Завести ниссан мурано с брелка
Опубликовано: 19.05.2024
мурано z52 а93 после постановки на охрану в режиме slave с кнопки двери , при автозапуске с брелка старлайн начинает работать штатная сигнализация. Специалисты говорят нужно отключать штатку, но в описании указана полноценная работа режима. Есть решение?
ответ какой-то стандартный , без выяснения сути проблемы
Ответы 26
Ваша ситуация к режиму Slave отношения не имеет. Вопрос отключения штатной системы, пожалуйста, решайте с установщиками.
я говорю , что сказали установщики Угона нет. Проблема на всех новых автомобилях
сказали что проблема известна и либо отключать штатку, либо ждать решения старлайна
либо ждать решения старлайна
Какого ? На ниссанах нет управления штаткой.
в каком смысле нет? Все работает приустановке штатной подхватывает старлайн
Все работает приустановке штатной подхватывает старлайн
говорят дело в том что на новых машинах, штатка встаёт даже при имитации открытия двери и тд. Какая то проблема где только автосвет
такая я же проблема на х трейлвх
такая я же проблема на х трейлвх
либо ждать решения старлайна
Какого ? На ниссанах нет управления штаткой.
Ваша ситуация к режиму Slave отношения не имеет. Вопрос отключения штатной системы, пожалуйста, решайте с установщиками.
Я описал проблему, она реально существует, автозапуск стрлайном без отключения штатки у дилера невозможен
и Вам дали ответ.
жду ответа специалистов, на предыдущем мурике такой проблемы не было
может новой прошивкой решат
и офицыалы Ниссан тоже говорят
вот и хочется узнать у специалистов старлвйн, тем более вы позиционируете себя как партнёр Ниссан
мне нужно чтобы все работало, не отключая
Возможность управления режимами штатной сигнализации вашего автомобиля с помощью внешних устройств отсутствует. Также отсутствует возможность и деактивации штатной сигнализации при автозапуске. Именно поэтому активный режим штатной охраны и автозапуск являются взаимоисключающими. Ели вам необходим автозапуск, установщики должны решить вопрос с отключением штатной сигнализации на время запуска.
так подскажите как её отключить на время запуска? Имитация открытия двери не помогает, штатка теперь встаёт всегда и с открытой дверью тоже
Есть простой вопрос - А ЗАЧЕМ Вам ШТАТКА при наличии на борту StarLine, при грамотном монтаже которого можно сделать КРАСИВЫЕ Блокировки (и не одну), которые:
а) будут НЕСТАНДАРТНЫМИ в отличие от блокировок, связанных с включением .ШТАТКИ ( организованные программно в мозгу мотора заводом - изготовителем и которые УБИВАЮТСЯ на раз ЗАМЕНОЙ ЭЛЕКТРОННЫХ блоков машины )
б) не будут конфликтовать с автозапуском, так как сигнализация, зная, что сама собирается заводить - будет их отключать
в) я понимаю- SLAVE УДОБЕН и хотелось бы при всём при этом его сохранить,
г) установщикам надо будет поколдовать с тем - как заставить машину НЕ ВСТАВАТЬ В ШТАТКУ при нажатиях кнопок на ключе/метке от машины или как её деактивировать перед пуском мотора, без тревоги на борту. Вот с этим могут быть проблемы - Ниссан это не Хонда и не Тойота.
В крайнем случае - можно рвать провод клаксона штатки на период автозапуска. Но это уже совсем решение В ЛОБ. Да и мигать машина будет, а резать еще и кучу проводов к фонарикам поворотов - перебор.
Так часто бывает со СВЕЖИМИ МАШИНАМИ и всякими наворотами в них. Но пытливый ум ГРАМОТНЫХ установщиков и появление СХЕМ на эти машины в доступе как правило позволяет найти боле-менее красивое решение с минимальным вмешательством в проводку машины. Бывает и производители сигнализаций со временем находят - какой код и в какую цифровую шину на борту (а их бывает и несколько) надо заслать, чтобы отключить штатку, а потом включить обратно с привязкой к автозапуску. НО ЭТОГО МОЖНО ЖДАТЬ не один месяц, а бывате так и не долждаться (если автопроизводитель сильно всё зашифровал и просто так не обойти это дело)
здравствуйте.
для реализации дист запуска подбираю наиболее правильный и наименее затратный вариант.
1.прежде всего интересует запуск со штатного брелка
если я правильно понял, то как фортин, так и даталинк позволят заводить по 3хlock. вопросы: какие конкретно? что нужно дополнительно?
2. второй вариант - команду на запуск отдавать от продукции пандора/пандект (не по силе).
2.1. если использовать каналы панды для подачи импульса на тормоз и кнопку, то необходима только функция обходчика. вопросы:какая модель подойдет? ну и в этом случае 3 канала панды будут заняты.
2.2. оставлять каналы для других целей, подключать фортин или даталинк по дате и ими же и заводить. вопрос: что лучше?
как я на настоящий момент понимаю:
-в случае 1 и 2.2 подходят от i-far - evo-all или evo-nist1, от даталинка - ads-alca, или рмд-7 (то есть blade)
-разница между фортин и даталинк только в том, что:
-если даталинк подключать по дате, то по аналогу он завести не позволит, а фортин надо ныкать в любом случае.
- у даталинка ограниченное количество прошиваний, а у фортин - сколь угодно.
где я заблуждаюсь?
для реализации дист запуска подбираю наиболее правильный и наименее затратный вариант.
1.прежде всего интересует запуск со штатного брелка
если я правильно понял, то как фортин, так и даталинк позволят заводить по 3хlock. вопросы: какие конкретно? что нужно дополнительно?
2. второй вариант - команду на запуск отдавать от продукции пандора/пандект (не по силе).
2.1. если использовать каналы панды для подачи импульса на тормоз и кнопку, то необходима только функция обходчика. вопросы:какая модель подойдет? ну и в этом случае 3 канала панды будут заняты.
2.2. оставлять каналы для других целей, подключать фортин или даталинк по дате и ими же и заводить. вопрос: что лучше?
как я на настоящий момент понимаю:
-в случае 1 и 2.2 подходят от i-far - evo-all или evo-nist1, от даталинка - ads-alca, или рмд-7 (то есть blade)
-разница между фортин и даталинк только в том, что:
-если даталинк подключать по дате, то по аналогу он завести не позволит, а фортин надо ныкать в любом случае.
- у даталинка ограниченное количество прошиваний, а у фортин - сколь угодно.
Подключайте iDatalink Start-CAN по аналогу с Пандорой (прошивка с цифрой пока не готова)
Трехкратный LOCK не запустит Ваш автомобиль.
Зачем бояться ограничения прошивок? Тем более для Мурано не клоновская прошивка.
Если хочется, попробуйте RMD7, только пока они шьются с канадского сайта.
Скорее всего нет. RMD7 по факту еще никто не ставил и не знает толком, как с ним работать. Но там будет такая же начинка, что у старткана.
Прошивки для подключения по цифре активно тестируются и добавляются на русский сайта. Дело времени. Подключите сейчас по силе, а потом подключите по цифре, как выйдет прошивка.
почему то несколько спецов уже говорят что не завести мурано с брелка. но девайсы же предполагают такую возможность для мурано.
на 2 листе в табличке тож есть 3х лок у dball.
iDatalink не заведет Ваш автомобиль с 3-х LOCK, про остальные не скажу.
Что касается RMD7, то он превосходит возможности START-CAN так как имеет на борту силовые реле, и много дополнительных функций.
Но RMD7 не ставится отдельно, только с сигнализацией.
Прошивка для Мурано ALL-NI5.
благодарю за прошивку.
может быть есть различия внутренностей муран американских и наших?
американцы заводятся по 3хлок, а наши не могут.
Remote Start From OEM Remotes Sequence поддерживается ads-alca и blade-al - http://idatalink.com/search/search?vehicle_make_id=31&vehicle_year_id=2013&vehicle_model_id=264 &vehicle_id=9754
разве это не запуск со штатного брелка?
тоже самое фортин http://ifar.ca/en/vehicles/nissan/murano/2013-push-to-start/ - 3xlock remote starter
сколько раз спрашиваю, говорят "не запустишь" но никто не ответит "почему", военная тайна или нико не знает?
плохо, что не поставишь рмд7 отдельно. а почему кстати? в принципе, тот же alca, только в другом "обрамлении".
может быть есть различия внутренностей муран американских и наших?
американцы заводятся по 3хлок, а наши не могут.
разве это не запуск со штатного брелка?
сколько раз спрашиваю, говорят "не запустишь" но никто не ответит "почему", военная тайна или нико не знает?
| Цитата |
|---|
| iDatalink пишет: |
| Цитата |
|---|
Remote Start From OEM Remotes Sequence это немного не то. Это возможность дать команду со штатного брелока, нештатной сигнализации на запуск двигателя. Работает только при одновременном программировании и модуля и сигналки на сайте iDatalink. Имейте ввиду, что у Ниссанов во время работы дистанционного запуска не работает радиоканал, поэтом даже со штатного ключа Вы не сможете открыть машину. Варианта всего два, либо доставать железное жало и открывать им, либо ждать пока машина заглохнет. При установке со сторонней сигналкой, Вы легко откроете машину и выключите заведенный двигатель командой с нее. Именно поэтому мы не рассматриваем решение запуска со штатного ключа для Ниссан, Опель, Шеви и т.д. Это неправильное решение. |
как это не то? не понял. я именно об этом и говорю - команда со штатного брелка на запуск. естественно эта фича включается дополнительно при прошивке (и у фортина и у экспресскит также). но не могу сказать, что я видел упоминание о необходимости программмировать сигналку на сайте даталинк.
согласно инструкции по установке дболл (нажмите скачать инструкцию по ссылке выше, те варианты где метка RSR) реализовано и открывание авто во время запуска и перехват зажигания. этим и интересен девайс.
устанавливать я буду обязательно стороннюю сигналку, конкретно х1100.
а вот реалиация их совместной работы меня интересует примерно следующая - заводить можно и со штатного ключа и с пандоры в охране, глушить как руками в салоне так и пандорой дистанционно в охране, открывать (снимать с охраны) и штатным брелком и пандорой и кнопками на дверях, в т.ч. и во время запуска, никакого глушения двигателя при снятии с охраны.
вашу точку зрения на запуск ниссан я понял, но описанный мной вариант тоже имеет право на жизнь вроде
Хорошая новость для владельцев NISSAN! Все преимущества бесключевой технологии автоматического запуска двигателя теперь доступны и для самого большого кроссовера NISSAN в России – MURANO 2017. Достаточно выбрать SCHER-KHAN MOBICAR , чтобы один из самых технологичных автомобилей NISSAN получил самый современный вид автозапуска.
КОМФОРТНЫЙ АВТОЗАПУСК ОТ SCHER-KHAN MOBICAR
NISSAN MURANO 2017 – это воплощение комфорта, составляющими которого являются мощный двигатель, просторный салон, роскошный интерьер. Добавить можно немногое, например, охранную систему SCHER-KHAN MOBICAR, которая обеспечит автозапуск с настройками по множеству параметров, включая температуру в салоне и падение напряжения аккумулятора. Причем устанавливать обходчик штатного иммобилайзера вместе с дополнительным штатным ключом или чипом не понадобится.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПК СТАНДАРТНЫМ КАБЕЛЕМ
Процессорный блок SCHER-KHAN MOBICAR оборудован разъемом mini USB, для подключения к ПК или ноутбуку используется стандартный кабель mini USB – USB. Другие кабели и дополнительные подключения не нужны. Это избавляет установщика от необходимости хранить фирменный кабель, который походит к одной системе.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ОДНОГО ПРИЛОЖЕНИЯ
Все манипуляции, связанные с программированием и настройкой охранных систем SCHER-KHAN MOBICAR, проводятся с помощью Windows-совместимого приложения «Конфигуратор MOBICAR». Приложение работает с любой версией ОС Windows, оно бесплатно и находится в свободном доступе на портале support.mega-f.ru. Его можно распаковать в любую папку, установка на системный диск не требуется. Установщик избавлен от необходимости искать совместимое ПО или документацию где-то на просторах интернета. Ему нужно выбрать марку и модель автомобиля (NISSAN MURANO) и указать модельный год на вкладке «Обновление», чтобы отобразился весь пакет данных необходимых для инсталляции системы. Микропрограмма загружается прямо в блок, карта установки открывается двойным кликом левой клавиши мыши. Ее можно сохранить или распечатать.
ОДНА СИСТЕМА ДЛЯ КОНКРЕТНОГО АВТОМОБИЛЯ
Чтобы система SCHER-KHAN MOBICAR в момент автозапуска могла осуществлять обход штатного иммобилайзера на NISSAN MURANO 2017, она должна пройти процедуру обучения. Обучение проводится для установленной и подключенной к блокам автомобиля системы. Для обучения к системе не требуется подключать ПК, ноутбук или какое-либо другое устройство.
Список автомобильных сигнализаций с дистанционным и автоматическим запуском двигателя совместимых с автомобилем NISSAN Murano
ПОДБОР И УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ С АВТОЗАПУСКОМ НА NISSAN MURANO
Дистанционный запуск двигателя Nissan Murano очень востребованная функция на сегодняшний день.
Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.
Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Ниссан Мурано не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.
Главной новостью последних лет на рынке Car-Security стала реализованная возможность обхода штатных иммобилайзеров автомобилей по CAN шине и использование технологии «CLONE».
Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.
Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
- Самым первым и самым примитивным способом считается способ, при котором штатный ключ от автомобиля прятался в специальное устройство «Обходчик Иммобилайзера».
- Затем появилась возможность изготавливать дополнительные чипы для обхода штатного иммобилайзера.
- Следующим этапом эволюции дистанционного запуска двигателя автомобиля стало появление специальных, дорогостоящих модулей иностранного производства для обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.
На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке запуска двигателя на Ниссан Мурано при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.
- Сохраняем все ключи от автомобиля
- Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
- Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
- Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
- Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
- Не вносим изменения в штатные системы автомобиля
При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.
Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Nissan Murano на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.
Наша компания специализируется на изготовлении, прописке и восстановлении автомобильных ключей. В том числе, мы может изготовить дубликат ключа с иммобилайзером для Nissan, прописать ключ с кнопками или адаптировать в систему автомобиля интеллектуальный ключ Nissan.
Общая информация по ключам Ниссан
Начиная с 1995г некоторые модели автомобилей Nissan, стали оснащаться штатной противоугонной системой - иммобилайзером. Одной из составных частей этой системы является ключ Ниссан. Это уже не просто механический ключ, а ключ, в рукоятке которого имеется транспондер или, как его называют в простонародье: чип. Система иммобилайзера Nissan, имеет собственное название: NATS (NISSAN AntiTheft System) и даже фирменный логотип, который часто можно увидеть на стеклах автомобилей NISSAN.
Разновидности ключей Nissan
Система NATS постоянно совершенствовалась с момента своего создания, и на сегодняшний день известно несколько её поколений: от NATS 1 до NATS 7. Существует и несколько разновидностей ключей зажигания NISSAN, каждый вид которых соответствует определённой эпохи системы иммобилайзера автомобилей Ниссан.
Самые простые ключи Ниссан выглядят, как обычный ключ с пластиковой рукояткой, внутри которой установлен чип иммобилазера.
Использование таких ключей простое: повернув его в замке двери, владелец попадает в салон авто. А для запуска двигателя, нужно просто повернуть чип ключ Ниссан в замке зажигания.
Интеллектуальный ключ Nissan
Следующая разновидность ключей Ниссан имеет в своем составе кнопки управления центральным замком автомобиля.
Основное отличие в использовании такого ключа от предыдущего состоит в том, что для отпирания или запирания автомобиля необязательно вставлять и поворачивать ключ в замке двери. Достаточно просто нажать кнопку на ключе и автомобиль будет открыт или закрыт дистанционно.
Следующая разновидность ключей Ниссан имеет собственное название, которое запатентовано компанией - INTELLIGENT KEY
Система иммобилайзера с ключом Nissan INTELLIGENT Key, работает по другому принципу. Для того чтобы открыть или закрыть автомобиль, достаточно иметь ключ Intelligent key в кармане, подойти к автомобилю и просто потянуть ручку на себя – дверь откроется. Автомобиль «видя» поблизости свой ключ Nissan, услужливо сам разблокирует замки. Так же открыть/закрыть ЦЗ можно нажатием кнопок на ключе.
Далее, ещё одно существенное отличие состоит в том, что на месте привычного замка зажигания находится пластиковая крутилка – вертушка.
Если ключ Nissan находится в салоне автомобиля, то для запуска двигателя достаточно просто повернуть эту вертушку. В своем обычном состоянии, когда поблизости нет ключа, поворот её невозможен – вертушка блокируется электроникой.
Всё это справедливо лишь тогда, когда в ключе Intelligent Key находится батарейка. Если она разряжена, то для того, чтобы попасть в авто, нужно снять крышку ключа Nissan Intelligent key, и разложить лезвие механического ключа.
Им можно, как обычным ключом открыть замок двери. Для запуска двигателя, если сели батарейки в ключе, так же предусмотрена вторая система. В ключе находится чип иммобилайзера. Нужно разложить лезвие ключа и вставить его в таком виде в пластиковую крутилку на замке зажигания.Электрическая защелка при этом разблокируется и позволит запустить двигатель повернув крутилку.
Инструкция по замене батарейки в ключе Nissan Intelligent Key
Смарт-ключ Ниссан
Ещё одна разновидность система иммобилайзера автомобилей Nissan отличается тем, что для запуска двигателя, вместо замка зажигания, имеется кнопка Старт/Стоп.
Смарт-ключ Ниссан имеет характерную узнаваемую овальную форму. Для отпирания/запирания дверей на нем расположены кнопки.А так же имеется съемное лезвие механического ключа для открывания дверного замка.
В смарт-ключе находится батарейка, и пока она исправна, то запуск автомобиля выполняется кнопкой, при этом смарт-ключ Ниссан можно не доставать из кармана. В случаях, когда батарейка в ключе разряжена, для запуска двигателя необходимо смарт-ключ Ниссан поместить в специальный слот. Дальше запуск происходит, как обычно кнопкой старт/стоп.
Читайте также: