Ягуар x type установка сигнализации

Опубликовано: 15.05.2024

Прошло очень длительное время, на дворе уже самое настоящее лето, если сумасшествие происходящее с погодой в Москве, по-прежнему, можно охарактеризовать как "лето".
Но давайте вернемся в ту самую пору, когда настали первые настоящие холода.
Холодный и снежный ноябрь заставил задуматься о том, что утренние прогревы автомобиля в обуви на тоненькой подошве — мероприятие сомнительное и не очень приятное. X-TYPE греется очень долго, хотя многие утверждают совершенно обратное, но не в моем случае.

Первые 3 дня я пытался проникнуться всеми тонкостями этой утренней романтики: Все как в рекламе Nescafe. Выходишь со стаканом-термосом наполненным ароматным кофе, закуриваешь сигарету, довольная физиономия… и приступаешь к чистке авто от снега. Слизистая во всю из носа до колен… наяриваешь щеткой во всю (помните те морозы — 30? О них позже :) Рррррромантика! Физиономия постепенно меняет эмоции.

Очень люблю наши автомобили! Они замечательны, они душевны, как сказал один человек на открытии сезона Jaguar Club Russia: "Садишься в салон Ягуара хмурым утром — а на душе сразу праздник."
Но вот утренняя садомия на толще льда с остальными соседями по двору медленно вгоняла в депрессию.
(О соседях тоже чуть позже…)

Итак, посоветовавшись с одноклубниками из "шайки-лейки сКОТОводческого чата", а именно с Женей Amela , был приобретен комплект для установки автозапуска.
Автозапуск можно разделить на 2 части:
— Подбор производителя и выбор модели, ее функционал.
— Отдельная тема с установкой и женитьбой сигналки и автомобиля.

Был выбран комплект Starline A93 GSM + Модуль обхода иммобилайзера Starline BP-03 +- 13500+ 600р. — что означало, что комплект не только с обратной связью, но в том числе и с управлением из приложения. А значит, Вы можете находиться за пределами доступа сигнала, но можете через интернет открыть/закрыть, завести/выключить автомобиль. Получить уведомление на тот случай, если машину ударили или пытались открыть. Само собой, машину можно увидеть на карте и отслеживать ее передвижение. Нужно или нет — думайте сами. Я первое время поиграл с приложением, заводил с телефона. Брелок лежал в куртке. Потом наигрался, повесил брелок на ключи и использую по назначению.

Иммобилайзер: — с ним 2 варианта решения.
Либо воспользоваться тем чипом, который у Вас во втором ключе.
Либо заказать еще один ключ с чипом. По понятным причинам, без модуля и чипа, автомобиль не заведется.

Раз уж начали про сигналку, давайте несколько слов о ней.
Стильно…модно…молодежно! Лучше или хуже она выполняет свои функции — Бог знает :)

Одна из важных функций на мой взгляд — автоматический запуск при пониженной температуре.
Вы задаете при какой температуре двигатель автоматически заводится и работает установленный промежуток времени. Хорошо — плохо, пусть скажут знатоки. Но эта функция есть и на мой взгляд она клевая.

Приложение позволяет отслеживать какое напряжение, температура в салоне, температура двигателя.
Заводить автомобиль. Открывать и закрывать. Включать сигнализацию принудительно.
В том числе, показывает расположение авто, трэкинг за период и все события, которые происходили с машиной. Удобно, функционально, классно. Насколько нужно — не знаю, только если хозяин авто находится длительное время на расстоянии от автомобиля.

Опыт работы с URemont.ru
А теперь самое главное. Представьте себе, взросло то самое семя, которое Вы посадили холодным морозным утром стоя на льду и звеня…всем что звенит. Купили автозапуск, по-деловому заходите гуглить установку и оказываетесь в щепетильной ситуации: официальная установка 28к.

"Неожиданно" — подумал я.
Конечно же я подумал совсем иначе и в другой форме.
Моя реакция была сопоставима реакции человека, который только что увидел, как у него на лужайке высадились инопланетяне. Amela из Белгорода. Но не может же быть такая пропасть между Белгородом и Москвой. В Белгороде такую работу по установке оценивают в 5-6к.

Я стал искать… 28… 22… 19 — уже лучше, подумал я.
15…12… за 9 уже договорился на следующий день, рядом с домом, приезжайте.
И тут я наткнулся на рекламу uremont,оформил заявку и решил проверить фидбэк.

Итак, резюмируя мою заявку: я хотел только автозапуск.
Ответ: 4500.

Естессссссссственно, вспоминая Пушкина: "не гонялся бы ты, поп, за дешевизной", гуглю про компанию.
А компания — то ничего себе такая ООО "Винтаж Авто".
Занимается реставрацией авто. И когда я туда приехал — обалдел.
Все очень прилично, ангарные помещения. Все обсудили, все тонкости, нюансы, мои пожелания по установке.
Вечером приехал забирать и пообщался о ценообразовании и рентабельности установки.
Был приятный ответ: "Таких машин у нас еще не было. Было любопытно ее взять в работу.
А вообще, конечно, если кто — то заинтересуется — будем рады помочь".

Соседи…морозы -30.
Нет, я не забыл. Именно невероятно знакомое уныние, наполненное болью и холодом в глазах соседей по дому, я видел каждое последующее утро. Ребятки…просыпаюсь я, смотрю на погоду в телефоне, и мягко говоря, расплываюсь в улыбке — 30! В МОСКВЕ!.С телефона завожу машину, и неспешно двигаю собираться на работу. Неизменно готовлю кофе и выхожу к машине, а там… ждет она меня, девочка моя :))))Даже курить по утрам бросил. Прям как в лучших объявлениях о продаже авто: "Сел и поехал"

Теплая, оттаявшая, прогретая, лобовое и заднее стекло девственно чисты. А соседи… соседи провожали нас взглядом и симфонией звенящих в унисон бубенцов, продолжая очищать машины от снега.

P.S. Если Вы не любите холод также, как его не люблю я — откажите себе в еде, сне, алкоголе, передвигайтесь на трамвае — но установите автозапуск. Вы обретете настоящее счастье :)

Это интернациональный чат взаимопомощи русскоговорящих и англоговорящих владельцев из разных стран. Наши участники по всему миру и это бывает крайне полезно 😁

Если пересмотреть основные характеристики наиболее распространенных на сегодняшний день различных охранных систем становится понятно, что по конфигурации и принципу действия они весьма схожи между собой. Между тем, на общем фоне всеобщего единообразия, разработчикам автосигнализации Jaguar удалось, в какой-то мере, выделиться в лучшую сторону. Проявилось это, прежде всего, в ориентации на частоту 868 МГц, что в отличие от привычной и уже зашумленной полосы 433-434 МГц позволило в значительной мере повысить радиус действия и надежность срабатывания управляющих брелков. Кроме того владельцы различных марок машин не могут не оценить несомненную универсальность данной системы, которую с равным успехом можно устанавливать практически на любые варианты автомобилей: дизельные, бензиновые, с ручными и автоматичными коробками передач, форсированные и нефорсированные, запускающиеся от кнопки и просто от традиционного ключа…

Между тем, непосредственно сама установка сигнализации ягуар, несмотря на довольно большое количество компонентов и слегка пугающий объем сопутствующих работ, может быть выполнена в условиях стандартного гаража, при наличии обычного инструмента и минимальных технических навыках исполнителя.

Прежде всего, следует правильно выбрать место для размещения основных блоков и датчиков, от правильной работы которых, во многом зависит работоспособность всей охранной системы в целом:

· - Для центрального блока место подбирают в салоне – как правило, за приборной панелью его удается втиснуть без особых проблем. Конечно же, можно установить его в багажнике или приборном отсеке, но учитывая слабую защищенность данного блока, такой вариант нельзя признать слишком целесообразным;

· - Концевой выключатель, служащий для охраны капота/багажника укрепляют на зачищенной поверхности металла корпуса автомобиля, который, в последующем, будет выполнять роль «массы». Лучше всего, если с внешней стороны, место установки выключателя будет защищено резиновыми прокладками, препятствующими попаданию влаги при закрытом положении капота;

· - При установке датчика удара желательно соблюсти два условия: во-первых, место его размещения должно быть как можно ближе к осевой линии автомобиля, а во-вторых, необходимо не забывать о наличии свободного доступа к регулировочным резисторам;

· - Приемопередатчик крепят на лобовом стекле автомобиля таким образом, чтобы непосредственно от антенны до ближайших элементов кузова оставалось расстояние не менее 5 см. Кроме всего прочего не следует забывать и о том, что в корпусе модуля находится измеритель температуры, а значит, прямые солнечные лучи и прочие источники тепла могут внести погрешность в его работу.

При прокладке отдельных проводов и цельных жгутов следует учитывать следующие условия:

-Провода должны пролегать с максимальным удалением от источников электромагнитных помех (имеются в виду катушки зажигания, элементы генератора, высоковольтные провода и пр.);

- Все неразъемные соединения следует фиксировать пайкой;

- Монтаж электропроводки выполняется при отсоединенной аккумуляторной батарее, не забывая, при этом, о последующем восстановлении кодировки автомагнитолы и системы управления подушками безопасности.

Схема подключения автосигнализации Jaguar предусматривает соблюдение цветной маркировки при подключении основных проводов. Особенно это касается позиций основного 18-контактоного разъема центрального блока:

· №1 (Красный провод) – питание +12В от положительной клеммы аккумулятора;

· №9 (черный провод) – минус питания непосредственно от корпуса автомобиля;

· №10 (зелено/черный провод) – на клеммы ламп габаритных огней или указателей поворота;

· №11 (зелено/желтый провод) – вторая линия на клеммы ламп габаритных огней или указателей поворота;

· №13 (серый провод) – плюс выхода на сирену;

· №17 (сине/черный провод) – на кнопочные выключатели дверей (вариант управления от корпуса);

· №7 (сине/красный провод) – на кнопочные выключатели дверей (вариант управления от +12В);

· №18 (оранжево/серый провод) – на концевой выключатель капота (вариант управления от корпуса);

· №8 (оранжево/белый) – на концевой выключатель багажника (вариант управления от корпуса).

В свою очередь, для 6-ти контактного разъема управления защитными функциями работы двигателя, маркировка и назначения проводов имеют следующие значения:

Установка сигнализации с автозапуском на Jaguar X-TYPE (Ягуар Х Тайп) и других противоугонных систем: автосигнализации, иммобилайзеры, секретки, GSM GPS маяки (трекеры), замки КПП и замки капота с блокировкой двигателя.

Техцентр Пионер является сертифицированным установочным центром, что позволяет устанавливать дополнительное оборудование на автомобиль без потери гарантии производителя и дальнейшее его обслуживание в любом официальном сервисе.

Автозапуск с телефона для Jaguar X-TYPE (Ягуар Х Тайп) позволяет завести автомобиль, прогреть двигатель, создаст комфорт, как в зимнее, так и в летнее время.

С помощью бесплатного приложения для смартфонов Apple и Android, быстро и просто управлять автозапуском и настраивать сервисные функции.

Модуль "GPS" определяет точное местонахождения автомобиля. Можно в режиме реального времени увидеть, где находится Ваш автомобиль, а так же просмотреть историю маршрутов (за день, неделю и месяц).

Сигнализация с автозапуском для Jaguar X-TYPE (Ягуар Х Тайп) прогреет двигатель, создаст комфорт, как в зимнее, так и в летнее время.

Сигнализация с автозапуском, оснащенная GSM модулем, позволяет поддерживать обратную связь с Вашем автомобилем по мобильному телефону, а GPS приёмник определит точные координаты местонахождения автомобиля.
С мобильного телефона можно:

Завести (Автозапуск)
Заблокировать двигатель
Узнать местоположение по спутникам GPS / ГЛОНАСС и башням GSM
Узнать состояние автомобиля

Сигнализации с обратной связью имеет защищенный радиоканал, который нельзя заглушить и радиус действия в пределах 2 км.

Сигнализация с управление штатным брелком автомобиля и оповещением на мобильный телефон с модулем GSM позволяет поддерживать обратную связь с Вашем автомобилем по мобильному телефону, а GPS приёмник определит точные координаты местонахождения автомобиля.
С мобильного телефона можно:

Заблокировать двигатель
Узнать местоположение по спутникам GPS / ГЛОНАСС и башням GSM
Узнать состояние автомобиля

Автосигнализации разделяются на два типа:

Управление с брелка сигнализации
Управление с штатного брелка автомобиля

Иммобилайзер для Jaguar X-TYPE (Ягуар Х Тайп) позволяет ставить и снимать с охраны автомобиль в автоматическом режиме.

Отличие моделей по виду блокировки: проводная и беспроводная, возможность управления электромеханическим замком капота, а также работать совместно с маяком GPS/GSM для оповещения на мобильный телефон и удалённое управлением иммобизайзером.

Режим Anti-Hi-Jack заглушит двигатель и не даст угнать Ваш автомобиль.

Секретка - это противоугонная система, которая не позволит уехать на Вашем автомобиле злоумышленникам, даже если они завладели ключами или автомобиль был снят с охраны, и разблокированы все противоугонные системы: замок КПП, замок капота, иммобилайзер и секретка.

При каждом открытии водительской двери включается функция "Anti-Hi-Jack", и секретка начинает отсчёт времени, в течение которого должна быть нажата штатная или скрытая кнопка, для разблокировки системы.

GPS GSM маяк Старлайн StarLine и АвтоФон Маяк с функцией "GPS Трекер" можно подключить к Jaguar X-TYPE (Ягуар Х Тайп) для получения информации о состоянии автомобиля и срабатывания штатной автосигнализации, а также управлением автозапуском или блокировки двигателя. Определяет местоположение автомобиля по спутникам GPS, ГЛОНАСС и башням GSM.

GPS GSM маяк старлайн StarLine и АвтоФон Маяк с функцией автономной работы и небольшой размер, позволяет его надёжно спрятать.

GPS GSM маяк Стайралйн StarLine и АвтоФон Маяк поддерживает постоянную обратную связь с автомобилем по мобильному телефону. GPS и ГЛОНАСС приёмник определит точные координаты местонахождения, а если автомобиль придёт в движение (например при погрузке на эвакуатор), то датчик движения среагирует и отправит сообщение на телефон.

Замки КПП и АКПП используют личинки MUL-T-LOCK или Abloy, они не подвержены вскрытию методом: бампинга, отмычек, высверливанию и сворачивания.

Замки КПП и АКПП для Jaguar X-TYPE (Ягуар Х Тайп) разработаны индивидуально в виде сварной конструкции из высокопрочной стали толщиной 5 мм.

Замок КПП и АКПП в Jaguar X-TYPE (Ягуар Х Тайп) устанавливается под консоль, без дополнительного сверления кузова на заводские крепления, при помощи специальных срывных болтов, обеспечивающих высокую защиту.

Замки капота подразделяются на механические и электромеханические. Служат для защиты автомобиля от угона путем прочной фиксации капота и блокировки двигателя.

Механические замки капота эффективны в сочетании с замком КПП (комплект "под один ключ")

Электромеханические замки капота прерывают работу двигателя под капотом и не позволяют двигаться без разблокировки. Управлять электромеханическим замком капота можно с помощью сигнализации, иммобилайзера или секретки.

Инструкция по применению сигнализации Ягуар с автозапуском указывает, что установка этих систем возможна только на автомобили с 12-вольтной бортовой сетью. Соответственно, на транспортных средствах с напряжением 9 В или 24 В использование функции дистанционного старта мотора будет невозможным.

Особенности моделей

Автосигнализация Jaguar представлена несколькими десятками охранных систем. На рассматриваемых автосигнализациях установлен мощное передающее устройство с радиусом действия около 1,5 тыс. метров. Отклик сигнализации составляет всего 2-3 миллисекунды, что является рекордным. Система оснащена автозапуском, есть возможность применения технологии Смарт Кей, которая позволяет открыть авто без ключей (автор видео — TheAAG999).

Сигналка Jaguar EZ-Beta: особенности подключения и программирование

Автомобильные сигнализации Jaguar выгодно отличаются от других охранных комплексов, доступных по цене 80-100 USD. Именно этот бренд наиболее «дружественен» к начинающему пользователю.

Подключить сигналку Jaguar, даже когда речь идет о почти топовой модели EZ-Beta, сможет и начинающий монтажник. Главное, что все опции в ней сразу будут запрограммированы правильно. Подключив оборудование по стандартной схеме, не потребуется программировать ничего.

Другие особенности, характерные для автосигнализаций Ягуар модели EZ-Beta V2, рассматриваются в тексте.

Когда нужно покупать Ягуар

Здесь речь пойдет об одной из моделей сигналок – это Jaguar EZ-Beta V2. У дистрибьютеров такое оборудование доступно по цене ниже 100 USD. Всем начинающим и тем, кто устанавливает сигнализацию сам, оно рекомендуется к приобретению.

Но если надо реализовать подключение с автозапуском, убедитесь в том, что в замке зажигания отсутствует контакт «15/2», коммутирующий ток в цепи IGN2.

Когда ключ находится в положении START, лампа-пробник на этом контакте не показывает наличие «плюсового» потенциала.

Электрические цепи замка зажигания

Подавно не получится реализовать автозапуск, если используются три цепи зажигания (IGN1-IGN3). К сожалению, сигналки указанной модели не эмулируют контакт «15/2» или «15/3». Что характерно почти для всех сигнализаций Ягуар, если их стоимость не превышает 150 USD. Допустимой будет установка на все отечественные авто, а на иномарках надо смотреть, используется ли цепь IGN2 либо IGN3.

Характеристики и комплектность

Сигнализацией Ягуар модели EZ-Beta управляют с дополнительного либо основного портативного пульта (брелока). Тот брелок, который наделен дисплеем, получает сообщения от основного модуля.

Значит, охранный комплекс Jaguar EZ-Beta является сигнализацией с обратной связью. В то же время, на ее базе можно построить систему с автозапуском и реализовать блокировку двигателя. Температуру ДВС система контролирует косвенно, измеряя температуру воздуха.

Подключить к ней «внешние» терморезисторы у вас не получится.

Основные функции и особенности

Функции запуска двигателя, характерные для сигналки EZ-Beta, занимают отдельный список. В линейке оборудования Jaguar есть и более современные модели, которые наделены диалоговым кодом. Но среди них, если говорить о стоимости меньше 100 USD, нет систем с автозапуском.

Фирменная упаковка «Ягуар EZ-Beta»

Сигнализация модели EZ-Beta позволит реализовать функции:

Дистанционный запуск двигателя;
Автозапуск по температуре либо по таймеру;
Дистанционно можно остановить работающий двигатель, а также продлить время его работы;
При программировании выбирают тип двигателя (бензин/дизель), а тип трансмиссии программировать не нужно;
Контролировать обороты система может по таходатчику либо по напряжению.

Если реализуется контроль по таходатчику, дополнительно выполняют «обучение» основного блока.

Перечислим основные опции, которые относятся к функциям охраны и обеспечивают безопасность:

При срабатывании датчиков владелец получает сообщение на брелок;
Дальность связи в режиме оповещения достигает 1200 м;
В режиме «Охрана» автосигнализации Ягуар потребляют незначительный ток: для модели EZ-Beta характерно значение 25 мА;
Дистанционно можно включить: режим «Паника», режим антиограбления;
Клавишами брелока активируется функция Search, вызывающая срабатывание сирены либо габаритных огней;
Поставить авто на охрану можно без использования брелока;
Можно вызвать водителя из салона авто (сообщение отобразит брелок).

Отзывы говорят о том, что использование режима Search не слишком эффективно. Найти автомобиль с его применением можно разве что на стоянке. Впрочем, это характерно не только для автосигнализаций Ягуар, но и для любых охранных систем.

Для активации указанного режима нажимают сочетание «1-2» на основном брелоке либо клавишу «3» дополнительного брелока.

Комплектность набора EZ-Beta V2

В комплекте кроме основного блока находятся элементы:

Брелоки (основной и дополнительный);
Радиомодуль с антеннами;
Датчик удара и соединительный кабель для него;
Модуль сирены;
Светодиод;
Кнопка «Valet»;
Элемент питания основного брелока;
Кнопка включения режима антиограбления;
Один микропереключатель кнопочного типа;
Установочный комплект;
Инструкция по монтажу и эксплуатации.

Печатная плата и реле сигнализации Jaguar размещаются в отдельном корпусе. Его габариты внушают уважение:

Из комплекта Ягуар EZ-Beta

Наличие двух реле внутри корпуса позволит организовать соединение с ЦЗ. Легко будет подключиться даже к проводам актуаторов.

Питание сигнализация получает через основной клеммник. А в 6-контактном разъеме находятся два шнура, соединяемых с контактами «50» и «15/1». Эти подключения должны быть выполнены, даже если автозапуск не используется. Штатный провод, идущий от контакта «50», в таком случае не разрывают.

Подключение и программирование

Основной блок оснащен несколькими разъемами, к которым подключают дополнительное оборудование. Если говорить о штатном оборудовании авто, для него предусмотрено три разъема: силовой (6 PIN), 18-контактный и разъем ЦЗ. Назначение проводов в последнем из них иллюстрируется рисунком:

Клеммник для подключения ЦЗ

Заметим, что сигналка Jaguar рассматриваемой модели не имеет слаботочных входов, подключаемых к микрокнопкам актуаторов. Реле замыкается на 0,8 секунд (значение по умолчанию), а обратная связь с актуатором всегда отсутствует.

Основной и силовой разъемы

Если нужен автозапуск, включите «черно-желтый» и «бело-черный» кабели в разрыв шнура зажигания. Сам этот шнур идет от контакта «50»:

Распайка 6-контактного «силового» разъема

Остальные кабели подключают согласно схеме. Получится два Т-образных соединения.

Даже если автозапуск не используется, все равно подсоединяйте «желтый» шнур к контакту «15/1» и «бело-черный» шнур к «50-му» контакту.

Дальше приведен список проводов, соединяемых с главным разъемом:

Красный (1) – питание сигналки (15 Ампер);
Черный (9) – «масса» питания;
Зелено-черный, зелено-желтый – питание ламп поворотников (до 7,5 Ампер);
Серый (13) – питание сирены;
Сине-черный – вход концевиков дверей, полярность «минус»;
Сине-красный – вход концевиков дверей, полярность «плюс»;
Оранжево-серый – вход концевика крышки капота (замыкание на «массу» при открытии);
Оранжево-белый – вход концевика багажника (замыкание на «массу» при открытии);
Желто-черный, желто-красный, желто-синий, синий – отрицательные выходы дополнительных каналов 1-4 соответственно.

«Красный» шнур подключают через пред-колбу. Подходит номинал «15А». Зелено-черный и зелено-желтый провода подключайте к тем лампам, которые хорошо видны в режиме Search.

Соединяя один вход с несколькими концевиками, обязательно устанавливайте диоды (1N4001).

Перечислим остальные «важные» провода:

«Черно-красный» – выход состояния, может управлять обходчиком иммобилайзера;
«Оранжево-фиолетовый» шнур соединяют с микриком стояночного тормоза, но при наличии АКП используют другой вариант (см. рис.);
«Серо-черный» кабель подключают либо к таходатчику, либо к «плюсовой» клемме лампы разряда батареи.

Метод подключения «оранжево-фиолетового» кабеля иллюстрирует схема:

Приведен скриншот из штатного руководства к сигналке Jaguar. Желаем успеха.

Программирование

Попробуем настроить систему на контроль оборотов по таходатчику. В руководстве приводится таблица:

Эти данные верны для сигнализации Jaguar EZ-Beta. Вам понадобится «опция 8», а значение задают в зависимости от типа двигателя и от варианта подключения «серо-черного» шнура.

По умолчанию задан «контроль по напряжению». Но прочитав отзывы, вы сделаете вывод о неэффективности такого метода.

Рассмотрим, как включить сервисный режим сигналки Jaguar. Выполните действия:

Снимите авто с охраны (клавиша 1);
Включите зажигание;
Нажмите Valet 6 раз;
Выключите зажигание (прозвучит сирена);
Нажатиями кнопки Valet выберите номер опции;
Значение задают клавишами брелока (длительное нажатие – 3 секунды).

Режим программирования отключится автоматически. Последуют 5 вспышек.

Используя «контроль по таходатчику», систему необходимо «обучать». Проведите шаги 1-4, нажав Valet 9 раз. Когда светодиод станет гореть постоянно, заведите мотор и удерживайте обороты на отметке «800-1000». Нажмите и отпустите кнопку Valet. Должен последовать один сигнал, а иначе «обучение» повторяют.

Что нужно проверять

Допустим, что саму сигнализацию подключили к центральному замку. Тогда по команде «Снять с охраны» или «Включить охрану» должен срабатывать и замок. Открывать багажник, в свою очередь, можно так: 3 секунды жмут среднюю кнопку основного брелока или кнопку «Багажник» на пульте без дисплея. Другие опции будут перечислены ниже.

Корректно ли реализован автозапуск?

Если система Ягуар установлена на автомобиль с МКП, попробуйте сразу выполнить процедуру подготовки. На «шаге 2» может происходить следующее:

Допустим, двигатель глохнет, когда вынимают ключ. Это значит, что автосигнализация была подключена с ошибками.
После изъятия ключа обороты могут резко меняться. В инструкции такой вариант не рассматривается, но можно утверждать следующее: сигналка Jaguar TEZ B не совместима с тем автомобилем, на который она установлена.

Во втором случае проблема будет не в том, что устанавливали систему бренда Jaguar, а в самом принципе, реализуемом этой системой. Речь идет о включении поддержки зажигания «автоматом».

Если сигнализация установлена даже на автомобиль с АКП, проведите обязательную проверку: задействуйте опцию CHECK (значок «J»), когда двигатель работает. На дисплее должна появиться пиктограмма дыма, а когда мотор заглушен, ее появляться не должно. Если не выполняется любое из требований, то знайте, что пользоваться автозапуском в таком случае запрещено!

Три дополнительных опции

Если автозапуск был реализован, попробуйте включить охрану, когда мотор работает:

Задействуйте «ручник»;
Нажмите и удерживайте кнопку 1 до появления мелодичного сигнала;
После изъятия ключа нужно покинуть салон и закрыть все двери за полминуты;
Допускается включение режима охраны.

После выполнения всех действий мотор проработает 5, 10 либо 15 минут (как задано в таблице настроек). Подобный режим по-другому называется «Пит-Стоп». Используют его, оставляя авто без присмотра на непродолжительное время.

Рассмотрим, как выполнить поиск автомобиля. На брелоке с дисплеем нажимают две клавиши – 1 и 2. Нажатие должно быть коротким и одновременным. Дополнительный пульт используется по-другому – здесь коротко нажимают на кнопку 3. Опция «Вызов водителя» в системе TEZ Beta не предусмотрена. Зато здесь можно включить режим антиограбления: нажимают на кнопку, установленную в салоне, либо задействуют опцию «A». Оба этих действия приводятся в базовой инструкции.

Автомобильные сигнализации Jaguar: особенности и пособие по применению

При покупке автомобиля каждый владелец заботится о его безопасности. Существуют различные способы для ее обеспечения. Одной из надежных охранных систем является сигнализация от производителя Jaguar. В статье рассматриваются ее особенности, возможности, плюсы и минусы системы, дается инструкция по применению.

Сколько стоит сигнализация Jaguar?

Примерная стоимость охранных систем:

Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Плюсы и минусы противоугонной системы

Несмотря на разнообразие моделей, сигнализации имеют ряд общих преимуществ:

почти все изделия имеют монитор, на котором отражается, к каком состоянии авто;
система хорошо защищена от взлома;
широкий ценовой диапазон, позволяет выбрать модель по финансовым возможностям;
имеет гарантийный срок эксплуатации;
укомплектованы подробными инструкциями по установке и использованию;
качество отвечает международным нормам.

Недостатки касаются отдельных моделей, возможны несоответствия расстояний действия сигнала, указанных в инструкции.

Сигнализация Ягуар считается одним из самых эффективных охранных комплексов, поставляемых на российский рынок. Отдавая предпочтение марке Jaguar, автовладелец получает многофункциональное и надежное защитное устройство по приемлемой стоимости.

Комплектации, виды и цены

Комплектация автомобильных охранных систем Jaguar независимо от модели будет следующей:

Центральный процессор. Устройство выполнено в небольшом по размерам корпусе и предназначено для выполнения управляющих функций комплекса. Блок считается «мозгом» сигнализации.
Сирена. В комплектацию некоторых моделей сирена не входит. Предназначена для воспроизведения тревожных сигналов.
Руководство пользователя. В технической документации производитель указал все нюансы касательно установки и эксплуатации системы.
Датчики. В зависимости от модели их количество и назначение может быть разным. Современные комплексы комплектуются датчиками движения, чувствительности и удара, а также температуры. Последний предназначен для моделей с автозапуском. . Используется для предотвращения запуска силового агрегата в случае взлома.
Монтажный комплект. В него входят провода, предназначенные для подключения, кронштейны и стяжки, а также другие монтажные элементы.
Приемопередатчик или антенный модуль. Необходим для получения сигналов от пейджера, а также передачи информации на брелок управления комплексом.
Концевые переключатели. В зависимости от модели их количество будет разным.
Два пейджера для управления комплексом. Один из них оборудуется жидкокристаллическим дисплеем и является главным. С помощью экрана автовладелец может узнать, какие их охранных зон сработали. Запасной пульт не оснащается дисплеем.

Самые востребованные модели, которые можно найти в продаже, рассмотрим ниже.

JM-395

Модель характеризуется обширной функциональностью, что достигается благодаря применению дополнительных девайсов. Речь идет о микроволновых контроллерах объема, которые фиксируют любые движения в салоне авто. Причем пользователь может самостоятельно добавить одну охранную зону. Допускается установка GSM-модуля, который позволит качественно определить координаты машины посредством использования GPS-сети. При правильной настройке возможно управление комплексом посредством мобильного гаджета.

За эту модель потребителю придется отдать от 4500 до 5000 рублей. Для передачи данных используется узкополосный канал. Защиту импульса обеспечивает сдвоенный диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования. На практике время отклика охранного комплекса составляет до 0,25 секунды.

EZ Three

По утверждению производителя, эта модель комплекса относится к категории новых высокотехнологичных охранных систем. При стоимости в одиннадцать тысяч рублей сигнализация позволяет реализовать удаленный пуск мотора по команде с пейджера, таймеру, температуре двигателя или будильнику. Защита сигналов при передаче данных осуществляется посредством использования надежной динамической кодировки. Это позволяет предотвратить сканирование сигналов и взлом системы.

Охранный комплекс с обратной связью обойдется покупателю примерно в 7400 рублей в среднем. Передача сигналов производится по защищенному каналу, для этого используется диалоговый код. В режиме оповещения диапазон действия пейджера составляет до 1800 метров. Имеются четыре дополнительных канала для управления системой. Наличие режима иммобилайзера позволяет произвести блокировку силового агрегата в случае взлома и угона машины.

EZ-Alpha

EZ-Beta

EZ-Four

За эту модель потребителю придется заплатить около 7500 рублей. Сигнализация обладает рядом достоинств, среди которых стабильная работа, повышенная помехоустойчивость, а также применение усовершенствованного кода Динамик Код Про. Радиус действия комплекса составляет до 2 тысяч метров. Систему можно установить на машины, оборудованные бензиновыми и дизельными агрегатами. Тип трансмиссии не играет роли.

EZ-Gamma

Стоимость комплекса варьируется в районе 3500 рублей. Для защиты сигналов от перехвата грабберами используется цифровая кодировка импульсов. В случае потери пейджера автовладелец может не переживать касательно угона, поскольку в этой модели реализован цифровой код. Если брелка для управления нет, отключить охранный режим можно путем ввода пароля.

Опция антиограбления позволит произвести удаленную блокировку силового агрегата в случае разбойного нападения на автовладельца. Есть функция приоритетного открытия водительской двери. Преступник не сможет попасть в салон машины через переднюю пассажирскую или задние двери. При необходимости можно произвести настройку типа блокировки ДВС. Реле, использующееся для блокирования, может быть разомкнутым или замкнутым. Иммобилайзер блокирует силовой агрегат в случае взлома.

EZ-Ultra

Плюсы и минусы

Ключевые достоинства охранной системы:

Какие недостатки отмечают в своих отзывах потребители:

Sigmax69 рассказал об аварийном отключении охранного комплекса Ягуар.

Как установить?

Монтаж охранного комплекса производится так:

Подключение автосигнализации Ягуар лучше доверить специалистам.

Фотогалерея

Сергей Зайцев рассказал о самостоятельной установке охранной системы в авто.

Как настроить?

Рассмотрим процесс настройки сигнализации.

Настройка брелка в модели JX-1000

Программирование пульта выполняется так:

Настройка брелка в модели JX-2000

Привязка пульта осуществляется так:

Производится деактивация охранного режима.
Ключ устанавливается в замок. Методом его проворачивания производится активация и деактивация зажигания.
За пять секунд после отключения автовладелец должен успеть пять раз кликнуть по кнопке Valet. Если комплекс перейдет в режим настройки, раздастся один сигнал сирены.
До звукового сигнала зажмите любую клавишу на пейджере, это надо успеть сделать за десять секунд.
Когда раздастся звуковой сигнал, на протяжении десяти секунд надо выполнить привязку следующего контроллера. Аналогичные действия выполняются с другими пультами.

Настройка брелка в модели EZ-One

Процедура привязки выполняется так:

Отключается охранный режим, зажигание должно быть выключено.
Семь раз кликается клавиша Valet.
За пять секунд надо произвести активацию зажигания, провернув ключ в соответствующее положение. Если система зайдет в режим настройки, раздастся один звуковой сигнал.
Затем на пейджере одновременно зажимаются клавиши активации и деактивации охраны, выполненные в виде закрытого и открытого замка.
Когда сирена издаст звуковой сигнал, можно выполнить процедуру привязки следующего пейджера. Для программирования зажимаются те же кнопки.
Чтобы выйти из режима настройки, не трогайте кнопки пульта. Поворотные огни машины моргнут пять раз.

Настройка брелка в модели EZ-Two

Режим охраны отключается, производится активация зажигания.
Клавиша активации сервисного режима зажимается на пять секунд.
Сирена комплекса издаст четыре звуковых сигнала, четыре раза моргнет диодная лампочка.
Зажимаются клавиши в виде перечеркнутого рупора и открытого багажника, сирена издаст звуковой сигнал. Если прописывается пульт с двойной связью, устройство издаст два мелодичных сигнала.
Таким же образом производится привязка других пультов.

Инструкция по эксплуатации

Перед тем как пользоваться системой, следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации сигнализации Ягуар.

Активация режима охраны

Канал Autozvuk рассмотрел все особенности модели XJ-770.

Активация охраны кнопкой Валет

Если пейджер потерян, то включить охрану можно посредством использования сервисной кнопки Валет:

Выполните активацию зажигания и нажмите на клавишу аварийного режима четыре раза.
Отключите зажигание. Если все сделано верно, то раздастся один звуковой сигнал сирены, габаритные огни авто моргнут один раз.
На протяжении двадцати секунд после этого надо покинуть салон машины и закрыть все дверные замки посредством ключа. Спустя 20 сек после отключения зажигания произойдет активация охранного режима.

Деактивация охраны без брелка

Настройка автозапуска

Что надо знать о настройке удаленного запуска мотора:

Для включения функции по будильнику нажмите на клавиши в виде замка с ключом, а также на кнопку Check Progress. Затем курсор выставляется на индикатор Clock start, выставляется необходимое время для пуска ДВС. Для отключения функции курсор выставляется на ту же иконку еще раз, нажимается клавиша брелка.
Для настройки автозапуска по таймеру выполняются аналогичные действия, только курсор выставляется на индикатор с надписью Fixed start. Для отключения функции надо сделать то же самое.
Для выполнения опции пуска по температуре надо заранее настроить время прогрева силового агрегата. Для настройки индикатор выставляется в положение Temp Start, производится активация функции. Когда опция будет включена, на дисплее пейджера отобразится величина температуры, которую можно отрегулировать.

В зависимости от модели сигнализации Ягуар процедура настройки опции автозапуска может выполняться по-разному.

Видео «Как запрограммировать кнопки пейджера?»

Пользователь Sigmax69 на примере модели Ягуар TEZ-Beta показал, как производится программирование и назначение клавиш на пульте охранного комплекса.

Читайте также: