Как подключить фсо к дальнему свету киа рио 3

Опубликовано: 25.04.2024

Сегодня речь пойдёт о просто дико популярной штуке. Поставить которую желает просто каждый уважающий себя "суетолог" или же реальный пацанчик(ну или же вменяемый водитель для улучшения света), разваливая после в потоке "Уиу-уиу!"

Давайте переведём на более понятный, "общепринятый" язык.

Суетолог - исполняющий по трассе различные агрессивные манёвры на глухо закатанной машине, используя при этом ФСO для "разгона" трафика вечером. Как правило, это шашки и езда задним ходом по пустым полосам, или "морда в морду" со знакомыми для роликов.

Вспышки ФСО - диодные фары направленного света. Есть самые различные, маломощные и очень мощные, вплоть до 65W. Есть самые разные, с функцией стробоскопа (запрещённого на ДОП) с попеременным пересветом на красный-синий (Закос под оперов, тоже крайне наказуемо).

Ну и для самых "нормальных" водителей - обычные источники дополнительного света на автомобиль. Как только их не называют на сленге:

Выглядят знаменитые вспышки так:

Вспышки ФСО в последние пару лет стали просто бумом в молодёжной среде, так же как и "американки".

Американки - поворотники, которые горят постоянно, переподключая поворотники по специальной схеме с помощью пары реле, выглядят так:

В данный момент, на ноябрь 20-го года данные культуры крайне популярны, я, как представитель такой же молодёжи, вполне поддерживаю такое, кроме опасного поведения на дороге и закосов под сотрудников МВД.

В "вечногорящих" поворотниках нет ничего плохо, так же как и в "вспышках" - как доп.свет - они прекрасно вписываются в автомобиль, это же всё часть автокультуры и это прекрасно. Так если же вы захотели себе "ФСО", как же подключить их легально и без последствий?

Единственный легальный способ подключить их - запитать от дальнего света, всего одну пару, более - будет нарушение. Будет режим стробоскопа - нарушение.

В России предъявляются жесткие требования к техническим и эксплуатационным характеристикам каждого транспортного средства. И для того, чтобы не стать адресантом штрафов, необходимо придерживаться этих норм, в частности следить за спецификацией установленной светотехники в автомобиле.

Бытует мнение, что допустимо модернизировать существующие противотуманки с использованием так называемых вспышек ФСО. На самом деле, решив использовать именно такое решение, можно спровоцировать немало проблем. Ситуация крайне неоднозначна, хотя надобность в подобной светотехнике действительно очень велика, к примеру, если человек часто путешествует по бездорожью: любит рыбалку и охоту в отдаленных местах, оттачивает свои навыки вождения далеко от трасс общего пользования и прочее. Именно поэтому каждый автомобилист, который задумывается о подобном тюнинге автомобиля, должен изучить информацию, указанную ниже.

Особенности устройства ФСО вспышек

Вспышка ФСО в традиционном понимании представляет собой классическую светодиодную фару, которая имеет четко направленный спектр излучения. При этом, за счет модернизации конструкции водитель имеет возможность управлять освещением самостоятельно. Для этого достаточно иметь пульт дистанционного управления. ФОС действительно пользуется большой популярностью среди ценителей автомобильного тюнинга, однако далеко не всегда он вписывается в государственные требования по эксплуатации автомобиля.

Как уже было сказано выше, в основе приборов с положена светодиодная конструкция. Для её подключения используется беспроводной контроллер адаптированного типа. Для каждого транспортного средства используется специальная модель контроллера, которая ориентирована на конкретные технические и эксплуатационные характеристики. Силовое реле может быть подключено как к двум фарам, так и сразу к четырём, что значительно расширяет спектр применения вспышек ФСО.

Практика показывает, что ценители тюнинга используют подобные вспышки не только для оснащения внедорожников и грузовой техники, но и даже для обычных легковушек. При этом оборудование, согласно действующему законодательству нашей страны, условно не относится к спецсигналам, поэтому, по сути, подобное освещение допустимо использовать водителям вне зависимости от полученной категории прав. Однако на практике все выглядит иначе.

Можно выделить несколько достоинств использования вспышек ФСО, а именно:

Простой и быстрый монтаж, не требующий поездки к специалистам. При этом, если у вас нет необходимого оборудования, а также опыта работы с электроникой, лучше всё-таки доверить работу профессионалам.
Высокая прочность и надежность оборудования, в случае выбора лицензионной продукции от известных торговых марок.
Качественная светодиодная лампа всегда заключёна в корпус, что значительно продлевает срок службы прибора.
Конструкция выполнена таким образом, чтобы противостоять вибрациям, которые в любом случае проявляются даже при движении по абсолютно ровной дороге.
Возможность переключения режимов с помощью пульта дистанционного управления.

Эксперты утверждают, что вспышки ФСО как минимум в 5-7 раз превосходят по силе света эффективность использования ламп ближнего назначений, соответственно и противотуманок, при этом цветовая температура находится в пределах 5500 кельвинов.

Знакомимся с законодательной базой в отношении ФСО вспышек

Специалисты профильного ведомства ежегодно реформируют требования, предъявляемые к эксплуатации транспортных средств на территории России. В частности, серьёзной проработке были подвергнуты и положения относительно использования светодиодной техники в конструкции автомобиля.

Так, согласно законодательству, светодиодные фонари можно устанавливать в фары в случае, если сама конструкция имеет соответствующую маркировку, установленную не на государственном уровне, а на уровне ООН.

Как правило, использование ФСО для противотуманок ориентировано только на те транспортные средства, которые комплектовались таким оборудованием на заводском уровне. При этом, поправки в правилах, которые предусматривают возможность установки светодиодных ламп в корпуса обычных фар, до сих пор находятся в разработке и еще не вступили в силу, поэтому лучше избегать подобного тюнинга и не провоцировать конфликтные ситуации с представителями патрульных служб.

Стоит также отметить, что установка фар ФСО вместо противотуманок должна соответствовать техническому регламенту, действующему в нашей стране. В частности, чтобы не слепить водителей встречных транспортных средств световой поток противотуманок не должен превышать показатель в 2000 Люмен. Поэтому конструкция обязательно должна быть оснащена автокорректором, что позволит подбирать оптимальное излучение для конкретных погодных условий.

В случае несоблюдения действующего законодательства вполне можно получить крупный штраф, а самых злостных нарушителей и вовсе могут покарать лишением прав управления транспортным средством на несколько месяцев.

Подобное наказание является достаточно жестким именно потому, что использование сверхмощных ФСО в качестве противотуманок является действительно серьезным нарушением комфортной среды дорожного движения.

Специалисты утверждают, что преднамеренное ослепление встречных автомобилей является таким же тяжким нарушением, как и преднамеренное управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Согласно сведениям учёных, время действия так называемого эффекта ослепления после взгляда на ФСО длится не менее 3 секунд. За это время даже самый опытный автомобилист на сверхманёвренной машине может попасть дорожно-транспортное происшествие, не успев среагировать на динамично меняющиеся условия дорожного движения. На полную адаптацию зрения после встречного автомобиля с чрезмерной яркой вспышкой ФСО и вовсе уходит от 1 до 2 минут. Соответственно тяжесть такого нарушения законодательства вполне очевидна, так как источник освещения ТС конкретного человека может стать причиной трагедии, потенциально несущей угрозу для здоровья и жизни людей.

Действующее законодательство также скрупулезно относится к первоначальным заводским техническим характеристикам даже зарубежных транспортных средств. В частности, в России допустимо эксплуатировать авто именно в том виде, в котором оно было выпущено с конвейера. Это значит, что если в базовую модификацию входит всего 2 противотуманные фары, то увеличивать их количество просто недопустимо, будь то вспышки ФСО или любая другая светотехника. Несоответствие количества фар тому, которое указано в эксплуатационной документации, неминуемо ведёт к штрафным санкциям. Если были внесены любые конструктивные изменения, требуется пройти процедуру сертификации.

Установка дополнительных приборов светотехники всё-таки допускается, однако, в соответствии с актуальными нормами, установленными в стране. В частности, допустима установка дополнительного светового оборудования в том случае, если в автомобиле есть только две штатные фары дальнего света и не более. А такие ситуации крайне редкие. Таким образом, официально вспышки ФСО разрешены только для единичных транспортных средств, при условии их соответствия и наличия необходимых сертификатов и ОТТС.

Всем здравствуйте!
Уважаемые форумчане, прочёл все темы по поводу реализации функции дневного света, много что для себя почерпнул нового, но лично я так и не смог "осилить" вывод из этого всего, именно, для практической реализации возможности подключения приобретенного мной контроллера ДХО. Фото и схема прилагаются.
Как ясно из описания, сей девайс бывает для автомобилей с коммутацией "+" и "-". Мной на свой Nissan Teana сей девайс был успешно установлен на ПТФ и работает более 2-х лет. Теперь появилась необходимость интегрировать его на авто своей супруги: Kia Rio 3 sedan, 2012 г.в. 1.4 АТ, на дальний свет. Как известно, ближний и дальний коммутируются минусом. Вот я и затупил: смысл коммутации по "-" понимаю, а конкретные точки подключения к авто не могу разобрать. (((( Схема, по которой должен быть установлен контроллер в случае коммутации по "-" приложил.
Из схемы и описания ясно, что:
1. Белый провод (сечением 0.35мм) - это информационный канал. Может быть подключён к зажиганию, селектору АКПП, датчику скорости (либо к проводу к АВС одного из колёс), ручнику, лампе давления масла и т.д.;
2. Красный провод (сечение 1 мм) - дальний свет,должен быть подключён к проводу, подключённому к контакту штатного реле включения ламп дальнего света, который подключён к лампам дальнего света фар. Точка подключения должнв быть как можно ближе к реле.
3. Жёлтый провод (сечение 0,35 мм, служит только для питания контроллера)- зажигание.
4. Синий провод - (сечением 0.35 мм) - габариты, подключается к сети габаритов, для отключения контроллера при включении габаритов.
5. Коричневый провод (сечение 1 мм) - корпус для силовой части. Подключается к проводу в непосредственной близости от контакта штатного реле включения дальнего света, который подключён к корпусу автомобиля.
6. Чрный - (сечение 0,35мм) корпус, подключается к любому минусовому проводу, либо надёжно на корпус автомобиля в месте подключения других "масс". Нежелательно место его подключения совмещать с проводом №5, во избежании помех.
Уважаемые форумчане, учитывая то, что многие из Вас на подобных темах по ДХО "собаку съели" прошу Вас, так сказать, коллективными усилиями определить конкретные точки подключения контроллера по данной схеме именно к Kia Rio 2012 г.в., считаю, что это может быть полезным впоследствии всем, кто захочет себе установить такой, либо подобный контроллер.

Требования к дополнительным источникам света регулируются двумя основными нормативными актами: ПДД и Техрегламентом. И оба этих документа устанавливают законность вспышек ФСО в тех или иных случаях. В этой статье мы рассмотрим, разрешено или запрещено использовать такие фары как дополнительный дальний свет, в том числе подключать его к электросети и питать от штатного дальнего света, что будет, если они будут моргать, лишают ли в 2021 году за вспышки ФСО прав и выписывают ли штраф. Также рассмотрим все тонкости автозакона по этой теме.

Можно ли ставить вспышки ФСО в дальний в 2021 году?

Итак, как мы уже указали выше, есть 2 правовых акта, которые регулируют, разрешены ли такие фары:

Основные положения по допуску к эксплуатации автомобилей (как приложение к ПДД),
Технический регламент О безопасности колёсных транспортных средств.

Давайте рассмотрим соответствующие требования обоих нормативных документов!

Требования ПДД

Здесь всё просто и довольно обобщённо. Пункт 3.1 Основных положений предписывает запрет эксплуатации авто, если количество световых приборов не соответствует его конструкции.

А по конструкции – сколько источников света установлено с завода на ваш автомобиль, столько и предусмотрено. То есть, казалось бы, никакие дополнительные источники света в виде вспышек ФСО не разрешены Правилами.

Однако, есть ещё и отдельные требования к конструкции транспортных средств, уже находящимся в эксплуатации на дорогах России. То есть вне зависимости от того, что предусмотрел изготовитель вашей машины. И такие требования устанавливает уже Техрегламент в своём Приложении №8.

Что говорит Техрегламент?

А здесь всё немного запутаннее и больше по содержанию для понимания вопроса, можно ли устанавливать вспышки ФСО на машину как допсвет. Давайте по пунктам.

Требования к световым приборам содержит раздел 3 Приложения 8 регламента. В пункте 3.1 мы можем увидеть, что, в частности, количество фар должно соответствовать тому, которое указано в эксплуатационной документации к вашему автомобилю.
Однако, пункт 3.2 того же раздела указывает, что установка дополнительных приборов допускается, но при условии соответствия требованиям раздела 1.3 Приложения №4 и раздела 9 Приложения №9. Что ж, следуем к ним!
Идём к Приложению 4 и видим в таблице, что для категории M предусмотрена возможность использовать 2 или 4 фары дальнего света. То есть вспышку ФСО можно установить в том случае, если на машине есть 2 штатные фары дальнего и не более. "А вот и тонкость закона, устанавливающего легальность таких допфар!" – скажете вы. Но, увы, само по себе Приложение №4 предписывает возможности для единичных транспортных средств – то есть для таких, которые выпущены в одном экземпляре. Вряд ли ваш автомобиль относится к этой категории.
А раздел 9 Приложения 9 регулирует правила соответствия при замене и установке света требованиям различных нормативно-правовых актов (преимущественно, Правила ООН).

Таким образом, вспышки ФСО разрешены только для единичных транспортных средств и при условии их соответствия определённым Правилам ООН (наличие типа одобрения, сертификатов).

Однако, само Приложение №8 также допускает возможность факультативных источников света. В частности, его Таблица 3.1 предусматривает дополнительные 2 фары дальнего. Вот только речь здесь идёт о категории N₃ транспорта, а это грузовики массой более 12 тонн.

Миф о разрешённых дополнительных фарах

Между тем, в сети вы можете найти противоречивую описанной выше информацию. Якобы на машины в 2021 году допускается ставить дополнительные источники света, в том числе не предусмотренные конструкцией фары-вспышки ФСО, если только они не выполняют функции стробоскопа (не моргают).

Это неправда и фейк. Дело в том, что такие источники почти всегда ссылаются на ГОСТ 8769-75. Пункт 2.1.1 данного документа, действительно, допускает установки до 4 фар дальнего света на легковые автомобили. 2 штатные у вас уже есть, значит, якобы можно ставить ещё 2 вспышки ФСО как дополнительные приборы.

Однако, данный пункт распространяется именно на те автомобили, изготовителем которых в документации предусмотрена установка 4 фар дальнего света. Ни о каких факультативных приборах речи в этом ГОСТе не идёт.

И потому данный пункт ГОСТа нисколько не противоречит Техрегламенту – последний всё ещё запрещает законно использовать вспышки ФСО на легковых машинах, если речь не идёт о единичных экземплярах моделей.

Также мифами являются следующие утверждения ряда веб-ресурсов:

якобы можно прятать вспышки ФСО под решётку радиатора автомобиля – тогда они не будут внешними световыми приборами, так как установлены внутри машины,
разрешается устанавливать дополнительные фары, если они не выше определённой мощности,
если их запитать от прямиком от фар дальнего света так, чтобы они включались одновременно, нарушения нет,
якобы фары ФСО также не запрещены, если они слепят встречных водителей.

Разница между мужчиной и мальчиком заключается в стоимости их игрушек. Если человек внешне взрослый, а мозги – как у ребенка, то он ведется на внешний антураж. Ему хочется поиметь атрибуты власти и силы, на которые прав у него нет, но за игру с которыми прощают. Отсюда стремление заиметь пистолет, пусть пневматический, но "под настоящий"; купить камуфляж, пусть охотничий, но похожий на военную форму; поставить сигналы ФСО.

Первое, что нужно сделать, поставив сигналы ФСО без разрешения – это выучить "блатные" серии номеров в своем городе. А то за требование уступить дорогу с морганием спецсигналами можно и пострадать. Моргнете один раз не тому, и прощай спокойная жизнь.

Почему они запрещены?

Законодательство 2021 года довольно жёстко относится к нарушениям по части света на автомобилях. Пожалуй, жёстче регулируется только тонировка. Так, совсем недавно отменили судебную практику, когда за ксенон и светодиодные лампы лишали прав.

Такая практика с нарушениями по части фар сложилась, вероятно, из-за опасности езды с возможностью ослепления встречных водителей, так как из-за этого есть большой риск ДТП с пострадавшими и погибшими – когда столкновение происходит встречных автомобилей.

Лишают ли прав за фары ФСО в 2021?

Это зависит от конкретного режима работы вспышек. Но под лишение водительских прав именно в 2021 году угодить можно:

если вспышки ФСО не мигают и горят в постоянном режиме, то за это водителю налагается штраф,
а вот законным такое наказание может стать, если такие допфары работают в режиме стробоскопов – то есть имитируют специальные световые сигналы.

Что касается установки вспышек, которые не моргают, то здесь присутствует нарушение Основных положений. Выше мы приводили длинную цепочку предписаний Техрегламента. Однако, по части световых приборов в Административном кодексе нет наказаний за нарушения требований этого нормативного акта.

ОП же запрещают эксплуатировать автомобиль со световыми приборами, если их количество не соответствует конструкции транспортного средства. За это предусматривается общая норма части 1 статьи 12.5 КоАП РФ с наказанием в виде штрафа.

А вот если фары моргают, то тогда могут быть применены разные нормы КоАП в зависимости от конкретного нарушения:

за сам факт установки спецсигналов применяется норма части 2 статьи 12.4 Кодекса со штрафом 5 000 рублей плюс конфискация вспышек ФСО,
за езду с такими фарами ФСО, если они не включены, предусмотрено лишение водительских прав на 1-1,5 года с конфискацией приборов по части 4 статьи 12.5,
а если вы будете использовать их в режиме стробоскопов, то наказание наиболее жёсткое – часть 5 этой же статьи с лишением на 1,5-2 года и конфискацией.

Что грозит?

Теперь вернёмся к обычным вспышкам ФСО – без режима мигания. За их установку предусмотрен небольшой штраф. Однако, как мера обеспечения может быть применено ещё одна процедура – гораздо более неприятная, нежели штраф.

Какой штраф?

Как мы указали выше, установка дополнительных фар ФСО – это нарушение Основных положений, приложения ПДД. И за данное нарушение отвечает часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ. По ней сотрудник ГИБДД выпишет штраф в размере 500 рублей, а в редких случаях предупреждение.

Аннулирование регистрации

А теперь возвращаемся к Техрегламенту. Выше мы выяснили, что запрещено ставить вспышки ФСО именно из-за требований конструкции транспортного средства. Это означает, что устанавливая их незаконно, вы, тем самым вносите такие изменения в конструкцию. А это отдельное нарушение – пункта 7.18 Основных положений.

Пункт 59 Постановления Правительства РФ №1764 предписывает, что по решению главного инспектора региона или начальника ГИБДД регистрационный учёт автомобиля может быть принудительно прекращён в случае, если в его конструкцию без разрешения ГАИ внесены изменения.

На практике 2021 года это происходит после составления рапорта сотрудником ДПС на дороге, который далее передаётся его начальнику. А вы об аннулированном учёте машины можете узнать только из соответствующего письма из ГИБДД с предложением приехать и показать автомобиль с отсутствующим нарушением. То есть вам необходимо будет снять вспышки ФСО и показать машину инспектору. После этого регистрация будет возобновлена.

Кроме того, обратите внимание, что в случае применения действий инспекторами по указанному пункту 59, ваши госномера признаются недействительными – то есть вам их придётся заменить при возобновлении учёта.

KIA Rio 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Kia Rio, 2014

Kia Rio, 2015

Комментарии 30

Дополнительный свет. Но у нас в городе молодежь ставит для стиля, как видно я не исключение 😁

Я видно не понимаю ни чего в стиле… 😞

А я колпачки из фар дёрнул, ещё не тестил, но картинка стала на стене получше.

СТГ четкая, не изменилась, засветы над ней не появились, а вот снизу световое пятно ровное, без пятен, 16 в ночь поеду, протестю.

Материал вряд ли, ну что нибудь сюда напишу. Не умею.

Был понятым в интересной ситуации. Тормознули ГАИ машину, и тут же приехали технари с номерами 77. Разобрали чуваку пол морды, вытащили все вспышки и прочее оборудование. Мы были понятыми при всем этом.
Я к чему, можно знатно вляпаться с ними.
Поставь себе лучше би лед модули, и свет шикарный, и дальний такой, что эти зажигалки отдыхают.

У нас в крае до этого не докапываються езжу свободно. А в фарах и так би ксенон стоит.

Доп дальний не запрещен в пдд, но пользоваться им можно только за городом, как и основным дальним. А вот если эти фсошки работают через строб-контроллер, то за это натянут по полной программе

Читайте также: