Как поменять лампочку в панели приборов тойота карина

Опубликовано: 20.05.2024

Всем доброе время суток. Спасибо что читаете данный журнал.

Как вы поняли из заголовка, речь пойдет о панели приборов.

Спустя какое-то время, мне разонравилась панель в стандартном зеленом цвете. Но как только представилась возможность решил поменять. Собственно и фотоотчет…

Разборка панельки занимает не больше 15 минут. Опишу по этапно.
Перед снятием я руль опускал в самое нижнее положение, чтобы удобнее было вытаскивать приборку.

1. Сначала откручиваем винты внешней пластмасски (2 винта).
После того, как открутили винты, пластмасску надо начинать снимать с верху. Только после этого выдергивать нижнюю часть пластмассы. (В противном случаем, можно отломать держатели.)

2. Дальше у нас появляется общий вид панели приборов. Она держится на четырешь винтах. Откручиваем их и вытаскиваем приборку на себя, тем самым нижнюю часть панели заводим на верх.(Если отвертка без магнитного наконечника, то поддерживать пальцами верхний правый винт не удобно. Может упасть в подрулевой короб, от туда его проблематично достать.)

3. К панели подключены три шлейфа. Лампочки можно поменять и не отсоединяя их, но для более удобного использования их лучше отсоединить. (В противном случаем панель трудно повернуть полностью обратной стороной.)

4. После того как мы увидели обратную сторону определяем лампочи, которые отвечает за подсветку панели. Четыре лампочки.

В моем случаем ламподержатели зеленого цвета. Выкручиваем держатель вместе с лампочкой. И меняем стандартную на диодную безконтактную. Лампы брал диодные безконтактные,
(Арт. 12T10-W/2SMD/3CHIP/2BL
Количество диодов 12T10-W/2SMD/3CHIP/2BL
Тип Светодиод, аналог А12-5бц
Международное обозначение T10
Цоколь W2,1x9,5D
Номинальное напряжение 12 V
Номинальная мощность 10 Вт
Упаковка, мин./макс. 2 в блистере)
фирмы "Маяк" 50 рублей две лампы.

(сначала хотел поставить диоды побольше, но они упираются в планку, которая находиться внутри самой панели…)

Заменив все лампочки, воспроизводим все действия описанные выше в обратном порядке.
И после этого получаем готовый результат, которым я остался доволен.

Началось все с желания поменять штатную магнитолу, т.к. надоело ездить с «шипящим» модулятором. Выбирал так, чтобы магнитола сочеталась по цветовой гамме с подсветкой в авто. Как всем известно, она там зеленая. Причем цвет не зеленый, а противно-зеленый: на лампочки, которые установлены для этих целей, просто одеты были цветные резинки (видимо тогда не было сверхярких светодиодов у японцев).
В общем, нашел интересную модель с зеленой красивой подсветкой - Supra SDD-3501. Но, после установки была обнаружена куча глюков и магнитола отправилась обратно в магазин для обмена. К сожалению, выбор был не велик – интересовала модель с TFT-экраном (хочу зацепить камеру в задний бампер) и ценой до 5 000 руб. Выбор пал на Hyundai H-CMD4026. Магнитола попроще как внешне, так и функционально. Но, из-за расстроенных нервов, мне приоритетнее была надежность, и продавец очень нахваливал в этом отношении Hyundai CMD4026. Смущал только цвет подсветки – он был красный. Но, думаю, ладно, давно хотел приложить свою радиолюбительскую руку к авто.
Разобрал панель, вставил магнитолу (долго соображал как механически закрепить). Надо вот только заделать щели после 2-диновой «штатки». Ладно, теперь по теме… подразумевается, что панель разобрана, АККУМУЛЯТОР ОТКЛЮЧЕН и перед нами приборная панель. Выкручиваем 4 шурупа.

Вынимаем панель как показано ниже.

Отключаем четыре разъема. Защелок там нету, они просто вставлены в пазы.

Итак, приборную панель мы сняли. Вынимаем четыре лампы накаливания.

Извлекаем каждую лампу из патрона, сверлим 2 отверстию по 1 мм в каждом из четырех патронов.

Вопрос о светодиодах довольно сложен. На рынках продавцы обычно сами не знают что продают. Поэтому лучше купить в магазине, где можно получить полный Part Number и увидеть его хар-ки. Если речь идет о красных светодиодах, то нам потребуются с силой света не меньше 8 . 10 Cd. Я сначала поставил 3 кандельные LED в блок управления отопителем и кондиционером. Яркости катастрофически не хватало. Пришлось менять на более яркие. Перед установкой, необходимо кусачками удалить часть линзы. В противном случае будет узконаправленный луч. А нам нужен с более широким углом. Вот как это выглядит:

Берем ПВХ трубку или термоусадку, диаметром около 1,5 - 2 мм и отрезаем 8 кусочков по 12 мм (экспериментальная величина). Надеваем их на светодиоды и вставляем в патрон для того, чтобы отрегулировать посадку по высоте. Если поставить светодиод впритык к патрону, то свет будет резаться этим же патроном. Если же светодиод сильно выдвинуть вперед, то сократиться радиус пятна засветки. К сожалению я фото не сделал светодиода в патроне. Но думаю смысл будет понятен.
Итак, мы имеем четыре светодиода, вставленные в патроны. Теперь их нужно все соединить последовательно между собой и посчитать гасящий резистор. Такое включение справедливо для красных светодиодов, т.к. они имеют прямое напряжение 2,1 . 2,2 В. То есть при последовательном соед. мы получим 2,2 * 4 = 8,8 В. Если же будут другие светодиоды (например, синие, зеленые или белые), то, соединив их последовательно можно получить такой эффект: при не заведенном двигателе подсветка будет тусклая, а при работе ДВС нормальная. Поэтому такой вариант лучше соединить последовательно-параллельно по 2 шт с гасящими резисторами.
Вот что должно получиться:

В одном красном овале показаны точки соединения плюса и минуса последовательно соед. светодиодов. Не забудьте соблюдать полярность! В другом показан отрезок провода с термоусадкой, где заключен гасящий резистор. Считается он следующим образом. Перемножаем значение прямого напряжения каждого светодиода: 2,2 * 4 = 8,8 В. Это напряжение для цепочки в четыре КРАСНЫХ светодиода. Теперь берем значение бортового напряжения на заведенном ДВС. У меня оно было 14,7 В. Вычитаем 14,7 - 8,8 = 5,9 В. Именно это напряжении надо получить на резисторе. Закон Ома: R = U / I = 5,9 В / 0.02 А = 295 Ом. Округлим до 300 Ом. Ток мы взяли 20 мА - стандартный ток для сверхярких LED. Если кто достанет на больший ток, то будет еще лучше. Хотя если панель будет сильно яркая, то это тоже не хорошо. Проверяем полученный резистор на мощность: P = I * U = 0.02 А * 5.9 В = 0,118 Вт. Лучше взять с запасом по мощности - 0,25 Вт. Я использовал два параллельно включеных SMD резистора по 620 Ом размером 1206 (по 0,25 Вт каждый) и заключил их в термоусадку.

Решил обновить подсветку приборной панели. Делать было нечего, дело было вечером.
1) Быстро были куплены диоды T10 W5W 12v, нужно 4 шт. Берите больше ибо мне попалась одна не рабочая.
2) И очень уж хотелось сегодня все это заценить, поэтому заехав на любимую стоянку на Пр-те Держинского под эстакадой, в полном сумраке, в гордом одиночестве начал установку.

Вот немног видео света приборки: звук глушака на нем неверный, на него найдем новую камеру для съемки. Все пинайте!)

Toyota Carina E 1996, двигатель бензиновый 1.8 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Toyota Carina E, 1997

Toyota Carina E, 1992

Toyota Carina E, 1993

Комментарии 26

А меня заколебали эти диоды ! месяц или 2 и у меня дискотека на приборке ! какие только не ставил! стробоскопить начинают спустя некоторое время ! стабилизатор впаивать или вернуть родные )))))

3 год одни и те же стоят, ниче не моргает

Мне не подошли такие диоды. Уперается в рассеиватель.

фото сделай. мне чтот не понятно) я себе могу туда намного более мощные воткнуть и длиннее. запаса вагон. если сможешь, сфоткай что у тя там.

Стекла из орк стекла прозрачные плоские не могу сейчас сфоткать собрал уже. С краев поставил Ито на искос

Эпидемия пересвета приборки )))

Да вообще чую ща светом загонюсь, назад диодов бы, но там уже нужен электрик. Сам хрен что спаяю)

Обивка салона как у меня. Так, тоже надо в своей покопаться. Молодца!

) Спасиб. Вчера про диоды назад нашел отчетет, но там сильно круто, чтобы сделать самому.)

от же нетерпеливый))))
доволен ?

а есть регулировка подсветки? не бьет по глазам?

регулировки нету. она фиксированная. для регулировки уже нужно паять там. а я люблю чем проще, чем лучше. у старых ламп она есть, под эти не пашет. но я и старой никогда не пользовался. мне попросту не нужна. по глазам вообще не бьет. очень приятный цвет. белый по сути относится к холодному цвету, но там он спокойный. ночью отвлекать не будет. если ты ток туда тройные диодные не впихнешь.

Спасибо за развернутый ответ).
Буду ставить, коль не давит на глаза. Сидел вечером за рулем и тоже не понравилась подсветка.
Чтоб регулировалось, нужен реостат дополнительный, а так на ВАЗах то же самое. Воткнул диоды — забудь о регулировке.

еще хочу поставить по периметру подсветку в двери. отверстия под это дело есть. но пока не знаю номера ламп. да и походу там уже сам не запилю. там нужен электрик. тоже бы белым по кругу сделал.

Мне кажется, в электрике там не сложно. Важнее красиво и ровно присобачить лампы.

это да. сегодня тоже кольца и так и так подгонял. чтобы ровненько были. зато сейчас ничего лишнего. просто красиво. )

В данном фото отчёте производится замена ламп подсветки центральной консоли на Toyota Corolla E110 своими руками. Работа не сложная, потребуется плоская, крестообразная отвертки и светодиодные лампочки.

Ход работы следующий:

Снимаем три ручки управления обогревом и вентиляцией;
Снимаем ручку рычага забора воздуха;
Далее при помощи крестообразной отвертки отвинчиваем 2 винта, что расположены под левой и правой ручками.
Далее подковыриваем панель при помощи отверткой в верху и не сильно тянем к низу и к себе, убираем её.
Производим замену необходимых лампочек.
Сборку центральной консоли производим в обратной последовательности её разборки.

Вид на центральную консоль.

Сперва убираем три ручки что по центру, просто тянем в свою сторону.Далее убираем ручку рычага забора воздуха. Под ручками есть 2 винтика, их надо открутить.

После саме интересное. Поддеваем панель при помощи плоской отвертки сверху и слегка потянув вниз и на себя демонтируем её. В то же время со снятием панели отключаем лампу, что служит для подсветки пепельницы. Их два: разъемы идущие на прикуриватель и разъём с блока часов и кнопок управления кондиционером.

Все ручки управления, что расположены на консоли, подсвечиваются 2-мя лампочками, обутыми в зеленые резиновые светофильтры.

Лампочки без цокольные, продаются в любом магазине авто запчастей, и именуются «Лампы для подсветки приборной панели номиналом 12В на 1,2 — 1,4 ватта».

Достаём лампочку, перекидываем зеленый колпачок на новую лампочку, и устанавливаем её в исходное положение.

На фото рядом с лампочками аналог по габаритам светодиод.

Освещение для пепельницы, делает идентичная лампа, но без светофильтра.

У лампы что освещает прикуриватель ножки впаяны в патрон. Для того чтобы её снять нужно провернуть патрон не по часовой стрелки, далее просто вытянуть его.

Лампочка впаяна и вынимается именно только с патроном. По размерам она короче от стандартной что используется в консоле. В продаже замечена не была.

Чтобы существенно преобразить салон автомобиля при минимальном бюджете, можно полностью перекрасить панель приборов. Как снять щиток приборов toyota caldina 196 кузов 1996 год электроника на биглионе .

Снятие радиатора печки на Toyota Carina E

Знаешь про калду я тебе не скажу на счет разборки панели. Ну а по времени где то часов пять мы с другом работали с пивом и перекурами. Снятие радиатора печки на Тойота Карина Е своими руками, без лишней разборки.

Замена лампачек на подсветку переключателей печки.Тойота Карина Е.

В таблице показаны условные обозначения, виды и размеры крепежных элементов, применяемых при демонтаже и монтаже панели приборов. Посмотрим как менять лампочек на панели переключения печки . Машина Тойота Карина Е 92г.

Замена ламп в приборной панели.

Улучшение двигателя более старых моделей Тойота, к которым относится и Карина, чаще всего выполняется методом форсирования. Для этого мы должны облегчить "дыхание" мотора Тойота. С этой целью можно применить фильтр нулевого сопротивления. Для его установки потребуется снять дроссельную заслонку автомобиля и отключить провода от аккумулятора. Далее выкручиваем крепежи и снимаем старый фильтр, после чего ставим на его место новый. Тойота VISTA 1997 SV40 замена ламп со стоковых (зеленых) на светодиоды . Результат не особо понравился. Засвет.

Панель приборов Corona Premio

Мкпп, 19 - обработка центральной консоли, 20 - обработка отверстия рычага стояночного тормоза, 21 - коврик центральной консоли, 22 - крепеж компакт-дисков, 23 - нижняя обработка панели приборов со стороны водителя, 24 - рычаг привода замка капота, 25 - передняя боковая обработка салона, 26 - обработка порога передней двери, 27 - левое переднее сиденье. Снятие щитка приборов. Оптитрон.

Замена салонного фильтра тойота карина

Как указал выше для снятия радиатора печки и испарителя торпеду снимать не нужно, но я преследовал еще и иные цели. Не влезал фильтр салона, как потом выяснилось, упиралась верхняя часть фильтра (там где прорезь) в трубки испарителя (срезал около одного сантиметра от фильтра внутри разреза и стал как родной, только никак в толк не возьму, толи фильтр голимый, толи с испарителем что-то не так) и еще хотелось сделать небольшую шумоизоляцию. Замена салонного фильтра тойота карина.

исправляем боковые дефлекторы на торпедо ( на карина е)

Демонтаж и монтаж панели приборов автомобиля Toyota Carina. Мкпп, 19 - обработка центральной консоли, 20 - обработка отверстия рычага стояночного тормоза, 21 - коврик центральной консоли, 22 - крепеж компакт-дисков, 23 - нижняя обработка панели приборов со стороны водителя, 24 - рычаг привода замка капота, 25 - передняя боковая обработка салона, 26 - обработка порога передней двери, 27 - левое переднее сиденье. .

Читайте также: