Установка сигнализации на форд s max
Опубликовано: 19.05.2024
По поводу авто. Авто был 2006 г. выпуска. Устанавливал Шарика-9. Но прошивки у Мега-Ф есть только начиная с 2007 года и эти прошивки управляют центральным замком. Мне они не подошли, поэтому мне пришлось подключиться к центральному замку по аналогу.
В моем случае can-шина видела двери, багажник и контроль работы двигателя (нужно только обучить холостым оборотам). С обходом проблем нет.
Повороты (+) – зелёный/оранжевый и серый/оранжевый. Коричневый разъем. 
Ручник – белый/фиолетовый. Синий разъем. 
Стоп – зелёный/синий. Синий разъем.
Зажигание – коричневый/жёлтый. Синий разъем. 
ACC – фиолетовый/зелёный. Синий разъем. 
Стартер – синий/белый. Синий разъем. 
Центральный замок. В передней правой двери разъем от привода, самый верхний провод. Там они все черные. 
Подключаемся к замку по схеме: 
CAN LOW – фиолетовый/оранжевый.
CAN HIGH – серый/оранжевый. Эта витая пара в жгуте, который идет в моторный отсек.
Попутно прозвонил:
Габарит (+) – белый/красный (правый борт), фиолетовый/зелёный (левый борт) - это в коричневом разъеме.
Клаксон (-) – коричневый. Это в синем разъеме.
Фотоотчёт по установке автосигнализации на Ford S-Max
По поводу авто. Авто был 2006 г. выпуска. Устанавливал Шарика-9. Но прошивки у Мега-Ф есть только начиная с 2007 года и эти прошивки управляют центральным замком. Мне они не подошли, поэтому мне пришлось подключиться к центральному замку по аналогу.
В моем случае can-шина видела двери, багажник и контроль работы двигателя (нужно только обучить холостым оборотам). С обходом проблем нет.
Повороты (+) - зелёный/оранжевый и серый/оранжевый. Коричневый разъем. 
Ручник – белый/фиолетовый. Синий разъем. 
Стоп – зелёный/синий. Синий разъем.
Зажигание – коричневый/жёлтый. Синий разъем. 
ACC – фиолетовый/зелёный. Синий разъем. 
Стартер – синий/белый. Синий разъем. 
Центральный замок. В передней правой двери разъем от привода, самый верхний провод. Там они все черные. 
Подключаемся к замку по схеме: 
CAN LOW - фиолетовый/оранжевый.
CAN HIGH - серый/оранжевый. Эта витая пара в жгуте, который идет в моторный отсек.
Попутно прозвонил:
Габарит (+) - белый/красный (правый борт), фиолетовый/зелёный (левый борт) - это в коричневом разъеме.
Клаксон (-) - коричневый. Это в синем разъеме.
Дистанционный запуск двигателя Ford S Max очень востребованная функция на сегодняшний день.
Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.
Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Форд Эс-Макс не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.
Главной новостью последних лет на рынке Car-Security стала реализованная возможность обхода штатных иммобилайзеров автомобилей по CAN шине и использование технологии «CLONE».
Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.
Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
- Самым первым и самым примитивным способом считается способ, при котором штатный ключ от автомобиля прятался в специальное устройство «Обходчик Иммобилайзера».
- Затем появилась возможность изготавливать дополнительные чипы для обхода штатного иммобилайзера.
- Следующим этапом эволюции дистанционного запуска двигателя автомобиля стало появление специальных, дорогостоящих модулей иностранного производства для обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.
На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке запуска двигателя на Форд Эс Макс при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.
- Сохраняем все ключи от автомобиля
- Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
- Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
- Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
- Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
- Не вносим изменения в штатные системы автомобиля
При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.
Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Ford S-Max на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.
Ниже представлены надёжные и популярные сигнализации без/с автозапуском, интегрированные CAN-LIN, GSM и bluetooth интерфейсами, а также дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.
Магазины, где можно купить автосигнализацию, в вашем городе.
Сервисы, где можно установить сигнализацию, в вашем городе.
СРЕДНИЕ ЦЕНЫ С УСТАНОВКОЙ
Сигнализации без автозапуска
StarLine A63 2CAN+2LIN ECO
Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций без автозапуска для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, есть прочный брелок с двусторонней обратной связью и возможность подключения дополнительных опций.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 84 ❤
Pandora DX 6x
Двухсторонняя сигнализация без модуля автозапуска, что отличает её от системы DX 9x. Собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным продуктом. Это бюджетная сигнализация, которая подойдёт практически для любого автомобиля с CAN шиной.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 25 ❤
Предложения в магазинах
Сигнализации с автозапуском и обратной связью
StarLine E93 2CAN+2LIN
Автомобильная сигнализация с автоматическим запуском двигателя по температуре, времени и заряду аккумулятора. Оснащена 3D датчиками удара и наклона, 2CAN+2LIN модулем, прочным брелком, технологией несканируемого диалогового кода и скрытой блокировкой двигателя.
Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 21 ❤
Pandora DX 40 S
Самая бюджетная сигнализация 2020 года с интеллектуальным автозапуском и мультисистемными 2CAN, LIN интерфейсами решает основные задачи большинства автовладельцев: надёжная система с динамическим диалоговым кодом и прогрев автомобиля в холодное время года посредством автозапуска.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤
StarLine A93 2CAN+2LIN
Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, автозапуск двигателя по температуре, в заданное время, по просадке АКБ или дням недели, прочный брелок с обратной связью.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 104 ❤
Pandora DX 4GL
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 29 ❤
StarLine A96 2CAN LIN
Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, интегрированным 2CAN+2LIN, ударопрочным брелком управления, невидимой блокировкой двигателя.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 17 ❤
Pandora DX 90B
Двусторонняя сигнализация с расширенными возможностями автозапуска двигателя и обратной связью для современных автомобилей. Это облегченная по комплектации версия Pandora DX-90BT. CAN-LIN, управление через телефон по Блютуз, динамический диалоговый код, обход иммобилайзера с клонированием ключа.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤
Pandora DX 91
Умный автоматический запуск двигателя по 7 параметрам, управление с любого современного смартфона по Bluetooth, охранно-сервисные функции, расширяющие возможности автомобиля, экономию на дополнительном оборудовании, значительная скидка на КАСКО.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 18 ❤
Предложения в магазинах
GSM/Bluetooth - сигнализации (управление с телефона)
Pandora DX 9x
Двухсторонняя сигнализация с умным автозапуском, которая собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным и любимым всеми продуктом. Это бюджетная автосигнализация, которая подойдёт практически для любого современного автомобиля с CAN шиной.
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 53 ❤
StarLine A93 GSM
Автосигнализация с автозапуском и двусторонней обратной связью с возможностью управления через телефон (GSM Телематика). 3D датчики удара и наклона, диалоговая защита, контроль канала связи, дальность оповещения до 2000 м.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 35 ❤
StarLine AS96 BT GSM 2CAN+2LIN
Надежная охранно-телематическая система с автозапуском со смартфона, несканируемым диалоговым кодом, интегрированными 2CAN+2LIN и GSM интерфейсами. Функции невидимой блокировки, автодиагностики, авторизация по пин коду и блютуз смарт.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 6 ❤
Pandora DX 90 LoRa
Топовая охранно-сервисная двухсторонняя система 2020 года с радиотрактом рекордной дальнобойности (до 1 км в городских условиях) с LoRa-модуляцией. Работает с большинством протоколов Bluetooth 5.0 и обладает низким энергопотребление. Управление охраной возможно со смартфона.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 43 ❤
Pandect X-3110
Микросигнализация Pandect X-3110 разработана на смену популярной модели Pandect X-3010. Высокофункциональная сигнализация с автозапуском и полноценной обратной связью, Immo/Key, 2хCAN, LIN, GSM-модемом, интернет-сервисом pro.p-on.ru, LBS-координатами, встроенным датчиком движения.
Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 23 ❤
Pandora X 4G
Современная сигнализация с автозапуском и обратной связью 2020 г.в. с универсальным 4G-модемом, который поддерживает все доступные диапазоны связи (2G/3G/4G) и полноценным Bluetooth 5.0 интерфейсом. Управление: метка и смартфон.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 38 ❤
Купить в интернет магазине
Спутниковые сигнализации (GPS/ГЛОНАСС мониторинг)
Pandora DXL 5000 PRO
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 20 ❤
StarLine S96 BT GSM GPS
Автомобильная сигнализация с противоугонной меткой, умным автозапуском, автодиагностикой, настройками и управлением ч/з смартфон, онлайн мониторингом, бесключевым обходом StarLine iKey и CAN-LIN интерфейсом.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 27 ❤
StarLine E96 BT GSM GPS
Автомобильная охранная система с автозапуском и управлением ч/з телефон, несканируемым диалоговым кодом управления, возможностью авторизации по Bluetooth, 2CAN+2LIN интерфейсом, ударопрочным брелком и меткой. В комплекте кожаный чехол для брелока.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 14 ❤
Pandect X-1800 BT
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 59 ❤
Pandora DX 4GS
Премиальная автомобильная телеметрическая охранная система 2020 г.в. с умным автозапуском и обратной связью, с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), но уже с интегрированным в базовый блок GPS/Глонасс-приемником по привлекательной цене. Управление: метка и смартфон.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 24 ❤
StarLine B96 BT 2CAN+2LIN GSM GPS
Надежная автомобильная сигнализационная система с интеллектуальным автозапуском и обратной связью, несканируемым диалоговым кодом управления, 2CAN+2LIN, GSM и GPS+ГЛОНАСС интерфейсами, ударопрочным брелоком и функцией автодиагностики.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 11 ❤
Pandora DXL 4750
Автосигнализация 2020 года премиум класса для обеспечения максимальной защиты автомобиля. Лучшее качество связи всех беспроводных интерфейсов: встроенного 4G-LTE/3G/2G-GSM-интерфейса, радиоканала управления 868MHz и интерфейса Bluetooth 5.0. Возможность управления Вебасто и Гидроник.
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 27 ❤
Pandora DXL 4790
Охранный комплекс для автомобиля премиум класса 2019 гв со вседиапазонным GSM-модемом, который поддерживает 4G/LTE (class1), 3G, 2G (GPRS), работающего сразу с двумя замечательно настроенными антеннами. Управление системой возможно с мобильного телефона, в том числе, через технологию Bluetooth 5.0
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 22 ❤
Pandora DXL 4970
Одна из лучших автосигнализаций 2018 года, обеспечивает максимально возможную защиту для автомобиля абсолютно любого класса, максимальный комфорт и функциональность его владельцу. Включает в себя практически все передовые функции Pandora.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 16 ❤
Купить в интернет магазине
| 2007-2014 | 2015-2019 |
|---|---|
| Все | Все |
| Бесключевой автозапуск | |
| Блокировка по CAN | |
| Поддержка CAN-A | |
| Поддержка CAN-B | |
| Поддержка 2LIN | |
| Поддержка LIN-A | |
| Складывание зеркал | |
| Центральный замок (Slave) | |
| Закрытие стекол | |
| Иммобилайзер с валидатором | |
| Открытие багажника | |
| Блокировка Keyless |
| 2006-2015 | 2015-2017 |
|---|---|
| Все | Все |
| Бесключевой автозапуск | |
| Блокировка по CAN | |
| Поддержка CAN1 | |
| Поддержка CAN2 | |
| Поддержка LIN | |
| Складывание зеркал | |
| Центральный замок (Slave) | |
| Закрытие стекол | |
| Запуск двигателя по CAN | |
| Открытие багажника | |
| Управление автономным отопителем |
Рекомендации по выбору сигнализации
| 1. Наличие штатного иммобилайзера | Если машина оборудована штатным иммобилайзером (ИММО, электронная защита от угона), то при установке сигнализации требуется обход этой защиты. Обход ИММО бывает ключевой (второй ключ прячется в обходчик ИММО за приборную панель) и бесключевой (программируемый способ обхода). Как правило, это дополнительная услуга в автосервисах. |
| 2. Наличие шин CAN-LIN | При наличие нужна сигнализация с поддержкой CAN-LIN модуля. Практически все современные автомобили оборудованы CAN-LIN шинами, которые позволяют безопасно и оперативно подключать дополнительное оборудование к автомобилю без вмешательства в штатную проводку. Проверить наличие CAN шины можно на сайте: can.starline.ru/0. |
| 3. Ключевой/бесключевой доступ | Если у Вас ключевой доступ к авто (ключ с кнопками открыть/закрыть) и после установки сигнализации Вы хотите управлять охраной с родного ключа, тогда Вам нужна система с функцией SLAVE. Если доступ к машине бесключевой (Smart key - открывается/закрывается без ключа и/или есть штатный Start-Stop), тогда лучше устанавливать сигнализацию с Bluetooth Меткой. |
| 4. Функция управления со смартфона | Если Вы хотите гибко настраивать работу охранной системы автомобиля и управлять ей с телефона (смартфон в качестве брелока) в пределах действия сотовой сети, в том числе, и в роуминге, то Вам нужна сигнализация с GSM интерфейсом. |
| 5. Функция GPS-трекера | Для тех, кто желает знать в любое время местоположение машины, данные движения (скорость, трек на карте, время в пути), потребуется сигнализация с GPS маяком, которую можно отследить через спутник. |
| 6. Подключение доп. оборудования | При монтаже сигнализации её можно подключить к предпусковому подогревателю двигателя (Webasto, Hydronic), видеорегистратору, радар-детектору и др. При эксплуатации данного оборудования с помощью сигнализации можно настроить гибкую логику (вкл/выкл, временные параметры). Наилучшим образом для этого подходят охранные комплексы Pandora и StarLine 6-го поколения. Данная услуга является дополнительной в сервисах. |
Установка сигнализации на Форд S-MAX в Томске
Официальные установочные автосервисы > выбрать город
Установка автосигнализации осуществляется в официальных установочных автосервисах, которые имеют сертификаты соответствия и предоставляют условия сохранения дилерской гарантии.
- Установка осуществляется в течение 6-10 часов (1 рабочий день).
- Установочные центры предоставляют гарантию на монтаж 5 лет.
- Производители сигнализаций дают гарантию на своё оборудование до 3-х лет.
- Для записи на установку и консультации звоните по указанным ниже номерам.
Иногда у владельцев «самобеглых колясок» марки Форд Эс-макс (я не исключение) возникает вопрос по подключению каких-либо девайсов с таким условием, чтобы он включался при включении зажигания, а отключался при его (зажигании) выключении.
С одной стороны фсе «просто», с другой стороны – фсе «не так просто». :-))
Каг фсегда в начале поумничаю.
Электрическая схема современного автомобиля несколько отличается от схем самых первых автомобилей, да и от схем автомобилей начала 90-х годов. В самых первых автомобилях из электрооборудования были только аккумулятор, трамблер, бобина да свечи – четыре провода – вот и вся схема.
Потом добавили фары, стоп сигналы, поворотники, радио-гавнитофоны, сервоприводы.. и пошло-поехало (сами знаете – в автомобиле электрофицировано всё, буквально ВСЁ) – к концу столетия проводка автомобиля представляла из себя жгуты проводов толщиной с руку. Это же надо было соединить отдельной проволочкой каждый выключатель с батареей и с потребителем, предусмотреть различные комбинации возможности работы потребителей.
Всю эту проводку делили на блочные жгуты, соединяли ее между собой кучей разъемов, в которых была высока вероятность пропадания контактов или наоборот коротких замыканий. Короче подход был чисто «электротехнический», если так можно сказать, со всеми вытекающими плюсами и минусами. Ну, например, желаешь добавить в конфигурацию автомобиля дополнительный девайс или функцию – тяни провода, дополняй схему, опять дополнительные провода.
В конце девяностых, с появлением и массовым распространением микропроцессорной техники, стали применять другой подход к «электрификации» автомобилей – можно назвать «программный». Каждый потребитель оснащали микроконтроллером, добавляли управляющее устройство (компьютер) все это объединяли шиной обмена данными и управляли оконечными потребителями уже программным путем.
В начале этот подход каждая фирма решала своим путем. Но, как водится, это дело унифицировали, разработали унифицированную шину Controller Area Network (CAN), которая стала «де факто» стандартом для автомобилей америки и европы, да и азиаты подтягиваются в этом деле.
Так вот, автомобили Форд и S-max в частности, оборудованы этой самой шиной CAN. С электрической стороны теперь автомобиль больше напоминает калькулятор, точнее специализированный компьюютер, чем распределительный шкаф. :-)))
СуФщеФствует такая «софтина» - сервисная программа Ford_Etis_OFFLINER_1_2.
Программа бесплатная, не требует установки, можете ее найти и скачать из сети. Она содержит электрические схемы автомобилей Форд Мондео, Куга, Эс-макс\Гэлакси, Фиеста, причем включает разновидности схем в зависимости от модели двигателя и комплектации.
Тем, кто умеет читать схемы, я думаю, разобраться будет несложно.
Для тех, кому схемы «темный лес» немного побухтю здесь.
Для общего развития схема управления электропитанием приведена на первой фотке, обозначение и назначение блоков – на второй.
Тут следует отметить, что применение шины CAN не отменяет «электротехническую» (физическую) разводку питания по потребителям – она сохраняется, но несколько видоизменяется. Теперь питание подводится не к потребителю непосредственно, а к управляющему устройству (драйверу) этого потребителя. А вот управляющие провода из схемы убираются и управление работой потребителей осуществляется по шине CAN посредством тех самых драйверов.
Физическое распределение электропитания сосредоточено в:
- распред коробке в моторном отделении (EJB)
- распред коробка в салоне (AJB)
- задняя распред коробка в багажном отсеке (RJB)
Так вот, нас интересует цепь, встающая под напряжение при включении зажигания и обесточивающаяся при выключении оного. Традиционно в соответствие со стандартом, еще со времен Жигулей, которые не являлись исключением, эта цепь обозначается номером «15».
В схеме Эс-макса «15» провод от замка зажигания управляет драйвером «15 провода». Этот драйвер управляется программно и имеет, по крайней мере, три выхода:
- управление цепями, требующими незамедлительного питания при включении зажигания (такими, как например панель управления, блок управления двигателем и т.п). Реализовано с помощью синхронного с включением зажигания включения реле «R7» в подкапотной коробке. В момент выключения зажигания синхронно отключается реле R7.
- управления цепями, так же требующими незамедлительного питания ( такими, как иммобилайзер, круиз контроль, лампы освещения салона и пр.). Реализовано с помощью синхронного включения реле реле «RELLAY INTERIOR LIGHT\BATTERY SAVER»в салонной коробке. В момент выключения зажигания включается таймер, задерживающий выключения реле «RELLAY INTERIOR LIGHT\BATTERY SAVER» на время, в зависимости от программно установленного времени (минут 20).
- управление временем отключения интерьерных ламп. Реализовано плавным отключением «массового» провода от третьего вывода переключателя салонных ламп, в течение программно установленного времени (минуты 2).
Что это для нас значит? Это значит, что если мы хотим иметь питание на подключаемом устройстве, работающим в такт с включением\выключением зажигания, то нам нужно использовать цепи, коммутируемые реле «R7» в подкапотной коробке, а именно цепи подключаемые через группу предохранителей в F36 – F45 в подкапотной коробке (некоторые из них, в зависимости от комплектации не используются). Третья фотография.
Если же мы подключим девайс к салонной лампе, нужно быть готовым к тому, что девайс после выключения зажигания останется под напряжением в течение минут 20. Прошу обратить внимание, что по «плюсу» салонные лампы остаются под напряжением в течение минут 20, а вот плавно выключаются они по «массовому» проводу и это в случае, если переключатель ламп находится в положении «Auto».
Не знаю, не уверен, что сюда нужно выкладывать схемы из Етиса – движок сайта их ужмет и на них ничего толком не рассмотришь, а перерисовывать, компоновать необходимые участки – мартышкин труд. Если будут у кого конкретные вопросы тогда – «да»…
Читайте также: