Залезли в машину а сигнализация не сработала

Опубликовано: 18.05.2024

Если интересно, какие неприятные моменты бывают с сигнализациями, дочитайте до конца.

Вообщем опишу такой курьёзный случай про свою сигналку…

Немного предыстории:

Позапрошлым летом 3 семьями на трёх машинах поехали отдыхать в санаторий Сосновая Роща Курганской области. На 3 дня. Дикарями.
Приехали после обеда в четверг, чтобы выбрать местечко получше, так как в выходные там яблоку негде упасть. Нашли с друзьями удобное место, чтобы и озеро недалеко и на дорогу выезд сразу. Поставили машины. Заглушили. 50 грамм по традиции за приезд (каждый год ездим) и стали ставить лагерь. Жёны по кухне. Мы с друзьями хозяйство – палатки, шатёр, мангал, столы, лавочки… Дети уборка территории от мусора и дрова, благо добрые люди оставляют после себя дровишки и через дорогу в лесу много сушняка. Во время установки палаток, столов и т.п. естественно — «Ну, за отдых…», «Ну, за друзей…». Конечно негрубо, так, чисто для поддержания хорошего летнего настроения и отдыха. Через 2 часа расположились: всё установлено, ужин готов, чистенько и куча дров на ночь для костра. Сходили на озеро искупались все вместе. Пришли и сели все вместе за «круглый тол» трапезничать. Тепло, красиво, весело, музыка. Душа радуется. Красота… Просидели до заката и плавно перебрались к костру. Ночь, костёр, разговоры, анекдоты, истории, песни под гитару… Часа 2 ночи пора и спать ложится. Все убрали, закрыли. Костёр потушили.

И вот она КУЛЬМИНАЦИЯ: машины ПОСТАВИЛИ на СИГНАЛКИ и легли спать.

Утро. 10 часов. Встали. Утренний запах леса. Умылись. Жёны сделали завтрак. И перед тем как сесть за стол я пошёл открывать машину, чтобы включить музыку…

И что вы думаете – ВСЁ… Брелок не реагирует ни на одну из кнопок. Подумал — зависла сигналка… Вытащил батарейку, поставил – брелок работает… Машина не открывается.
Непонятки полные. Дёрнул за ручку машины – сигналка сработала. На брелке оповещение. Открываю – не открывается.

Вообщем как я только не пытался, ничего не выходило. Минут 15 протыркался, плюнул и сел завтракать.
У самого в голове небольшая паника. Что делать?

Пока сидел допивал чай и думал, что же делать, друг собрался съездить до соседнего села «Искра» за водой. Завёл свою WW Jetta и поехал.

Я допил чай, повернулся к машине, пикнул на сигналке и – О ЧУДО! Машина открылась! Я в восторге! Ура! Будто машина спала и не хотела просыпаться. Закрыл снова, открыл – без проблем. Включил музыку.

Так начался второй день активного отдыха.
Друг приехал, поставил снова машину напротив. День прошёл на ура. На ночь снова поставили на сигналки.

Утро третьего дня. После обеда домой. Отдых заканчивается. Машину пока не открывал. Друг подходит к своей и ОПА! Не открывается. На брелке сигналки кнопки не работают! Сейчас он, как и я прошлое утро, в замешательстве! Через некоторое время открылась.

Позже выяснилось методом «тыка», что наши сигналки реагируют друг на друга. Когда рядом машины ставим, бывает сигналки не работают у кого-то или сразу у обоих. А бывает и без проблем.

А вообще сигналки работают отлично (тьфу, тьфу) где бы только машины не стояли по отдельности или рядом с другими машинами. А вот только стоит нам рядом встать – сразу возможно то, что сигналки будут глючить. Проверено 2-мя годами эксплуатации. Видимо с частотами что-то…

Вот такие пироги…

МОЯ СИГНАЛКА Star Line Twage B9, у друга точно не помню. Вроде Шерхан. Уточню у него поправлю здесь информацию про название его сигналки.

Надеюсь не утомил Вас своим рассказом.

А у Вас были какие-нибудь курьёзы с СИГНАЛИЗАЦИЕЙ? Напишите? Как вышли из положения?

На парковке рядом с торговым центром сдавала назад и зацепила машину, сигнализация не сработала и удара я не слышала. Увидела царапины на своей машине только когда приехала домой. Езжу по доверенности, машина оформлена не на меня. Вот теперь не знаю как быть и что делать. Подскажите пожалуйста.

Ответы на вопрос:

Удара не слышали, а с чего взяли, что именно в тот момент появились царапины? А что вы делать собрались, если были камеры вас сами найдут, точнее найдут собственника авто.

Ч.2 ст. 12.27 КоАП (Оставление водителем в нарушение

дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся,-влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток)

Если будет установлено, что Вы уехали с места ДТП, то Вам грозит лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток. Так что, успокойтесь, отремонтируйте автомобиль и забудьте о случившемся.

Статьи законодательства, упомянутые юристами в ответах:

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях

Похожие вопросы

В моем районе построили торговый центр и огородили парковку с надписями: \«только для клиентов торгового центра\». Сегодня хотел поставить машину на парковку мне заявили что парковка только для клиентов и эта парковка частная собственность. Как мне можно узнать действительно ли эта парковка в ихнем владении.

Выезжая со двора, сработала сигнализация у какой-то припаркованной машины во дворе, я не обратила на это внимание, когда выехала со двора, подумала, не могла ли я задеть машину мимо которой я проезжала, вернулась обратно, посмотрела, не заметила царапин на рядом стоящей машине (может царапина и была, было темно, может не разглядела) постояла возле машины минут 10, никто не вышел, я уехала по срочным делам, как доехала до места назначения, заметила царапину на своей машине, поняла что все таки задела ту машину, утром оставлю свой номер на лобовом стекле водителю чью машину задела. Что мне делать?

Вчера обнаружил на крыше машины большую вмятину. Никакого оповещения от сигнализации за последние пару месяцев не было. За неделю смотрел в приложении на телефоне, тоже ничего.

Почему не сработала сигналка?

Ответы 6

Проверьте чувствительность ДУ.

Вмятину можно сделать без удара.

Чувствительность стоит Высокая. Без удара надо как-то залезть на крышу и сесть на неё. Странно всё как-то.

Добрый день. земляк. Что хоть за модель сигнализации стоит в машине и кто её устанавливал? Как давно? При выдаче машины Вам демонстрировали работу системы? Реакцию на удары проверяли?

Чувствительность стоит Высокая.

Кто регулировал датчик? А реакцию проверяли постукиваниями по кузову в режиме охрана?

Датчик удара вообще-то ДВУХзоновый у всех систем охраны StarLine. И накручивать ОБЕ зоны НА МАКСИМУМ - нельзя. ЛОжняки замучают. Основыная зона должна быть чуть с меньшей чувствителностью, чем предупредительная.
С другой стороны - при корректном размещении И ЗАКРЕПЛЕНИИ датчика удара (если система охраны поколений от 0 по 2 включительно - у них выносной датчик с ПЬЕЗОэлементом) или корректной наклейке модуля связи (если система поколений 3-5 - у них микросхема-акселерометр на плате модуля) или жестком и правильном размещении базового блока (акселерометр на плате главного блока), если система поколений шесть и выше - то есть обеспечения передачи воздействий на чувствительный элемент датчика, который в разных системах охраны находится с учетом написанного - всё работает вполне адекватно и НА УДАРЫ, ОСТАВЛЯЮЩИЕ ВМЯТИНЫ - реагирует.

Без удара надо как-то залезть на крышу и сесть на неё.

то я так понял - вмятина на крыше? А это что за вмятина - крыша реально ПЛАВНО ПРОДАВЛЕНА ПО ЦЕНТРУ или на ней локальный ТЫЧОК глубокий где-то с краю? В первом случае рельно это мог быть НЕ УДАР. Это во первых. А во-вторых - Машина может быть и орала, да только Вы её не слышали, а до брелока сигнал тоже не долетел (далеко от машины были и Вы и брелок), а когда прибежали впопыхах к машине ОПАЗДЫВАЯ ехать по делам - НЕ ОБРТИЛИ ВНИМАНИЯ, что при снятии с охраны она проквакала не 2 раза, а ЧЕТЫРЕ и нарисовала на брелоке молоток. Так проездили не один час, а то и день. Снова ставили на охрану, снова снимали. И по прошествии энного времени бросив взгляд на крышу - увидели вмятину, которая вполне могла появиться не в последнем цикле охраны, а даже несколько дней назад. Вполне рядовая ситуация. Деталей мы не видим и точную картину событий воссоздать не в силах.

Странно всё как-то.

Согласны. Особено - если на даже нежные похлопывания по кузову реакция есть, а если пнуть по колесу сирена жалобно завывает 20 секунд.

Модель А93 с GSM-модулем. Устанавливал в сервисе, у которого есть сертификат на установку сигнализаций Starline, но на этом сайте его нет (угона.нет). Всё проверяли и я последний раз на новогодних праздниках слышал её, кто-то мимо шёл и упал на машину. )) Крыша реально продавлена попёрек в районе антенны так, что даже потолочное покрытие в салоне треснуло. Но, похоже на НЕ УДАР, т.к. тычков нет, а плавная вмятина на всю ширину. Если бы сигналка сработала, то мне бы на телефон пришло уведомление и в истории сохранилась отметка. Я всё проверил, ни каких оповещений не было.

Высокая чувствительность установлена только на слабый удар и на наклон. Всегда срабатывала.

Есть над чем подумать и, возможно, доработать сигналку.

Высокая чувствительность установлена только на слабый удар и на наклон. Всегда срабатывала.

Предполагаю, что датчик исправен и работоспособен. Но если речь идет именно про удар и наклон.

Крыша реально продавлена попёрек в районе антенны так, что даже потолочное покрытие в салоне треснуло. Но, похоже на НЕ УДАР, т.к. тычков нет, а плавная вмятина на всю ширину.

Не исключено, что кто-то НАСТУПИЛ на крышу. Например с кузова грузового автомобиля стоявшего рядом. Ну или еще каким-то образом оказавшись НА ОДНОМ УРОВНЕ с крышей Вашего автомобиля.

Датчик удара на такое среагировать не в состоянии. На появление достаточно крупных объектов вблизи автомобиля и внутри салона может среагировать ДАТЧИК ОБЪЕМА. Они выпускались и ранее. Есть в продаже и теперь. Вот только подключить внешний датчик любого типа к сигнализации А93 - невозможно - гнезда (которое было в моделях предыдущих поколений) под него нет.

Есть над чем подумать и, возможно, доработать сигналку.

В общем - неплохо бы , чтобы в состав сигнализаций вернули разъем для дополнительного датчика.

Впрочем А93 - это бюджетная система. К тому же стремительно устаревающая. Она фактически снята с производства и вместо неё уже выпускается А93v2 на дугой платформе.

В более продвинутых системах охраны возможно использование универсальных входов и гибкой логики для реализации подключения внешних датчиков.

В этой статье мы расскажем о факторах, которые увеличивают риск угона, и расскажем, как дополнительно обезопасить свой автомобиль. Речь пойдет не столько о технической, сколько о житейской стороне вопроса. Ведь далеко не все зависит от каких-то микросхем, лампочек и проводов. Рассчитывать на одну лишь технику бесполезно.

Видео по теме

На шаг впереди

Если у вас угнали машину, а сигнализация не сработала, велика вероятность, что угонщики сумели с помощью сканера-кодграббера разблокировать автомобиль. От этого не застрахованы автомобили как бюджетных, так и дорогих моделей. Такого рода кражи чаще всего происходят на парковках супермаркетов и городских оживленных улицах. Существуют и другие, менее технологичные способы автоугонов, как, например, погрузка автомобиля на эвакуатор.
Здесь стоит усвоить факт: профессиональны-воры, как правило, на шаг опережают любые противоугонные новинки. Есть более или менее надежные средства от угона, но идеального, пожалуй, не существует. Похитители автомобилей имеют обыкновение тестировать новинки на своих так называемых «учебных полигонах». Работают они группами, где роли четко распределены: мозги, руки, ноги, глаза и уши. Каждый представитель преступной группировки обычно отвечает за одну конкретную задачу.

Человеческий фактор

Как часто вы бежите к своему окну, чтобы посмотреть, чья это машина воет во дворе? Как правило, никто не обращает на этот шум внимания. Даже если кто-то увидит дядьку, копающегося в салоне, его, скорее всего, примут за хозяина. При этом на случай внезапной атаки профессиональные угонщики имеют на подхвате пару крепких парней. Потеря ценного кадра, умеющего вскрывать автомобили, может ударить по доходам преступной группы. Поэтому своих «знаек» угонщики стремятся оберегать.
К сожалению, полиция не столь часто, как хотелось бы, раскрывает кражи транспортных средств. С точки зрения правоохранителей дело это нудное и малоперспективное. Поэтому, как мы уже писали, полицейские стремятся выдать кражу за угон автомобиля, что вовсе не одно и то же. Об этом мы рассказывали в другой нашей статье. Известны случаи, когда недобросовестные полицейские оказывали покровительство угонщикам. Это лишь усугубляет положение миллионов автомобилистов.

Стратегическая ошибка

Если угнали машину, а сигнализация не сработала, велика вероятность, что вы возлагали слишком большие надежды на коробочку с микросхемами. Не стоит пренебрегать механическими противоугонными средствами. Да, они не столь изящны в своем исполнении. Однако тот же блокиратор рулевого вала может вызвать серьезные затруднения у воров. Преступникам будет проще найти такой же автомобиль, но не оснащенный дополнительными защитными средствами, чем пилить болгаркой ваш блокиратор, привлекая к себе внимание.
Надежно спрятанный в машине gps-трекер значительно повысит шансы найти угнанный автомобиль. Да, безусловно, опытные автоугонщики на такой случай пользуются всяческими «глушилками». Кроме того, после совершенной кражи автомобиль обычно ставится в так называемый отстойник. Это тихое место, автостоянка или некий гараж, промзона. Но никакая «глушилка» не вечна под Луной. Нередко в таких местах водители, установившие заранее gps-трекер, находят свои машины.

Экономия

Автомобильный гараж, платная охраняемая автостоянка — не роскошь, а шанс сохранить свой транспорт. Экономия на безопасности не сулит ничего хорошего. Наше мнение таково: лучше лишний раз не потратить деньги на развлечения и отдых, но обязательно выделить отдельную статью в бюджете на безопасность. В частности, это касается покупки трекера или примитивного блокиратора, которые могут запросто сочетаться с любой автомобильной сигнализацией.
КАСКО, безусловно, является одним из лучших средств от финансового ущерба, который наступает в случае угона автомобиля. Конечно, далеко не каждый сегодня может позволить себе застраховать свой автомобиль от похищения. Но если такая возможность есть, имеет смысл ею воспользоваться. Кроме того, со временем вы можете обзавестись гаражом, парковочным местом или принять другие меры по дополнительной защите автомобиля.

Подводим итоги

Перечисленные меры, безусловно, повысят шансы на сохранность вашего автомобиля. Однако важно понимать: никто не застрахован от похищения транспортного средства, несмотря на все принятые предосторожности. Нельзя безоговорочно уповать на превентивные защитные меры, равно как и надеяться на всесилие правоохранительных органов в случае, если автомобиль все же похитят.
Спасение утопающих — дело рук самих утопающих. В случае угона никто не будет заинтересован в успехе розыскных мероприятий так же, как вы. Соответственно, и курировать всю спасательную операцию тоже придется вам.
Другой вопрос, что помощь полиции, волонтеров и детективных специалистов повысят шансы на положительный исход в случае похищения.

Не сработала сигнализация, и автомобиль угнали?
Детективное агентство «Legion» готово прийти на помощь. При этом обращаем ваше внимание, что выкупом автомобилей у угонщиков мы принципиально не занимаемся.

Сигнализация не срабатывает на удар? Проведите правильную диагностику, проверьте целостность схемы и настройте оптимальную чувствительность. При отсутствии результата обратитесь в сервис для исправления ошибок неправильной установки или замены вышедшего из строя узла.

Причины

Первое, с чем нужно разобраться — почему не срабатывает сигнализация при ударе. Причины могут быть разными:

Ошибки в установке устройства.
Неправильная настройка чувствительности.
Повреждение проводки, соединяющей датчик движения с остальными элементами.
Выход из строя изделия.

Бывают ситуации, когда владелец авто не знает, в каких случаях сигнализация срабатывает на удар. К примеру, распространенной ошибкой является попытка активировать охранную систему путем раскачивания машины. Могут ошибаться и сами установщики, и тогда настройка выполняется таким образом, что охранная система не может распознать факт удара.

Что делать

Теперь разберемся, как действовать в ситуации, когда сигнализация не реагирует на удар по машине. Действуйте в последовательности, которая приведена в статье и сэкономьте таким способом время.

Проверьте работу

Для начала убедитесь, что сигнализация не срабатывает на удар. Сделайте следующее:

Попробуйте с силой постучать по колесам.
Сложите зеркала.
Постучите по лобовому стеклу в области антенны. В общем делайте всё, чтобы сработала сигнализация на машине.

Во всех рассмотренных выше случаях должен работать датчик. Если же охранная система не реагирует, и на брелок не передается соответствующий сигнал, переходите к следующему шагу.

Настройте чувствительность

Распространенная причина, почему не срабатывает датчик удара сигнализации — неправильная настройка устройства. Конструктивно девайс состоит из пьезопластины, электрические контакты и другие элементы. При механическом воздействии на авто происходит выработка электроэнергии, после чего информация передается на блок охранной системы.

Если сигнализация не реагирует на удары, настройте чувствительность датчика. Сделайте следующее:

Снимите напряжение с бортовой сети. Для этого отбросьте клеммы от АКБ. Предварительно изучите инструкцию по эксплуатации, ведь во многих охранных системах снятие напряжения запрещено из-за риска сброса настроек.

Отыщите, где находится датчик. Чаще всего он расположен под приборной панелью или в нижней части авто между передним левым крылом и водительской дверью.
Выполните регулировку с помощью отвертки в сторону увеличения или уменьшения. Отметим, что такой метод актуален для устаревших систем, ведь новые устройства построены на другом принципе.

Если датчик смонтирован непосредственно в блоке управления, настройка выполняется с помощью кнопки Valet. В ситуации, когда охранная система не срабатывает на удар, найдите эту клавишу. Она находится на удалении 1-1,5 м от места водителя. Как правило, кнопка спрятана под приборной панелью, в районе бардачка или за торпедо. На следующем шаге перейдите в режим программирования (зависит от сигнализации) и установите параметр от 0 до 10. В некоторых сигнализациях чувствительность выбирается до 15-20. Чем больше число, тем лучше чувствительность.

Рекомендуется ставить чувствительность на среднем уровне. После установки определенного показателя необходимо проверить, срабатывает сигнализация при механическом воздействии. Как только программа задана, ударьте по кузову или колесу, а после убедитесь, что звуковая / световая сигнализация сработала. При отсутствии реакции можно установить более высокую чувствительность.

В некоторых охранных системах чувствительность настраивается в полуавтоматическом режиме. Для этого сигнализация переводится в режим обучения, после чего необходимо наносить удары разной силы. Но учтите, что воздействие на те или иные участки воспринимаются датчиком с различным усилием.

Проверьте программирование

В инструкции по эксплуатации должна быть информация по включению и отключению датчика. Если он не срабатывает при сильном ударе, возможно, причиной является отключение этой опции в охранной системе. Попробуйте заново запрограммировать функцию с помощью кнопки Валет или ключом зажигания в зависимости от модели.

Проверьте контакты

Если настройка сделана, а сигнализация все равно не реагирует на удары, и не срабатывает, проверьте целостность контактной группы. Для этого потребуется мультиметр. Подключите черный провод (массу от датчика) к кузову. В некоторых мастерских это забывают делать, что и приводит к сбоям в работе.

Проверьте схему

Одним из объяснений, почему охранное устройство не срабатывает на удар — неисправность самой схемы. При наличии под рукой инструкции и соответствующего опыта проверьте блок на факт целостности. Если изучить опыт применения датчиков, причиной неисправности может стать повышенный ток утечки конденсатора и повышение потенциала. Замена неисправного электролита часто позволяет решить проблему. При этом используйте керамическую емкость, имеющую более высокую надежность.

Обратитесь на СТО

Если рассмотренные шаги не дали результата, и сигнализация не срабатывает на удар, обратитесь в сервисный центр. Возможно, причиной неисправности является выход из строя самого датчика. Единственным решением в такой ситуации может быть замена отдельного девайса или всего блока. Хорошо, если вы ставили устройство у официала, а вот если устанавливали не у дилера, с гарантией на работы могут возникнут трудности.

В комментариях поделитесь своим опытом. Расскажите, приходилось ли сталкиваться с подобным отказом системы, и как удалось решить проблему.

Читайте также: