Форд фокус габариты включаются подсветка в салоне загорается и тухнет

Опубликовано: 04.05.2024

Форд Фокус 2. Не работает свет в салоне

Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения

Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.

Причина №2: Перегоревший предохранитель
Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит» предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика.

Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.

В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине «коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или сделанной из некачественного материала.

Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.

Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.

Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.

Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.

Горят габариты 3 секунды и гаснут! Фары модифицированы! ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика

Информация

Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

Итак, мужики-электрики! Подскажите!

Горят габариты 3 секунды и гаснут! Фары модифицированы! Внутри на габаритах стоят или светодиоды или еще что-то. Вообщем раньше стояли светодиодные лампочки и все наверняка знают, что загорается ошибка и лампочки продолжают светить.
Тут ситуация иная. Включаю габариты- горят 3-5 секунд и гаснут. При повторном включении тоже самое. Ошибка продолжает гореть.
Пробовал в цепь габаритов до фары в жгут внедрять родные лампочки результата положительного не получил.
Это реле поменять надо? Предохранитель? Что сделать?
Спасибо.

Спасибо. Но повторюсь что фары модифицированы. в них реализованы модули линзованые и в виде габаритов светодиодная лента сзади отражателя (падающий свет)-видимо потребляет больше и из-за .
Я бы хотел побороть эту проблему, например путем замены чего-то там. ) В фаре делать ничего не хочу, но и габариты очень красивые хочу чтобы работали.

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
BSI1 : «интеллектуальный» коммутационный блок
Я понял, что все в нем. Как его обойти? Просто обманкой это не решить я так понимаю.

The Transporter, можно чуть пояснить, не особо волоку в электричестве

Добавлено спустя 42 секунды:
Что такое обмотка у реле? Концы у габаритов от контактов чем отличаются?

В BSI лесть не советую.

Необходимо восстановить штатное сопротивление цепи габаритных огней, а именно низкоомную нагрузку цепи габаритных огней.

Если в схеме появляется повреждение провода, перегорела лампочка или появилась высокоомная нагрузка (светодиодная лампа или лента) и др. для BSI это обрыв цепи "авария" и далее реагирует на это полным отключением.

В цепи габаритных огней, где будут или уже установлены светодиоды или ленты, требуется создать тот же самый эквивалент нагрузки, имитировать сопротивление лампы накаливания, т.е. "обманки" .

реле здесь не прокатят

Esh,
раньше у тебя стояли светодиодные лампы со встроенными резисторами и всё работало. Про ошибку не совсем понятно, какая ошибка?

Попробуем так.
на современных автомобилях частично, а на некоторых полностью, задействован интеллектуальный контроль электрических цепей и нагрузок.

В данном случае, нужно подобрать шунтирующий резистор по мощности и сопротивлению, аналогичной лампочке, что бы BSI не заметил подмены, путём установки резистора, параллельно светодиодной ленте или светодиодной лампе.

Получится своего рода грелка.

Что касается подбора, чем больше будет мощность резистора, тем меньше будет его нагрев, но сопротивление должно оставаться неизменным, т.е. близкое к сопротивлению снятой лампочки, это для BSI.

Для ещё большего понятия, попробуй назад подцепить параллельно штатные лампы к светодиодным лентам.

Должны загореться габаритные огни, подцепленные тобой лампы и светодиодные ленты.

Лень возиться с сопротивлениями, оставляй эти лампочки балластом и выводи их на подсветку чего нибудь другого, например нижнюю подсветку в салоне, но выключать их нельзя, короче занимайся.

Спасибо всем за помощь!
НО!

1. Раньше стояли светодиодные лампочки в штатных фарах БЕЗ резисторов. Они горели, все нормально, но горела ошибка перегоревшей лампочки на приборной панели.
2. Сейчас фары полностью переделаны и вместо лампочек габаритов внедрена лента светодиодная. Я уже пробовал паралелить лампочки к ленте. Они загораются вместе с лентой и гаснут с ней же.
Если на одной фаре параллелить лампочку с лентой, а на другой снимать разъем с фары и тупо втыкать обычную лампочку проводками, то горит именно где на прямую без ленты, а с лентой гаснет.

Сегодня собрал такую схему. Она не сработала.

А вообще схема рабочая габаритных огней? Проверял работу схемы только со штатными лампочками?
Если всё работает, то в таком случае нужно подбирать резисторы, т.к. получается установлена довольно точная зашита по току, данное плечо схемы рассчитано на определённый ток, а именно на ток штатной лампочки и любое отклонение от уставки по току, приводит к высвечиванию ошибки на приборной панели, а если запредельные по току значения в обе стороны, то к отключению.

С магазином сопротивлений, процесс подбора резистора, занял бы несколько минут.

Если так принципиально вопрос не стоит, что бы мутить схему ради погашения ошибки, ну и дальше катайся с ошибкой на приборной панели.

габариты лампы 4 шт стоят параллельно ,из изложенного ясно ,что при перегорании одной лампы ( увеличение сопротивления ) - загорается ошибка ,но остальные горят . логически так до перегорания 3 из 4 ламп
при уменьшении же сопротивления ниже 4 параллельных ламп - видит короткое замыкание ,либо нештатную мощность - отключение
соответственно общее сопротивление всех потребителей на габаритах должно равняться 4 параллельным лампам - ошибка погаснет
мерить .
и ставить реле параллельно с доп сопротивлением - что бы общее сопротивление равнялось 4 параллельно подключенным штатным лампам ,в сумме ( реле + резистор )
----------
так же возможно что блок BSI , при большом сопротивлении диодов ,их просто не видит .

Добавлено спустя 42 минуты 5 секунд:

У него только в блок-фарах установлены светодиоды.
Схема Esh более жизнеспособна в конкретно поставленном вопросе.

user5688, По схеме. если установить по кругу светодиоды без баластников, то у меня 10 габаритных ламп, этож какой резистор-сковородку надо ставить ?

Блок управления освещением Форд Фокус 2 находится слева и ниже руля. Конкретно на моем Фокусе в комплектации Trend он включает в себя, помимо стандартных функций управления габаритами, ближними и дальним светом, стояночных огней и заднего противотуманного света, еще и электрокорректор световых пучков.

В более низкой комплектации, блок идет без светокорректрора

машина 2005 года и проблем с электрикой или блоками управления у меня не было. Только заменил лампы габарита и ближнего света и пару предохранителей.

Собираюсь поменять габариты на бело-лунный свет

Вне зависимости от любого включенного режима света мы можем, дополнительно, включить противотуманные фары. Если, вытянуть на один щелчок переключатель, у нас включатся передние ПТФ (если, конечно противотуманки установлены).

Для того, чтобы включить задние туманки, нужно вытянуть переключатель еще на один щелчок.

Как включать свет на Форд Фокус 2)))))

Задние ПТФ довольно хорошо видны в непогоду

Для включения основного света фар, нужно повернуть переключатель на 2 часа, как это видно на фотографии ниже.

Блок управления внешним освещением форд фокус 2

Из полезных и приятных функций можно выделить несколько, в том числе и парковочные огни или стояночные габариты. Кстати, работает она только на заглушенном двигателе и не работает при включенном зажигании, в целях экономии энергии. Можно вытащить ключ из замка, а огни будут гореть и машина будет видна. Для этого, нужно вдавить переключатель внутрь и повернуть его влево против часовой стрелки.

В общем проблема следующая,
Сняли аккамулятор чтоб зарядить. Машина долго стояла. Зарядив вставили и тут видим что свет в салоне горит. Решили что возможно надо открыть закрыть двери с ключа. Не помогло.
Теперь получается что свет горит постоянно. Открыл дверь сел в машину закрыл завел. Свет по прежнему горит. Начал движение. Свет продолжает гореть. Заглушил и решил открыть закрыть все двери по кругу, разницы абсолютно никакой. Горит салонный свет что спереди что сзади, еще лампочки в зеркалах.

Из-за чего это может быть? Куда копать?

2 Ответ от prokidon 2016-02-10 20:51:36

Откуда: Омск
Сообщений: 166: 18

Из-за чего это может быть? Куда копать?

Подключить сканер и посмотреть коды ошибок - скорее всего покажет или замыкание или неисправность концевика какой-то двери.

3 Ответ от sunsed777 2016-02-12 20:54:11 (2016-02-12 21:58:59 отредактировано sunsed777)

Откуда: Челябинск
Сообщений: 404: 32

TiGER, ) еще раз сними клемму.

4 Ответ от TiGER 2016-02-12 21:52:06

Сообщений: 18: 0

prokidon, sunsed777, ошибок не показывает на сканере. Клемму снимал не помгло

5 Ответ от sunsed777 2016-02-12 21:58:33

Откуда: Челябинск
Сообщений: 404: 32

попробуй оставь без клеммы на ночь.

6 Ответ от TiGER 2016-02-14 21:02:59

Сообщений: 18: 0

sunsed777, решил проблему. Все оказалось как нильзя просто. Есть ползунок диммера, вот если его поднять до конца вверх до щелчка то свет в салоне будет гореть постоянно. Просто отщелкнул его и все потухло. :-)

7 Ответ от prokidon 2016-02-14 21:33:17

Откуда: Омск
Сообщений: 166: 18

TiGER, у нас диммер кнопошный .

8 Ответ от TiGER 2016-02-14 22:42:16

Сообщений: 18: 0

prokidon, у Вас Рестайловый наверное. У меня дорестайл

9 Ответ от prokidon 2016-02-15 07:58:31

Откуда: Омск
Сообщений: 166: 18

TiGER, здесь у 90% рестайл .

10 Ответ от Vitaliy.Abubakirov 2017-07-05 09:29:51 (2017-07-05 09:31:06 отредактировано Vitaliy.Abubakirov)

Сообщений: 10: 0

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем причина: горит постоянно свет в салоне, не гаснет, причем плафон который расположен у задних пассажиров гаснет, а над водителем нет. автомобиль Форд Фокус 3 1,6 105 л.с. комплектация тренд

11 Ответ от Vitaliy.Abubakirov 2017-07-05 09:34:01

Сообщений: 10: 0

12 Ответ от sunsed777 2017-07-05 12:03:16

Откуда: Челябинск
Сообщений: 404: 32

Vitaliy.Abubakirov, скорее всего включен случайно в это положение, можно попробовать чуть-чуть покрутить колесо регулировки яркости света к минимуму, что бы преодолеть положение "постоянно включен".

13 Ответ от Vitaliy.Abubakirov 2017-07-06 15:50:36

Сообщений: 10: 0

яркость у меня не регулируется, всего два положения, две кнопки," свет" и OFF

14 Ответ от Vitaliy.Abubakirov 2017-07-06 15:52:43

Сообщений: 10: 0

причем, когда нажимаешь но off у задних пассажиров гаснет, а над водителем нет, горит постоянно, клеммы скидывал, не помогает, все это случилось после того, как сделали химчистку салона.

15 Ответ от sunsed777 2017-07-06 16:39:28

Откуда: Челябинск
Сообщений: 404: 32

Vitaliy.Abubakirov, . т.е свет горит всегда ? или все-таки когда из з.з ключ извлечен-свет гаснет?! Потолок снимали . как -то поподробнее уж расскажите, что было -то еще: скидывали клемму например . или нет, автомобилем давно владеете.

16 Ответ от Vitaliy.Abubakirov 2017-07-06 16:48:32

Сообщений: 10: 0

Автомобилем владею 5 лет, как только забрал с автосалона, после химчистки свет над водителем горит постоянно, потолок не снимали, мыли так, моющим пылесосом, нажимаю кнопку off над задними пассажирами гаснет, а над водителем нет, не реагирует на кнопки, раньше такого не было,нажимаешь на кнопку свет загорался, делаешь обратные действия свет гас.

17 Ответ от Vitaliy.Abubakirov 2017-07-06 16:55:47

Сообщений: 10: 0

ключ вытащил из замка зажигания, закрыл дверь, нажал на ключе на закрытие всех дверей, а свет над водителем горит. После того как скинул клеммы на 20 минут, свет соответственно погас, на как только открыл дверь, так сразу загорелся и больше не гаснет. Я вытащил лампочку, отвлекает от вождения!!

18 Ответ от sunsed777 2017-07-06 16:58:27

Откуда: Челябинск
Сообщений: 404: 32

Vitaliy.Abubakirov, т.е свет горит всегда. и во время парковки? Я так понимаю это FF3? Если , да то там вроде есть скрытые функции, типа этой :
1. ПОДСВЕТКА САЛОНА
если зажать кнопку плафона освещения салона, и продержать примерно 5 сек (лампочка коротко моргнет один раз)., то при снятии с сигнализации и при открытии дверей салонное освещение не будет загораться…для того что бы вернуть все в исходное положение нужно проделать обратную операцию…

посмотрите в эту сторону, ну и фото кнопки в салоне если что. . интересно стало

19 Ответ от Vitaliy.Abubakirov 2017-07-06 17:17:49

Сообщений: 10: 0

20 Ответ от sunsed777 2017-07-06 17:19:19 (2017-07-06 17:19:50 отредактировано sunsed777)

Откуда: Челябинск
Сообщений: 404: 32

. а вообще ,Вы к нам как попали-то?!) , ведь есть конкретно профильные форумы по FF3, там расписано все до шурупа). Вот похожая проблема у человека была, он ее решил заменой плафона у официалов:
"Всем доброго времени суток. Проблема решена. Они реально поменяли плафон и все стало работать. Что там сломалось для меня загадка, как и для сервисменов. Спрашиваю, ну что там могло сломаться - ответ превзошел все ожидания: ПЛАФОН. Прямо как в анекдоте. Самое главное я доволен, что все работает и причем по гарантии. Спасибо всем кто мне помогал. Вопрос закрыт."
Так что поле для деятельности у Вас есть!

P.S. Возможно правый просто перегорел, поэтому норит только левый!

suggestion197705 March 04, 2016 05:00

В фф3 есть кнопка выключения стояночных огней?

lottery6215 March 04, 2016 06:55

mealtime198202 March 04, 2016 08:23

А правый габарит горит при включенном положениий джойстика?

Постоянно горит только передний габарит или вся сторона?

suggestion197705 March 04, 2016 08:42

mealtime198202, к сожалению торопился на автобус и не знаю этого, вечером отпишусь

Третье поколения Фокуса является довольно современным, а его оснащение может удовлетворить самых требовательных автолюбителей. В зависимости от комплектации, машина оснащается различными системами, которые позволяют достичь максимального комфорта в процессе эксплуатации. Помимо этого, есть также определенные функции, о которых знают далеко не все владельцы этой модели. Какие скрытые возможности Форд Фокус 3 можно активировать самостоятельно? Для чего это делать? Давайте разберемся.

Некоторые особенности в работе Фокуса нравятся не всем и могут раздражать. Казалось-бы, отключить их нельзя, поскольку такой кнопки не предусмотрено. Если знать о секретных функциях, то можно максимально настроить автомобиль под свои потребности. Конечно же, ничего глобального в работе машины без наличия специальных знаний и оборудования изменить не получится. Тем не менее, есть определенные возможности, которые можно активировать своими руками. Среди них можно выделить:

отключение плафона подсветки при открывании дверей;
отключение сигнала о не пристёгнутом ремне безопасности;
открытие окна при неработающем двигателе;
функция сопровождения домой;
настройка автоматического запирания замков;
программирование брелоков.

Отключение сигнала о непристегнутом ремне

Итак, давайте более детально остановимся на различных функциях и расскажем, как их самостоятельно активировать.

Процедура активации этой функции стандартная. Для начала вставляем ключ в замок зажигания и закрываем все двери. Коробка передач должна быть переведена в нейтральное положение в случае механики и в режим парковки, если на Фокусе 3 стоит автомат.

После этого нужно следовать такому алгоритму:

отстегиваем ремень безопасности с водительской стороны;
переводим ключ во второе положение, но машину не заводим;
ждем 20 секунд, после чего пристегиваем и отстегиваем ремень 9 раз

На выполнение этих действия дается 1 минута. Для того чтобы программирование прошло успешно, ремень должен остаться не пристегнутым. Крайне важно вынимать ремень полностью, иначе активация функции не будет выполнена.

Если вы все сделали правильно, то на приборной панели лампочка ремня безопасности должно три раза потухнуть и загореться. Это является подтверждением того, что процедура была выполнена успешно. После этого выключаем зажигание, что является последним этапом.

Автоматическое закрытие дверных замков

На Форд Фокус третьего поколения есть возможность активации функции, которая закрывает все двери автомобиля при начале движения. На некоторых машинах она доступна прямо с завода, в то время как на других моделях придется сделать все самостоятельно. Итак, чтобы на Фокусе двери закрывались при движении, нужно следовать следующие алгоритмам:

вставляем ключ в замок и включаем зажигание (на приборной панели должны загореться лампочки), при этом мотор заводить не нужно;
используя кнопку на водительской двери, закрываем и открываем замки (эту манипуляции нужно произвести 3 раза);
выключаем зажигание, переведя ключ в крайнее положение;
выполняем действия, описанные ранее (открываем и закрываем двери 3 раза);
включаем зажигание, не заводя автомобиль (прозвучит короткий сигнал);
закрываем двери с кнопки, что должно сопровождаться длительным звуковым сигналом;
переводим ключ в исходное положение.

На этом все, при начале движения двери будут автоматически закрываться. Для того чтобы дезактивировать эту функцию, нужно будет выполнить те же действия.

Программирование брелоков

Форд Фокус 3 может управляться с пульта, причем их количество ограничено. При покупке машины в комплекте идет 2 ключа. Помимо этого, самостоятельно можно приобрести еще другие брелоки и самостоятельно их запрограммировать. В сумме допускается использование не более 8 пультов. Для того чтобы выполнить активацию ключей, необходимо находится внутри Фокуса.

После этого пристегиваем все ремни безопасности, закрываем двери и окна. Это нужно для того чтобы избежать каких-то непредвиденных конфликтных ситуаций в работе электрооборудования в ходе программирования. Когда все готово, выполняем следующие действия:

вставляем ключ в замок заживание и устанавливаем его во второе положение, причем такую манипуляцию нужно выполнить 4 раза за 6 секунд;
далее возвращаем ключ в исходное положение и получаем 10 секунд на выполнение настройки брелоков (активация режима программирования должна сопровождаться определенным звуковым сигналом);
нажимаем на кнопку пульта, которую мы хотим запрограммировать, после чего произойдет подтверждающий сигнал.

На этом процесс практически окончен. Для завершения процедуры нужно либо подождать 10 секунд и ничего не делать, либо повернуть ключ в замке и включить зажигание. Настройка всех остальных брелоков осуществляется по такому же алгоритму. Отметим, что после этого нужно выполнить программирование всех остальных ключей, включая те, которые шли с завода. Открывать замки можно будет только с тех пультов, которые были по-новому настроены.

Помните, что всегда может произойти какой-то сбой и выполнить настройку не получиться. В итоге, все ключи перестанут работать или возникнет другая проблема. В таком случае, нужно будет выполнить процесс заново, следуя всем рекомендациям. Это также возможный вариант развития событий.

Другие функции

Описанные выше возможности являются наиболее популярными среди владельцев Фокусов, однако этим список скрытых функций не ограничивается. Одной из полезных является функция сопровождения домой. Ее суть заключается в том, что автомобиль подсвечивает дорогу водителю к подъезду или к другому месту, когда тот ставит машину на стоянку.
Активируется эта функция так: необходимо заглушить Фокус 3 и непрерывно начать моргать дальним светом. После этого должен включиться ближний, который будет гореть на протяжении 40 секунд. Закрываем машину и идем по освещенной дороге. Отметим, что активировать эту функцию получается не всегда и не на всех модификациях Фокуса. В некоторых экземплярах она не реализована вовсе или была отключена на программном уровне.

Секреты Форд Фокус 3 включают в себя и другие функции. Одной из них является возможность открывания окон при выключенном зажигании. Делается это следующим образом: автомобиль глушится, а двери остаются закрытыми. В таком случае, опустить окна получится. Однако спустя несколько минут такая возможность пропадет, и чтобы управлять стеклоподъемниками, придется включить зажигание.

И это не все скрытые функции Форд Фокус 3. Еще одной интересной функцией является возможность программирования пульта таким образом, чтобы нажатием на кнопку открывалась только водительская дверь. Для этого нужно вставить ключ в замок зажигания и четыре раза повернуть его во второе положение и обратно. Далее нажимаем кнопку отпирания замка на брелоке. Теперь при нажатии на эту кнопку будет открываться лишь водительская дверь. Для того чтобы открыть остальные двери, на кнопку нужно начать 2 раза. Как и в случае других функций Форд Фокус 3, активация этой возможности происходит не всегда.

Поскольку "рестайлинговая" прошивка не совместима с "дорестайлинговыми" панелями ввиду иной схемотехники у вас перестанут работать следующие функции:

Читайте также: