Выкидной ключ ваз с сигнализацией своими руками

Опубликовано: 28.04.2024

В зависимости от модели и комплектации автомобиля Лада ключ зажигания может иметь разную форму, от самой простой (например, как на первых Приорах) до современного складного ключа (как у Лада Веста или XRAY). Рассмотрим, как переделать ключ зажигания на выкидной своими руками?

Также советуем ознакомиться

LADA XRAY Cross: подробности о узлах и агрегатах

Двигатель ВАЗ-21179: ремонт и обслуживание

Lada Xray: меняем все лампы. Видео

Смысл доработки ключа зажигания Лада:

Купить заготовку выкидного ключа.
Сделать копию жала ключа.
Обучить чип ключа для работы со штатной сигнализацией.

1. При выборе выкидного ключа без чипа, учитывайте размеры заготовки, чтобы плата от ключа зажигания без проблем вместилась в корпус (например, плата ключа зажигания Лада Ларгус имеет отличные размеры от ключей Лада Гранта, Приора или Калина). Если плата штатного ключа пришла в негодность и кнопки уже не работают, то имеет смысл купить выкидной ключ с чипом (наиболее качественными считаются выкидные ключи в стиле Audi или Benz).

2. В некоторых случаях, чтобы сделать проточку ключа, придется снять жало. Обычно для этого достаточно выдавить штифт у его основания, но в некоторых случаях придется разобрать корпус выкидного ключа (отщелкивая фиксаторы по периметру и выворачивая винты).

Другие статьи о автомобилях Xray

Перенесено из соседнего сообщества
Увидев в первый раз штатный выкидной ключ от более дорогих автомобилей, был немного поражён…, но всё же тогда он мне показался весьма не практичным, в том смысле что такой маленький брелок не так сложно потерять или просто забыть где нибудь, что не скажешь про связку ключей с отдельным брелком сигнализации.

И всё же, не так давно всё таки решил сделать себе выкидной ключик и вмонтировать в него микросхему от запасного брелка своей сигнализации.
Этот вопрос был достаточно хорошо освещен на ДРАЙВе, поэтому буду краток…

На всем уже известном сайте KupiKey самая минимальная цена на такой ключик 1300 рубликов, жаба душила страшно… + доставка минимум еще 300 рублей сверху. Положительным моментом является, что не нужно заморачиваться с болванкой ключа она там будет как у вас.

Как Вы наверное догадались, заказывать ключик этом сайте я не стал, а стал искать подходящий мне ключик на Ebay.

Сигнализация у меня достаточно простая PHANTOM VOYAGER и как Вы успели заметить на брелке расположены четыре кнопки. Изначально, купив автомобиль, я был немного огорчён тем что работали только три кнопки, а четвёртая (точнее третья сверху на брелке выполняющая роль дистанционного отпирания багажника) не работала, потому как в самом автомобиле такой функции предусмотрено не было.

Не велика беда…задействуем все кнопки брелка
Теперь все кнопки на брелке исправно выполняют свои функции:
1 Кнопка — Постановка на охрану (запирание всех дверей)
2 Кнопка — Снятие с охраны (отпирание всех дверей)
3 Кнопка — Отпирание багажника
4 Кнопка — Включение режима "Паника"

Четвёртой кнопкой я не разу не пользовался и даже не понимаю зачем нужен этот режим "Паника", поэтому от этой кнопки я решил избавиться и заказать выкидной ключ с тремя кнопками.

На Ebay искал достаточно долго, старался подобрать под размер платы сигнализации и естественно обращал внимание на схожесть жала самих ключей. Также важным параметром выбора выкидного ключа для меня было наличие трёх, расположенных вертикально, кнопок и конечно же современный дизайн самого ключика.

И вот наиболее подходящий мне ключик был найден и сразу же заказан.
Вышел он мне всего 444 рубля с бесплатной доставкой. Если сфотографировать свой ключ и скинуть этот снимок продавцу, при этом попросив его выслать ключик с таким же жалом как на приложенном снимке, то он с радостью согласиться.

И так спустя три недели посылка с ключом была получена и вскрыта.

Разобрав ключ, я ещё обнаружил пару запасных винтиков и наклейку KIA.

Снять жало не составило особых проблем, необходимо было найти маленький гвоздик и выбить фиксирующую шпильку.

Далее нужно было извлечь из родного ключа чип иммобилайзера, который был вмонтирован в пластиковую ручку ключа.

ВНИМАНИЕ: Постарайтесь не распилить и не сломать чип, в противном случае машина без него просто не заведётся.

Специально для этого чипа в корпусе выкидного ключа предусмотрено места и свой чип необходимо вставить именно туда.

Немного подумав, решил что заново вытачивать ключ из присланного жала (заготовки) пока не буду, а попробую засунуть в выкидной ключ жало от штатного ключа.
Для этого штатный ключ необходимо было обрезать по размерам присланного мне жала (болванки) и немного поработать напильником.

Убедившись что размеры посадочной части Вашего жала идентичны размерам присланной болванки, вставляем и фиксируем штатное жало в своем новом выкидном ключе.

Ну вот, теперь собрав корпус ключа Вы сможете благополучно завести машину своим новым выкидном ключом, но если у Вас сигнализация с обратной связью, то к сожалению на этом этапе Вам придётся закончить свою работу.

А я продолжу:

Как я уже писал выше, что собираюсь вмонтировать плату от своей сигнализации в корпус выкидного ключа и задействовать все три кнопки.
После примерки платы сигнализации, стола понятно что кнопки конечно же не совпадают, точнее первая кнопка на плате совпадала с первой кнопкой на ключе, вторая же кнопка ключа попадала между второй и третей кнопкой на плате, а третья кнопка ключа нажимала на ненужную мне четвёртую кнопку платы сигнализации. Запутались? На фотографии наверное будет понятнее:

Так же пришлось немного доработать схему платы что бы "клонировать" третью кнопку на плате, отвечающую за дистанционное отпирание багажника.
Далее срезаем часть третий кнопки на плате, тем самым де-активируя её, теперь её функции переложены на четвёртую кнопку платы. А для того что бы вторая кнопка выкидного ключа активировала вторую кнопку на плате, приклеиваем между второй и третий кнопкой на плате кусочек пластмассы.

Осталось только освободить место для самой платы в корпусе выкидного ключа. Благо корпус ключа к этому располагал и дал мне такую возможность.

Далее примеряем, выжигаем, ещё раз примеряем, ровняем и вставляем плату в корпус.

И осталась ещё одна проблемка, кнопки выкидного ключа не достают до кнопок на плате сигнализации. Не беда…просто берём и приклеиваем пластмассовые проставки необходимой толщины.

Ну вот почти всё готово собираем корпус и клеим понравившуюся наклейку на корпус ключа (я выбрал золотую).

Фотографии готового, полностью функционального выкидного ключика:

Подведём Итоги:

Затраты по времени — 3 часа (не считая ожидания посылки из Китая)
Затраты в средствах — 444 рубля. (не плохо.Да?)

Впечатления конечно же положительные, вот только первое время ни как не мог привыкнуть к такой компактности, постоянно думал что забыл связку ключей от машины и только потом находил в кармане свой новый выкидной ключик.

Спасибо Тем Людям, У Которых Хватило Терпения Дочитать Сей Пост До Конца.

Здравствуйте, дорогие друзья! Как вы уже поняли, говорить мы с вами будем про выкидной ключ для автомобиля. Подобными вопросами задается большое число автовладельцев, потому постараюсь ответить на основные из них.

Часто люди интересуются, как обычный ключ для своей машины переделать в выкидной. Перед тем как сделать что-либо своими руками, дважды подумайте. А то и трижды. Кто-то решается на изготовление выкидушки сугубо ради визуального эффекта. Выглядит такой ключ для замка зажигания интереснее, поскольку жало прячется в корпус, а нажатием одной кнопки выводится в рабочее положение.

Но есть у такого решения подводные камни, о которых лучше знать заранее. Расскажу вам о возможных сложностях, а также подскажу, как вообще осуществляется такая процедура. Статистика наглядно говорит о том, что выкидные ключи обычно хотят купить владельцы Lada или ВАЗ.

Подводные камни

Ничего плохого в желании сделать оригинальный ключ я не вижу. Если это вам нравится, то смело действуйте. Вопрос только в том, насколько действительно вам будет удобно пользоваться выкидушкой, и сумеете ли вы своими руками сделать все максимально качественно.

За изготовление таких ключей берется достаточно большое количество мастерских в Украине, в России. Только Москва и Спб готовы предложить несколько десятков специалистов. Также услуга доступа в Екатеринбурге, Волгограде, Рязани и многих других городах.

В основном заказчиками выступают владельцы таких авто:

Приора;
Гранта;
Калина;
ВАЗ 2110;
ВАЗ 2111;
ВАЗ 2112;
ВАЗ 2109;
Рено Логан;
линейка УАЗ и пр.

Если изначально автопроизводитель не предлагает выкидной ключ, то владельцы хотят изменить эту несправедливость. К тому же, цена достаточно невысокая, чтобы отказывать себе в удовольствии сделать выкидной тип ключика.

Никакой существенной пользы для авто это не дает. Важно понимать, что делаете это вы для своего собственного удобства и комфорта.

Опять же, если допустить ошибки, выбрать плохие комплектующие или выполнить работу криво, последствия придется разгребать также самостоятельно.

Повторюсь. Подумайте внимательно над целесообразностью такого решения. Если вы готовы на такой шаг, приступайте. Но учтите важные моменты.

Для замены обычного ключа на выкидной нужно приобрести болванку. Купить их можно через Алиэкспресс и другие Интернет-магазины. Вы покупаете корпус с заготовкой под жало, которое потребуется выточить согласно конструкции вашего оригинального ключа. Проблема в низком качестве заготовок, что может обернуться быстрой поломкой, нарушениями в работе механизма и пр.;
Не забывайте про возможные ошибки ключа. Если в авто есть иммобилайзер , простой заточки болванки будет мало. Потребуется извлечь чип из родного ключа и переставить его в новый корпус;
В некоторых ключах чип от иммобилайзера крайне хрупкий. Плюс не всегда его можно легко извлечь, не разрушая сам старый ключ;
Чип может пострадать, в результате чего иммобилайзер перестанет функционировать.

Потенциальная опасность для машины всегда есть. Как сделать правильно? Я рекомендую доверить изготовление специалистам. Причем проверенным и надежным мастерам, в квалификации которых вы не сомневаетесь.

Нюансы изготовления

В теории на любой автомобиль можно предусмотреть использование выкидушки. Если вам удобно эксплуатировать такой ключ, никто не запрещает переделать его.

Все процедура изготовления выглядит примерно следующим образом:

Вы покупаете заготовку. Найти ее не так сложно. Но старайтесь выбирать качественные изделия, которые не стоят откровенно дешево;
Нужно изучить и разобрать свой ключ. Так вы поймете, что находится внутри, какого размера чип и плата, и влезет ли это внутрь корпуса заготовки;
Если размера совпадают и проблем с переносом внутренностей нет, двигайтесь дальше;
В заготовках есть жало, которое следует выточить под размеры своего ключа. Снимается заготовка легко или тяжело, зависит от конкретного изделия;
Вытачивать ключ лучше у хорошего специалиста, поскольку работа крайне тонка;
Переставляются все внутренности от оригинального ключа с сигнализацией или же иммобилайзером;
Ключ проверяется на совпадение с личинками замка зажигания;
Если здесь все хорошо, ключ еще придется обучить.

Когда ключи идут с чипами и электронными платами, их мало просто переставить и заточить заготовку. Также предстоит пройти процедуру обучения, чтобы новые кнопки работали и реагировали на команды.

Как обучить

Опять же, обучать ключ самостоятельно я настоятельно не рекомендую. Для этого нужен опыт и определенные знания. Плюс обязательно пригодится мастер-ключ, которым комплектуется автомобиль.

Суть обучения заключается в том, чтобы распределить роли между всеми кнопками. Иначе ваш новый брелок попросту не будет работать. На начнете жать на кнопки, а ответа никакого.

В результате легко самого себя заблокировать внутри машины, либо там и не открыть двери, не включить защиту и пр. Потому здесь лучше обратиться в авторизованные центры или станции технического обслуживания, имеющие соответствующие допуски и разрешения для проведения таких работ. Обучение ключа осуществляется строго в присутствии владельца. Услуга платная, но стоит не так дорого.

Некоторые умельцы делают все сами. Кто-то даже записывает обучающее видео. Ничего против не имею, но тогда всю ответственность за возможные последствия неправильного программирования вы берет на себя. Решайте сами, рисковать, либо же просто поручить это дело грамотным специалистам.

Подводим итоги

Чтобы у вас не возникало потом вопросов, как отремонтировать сломанный выкидной ключ, который вы решили переделать из обычного своими руками, доверяйте профессионалам.

Я считаю, что такие процедуры лучше выполнять с помощью грамотных специалистов. Но если вы готовы пойти на риск, покупайте корпус-болванку, переставляйте чипы, паяйте контакты и настраивайте работу нового корпуса. Никто вас останавливать не будем.

Если у вас есть отдельный красивый брелок, который отвечает за центральный замок , иммобилайзер или сигнализацию, а в комплекте с ним идет простой ключ для замка, можно сделать предельно просто. Остается основной брелок, а второй вы делаете в виде выкидного ключа. Тогда достаточно будет приобрести корпус с жалом под заточку, отдать ключ токарю и переделать под оригинал. Никаких дополнительных манипуляций тогда уже проводить не придется.

Решайте сами, думайте, взвешивайте все за и против.

Всем спасибо! Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии и задавайте актуальные вопросы!

Начну, как всегда, с предыстории. Как-то раз наткнулся в интернет-магазине на замок зажигания с выкидным ключом в стиле Ауди.

И так он мне заехал, что сразу же собрался покупать. И даже некоторый геморрой в виде замены замка зажигания (а болты на замке сами знаете какие, отвёрткой не открутишь) не пугал. Но потом я всё же пересилил свои хотелки и покупку отложил.
Затем погуглил, делал ли кто-то сам выкидушки. В итоге попалась парочка постов с минимальным количеством инфы, а также пост, где чел раздолбал оригинальный ключ и запихал его в брелок из под сигналки. Окей, приходит понимание, что можно сделать сам ключ, не меняя замок.
Идём на Алиэкспресс и совершаем несколько покупок, а именно:
1. Заготовка лезвия под ВАЗовские замки зажигания (сам брал именно в этом магазине), которая уже приспособлена для того, чтобы её запихнули в выкидной ключ. Если по ссылке заготовки вдруг закончились, ищите на Алике у другого продавца по запросу "ключ лезвие lada", "ключ lada" итд. Нам (а точнее уже вам :D) нужна такая заготовка:

На всякий случай сверьте совпадение канавок и боковых выступов с вашим ключом зажигания.

Только советую доплатить 30-40 рублей за платную доставку, ибо велика вероятность не получить лезвие из-за рукожопов на нашей почте, уж больно любят они терять неотслеживаемые отправления (а именно таким будет ваш пакет с лезвием, если согласитесь на бесплатную доставку).

Выбирайте Aliexpress Saver Shipping, так вы за небольшую плату снизите вероятность потери посылки почтой с

5%. Если вы хотите очень быстро и/или вы мажор, то Aliexpress Standart Shipping.

Можно ещё на timeturbo приобрести эту заготовку с накрученным почти на 100% ценником.

2. Корпус, в который и будем пихать наше лезвие. В моём случае это корпус от корейцев (Kia Rio, Picanto, Sportage, Ceed итд). Но суть везде одна и та же, что с ключом Ауди, что с ключом Киа.

Можно ещё чехольчик бахнуть, если хотите. Ссылка на чехол именно для корейского ключа.

Если вы хотите ключ в стиле Ауди или ещё какой, то просто ищите другой корпус на Алике. Советую магазин Top-Key (в котором мы как раз берём корпус от корейцев), у них корпуса объективно лучше (я брал такой же в другом месте, сравнивал оба корпуса).

Итак, мы затарились, нам всё пришло (или ваши посылки съела почта и вам пришлось заказывать ещё раз :D), едем дальше. Берём заготовку лезвия, ещё раз как следует сравниваем со своим ключом и, если всё окей, пердолим к ключнику, который за небольшое вознаграждение делает нам копию. Далее можно сразу пойти в тачку и проверить работоспособность нового лезвия (я чисто зажигание подрубил, ибо завести без пассатижей голой заготовкой анриал, а тащиться в багажник за ними лень).

Далее надо извлечь лезвие. Его держит небольшой штифт, надо чем-то выбить. Я брал небольшой гвоздь и молоток, затем пассатижами, когда он немного вылезет. По ощущениям штифт в одну сторону лезет хорошо, а в другую не очень, поэтому советую выбивать сразу в ту сторону, которая показана на фотках ниже.

Всё, лезвие больше ничего не держит, вынимаем его и отдаём другу РИОводу)
Теперь пихаем наше, вариант там только один, поэтому стороны не перепутаете. Забиваем обратно штифт, можно тем же молотком (забивать, опять же, лучше с той стороны, откуда его вытащили). Далее устанавливаем кнопку (там тоже не ошибётесь, она только в одном положении пролезет), ставим пружину и делаем полтора оборота ПРОТИВ ЧАСОВОЙ стрелки, затем ставим крышку на место. На фотках ниже вам может показаться странным, что крышка стоит не в ту сторону, но это как раз для того, чтобы сделать эти полтора оборота. И ещё, обратите внимание, в какую сторону смотрит пружина, вам туда же выставить надо (т.е. вправо, если смотреть сверху), она должна будет зафиксироваться и вы не сможете её провернуть вокруг оси.

Наклейку заказывал у небезысвестного товарища по имени Егор aka elgr (Группа в ВК). Размер наклейки 1.6см на 0.8см (можно 1.7, тоже влезет, но я замерял по наклейке, которая шла в комплекте с выкидушкой, поэтому так, да и симметрия всё таки).

Особо внимательные могли заметить, что на последних трёх фотках мелькает другой ключ. Гайд по разборке и сборке я снимал на "плохой" болванке, а итог уже на той, которая "объективно лучше". Порядок и действия всё равно остаются неизменными.

И всё бы ничего, но, как всегда, не обошлось без фиаско. Лезвие для ТАЗов жирнее, чем корейское, за счёт боковых выступов. Из-за этого ключ сам не вылетает, его стенки корпуса держат. Поэтому приходится ему помогать. Большим пальцем жмём кнопку и держим, а указательным надавливаем на основание, которое держит наше лезвие (это такой практически беспалевный вариант собственной разработки, чтобы не палиться перед окружающими, что у тебя проблемы с выкидушкой)), ибо если вы полезете прям пальцем ковырять и доставать само лезвие, то сразу из модного чувака превратитесь в колхозника :D, а так со стороны выглядит, будто таким способом ключ в руке держите). Как только поможете ключу преодолеть сопротивление стенок, он сразу вылетит как положено.

Кажется, ничего не упустил. Можно ещё упороться окончательно и запихнуть в выкидушку плату от сигналки, но это уже не по адресу.
Какие плюсы у выкидного ключа: внешний вид; + к чсв владельца; +100см итд, для каждого свои.
Какие минусы: связка ключей стала ощутимо жирнее.

Приора;
Гранта;
Калина;
ВАЗ 2110;
ВАЗ 2111;
ВАЗ 2112;
ВАЗ 2109;
Рено Логан;
линейка УАЗ и пр.

Ключ зажигания Опель и Шевролет: начинаем работу!

И так, для восстановления нам понадобится: новый корпус ключа, шило или тонкая отвертка и тонкий плоский предмет

Первым делом аккуратно разбираем старый корпус, необходимо просунуть отвертку или нож со стороны лезвия ключа и аккуратно располовинить корпус. Не забудьте перед этим вытащить батарейку.

Как корпус разобран, аккуратно извлекаем всю начинку: чип и микросхему.

Жало ключа крепится к выкидному механизму небольшим штифтом, которые необходимо извлечь с помощью тонкой отвертки или небольшого шила. Будьте осторожны, необходимо прикладывать достаточное усилие.

После того как штифт извлечен, Вы можете установить старое жало на новый выкидной механизм, после чего необходимо собрать ключ в обратной последовательности.

В принципе, задача по замене корпуса ключа или выкидного механизма занимает не больше 15 минут, но могут быть трудности с извлечением штифта крепления жала ключа, будьте осторожны! Вы можете повредить не только сам корпус, но и свои руки! Если боитесь, что не справитесь с задачей или есть какие либо сомнения, пожалуйста обратитесь к нам, мы с радостью Вам поможем и замени вышедший из строя ключ.

ключ с одной кнопкой и инфракрасным окошком, например w210 E-klasse;
ключ с 3-мя кнопками, с чипом транспондера внутри, но без инфракрасного канала. Он устанавливался на автомобили до 1998 года на Мерседес ML W163 Спринтер.

Как сделать выкидной ключ для автомобиля LADA

Смысл доработки ключа зажигания Лада:

Купить заготовку выкидного ключа (например, тут, по артикулу 3PCF 7961 или на AliExpress).
Сделать копию жала ключа.
Обучить чип ключа для работы со штатной сигнализацией.

О замене выкидного ключа

Для самостоятельной замены необходимо купить сам корпус и далее следовать инструкции.

1. Корпус выкидного ключа состоит из двух частей и батарейной крышки, раскройте новый корпус острым предметом. 2. Разберите Ваш старый корпус ключа и достаньте из него плату с чипом и кнопками, это удается не всем т.к. корпус вулканизирован и нужен спец. инструмент, чтобы не повредить плату. 3. Вставьте в новый корпус выкидного ключа плату с чипом и кнопками. 4. Соберите новый корпус, вставьте батарейки и защелкните две его половинки. 5. Нарежьте лезвие нового корпуса в мастерской по металлоремонту.

Новый ключ в корпусе с выкидным механизмом лезвия готов к использованию.

Цены на корпуса вы можете уточнить по телефону.

Ключ использовался, в основном, на автомобилях до 2000г. выпуска S-класс 140 , МЛ 163, w124, w210.

В выкидном ключе Mercedes установлена электронная плата радиоканала сигнализации. Она служит только для дистанционного открытия и закрытия автомобиля и никак не участвует в процессе запуска двигателя, если ключ с электронным транспондером — чипом. Если ключ без чипа, с одной кнопкой, то сигнал иммобилайзера может передаваться по инфракрасному каналу.

Также выкидной ключ оснащен чипом для системы иммобилайзера, в нем хранятся коды, которые считываются автомобилем при каждом включении зажигания. Ответный код записан в блоке иммобилайзера в Мерседес МЛ 163 это блок AAM или EAM.

Как разобрать выкидной ключ KIA, HYUNDAI своими руками, фото, купить новые кнопки | «Legnum ИНФО»

Путём сверления дырочек в жале ключа и поворотном механизме.

Для этого мне подошло сверло 2,3мм. Все края обработал надфелем.

Затем подобрал болтик 2мм от какойто старой радиоаппаратуры там в креплении плат есть такие малыши взял парочку близнецов. Первый для нарезки резьбы в кулаке, второй для финишного крепления жала.

В жало болтик должен проходить свободно. Далее все скрепляемые детали обезжирил и нанёс поксипол холодная сварка и притянул тут же болтиком.

Болтик предварительно подточил внутри кулака чтоб не цеплялся и убрал излишки клея внутри.

Иногда он истекает раньше, из-за чего центральный замок начинает хуже реагировать на нажатие кнопок, а через некоторое время автомобиль перестает открываться и закрываться. Чтобы этого не произошло в неподходящий момент, элемент питания нужно своевременно менять.

Как разобрать выкидной ключ KIA

В выкидных ключах Киа как разобрать ключ кия спортейдж распространенный тип батарейки — CR 3V. Их можно найти у разных фирм таких как: При покупке элемента лучше обратить внимание на его срок годности, чтобы исключить ситуацию когда он перестает работать через пару месяцев. Как заменить в ключе зажигания Киа Рио Для того чтобы заменить батарейку в ключе Рио, не требуется никаких приспособлений кроме, возможно, маленькой плоской отвертки, хотя и без нее можно обойтись.

Как Разобрать Выкидной Ключ Мерседес

в качестве разбирать ключ от мерседеса течь

Переверните автоматический ключ Mercedes

. 20 4 18 904 YouTube. В качестве
разбирать ключ
VW. Быстрые инструкции, как
разбирать ключ
от мерседеса W211 и поменяй батарейки.
Mercedes E класс w211 как проверить уровень масла в мерседесе Переверните автоматический ключMercedes. кувырокключ АвтоВАЗа | Подробное руководство. Замена смарт-ключа «рыбы» на Mercedes
Benz Mercedes Benz Smart Key. Оригинал
течьключ Hyundai. в качестве разобрать
Collect
ключ Пежо Ситроен. ключ зажигание Mercedes
Мерседес Ремонт замков и ключей
Mercedes Замена кузова ключ
рыбы
Mercedes
Держать ключ включенным
течь
Toyota заменяет ключ или как я умер
ключ на Mercedes W210 270cdi Программирование нового дополнительного ключа Mercedes
07.07.2014 08:31 RE: Нравится
разобратьтечь ключ
?? Процесс разборки флип-ключа показан здесь. Ключом к разборке является нажатие металлического штифта на ключе, но как его собрать?
кувырок тело течь ключMercedes Вито Кис Mercedes (Мерседес).ха разобратьтечь ключ
Volkswagen новая модель. Как поменять лезвие на щелчок. Флип-клавиши. еще одна модная тенденция, получившая широкий отклик у потребителей. Советы по разборке ключа. В зависимости от модели Mercedes, ключи могут быть разобраны по-разному.
кувырок автоматический ключMercedes. Продолжительность: ключ остается на течь Toyota. Продолжительность: более высокий случай 10, просмотры. Восстановить ключ брелок (ИК-ключ) Mercedes. Итак, чтобы попытаться починить брелок самостоятельно, вам необходимо: 1. Разберите брелок снять доску разбирать ключ от мерседеса W211 и поменяй батарейки. Полная разборка ключа mercedes w211. Загружено 1 сентября 2020 года.
кувырок
Ключи от машины Mercedes. Корпус с одной кнопкой для MERCEDES; Мерседес трёхкнопочный навесной корпус. Позволяет утилизировать обычный обычный ключ в современном течь
. Наименование: корпус навесного корпуса Mercedes Описание: корпус Mercedes; Инструкции по замене корпуса: 1. Корпус шарнирного ключа состоит из двух частей. Откройте новый бизнес.

кувырок авто Ключ мерседес

. Для большего обзора вариантов жилья ключи

этот бренд идет по ссылке.

Флип ключ мерседес Замена футляра для ключа Vito Sprinter (Замена футляра для ключа откидной крышки Mercedes)

наш сайт: в нашем видео мы покажем, как заменить корпус флип ключ Мерседес

Наш ассортимент

В нашем каталоге собрано более 1000 наименований заготовок: смарт-ключей (карт), чипов и оборудования, для мастерских по производству дубликатов автомобильных ключей. У нас Вы можете найти болванки, даже для редких автомобилей. Если Вы не нашли, то что Вам нужно, пожалуйста свяжитесь с нами по телефону или через электронную почту. Мы сможем найти и доставить нужные позиции под заказ. Срок поставки для таких случаев, как правило не определен, но мы постараемся его минимизировать.

Обращаем внимание, наша организация профессионально занимается программированием чипов для автозапуска, такая операция не занимает много времени, стоимость зависит от марки автомобиля. Для выполнения операции, используются только профессиональные программаторы, а также специализированное, лицензионное ПО. Кроме этого, мы предоставляем гарантию на проведенные нами работы, качество выполняемых работ по изготовляемым ключам с чипом и автозапускам, не отличается от официальных дилерских центров.

Как оформить заказ

Для того, чтобы оформить заказ, Вам необходимо перейти в каталог, выбрать нужную марку автомобиля, после чего уже подобрать подходящий ключ. Альтернативный вариант: связаться с нами по контактному телефону и получить бесплатную консультацию по интересующему Вас вопросу. Внимание: при утери всех ключей, подготовьте документы устанавливающие право собственности на автомобиль и ваш паспорт, без таких документов, изготовление дубликата ключей невозможно!

Как получить заказ

Для жителей Москвы и Московской области существует возможность самовывоза (мы находимся рядом с метро), и доставка до станции метро, к сожалению доставка по адресу на данный момент не осуществляется. Для жителей регионов мы отправляем заказы Почтой России (включая наложенный платеж), пони экспресс (только по предоплате).

Выкидной ключ? Это просто!

Прогресс не стоит на месте. То, что ранее было доступно лишь избранным, становится достоянием многих. Сегодня владелец практически любого автомобиля может почувствовать себя приобщенным к касте «небожителей» — выкидные ключи теперь можно легко приобрести! Более того: новые ключи можно совместить с брелоком штатной сигнализации автомобиля, брелок можно оснастить эмблемой именно вашей машины, старый, поломанный или просто надоевший брелок ключей можно заменить на новый, да мало ли что еще! Что ж, думаю, совсем скоро выкидные ключи станут своего рода визитной карточкой своего владельца.

P. S.: А с самой неожиданной стороны оценила мои новые ключи дочь: «Теперь у папы перестанут рваться карманы!» Устами ребенка глаголет истина!

Читайте также: