Какие лампочки в тойота королла 120

Опубликовано: 19.05.2024

Хотя в этом есть плюс — наконец есть возможность испытать в деле лампы белого (ну или голубого света).

Подскажите кто читает пост, есть ли смысл брать белый свет? что можно поставить взамен сдохнувшим желтым?

P.S. цоколь H4 на ближних

Toyota Corolla 2003, engine Gasoline 1.4 liter., 98 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown

Comments 18

У нас так то цоколь Н7 и на ближнем и на дальнем.

Я себе поставил osram +110% свет стал ярче и дальше бьёт. Ближний очень нравится, а вот дальний надо отпускать, сильно высоко светит

А его опускать можно?

не советую на осень — зиму ставить белый свет! как все и говорят, на мокром асфальте не видно! я поставил себе osram night breaker unlimited, но потом втыкнул их на дальний, а в ближний поставил лампы GE простой галоген!

KOITO H7 WhiteBeam III у меня стоят уже 3 года примерно, светят просто отлично белым светом.

У меня стояли в ближнем белые koito, в дождь все равно, что их нет. Поставил обычные филипс.

Привет!
Я бы порекомендовал ставить обычные лампы Osram или Bosch, но только с пометкой "Оригинальные", без всяких там плюсов, лонглайфов, псевдоксенонов и т.д.
И прослужат дольше, и цена ниже, и толку от этих плюсов НИКАКОГО :-)
Но это чисто моё мнение исходя из личного опыта!
Сейчас я поставил себе правда линзы в фары, но это уже другая история))

Привет. катался и с обычными желтыми лампами, и с белыми и синими, и с ксеноном белым.
Главное запомни, что белые и синие офигенно подходят только для зимы, когда дорога вся снегом покрыта, освещают они лучше чем желтые. Но как тока появляется мокрый асфальт, белый и синий свет нифига не липнет к нему, даже ксенон — чучуть чтото освещает. А если еще и встречка немного ослепляет, то ты ваще не видишь границ дороги от твоего белого света)

Понял. Спасибо за отзыв)

В последний раз катался в Крым. Забыл про установленный ксенон) В общем ростовские дпс остановили, пришлось попрощаться с пятёриком))) бегом поставил обычные)

На зиму прикупил себе белые Eаgleeye посмотрим как себя покажут.
По крайней мере Osram NBU зимой нравились.

Мне в магазине посоветовали sct. Свет чуть белее обычных. Мне понравились

Как в дождь себя ведут?

Отлично! Он не прям белый как у ксенона, но и не жёлтый как у штатных ламп. Можно сказать золотая середина. И освещенность лучше стала

В белом не вижу смысла, т.к. это галоген и при смещении спектра вверх теряется световой поток (не яркость), себе поставил осрам +60 везде, доволен, оптимальное соотношение цена качество на мой взгляд, стоят в районе 300 рублей за штуку и есть почти везде, можно менять по одной, а не комплектом.

Осветительные приборы не только обеспечивают безопасность на дороге, но и поддерживают единый внешний вид автомобиля. Своевременный ремонт и замена ламп помогает избежать возникновения ДТП.

Тойота Королла отличается необычными лампами ближнего света. Рассмотрим, как правильно выбрать и заменить комплектующие на данный автомобиль.

Фары: оригиналы и аналоги

К головной оптике машины относят противотуманные, передние фары; ходовые огни. Задняя оптика – это фонарь освещения номерного знака, задние фонари и стоп-сигнал. Поворотники и габариты устанавливаются с обеих сторон.

Вопрос выбора комплектующих встает перед владельцем автомобиля тогда, когда оригинальные запчасти выходят из строя. Осветительные элементы нужно заменять достаточно часто. Для успешной замены приобретаем оригинальные лампочки, либо детали, идентичные оригинальным.

В отдельных случаях можно заменить стартовые лампы на светодиодные или ксеноновые. Такой вариант дольше служит и энергоэффективен. При этом в стоимости особых различий не обнаружено.

Не забывайте, что ксенон устанавливается только в том случае, если в фары встроен корректор. При его отсутствии установка становится практически невозможной.

Оригинальные комплектующие вы сможете приобрести у официальных ретейлеров бренда Тойота. Проверьте, чтобы артикул был указан как «12-469»

Название фирмы	Артикул	Цена (руб)
DEPO	212-11B5R-LD/212-11B5L-LD	2100+2100
OEM	811301E640/811701E370	3600+3600
SAT	ST21211C9R/ST21211C9L	2100+2100
Toyota (оригинал)	12-469
Fielder	NZE121	2200-2200

Проанализировав таблицу, можно заметить, что цена различается в среднем на 500-1000 рублей.

Разница в стоимости с оригинальными комплектующими небольшая. Вместе с тем, более дорогие варианты отличаются добавление дополнительных элементов, которые можно рассматривать как тюнинг.

Наиболее популярным и достойным выбором можно назвать компанию OEM. Среди других вариантов это – проверенный и известный производитель, выпускающий только качественную оптику на Toyota Corolla 120.

Замена фар на Королле 120

Если работа оптики перестала вас удовлетворять, настало время ее заменить. Например, вы заметили, что фары стали более тусклыми или вовсе перестали работать. Рассмотрим этот нюанс подробнее.

Снимаем радиаторную решетку. Она держится на саморезе, защелках и двух болтах. Выкручиваем крепления и отсоединяем решетку.
Используя крестовую отвертку, избавляемся от болтов, соединяющих кузов и бампер. Не забываем также отсоединить защелки.
Сдернув бампер с креплений, пропускаем край и находим болт, который держит фару. Откручиваем сначала верхние, затем нижние болты и медленно тянем фару на себя. Не забываем отключить все разъемы.
Из старой фары можно извлечь крепежную клипсу и лампочку. Клипса потребуется нам для того, чтобы установить первый болт в новую деталь.
Помещаем на ухо новой фары клипсу и вкручиваем лампочку.
Новая деталь устанавливается в обратном порядке. Повторяем операцию со второй фарой.
Когда передние световые приборы установлены на свои места, можно прикрепить обратно все снятые детали и бампер. Готово!

Чтобы установить новые противотуманные фары, следуем инструкции:

Избавляемся от брызговика. Аккуратно снимаем его и откладываем в сторону.
Если брызговик снят верно, то нам открывается доступ к корпусу ПТФ. Нужно нажать на фиксатор.
Теперь отсоединяем провода питания и штекер, извлекаем лампочку.
Лампочку нужно провернуть против часовой стрелки, пока она не остается у вас в руках.
Берем в руки новую лампочку и вставляем ее, проворачивая в обратную сторону. Возвращаем на свои места штекер и проводку.
Проверяем, правильно ли функционирует лампа. Если все хорошо, устанавливаем брызговик на прежнее место.

Регулировка фар – немаловажная процедура. Не забудьте, что оптику необходимо подготовить к регулировке. Для этого мы создаем эксплуатационные условия, паркуем автомобиль на идеально ровной поверхности. Расстояние до стены – пять метров. На стене делаем насечки, чтобы настроить фары максимально точно и быстро.

Для регулировки используем специальные винты. После того, как мы настроили одну фару, вторую необходимо накрыть плотной светонепроницаемой тканью. Теперь переходим к настройке свечения – вертикального и горизонтального. Вторая фара настраивается таким же образом.

Не забывайте, что правильно отрегулированная оптика не слепит водителей встречных автомобилей при езде.

Фонари: оригиналы и аналоги

Задний свет также играет немаловажную роль. Своевременная замена деталей – ключ успеха и безопасности. Наиболее популярными аналогами фонарей на Тойоту Короллу считают:

Более дорогие варианты задних фонарей, как правило, служат в роли готового тюнинга. Например, в них встраиваются дополнительные диоды или сразу установлен ксенон.

Производитель	Производитель	Цена
DEPO	212-19D8L-LD-UE/ 212-19D8R-LD-UE	1740+1740
CASP	SK-36064/ SK-35623	1760+1760
OEM	SK-18857/ SK-18858	4953+4953

При выборе деталей нужно ориентироваться на свои предпочтения и бюджет: например, комплект OEM считается достаточно дорогим, поэтому можно взять практически аналогичные CASP или DEPO почти в три раза дешевле.

Тюнинг фонарей

Чтобы внести изменения во внешний вид машины, вам достаточно заняться тюнингом автомобильных фар. Это достаточно простая операция, позволяющая придать автомобилю уникальный внешний вид.

Как правило, наиболее распространена замена штатных ламп на ксеноновые. Тем самым можно не только увеличить силу света оптики, но и повысить безопасность: ксенон светит гораздо дальше. Светодиоды, в свою очередь, придают «футуристический» вид вашему транспортному средству и делают его более привлекательным.

Снятие фонарей на Королле 120

Задние блок фары включают в себя две половины. Половины располагаются на крыле и крыше багажника.

Не забывайте, что фонари различаются по своим функциям. Например, правый задний фонарь отвечает за задний ход и сигнал стоп, левый – противотуманный, поворотный и также со стоп-сигналом. Рассмотрим, как правильно их снять.

Camry

Владельцу машины Тойота необходимо знать, какие лампы подойдут для Тойоты Авенсис, какие для Камри или другим автомобилям японского концерна. Взаимозаменяемость и стандартизация позволяют использовать источники света на транспортных средствах без доработки электрической проводки и штекеров. Но в ряде случаев следует учитывать мощность ламп и конструктивные особенности световых приборов.

Автомобильные лампы для Toyota

В машинах Тойота используется стандартная светотехника:

фары головного света, объединяющие лампы ближнего и дальнего света, габаритные сигналы и передние указатели поворота;
фронтальные противотуманные элементы, смонтированные в бампере;
повторители направления поворота, расположенные в передних крыльях или корпусах зеркал заднего вида;
задние комбинированные фонари, содержащие указатели поворота, сигналы торможения, габаритные и противотуманные огни, а также индикатор заднего хода;
элементы подсветки номерного знака;
дополнительный сигнал торможения;
лампы подсветки комбинации приборов и кнопок управления в салоне;
потолочный светильник, установленный в кабине водителя и пассажиров.

Цепи питания оснащены плавкими предохранителями, срабатывающими при коротком замыкании или перегрузке. Устройства освещения включаются отдельными кнопками, часть ламп имеет параллельную коммутацию (например, подсветка панели приборов работает совместно с внешним габаритным освещением).

Передние противотуманные фары

На части машин в переднем бампере установлены противотуманные огни.

Тип деталей зависит от модели и года выпуска:

На Avensis сборки до 2003 г. устанавливались 55-ваттные изделия с цоколем Н7. На автомобилях второй генерации стали использоваться детали формата HB4 (до апреля 2006 г.). Позднее завод перешел на лампы Н11 (мощностью 55 Вт).
На Camry в кузове XV30 установлены элементы стандарта HB4, на моделях XV40 и XV50 стали использоваться узлы галогенного типа с цоколем Н11 (мощностью 55 Вт).
На автомобилях Corolla E120 и E150 в передних противотуманных фарах используются лампы формата Н11 (мощностью 55 Вт).

Передние указатели поворота

Разновидности ламп, используемых для индикации направления движения:

На Тойоте Королла E120 применялись изделия PY21W с колбами оранжевого цвета. Начиная с модели Е150 появились детали стандарта WY21W, отличающиеся конфигурацией цоколя.
На седанах Авенсис, собранных до апреля 2006 г., установлены детали PY21W. На последующих машинах стали использоваться лампы с цоколем WY21W, обладающие улучшенными характеристиками.
На легковых автомобилях Камри XV30 до июня 2004 г. применялись элементы, рассчитанные на штекер стандарта W21-W. Позднее завод перешел на детали формата WY21W (используются на машинах с кузовами, вплоть до XV70).

Боковые указатели поворота

Типы источников света в повторителях поворота:

Задний ход

Для подсветки пространства позади автомобиля при маневрировании используются лампы:

На Corolla поколений Е120 и Е150 ставилась 21-ваттная лампа с цоколем W21-W, оснащенная прозрачной колбой. Начиная с модели Е180 стало использоваться изделие W16W со сниженной до 16 Вт мощностью.
На Камри с кузовами XV30, XV40 и XV50 устанавливалась лампа W16W, оснащенная колбой из прозрачного стекла.
На Avensis выпуска до апреля 2015 г. завод-изготовитель использовал изделия P21W. Впоследствии стали ставиться фонари, рассчитанные на элемент формата W16W.

Стоп-сигналы и габаритные огни

В задней светотехнике для индикации торможения и указания крайних точек кузова используются следующие лампы:

На всех автомобилях Toyota предусмотрен дополнительный стоп-сигнал, вынесенный на поверхность заднего стекла.

Внутри плафона установлена печатная плата со светодиодами. При выходе из строя одной из ламп требуется установить новый фонарь (при отказе части диодов остальные элементы продолжают работать с неизменной яркостью).

На Camry XV30 вместо диодов используется лампа накаливания стандарта W16W.

Задние габаритные огни

Кормовые габаритные сигналы включаются одновременно с передними лампами. Источники света объединены в общие цепи по бортам автомобиля. Каждая магистраль оснащена индивидуальным предохранителем. При включении габаритного освещения начинает работать подсветка комбинации приборов и кнопок управления в салоне.

На части машин освещение включается автоматически при запуске мотора.

Передние габаритные огни

Для индикации габаритов кузова машины в условиях недостаточной видимости используются лампы накаливания с колбой, наполненной инертным газом. Начиная с 2010-х гг. вместо источников света с вольфрамовой спиралью стала использоваться светодиодная полоса (дневные ходовые огни). Новая конструкция обладает повышенной яркостью и увеличенным сроком службы, но в случае выгорания диодов требуется установка новой фары. Некоторые владельцы разбирают фонарь и перепаивают лампочки, но впоследствии возникают проблемы с герметичностью корпуса.

Ближний свет

В головных приборах освещения установлены:

Дальний свет

Для освещения дороги на большом расстоянии применяют:

Габаритные огни

Для индикации кромок кузова в передней оптике используют:

Освещение салона

Внутри кабины установлены плафоны, которые оснащаются следующими источниками света:

Задние противотуманные фонари

Для улучшения видимости в тумане используется кормовой сигнальный огонь, оснащенный лампами следующего типа:

Задние указатели поворота

В задних комбинированных фонарях предусмотрены индикаторы направления движения автомобиля:

На Corolla с кузовами Е120 и Е150 в задних фонарях для индикации направления поворота используются детали P21W с прозрачными колбами. С выходом автомобилей серии Е180 стали применяться элементы WY21W мощностью 21 Вт. Стеклянный корпус покрыт оранжевым лаком.
На седанах Камри поколения XV30 установлены лампы W16W с колбами из бесцветного стекла. На кузовах XV40 и XV50 появились детали WY21W с повышенной яркостью.
На всех изготовленных Avensis для индикации направления поворота использовались изделия PY21W.

Освещение заднего номера

На машинах Королла, Авенсис и Камри, вне зависимости от модификации кузова, года выпуска и рынка сбыта, для подсветки номерного знака используется пара прозрачных деталей с цоколем W5-W. Расположение плафонов зависит от конфигурации регистрационной таблички. Подсветка включается совместно с габаритными огнями.

Общие рекомендации по подбору ламп

Владелец может поставить усовершенствованные детали в светильники, рассчитанные на подобные детали.

Стандартные изделия в головной оптике излучают свет с цветовой температурой 3000К. Допускается применение продукции с параметром, увеличенным до 4500-6000К, но в дождливую или туманную погоду качество освещения дороги ухудшается из-за отражения потока. Встречаются изделия с колбами, частично окрашенными цветным лаком (например, Philips ColorVision), при этом излучаемый свет имеет белый цвет. На части деталей применяется корпус из синего стекла, позволяющего повысить цветовую температуру до 5000К. Допускается использование таких изделий.

Поскольку оригинальные лампы Toyota стоят дорого, рекомендуется использовать аналоги, изготовленные компаниями Philips, OSRAM или GE. Эти же предприятия поставляют продукцию и на конвейеры. При этом на рынке встречаются изделия с улучшенными характеристиками (например, с увеличенной яркостью свечения или измененной цветовой температурой). Средний срок службы галогенных ламп головного света составляет 600 часов (при росте напряжения в бортовой сети на 5% параметр падает на 40%), светодиодные элементы выдерживают до 30 тыс. часов.

При покупке изделий необходимо обратить внимание на упаковку, на которой указываются основные технические параметры и перечисляются стандарты, которым соответствует лампа. Не допускается устанавливать элементы с пометками Not for use in Europe или Offroad use only, поскольку такие детали могут не соответствовать техническому регламенту. Запрещено устанавливать светодиодные элементы в приборы освещения, рассчитанные на изделия с нитью накаливания, расположенной на фиксированном уровне.

Для замены изношенных ламп требуется обесточить цепь, а затем снять резиновую заглушку или вынуть патрон из корпуса фонаря. Часть элементов имеет монолитную конструкцию (например, боковые повторители поворота). Завод предусматривает установку нового узла в сборе. При попытке снять прозрачный колпак нарушается герметичность внутреннего объема, пары влаги будут оседать на внутренней части рассеивателя, ухудшая условия работы светового прибора.

Замена ламп ближнего света на Toyota Corolla 120

Практически у каждого автомобилиста наступал такой момент, когда в его автомобиле перегорают лампочки головной оптики. Как правило, не одному из них не составляет труда заменить ее, но это только, если вы не владелец Тойота. И сейчас, мы постараемся обосновать, почему так. Автомобили данной марки высокотехнологичны. Под капотом у них все узлы находятся очень близко друг к другу. Поэтому для того, чтобы заменить лампочки фар необходимо пройти не малый путь. В данной статье мы разберемся с таким вопросом как: замена ламп ближнего света на Тойоте Короле.

Перед тем как приступить к поэтапной инструкции по замене ламп, стоит сказать, что лучше всего подойдут оригинальные японские, так как другие варианты могут прослужить не очень долго.

Поэтапная инструкция по замене ламп

Если у вас перегорела лампочка головной оптики на короле, подняв капот, вы увидите, что заменить ее без снятия всей фары не имеется возможным. На фото расположенном ниже это отчетливо видно.

Перед тем как приступать к разбору автомобиля, необходимо подготовить для него место. Лучше всего подойдет гараж. Заранее необходимо вымыть хотя бы переднюю часть автомобиля и высушить ее. Для совершения дальнейших действий должна присутствовать максимальная чистота.

Сделав все вышеперечисленное, Короллу необходимо слегка приподнять для того, что бы человек мог залезть под нее и открутить бампер. Это нужно для того, что бы получить доступ к оптике и заиметь возможность открутить ее от кузова. Но об этом поговорим ниже, а сейчас откручиваем бампер и снимаем его с защелок по бокам.

Открутив его, принимаемся к откручиванию самой фары. Для начала нам необходимо выкрутить болт под фарой, замер ключа 10.

Открутив нижний болт нам нужно открутить два верхних болта расположенных по краям, а также саморез, который выкручивается фигурной отверткой. В принципе это и все. Фару остается только вытащить. На фото показано местоположение всех креплений.

Снятие фары необходимо производить аккуратно, чтобы не уронить ее, а также не стоит забывать про защелку находящуюся у радиаторной решетки.

Когда фара практически вытащена, необходимо отсоединить пять штекеров, которые дают питание лампам. На фото отчетливо видно их местоположение.

Для того что бы штекер снялся без всяких проблем, нужно надавить пальцем на защелку и потянуть его на себя. На фотографии все четко видно.

Далее давайте разберемся с устройством самой фары. Для того чтобы нам заменить лампу, необходимо знать ее местоположение. Итак, давайте приступим. Разворачиваем лампу к себе задней частью и перечислим их с права на лево:

Лампа ближнего света (красная стрелка справа на фото);
Габаритная лампа (зеленый круг на фото);
Корректор света (желтая стрелка на фотографии);
Лампа дальнего света (Красная стрелка по центру фото);
И наконец, лампочка подворотника (на картинке она крайняя слева).

Как мы поняли, нам нужно правое крайнее отверстие. Лампочку необходимо прокручивать в левую сторону для того чтобы вытащить ее. Ее замену нужно осуществлять аккуратно желательно не прикасаясь к самой лампе.

Сразу стоит предупредить и дать несколько очень важных советов, которые помогут сохранить ваши лампы в полной дееспособности. Для начала не стоит брать лампы голыми руками, а особенно прикасаться к стеклу. Это связано с тем, что при включении лампа очень сильно нагревается и при попадании жира или других частиц на стекло – лампа может легко перегореть. Поэтому лучше всего все операции производить в стерильных перчатках, а перед установкой протирать лампочки сухой, не имеющей ворса тряпкой. По окончанию установки, не стоит сразу подключать штекера, дайте лампе некоторое время, например, для того чтобы она высохла, если на ней имеется какая либо влага. И лишь после того как лампочка уже поставлена на место и вы уже убедились что на ней нет влаги, только тогда можно подключать ее к штекеру. Теперь поговорим про сами лампочки и про то как их устанавливать. На Короллах стоят лампочки неразборного типа.

Колодка лампочки имеет всего три направляющих, однако, по ним вы с легкостью разберетесь с тем, как правильно их вставлять. На колодке находится три направляющих, две из которых имеют большую длину по сравнению с третьей. Поэтому ее можно будет вставить только верном положении. Когда лампочка вставлена, проворачиваем ее вправо – тем самым мы фиксируем ее гнезде.

Установив лампу, даем ей некоторое время, после чего можем подключать все штекера обратно на свои места. Проверяем работу каждого из режимов, если все в порядке, ставим на место фару, бампер, то есть собираем автомобиль обратно до исходного состояния.

На этом занимательная процедура замены лампочки ближнего света заканчивается. Как мы увидели не все так просто с нашими японскими любимчиками. Иногда стоит значительно потрудиться для того что бы устранить какую то мелочь, например, поменять лампочку. Зато, теперь мы знаем, как их можно менять, весь процесс работы не должен занять у вас более половины дня. Если у вас есть время заменить ее самостоятельно, лучше всего так и поступить, так как на сервисе с вас сдерут приличную сумму денег, за процесс не стоящий того. И еще не факт что вам все сделают правильно, так как умельцев хватает.

Меня все время поражает то, что продавцы сами не знают чего продают. Просишь что ни будь хорошее- предлагают самое дорогое. Хочешь купить кофемолку, тебе впаривают кофе- машину! А когда спрашиваешь лампочку, продавец в шоке, и просит принести образец лампочки, чтобы продать такую же. Особенно меня радуют звонки по телефону, у меня не горит там то и там то, что случилось? Понятное дело лампочки перегорели. Отвечаешь- поменяйте лампочки. И тут же град вопросов: А какие у меня лампочки? А где их покупать? А как их менять? Сколько они стоят? И сколько их? Вы представляете, как надо человеку, который никогда не видел лампочек, кроме как в подъезде, по телефону все это объяснить! Лично я не знаю, по этому тут будет выложен каталог лампочек с описанием и местами куда их втыкать. Для особо сильных и хитрых будут указаны нюансы.

Лампа Н4 используется в большинстве стандартных фар, с одним отражателем для ближнего и дальнего света. В одной колбе 2 нити накала БЛИЖНИЙ и ДАЛЬНИЙ свет. Обычно перегорает ближний, т.к. он работает намного больше, при этом меняется лампа целиком!

Лампа Н7 используется в леворульных моделях японцев в качестве ближнего и, или дальнего света, в раздельных отражателях. Может использоваться в фарах противотуманного света.

Лампа Н3с используется в фарах противотуманного света праворуких автомобилей. Если противотуманные фары стоят рядом с фарами головного света.

Лампа Н1 используется в фарах ближнего, дальнего, и противотуманного света. У японцев обычно в варианте противотуманного или дальнего света.

Лампа НВ3 или 9005 (используется в дальнем свете автомобилей. Визуально она аналогична лампе НВ4, но есть некоторые различия. Нити накала находятся на разном расстоянии от посадочного места. По этому световые пучки на дороге у них будут разные. А для тех кому это по фигу, на цоколе лампы сделана защита от дурака, в виде специальных приливов. Хотя это народ не сильно останавливает.

Лампа НВ4 или 9006 используется в ближнем свете. Нюансы такие же как описанные чуть выше.

Лампа Р21/5W — двухнитевая. Используется в старых японцах, и некоторых других более современных недорогих моделях. Ставится на СТОП + ГАБАРИТ, где они совмещенные. Здесь тоже стоит защита от дурака, но сильных и невнимательных она не касается. Крепежные выступы находятся на разной высоте, и при установке надо внимательно посмотреть на патрон ,и правильно установить лампу, если она не лезет — поверните ее на 180 градусов. Утрамбовывать однонитевые лампы Р21W — сюда не надо! Потом будут проблемы, такие , что при нажатии на тормоз будут загораться габариты.

Лампа Р21W однонитевая. Используется в старых японских автомобилях, и некоторых других более современных недорогих моделях. В СТОП сигналах (если они отдельно от габаритов) поворотах, фонарях заднего хода, задних противотуманных фонарях.

Лампа W1,2W, W2.3W. Безцокольные однонитевые лампы, мощностью 1.2 и 2.3 ватт. Используются для подсветки климат контроля( не во всех моделях японок), рычагов управления АКПП, и индикаторных лампочек на щитке приборов, подсветки бардачка.

Во многих автомобилях с 2005 года выпуск, щиток приборов и климат подсвечиваются светодиодами, а они рассчитаны на весь срок службы автомобиля.

Лампа W3W, W5W. Безцокольные однонитевые лампы мощностью 3 и 5 ватт. Используются в подсветке щитка приборов, передних габаритов в фарах, указателей поворота в щитке приборов, указателя аварийного запаса топлива, подсветки багажника и бардачка, и некоторых других местах. При использовании в подсветке щитка приборов цвет подсветки задается надетым на нее резиновым светофильтром, зеленого или синего цвета. Учитывайте это при покупке ламп для подсветки щитка, старые светофильтры снять живыми очень сложно.

Лампа W18W Безцокольная однонитевая лампа мощностью 18 ватт, с маленьким цоколем как у W5W. Используется только для штатных дополнительных стоп- сигналов японских автомобилей.

Лампа РY21W однонитевая лампа желтого цвета, используется только для указателей поворота! В основном на автомобилях европейских производителей. Некоторые рукастые товарищи пытаются установить их в поворотники японцев. Это сделать сложно, по тому что там есть специальные выступы, которые не позволяют вставить ее вместо лампы Р21W. А при установке портят патрон, и лампа со временем вываливается из него.

Лампа W21/5W двухнитевая безцокольная. Применяется в большинстве современных японских автомобилей, в совмещенных Стоп-сигналах и Габаритах.

Лампа W21W однонитевая безцокольная. По размерам и цоколю аналогичная Р21/5W отличается наличием только одной нити накала. Используется в указателях поворотов, заднего хода, и если есть в задних противотуманных фонарях.

Лампа WY21W однонитевая безцокольная. Аналогична P21W, только покрашена в желтый (оранжевый цвет) используется исключительно в указателях поворота, внутри которых отсутствует желтый светофильтр.

Вот эти лампочки используются и в подсветке кнопок, и в подсветке климат контроля. Цвет задают резиновые светофильтры, если нет светофильтра, то подсветка будет желтой.

Эта лампочка используется в потолочных плафонах. Если вы увидите такую лампочку в магазине, не спешите радостно бежать в кассу и платить деньги! Для начала проверьте длину самой лампочки она должна быть в пределах 28 мм. Если ее длина 35-36 мм, то можете смело идти дальше, сегодня не ваш день.

Светодиодные лампочки- это полный отстой! Не вздумайте их вставлять в свой автомобиль. Вся оптика рассчитанная на лампочки сделана так, чтобы работать от рассеянного света ламп накаливания, который идет во все стороны от спирали накаливания. Светодиоды имеют направленный свет, в итоге все начинает светиться пятнами. И вместо светящейся фары, размером 10Х15 см. вы получаете пятно диаметром 3 см, которое не видно уже с 40-50 метров. Задние рассеиватели тоже не рассчитаны на светодиоды. Они рассеивают свет только тот, что направлен на него. В итоге вместо большого прямоугольного стопа, мы получаем красный круг диаметром 5 см. Про подсветку щитка приборов вообще молчу, сами посмотрите, если поставите.

Обычно лампочки на тойотах служат достаточно долго. Если они не сделаны в подворотне Китая. Оригинальные лампочки служат в среднем 5 и более лет, за исключением лам головного света. И купив один раз оригинальные лампочки ,можно больше не беспокоиться про их замену. Если вы хотите сэкономить, можете покупать дешевые лампочки, и постоянно их менять сами, или платить деньги за то, чтобы вам их поменяли. Чтобы не разрушать себе мозг какую лампочку куда ставить, надо придти в магазин, и купить оригинальные лампочки, продавец посмотрит по программе и даст нужные. Они встанут без проблем и не придется разбирать машину два раза, один раз чтобы снять образец, второй раз, чтобы поставить новые лампочки.

Замена задних фонарей на светодиодные модули может привести к появлению неисправности в автомобиле. В лучшем случае ничего не произойдет, если в машине стоит система контроля исправности ламп — то она будет ругаться на то, что лампы перегорели, и придется вешать дополнительную нагрузку, чтобы обмануть систему. В худшем случае — не знаю. Но у одного моего знакомого на Subaru начала глючить электроника раздаточной коробки, в виде отключения заднего заднего привода, и выдавала код неисправности клапана раздатки. После того как вернули на место фонари с лампами накаливания — проблема исчезла.

1 Автомобильные лампы для Toyota
- 1.1 Передние указатели поворота
- 1.2 Боковые указатели поворота
- 1.3 Задний ход
- 1.4 Стоп-сигналы и габаритные огни
- 1.5 Задние габаритные огни
- 1.6 Передние габаритные огни
Автомобильные лампы для Toyota
- фары головного света, объединяющие лампы ближнего и дальнего света, габаритные сигналы и передние указатели поворота;
- фронтальные противотуманные элементы, смонтированные в бампере;
- повторители направления поворота, расположенные в передних крыльях или корпусах зеркал заднего вида;
- задние комбинированные фонари, содержащие указатели поворота, сигналы торможения, габаритные и противотуманные огни, а также индикатор заднего хода;
- элементы подсветки номерного знака;
- дополнительный сигнал торможения;
- лампы подсветки комбинации приборов и кнопок управления в салоне;
- потолочный светильник, установленный в кабине водителя и пассажиров.
Цепи питания оснащены плавкими предохранителями, срабатывающими при коротком замыкании или перегрузке. Устройства освещения включаются отдельными кнопками, часть ламп имеет параллельную коммутацию (например, подсветка панели приборов работает совместно с внешним габаритным освещением).

На части машин в переднем бампере установлены противотуманные огни.
1. На Avensis сборки до 2003 г. устанавливались 55-ваттные изделия с цоколем Н7. На автомобилях второй генерации стали использоваться детали формата HB4 (до апреля 2006 г.). Позднее завод перешел на лампы Н11 (мощностью 55 Вт).
2. На Camry в кузове XV30 установлены элементы стандарта HB4, на моделях XV40 и XV50 стали использоваться узлы галогенного типа с цоколем Н11 (мощностью 55 Вт).
3. На автомобилях Corolla E120 и E150 в передних противотуманных фарах используются лампы формата Н11 (мощностью 55 Вт).
Передние указатели поворота
1. На Тойоте Королла E120 применялись изделия PY21W с колбами оранжевого цвета. Начиная с модели Е150 появились детали стандарта WY21W, отличающиеся конфигурацией цоколя.
2. На седанах Авенсис, собранных до апреля 2006 г., установлены детали PY21W. На последующих машинах стали использоваться лампы с цоколем WY21W, обладающие улучшенными характеристиками.
3. На легковых автомобилях Камри XV30 до июня 2004 г. применялись элементы, рассчитанные на штекер стандарта W21-W. Позднее завод перешел на детали формата WY21W (используются на машинах с кузовами, вплоть до XV70).
Боковые указатели поворота
1. На Тойоте Королла Е120 использовались изделия с цоколем W5-W номиналом 5 Вт. На модификации Е150 указатели переместились в корпуса фар, что привело к использованию деталей с цоколем WY5W (с колбой оранжевого цвета). На кузове Е180 (выпускался с 2013 г.) завод перешел на элементы WY5W. Стекло окрашено в оранжевый цвет.
2. На ранних моделях Avensis в боковых повторителях стояли лампы W5-W. В начале 2010-х гг. стали устанавливаться детали формата WY5W.
3. На седанах Камри в кузове XV30 использовались изделия W5-W, на машинах серии XV40 — неразборные плафоны (под каталожным номером 81730-30131). На XV50 светильник переместился в кожух зеркала заднего вида. При ремонте меняется плафон (артикул оригинальной детали — 81730-52100).
Задний ход
1. На Corolla поколений Е120 и Е150 ставилась 21-ваттная лампа с цоколем W21-W, оснащенная прозрачной колбой. Начиная с модели Е180 стало использоваться изделие W16W со сниженной до 16 Вт мощностью.
2. На Камри с кузовами XV30, XV40 и XV50 устанавливалась лампа W16W, оснащенная колбой из прозрачного стекла.
3. На Avensis выпуска до апреля 2015 г. завод-изготовитель использовал изделия P21W. Впоследствии стали ставиться фонари, рассчитанные на элемент формата W16W.
Стоп-сигналы и габаритные огни
1. На Corolla Е120 и Е150 — W21/5W, оснащенная 2 вольфрамовыми нитями. При нажатии на педаль тормоза включается 21-ваттная секция, при активации габаритных огней работает спираль мощностью 5 Вт. На кузове Е180 использована лампа W21-W с единой нитью на 21 Вт. Габаритное освещение реализовано светодиодной лентой.
2. На автомобилях Камри, выпущенных до конца августа 2014 г., использовалась двойная лампа формата W21/5W, на машинах последующих серий — светодиодная подсветка.
3. На Avensis применяется отдельный элемент P21W для индикации торможения. Габаритная подсветка реализована лампой W5-W.
Внутри плафона установлена печатная плата со светодиодами. При выходе из строя одной из ламп требуется установить новый фонарь (при отказе части диодов остальные элементы продолжают работать с неизменной яркостью).

На Camry XV30 вместо диодов используется лампа накаливания стандарта W16W.

Задние габаритные огни

После остановки двигателя лампы отрабатывают 10-20 секунд (функция «вежливой» подсветки).

Передние габаритные огни

В головных приборах освещения установлены:

Для освещения дороги на большом расстоянии применяют:

Для индикации кромок кузова в передней оптике используют:

Внутри кабины установлены плафоны, которые оснащаются следующими источниками света:

Для улучшения видимости в тумане используется кормовой сигнальный огонь, оснащенный лампами следующего типа:

В задних комбинированных фонарях предусмотрены индикаторы направления движения автомобиля:

На машинах Королла, Авенсис и Камри, вне зависимости от модификации кузова, года выпуска и рынка сбыта, для подсветки номерного знака используется пара прозрачных деталей с цоколем W5-W. Расположение плафонов зависит от конфигурации регистрационной таблички. Подсветка включается совместно с габаритными огнями.

Общие рекомендации по подбору ламп

Владелец может поставить усовершенствованные детали в светильники, рассчитанные на подобные детали.

Стандартные изделия в головной оптике излучают свет с цветовой температурой 3000К. Допускается применение продукции с параметром, увеличенным до 4500-6000К, но в дождливую или туманную погоду качество освещения дороги ухудшается из-за отражения потока. Встречаются изделия с колбами, частично окрашенными цветным лаком (например, Philips ColorVision), при этом излучаемый свет имеет белый цвет. На части деталей применяется корпус из синего стекла, позволяющего повысить цветовую температуру до 5000К. Допускается использование таких изделий.

При покупке изделий необходимо обратить внимание на упаковку, на которой указываются основные технические параметры и перечисляются стандарты, которым соответствует лампа. Не допускается устанавливать элементы с пометками Not for use in Europe или Offroad use only, поскольку такие детали могут не соответствовать техническому регламенту. Запрещено устанавливать светодиодные элементы в приборы освещения, рассчитанные на изделия с нитью накаливания, расположенной на фиксированном уровне.

Читайте также: