Индикация включения ближнего света на шевроле нива

Опубликовано: 17.05.2024

Давно уже хотелось установить индикацию ближнего света на панели приборов на Шевроле Нива, просто не знал, как именно это сделать. Странно, что индикация после включения ближнего света фар не предусмотрена автопроизводителем, ведь даже на отечественных машинах такая опция в наличии.

Приобрел в магазине отдельную кнопку, а еще у меня в гараже валялась кнопка от передних противотуманных фар. В автомагазине мне сказали, что она от ВАЗ-2115, но ведь на Шеви точно такие же кнопки, по крайней мере выглядят очень даже похоже. Правда внутри кое-какие отличия все же были, например, в стандартной кнопке есть SMD-светодиоды. А теперь о самом процессе доработки.

Взял я кнопку, полностью ее разобрал, потом засунул дополнительный светодиод с пружинными контактами, а в основание зафиксировал соответствующие клеммы, чтобы запитать тот самый светодиод. Контакт со светодиодом были позаимствованы мною от нерабочей кнопки включения противотуманных фар.

После этого сделал дырку в накладке кнопки, чтобы можно было засунуть светофильтр и покрасил края дырки черным фломастером, чтобы цвет не выделялся. Засунул в накладку светофильтр вместе с рассеивателем (рассеиватель тоже с кнопки противотуманок).

Далее собираем кнопку в обратной последовательности. В разъем кнопки засунул клеммы, чтобы можно было подключить светодиод индикации. Первый конец у нас ушел на черный минусовой провод, а второй запаял к зеленому плюсовому, который будет срабатывать при включении габаритов и ближнего света.

Подключил кнопку, проверил ее в работе - индикация работает. Все получилось удачно, индикация есть, а это радует. Некоторые говорили, что я ерундой занимаюсь, но ведь согласитесь, удобно, когда знаешь, горят ли у тебя фары или нет.

Решил сделать индикацию ближнего света, с кнопкой не хотелось возиться, сделал проще. Что-бы видеть что ближний включен, так как у меня ближний включается автоматом от бортовика. Для этого достаточно добраться до разъемов на блоке реле и в разъеме Ш2 желто-черный провод переставить из дырки 8 в дырку 20, после чего радоваться, глядя на приборную панель. По-моему, так даже удобнее.

Chevrolet Niva 2004, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Chevrolet Niva, 2008

Chevrolet Niva, 2006

Chevrolet Niva, 2005

Chevrolet Niva, 2009

Комментарии 31

На том же сайте видел эту идею, но как то всё руки не доходят сделать

Главное начать. По большому счёту там работы то немного.

Прочел и начал. Разъем Ш2 это тот который самый дальний в углу? Неудобно к нему подобраться, но можно.

Главное начать. По большому счёту там работы то немного.

Вынул разъём в самом дальнем углу справа. Надписи ш2 не нашёл. На "дырках" надписей тоже не видно. Если смотреть спереди, со стороны "мамка" (как на рисунке) то там где помечено цифрой 8 — зелёный провод, а там где 20 два коричневых.
Поэтому переворачиваем и смотрим с тойстороны где заходят проводки, получается что то что изображено на рисунке это вид сзади.
Теперь всё сходится с описанием.
Нужно заметить, что провод нужно вынуть и вставить вместе с наконечником. Я его вытолкнул тонкой минусовой отверткой.

Отличный совет. Я кнопку включения подпилил внутри, теперь ближний без габаритов включается, но вот индикацию думал как реализовать!

Освещение и световая сигнализация автомобиля Шевроле-Нива

Фары. На автомобилях применяются блок фары, объединяющие в себе фары ближнего и дальнего света (с однонитевыми лампами) и указатели поворота. Кроме того, в одной из фар находится лампа габаритного света.

Схема включения фар показана на рис. 7-18. Ближний и дальний свет фар включается с помощью вспомогательных реле К4 и К5, расположенных в монтажном блоке. Управляющее напряжение на обмотки реле подается от переключателя 3 света фар, если полностью нажата клавиша переключателя 5 наружного освещения. При включении ближнего света горят лампы ближнего света, а при включении дальнего света – все лампы (и ближнего, и дальнего света).

Независимо от положения клавиши переключателя 5 можно кратковременно включать дальний свет фар, оттягивая на себя рычаг переключателя 3 света фар. При этом напряжение к контакту «30» переключателя 3 подается непосредственно от источников питания.

Рис. 7-18. Схема включения фар:

2 – монтажный блок;

3 – переключатель света фар;

4 – выключатель зажигания;

5 – выключатель наружного освещения;

6 – контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов;

К4 – реле включения ближнего света фар;

К5 – реле включения дальнего света фар;

А – к источникам питания.

Противотуманный свет. Схема включения противотуманного света показана на рис. 7-19. Лампы противотуманного света 3 в задних фонарях включаютсявыключателем 4 через блок управления АПС 5 только в том случае, если включены фары (полностью нажата соответствующая клавиша переключателя 2 наружного освещения). При выключении габаритных огней задние противотуманные огни выключаются автоматически.

Рис. 7-19. Схема включения противотуманных огней:

1 – выключатель зажигания;

2 – переключатель наружного освещения;

3 – лампы противотуманного света в задних фонарях;

4 – выключатель задних противотуманных огней;

5 – блок управления автомобильной противоугонной системы;

А – к источникам питания;

Наружное освещение. Схема включения наружного освещения показана на рис. 7-20. Габаритный свет включается переключателем 6 наружного освещения.

Рис. 7-20. Схема включения наружного освещения:

1 – лампы габаритного света в блок-фарах;

2 – лампа подкапотная;

3 – выключатель подкапотной лампы;

4 – монтажный блок;

5 – выключатель зажигания;

6 – переключатель наружного освещения;

7 – лампы габаритного света в задних фонарях;

8 – лампы стоп-сигнала в задних фонарях;

9 – дополнительный сигнал торможения;

10 – фонари освещения номерного знака;

11 – контрольная лампа включения наружного света в комбинации приборов;

12 – выключатель стоп-сигнала;

К1 – реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые должны устанавливаться при отсутствии реле);

А – к источникам питания;

В – к лампам освещения приборов.

Питание ламп габаритного света и стоп-сигнала происходит через реле К1 контроля исправности ламп. Если реле контроля исправности ламп не установлено в монтажном блоке, то вместо него должны стоять контактные перемычки, показанные стрелками на рис. 7-20.

Указатели поворота. Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации показана на рис. 7-21. Указатели поворота правого или левого борта включаются переключателем 3. В режиме аварийной сигнализации выключателем 6 включаются все указатели поворота. Мигание ламп обеспечивается реле-прерывателем К3 в монтажном блоке.

Рис. 7-21. Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации:

1 – лампы указателей поворота в блок-фарах;

2 – выключатель зажигания;

3 – переключатель указателей поворота;

4 – боковые указатели поворота;

5 – лампы указателей поворота в задних фонарях;

6 – выключатель аварийной сигнализации;

7 – комбинация приборов с контрольными лампами указателей поворота и аварийной сигнализации;

8 – монтажный блок;

К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;

А – к источникам питания.

Возможные неисправности, их причины и методы устранения

Причина неисправности

Метод устранения

Не горят отдельные лампы фар и фонарей

1. Перегорели предохранители.

2. Перегорели нити ламп.

3. Окисление контактов выключателей или реле.

4. Повреждение проводов, окисление их наконечников или ослабление соединений проводов.

5. Окисление контактных перемычек на месте установки реле контроля ламп.

1. Проверьте, замените предохранители.

2. Замените лампы.

3. Зачистите контакты.

4. Проверьте, замените поврежденные провода, зачистите наконечники.

5. Проверьте, зачистите контактные перемычки.

Не фиксируются рычаги подрулевого переключателя

Разрушение фиксаторов рычагов.

Замените поврежденный переключатель.

Указатели поворота не выключаются автоматически после окончания поворота

Повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение.

Замените переключатель указателей поворота и света фар.

Контрольная лампа указателей поворота мигает с удвоенной частотой

Перегорела одна из ламп указателей поворота.

Запотевание рассеивателя блок-фары

1. Негерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом.

2. Попадание воды со стороны моторного отсека при мойке автомобиля.

1. Заглушите дренажное отверстие (если имеется) в нижней части корпуса и опустите место склейки рассеивателя с корпусом в воду. При проникновении воды замените блок-фару.

Изобретать велосипед не стал, да и зачем мне какие-то хитроумные устройства, буду делать так, как делают изготовители машин - индикацию на кнопке включения габаритов и ближнего света. Однажды вот я забыл выключить фары, они у меня так и работали, в результате АКБ разрядилась. Пришлось вызывать 9980771.ru/evakuators/nosovihinskoe-shosse" title="эвакуатор электросталь">эвакуатор электросталь . Хорошо, что машина приехала вовремя, ждать не пришлось, да и цена приемлемая.

У Шевроле-Нив — да. Но у очень немногих 21214 Нив (а именно у т. н. модернизированных) электронный спидометр, посему на комбинацию у большинства сигнал ДС не приходит. Он есть на одном из разъёмов среди кучи болтающихся где-то за торпедо, его ещё там найти надо. А у карбюраторных и датчика-то самого нет.

Не так уж всё и похоже.

Рег.: 21.02.2011
Сообщений: 11
Откуда: Уфа
Возраст: 55
Авто: НИВА ШЕВРОЛЕ 2004

80.jpg
alt="80.jpg" />

Рис. 9.12. Схема включения фар: 1 – блок-фары; 2 – монтажный блок; 3 – переключатель света фар; 4 – выключатель зажигания; 5 – переключатель наружного освещения; 6 – контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов; К4 – реле включения ближнего 83.jpg
alt="83.jpg" />

Рис. 9.15. Схема включения наружного освещения: 1 – лампы габаритного света в блок-фарах; 2 – лампа подкапотная; 3 – выключатель подкапотной лампы; 4 – монтажный блок; 5 – выключатель зажигания; 6 – переключатель наружного освещения; 7 – лампы габаритного Capture.jpg
alt="Capture.jpg" />

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.

Алексей aka ALER.

Рег.: 21.02.2011
Сообщений: 11
Откуда: Уфа
Возраст: 55
Авто: НИВА ШЕВРОЛЕ 2004

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.

Алексей aka ALER.

Рег.: 21.02.2011
Сообщений: 11
Откуда: Уфа
Возраст: 55
Авто: НИВА ШЕВРОЛЕ 2004

Я не верно адаптировал подпись, решил что текст идет после подписи.
Теперь ясно!

Мне Ваша схема сразу понравилась, но я испугался страшных слов про диоды.
А если не заморачиваться с включением габаритов, то и диоды без надобностит?

Ну и вопрос прежний - куда подсоединять, и чтоб не разбирать приборную панель?

Добавлено спустя 12 минут 56 секунд:

про реле не понятно как и куда

Читайте также: