Где на ниссан кашкай находится датчик света

Опубликовано: 05.07.2024

Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать датчик света и дождя Ниссан Кашкай.Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.

Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит датчик света и дождя Nissan Qashqai, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.

Большинство данных, представленных на сайте, взято из инструкций, но при этом, намного лучше структурированы и подробно раскрываются пользователю. Используя их в качестве прикладной базы данных, вы всегда сможете устанавливать и ремонтировать авто своими руками, не менее качественно, чем в автосервисе. Но для этого нужно обладать определенным запасом знаний, который можно пополнить на нашем сайте.

Изучив все необходимые особенности агрегата, автовладелец получит бесценный опыт обращения не только с оригинальными, но и контрактными вариантами. Ни для кого не секрет, что оригинал в 100% случаев будет отвечать поставленным задачам в составе авто, однако всегда остается риск заводского брака, который достаточно просто определить, пользуясь нашими рекомендациями.

Хорошая контрактная запчасть практически не уступает по качеству и надежности оригинальным моделям. При этом в большинстве случаев остаются важные нюансы в процессе монтажа и эксплуатации, знание которых, поможет сохранить производительность аналога на должном уровне. Большинство разделов сайта посвящено этим и многим другим важным моментам.

17.15.1 ДАТЧИК СВЕТА И ДОЖДЯ
1. КОМПОНЕНТЫ 2. СНЯТИЕ 3. РАЗБОРКА 4. СНЯТИЕ 5. УСТАНОВКА

17.15.2 КОМПОНЕНТЫ
Внимание: • В случае снятия датчика света и дождя с ветрового стекла не используйте повторно поверхность корпуса для приклеивания. • В случае повторного использования датчика света и дождя (напр., после замены ветрового стекла) замените корпус датчика света и дождя.

17.15.3 СНЯТИЕ
1: Разьем датчика света и дождя 2: Датчик света и дождя 3: Нижняя крышка зеркала в салоне 4: Верхняя крышка зеркала в салоне А: Металлический пружинный зажим

17.15.4 РАЗБОРКА
1: Корпус датчика света и дождя 2: Датчик света и дождя А: Защелка Внимание: Не прикасайтесь к электронной печатной плате на датчике дождя. Внимание: • В случае снятия датчика света и дождя с ветрового стекла не используйте повторно поверхность корпуса для приклеивания. • В случае повторног.

17.15.5 СНЯТИЕ
1. Снимите верхнюю и нижнюю крышку зеркала в салоне. См. выше раздел «Зеркала». 2. Выведите из зацепления металлические пружинные зажимы с обеих сторон и снимите датчик света и дождя с ветрового стекла. 3. Отсоедините разъем от датчика света и дождя. Примечание: В случае замены корпуса датчика .

17.15.6 УСТАНОВКА
Установка выполняется в порядке, обратном снятию. Внимание: • Очистите поверхность для приклеивания на ветровом стекле. • Не прикасайтесь к клею.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, лампа мощностью 100 Вт и тестер.
Для повышения эффективности работы системы управления климатом и более комфортного распределения воздушных потоков в салоне установлен датчик солнечной освещенности. В зависимости от степени нагрева салона лучами солнца по сигналам датчика потоки воздуха направляются в область лиц или ног водителя и переднего пассажира.
Датчик расположен на панели приборов возле стекла ветрового окна.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте датчик отверткой…

3. …и извлеките его из отверстия в накладке панели приборов.

4. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика…

5. …и отсоедините датчик.

6. Для проверки подсоедините положительный пробник тестера к выводу А, а отрицательный – к выводу В датчика.
7. Осветите датчик лампой накаливания мощностью 100 Вт с расстояния 100 мм. Если напряжение ниже 0,45 В, датчик неисправен.
8. Установите датчик в обратной последовательности.

Qashqai J10

В автомобилях производители предусматривают несколько скрытых опций, которые помогают следить за техническим состоянием транспортного средства или добовляют комфорта. Сегодня речь пойдет о том, как активировать скрытые функции Ниссан Кашкай.

Скрытые функции Ниссан Кашкай J10

Расскажем о некоторых скрытых функциях Кашкай, раскроем секреты, которые будут полезны владельцам.

Антиугон

Скрытая функция настраивает количество открываемых дверей при нажатии на ключе. Одноразовое нажатие открывает дверь водителя. Двойное — открывает все двери. Для активации необходимо одновременно нажать и удерживать пять секунд обе кнопки. Отключение происходит по такому же алгоритму.

Функция провожающего света фар

Определение точного уровня масла

Узнать точный уровень масла на Кашкай можно, если активировать скрытую функцию. Для этого, при отображении надписи Уровень масла – ОК, необходимо нажать на «i» на рулевом колесе и воспользоваться кнопкой «Trip». В этом случае увидите точное значение.

Автодоводчик стекла двери водителя

В обычных случаях при выпуске с завода Кашкая эта опция включена. Но если потребовалось отключение автомобильной батареи, то опция переходит в режим отключено. Если вы отключали аккумулятор, то для включения функции вам потребуется выполнить следующие действия:

Необходимо нажать на клавишу стеклоподъемника и удерживать до тех пор, пока стекло полностью не опустится.
После опускания стекла, следует отпустить клавишу.
Поднимаем клавишу вверх и ждем, пока стекло полностью не поднимется.
После полного поднятия стекла, в течение десяти секунд продолжаем удерживать клавишу.

После этого опция активируется.

Выбор веерной или струйной подачи воды на лобовое стекло

Не многие водители знают, что у Кашкая существует два варианта. Для изменения необходимо прокрутить форсунку в то положение, которое будет для вас более удобным.

Автоматическое запирание дверей при движении

Эта опция предусматривает автоматическую блокировку при разгоне автомобиля свыше 15 км/час. Для ее активации следует нажать и удерживать кнопку запирания дверей, находящуюся между кнопок подогрева сидений, до звукового сигнала. Деактивация происходит по такой же схеме. Опция будет находиться в активном режиме, пока вы ее самостоятельно не отключите.

Скрытое меню и тест электроники Ниссан Кашкай

Для полной информации об автомобиле иногда необходимо активировать скрытые функции Кашкай J10. Для входа в скрытое меню:

Необходимо обнулить показания дневного пробега «A» и «B».
Поворачиваем ключ зажигания в положение «OFF».
В этом положении нажимаем и держим кнопку обнуления дневного пробега.
Продолжая держать обнуление, включаем зажигание, но не заводим двигатель. Через пять секунд должна загорается надпись «Test».
Это означает включение режима самодиагностики. Отпускаем кнопку обнуления. Используя кнопку, можно переключаться между параметрами диагностики.

Можно узнать температуру двигателя и окружающей среды, количество топлива, исправность щитка приборов. Большая часть информации предоставляется в закодированном виде.

На автомобилях Ниссан Кашкай присутствует опция проведения теста электрики. Для активации:

Закрываем двери, водительскую дверь оставляем открытой.
Ключ в замке зажигания переводим в положение «OFF».
Включаем зажигание, но не запускаем двигатель.
За двадцать секунд необходимо десять нажать на датчик водительской двери. Он располагается под резинкой. Контролировать количество нажатий можно на дисплее. Индикатор должен моргнуть 10 раз.
Выключаем зажигание.
Включаем зажигание (должно пройти не более десяти секунд), но запуск двигателя не производим.

Должна появиться информация о тесте.

При проведении теста будет проверяться следующее оборудование:

Обогреватель заднего стекла. Произойдет включение и выключение.
Работа дворников на малых и высоких оборотах.
Габаритные огни, противотуманные фары, подсветка номера.
Работа головного освещения.
Проверка работы муфты компрессора кондиционера.
Работа электрического вентилятора.

Проверка проходит по кругу в количестве трех раз в автоматическом режиме. Можно проверить работу узлов, выйдя из машины. Для окончания теста можно дождаться прохождения трех циклов или выключить зажигание.

Заключение

В Nissan Qashqai активация скрытых функций не требует специального оборудования и навыков.

Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать корректор наклона фар Ниссан Кашкай. Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.

Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит корректор наклона фар Nissan Qashqai, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.

1.31.1 КОРРЕКТОР НАКЛОНА ФАР (если имеется)

1.31.2 СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРРЕКЦИИ НАКЛОНА ФАР (если имеется)

Автомобили с ксеноновыми фарами оснащаются системой автоматической коррекции наклона фар. При этом необходимый наклон фар регулируется автоматически.

1.31.3 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР (если имеется)

Для включения потяните на себя рычаг омывателя ветрового стекла, когда переключатель света фар находится в положениии выключатель зажигания находится в положении ON. Омыватель фар включается только при каждом пятом нажатии на рычаг омывателя ветрового стекла.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

> В мануале написано, что для "некоторых вариантов исполнения автомобиля" есть система автосвета, инструкция по пользованию прилагается. В комплектационном списке (не только моей SE+, но и других) она отсутствует, но на рычажке переключения света слово AUTO есть. Однако при переводе в этот режим фары шпарят ближним светом и днем и ночью. Получается, нет никакого датчика, есть только красивое иноземное слово на рычажке?

только спрашивали вы именно про дождь ;)))) да, говорит свет постоянно. сначало тоже раздражало, что при функции авто, свет горит всегда, сейчас успокоилась и привыкла и считаю, что это нормально, что он горит всегда :)))

в наличии датчика можете убедиться, поставив в режим авто и въехав в тоннель- на панеле появится соответствующий значок. после тоннеля пропадет. понимаю, что смысла никакого, но :)

пару лет назад народ отключат этот евросвет и якобы тогда работал датчик. сейчас не знаю

по оснащению уточнение > есть и тот и тот (на фуле

-- ни на каком ни фулле, а во всех спеках, начиная с SE (то есть кроме XE)

> я писала про свой. зачем мне предполагать про комплектации других моделей? где я написала, что на всех остальных, кроме фула этой опции нет?

--- из ответа [color=red]"есть и тот и тот (на фуле), но свет по-любому горит всегда" не следует ни то, что Вы писали про свой авто, ни то, что в других комплектациях, кроме полных, есть указанные опции ;)[/color]

> лично мне непонятно, что следует из фразы "ни на каком ни фулле, а во всех спеках"

-- и поэтому тут же дальше разъяснено:
[color=red]во всех спеках, начиная с SE (то есть кроме XE) [/color]

датчик дождя есть, датчик света убит евросветом датчик дождя со стандартной ниссановской логикой работы
а датчик света технически присутствует, однако функция "постоянно включенный ближний свет фар" делает так, что фары горят постоянно на заведенном двигателе.

именно поэтому, кстати, датчика света нет в клиентском прайс-листе.

"видишь суслика? - нет! - а он есть!" (так и тут)

ЗЫ: датчик свет обязателен для уровней оснащения SE и выше (нет только в ХЕ)

> Спасибо, теперь все понял. Значит, нас, грубо говоря, нае. Я (да и многие, уверен) предпочел бы нормальный датчик света постоянному ближнему.

-- ну ни разу ни нае. потому как датчик света не предлагается клиенту ни в прайс-листе, ни в спецификации авто в приложении к ДКП. при том, что фактически он есть.. отключить евросвет в принципе не проблема, оно на что не повлияет в целом

многие в свое время привыкли, что при включении света включается подсветка приборной панели и похоже включали свет, оказываясь в темноте именно по этой причине. типа ничего не видно внутри, значит нужно включить фары. на современных машинах подсветка горит всегда. не знаю поэтому или нет, но куча народу в тоннелях не включает свет и в темное время суток тоже (((

недавно попросила жестами на светофоре барышню опустить стекло, чтобы сказать ей, что она едет без света. окно опустила, но первая реакция- наезд на повышенных тонах. когда поняла о чем я, тон резко изменился и посыпались благодарности :))))
так что пусть он уж лучше постоянно горит, чем в нужное время вообще не горит ;)))

-- без ближнего Вас, мягко говоря, не видно в зеркало заднего вида при учете, если солнце тоже светит мне в зеркала сзади

Читайте также: