Как заменить лампочку в салоне шевроле авео

Опубликовано: 01.05.2024

В один прекрасный день надумала перегореть лампочка освещения салона.
Пришлось сменить, а параллельно сделать для вас милостивые господа водители фото отчет “ замена лампочек в салоне “.

Авось кому пригодиться.

Вооружившись инструментом а также заблаговременно купленной в авто магазине лампочкой, кстати решил поставить в салон светодиодную лампочку надеясь на лучший результат работы в сравнении с штатной.
И так отвертака есть , лампочка тоже — приступим.
На фото ниже видим купленую мной лампочку.

Очень аккуратно поддеваем отверткой крышечку и снимаем ее (как бы плафон нашей лампы салонного освещения)

Если вы сняли крышечку то должны увидеть вот такой кадр.

Аккуратным потягиванием вниз вынимаем лампочку из посадочного места, если будет упрямится, акуратно пошатывая тянем вниз.
На фото в низу видим плафон уже без лампочки.

Следующим этапом нашего фото отчета устанавливаем новую лампочку опять же в ее посадочное место.
Кстати новая лампочка подошла в самый раз. Как ни странно мне не пришлось использовать напильник.

И вот мы видим что нашы труды евенчались успехом. Лично мне замена лампочки на светодиодную больше нравиться нежели штатная.

Как ни странно но все работает. Дабы ещо упростить вам задачу снял небольшой видеоролик.

Лампы накаливания в автомобилях Chevrolet Aveo можно считать обыкновенным расходным материалом, так как при частой эксплуатации автомобиля лампы придется менять раз в два-три года, так как у них есть определенный часовой ресурс работы.

Лично я бы порекомендовал установить ксеноновые или биксеноновые лампы.

Во-первых, они гораздо более ресурсоемкие.

Во-вторых, качество освещения дорог в разы качественнее (как прожектор на улице).

В третьих, слепить встречных водителей будет только некачественных ксенон, так что это все миф о том, что любой ксенон слепит. В четвертых, энергопотребляемости.

Ксеноновые лампы куда более экономичны, не смотря на то, что светят ярче.

Да, стоят эти лампы на порядок дороже, но это себя окупит, ведь они втрое дольше работают и куда меньше тратят энергии. Но, если вы приверженец обычных газовых ламп – дело вкуса и выбора.

Сейчас на моём Chevrolet Aveo установлены спереди ксеноновые лампы, а в остальных обычные, газовые. В этой статье я опишу, как заменить лампы в фарах максимально быстро и просто.

Заменить лампы как снаружи, так и внутри автомобиля можно в гаражных условиях с минимумом инструментов. Вообще на замены каждой лампы уходит не более 15 минут.

Замена ламп ближнего света в передней блок-фаре

Открыть капот автомобиля.
Демонтировать защитный колпак-крышку сзади блок фары.
Разъединить пружинный зажим, нажав на него.
Извлечь патрон с лампой из корпуса фары.
Выкрутить лампочку (используйте перчатки).
Вкрутить новую лампу в посадочное место.

Замена фар дальнего света на автомобиле Chevrolet Aveo T250 проводится абсолютно таким же способом.

Замена ламп в задней фаре

Открыть багажник.
Выкрутить два шурупа, которые крепят фару.
Аккуратно выгнуть её в сторону. Не сломайте пластиковые планки.
Открыть заднюю крышку блок фары.
Вытащить необходимые патроны с лампами (задний ход, габариты, тормоз)
Выкрутить лампы из патрона.
Заменить необходимые лампочки новыми.
Установить все в обратной последовательности.

Замена ламп в противотуманных фарах

Некоторые комплектации автомобиля Aveo оснащаются противотуманными фарами. Лично я переделал их в ДХО (дневные ходовые огни).

Технический паспорт гласит, что замена лампы ближнего света Шеароле Авео производится через 20-22 тысячи километров. В реальности это значение может быть изменено в любую сторону. По отзывам владельцев, случалась замена лампы по причине перегорания, уже после 18 000 километров, и некоторые называют сроки службы до 25000 километров. Более быстрый выход из строя лампы ближнего и дальнего света обычно связан с неправильным подбором или плохими контактами.

Лампы

На автомобилях марки Шевроле Авео лампы ближнего и дальнего света совмещены. В одной колбе расположены две спирали различной мощности и при включении загорается одна из них. Поэтому отводов под провода 3. Покупаются они парами и меняются одновременно. В противном случае глаза вашего любимого автомобиля будут светить по-разному.

Из всех производимых моделей, автолюбители предпочитают лампы фирм:

OSRAM;
Филипс GT.

По типу света они делятся на белые и желтые. Какие из них лучше, каждый владелец автомобиля определяет сам. В любом случае нужна правильная регулировка света, которая проводится только в специально оборудованной мастерской или в салоне. При простой замене любой из ламп фары не изменяется.

Замена лампы

В старых моделях авео замена ламп производится со стороны моторного отсека без демонтажа фары. Для этого достаточно сделать несколько действий, и даже инструмент не понадобится.

Открыть капот остывшей машины.
Отключить аккумулятор во избежание замыкания и удара током.
Рядом с резиновым пыльником на обратной стороне фары отключить штекер.
Снять пыльник.
Вытащить из гнезда старую сгоревшую лампу. Можно поддеть круг отверткой, не крутить.
Аккуратно вставить новую.
Поставить на место резиновую защиту от грязи и влаги.
Подключить штекер.
Повторить все с другой фарой.
Подключить клеммы аккумулятора.
Проверить работу ламп в обоих режимах.

Такая замена гарантирует вам прежнее состояние настроек света, ведь корпус фары и отражатели не меняют своего положения. Аналогично меняются и другие лампы в фаре на Шевроле Авео.

Некоторые мелочи

Пыльник плотно прилегает к задней части корпуса фары. Его задача состоит в том, чтобы не пропускать паль и влагу. Поэтому не всегда удается легко снять его. Для удобства в нижней части резиновой крышки имеется небольшой язычок, потянув за который можно снять все без больших усилий. В крайнем случае, аккуратно подденьте край плоской отверткой.

Плоский предмет может помочь и при снятии штекера. Не стоит сильно его расшатывать, если он держится крепко. Для снятия без повреждения контактов штекер следует тянуть перпендикулярно плоскости прилегания.

Особенно аккуратно обращайтесь с лампочками. Жаропрочное стекло колбы во время работы спирали нагревается до больших температур. Следы пота и жира, оставленные кожей пальцев, воздают очаги перегрева, и лампа дальнего и ближнего света может просто взорваться. Доставать ее с упаковки следует непосредственно перед установкой. Брать можно только за цоколь.

Такие действия сложно совершать аккуратно, особенно если тесное пространство и самостоятельная замена делается на Авео впервые. Поэтому упростите себе условия безопасности и наденьте на руки тонкие хлопчатобумажные перчатки. Они одновременно смогут уберечь вас от порезов об острые края различных деталей.

Замена на Авео Т300

На автомобилях Шевроле Авео, выпускаемых после 2007 начали устанавливать кондиционеры, сократив свободное пространство под капотом. Модельный ряд Т300 обладает еще большим списком узлов дополнительной комплектации. В результате к правой фаре со стороны двигателя сложно подобраться, мешает коробка воздушного фильтра. Левая практически недоступна из-за аккумулятора, бачка омывателя и блока управления.

Замена сгоревшей лампы ближнего, дальнего света в таком случае делается с частичным демонтажем фары. Определитесь сначала с решеткой радиатора. Сняв ее, вы более легко доберетесь до корпуса с лампами. При этом у вас увеличивается шанс сбить регулировку света и делать ее заново в мастерской.

Корпус фары Авео Т300 и других моделей, крепится к кузову автомобиля в четырех точках:

два болта на кронштейнах вверху;
один болтик со сторону радиатора сбоку;
с наружной стороны клипса, которую снимать не надо.

Болты легко откручиваются обычными ключами и затем докручиваются руками. Кулиса позволяет вытащить фару из гнезда и повернуть для замены лампы. Чтобы извлечь корпус из решетки, его надо немного приподнять.

Для соблюдений правил безопасности, перед началом работы отсоедините обе клеммы аккумулятора. Хлопчатобумажные перчатки можно надеть непосредственно после снятия пыльника, чтобы они были чистыми. Новые лампочки должны храниться в упаковке до момента их установки.

Демонтаж фары

Несколько простых действий требуют соблюдения очередности.

На остывшем автомобиле открыть капот и отключить аккумулятор.
Протереть рабочие зоны вокруг фары и ее корпус, удалив образовавшиеся пятна грязи и влаги.
Открутить два болта, удерживающие кронштейны вверху.
Открутить болт спереди около радиатора.
Потянуть фару на полсантиметра вперед и немного приподнять, вынимая из бампера. Клипса легко отпускает крепление.

Фара устанавливается на место и прикручивается. Регулировка при правильном выполнении всех действий сохраняется. Проверить ее в условиях домашнего ремонта можно простым способом. Заменив лампу в одной фаре, не трогайте вторую, а подключите аккумулятор и поставьте автомобиль так, чтобы она светила на стену, расположенную в 3 – 5 метрах под прямым углом. Пятна света должны быть одинаковыми по размеру и высоте.

Самостоятельная регулировка

Правильнее всего делать регулировку на СТО, где специалистами используется специальное оборудование. Это, конечно, дорого и требует много времени. При самостоятельной подгонке освещения в случае смещения фары, лучше делать это поочередно. Поменяв лампу слева, проверьте расположение лучей от фар на идентичность при помощи освещения стены.

Настроечные винты для регулировки расположены под колпачком, точнее резиновым пыльником, лампы ближнего и дальнего света. Проворачиваются они на пол-оборота вправо и влево. Вам надо добиться совершенно одинакового пятна света с обеих фар. После этого вы сможете выставить свет на другой фаре, после замены лампы.

Часто смещение корпуса фары происходит от неправильной установки после того, как произведена замена. Вам следует убедиться в плотной посадке ее обратно в гнездо. Все три болта должны стать на место свободно, без натяжек. Именно поэтому бампер лучше не снимать, он фиксирует фару снизу.

Мощность лампы

При выборе новой лампы дальнего и ближнего света, некоторые водители стремятся взять более мощную модель. Делать этого не стоит. При работе лампа и ее цоколь сильно греются. Охлаждение гнезда рассчитано на определенную температуру и поток тепла. Поэтому при использовании более сильных ламп, гнездо и штекер от перегрева могут оплавиться.

Более сильный поток света без дополнительной регулировки будет слепить встречных водителей. Да и перегорать из-за перегрева такие лампы будут значительно быстрее, примерно через 5000 километров. И вам каждый раз надо тратиться на новые, и менять.

Слабая лампочка тоже не является способом экономии средств. Работать дольше она не будет, а вот обзор водителя в темное время ухудшится значительно. Все отклонения от нормы связаны с безопасностью движения, и пренебрегать ими не стоит.

Ремонт

Дополнительная информация

Габаритные лампочки не входят в перечень надежных узлов Шевроле Авео. Как показывает практика, в среднем их хватает на 30 000 (км) пробега. Слабым местом таких лампочек является нить накаливания. Срок службы лампочек с нитью накаливания обычно не превышает 1000 часов.

Многие автомобилисты устанавливают вместо штатных лампочек габаритов Chevrolet Aveo светодиодные аналоги. Но малоопытные водители не догадываются, что для надежной работы LED-освещения необходимо стабильное напряжение.

Выпрямитель впаивается между LED-лампочкой и подводкой цепи от АКБ. Благодаря стабилизации напряжения светодиоды отработают положенные им 30 000 часов. Это практически вечные лампочки.

Замена задних габаритов шевроле авео

Выдергиваем блок-фару из посадочного места . Помимо винтиков фара держится еще и на внутренних защелках. Мастеру нужно будет приложить силу, чтобы преодолеть сопротивление защелок.

Специалисты рекомендуют поддеть фару в районе заднего крыла. Но делать это необходимо с большой осторожностью, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова Шевроле Авео. Для этой цели идеально подходит пластиковый мягкий съемник. Подобным инструментом крайне тяжело поцарапать кузов.

Лампы габаритов занимают положение в нижнем ряду, с крайних сторон. Каждая из габаритных лампочек вставлена в патрон, который в свою очередь вставляется в корпус блок-фары.

Извлекаем патрон с лампочкой габаритов . Для этого патрон следует самую малость прижать и провернуть буквально на четверть оборота.

Вынимаем лампочку габаритов из патрона .

Меняем старую лампочку на новую и собираем узел в обратной последовательности.

Не забудьте заменить лампочку габаритов в противоположной фаре. Если перегорела лишь одна лампочка, то на второй габарит особо можно не надеяться, так как у него такой же износ, как и у сгоревшей лампочки.

Как было сказано выше, лампочки габаритов в задних фарах являются 2-контактными. То есть в таких источниках света предусмотрено сразу 2 нити накаливания. Одна из нитей работает с мощностью всего 5 (Вт). Это и есть задние габаритные огни. Вторая нить накаливания светит с мощностью 21 (Вт). Как понятно, нить накаливания 21 (Вт) срабатывает при нажатии на педаль тормоза.

Разнородный свет позволяет выделить стоп-сигнал, что крайне важно для безопасности передвижения.

Ниже выложен видеоролик, на котором наглядно показан процесс замены габаритов в задних фарах.

Замена лампочки ближнего света в фаре шевроле авео т250

При обслуживании автомобиля Шевроле Авео следует обращать внимание и на состояние оптики , в частности на лампочки ближнего света в передней фаре .

Использование этого элемента необходимо не только в ночное время, но и в дневное, при условии плохой видимости.

Иногда подобрать необходимую запчасть бывает проблематично, поскольку на рынке представлено множество вариантов.

Особой популярностью среди автовладельцев пользуется продукция Philips и Bosch , реже используются другие варианты.

К лампам ближнего света выдвигается несколько основных требований:

Стойкость к перегреву при длительном использовании.
Экономичность электропотребления.
Стойкость к механическому воздействию.

Исходя из требований обычно и происходит подбор запчасти для Шевроле Авео. Однако важно учитывать и тип используемой лампочки. Сегодня используются три основных варианта – галогенные, диодные и ксеноновые.

Лампочка должна обеспечивать должный уровень освещения в определенной зоне дорожного покрытия, при этом не слепить других участников дорожного движения.

Основные причины выхода лампочки из строя – проблема с проводкой или перегорание самой детали. Также проблемы могут быть вызваны попаданием влаги внутрь фары, что приводит к окислению контактов и может стать причиной замыкания.

Процесс замены довольно простой и состоит из нескольких довольно простых шагов. Для выполнения необходимых работ следует:

Отсоединить стандартную проводку.
Убрать в сторону защитный чехол.

Нажимаем на два усика, которые расходятся в стороны после нажатия.

После чего ставится новая и проводится обратная сборка.

Такой порядок действий при замене галогеновых лампочек в фаре Шевроле Авео.
При установке диодной лампы с нее предварительно скручивается цоколь.

После этого ставится цоколь на посадочное место в фаре.

Зажимается цоколь усиками.

Одевается резиновый защитный чехол.

После этого вставляется лампочка и проворачивается.

При включении ближнего света в таком случае включается и вентилятор, если он имеется в комплекте с лампочкой.

Процесс замены лампочки довольно быстрый и простой, что позволяет без проблем провести все работы самостоятельно.

Замена передних габаритов шевроле авео

Передние габаритные огни встроены в блок-фары. В отличии от задних габаритов передние можно обслужить без необходимости демонтажа фар. Доступ к лампочкам габаритов прикрывается лишь резиновыми заглушками, которые легко и просто извлекаются.

Обратите внимание, напротив правой блок-фары расположен корпус воздушного фильтра. Если у мастеру крупная ладонь, то ему вряд ли удастся подобраться к лампочке габаритов. Специалисты рекомендуют полностью снять корпус воздушного фильтра.

В некоторых модификациях Шевроле Авео вместо заглушки установлен пыльник. На таких фарах предварительно нужно отсоединить проводную колодку. Она просто извлекается под сильным натиском, никаких фиксаторов на ней нет.

Обратите внимание на техсостояние пыльника. Порванный пыльник обязательно и непременно следует заменить новым. Через поврежденный пыльник в блок-фару будет проникать не только пыль, но и влага.

Извлекаем патрон с лампочкой ближнего света . Он просто вставлен в осветитель с натягом. То есть нужно выдернуть патрон.

Вынимаем старую лампочку габаритов . Ее нужно просто выдернуть из патрона. Ничего проворачивать и придавливать не нужно.

Ставим на место старой лампы новую и собираем узел в обратной последовательности.

Касательно замены лампочки габаритов в левой фаре, со стороны водителя, может мешаться горловинабачка стеклоомывателя. Нужно просто выдернуть горловину.

Как заменить лампочки габаритов шевроле авео

В данном автомобиле габаритные огни есть как в передних фарах, так и задних. Спереди используются лампочки W5W. В задних же фонарях лампы габаритов комбинированы со стоп-сигналом.

Это так называемые 2-коннтактные лампочки P21/5W. Передние габариты обслуживаются немного проще, чем задние. Дело в том, что в передних блок-фарах предусмотрена возможность замены лампочек без непосредственного демонтажа фар. Касательно задних габаритов, чтобы их заменить, необходимо отсоединять задние фары.

В блоге по ремонту Chevrolet Aveo есть подробный обзор на тему замены лампочек в задних фарах. В статье можно найти инструкцию по отсоединению задних фар.

Разумеется, обзор не будет полным, если не рассказать о замене габаритов и в задних фарах. Как раз с этой работы и будет начата инструкция по обслуживанию габаритов Шевроле Авео.

Как заменить лампочку в передней фаре

Производить замену лучше сразу двух ламп, иначе яркость и цвет света фар может быть разная. В Шевроле Авео используются лампы головного света Н4 – 60/55W.

С учетом того, что лампы нагреваются до высокой температуры, нежелательно дотрагиваться открытыми участками кожи до стекла. Это может привести к их быстрому перегоранию. Поэтому замену лампочек лучше выполнять в тонких хлопчато-бумажных перчатках.

Для того, чтобы произвести замену ламп в передних фарах, сначала откройте капот автомобиля. С обратной стороны фары вы увидите круглый резиновый пыльник – крышку, в центре которого штекер подключен к лампе.
Отсоедините штекер. Он снимается с небольшим усилием, защелок на нем нет. Действуйте аккуратно, чтобы не повредит ни руки, ни провода.
После снимите резиновый пыльник-крышку.
Теперь вам открыт доступ к лампочке.
Для того, чтобы вынуть лампу, разожмите усики пружины крепления.
Можно вынимать старую лампу и на ее место вставлять новую.
Вставляя новую лампу вам нужно установить ее направляющие лепестки в специальные пазы в фаре.
Затем закрепите лампу пружиной крепления и наденьте резиновую крышку – пыльник.
Подсоедините штекер электропитания.
Можно переходить к замене лампочки в другой фаре.
В конце всей процедуры, проверьте, как работают фары при включении ближнего и дальнего света.

Как, вы еще не читали? Ну, это вы зря…

Жмите на кнопочки! Делитесь с друзьями!

Лампы

При покупке ламп следует обращать внимание не только на год выпуска машины, но и ее тип кузова. В седане и хэтчбеке, сошедших с конвейера одновременно, могут стоять разные модели фар. Наиболее распространенными на Авео являются лампы дальнего, ближнего света H4 – 60/55W.

Из всех производимых моделей, автолюбители предпочитают лампы фирм:

Мощность лампы

Некоторые мелочи

Гуру ( 7193 ) Сообщений: 783 Aveo LT АКПП Седан, без двух пакетов

[MANUAL] Замена ламп габаритов, ближнего и дальнего света, ПТФ и подсветки номера

Замена ламп БС и ДС:
1. Снимаем трубку бачка стеклоомывателя, откручиваем корпус воздушного фильтра, отводим его в сторону.
2. Снимаем защитную крышку с фары.
3. Отсоединяем патрон от лампы.
Патрон ламп ближнего света просто снимается с лампы, а вот на лампах дальнего света патрон с фиксатором (на фотографии выделен стрелкой). Для отсоединения патрона необходимо нажать на фиксатор и снять патрон.

3. Дальше надо открыть хитрый замочек, который удерживает лампу (на лампах ближнего и дальнего света принцип работы замка один и тот же). Чтобы рассмотреть замок и понять как его открыть, рекомендую начинать замену ламп с фары ближнего света, которая расположена рядом с блоком предохранителей.

Для открытия нажимаем на зажим (1) и отводим его в сторону (2):

4. Дальше всё понятно — вынимаем лампу, вставляем новую лампу в гнездо, закрываем замок и подсоединяем патрон.
На лампах дальнего света фиксатор патрона отказался защёлкивался. Скорее всего, отверстие в цоколе новой лампы или размеры самого цоколя немного отличаются от штатных ламп, поэтому и не происходит фиксации. Ничего дорабатывать в лампах не стал, патрон и так держится нормально.

Судя по отзывам, у многих вызывают затруднения замена ламп габаритов.
Я менял габариты следующим образом:
1. Снимаем трубку бачка стеклоомывателя, откручиваем корпус воздушного фильтра, отводим его в сторону.
2. Снимаем защитную крышку с фары.
3. В той фаре, которая рядом с воздушным фильтром, желательно вытащить лампу ближнего света, это сильно упростит доступ к габариту.
4. Поворачиваем патрон габарита таким образом, чтобы провода от патрона располагались в вертикальной плоскости, один над другим.
5. Вытащить лампы габаритов без инструмента очень проблематично. Пробовал вытащить плоскогубцами, тонкогубцами, пинцетом, отвёртками различной длины, пока не нашёл вот такой хирургический зажим. Купить такой зажим можно в любом рыболовном магазине или на рыболовном рынке. Я использовал именно такой зажим, с изогнутым носом; вполне возможно подойдёт и с прямым носом, но не уверен, надо пробовать.

5. Располагаем зажим изогнутым носом в сторону салона и захватываем им патрон в той части, где он входит в фару.

6. Начинаем при помощи зажима немного раскачивать патрон вправо-влево тянем его наружу.
Мне была удобна следующая хватка: пальцы вставляем в зажим со стороны салона, держим этой рукой зажим и раскачиваем патрон, а другой рукой давим по центру зажима вытаскивая патрон.
На извлечение ламп при помощи зажима ушло не больше пары минут.
7. Устанавливаем новые лампы в обратном порядке.

Лампы подсветки номера меняются очень просто:
1. Подцепляем плафон подсветки номера и вытаскиваем его.

2. Держим патрон лампы, поворачиваем плафон на 90 градусов по часовой стрелке и снимаем плафон.

3. Вытаскиваем лампу, ставим новую.
4. Собираем всё в обратном порядке.

В замене ламп ПТФ опять-таки, ничего сложного, но возни много:
1. Домкратим автомобиль.
2. Снимаем колесо. Можно просто вывернуть руль до упора (для левой лампы выворачиваем руль вправо, для правой лампы — влево), но со снятым колесом удобнее.
3. В колёсной арке откручиваем три винта (все винты под звёздочку T20) и извлекаем две клипсы.

4. Залезаем под бампер и выкручиваем два винта.

5. Вытаскиваем подкрылок из бампера и отгибаем его к ступице.

6. Отсоединяем патрон от лампы. Для этого с двух сторон слегка отгибаем замки и снимаем патрон.

6. Поворачиваем лампу ПТФ против часовой стрелки, вытаскиваем.
7. Ставим новую лампу и собираем всё в обратном порядке.

Ну и главное правило при работе с лампами — стеклянную колбу голыми руками не трогаем, всё делаем в чистых перчатках.

Читайте также: