Не выключается свет в салоне гранта

Опубликовано: 18.05.2024

Как и обещал в предыдущей части истории "Глюки с освещением салона/бардачка/багажника" — пишу запись, т.к. нашёл 95% способ её повторения (ура!). Всё-таки, более 10 лет тестирования ПО не прошли даром;-)

Для тех, кто не читал (и не хочет читать) предыдущие заметки — вкратце опишу проблему:
— "в дождливую/снежную погоду перестаёт работать освещение салона/бардачка/багажника"
— "возможно, проблема в протекающей антенне и попадании влаги в блок управления освещением"
и т.д.
У меня тоже проявлялась данная проблема несколько раз.

В одном из блогов была ссылка на видео, где у женщины была такая же проблема и освещение вернулось как только она "поигралась" со стеклоочистителями лобового стекла.
Я тоже так попытался сделать, но у меня ничего не получилось — см.

Как потом оказалось — включение/выключение стеколочистителей действительно помогает, нужно было только дойти до 2-го или 3-го режима и обратно.

У подписчиков также были подозрения на концевики водительской двери или капота — возможно, что-то с контактами.
На концевике капота у меня надет резиновый колпачок (привет установщикам сигнализации), а водительский концевик я поменял местами с передним пассажирским — проблема всё равно проявлялась.

Пару раз я пытался найти шаги к воспроизведению проблемы, но безуспешно. Третий раз оказался "тем самым", который, надеюсь, поможет нам (владельцам новых Грант с проблемой освещения салона) "нагнуть" криворуких инженеров из Автоваза и заставить их признать/починить свои "косяки".

Итак, собрав всё информацию из комментариев подписчиков и совместив их со своими наблюдениями получилось вот это —

Что имеем? Как видно из видео — постоянное переключение режимов стеклоочистителей (ВЫКЛ — 1-я скорость — 2-я скорость — "ракета" и обратно) приводит к какому-то глюку, вследствие которого освещение салона тухнет или включается. Думаю, это не программная, а аппаратная проблема, но тут уж что Автоваз ответит.

Прям 100% алгоритм воспроизведения я не смог найти, но на 90% уверен, что смогу повторить у официального дилера. Машина как раз прошла официальную обкатку (2000 км) — поеду на "нулевое" ТО масло обновить, заодно и продемонстрирую проблему с освещением.

Всем подписчикам, комментаторам спасибо за помощь — без ваших мыслей воспроизвести проблему было бы сложнее. Сделаем этот мир автомобиль лучше:-)

В следующей части напишу о результатах поездки к ОД — не переключайтесь!:-)

Горит ближний свет фар на Лада Гранта

На автомобиле Лада Гранта возникает достаточно распространённая проблема, когда ближний свет не выключается, даже после выключения зажигания. Как с этим бороться подробно описано в этой статье.

Алгоритм работы МУС (модуль управления светом)

Правильный алгоритм ближнего света на Лада Гранта следующий.

При передвижении переключателя на ближний свет фар на МУС (модуль управления светом) на панели приборов загорится зелёный указатель и включатся лампы ближнего света. Если переключатель установить в положение ближнего света на выключенном зажигании, то включатся габариты.

Если при включении МУС в положение ближнего света на панели загорается сигнализатор, а фары не горят, то произошла поломка ближнего света.

Сигнализатор ближнего света фар на панели приборов Лада Гранта

Сигнализатор ближнего света фар

В ситуации когда не выключается ближний свет фар при передвижении переключателя МУС в другое положение могут быть виновен:

  1. Сам модуль управления светом. Достаточно частое явление среди Грантоводов.
  2. Поломалось контактное реле.

Весь косяк ситуации заключается ещё и в том, что даже при выключенном зажигании ближний свет будет гореть. Грантоводы уже сажали так аккумуляторы, когда после езды по трассе, выключали ближний свет, и шли по делам (обедать, в туалет).

Поломка контактного реле

Начинать поиск неисправности при данной проблеме следует с контактного реле.

Месторасположение контактного реле в монтажном блоке Лада Гранта

Месторасположение контактного реле в монтажном блоке

  1. Открываем блок предохранителей (монтажный блок).
  2. Достаём реле под номером К9.
  3. Желательно взять заведомо исправное реле на тест-драйв. Или можно не сильно постучать по старому реле при помощи ключа или монетки.
  4. Вставляем обратно контактное реле.
  5. Проверяем работу ближнего света.

Важный совет. При поломке контактного реле может также залипать дальний свет. Реле дальнего света в монтажном блоке под номером K7.

Поломка модуля управления светом

Модуль управления светом

Модуль управления светом на Гранте

Если замена контактного реле не принесла результатов, то скорее всего виновен МУС (модуль управления светом). В данном случае потребуется его замена. Грантоводы рекомендуют к установке МУС с люксовой модели. Стоимость данной запчасти порядка 900 рублей.

Аналогичная проблема на Лада Приора

В таком случае помогало несколько раз моргнуть дальним, но этот способ не всегда срабатывал. Тогда, при возникновении такой проблемы, я просто вынимал реле, стучал по нему пару раз, и вставлял обратно. Такой метод колхозного ремонта помогал где-то на полгода. По хорошему реле надо было сразу заменить, но как только проблема уходила, я благополучно о ней забывал.

Форум по автомобилю Рено Симбол, основан в 2007 году.

  • Список форумовРемонт и эксплуатацияЭлектрооборудование, оптика
  • Поиск

Освещение в салоне не выключается при закрытии дверей

Освещение в салоне не выключается при закрытии дверей

Ребята! у кого нибудь бывал такой косяк: плафон салонного освещения во 2 ой позиции. закрываю двери а он не гаснет автоматически. в чем проблема? как диагностировать источник неисправности?

причем датчики передних дверей точно работают, так как при включенных габаритах и открытий любой из них в салоне раздается двойной звуковой сигнал - значит эти датчики исправны

Когда выходишь и ставишь на ЦЗ - гаснет сразу при первом включении габаритников.

Когда заведенный двигатель и закрываешь дверь - гаснет тоже сразу, но плавно.

Когда движок не работает (именно тогда пищит сигнал при невыключенных габаритах), гаснет секунд через 20-30 после закрытия двери.

Возможно один из концевиков не размыкается. Надо смотреть двери, багажник и, в зависимости от подключения сиги, капот.

На ЦЭКБС всего два сигнальных входа.

to ivklm: вот именно у тебя гаснет! а вот у меня не в какую! приходится все время плафон держать в выключенном положении.

to Renat: не понял что и где надо разобрать.

to Chavez: Я езжу без сигналки. у меня стандартный цз с кнопкой на ключе. поэтому у меня все упрощено до предела (ну я так по крайней мере считаю). так вот как можно проверить работает ли концевик.

Все верно это срабатывает предохранитель.

Как может "срабатывать" проволочка между двумя ножевыми контактами?

Или это ЦЭКБС под предохранителем имеется ввиду?

он про сигналку ни чего и не говорил)

у меня у плафона три положения

постоянно не горит

горит с замедлением потухания при закрытии

повторюсь: в среднем (2ом) положении плафона, свет при закрытии всех дверей не гаснет.

ВОПРОС1: как я понял при срабатывании ЦЗ от ключа должны моргать указатели поворота.

ВОПРОС2: как проверить на работоспособность концевик.

-повторюсь: в среднем (2ом) положении плафона, свет при закрытии всех дверей не гаснет.

сколько по времени?

-ВОПРОС1: как я понял при срабатывании ЦЗ от ключа должны моргать указатели поворота.

да, для закрытия два раза, на открытие один раз.

при чём при нажатии на кнопку ключа для закрытия свет гаснет сразу, а при нажатии для открытия свет зажигается

orbitronic писал(а): повторюсь: в среднем (2ом) положении плафона, свет при закрытии всех дверей не гаснет.

ВОПРОС1: как я понял при срабатывании ЦЗ от ключа должны моргать указатели поворота.

ВОПРОС2: как проверить на работоспособность концевик.

ОТВЕТ1: Да, при закрытии моргают дважды, при открывании - один раз. У меня, если заднюю дверь плотно не закрыть (концевик не сработал), то не моргает, хотя остальные двери, кроме этой - закрываются. Эта тоже бы, наверно, закрылась, если бы замок вошел плотно, так как щелкает также, как и при нормальном закрывании.

ОТВЕТ2: Скорее всего, надо разбираться в эл. схеме конкретной комплектации. Схемы разные от года и AU/EX/PR. Схемы несоветские, разбираться там непросто.


«АвтоВАЗ» не додумался: Необходимые доработки LADA Granta назвал блогер

Автоблогер поделился рекомендациями насчёт доработок, которые необходимо выполнить сразу после приобретения «Гранты».

Часть возмущенных автовладельцев ожидали, что «АвтоВАЗ» объявит сервисную акцию и исправит «косяк» с электропроводкой, другие попытались найти причину проблемы самостоятельно. Автолюбители сошлись на мнении, что освещение перестаёт работать из-за того, что на новую LADA Granta FL установили антенну от Vesta, которая неплотно прилегает к крыше. В результате через эту щель попадает влага. Некоторые «счастливые» обладатели Granta даже сталкивались с тем, что из плафона вытекала вода.


Чтобы решить данную проблему опытные автовладельцы предлагают заделать щель, используя герметик со стороны плафона. Перед этим рекомендуется снять плафон и подтянуть гайку крепления антенны. Таким образом, плафон больше не будет гаснуть в мокрую погоду или после мойки.

Подписаться:

Японский бизнес-седан следующего поколения оказался одним из наиболее ожидаемых автомобилей в России в 2018 году, однако эта машина имеет недостатки.

«Веставод» показал, что не может включить секретное меню в своём автомобиле.

Самое интересное

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.

В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision

В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision

Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.

Пояснение по сабжу: До установки сигнализации вежливый свет работал так как заложено заводом изготовителем: при выключенном двигателе открываю дверь - загорается свет в салоне-закрываю дверь- свет горит примерно минуту затем медленно гаснет.

После установки сигнализации работает так: при выключенном двигателе открываю дверь - загорается свет в салоне-закрываю дверь- свет сразу гаснет. При включенном двигателе вытаскиваю ключ из зажигания затем открываю дверь - загорается свет в салоне-закрываю дверь- свет горит сразу гаснет. Ставлю авто на сигнализацию при включенном двигателе - авто закрывается -двигатель выключается-загораетсч свет в салоге-примерно минуту горит затем медленно гаснет.

Ответы 14


Кто установил сигнализацию?

  • Товарисч помогал.


Дай леща товарищу, а сам в профиле информацию поменяй на более правдивую.


Сине-чёрный провод от сигналки как и куда подключали?

  • Если не ошибаюсь, то в разрыв на красно зеленый в пороге.


В разрыв - это как? Сине-чёрный провод же один ))

в разрыве установлен диод.


Вот и ответ на вопрос о том, почему же свет гаснет сразу )

При постановке на сигнализацию он же загорается и не сразу гаснет.

Я правильно понял, что диод с мопеда и настраиваем функцию 3 в вариант 1?


Я правильно понял, что диод с мопеда и настраиваем функцию 3 в вариант 1?

с мопеда не пойдет

Тогда как?

Кхм-кхм. Вот ЭТО прочтите. Все ответы даны в той теме.

Там есть и про то, как диод надо установить и что за диод надо использовать. Перечитайте всё написанное и особенно - нарисованное aav145. Если так и не получится , то выводы просты:

1. Установить современную сигнализацию в современный автомобиль - это не просто "провода прикрутить".

2. Не зря, ох не зря, деньги берут за свой труд НАСТОЯЩИЕ УСТАНОВЩИКИ (не путать с мастУрами - проводокрутами).

3. Вам надо найти Мастера с большой буквы М и его руками и головой установить в Ваш автомобиль сигнализацию, Причем - по всем правилам монтажа и подключений. Только в этом случае она отработает не только гарантийный период (3года), но и гораздо дольше. Причем отработает без глюков и проблем.

Мастеров ищет ТУТ, но не кидаемся на первого попавшегося, а используем сарафанное радио для проверки - насколько крут тот, кто себя назвал мастером.

Читайте также: