Как улучшить свет на ниссан мурано z51
Опубликовано: 06.05.2024
Многие владельцы Мурано рано или поздно сталкиваются с проблемой плохого головного света. Путей исправления данной проблемы много от замены фар до полировки и ремонта с заменой отражателей.
В моем варианте была резкая потеря света правой фары, хотя и до этого претензии к свету были. После тщательного обследования оптики было выявлено плохое светопропускание линзы головного света, отражатель оказался в хорошем состоянии, поэтому я принял решение ограничится заменой ксеноновых ламп и чисткой оптики, а в дальнейшем решать дальше. По отзывам владельцев и форумам заказал лампы D2R c сайта Али.
В разных источниках были ссылки на разные типы ламп. Даже в руководстве по ремонту в двух разных местах указаны типы ламп D2R и D2S. Заказал D2R — и… ошибся. После вскрытия фар достал старую лампу, а на ней маркировка D2S. После тщательного изучения отличий увидел разницу только в круглой прорези цоколя. Остальные показатели были идентичными: расположение электродов, подводка провода зажигания лампы. В новых лампах нанесен небольшой экран для уменьшения излучения в данном направлении. Сделано для того, чтобы в режиме ближнего света излучение лампы было меньше на шторку дальнего света, а соответственно и нагрев всей фары.
После извлечения старая лампа оказалась с трещиной, но продолжала светить, хотя и не очень ярко.
Для замены только лампы достаточно освободить подкрылок от винтов и выдвинуть его вниз. Далее открывается крышка лампы ближнего/дальнего света, снимается цоколь лампы с проводом земли и получаем доступ к лампе. Отгибаем усики крепления лампы и вынимаем лампу. Все достаточно просто и технологично. Но в моем случае необходима была чистка оптики, а это сделать, не снимая фары с автомобиля, почти невозможно. Поэтому снимаем весь воздуховод, решетку, откручиваем крепление переднего бампера и отгибаем его. Внизу фары находятся два крепления, оба за бампером. Рекомендуют бампер снимать полностью, но у меня фара вышла и с частично отогнутым бампером, хотя и с трудом.
После извлечения фары увидел большой налет на внутренней части линзы главного света и надпись на лампе D2S! С помощью Г-образного приспособления и безворсовой ткани на нем очень аккуратно почистил всю плоскость линзы. Ярким фонариком проверил "качество" выполненной работы и остался очень доволен. Отражатель не трогал, он в хорошем состоянии и лучше к нему не прикасаться. В лампе круглым надфилем пропилил выемку под патрон — получились универсальные лампы под крепление и D2R и D2S.
После сборки проверил качество света, такого не видел очень давно. Яркость выросла в разы. Отрегулировал по наклону и горизонтали. При субъективном сравнении вечером и ночью с другими автомобилями яркость почти самая большая. Границы света очень четкие. И ночью и в дождь вся трасса отлично освещена, при переключении на дальний свет — очень яркие пятна в середине и дальность более 500м.
У Nissan Murano Z51 ухудшился ближний свет. Фары Мурано стали мутные и плохо светят. Это стандартная ситуация для данного автомобиля, когда тому "исполнилось" 3-5 лет от роду (в зависимости от условий эксплуатации, пробега и режима использования световых приборов).
Сначала небольшое отступление на тему: "Что люди обычно делают в случае ухудшения света ксеноновых фар?"
1. Замена ламп. Чаще всего — на китайские :( Те светят ярко и красиво, почти как настоящие, но выжигают отражатель до конца. Будучи внешне весьма похожими на нормальные лампы, колбы китайских ламп сделаны из дешевого стекла, совсем по-другому проводящему температуру. Ввиду чего отражатель линзы подвергается ускоренному выгоранию. И если старому отражателю уже все равно ничего бы не помогло, то после замены линз мы категорически не рекомендуем ездить с дешевыми китайскими ксеноновыми лампами!
2. Полировка фар. Многие думают, что это панацея, что после полировки фары обретут былую прозрачность, а их свет — яркость. Но это не так. Фары на самом деле грязные и мутные изнутри ничуть не меньше, чем снаружи.
3. Кто выполнил первые два пункта и понял тщетность потраченных усилий, тот переходит к тяжелой артиллерии — установке ксенона в ПТФ. Но ПТФ светят не туда, куда должен светить ближний, так что, добавляя света в нескольких метрах перед машиной, освещение в даль оставляет опять желать лучшего…
Итого, на п.п. 1-3 потрачено от 6 до 10 тысяч рублей, а нормального ближнего света всё нет. И тут автовладелец вспоминает о том, что читал в "интернетах" про замену линз. Но почему-то сразу не пошел по этому пути — либо ему эта процедура показалась дорогой (хотя теперь, с учетом денег, потраченных на полумеры, он уже понимает, что это не так), либо он верил, что у него-то, в отличии от всех, линзы не выгорели. Звучит странно, что люди не верят, но как бы там ни было, а существенная часть клиентов, обращающихся за заменой линз, выполнили часть перечисленных выше шагов (или все).
Возвращаясь к работе с данной машиной, это был "правильный" клиент, который не стал заниматься ерундой и сразу приехал на комплексные работы по восстановлению оптики: замену линз и чистку фар своего Ниссан Мурано.
Мы сняли фары, вычистили снаружи.
Современные автолюбители стремятся индивидуализировать свое транспортное средство. Мировые производители отчасти поддерживают это стремительно развивающееся направление, насыщая рынок оригинальными продуктами, отличающимися от «стоковых».
Рациональный тюнинг кроссовера Ниссан Мурано: основные пути
Владельцам полноценного японского SUV крупно повезло. Многие фирмы, профессионально занимающиеся доработкой дизайна заводских экземпляров, не обделили своим вниманием как первое, так и второе поколение серии. В связи с этим, процесс тюнинга автомобиля Ниссан Мурано можно условно разбить на комплексные блоки:
- модернизация внешнего вида;
- доработка элементов интерьера;
- усовершенствование работы силовых систем.
Отдать предпочтение тому или иному способу – решает в первую очередь владелец. Если возникает желание переоборудовать машину комплексно, то следует определиться с преобладающим методом. Обычно автолюбители сначала начинают заниматься силовой установкой. А по мере эксплуатации и частичной потери товарной формы прибегают к освежению внешнего и внутреннего видов.
Владельцам Ниссан Мурано более ранней модификации Z50 сначала рекомендуется провести тюнинг интерьера, поскольку на сегодняшний день он выглядит морально устаревшим. Вторую генерацию можно начинать модернизировать любым способом.
Эффективный тюнинг экстерьера Ниссан Мурано Z51: на чем заострить внимание
Внешний вид второго поколения выглядит гораздо более гармоничным и респектабельным. Новый обвес и полностью переработанная оптика удовлетворяют среднестатистическим интересам искушенных потребителей.
Совершенствовать экстерьер можно поэлементно, затрагивая такие объекты:
- передние и задние фонари;
- архитектуру нижней полосы корпуса;
- колеса;
- зеркала; .
Наименее затратный и в то же время эффективный тюнинг Нисан Мурано Z51 рестайлинговой модификации подразумевает модернизацию передней оптики автомобиля. Инженеры, спроектировавшие фары, заложили достаточно много возможных ресурсов для их доработки. Модернизация оптики подразумевают установку:
- «ангельских» глазок;
- светодиодов в верхнюю ресничку;
- дневных ходовых огней в два подфарника.
Встроенные «ангельские» глазки вокруг главной линзы, обеспечивающей фиксирование пучка ближнего/дальнего света, придадут оригинальность фарам в любое время суток. Часто этот чудо-элемент применяют, делая тюнинг на Ниссан Мурано Z50, поскольку в архитектуре фар первого поколения также имеются линзы.
В заводском исполнении две внутренние цилиндрические поверхности подсвечиваются лампами накаливания мощностью около 5 Вт. Именно в этом пространстве чаще всего владельцы производят тюнинг освещения Ниссан Мурано второй генерации. Осуществить процесс своими руками довольно легко, имея в наличии такие компоненты:
- 12 светодиодов мощностью 1 Вт (по три штуки на одну колбу);
- плата для правильной организации работы осветительных элементов;
- линзы подходящего радиуса (чтобы фокусировать пучок света).
Важно! Если навыков работы с паяльником нет, то создание платы лучше поручить специалисту, во избежание проблем с проводкой автомобиля в процессе дальнейшей эксплуатации транспортного средства.
В верхней ресничке фары можно организовать маломощную подсветку с помощью одноваттных светодиодов с линзами типа ST 128. Особых проблем с организацией схемы подключения возникнуть не должно. Необходимо лишь правильно подобрать величину сопротивления включенных в цепь резисторов. Подчеркнуть престижность оптики можно путем применения светодиодов с оранжевым свечением – как у автомобилей Lexus.
По такому же принципу можно организовать подсветку в элементах, расположенных непосредственно под решеткой. В это пространство красиво впишутся три-четыре ярких светодиода белого цвета.
К сведению. Любые действия с элементами блок-фары подразумевают полную разборку конструкции на составляющие. Поэтому целесообразно провести окраску внутреннего отражателя в черный цвет.
Чаще всего тюнинг Ниссан Мурано дорестайлинговой версии второго поколения владельцы проводят следующим образом:
- производят замену задних фонарей;
- устанавливают светодиодные фонари в задний бампер взамен штатным отражателям красного цвета.
Автолюбители утверждают, что задняя оптика автомобилей второго поколения взаимозаменяема. В связи с этим, производится монтаж более «свежих» элементов.
Процесс омоложения: тюнинг Ниссан Мурано первой генерации Z51 наиболее подходящими способами
Экстерьер кроссовера, выпускавшегося с 2002 по 2007 годы, в некоторой части не удовлетворяет современным тенденциям дизайнерской мыли. Однако не стоит расстраиваться – положение поправимо.
Довольно большой ряд компаний предлагает «переосмысленные» решетку радиатора и обвес кузова. Перечень фирм, занимающихся тюнингом внешности Ниссан Мурано серии Z50 и более поздней – Z51, следующий:
- Pandora;
- Impul;
- Balsarini;
- NKB;
- Ikki;
- Ings;
- Nismo;
- Gialla;
- Zeus.
Кит, как правило, состоит из таких компонентов:
- передний бампер;
- пороги;
- задний бампер.
Располагая достойными финансовыми возможностями, можно создать свой проект, комбинируя элементы от различных производителей. В дополнение к шикарному обвесу можно установить диски, радиусом до 20 дюймов. Не будут выделяться из красивого пейзажа хромированные накладки боковых зеркал и, отделанные таким же образом пороги.
Модернизация силовой части автомобиля
Двигатели, устанавливавшиеся на протяжении всего срока изготовления модели, оснащались интеллектуальными системами, усложняющими конструкцию ГРМ и впускной системы. Основными путями модернизации являются:
- установка впускного коллектора с улучшенной геометрией;
- доработка штатной выпускной системы;
- перепрошивка чипа.
У некоторых автолюбителей имеется опыт установки нового усовершенствованного коллектора фирмы Kinetix. Отмечается, что при прочих равных условиях крутящий момент возрос на 16 Нм, а количество «лошадей» прибавилось на 14 единиц.
Улучшить эластичность двигателя Ниссан Мурано поможет тюнинг выхлопной системы. Модернизация возможна в двух вариантах:
- установка полностью нового выпускного тракта от известной тюнинг-компании (Fujitsubo, Fox);
- демонтаж катализаторов и установка пламегасителей.
В первом случае водитель получает благородный басистый звук после 3000 об/мин и некоторый прирост в мощностных характеристиках. Во втором случае производится извлечение компонентов, оказывающих сопротивление движению выхлопных газов. В результате – незначительное улучшение динамики на высоких оборотах.
Достаточно большое количество компаний осуществляют тюнинг блока ЭБУ автомобилей Ниссан Мурано Z50 и Z51. Осуществляться этот процесс может либо путем полной замены программного обеспечения либо установкой дополнительного микропроцессорного модуля в систему управления подачей топлива. Фирмы, специализирующиеся на производстве усовершенствованного ПО, обещают повысить мощностные показатели на 20 – 25 % без вреда деталям силовой установки.
В процессе модернизации силовой части кроссовера стоит отметить такие особенности:
- настоятельно рекомендуется устанавливать в канал связи между педалью газа и компьютером бустер;
- категорически запрещается монтировать турбонагнетатель;
- желательно организовать дополнительное охлаждение для вариатора CVT.
Рекомендации по доработке интерьера
Устаревшая внутренняя отделка первой генерации Нисан Мурано особо требует тюнинга всех элементов. Владельцы часто производят такие манипуляции:
- производят замену мультимедийной системы на современный сенсорный аппарат стандарта 2DIN;
- дорабатывают оформление комбинации приборов, заменяя оранжевую накладку современной с эффектной светодиодной подсветкой.
Делаем выводы
Японский кроссовер среднего класса Nissan Murano располагает хорошим потенциалом для осуществления процесса модернизации. В первом поколении следует немного привести в порядок интерьер. Модификация Z51 обладает свежим дизайном, придать уникальность которому способна комплексно модернизированная оптика.
Тюнинг двигателя особого прироста по мощности не даст. Решить проблему «задумчивой» педали газа вполне может и хороший бустер.
Ниссан Мурано – хороший автомобиль, но с плохим головным светом с завода, отчего штатная оптика выгорает при достижении порога в 70 тыс. километров пробега. Помочь в данном случае может только замена линз , что мы и сделал в своем автосервисе на «Мельникова, 5» для очередного владельца Nissan Murano, установив в фары машины биксеноновые линзы Hella F1 вместе с новыми ксеноновыми лампами Philips WhiteVision Gen2 D2S.
Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.
Что касается используемых линз Hella F1, то в отличие от заводских они собираются из металла, а не из композитных материалов (пластик). Важно понимать, что выгорает не сама линза, а ее отражатель, от чего рассеивание света становится все хуже; ремонтировать штатные отражатели нет никакого смысла – связано это с недолговечным и весьма сомнительным результатом, тем более всегда лучше поменять некачественное изделие на более достойное, что мы и сделаем сейчас.
Демонтаж фар с автомобиля.
Фара в печке или после разбора.
Ксеноновые лампы Philips WhiteVision Gen2 D2S излучают ярко-белый свет в температуре 5000 K . Можно сказать, что белый свет фар стал неким новым стандартом – по нашей рабочей статистике подавляющее большинство автомобилистов выбирает именно лампы с белым, а не желтым или бело-желтым свечением.
Лампы и переходные лампы, а также новая линза.
Фара с установленной линзой Hella F1.
Замена линз Ниссан Мурано – работа, поставленная в нашем цеху на поток, таких автомобилей за неделю может приехать 5-10 штук, так что мы их даже практически и не фотографируем больше. По времени процедура занимает 4-6 часов , то есть утром привозите машину, вечером забираете. Итак, требуется скинуть бампер и демонтировать фары, далее они помещаются в промышленную печь на разгерметизацию, потом удаляем из них заводские линзы, устанавливая с помощью переходных рамок биксенон Hell F1.
Фара до полировки и после полировки.
Герметизируются фары бутиловым герметиком, по мере схватывания которого мы возвращаем фары на авто, где теперь необходимо отрегулировать световой поток новых линз Nissan Murano, после чего переходим к полировке стекол фар , чтобы головной свет приобрел максимальную яркость с новыми линзами и лампами.
Итоговая светотеневая граница, а также свет фар с новыми линзами и лампами.
Вид автомобиля после работы.
В исходном состоянии автомобиль заехал к нам полностью «слепой», теперь же, после установки новых линз Hell F1 и ламп Philips WhiteVision Gen2 D2S на Nissan Murano, головной свет демонстрирует отличную яркость . Ну пушка просто, согласитесь, при этом боковая засветка весьма низкая, так что слепить обновленный свет встречных водителей не будет. Гарантия на такую работу составляет 1 год, на линзы 5 лет, а на лампы – 2 года.
Группа: Бакалавр
Сообщений: 85
В клубе с: 12.11.2012
Имя: Алексей
Откуда: Псков
Авто: Murano z50
Комплектация и откуда Ваше авто: RUS
Год выпуска: 2007
Спасибо сказали: 19 раз
matrica
Группа: Бакалавр
Сообщений: 328
Из: МО
В клубе с: 10.4.2014
Откуда: МО
Авто: мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2010
Спасибо сказали: 75 раз
да хз. но свет неяркий и как будто не ксенон а галогенки тоесть не белый и не голубой а ближе к желтому чтоли
stfumur
Группа: Бакалавр
Сообщений: 85
В клубе с: 12.11.2012
Имя: Алексей
Откуда: Псков
Авто: Murano z50
Комплектация и откуда Ваше авто: RUS
Год выпуска: 2007
Спасибо сказали: 19 раз
matrica
Группа: Бакалавр
Сообщений: 328
Из: МО
В клубе с: 10.4.2014
Откуда: МО
Авто: мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2010
Спасибо сказали: 75 раз
а что по деньгам стоит не вкурсе?
stfumur
Группа: Бакалавр
Сообщений: 85
В клубе с: 12.11.2012
Имя: Алексей
Откуда: Псков
Авто: Murano z50
Комплектация и откуда Ваше авто: RUS
Год выпуска: 2007
Спасибо сказали: 19 раз
Robton
Группа: V.I.P.
Сообщений: 1729
Из: Подольск
В клубе с: 31.10.2012
Имя: Сергей
Откуда: Подольск
Авто: Infiniti fx37
Комплектация и откуда Ваше авто: Premium+navi
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 461 раз
matrica
Группа: Бакалавр
Сообщений: 328
Из: МО
В клубе с: 10.4.2014
Откуда: МО
Авто: мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2010
Спасибо сказали: 75 раз
по отзывам вроде нелохие. Там цоколь у всех одинаковый? эти по ссылке подойдут? И еще вопрос менять геморно?
stfumur
Группа: Бакалавр
Сообщений: 85
В клубе с: 12.11.2012
Имя: Алексей
Откуда: Псков
Авто: Murano z50
Комплектация и откуда Ваше авто: RUS
Год выпуска: 2007
Спасибо сказали: 19 раз
Robton
Группа: V.I.P.
Сообщений: 1729
Из: Подольск
В клубе с: 31.10.2012
Имя: Сергей
Откуда: Подольск
Авто: Infiniti fx37
Комплектация и откуда Ваше авто: Premium+navi
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 461 раз
Michael10
Группа: Бакалавр
Сообщений: 318
Из: Краснодар
В клубе с: 26.7.2013
Имя: Михаил
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Murano Z50
Комплектация и откуда Ваше авто: Japan RH
Год выпуска: 2005
Спасибо сказали: 15 раз
Подскажи, поменял или нет лампы? А то у нас в Краснодаре только на заказ такие. Стоит заморачиваться или нет?
dashkov
Группа: V.I.P.
Сообщений: 710
В клубе с: 9.8.2011
Имя: евгений
Откуда: Домодедово
Авто: мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: sl usa
Год выпуска: 2004
Спасибо сказали: 137 раз
spiritis
Группа: Бакалавр
Сообщений: 53
Из: Москва
В клубе с: 5.4.2013
Имя: Владимир
Откуда: Москва
Авто: Nissan Murano II
Комплектация и откуда Ваше авто: SE
Год выпуска: 2008
Спасибо сказали: 15 раз
Читайте также: