Галогеновые фары проекционного типа на киа селтос

Опубликовано: 09.05.2024

KIA Seltos для российского рынка выпускается в шести основных комплектациях. Наличие либо отсутствие, а также тип наружных осветительных приборов является одним из самых ярких маркеров, позволяющих визуально отличить одну версию кроссовера от другой.

Фары головного света, ДХО и ПТФ КИА Селтос выполняют не только практическую, но и эстетическую функцию. Они имеют оригинальный дизайн, не похожий на другие модели.

Особенности ПТФ и ДХО

Противотуманные фары отличаются от дневных ходовых огней своим предназначением, которое очевидно уже из самих названий этих световых приборов.

На бамперах современных автомобилей они зачастую расположены по соседству, а то и вплотную друг к другу, из-за чего некоторые автолюбители их путают. Основные различия ПТФ и ДХО заключаются в следующем:

Лучи света противотуманок направлены на дорогу, а ходовых огней — параллельно ей.
Мощность антитуманных фар (с галогенными лампами) значительно выше, чем ходовых огней. В совокупности с лампами габаритов они потребляют 120–150 Вт электроэнергии, выработка которой требует дополнительного расхода топлива. Поэтому их использование в условиях нормальной видимости днем экономически нецелесообразно, хотя и разрешено ПДД.
По правилам дорожного движения, допустимо использование ПТФ в качестве ДХО, но никак не наоборот.

Обзор штатной оптики КИА Селтос

Полностью светодиодная оптика устанавливается на KIA Seltos версий Prestige, Premium и Premium+. Остальные версии этой модели оснащены в той или иной степени упрощенными наружными осветительными приборами, а то и вовсе лишены части из них. Посмотрим, как меняется исполнение внешней светотехники кроссовера в зависимости от комплектации:

Classic, Comfort — галогенные фары головного света проекционного типа, ДХО совмещены с габаритными огнями, ПТФ отсутствуют, задние фонари оснащены лампами накаливания;
Luxe — такое же световое оснащение, плюс круглые противотуманки галогенными лампами;
Style — светодиодные габариты, дневные ходовые огни, противотуманки и задние фонари. Фары все еще галогенные с линзами;
Prestige, Premium (Premium Plus) — LED-оптика спереди и сзади.

Задний противотуманный фонарь для КИА Селтос является стандартным оборудованием во всех комплектациях.

Особенности установки

Некоторые автолюбители склонны к постоянному усовершенствованию своего авто, и зачастую свет — первое, что решают улучшить такие перфекционисты. Если говорить о противотуманном свете KIA Seltos, то, как правило, автовладельцы стремятся установить светодиодную оптику на место заглушек или взамен галогенных ПТФ, не отличающихся изысканным дизайном.

Такое стремление вполне понятно — стильные фары, каждая из которых состоит из трех мощных ламп под линзами, обеспечивают хорошую видимость в непогоду, потребляя при этом минимум мощности, что позитивно сказывается на расходе топлива.

Производители

Как всегда, возможно два варианта покупки — оригинал и копия. В первом случае обновка обойдется в 21 000 рублей за комплект. Такую сумму продавцы просят за продукцию южнокорейской фирмы Mobis.

Альтернативный вариант в три-четыре раза дешевле можно приобрести в интернет-магазине Алиэкспресс. В этом случае покупатель может выбирать между белым и желтым светом (который объективно лучше пробивается сквозь туман).

Внешне световые приборы китайского производства не будут сильно отличаться от оригинала, но перед установкой на автомобиль не лишним будет проверить герметичность их корпуса, а в случае необходимости — нанести дополнительный слой качественного герметика.

Что выбрать

Цена оригинальных противотуманок достаточно высока, но за нее покупатель получит сертифицированное изделие — точь-в-точь такое же, как в более дорогих комплектациях. Этот вариант покупки выбирают те, кто стремится к максимальной аутентичности своего авто и не желает рисковать в вопросах электробезопасности.

Китайский аналог предпочитают экономные водители, которые не видят смысла переплачивать за оригинал, ведь сэкономленные деньги можно пустить на другие улучшения в автомобиле.

Как установить ПТФ на Селтос

Работы, связанные с демонтажом и монтажом электрооборудования производятся при снятой с аккумулятора отрицательной клемме. Чтобы получить нормальный доступ к штатному месту установки (с внутренней стороны бампера), нужно снять подкрылок.

В комплектациях Classic и Comfort светодиодная противотуманка устанавливается на место пластиковой заглушки. В комплектации Luxe для замены галогенной ПТФ на светодиодную придется купить соответствующую декоративную накладку — рамка от круглой фары не подойдет. Конструкция самого бампера во всех комплектациях одинакова, различия кроются лишь в оформлении.

Итог. Установка на базовые версии КИА Селтос ПТФ от более дорогих комплектаций не требует больших усилий и специальных навыков. Она может осуществляться с использованием оригинальных деталей или аналогов. Соответственно, цена вопроса может варьироваться от 5–10 до 20–25 тысяч рублей.

Вопросы

Станислав, 27 лет (Псков)

— Отличается ли конструкция заднего противотуманного фонаря в разных версиях Селтоса?

— Нет, и в базовой, и в топовой комплектации стоят одинаковые задние противотуманные фонари.

Александр, 32 года (Лобня)

— Какие лампы используются для передних габаритных и ходовых огней базового КИА Селтос?

— В данном случае штатно устанавливаются двухнитевые лампы накаливания P21/5W. Менее мощная нить горит на стоящем автомобиле (режим габаритов), а более мощная — в движении (режим ДХО).

Паспорт Транспортного Средства (ПТС) находится в салоне. Автомобиль может быть выдан дилером сразу после оплаты и прохождения предпродажной подготовки.

Осталось 2 авто по этой цене

Характеристики

Ключевые опции

Рулевое колесо и ручка селектора трансмиссии с отделкой кожей;
Сиденья с отделкой тканью;
Мультимедиа 8" с радио, MP3, RDS, Apple Carplay и Android Auto;
6 динамиков;
Мультифункциональное рулевое колесо;
Подогрев рулевого колеса;
Климат-контроль;
Камера заднего вида с динамической линией разметки;
Приборная панель с монохромным дисплеем 3.5";

Гарантия

5 лет или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)

Ключевые опции

Рулевое колесо и ручка селектора трансмиссии с отделкой кожей;
Сиденья с отделкой тканью;
Мультимедиа 8" с радио, MP3, RDS, Apple Carplay и Android Auto;
6 динамиков;
Мультифункциональное рулевое колесо;
Подогрев рулевого колеса;
Климат-контроль;
Камера заднего вида с динамической линией разметки;
Приборная панель с монохромным дисплеем 3.5";

Гарантия

5 лет или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)

Все опции
Все характеристики

Боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова;
Легкосплавные диски 16" с шинами 205/60 R16;
Рейлинги на крыше;
Передние и задние брызговики;
Серебристые накладки на передний и задний бампер;

Рулевое колесо и ручка селектора трансмиссии с отделкой кожей;
Сиденья с отделкой тканью;

Мультимедиа 8" с радио, MP3, RDS, Apple Carplay и Android Auto;
6 динамиков;
Приборная панель с монохромным дисплеем 3.5";
Bluetooth для подключения мобильных устройств;

Камера заднего вида с динамической линией разметки;
Автоматическое запирание дверей при движении;
Боковые подушки безопасности передних сидений;
Задние датчики парковки;
Крепление для детского кресла ISOFIX;
Система контроля давления в шинах (TPMS);
Система курсовой устойчивости (ESC);
Система помощи при спуске со склона (DBC) и система помощи при старте на подъеме (HAC);
Шторки безопасности;
Антиблокировочная система тормозов (ABS);
Фронтальные подушки безопасности;

Мультифункциональное рулевое колесо;
Подогрев рулевого колеса;
Климат-контроль;
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом;
Воздуховоды к сидениям 2-го ряда;
Иммобилайзер;
Крючки для крепления сетки в багажном отделении;
Передние и задние электростеклоподъёмники;
Подогрев форсунок стеклоомывателя;
Регулировка рулевой колонки по высоте и по вылету;
Система выбора режима вождения (Drive Mode Select);
Центральный замок;
Дополнительные разъемы зарядки USB;
Задние сидения со спинками, складывающимися в соотношении 60/40;
Задние сиденья с регулировкой угла наклона;
Круиз-контроль;
Механическая регулировка сиденья водителя по высоте;
Подогрев передних сидений;
Полка багажного отделения;
Стеклоподъемник водителя с функцией Auto;

Передние и задние дисковые тормоза;

Стальное запасное колесо временного использования;

Галогеновые фары проекционного типа;
Датчик света;
Противотуманные фары;

На автомобиль установлено дополнительное оборудование на сумму 299 800 рублей:

Замена ламп в КИА Селтос – довольно распространенное мероприятие. Многие владельцы этого корейского кроссовера после покупки принимают решение об установке новых ламп вместо штатных.

Давайте же разберемся, как это все делается и есть ли подводные камни у данной процедуры. Ведь отправляться на СТО или к дилеру, естественно, не хочется, а потому все делается самостоятельно.

Причины

Естественно, замена ламп КИА Сестос необходима, если одна из них перегорела. Но есть и другие факторы.

Нередко замена ламп КИА Сестос обусловлена тем, что светодиодная головная оптика предлагается только в топовых комплектациях Престиж и Премиум. Все остальные версии – Классик, Комфорт, Люкс и Стайл – вынуждены довольствоваться галогенными фарами.

Многих свет не устраивает – в плане освещения дороги он не впечатляет, да и со стороны желтый свет смотрится откровенно «дешево».

Лампы

При выборе лампочек каждый исходит из своих предпочтений. Некоторые останавливаются на галогенках, но с белым светом, другие же покупают светодиодные.

Один из вариантов светодиодных ламп – NARVA HB3 LED.

Именно такие поставил на свой кроссовер Никита Борзов, известный на Драйве под ником Neka37. По размеру они вполне подходят. Стоимость комплекта – около 2 200 рублей.

Замена

Процесс замены ламп в КИА Селтос несложен.

Откройте капот и снимите пыльник с обратной стороны фары.

Далее проверните вправо патрон и выньте его.

Выньте старую лампу и поставьте на ее место новую.

Соберите все в обратной последовательности.

Примечание. Работать неудобно из-за недостатка места. С водительской стороны можно снять крышку блока предохранителей, чтобы облегчить себе задачу.

Как видно, замена ламп в КИА Селтос довольно проста. Единственная проблема заключается в дефиците свободного места в процессе замены. Рослым водителям, у которых крупные руки, особенно неудобно.

Всем, Здравствуйте!
Спустя 500 км заметил интересную особенность в конструкции светодиодных фар на Kia Seltos.
Оказывается, светодиодные фары оснащены обычными отражателями и не имеют фокусирующих линз (как на Tucson). Светодиоды располагаются в верхней части и светят вниз на отражатели.
В автосалоне не заметил этого момента, в голове звучала мантра: "Светодиодные фары это хорошо".

KIA Seltos 2020, engine Gasoline 2.0 liter., 149 h. p., AWD drive, CVT — observation

Comments 68

Плюс эти фары некисло так слепят, когда едут сзади. Прям как у мазды с их выжигателем глаз и боковых зеркал. Это хорошо, конечно, что свет яркий и всё такое, но я хоть убей – не помню чтобы какие-нибудь мерсы или бэхи слепили своими диодами. А вот Мазда сх5, Тойота Рав4, Прадик новый – у этих наимерзотнейший ярко-белый свет, который в силу высоты этих автомобилей просто режет по глазам. Теперь селтос в их компашке.

У селтоса фары светят очень низко с завода =(
Может Вам попадались ребята, которые на "глазок" выставляли?

Да, обычный плохонький свет, любой галоген переплюнет его по дальности видимости

Ближний свет требует регулировки, это 100%. В полной темноте, ездить очень тяжело без переключения на дальний.
По поводу сравнения с галогеном, нужно делать тесты =)))
Мне было бы очень интересно сравнить свет селтоса на диодах и на штатном галогене.

Любой лед кроме активного матричного, ВСЕГДА сливает галогену по дальности видимости (не путать с яркостью).

И это завязано на свойства глаза, тут даже фотографией не передать. Недавно проверял на американских галогенках, даже без линз — видимость на ближнем свете дорожных столбиков около 300 метров

Это не правда ! Из галогена давно все выжали, ярче он уже не станет!

Вы явно не поняли.
Галогену НЕ Нужно быть ярче, чтобы обеспечивать БОЛЬШУЮ дальность видимости, чем лед. Галоген УЖЕ В СТОКЕ даёт гораздо лучшую дальность видимости, чем это модное говно

Помню такие же как вы кричали только карбюратор, а не инжектор, только мкпп, автоматические трансмиссии отлукавого…давайте свечки вставим в фонарь повозки! Готов поспорить led заполонит всюду вся и везде! Галоген себя изживет и останется уже через 10 лет только в очень бюджетных авто!

Хм. всего лишь 250…300 метров видимости дороги на галогенке НА БЛИЖНЕМ для вас мало?

Дай бог на вашем Rio метров 30 от машины светит, на rio ни когда не считался эталонлм по свету особенно на старых H4

Дада, именно на н4 фаре проверял, правда не на рио, а на машине с американским светом (без галки), настолько шикарный свет, что аж нет слов. КОМФОРТНАЯ скорость машины с таким светом это 120-130 кмч, на сотке реально скучно

К сожалению, современные лухари совершенно не умеют пользоваться ночным зрением, и они как туземцы — всё что яркое и блестит — значит, хорошо

Какой американский свет, колхоз это а не свет! У рио один из наиболее худших показателей света на рынке, видел я достойный галоген когда не нужно дальний включать но rio в их число не входит!

Всё верно…
Современный лухарь ночью смотреть НЕ УМЕЕТ.

Американский свет — даже в чём-то лучше европейского, мне лично даже больше нравится

Не знаю что вы там не умеете, но пора научится смотреть обьективно, а не жить с закрытыми глазами!

Смотрю объективно, широко открытыми глазами — с галогеном Н4 видно дорогу на ближнем свете за 250…300 метров, куда уж дальше

Шляпа это H4 на их смену пришли H7 в одном рефлекторе светит явно лучше любых фар с h4

Ну вот сравниваю Н4 в рефлекторе и Н11 в линзе — разницы не вижу, и там и там видимость на ближнем 200+ метров

Да там линза с мой большой палец, будь там хоть ксенон она светить не будет с таким диаметром! Не те машины сравниваете, факт!

Там это где? :)
Вы ж даже не раздупляете, про какую я машину :)

Ну и мне, если честно, насрать на конструкцию фары, если она обеспечивает комфортную скорость ночной езды 120-130кмч даже на ближнем

Главный конкурент Hyundai Creta на российском рынке доступен в двадцати комплектациях. Подобной гамме версий позавидует любая модель, учитывая, что версии отличаются не только списком оборудования, но и различными моторами и трансмиссией. Что ж, пора разобраться во всем этом изобилии комплектаций и понять, оправдано ли такое количество.

Все комплектации KIA Seltos можно условно поделить на 6 типов оснащения - Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige, Premium. Каждому из них соответствует свой ценовой диапазон, моторная линейка и трансмиссия. В целом же, стоимость кроссовера Селтос стартует с отметки в 1 099 900 рублей и достигает в топовой вариации 1 999 900 рублей.

Seltos Classic – 2 комплектации, 1,1-1,14 миллиона рублей

Открывает кроссоверную линейку комплектация Classic, доступная в двух вариациях. Отличаются обе версии «классического Селтоса» лишь трансмиссионной составляющей. В базе KIA Seltos получил шестиступенчатую механическую коробку, а за доплату в размере 40 тысяч рублей доступен 6-ступенчатый «автомат». Итого конечная стоимость вседорожника с 1,6-литровым агрегатом на 123 л.с. и 6-АКПП составляет 1 139 900 рублей. Привод – только передний!

В базовой комплектации помимо кондиционера и электростеклоподъемников на всех дверях, имеются складные задние кресла, приборная панель с маленьким 3,5-дюймовым экраном, аудиосистема с монохромным экраном и 6 динамиками, галогеновые фары проекционного типа и 16-дюймовые стальные диски. Подогрев доступен только для форсунок омывателя и боковых зеркал. В версии кроссовера с «автоматом» отдельной опцией доступен режим Drive Mode Select.

В плане безопасности у кроссовера все хорошо: фронтальные и боковые эйрбеги, дисковые тормоза по кругу, ABS и система курсовой устойчивости, а также контроль давления в шинах в виде отдельной системы. В помощь водителю всегда придут ассистент при торможении на склонах и помощник при подъеме. Все эти опции доступны в стартовой версии и не требуют дополнительной платы.

Seltos Comfort – 4 комплектации, 1,17-1,29 миллиона рублей

Начиная с комплектации Comfort, для кроссовера доступен выбор между полным и передним приводом. Из-за чего количество версий Comfort достигает четырех. Моторная гамма и трансмиссии аналогичные тем, что устанавливаются в Seltos Classic, за исключением одного момента. Двигатель в полноприводной модификации чуть дефорсирован – до 121 л.с.

Базовая «комфортная» версия Селтоса оценена в 1 169 900 рублей, в то время как ценник на топовую вариацию достигает 1 289 900 рублей. В списке нового оборудования значится подогрев передних кресел и руля, отделанного кожей, Bluetooth в штатной аудиосистеме и круиз-контроль.

Seltos Luxe – 4 комплектации, 1,32-1,4 миллиона рублей

Комплектация Luxe, в отличие от двух предыдущих, имеет большее разнообразие трансмиссий и двигателей. К базовому «атмосфернику» добавился двухлитровый 149-сильный агрегат, работающий исключительно с новым вариатором IVT фирменной разработки.

Самая доступная «люксовая» комплектация за 1 319 900 рублей – это кроссовер с передним приводом, 123-сильным мотором и «автоматом». При доплате в 30 тысяч рублей связка «мотор+трансмиссия» представлена двухлитровым «атмо» и вариатором. Кроссовер с полным приводом можно приобрести за 1 359 900 рублей, а люксовая версия с вариатором оценивается в 1 399 900 рублей.

Список оборудования Luxe-комплектации включает замену стальных дисков на 16-дюймовые легкосплавные, установку противотуманных фар и камеры заднего вида, а также рейлинги на крыше и шторки безопасности к уже имеющимся эйрбегам. В дополнение к этому, штатная автомагнитола заменена на полноценную информационную медиасистему с 8-дюймовым экраном и поддержкой Android Auto, а кондиционер на климат-контроль. Не стоит забывать и о появившихся в кроссовере задних датчиках парковки и света.

Seltos Style – 4 комплектации, 1,36-1,47 миллиона рублей

Моторная гамма и трансмиссии Style-комплектации одинаковы с люксовой версией. Различия кроются лишь в расширенном списке оборудования и возросшей цене. Ведь за базовый Seltos Style с «автоматом» просят 1 359 900 рублей, а ценник за внедорожник с вариатором может достигать и 1 469 900 рублей.

Из нового оборудования и снаряжения в комплектации Style можно выделить следующее:

16-дюймовое литье заменено на 18-дюймовые диски и добавлена полноразмерная запаска;
радиаторная решетка окрашена черным глянцем;
светодиодная оптика как спереди, так и сзади, за исключением фар.

Seltos Prestige – 4 комплектации, 1,52-1,79 миллиона рублей

Начиная с Prestige комплектации, для KIA Seltos доступен топовый 177-сильный турбоагрегат, работающий в связке с роботизированной коробкой. Правда, ценник на этот вариант плавает на отметке в 1 789 900 рублей. А самый доступный «престижный Селтос» можно купить за 1 519 900 рублей. При этом только в нем имеется передний привод, в то время как остальные три версии – полноприводные.

За эту стоимость в кроссовере предусмотрели дополнительный подогрев кресел заднего ряда и ветрового стекла, полный парктроник, широкие 17-дюймовые диски, светодиодные LED-фары, отделку салона комбинированной тканью и экокожей. Взамен 8-дюймовой мультимедийки пришел более крупный 10,25" тачскрин навигационной системы и премиальная аудиосистема Bose. Кроме того, в салоне появилась новая цифровая приборная панель на 7 дюймов и салонное зеркало с автозатемнением.

Seltos Premium – 2 комплектации, 1,81-2 миллиона рублей

Цена на самую дорогую версию Селтос Премиум стартует с отметки в 1 809 900 рублей и достигает двух миллионов рублей. Оснащение обоих комплектаций одинаковое, различия лишь в техническом плане: дешевле стоит версия с вариатором. В топе же установлен 177-сильный турбомотор с роботизированной коробкой.

В сравнении с предыдущей комплектацией внедорожнику:

заменили колеса на 18-дюймовое литье с шинами размерностью 235/45;
отделали салон экокожей с имитацией прострочки;
встроили беспроводную зарядку для телефонов;
прикрутили вентиляцию передних сидений с электроприводом и датчики дождя с проекционным дисплеем.

Но главное изменение Premium комплектации – это наличие комплекса безопасности Drive Wise, которое включает в себя «умный» круиз-контроль с возможностью удержания машины в полосе и предупреждения фронтального столкновения. Вдобавок к этому имеется автосистема экстренного торможения, ассистент парковки и управления дальним светом, а также фирменная система распознавания усталости водителя.

Как видите, KIA Seltos богат в плане оснащения и выбора комплектаций. А вы бы променяли свою «Крету» на нового корейца?

Скидки до 429 тыс. руб. на новый Киа Селтос в Мас Моторс! Оставьте заявку на сайте или приезжайте в автосалон по адресу: Москва, Варшавское шоссе, 132А, к. 1.

Читайте также: