Как настроить подсветку приборов на тойоте королле
Опубликовано: 16.05.2024
фото отчет по переделке подсветки приборной панели Corolla AE100
Началось с того, что сгорела лампочка подсветки в панели, решил поменять лампочки на светодиоды, поменял - стало намного хуже, очень неравномерно. Но мы не привыкли отступать! Захотелось сделать яркую равномерную белую подсветку и светящиеся стрелки.
Все по порядку:
1. Купил в магазине светодиодную лампу и выпаял из нее светодиоды
можно, конечно купить новые светодиоды, но у меня не было времени искать. Светодиоды типа 5050 SMD LED. Внутри 3 отдельных кристалла, светят абалденным чисто белым светом с углом излучения 120град., что особо приятно для равномерности подсветки.
Также понадобятся мелкие красные SMD светодиоды , для подсветки стрелок.
2. Разбираем панель. Аккуратно снимаем стрелки. Я делал это ножом положив между лезвием и шкалой лист бумаги.
Если усилие прикладывать максимально близко к оси, то что-то сломать врят ли получится.
3. Отлепляем шкалы, у меня они были прилеплены на тонюсеньком двустороннем скотче. Шкалы изнутри зачемто покрашены синей краской, это такой светофильтр, хотя родная подсветка зеленая.
4. Стираем краску со шкал ватой слегка смоченной растворителем 646 или ацетоном. Стирать было очково, думал, что шкала прозрачная, а из нутри покрашена белой краской + слой светофильтра. Оказалось, что основа шкал молочный поастик, так что тереть можно смело, ничего лишнего не сотрется. Главное, чтобы растворитель не попал на лицевую сторону.
5. Займемся стрелками. Световод стрелок устроен так, что светить нужно вдоль снизу, рядом с осью. С бензометром и градусником все просто. Приклеил 2 резистора и на их выводы припаял заранее спаянные по радиусу мелкие красные светодиоды.
стрелкой показана дуга из светодиодов. Припаять нужно так, чтобы они светили в сторону стрелки.
сразу видно недостаток, шкала подсвечивается красным. Чтобы убрать этот косяк, достаточно торец основания (дырки под ось) закрасить черным маркером.
6. Подобным образом поступаем с тахометром и спидометром. Разница в том, то нужно увеличить диаметр дыры и светодиоды должны быть спрятаны в толщине стекла основания, т.к. там очень мало места по высоте.
Если не нравится подсветка одометра, можно приклеить непрозрачные шторки.
7. Далее делаем подсветку шкал.
8. Вот результат. Цвета на фотке немного искажены, на свмом деле стрелки и сектора на шкалах красные.
Это максимальная яркость, расчитаная на тонировку стекла приборной панели. Если уменьшить яркость в 2 раза, получается спокойная не навязчивая подсветка и можно ставить под прозрачное стекло.
Шкалы во время работы изрядно залапались, что легко вылечилось ваткой смоченной в стеклоочистителе.
PS: Кстати ктонибудь пробовал тонировать пленкой стекло приборки, не мешает ли его кривизна?
Принимаю критику, отвечу на вопросы.
Началось с того, что сгорела лампочка подсветки в панели, решил поменять лампочки на светодиоды, поменял - стало намного хуже, очень неравномерно. Но мы не привыкли отступать! Захотелось сделать яркую равномерную белую подсветку и светящиеся стрелки.
Все по порядку:
1. Купил в магазине светодиодную лампу и выпаял из нее светодиоды
можно, конечно купить новые светодиоды, но у меня не было времени искать. Светодиоды типа 5050 SMD LED. Внутри 3 отдельных кристалла, светят абалденным чисто белым светом с углом излучения 120град., что особо приятно для равномерности подсветки.
Также понадобятся мелкие красные SMD светодиоды , для подсветки стрелок.
2. Разбираем панель. Аккуратно снимаем стрелки. Я делал это ножом положив между лезвием и шкалой лист бумаги.
Если усилие прикладывать максимально близко к оси, то что-то сломать врят ли получится.
3. Отлепляем шкалы, у меня они были прилеплены на тонюсеньком двустороннем скотче. Шкалы изнутри зачемто покрашены синей краской, это такой светофильтр, хотя родная подсветка зеленая.
4. Стираем краску со шкал ватой слегка смоченной растворителем 646 или ацетоном. Стирать было очково, думал, что шкала прозрачная, а из нутри покрашена белой краской + слой светофильтра. Оказалось, что основа шкал молочный поастик, так что тереть можно смело, ничего лишнего не сотрется. Главное, чтобы растворитель не попал на лицевую сторону.
5. Займемся стрелками. Световод стрелок устроен так, что светить нужно вдоль снизу, рядом с осью. С бензометром и градусником все просто. Приклеил 2 резистора и на их выводы припаял заранее спаянные по радиусу мелкие красные светодиоды.
стрелкой показана дуга из светодиодов. Припаять нужно так, чтобы они светили в сторону стрелки.
сразу видно недостаток, шкала подсвечивается красным. Чтобы убрать этот косяк, достаточно торец основания (дырки под ось) закрасить черным маркером.
6. Подобным образом поступаем с тахометром и спидометром. Разница в том, то нужно увеличить диаметр дыры и светодиоды должны быть спрятаны в толщине стекла основания, т.к. там очень мало места по высоте.
Если не нравится подсветка одометра, можно приклеить непрозрачные шторки.
7. Далее делаем подсветку шкал.
8. Вот результат. Цвета на фотке немного искажены, на свмом деле стрелки и сектора на шкалах красные.
Это максимальная яркость, расчитаная на тонировку стекла приборной панели. Если уменьшить яркость в 2 раза, получается спокойная не навязчивая подсветка и можно ставить под прозрачное стекло.
Шкалы во время работы изрядно залапались, что легко вылечилось ваткой смоченной в стеклоочистителе.
PS: Кстати ктонибудь пробовал тонировать пленкой стекло приборки, не мешает ли его кривизна?
Если покупка автомобиля вас вообще не радует, значит, вы купили его жене, а кредит оформлен на вас.
В этой теме расскажу, как я менял лампы подсветки панели управления кондиционером, положения переключателяя АКПП, прикуривателя и пепельницы, а также заодно регулировал ручник. Работа в принципе не сложная, но дабы не сломать какую пластмаску или не проделывать лишних операций, лучше иметь такую мини инструкцию.
Советую, как и я менять все лампочки сразу, т.к. стоят они копейки, а лишний раз разбирать консоль до добра не доведет, не смотря на качество Тойотовской пластмассы.
Итак начнем:
1. Переводим переключатель режимов работы АКПП в положение N (шаг не обязательный, но так в дальнейшем будет удобней).
2. Вытаскиваем прикуриватель и пепельницу(во избежание потери откручиваемых/снимаемых винтиков, шурупов и т.*п., я их складывал в пепельницу).
3. Головкой на 10 откручиваем два болта внутри ящичка подлокотника (фото не стал делать, т.*к. их там всего два и ни с чем не перепутаешь).
4. Снимаем панельку вокруг переключателя АКПП, на которой располагаются прикуриватель, кнопки управления «очкогрейкой» и т.п. Закреплена она на защелках и удобнее всего ее снимать поддев руками со стороны проема, освободившегося после извлечения пепельницы.
5.Нашему взору открываются 4 шурупа, которые мы и откручиваем крестовой отверткой.
6. Выщелкиваем заглушку щели ручника.
7. Снимаем бороду с подлокотником, для чего сначала подаем их к кормовой части машины (спереди выйдут из пазов направляющие), а затем дело техники.
8. Регулируем ручник, для чего подкручиваем регулировочную гайку и контргайку. При этом надо добиться того, чтобы количество щелчков составляло
7 при нормальном усилии при поднятии ручника.
9. Меняем лампу подсветки переключателя АКПП.
10. Меняем лампу подсветки прикуривателя (для удобства лучше выщелкнуть прикуриватель из панельки).
11. Снимаем центральную «крутилку» (переключатель скорости вращения вентилятора) и откручиваем прятавшийся за ней шуруп.
12. Выщелкиваем центральную консоль. Держится она на 4 защелках. Движения смелые, но аккуратные, дабы не повредить облицовку вокруг.
13. Отключаем 3 штекера (либо 4, если стоят часы) и вытаскиваем цоколь лампы подсветки пепельницы.
14.Вот мы и получили доступ к самым дальним лампам — 2-м лампам подсветки панели управления кондиционером.
15. Собираем все в обратном порядке. Не забываем про подключение штекеров. Также помним про то, что у «бороды» есть направляющие спереди.
16. ГОТОВО!
PS: Просьба не бить по голове за излишнюю подробность. Возможно Вам что-то покажется «само собой разумеющимся», а кому-то очень даже не лишним. Уровни воссоединения с машиной у всех разные.
Стрелка показывает расположение кнопки регулировки цифрового дисплея.
Индикаторные лампы и светильники на приборной панели
Индикаторная лампа для автоматической регулировки угла наклона фар
Контрольная лампа дополнительной системы безопасности (SRS)
Контрольная лампа тормозного / гидравлического сцепления
Контрольная лампа для системы охлаждения двигателя с электронным управлением
Контрольная лампа подогрева двигателя (дизельные модели)
Контрольная лампа для электронных систем управления двигателем / автоматическая коробка передач / блокировка запуска
Если лампа начинает мигать при включении зажигания, поэтому в системе блокировки запуска двигателя возникла неисправность, поверните ключ зажигания в крайнее левое положение, выньте его из замка, затем установите снова и попробуйте снова. При необходимости попробуйте воспользоваться запасным ключом или обратиться за помощью в автосервис.
Контрольная лампа неисправности двигателя (Проверьте двигатель / MIL)
Включение лампы в режиме мигания во время движения предупреждает водителя о неисправности, которая может привести к выходу из строя каталитического нейтрализатора; Вам следует немедленно обратиться за помощью в ближайший сервисный центр.
Контрольная лампа давления масла
Фара ближнего света
Задний противотуманный фонарь
Контрольная лампа для перевода АТ в спортивный режим (с соответствующим оснащением транспортного средства)
Лампа противобуксовочной системы (TCS) / Система против скольжения (ESP)
Контрольная лампа антиблокировочной системы (ABS)
Контрольная лампа подачи топлива
Контрольная лампа указателя поворота
Сигнальная лампа для сидений
Установка специального сиденья на правом переднем сиденье для перевозки маленьких детей компанией Opel должна автоматически деактивировать подушку безопасности пассажира. Если сигнальная лампа сиденья не работает, когда установлено датское сиденье, детское кресло следует переместить на одно из задних сидений. Мигание контрольной лампы указывает на нарушение правильной установки или неисправность транспондера детского сиденья. При необходимости обратитесь за помощью к специалистам сервисной службы компании производителя автомобиля.
Метры и индикаторы
Тахометр. Это показатель оборотов двигателя. Циферблат тахометра установлен слева в центре приборной панели (см. Рисунок) Расположение контрольных ламп / индикаторов и приборов на приборной панели автомобиля) и позволяет определять частоту вращения двигателя в оборотах в минуту (показание по шкале следует умножить на 100). Максимально допустимые значения приведены в Характеристики в голову Постоянное обслуживание.
Спидометр показывает текущую скорость автомобиля. Спидометр установлен справа в центре приборной панели (см. Рисунок) Расположение контрольных ламп / индикаторов и приборов на приборной панели автомобиля)
Одометр используется для записи общего пробега автомобиля. Показания одометра отображаются в нижней части цифрового дисплея, установленного внизу циферблата спидометра (см. Рисунок Расположение контрольных ламп / индикаторов и приборов на приборной панели автомобиля)
Счетчик текущего пробега
Счетчик предназначен для регистрации текущего пробега автомобиля с момента обнуления собственных показаний. Показания счетчика отображаются в верхнем поле цифрового дисплея, расположенного внизу циферблата спидометра (см. Рис. Расположение контрольных ламп / индикаторов и приборов на приборной панели автомобиля) Счетчик сбрасывается в ноль путем нажатия кнопки настройки в течение 2 секунд с активированным дисплеем текущего пробега (см. Модели с многофункциональным цифровым дисплеем, см. Ниже) (см. Там же).
Встроенный многофункциональный цифровой спидометр с циферблатом
В некоторых моделях на циферблате спидометра установлен многофункциональный цифровой дисплей, который позволяет отображать, помимо текущего одометра, дополнительное время суток и указание сервисных интервалов в верхнем поле.
Переключение между режимами отображения осуществляется кратким нажатием кнопки настройки (см. Рисунок) Расположение контрольных ламп / индикаторов и приборов на приборной панели автомобиля)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Органы управления расположены на приборной панели и рулевой колонке
Переключатель для управления работой наружного освещения / навигационных огней / осветительных приборов
Внешний вид контрольного выключателя для работы внешнего освещения / навигационных огней / освещения приборов
Используя этот переключатель (см. Иллюстрацию) Расположение органов управления на приборной панели автомобиля и Внешний вид контрольного выключателя для работы внешнего освещения / навигационных огней / освещения приборов) и индикатор на приборной панели горит. В положении 0 ручки поворотного переключателя все внешние светильники и светильники на приборной панели остаются выключенными.
Яркость подсветки устройства регулируется переключателем, расположенным справа под ручкой и отмеченным значком вверху в виде символического изображения циферблатного измерителя потенциометра рычага колеса (см. Рис. Внешний вид контрольного выключателя для работы внешнего освещения / навигационных огней / освещения приборов)
Противотуманные фары и задние противотуманные фонари
Кнопочные переключатели для управления работой противотуманных фар и задних противотуманных фонарей расположены непосредственно под ручкой переключателя для управления работой внешних осветительных приборов, между колесным потенциометром для регулировки интенсивности осветительных приборов и контроля наклона оптических осей фар. (см. Иллюстрацию) Внешний вид контрольного выключателя для работы внешнего освещения / навигационных огней / освещения приборов)
Регулировка угла наклона фар
Переключатель колесного рычага расположен слева под ручкой переключателя для управления работой устройств наружного освещения (см. Рисунок Внешний вид контрольного выключателя для работы внешнего освещения / навигационных огней / освещения приборов) и обозначается значком вверху.
Регулировка выполняется путем перемещения рычага переключателя в одно из четырех стандартных положений с включенной ближней фарой. Правильная регулировка угла наклона фар по сравнению с кузовом исключает риск слепоты при столкновении и проезде транспортных средств.
Переключатель левой рулевой колонки
С помощью переключателя левой рулевой колонки вы можете выбрать режим фар (ближний / дальний свет), подать сигнал ближнего света и активировать указатели поворота.
В нормальном положении (ближе к рулевому колесу) рычаги переключателя фар находятся в режиме ближнего света (с соответствующим положением поворотной ручки для управления работой внешних осветительных приборов, см. Выше, с. Переключатель для управления работой наружного освещения / навигационных огней / осветительных приборов ) Чтобы переключить фары в режим ближнего света, отодвиньте рычаг переключателя от себя, переместив его во второе стационарное положение. Соответствующая контрольная лампа будет работать на приборной панели (см. Выше, с. Фара ближнего света ) Если вы вернете переключатель в исходное (нормальное) положение, выключите ближний свет и переключите фары в ближний свет.
Выключатель правой рулевой колонки
Этот переключатель регулирует работу стеклоочистителей и поток стеклоочистителя.
В этих моделях используются два типа переключателей управления стеклоочистителями: с автоматическим управлением (с датчиком дождя) и без. В обеих версиях рычаг переключателя правой рулевой колонки может перемещаться в вертикальной плоскости с установкой в одно из четырех фиксированных положений, значки которых соответствуют каждому из положений, примененных к передней части переключателя. Разница в том, что когда вы выбираете вторую позицию рычага переключения снизу, в одном случае стеклоочистители переключаются в обычный интервальный режим, во втором датчик дождя определяет количество воды на поверхности ветрового стекла и автоматически регулирует период очистки.
Видео: Регулировка Подсветки Панели Приборов Toyota Corolla 150
Переключатель обогрева заднего стекла и наружного зеркала
При наличии соответствующего оснащения автомобиля кнопки радиоуправления расположены с обеих сторон ступицы рулевого управления.
Выключатели для контроля работы зеркал электрических дверей
Как расшифровать значки на панели приборов Toyota
Иконки на приборной панели. Их много и, как говорится, по разным поводам. Одни предупреждают водителя, предупреждают о возможных проблемах в будущем, другие просто информируют о работе различных систем машин, а другие буквально кричат о неисправности. Согласно статистике, владельцем одного из самых разнообразных по количеству символов на приборной панели является Toyota. Поэтому в этой статье мы постараемся полностью раскрыть все предупреждающие знаки, которые могут загореться на приборной панели Toyota.
Конечно, при нормальной работе автомобиля вам не нужно знать, что означает значок на приборной панели Toyota, поскольку при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании автомобиля они вас никогда не побеспокоят.
Но жизнь учит нас, что мы должны быть готовы к любым поворотам судьбы. Как говорится, даже для пожилой женщины есть спор, в том числе крупнейший в мире автопроизводитель может ошибаться. Это означает, что на протяжении всей жизни автомобиля, даже при тщательном соблюдении всех правил и заботы о вашем железном коне, «опрятный день может зажечь коварные огни, как у елки. Может быть виноват банальный заводской брак. К сожалению, никто не защищен от ошибок на конвейере.
Прежде чем у вас возникнут проблемы, и вам придется просмотреть приборную панель, чтобы просмотреть руководство или нашу статью, спешим предупредить вас, что некоторые показатели на определенных уровнях оснащения моделей Toyota встречаются довольно редко. Вот почему мы публикуем список самых распространенных признаков самых популярных автомобилей Toyota.
Не бойтесь предупреждающих символов на приборной панели
В конце введения я хотел бы сказать, что предупреждающие знаки на приборной панели загораются при каждом включении зажигания. Это обычная практика: говорят, что автомобильный компьютер начинает тестировать датчики и системы автомобиля. Паника того стоит, только если эти иконки не выходят.
Наконец, также помните, что некоторые значки предупреждения могут предупредить вас о распространенных проблемах с автомобилем без указания конкретной проблемы. Если этот индикатор появляется на приборной панели, немедленно свяжитесь с диагностической службой.
1. Предупреждающий индикатор подушки безопасности. Указывает на проблемы с системой подушек безопасности, которые должны быть немедленно проверены сертифицированным сервисным центром, если вы заботитесь о своей безопасности. Значок также может появиться при отключении одной или нескольких подушек безопасности вручную.
2. Предупреждение о неисправности системы блокировки. Говорит, что в антиблокировочной тормозной системе ABS (которая предотвращает блокировку колес во время резкого торможения и помогает водителю сохранять контроль над автомобилем) обнаружена ошибка или датчик необходимо заменить. Значок также может появиться, если на один из датчиков налипло слишком много грязи, или если вы использовали автомобиль в спортивном режиме с быстрым ускорением и резким торможением, которое может «обмануть» систему ABS. Автомобиль, застрявший в грязи или снегу, даст тот же эффект, по которому будет скользить одно или несколько колес.
3. Индикатор отказа двигателя. Это, наверное, худший показатель на приборной панели из всех. Многие люди, видя это сразу, думают, что двигатель сломался. Однако все может быть не так грустно. Появление этого значка на «аккуратном» может указывать на то, что датчик вышел из строя или двигатель вышел из строя и перестал работать в оптимальном режиме, и двигатель выделяет больше вредных веществ, чем следовало бы.
Это действительно стоит беспокоиться, если в то же время, когда появляется индикация, двигатель начинает издавать посторонние звуки или тяга теряется. Но в любом случае, визит ДОЛЖЕН!
4. Значок давления масла. Проще говоря, если этот значок загорается, это будет означать, что давление масла в двигателе слишком низкое или слишком высокое, поэтому необходимо проверить его уровень перед дальнейшим движением. Индикатор также может предупредить о неисправности масляного насоса или о пробке в маслопроводе. Неправильная вязкость масла может быть еще одной причиной появления значка.
5. Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя указывает на то, что охлаждающая жидкость двигателя слишком холодная для двигателя. Если индикатор не исчезает, после того, как автомобиль проехал несколько километров, что-то пошло не так, обратитесь к механику. Термостат (клапан, который позволяет охлаждающей жидкости проходить через радиатор) или электрический вентилятор могут работать по ошибке при максимальном охлаждении двигателя.
Эту проблему нельзя назвать серьезной, но двигатель, работающий при неправильной температуре, будет потреблять больше топлива и выбрасывать больше выхлопных газов, чем следовало бы.
8. Предупреждающий знак о низком уровне жидкости в бачке омывателя. Сообщает вам, что вам нужно добавить омывающую жидкость.
9. Предупреждение о необходимости заправки. Если последняя полоса индикатора загорается или мигает, вам необходимо позвонить, чтобы пополнить и пополнить бак.
10. Система оповещения об электричестве. Указывает на проблему с усилителем мощности. В запущенной версии вы почувствуете проблему с руками, когда руль станет тяжелым, как у грузовика КамАЗ. Не опасно, но и не приятно. Посетите сервис.
11. Предупреждение об открытых дверях. Означает, что одна или несколько дверей открыты или не полностью закрыты.
12. Индикатор стояночного тормоза. Сообщает о поднятом стояночном тормозе. Если вы отпустите стояночный тормоз и знак не исчезнет, возможно, возникла проблема, и вам следует проверить тормоза автомобиля. Возможно, потребуется заменить тормозные диски или колодки.
13. Предупреждение о повышении температуры теплоносителя. Означает, что двигатель слишком горячий и необратимые последствия скоро наступят. Заглушите двигатель и вызовите механика или отведите автомобиль в ближайший сервис. Если дисплей загорается во время холодного запуска, может произойти предупреждение о коротком замыкании, неисправный датчик или ошибка компьютера. В любом случае отнесите машину к механику.
14. Индикатор противотуманных фар. Сообщает, что противотуманные фары включены.
15. Индикатор парковочного освещения. Сообщает, что габаритные огни (дневные ходовые огни / габаритные огни) включены.
16. Значок легкого вождения. Сообщает вам, что дальний луч мигает. Убедитесь, что вы не ослепляете столкновений и встречных автомобилистов ночью.
17. Стрелки, указывающие работу поворотников. Указывает, что сигналы поворота или рабочий сигнал включены.
18. Предупреждающий индикатор батареи. По сути, он скажет вам, что батарея не заряжается должным образом или не заряжается вообще. Он отображается в основном при выключенном двигателе и включенном освещении или радио.
19. Значок ремня безопасности. Вы или пассажир (ы) должны пристегнуть ремень безопасности.
20. Индикатор передачи. Указывает на сбой передачи. Обычно он появляется на автомобилях с автоматической коробкой передач, когда коробка по какой-то причине перестает выполнять свои прямые обязанности должным образом. Мы не рекомендуем путешествовать на машине, если индикатор горит.
21. Предупреждающий символ топливного фильтра. Если он продолжает гореть, это означает, что в топливном фильтре обнаружена вода. Не паникуйте, если у вас есть достаточно времени, чтобы посетить сервис и избавиться от воды, когда увидите предупреждение на приборной панели, на которой вы едете.
22. Индикатор свечи зажигания (предварительный запуск свечи зажигания). Он появится, когда на улице холодно, и сообщит вам, что свечи зажигания внутри двигателя запустились, нагревая камеру сгорания (в дизельных двигателях). Не запускайте двигатель, пока индикатор не погаснет. Если он не исчезнет слишком долго, неисправна свеча зажигания в автомобиле или слишком холодно.
23. Та же фигура, что и в пункте № 13, но другого цвета. Заглушите двигатель, потому что он слишком горячий.
24. Значок СТОП. Хорошо, если он появляется, когда вы заводите автомобиль, но если он едет таким образом, когда вы едете с №13 или 5, это действительно означает, что вы должны остановиться.
25. Индикатор круиз-контроля. Говорит, что система круиз-контроля включена. Обычно вы можете выключить его, нажав на тормоз.
26. Индикатор положения шестерни. Показывает, в каком снаряжении вы находитесь.
27. Тот же показатель, что и в № 8. Добавьте жидкость в моечную машину.
28. Те же цифры, что и в пункте № 9. Требуется заправка.
29. Предупреждающий индикатор контроля устойчивости автомобиля или предупреждающий индикатор управления тягой. Если индикатор не выключается, он предупреждает о проблеме с одной из этих систем.
30. Индикатор давления в шинах. Означает, что давление в одной или нескольких шинах низкое или слишком высокое. Очень удобная система оповещения, которая предупредит о проколе.
31. Индикатор выключения тяги. Это предупреждает, что вы отключили контроль тяги.
32. Индикатор скольжения автомобиля. Он будет включаться при движении по снегу, льду, грязи или очень влажным дорогам и будет означать, что автомобиль скользит и система контроля тяги работает для обеспечения максимальной тяги.
34. Предупреждение о температуре масла в автоматической коробке передач. Температура масла в коробке передач слишком высокая, вам нужно замедлить или даже остановиться, чтобы дать ему остыть. Неправильное трансмиссионное масло может перегреть компоненты редуктора. Отремонтируйте автомобиль, если проблема не устранена.
35. Помощник по переулку. Проблемы с системой, которая держит ваш автомобиль в полосе движения. Не отрывайте руки от руля.
36. Адаптивное переднее освещение. Автоматическая система, которая переключается между ближним и дальним, не работает должным образом.
37. Тот же показатель, что и в №10
38. Система до столкновения. Предупреждает, что система, которая помогает предотвратить лобовое столкновение, не работает. Осторожно проезжайте и обратитесь в сервис для решения проблемы.
39. Индикация стояночного тормоза. Сообщает, что стояночный тормоз включен.
40. Эко / экологический показатель. Сообщает, что вы едете в режиме ECO для экономии топлива.
Осмотрите коврик внимательно. Часть вашей Toyota, обязательно прочитайте инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к автомобилю. Управляйте осторожно, всегда выполняйте регулярное техническое обслуживание и используйте оригинальные запасные части и технические жидкости, разработанные специально для вашей модели.
Публикация информации: новости ГАИ, ДТП, штрафы, ГИБДД, дорожное тестирование в интернете. Осмотр
Каждый автомобилист мечтает, чтобы его автомобиль полностью функционировал, чтобы он был комфортабельным в любое время года и суток. В данной статье мы поговорим о подсветке для Тойоты Короллы, разберем возникающие проблемы – найдем решения для данных проблем, а также постараемся усовершенствовать свое авто.
На самом деле, подсветка в салоне авто имеет огромное значение, так как сильно тусклый свет или очень яркий приведут к раздражительности, а неработающая подсветка в ночное время приведет к огромнейшим неудобствам. Особенно, если вы что-то уронили, а подсветка на потолке или бардачке не работает, или вы едете, а подсветки приборной панели нет. Согласитесь, что это вполне реальные ситуации, которые могут создать массу неудобств.
Итак, давайте разберем некоторые проблемы, которые могут возникнуть с вашим транспортным средством, и постараемся решить их, а после попробуем сделать некоторые усовершенствования. Начнем, пожалуй, с замены ламп подсветки вентиляции и отопления на центральной панели.
Замена ламп подсветки панели вентиляции и отопления: поэтапная инструкция
Нами было попробовано три различных варианта лампочек, которые поочередно устанавливали и эксплуатировали. Первый вариант, самый обычный – желтый свет, не очень яркий. Вторым мы попробовали диод – работоспособность и потребляемость энергии превосходная, однако через некоторое время такие диоды могут выйти из строя, все зависит от его качества. Третий вариант – SMD-диод – свет у него ослепительный, белый, но есть и свой минус – светит он одним пучком, свет не рассеивается (проблема решаема, но придется повозиться). На фото, представленном ниже, обозначен каждый из описанных вариантов.
Далее разбираем панель, в которую требуется вставить подготовленные диоды и на места старых лампочек вставляем наши яркие светодиоды. Обязательно следим за направлением света, так как он выбрасывается пучком. На фото включенная панель, однако, еще в разобранном виде, так сказать, на стадии проверки и тестирования.
Когда все проверено, можно собирать и радоваться результату. В итоге, панель светится намного ярче и приятнее, по сравнению со старыми лампочками желтого света, стоявшими в вашей Тойоте Королле ранее. Результат можете оценить сами. Фото ниже.
На этом ремонт подсветки панели отопления и вентиляции окончен. Далее можно поговорить о том, как сделать подсветку в бардачке, а также осветить ноги пассажира и водителя, если ее там нет.
Поэтапная инструкция по установке подсветки бардачка в Тойоте Королле
Для того чтобы установить подсветку ног и бардачка необходимо, первым делом, подготовить необходимое оборудование, закупить детали и инструменты. Начнем, пожалуй, с плафона подсветки. В него мы будем внедрять специально купленную светодиодную ленту на 120 диодов, с мощностью 720 люмен на 1 метр. Кстати, кто не знал, сегодня это самая яркая лента из всех существующих на отечественном рынке.
Приступаем. Берем и замеряем отверстия, имеющиеся в бардачке. У нас оно чуть меньше, чем обычная пластиковая карточка. Буквально по 5 мм с каждой стороны будет внахлест отверстия. И это на самом деле очень хорошо, всю нашу конструкцию можно будет просто прихватить на клей и забыть на 13000 часов, а это, примерно, два года беспрерывного горения. Ниже представлена примерная схема расположения элементов подсветки бардачка. Все очень просто.
Итак, берем любую пластиковую карточку, или материал на подобии пластиковой карты, отрезаем его. Шаблон готов. На них мы будем клеить купленную светодиодную ленту. Берем ее и отрезаем нужное нам количество ленты, после чего аккуратно клеим на наш шаблон. На фото видно как нужно сделать.
Далее правильно спаиваем все полоски и проверяем от аккумулятора их работоспособность. Все они должны гореть одинаково. После того как все было сделано, берем и клеим плату на отверстие. Стоит обратить внимание, что приклеивать ее стоит под углом, так как если ровно приклеить свет не будет попадать прямо в бардачок. На фото видно как мы первый раз приклеили без угла, и свет светит мимо.
Далее правильно выбрав угол, и установив нашу карту с диодами, давайте возьмемся за кнопку включения выключения подсветки. Нам пригодится обратная кнопка. Выглядит она как обычная кнопка, только вот имеет обратное действие, то есть когда она нажата – цепь разомкнута, когда кнопку нечего не держит, цепь имеет замыкание. На фото пример той кнопки.
Далее давайте ее установим. Сделать это не сложно. С левой стороны бардачка в открытом состоянии имеется заглушка, снимаем ее и вынимаем бардачок. Прикрутить кнопку нужно таким образом, что бы она слегка выглядывала из отверстия заглушки. На фото примерное расположение нашей кнопки.
Далее, для того что бы все сделать красиво, берем заглушку и сделав правильные замеры пробиваем дырку в ней. В роли инструмента для пробития дырки выступили ножницы. Смотрим фото.
Далее подключаем все провода, аккуратно прячем их, смотрим, чтобы они нечего не цепляли и подключаем все это дело, через предохранители на основную цепь автомобиля – прямую, которая имеет напряжение даже в заглушенном положении.
После того как цепь была полностью собрана и проверена, вставляем на свое месть бардачок и радуемся улучшению сделанному своими руками. Стоит заехать в темное помещение или же в гараж и проверить то, как работает подсветка бардачка. Кстати, до того как собирать, стоит отрегулировать кнопку включения выключения, бардачок должен плотно прилегать к панели и в то же время достаточно давить на кнопку для размыкания цепи.
Далее, то же проделываем уже с местами для ног, только вот ленты уже можно просто приклеить на поверхность и вывести подключение на общую панель освещения, например, при включении освещения на потолке, одновременно включалась и подсветка ног. Или же на крайний случай, можно вывести совсем отдельную кнопку включения выключения подсветки ног. Подсветка для Тойоты Короллы – это очень важный элемент, который делает удобную машину еще удобней. И теперь вам не придется подсвечивать бедным фонариком от телефона в поисках упавшей на пол или затерявшейся в бардачке вещи.
На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы.Для удобства пользования на рукоятки, кнопки и контрольные приборы, расположенные на панели приборов, нанесены символы их функционального назначения.
1 – сопла системы вентиляции и отопления салона предназначены для регулировки потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции. Направление потока воздуха регулируют поворотом дефлекторов в соответствующую сторону.
В нижней части сопел установлена рукоятка для регулировки количества воздуха, подаваемого через них.
При повороте рукоятки до упора вправо заслонка полностью открывается(максимальный поток воздуха). При повороте рукоятки до упора влево заслонка полностью закрывается, перекрывая поток воздуха. Устанавливая рукоятку в промежуточные положения, регулируют величину потока воздуха.
2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота. Рычагом переключают следующие режимы работы переключателя:
– режим включения указателей поворота.
Переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации приборов начинает мигать сигнализатор соответственно 10 или 7. При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение;
Указатель поворота работает только при включенном зажигании.
– режим включения света фар.
Чтобы включить свет в фарах, поверните рукоятку А рычага переключателя вокруг ее оси. В режиме включения света фар переключатель может занимать два положения:
– включены габаритные огни в переднихи задних фонарях, а также подсветка комбинации приборов;
– включен ближний свет. Для того чтобы переключить свет фар с ближнего на дальний, переместите рычаг по направлению от себя. При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается сигнализатор.
Для сигнализации дальним светом фар передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к рулю (ручка переключателя наружного освещения должна находиться в положении) и отпустите.
Для включения противотуманных фонарей поверните переключатель Б и совместите с пиктограммой.
Для выключения противотуманных фонарей поверните переключатель Б в положение«OFF».
3 – рычаг ручного включения понижающей передачи в коробке передач (см. «Управление коробкой передач»).
4 – рулевое колесо. На рулевом колесе расположены следующие выключатели и клавиши:
– выключатель звукового сигнала. Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите налюбое место накладки рулевого колеса;
– клавиши системы Bluetooth с возможностью управления телефоном и кнопка включения ограничителя скорости:
А – кнопка ответа на входящие звонки телефона;
Б – выключатель громкоговорящей связи;
В – клавиша ограничителя скорости;
– клавиши управления аудиосистемой с рулевого колеса.
С помощью расположенных налевой стороне рулевого колеса клавиш можно управлять некоторыми функциями аудиосистемы.
А – клавиша регулировки громкости;
Б – клавиша выбора файла, поиск радиостанций или быстрое перемещение впередназад;
В – клавиша включения питания аудиосистемы.
5 – комбинация приборов (см. «Комбинация приборов»).
6 – выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством,расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:
LOCK – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство. Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесовправо или влево до щелчка. Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «ACC»;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.
ACC – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены цепи питания звукового сигнала,наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, радиооборудования;
ON – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи; START – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа не фиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «ON».
В вариантном исполнении на автомобилеможет быть установлена интеллектуальная система пуска двигателя Push Start.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
На автомобилях Toyota Corolla пустить двигатель можно только нажав на педаль тормоза (модели с роботизированной и автоматической коробкой передач) или на педаль сцепления (модели с механической коробкой передач).
7 – рычаг ручного включения повышающей передачи в коробке передач (см. «Управление коробкой передач»).
8 – рычаг переключателя очистителя и омывателя с кнопкой переключения режимов отображения бортового компьютера.
Переключатель включает электрические цепи при включенном зажигании.
Рычаг может занимать следующие положения:
0 – стеклоочиститель выключен;
I – прерывистый режим. Для его включенияпереведите подрулевой переключатель вверх до первого фиксированного положения. Для изменения длительности паузы поверните переключатель А по часовой стрелке (длинные паузы) или против часовой стрелки (короткие паузы). Переключателем А настраивают четыре режима прерывистой работы стеклоочистителя.
II – медленный режим. Для его включения переведите подрулевой переключатель вверх до второго фиксированного положения;
III – быстрый режим. Для его включения переведите подрулевой переключатель вверх до третьего фиксированного положения.
IV – кратковременный режим. Для его включения переведите подрулевой переключатель вниз.
Перемещением подрулевого переключателя на себя включают омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение). При нажатии на подрулевой переключатель одновременно с омывателем автоматически включится стеклоочиститель, щетки которого совершат два рабочих цикла.
Стеклоочистители работают только при включенном зажигании и закрытом капоте. При наличии постороннего предмета на ветровом стекле стеклоочиститель пытается удалить этот предмет. Если препятствие продолжает блокировать стеклоочиститель,то он прекращает работу. Удалите препятствие и снова включите стеклоочиститель.
9 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на кнопку выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и установленные в комбинации приборов сигнализаторы. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.
Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.
10 – головное устройство аудиосистемы (см. «Головное устройство аудиосистемы»).
11 – блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона (см. «Отопление, кондиционирование и вентиляция салона»).
12 – верхний вещевой ящик (см. «Вещевые ящики салона»).
13 – зона установки подушки безопасности переднего пассажира. В сочетании с ремнем безопасности подушка безопасности обеспечивает защиту головы и грудной клетки пассажира при сильном лобовом столкновении.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Подушки безопасности не срабатывают:– при выключенном зажигании;– при легких лобовых столкновениях;– при легких боковых ударах;– при наездах;– при опрокидывании.
14 – нижний вещевой ящик (см. «Вещевые ящики салона»).
15 – выключатели обогрева передних сидений.
16 – пепельница с прикуривателем (см. «Пепельницы»).
17 – рычаг управления коробкой передач (см. «Управление коробкой передач»).
18 – рычаг стояночного тормоза.
Чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх – в комбинации приборов загорится красным светом сигнализатор 25.
Чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопкув торце рукоятки рычага и опустите его до упора вниз. Сигнализатор должен погаснуть.
19 – педаль акселератора.
20 – педаль тормоза.
21 – рукоятка регулировки положения рулевого колеса. На автомобиль установлена рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и по вылету. Перед поездкой отрегулируйте положение рулевого колеса так, чтобы было удобно управлять автомобилем и одновременно были хорошо видны приборы в комбинации.
Рекомендуем регулировать рулевую колонкутолько после того, как вы установите сиденье в удобное положение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Регулируйте положение рулевого колеса только на неподвижном автомобиле. Если при попытке регулировки в движении вы не четко зафиксируете рулевую колонку и она неожиданно переместится, можно потерять контроль над автомобилем.
Для выбора оптимального положения рулевого колеса опустите рычаг вниз.
Установите рулевое колесо в желаемое положение.
Зафиксируйте рулевую колонку, переместив рычаг в крайнее верхнее (исходное) положение.
22 – диагностический разъем.
23 – привод наружных зеркал заднего вида (см. «Зеркала заднего вида»).
24 – рычаг привода замка капота. Поворотом рычага на себя отпирают замок капота. Одновременно приподнимается передняя кромка капота, образуя щель для доступа к рукоятке предохранительного крючка капота.
25 – ящик для мелких предметов.
26 – блок переключателей корректора света фар и омывателя фар. Для включения омывателя фар включите передние фары и нажмите на выключатель А.
Корректор Б света фар оборудован электроприводом и позволяет плавно изменить угол наклона фар в соответствии с загрузкой автомобиля, что предотвращает ослепление водителей встречного транспорта. Одновременно правильная регулировка фар обеспечивает обзорность для водителя.
Регулировка наклона фар предусматривает шесть положений (0, 1, 2, 3, 4, 5) и возможна только при включенном ближнем свете. Положения регулятора примерно соответствуют следующим состояниям загрузки:
0 – один водитель;
1 – водитель и пассажир на переднем сиденье;
2 – все сиденья заняты, багажник пустой;
3 – занято только сиденье водителя, багажник полностью загружен;
4 – водитель и пассажир на переднем сиденье, багажник полностью загружен;
5 – все сиденья заняты, багажник полностью загружен.
Читайте также: