Установка сигнализации hyundai elantra

Опубликовано: 19.05.2024

2. Демонтируем кожух рулевого вала Hyundai Elantra. Для этого отворачиваем 2 самореза со стороны рулевого колеса и 1 саморез снизу. Далее снимаем нижнюю накладку панели приборов, потянув на себя (крепление на защелках) и снимаем кожух

3. Снимаем щиток приборов Hyundai Elantra. Для этого сначала снимаем козырек над ним, потянув его на себя (крепление на защелках). Затем отворачиваем 4 самореза крепления щитка приборов и вынимаем его

4. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле Hyundai Elantra, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте

5. Устанавливаем под капотом Hyundai Elantra сирену (на штатную шпильку и гайку М6) и датчик температуры. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.

6. Блок сигнализации прячем за приборным щитком Hyundai Elantra.

7. Подключаем массу сигнализации за приборным щитком в штатное место

8. С тыльной стороны блока предохранителей в разъеме MAIN G подключаем CAN шину сигнализации и управление аварийной сигнализацией.

9. Модуль обхода штатного иммобилайзера ВР-03 подключаем в разрыв белого или черного провода штатной рамки

10. Для Hyundai Elantra с АКПП контроль нажатия педали тормоза (оранжево-фиолетовый провод сигнализации) подключаем в левой кик-панели к зеленому проводу автомобиля. Сине-красный провод сигнализации (вход стояночного тормоза) подключаем к черному проводу сигнализации (масса).

11. На разъеме замка зажигания подключаем питание сигнализации, а также цепи зажигания, аксессуаров и стартера. Питание +12В - красный. Зажигание 1 - розовый. Зажигание 2 -оранжевый. Стартер - желтый. Аксессуары - синий).

12. Программируем параметры запуска автомобиля (Таблица 2 инструкции по установке):

Программируемая функция Значение функции

№ 9 Длительность прокрутки стартера Вариант 4 6,0 сек.

13. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 2614 согласно инструкции по установке.

14. При помощи диагностического оборудования либо маршрутного компьютера и инструкции по эксплуатации автомобиля, отключаем функцию «Отпирание дверей при выключении зажигания». В случае невозможности применения данных операций выполнить программирование сигнализации согласно Таблице 2 инструкции по установке:

Программируемая функция Значение функции
№ 7 управление замками дверей при дистанц. запуске и
остановке двигателя при включенном режиме охраны Вариант 3 Запирание после остановки

15. Настраиваем датчики удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Hyundai Elantra проводим в обратной последовательности.

1. Точки подключения автосигнализации на Hyundai Elantra GLS 1993

2. Точки подключения автосигнализации на Hyundai Elantra 2005

3. Точки подключения автосигнализации Hyundai Elantra 2008

4. Точки подключения автосигнализации Hyundai Elantra 2009

5. Карта монтажа автосигнализации StarLine В94 на автомобиль Hyundai Elantra 2012 АКПП

1. Для снятия подторпедника снимаем левую накладку торпедо (на защелках). Далее отворачиваем 3 самореза крепления подторпедника и снимаем его (на защелках), (Фото 1.1-1.3).

Фото 1.1. Левая накладка торпеды

Фото 1.2. Саморез крепления подторпедника

Фото 1.3. Саморез крепления подторпедника

2. Демонтируем кожух рулевого вала. Для этого отворачиваем 2 самореза со стороны рулевого колеса и 1 саморез снизу. Далее снимаем нижнюю накладку панели приборов, потянув на себя (крепление на защелках) и снимаем кожух (Фото 2.1-2.4).

Фото 2.1. Саморез крепления кожуха

Фото 2.2. Саморез крепления кожуха

Фото 2.3. Саморез крепления кожуха

Фото 2.4. Нижняя накладка панели приборов

3. Снимаем щиток приборов. Для этого сначала снимаем козырек над ним, потянув его на себя (крепление на защелках). Затем отворачиваем 4 самореза крепления щитка приборов и вынимаем его (Фото 3.1- 3.4).

Фото 3.1. Козырек щитка приборов

Фото 3.2. Козырек снят, саморезы щитка приборов

Фото 3.3. Саморезы крепления щитка приборов

Фото 3.4. Щиток приборов снят

4. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте.

5. Устанавливаем под капотом сирену (на штатную шпильку и гайку М6) и датчик температуры. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита (Фото 5.1- 5.3).

Фото 5.1. Сирена (возможное место установки)

Фото 5.2. Датчик температуры

Фото 5.3. Штатный уплотнитель

6. Блок сигнализации прячем за приборным щитком.

7. Подключаем массу сигнализации за приборным щитком в штатное место (Фото 7).

Фото 7. Масса

8. С тыльной стороны блока предохранителей в разъеме MAIN G подключаем CAN шину сигнализации и управление аварийной сигнализацией (Фото 8.1-8.2).

Фото 8.1. Подключение шины CAN (CAN-H коричневый, CAN-L белый)

Фото 8.2. Альтернативное управление аварийной сигнализацией (красный)

9. Модуль обхода штатного иммобилайзера ВР-03 подключаем в разрыв белого или черного провода штатной рамки (Фото 9).

Фото 9. Штатная рамка иммобилайзера (белый и черный)

10. Для автомобилей с АКПП контроль нажатия педали тормоза (оранжево-фиолетовый провод сигнализации) подключаем в левой кик-панели к зеленому проводу автомобиля. Сине-красный провод сигнализации (вход стояночного тормоза) подключаем к черному проводу сигнализации (масса), (Фото 10).

Фото 10. Тормоз (зеленый)

11. На разъеме замка зажигания подключаем питание сигнализации, а также цепи зажигания, аксессуаров и стартера. Питание +12В - красный. Зажигание 1 - розовый. Зажигание 2 - оранжевый. Стартер - желтый. Аксессуары - синий (Фото 11.1-11.2).

Фото 11.1. Разъем замка зажигания

Фото 11.2. Разъем замка зажигания

12. Программируем параметры запуска автомобиля (Таблица 2 инструкции по установке):
№ 9. Длительность прокрутки стартера - Вариант 4 (6,0 сек.)

13. При помощи диагностического оборудования либо маршрутного компьютера и инструкции по эксплуатации автомобиля, отключаем функцию «Отпирание дверей при выключении зажигания». В случае невозможности применения данных операций выполнить программирование сигнализации согласно Таблице 2 инструкции по установке:
№ 7. управление замками дверей при дистанц. запуске и остановке двигателя при включенном режиме охраны - Вариант 3 (Запирание после остановки).

14. Настраиваем датчики удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона проводим в обратной последовательности.

6. Точки подключения автосигнализации Hyundai Elantra 2013

Замок зажигания:
+12в - красный или зеленый
зажигание - розовый
зажигание 2 - оранжевый
acc - синий
ключ в замке (-) - зеленый

Блок предохранителей, разъем (B):
открывание багажника (+) - красный тонкий
повороты (+) - красный/оранжевый и синий/оранжевый

Блок предохранителей, разъём (С):
запирание центрального замка (-) - розовый/черный
отпирание центрального замка (-) - желтый/черный
багажник (-) - зеленый
передняя левая дверь (-) - коричневый
задняя левая дверь (-) - серый
передняя правая дверь (-) - синий
задняя правая дверь (-) - оранжевый

Блок предохранителей, разъём (Е):
капот (-) - зеленый (нижний)

Кик-панель водителя, верхний разъем:
ручник (-) - зеленый
генератор (+) - синий
все провода сверх

7. Точки подключения автосигнализации Hyundai Elantra AD 2016, ключ без кнопок

Блоке BSI в салоне:
концевик багажника - зеленый/оранжевый
водительская дверь - коричневый
задняя левая - серый
задняя правая - синий
открытие багажника, если есть - красный (провод есть, даже если нет открытия)

Повороты перед - синий/оранжевый и красный/оранжевый
Повороты зад - синий/оранжевый и красный/оранжевый соседний разъем.

Hyundai Elantra 2009 точки подключения сигнализации с а/з

Цепь	Цвет	Полярность	Расположение
+ 12V	красный и чёрный	Положительная	жгут замка зажигания (эти же провода можно взять на монтажном блоке слева от руля)
Стартер	белый
Зажигание	синий
Зажигание 2	оранжевый
ACC	жёлтый (можно не подключать)
Центральный замок	зелёный (закрыть) и жёлтый (открыть)	Отрицательная	коричневый разъём в левой боковине
Открытие багажника	белый (работает и при закрытом цз, то есть силовой не надо использовать)	Отрицательная	коричневый разъём в левой боковине
Концевики дверей	жёлтый/чёрный	Отрицательная	щиток приборов, правый разъём
Повороты	синий и жёлтый/красный	Положительная	щиток приборов, правый разъём
Концевик багажника	зелёный/чёрный	Отрицательная	щиток приборов, правый разъём
Тахометр	синий/красный	щиток приборов, левый разъём
Стоп	белый толстый	Положительная	левый порог
Концевик капота (родной)	Отрицательная	справа под капотом

Цепь	Цвет	Полярность	Расположение
+ 12V	красный и чёрный	Положительная	жгут замка зажигания (эти же провода можно взять на монтажном блоке слева от руля)
Стартер	белый
Зажигание	синий
Зажигание 2	оранжевый
ACC	жёлтый (можно не подключать)
Центральный замок	зелёный (закрыть) и жёлтый (открыть)	Отрицательная	коричневый разъём в левой боковине
Открытие багажника	белый (работает и при закрытом цз, то есть силовой не надо использовать)	Отрицательная	коричневый разъём в левой боковине
Концевики дверей	жёлтый/чёрный	Отрицательная	щиток приборов, правый разъём
Повороты	синий и жёлтый/красный	Положительная	щиток приборов, правый разъём
Концевик багажника	зелёный/чёрный	Отрицательная	щиток приборов, правый разъём
Тахометр	синий/красный	щиток приборов, левый разъём
Стоп	белый толстый	Положительная	левый порог
Концевик капота (родной)	Отрицательная	справа под капотом

Спасибо огромное!
Завтра посмотрю, но могу сказать точно, что штатного концевика капота-нет.

Цепь	Цвет	Полярность	Расположение
+ 12V	красный и чёрный	Положительная	жгут замка зажигания (эти же провода можно взять на монтажном блоке слева от руля)
Стартер	белый
Зажигание	синий
Зажигание 2	оранжевый
ACC	жёлтый (можно не подключать)
Центральный замок	зелёный (закрыть) и жёлтый (открыть)	Отрицательная	коричневый разъём в левой боковине
Открытие багажника	белый (работает и при закрытом цз, то есть силовой не надо использовать)	Отрицательная	коричневый разъём в левой боковине
Концевики дверей	жёлтый/чёрный	Отрицательная	щиток приборов, правый разъём
Повороты	синий и жёлтый/красный	Положительная	щиток приборов, правый разъём
Концевик багажника	зелёный/чёрный	Отрицательная	щиток приборов, правый разъём
Тахометр	синий/красный	щиток приборов, левый разъём
Стоп	белый толстый	Положительная	левый порог
Концевик капота (родной)	Отрицательная	справа под капотом

все зашел в режим, извините мой косяк.
теперь помогите пожалуйста вот с чем.. вчера подлез под руль посмотреть жгут замка зажигания.. фото проводов прикрепляю
так вот судя по распиновке проводов - 118729312.jpg
4 провода подходят как у меня на фото (красный и розовый, зеленый и белый) что за оранжевый провод? и по таблице зажигание 1-коричневый\желтый -у меня же просто желтый.
и сигналке надо 2 зажигания у меня же получается в машине только 1. или я че то недопонимаю?
http://s58.radikal.ru/i162/1405/cc/259cced963ac.jpg

и сигналке надо 2 зажигания у меня же получается в машине только 1. или я че то недопонимаю?
http://s58.radikal.ru/i162/1405/cc/259cced963ac.jpg

[/QUOTE]
* Для запуска при А.З один канал зажигания СИЛОВОЙ, второй для контроля сигнализацией:вкл зажигание или выкл . Как вводили пин код, подробно .

Установка сигнализаций на Hyundai Elantra

Hyundai Elantra представляет собой довольно популярную модель автомобилей, которая является одновременно стильной и доступной. Для того, чтобы защитить эти транспортные средства от незаконного проникновения необходимо устанавливать на них надежные охранные системы. Выбор, а также установка сигнализации занимает совсем немного времени, однако гарантирует спокойствие владельцев машин.

Как обеспечить безопасность автомобиля?

В последнее время все больше людей вынуждены оставлять свои транспортные средства на долгое время во дворах либо, например, на неохраняемых парковках. В подобных ситуациях охранная сигнализация является одним из важных элементов, предотвращающих попытку незаконного проникновения в салон либо багажник машины. Данное устройство позволит защитить автомобиль от угона и другие материальные ценности, которые находятся внутри.

Современное охранное оборудование, которое устанавливается на Хендай Элантра, состоит из следующих элементов:

1. Специальный электромеханический замок капота;
2. Иммобилайзер, купить который можно в комплекте со встроенным датчиком движения;
3. Поисковый модуль;
4. Модули для GSM/ GPS охраны.

Следует отметить, что охранные системы отличаются функционалом, поэтому каждый владелец автомобиля имеет возможность подобрать для себя наиболее подходящий вариант с учетом условий эксплуатации транспортного средства. Однако при этом необходимо учитывать то, что от сложности сигнализационной системы напрямую зависит ее стоимость. Преимущество при установке дорогостоящего оборудования – страховая компания предоставляет существенную скидку на полис КАСКО.

Как выбрать сигнализацию для Hyundai Elantra?

Чтобы установка сигнализации на Hyundai Elantra была максимально эффективной, необходимо с ответственность подойти к выбору модели устройства. Специалисты рекомендуют обязательно учитывать следующие нюансы:

1. Место, в котором чаще всего хранится транспортное средство. Так, например, если оно находится большую часть времени на платных парковках, то можно отдать предпочтение более дешевым моделям. Однако лучше все таки установить качественную модель, ведь 10% угонов происходит именно из стоянок, находящихся под охраной;
2. Наличие бесключевого доступа;
3. Потенциальная стоимость машины на черном рынке. На эту марку лучше всего установить дорогостоящую сигнализацию, ведь она подвержена большому риску угона;
4. Климатические условия региона эксплуатации автомобиля;
5. Криминогенная обстановка в районе.

Разновидности сигнализационных систем и программные требования к ним

В наше время технологии развиваются стремительными темпами, благодаря чему регулярно на рынке появляются усовершенствованные и многофункциональные защитные комплексы со сложным шифрованием. Однако угонщики также повышают уровень «квалификации», поэтому нужно отдавать предпочтение проверенным сигнализациям, которые трудно взломать.

Существует несколько типов охранных систем, которые подходят для Хендай Элантра:

1. Slave-модели – ими управляют с помощью штатного ключа. При необходимости их можно дополнить другими элементами с целью повышения уровня надежности;
2. Устройства с обратной связью, передающие данные в режиме реального времени на дисплей специального брелока. В таких приспособления информация для удобства предоставляется в виде пиктограммы;
3. Системы, оснащенные CAN-модулем, – отличаются простой технологией установки, а также экономичностью;
4. Телематические сигнализации – приспособления, в которых предусмотрена возможность управления системой с помощью телефона либо компьютера.

Охранная сигнализация для корейского автомобиля Hyundai Elantra должна соответствовать следующим требованиям:

1. Диалоговый код должен иметь шифр минимум на 128 бит (существуют модели, которые имеют даже 256-битное шифрование);
2. Двойная валидация – требуется для ввода секретного кода на штатных клавишах;
3. Наличие нескольких устройств для беспроводной блокировки доступа к автомобилю – например, независимое радиореле либо подкапотный модуль;
4. Изменение обычного радиоканала 433 МГц для затруднения считывания радиоэфира;
5. Датчики для реагирования на качение либо наклон транспортного средства;
6. Наличие телематических функций для быстрого реагирование на нарушения путем управления охранной системой со смартфона и компьютера.

Дополнительные функции автомобильных сигнализаций

Практически все современные модели оснащены различными дополнительными функциями, благодаря которым можно:

1. Удаленно контролировать местонахождения машины;
2. Прослушивать салон;
3. Удаленно управлять обогревом автомобиля;
4. Дистанционно управлять двигателем;
5. Контролировать открытие и закрытие багажника, окон и дверей.

Для бесперебойной работы охранных устройств следует обратиться за помощью к профессионалам, которые подберут нужные элементы защиты и правильно установят их. Это позволит сэкономить время и дальнейшие расходы на ремонт сигнализации Хендай Элантра.

Добрый день.Подскажите ,есть ли какие особенности при самостоятельной установке А93(без кан шины) на Хундай Элантра 3, АКПП?.Предыдущая сигнализация самостоятельно установлена А9. На что следует обратить внимание?

Ответы 23

Здесь можно найти точки подключения сигнализации в вашем автомобиле.

Из особенностей А93, в сравнении с А9, могу отметить лишь то, что сине-красный провод от сигнализации нужно будет соединить с массой, подключая оранжево-фиолетовый на цепь стоп-сигналов.

подключил сигнализацию.закрывает и открывает с сигнализации. ЦЗ перестал работать. в чем может быть проблема?сине-черный и зелено-черный на земле висят.при подключении земли(с-ч и з-ч ),ЦЗ щелкнул.

а ЧЕРНО\КРАСНЫЙ куда?

скорее всего в воздухе(не успел подключить)

это не опасно для ЦЗ?

Черно.красный сдвоенный на минус, сине-черный и зелено-черный НИКУДА

силовым реле блокировки из комплекта можно рызрывать цепь стартера?

1. если этим реле блокировки разорвать цепь стартера,куда подключить провод из силового модуля (желто-черный).?

2. какой канал используется для отпирания багажника?

3. в А9 для автозапуска (возможно ошибаюсь) подавался импульс положительной полярности,тут наоборот?

4. серо-черный для контроля двигателя-можно подключить провод от тахометра? (так же как и на А9?)

5. что означают 5 и 4 доп. каналы?

толковой инструкции как на А9, здесь конечно не хватает,так что извините за может быть глупые вопросы

еще вопрос,если подключено реле блокировки из комплекта в цепь разрыва стартера,стоит подключать желто-черный провод от силового блока?(выход на стартер)

желто-черный провод

нет такого провода, есть чёрно-жёлтый. Подключать его можно хоть до реле, хоть после, т.к. в момент запуска все блокировки выключаются.

Встречный вопрос. А что по этому поводу в инструкции?

в инструкции цепь стартера не разрывается.

я спрашиваю,потому что не уверен,что возможно КЗ?

что то по картинкам из набора не могу понять,как войти в таблицу 1 или 2? в таблице 2 мне нужно переключить ф1 в вариант 2,3 или 4.(включить)

переключить ф11 (контроль по тахометру)

переключить ф15 в вариант 4(АКПП)

как осуществляется переход из одной таблицы в другую?

как понять в какой таблице находишься?

ну хоть что такое авторизация по метке,можете ответить?

Дядь, ну, хватит уже к людям приставать. Все ответы на вопросы в инструкции. Но лень читать, правда же?

с сотового телефона читать ответ проще и быстрее,чем закачивать соответствующую инструкцию в зоне неуверенного приема.но по-троллить тоже нужно,правда же?

Вы очень интересный человек. Вот хронология вашего общения:

1. Вы пишите, что во всём разбираетесь, т.к. у вас был опыт в установке А9 и интересуетесь только особенностями в установке А93. Вам ответили.

2. Аппетиты в вопросах плавно нарастают и вы уже испытываете трудности в подключении ЦЗ.

3. Игнорируя инструкции с схему монтажа, вы начинаете задавать нелепые вопросы про таинственный жёлто/чёрный провод.

4. Абсолютно не понимая в том, во что ввязываетесь, вы продолжаете поток вопросов уже на тему блокировки. КЗ какое-то приплели.

5. Дважды вам предлагали скачать инструкцию и получить в ней ответы на все вопросы, но у вас, видите ли "с сотового телефона читать ответ проще и быстрее".

И напоследок. support.starline.ru - форум для официальной технической поддержки пользователей СтарЛайн, общения установщиков и людей, устанавливающих самостоятельно. Только вот вы не тянете на самостоятельного установщика, т.к. пренебрегаете элементарным - чтением инструкции. Такие, как вы обречены либо делать всё самостоятельно, без вопросов на форуме, либо нарываться на троллинг.

Есть люди, стремящиеся установить самостоятельно сигнализацию, но когда они задают вопросы, чувствуется, что они, как минимум, ознакомились с инструкцией и это заслуживает уважения. Им хочется помогать. Вы же - полный ноль в том, за что берётесь, которому с сотового телефона читать ответ проще и быстрее, чем думать головой, стремясь к знаниям.

Ладно я, тот ещё тролль, но обратите внимание, как вам отвечает тот же Ромыныч48 - опытный установщик, по натуре спокойный, как удав, никогда не отказывающий в помощи. Задумайтесь!

Я не писал что во всем разбираюсь - это только ваше предположение.

1.Подключение А9 к ЦЗ осуществлялось при помощи Ивана Поважнюка, за что ему огромное спасибо! Спасибо Мегавольту и Романычу за ответы

2.Первый вопрос был задан, до приобретения А93 .

Возможно А93 сигнализация не одномодульная как А9, а с разнесенными блоками ?

(в частности выносное силовое реле и силовой модуль)..

В руководстве А9 изображено, как разорвать цепь стартера и указан ток который может коммутировать этот блок сигнализации,в руководстве на А93 такой картинки нет,

(возможно я не разглядел) так же нет и указания тока, который может коммутировать выносной блок или выносное реле.

Желто-черный провод появился в выносном блока А93,(которого не было в А9) но его обязательно нужно подключить к стартеру(так в инструкции,ага я же не читал ее!).

но, если мы разрываем цепь стартера силовым реле,с какой стороны следует его подключить?(а можно ли так подключить-вот в чем был вопрос про КЗ).

На момент подключения я находился на улице и единственная получаемая информация была с экрана сотового телефона.

Я не занимаюсь установкой сигнализаций на поток,я сделал это второй раз, и только для себя.

Да, я не знаю многих нюансов, но вам гораздо проще попытаться полить грязью,чем дать дельный совет.

Наверняка вы не сможете задвинуть спичечный коробок на высоте 10м.,сидя внизу на высотном погрузчике?А можете из одного куска дерева сделать деревянную не разрезную цепь?.

Значит, вас тоже за это стоит высмеивать?

Ну так вот и делайте цепи,продавайте. И вырученые деньги отдайте установщикам.

Удобно читать с телефона? А писать на телефоне думаете удобно. Переписывая текст инструкции.

Читайте также:

  
• Точки подключения сигнализации инфинити qx70
  
• Какая сигнализация лучше для хендай крета
  
• Сузуки сх4 иммобилайзер не видит ключ
  
• Схема подключения сигнализации пандора dx90b
  
• Неисправность иммобилайзера двигателя ситроен с5