Как поменять лампочки в приборной панели газель
Опубликовано: 06.05.2024
На приборной панели установлена комбинация приборов, которая объединяет в одном корпусе:
- спидометр (со счетчиками общего и суточного пробега);
- указатели температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива (с сигнализатором резерва топлива), давления масла (с сигнализатором аварийного давления);
- блок сигнализаторов заряда аккумуляторной батареи, дальнего света фар, указателей поворота, габаритного света, аварийного падения уровня тормозной жидкости и стояночного тормоза, перегрева охлаждающей жидкости, включения блокировки межосевого дифференциала раздаточной коробки (для модификации 4х4).
1. Отключаем аккумуляторную батарею.
2. Короткой крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления облицовки комбинации приборов
3. Отверткой отворачиваем два самореза нижнего крепления облицовки комбинации приборов
4. Снимаем облицовку.
5. Пассатижами отворачиваем гайку крепления рукоятки обнуления счетчика суточного пробега.
6. Утапливаем рукоятку в панель управления.
7. Длинной шлицевой отверткой отворачиваем два винта с торцов комбинации приборов
8. Вынув комбинацию приборов из панели, отворачиваем гайку крепления троса привода спидометра.
9. Отсоединяем три штекерных колодки от выводов комбинации приборов. Колодки различаются по цвету и количеству разъемов, поэтому помечать их не нужно.
10. Для замены ламп подсветки приборов, повернув патрон против часовой стрелки, вынимаем его из комбинации приборов
11. Заменяем неисправную лампу.
12. Для замены лампы сигнализатора поворачиваем патрон против часовой стрелки и вынимаем его из комбинации приборов
13. Неисправную лампу меняем вместе с патроном
Собираем и устанавливаем комбинацию приборов в обратной последовательности.
Для снятия комбинации приборов автомобиля выпуска с 2003 года выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Поддеваем край правой заглушки в нижней части облицовки комбинации приборов
3. Снимаем заглушку
4. Также снимаем заглушку в левой части облицовки.
5. Выворачиваем правый нижний винт
6. Выворачиваем левый нижний винт
7. Выворачиваем два верхних винта крепления облицовки комбинации приборов
8. Снимаем облицовку комбинации приборов
9. Выворачиваем четыре болта крепления комбинации приборов
10. Извлекаем комбинацию приборов из гнезда в панели приборов, отсоединяем от нее колодки жгутов проводов и снимаем комбинацию
Устанавливаем в обратном порядке.
Замена ламп в комбинации приборов
На рисунке показано расположение ламп в комбинации приборов автомобиля выпуска с 2003 года.
Замена этих ламп предусмотрена изготовителем комбинации. Те символы, которых нет на рисунке, подсвечиваются светодиодами, не подлежащими замене.
Светодиоды расположены с обратной стороны печатной платы и заменяются в сборе с комбинацией приборов.
Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Снимите комбинацию приборов
Для замены лампы подсветки приборов поверните ее патрон против часовой стрелки
Извлеките патрон из печатной платы комбинации приборов. Лампы в комбинации приборов автомобиля выпуска с 2003 года заменяют в сборе с патроном, так как контакты лампы припаяны к контактным пластинам патрона.
Всем доброго времени суток. Сегодня расскажу о лёгком тюнинге приборной панели.
На моей машине установлена приборная панель 385.3801-75, с одним экраном.
Что сказать — в принципе устраивает, светиться красиво, выглядит нарядно… правда стрелочных указателей маловато (есть только тахометр, спидометр, показометры количества топлива и температуры). Как дополнение стоит ещё БК Престиж-Бизнес, вместе они выдают почти полную информацию о происходящем. Чего сильно не хватает, так это стрелочных часов, амперметра, вольтметра и указателя давления масла. Но это всё возможно в дальнейшем установлю. Так, возвращаясь к приборной панели — есть один глюк, который я долго и безуспешно пытался победить, но мирными путями мне это не удалось. Глюк этот — малый срок жизни ламп подсветки. Заменив очередной комплект ламп и через неделю обнаружив что снова горит только половина из них, решил подойти к делу радикально.
Победил очередной приступ лени, демонтировал панель с машины, из запасов вытащил светодиодную ленту белого света на 12V,
и приступил к замене ламп на светодиоды. Для этого разобрал панель, при помощи ножа с широким лезвием и большой вилки снял стрелки,
оставил только среднюю часть корпуса и монтажную плату
и разместил ленту внутри корпуса приборной панели таким образом чтобы свет шёл как бы в продольной плоскости корпуса панели. Ленту крепил на клей Момент.
Думал — светодиодов много, светят ярко, должно хватить.
Естественно всё заизолировал, выводы подпаял к штатным контактам снаружи.Красным маркером подкрасил сверху стрелки.
Поставил на машину, несколько дней поездил и обнаружил что подсветка идёт не равномерно и ночью стрелки почти сливались с фоном основания.
Снова снял панель, разобрал, демонтировал ленту, нашинковал её кусками по линиям разреза, разместил их несколько иначе и соединил согласно обозначению. В этот раз куски ленты крепил на двухсторонний скотч, старался размещать более-менее равномерно но не попадая на основные радиодетали самой платы.
Питание вывел также к штатным контактам снаружи панели. Этот вариант понравился больше, оказалось что на минимальной яркости подсветка работает ночью вполне ярко, на максимальной яркости её можно использовать только днём.
Прошёл почти месяц использования, претензий к работе панели или подсветки нет. Можно конечно улучшить и этот вариант — установить поверх светодиодов зелёный пластиковый светофильтр, это придаст большую равномерность и мягкость подсветке.
Панель приборов выполняет одну функцию — информационную. На небольшом участке в торпеде авто размещены все приборы с показателями о работе автомобиля, это одновременно хорошо и не очень. Пока водитель ищет индикатор, показатель оборотов, он отвлекается от дороги, создавая условия для аварийной ситуации. Тем не менее, большинство пользователей Газели со временем привыкает к внешнему виду панели и уже интуитивно осматривают тот или иной ее участок для получения информации.
Стандартная панель на большинстве модификаций Газели выглядит как 3-5 круглых циферблатов в окружении нескольких сигнализаторов. Основные датчики — спидометр и тахометр большие.
Спидометр расположен всегда по центру, так как это основной прибор, на который ориентируется водитель. В тройку больших приборов входит чаще всего температурный датчик охлаждающей жидкости. Остальные циферблаты это или количество бензина, или заряд аккумулятора, реже — количество масла. Все показатели, которые необходимы водителю тоже могут выглядеть как сигнальные лампочки. Их индикаторы загораются время от времени. Размещены приборы компактно, друг-другу не мешают.
Подсветка приборной доски Волги 3110 (руководство для чайников) — DRIVE2
Приветствую всех! В этой записи я хочу описать, как можно переделать свою приборную доску с унылой надоевшей зеленой подсветкой в более яркую и разноцветную, и постараюсь это сделать как можно подробнее и понятнее. Поехали!
1. Снятие приборной панели.
Включаем магнитолу, чтоб не было скучно и приступаем к разборке. Первым делом откручиваем верхнюю часть кожуха рулевой колонки. Тут не обойтись без длинной крестовой отвертки. Будет удобнее, если снять руль, но можно справится и не снимая его.
Затем сдёргиваем
рукоятку корректора фар и
откручиваем
рукоятку включения фар/габаритов. Откручиваем круглые гайки этого же корректора и этого же включателя. Затем вынимаем окантовку панели, предварительно открутив 4 шурупа.
А вот и сама панель! Торцовым ключиком на 8 или крестовой отверткой откручиваем 4 винта. Запоминаем, как подключены к панели четыре колодки, отсоединяем их и достаем саму панель.
2. Разборка приборной панели.
Скручиваем по периметру 9 шурупов, снимаем переднюю часть.
Запоминаем положение стрелок каждого прибора. Для надежности, можно сфотографировать. Стрелки тахометра и спидометра упираются в ограничитель, поэтому поворачиваем их в сторону максимума и запоминаем, до какой точки они могут двигаться.
Сдёргиваем стрелки со своих осей, но очень аккуратно
, чтобы не отломить ось стрелки! Плоскогубцами вытаскиваем два ограничителя стрелок тахометра и спидометра, но… Они сделаны из цветного металла, и чтоб не содрать с них черное покрытие, лучше чем-то их предохранить при выдергивании, например изолентой. Скручиваем с каждого прибора по 2 шурупа и достаем шкалы приборов.
Шкала спидометра прикручена на 2 винта, не перепутайте!
Затем откручиваем прозрачные элементы с каждого прибора и снимаем их.
Прозрачный рассеиватель тахометра прикручен к прибору на 2 шурупа, которые короче остальных!
3.Модернизируем.
Берем шкалу прибора, направляем на её на свет и отмечаем места, где будем снимать зелёное покрытие.
Убираем покрытие механическим путем. Я для этого использовал лезвие для малого канцелярского ножа.
Красим в нужный Вам цвет, нужные Вам места, обычным маркером. Желательно красить тоже направляя на источник света, чтоб видеть и предотвратить разводы. Затем красим прозрачные рассеиватели в тех местах, где находятся оси приборов, чтоб стрелки тоже светились своим цветом (см. фото внизу)
. Также красим места вокруг одометра
(см. фото внизу
).
Меняем обычные лампочки на светодиоды. За подсветку приборов отвечают семь лампочек.
Ставим всё на свои места и проверяем, как работает подсветка. Подводим 12V к отмеченным на фото контактам. Если какие-то из светодиодов не горят, значит не совпадает полярность, просто поверните их на 180 градусов.
Собираем всю панель и идём устанавливать.
4. Установка приборной панели.
Слышал, что светодиоды не переносят перепады напряжения, поэтому я отключил регулировку освещения приборной доски. Одну из клем переткнул в другое место, получилось «напрямую», то есть подсветка панели в самом ярком состоянии, не регулируется и не отключается.
Подключаем колодки, включаем габариты, чтоб проверить, не нужно ли переставлять светодиоды. Собираем весь пластик.
Вот, как получилось у меня
Всем всего доброго!
Внешний вид обновления
Причина, по которой многие водители устанавливают панель приборов Газель бизнес, проста — она выглядит лучше. Вторая причина, почему стоит купить именно этот вариант панели — функционал и увеличенное количество возможностей следить за работоспособностью автомобиля.
Дизайн панели приборов Газели бизнес
Минусом такой панели является то, что на большинстве Газелей придется немножко попотеть при подключении. Схема распиновки устройства идет в комплекте, поэтому с подключением возникнут проблемы в случае, если прежде вы не сталкивались с подобными работами. Также придется добавить несколько клемм, а еще поменять несколько контактов, чтобы все приборы и датчики работали корректно.
Подсветка щитка приборов газ 3110. Замена обычных ламп на светодиоды. Результат ш — Видео уроки
Многие автовладельцы автомобиля газель или волга со щитком приборов старого образца стремятся поменять его на щиток приборов нового образца, в котором большинство индикаторов заменены на современные светодиодные, да и выглядит такой щиток приборов намного симпотичнее и ярче. Но вот одна только проблема, один в один поменять щиток приборов не получится. Либо половина индикаторов не будет гореть, либо наоборот будут гореть лишние индикаторы. Разберёмся, как же установить комбинацию приборов нового образца (щиток) 385.3801-10 вместо старой, отслужившей не малые годы панели с лампочками 384.3801-10. Для начала представим Вашему вниманию комбинацию приборов старого и ногого образца.
образца 384.3801-10
образца 385.3801-10
В нашем случае мы меняли комбинацию приборов на автомобиле Газель с мотором змз 405 Евро-2 и блоком управления Микас 11. Если просто взять и поставить комбинацию приборов без доработки проводки, то наша комбинация заработает наполовину. Что не будет работать или работать не так как надо:
- Индикатор CHEСK ENGINE не будет работать (при включении зажигания индикатор не горит)
- Подсветка комбинации приборов не работает
- ЖК индикаторы не функционируют
- Горит индикатор EBD
- Горит индикатор ABS
- Не горит индикатор ближнего света при еговключении
Почемутак так, спросите Вы. Просто в разъёмах проводки отсутствуют нужные контакты для правильной работоспособности комбинации. Разберёмся более подробно какие нужные нам контакты отсутствуют, но для начала приведём пример распиновки комбинации приборов старого образца 384.3801-10
Комбинация приборов 384.3801-10 назначение контактов, распиновка
Разъём XP1
Разъём XP1
Разъём XP2
Разъём XP2 Красный
Разъём XP3
Разъём XP3 Чёрный
Разъём XP4
Разъём XP4
Для того, чтобы комбинация приборов нового образца 385.3801-10 заработала на нашей проводке, нужно добавить следующие контакты:
- контакт 1 разъёма XP1, соединитьс массой. Это индикация EBD, если ничего не подключать, то будет гореть индикатор EBD
- контакт 3 разъёма XP2, соединить с постоянным плюсом +12 вольт. Мы подключились к верхнему блоку предохранителей, ко второму предохранителю.
- контакт 1 разъёма XP3, соединить с массой. Это индикация ABS, если ничего не подключать, то будет гореть индикатор ABS 
- контакт 13 разъёма XP3, соединить с проводом, на котором появляется +12 вольтпри включении ближнего света. Мы подключились к синему проводу разъёма переключателя света на центральной консори.
- контакты 3 и 5 разъёма XP4 просто меняем местами. Для правильной работы лампы CHECK ENGINE.
Так же приведём распиновку щитка приборов нового образца 385.3801-10
Комбинация приборов ГАЗ нового образца 385.3801-10 назначение контактов, распиновка
Разъём XP1
Разъём XP2 Красный
Разъём XP3 Чёрный
Разъём XP4
Если всё соединили как нужно, то наша новая комбинация приборов заработает сразу после подключения и будет радовать своей функциональностью и красочностью.
Начитался, насмотрелся и понял, тоже хочу! Но как это сделать.или где-то купить, сам бы я точно не сделал.
В общем по дороге из Череповца встречная фура залепила в меня камнем, образовав скол на лобовом стекле. Поехал я к Termik , заливать. С ним и разговорились по поводу диодов.
Разобрал приборку, достал лампочки и отдал их Termik . Он перепаял их на диоды.
ГАЗ Газель 2012, 120 л. с. — электроника
Машины в продаже
ГАЗ Волга Сайбер, 2010
ГАЗ 21 Волга, 1964
ГАЗ 69, 1971
ГАЗ 69, 1968
Комментарии 18
родная светит зеленым?
так если я зеленые диоды поставлю будет тускло светить?
так если я зеленые диоды поставлю будет тускло светить?
У шкал зелёный светофильтр, поэтому зелёные светодиоды будут норм светить. Всё от светодиодов зависит. Я в гетце девочки ставил, норм. Если интересно зайди глянь. На газель полукольца делал и зелёный фильтр соскребал… что бы белую подсветку сделать.
Так какие всетакхи можно купить на газельку камминз без перепайки?
Какие в магазине продаются — те и покупай. Но это все шляпа китайская.
Самое Главное не суй диоды на заряд акб тестовые моменты ЧЕК тормоза… !
Кстати сколько всего там лампочек?
Понятное дело, хотя, все равно срабатывал сигнал.
я намутил на ваз10-ку точно также! в мороз нет нет помаргивают!
Никогда не моргали
у меня на газели я щас переделывал там везде диоды стоят
а я думал там светодиоды стоят а оказываеться просто лампочки
Обычные лампочки с нова идут. Они перегорают и тогда начинается геморрой.
Я сначала поставил синие, купленные в авто 49. А потом поменял на сделанные электриком. Когда есть с чем сравнить, видишь разницу.
Не ругай готовые светодиоды.Я в приборку все зелёные поставил.Ни чего не перепаивал.Светят замечательно и стОят капейки.
Красота. Тоже надо замутить. А диоды продаются или как?
Что сейчас не продаётся. всё можно купить. Но я шёл другим путём, об этом в теме.
Читайте также: