Митсубиси кольт на загорелась лампочка

Опубликовано: 15.05.2024

С запуском машины сразу же загорелись лампочки ABS, ручник и генератор. При этом свистел ремень, прыгали холостые обороты, особенно после выжима сцепления и выключения передачи на светофоре. Первая мысль — надо в сервис (хотя надо было всего лишь посидеть в интернете и почитать форумы). Заехал на первый попавшийся с двумя подъемниками с мыслью прочитать ошибки и подумать, что делать дальше. Мастер подключил ELM327 и начал читать. Сказал, что вылезло куча ошибок по электрике, одна из которых — блок ABS не отвечает. Как он сказал, именно механизм, отвечающий за открытие и закрытие клапанов (?) регулировки тормозных усилий в блоке. Про остальное — сказал, что эти ошибки вам ни о чем не скажут. Хорошо, отдал 900 р и уехал с мыслями, что наверно это генератор, регулятор напряжения и в таком стиле. Честно говоря, все это было не правильно.

У дома уже достал мультиметр и глянул, сколько выдает генератор. 15,4 В. Офигеть.

Оказывается, дело было в плавком блоке предохранителей на плюсовой клемме аккумулятора. Снял красную крышку на клемме (точнее я провозимся с ней минут 20, не мог понять, как она снимается, в итоге подошел друг и одним движением её снял, до сих пор не понимаю как).

Полностью снял все контакты с плавкой вставки, забрал домой. Долго ковырялся с прозрачной пластмасской, закрывающей предохранители. Она имеет форму буквы П и нужно снимать одновременно с обоих сторон чем-то острым. Её нужно поддеть с двух сторон, отжать и вынуть. На мой взгляд, супер неудобно. Уже при беглом осмотре было понятно, что отгнила и осыпалась ножка предохранителя с номером 3, по-моему. На фото его хорошо видно — весь зеленый. Увлекся процессом и не додумался сфотографировать. Причем сама плавкая вставка по середине целая, просто к ней нет контакта. Зачислил все и подпаял ножку, повезло, было к чему подпаивать на корпусе. Все контакты зачистил, прозвонил, все здорово. Прикрутил обратно, и все ошибки пропали, и ABS, и генератор, и ручник. Генератор стал выдавать примерно 14 В.

При включении указателей поворотов сигнальная стрелка будет работать в унисон с внешними указателями поворотов. При включении аварийной сигнализации обе сигнальные стрелки начнут мигать.

Сигнальная лампа включения фар дальнего света

Синяя лампа зажигается, когда включаются фары дальнего света.

Индикатор включенной передачи автоматической коробки передач (для моделей с автоматической коробкой передач)

При повороте ключа в замке зажигания в положение ON лампа освещения индикатора загорается, и индикатор показывает, какая передача включена на автоматической коробке.

Сигнальная лампочка, предупреждающая о незакрытой двери

Эта сигнальная лампа зажигается, если какая-либо из дверей открыта или закрыта неплотно.

Перед началом поездки проверьте, чтобы эта сигнальная лампа была выключена.

Сигнальная лампа тормозной системы

Эта сигнальная лампа загорается, когда ключ в замке зажигания повернут в положение ON (двигатель выключен).

После запуска двигателя лампа должна погаснуть. Если поставить автомобиль на стояночный тормоз или если уровень тормозной жидкости упадет ниже определенного уровня, лампа загорится.

Перед тем как трогаться с места, снимите автомобиль со стояночного тормоза и проверьте, чтобы сигнальная лампа погасла. Если сигнальная лампа не гаснет после того, как автомобиль был снят со стояночного тормоза, это свидетельствует о неисправности выключателя лампы или что уровень тормозной жидкости в бачке упал ниже определенного уровня.

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Если он слишком низок, необходимо отыскать и устранить причину понижения уровня тормозной жидкости. До этого управлять автомобилем опасно. Предупреждение

Если заглушить двигатель после снятия автомобиля со стояночного тормоза, сигнальная лампа загорится, это является нормальным явлением. лампа погаснет после запуска двигателя.

Сигнальная лампа системы антиблокировки тормозов (если установлена)

Сигнальная лампа загорается в случае неисправности в системе антиблокировки тормозов. Она также загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON, после запуска двигателя она должна погаснуть.

Всегда проверяйте, чтобы лампа погасла, перед тем как отправляться в поездку.

Если лампа загорается при управлении автомобилем, остановите автомобиль и заглушите двигатель. Проверьте систему АБС, запустив двигатель и проехав на автомобиле со скоростью примерно 10 км/ч и выше в течение 20 с или дольше. Если сигнальная лампа погаснет, все в порядке. Если лампа не погаснет или загорится снова, значит в системе антиблокировки тормозов есть неисправность и функционирует только обычная тормозная система.

В этом случае обратитесь к специалистам для проверки и ремонта системы АБС.
Предупреждение

Если лампа не гаснет после запуска двигателя, это значит, что функционирует только обычная тормозная система, без системы АБС (см. подраздел 11.16).

Сигнальная лампа и звуковой сигнал, предупреждающие о необходимости пристегнуться ремнем безопасности

При повороте ключа в замке зажигания в положение ON сигнальная лампа загорится на 4–8 с, даже если водитель пристегнулся.

Если водитель не был пристегнут при повороте ключа в замке зажигания в положение ON, звуковой сигнал будет звучать примерно в течение 4–8 с для напоминания водителю о том, что необходимо пристегнуть ремень безопасности.

Если пристегнуться в течение этого периода времени, звуковой сигнал прекратится.

Сигнальная лампа, предупреждающая о низком уровне топлива

Сигнальная лампа загорается, если уровень топлива в топливном баке уменьшится примерно до 11 л.

Рекомендуется заполнить топливный бак как можно скорее, после того как загорится сигнальная лампа.
Предупреждение

Не управляйте автомобилем с очень низким уровнем топлива: если у вас кончится топливо, каталитический нейтрализатор может быть поврежден.

Индикатор системы круиз-контроля

Этот индикатор загорится при включении системы круиз-контроля.

Индикатор режима работы коробки передач (если установлен)

Если ключ в замке зажигания повернуть в положение ON, загорится один из индикаторов PWR или HOLD.

При включении нормального режима работы коробки передач оба индикатора должны погаснуть.

Индикатор выключения повышенной передачи (модели с автоматической коробкой передач)

Этот индикатор загорится, когда выключатель повышающей передачи будет переведен в положение OFF (Выключено).

Сигнальная лампа перегрева жидкости автоматической коробки передач (модели с автоматической коробкой передач)

Сигнальная лампа перегрева жидкости автоматической коробки передач загорается, когда температура жидкости автоматической коробки передач поднимается слишком сильно. Чрезмерное повышение температуры жидкости автоматической коробки передач обычно вызвано тяжелыми условиями эксплуатации двигателя и коробки передач. Обычно уменьшение скорости работы двигателя и более спокойное вождение с меньшей скоростью разгона позволяют охлаждающей жидкости вернуться к нормальной температуре, после чего сигнальная лампа должна погаснуть. Если она не гаснет, убавьте обороты двигателя и остановите автомобиль. Затем включите парковочную передачу и оставьте двигатель работать в режиме холостого хода. Подождите, пока не погаснет сигнальная лампа. Когда сигнальная лампа погаснет, можно будет ехать дальше. Если сигнальная лампа не гаснет, обратитесь к специалистам для проверки двигателя и коробки передач.
Предупреждение

Если уровень трансмиссионной жидкости будет понижен, это может способствовать перегреву коробки передач и преждевременному ее износу.

На автомобилях, на которых установлена автоматическая коробка передач с возможностью переключения режимов ее работы, сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости может начать мигать, если в системе управления коробкой передач есть неисправность. Когда сигнальная лампа мигает, включается предохранительный механизм, который сохраняет постоянную скорость движения, но не позволяет двигателю работать на полную мощность при разгоне или на подъеме. Если сигнальная лампа перегрева мигает, необходимо обратится к специалистам для проверки коробки передач и двигателя (cм. подраздел 1.16.8).

Контрольная лампа работы двигателя/ лампа, предупреждающая о появлении неисправности

Эта сигнальная лампа загорается, если выходит из строя какой-либо из элементов системы контроля выхлопов, система не работает нормально и уровень СО выше нормы.

Эта сигнальная лампа также загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON и затем гаснет через несколько секунд.

Если она загорается при управлении автомобилем или не загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON, обратитесь к специалистам для проверки системы контроля выхлопов.

Лампа, предупреждающая о необходимости технического обслуживания

Для того чтобы система понижения токсичности выхлопа работала исправно, ее необходимо периодически проверять. Сигнальная лампа загорается после 80 000 км пробега, 130 000 км пробега и 160 000 км пробега, предупреждая о том, что необходимо провести проверку системы понижения токсичности выхлопа.

Если сигнальная лампа загорается, обратитесь к специалистам для проверки и обслуживания системы понижения токсичности выхлопа.
Предупреждение

Если вы продолжаете управлять автомобилем при горящей сигнальной лампе, это может отрицательно сказаться на работе системы понижения токсичности выхлопа.

Для получения более подробной информации по интервалам технического обслуживания автомобиля смотрите подраздел 2.1.

Сигнальная лампа низкого давления масла (если установлена)

Сигнальная лампа загорается, когда давление масла падает ниже нормального уровня. Если лампа загорается при управлении автомобилем, остановитесь и заглушите двигатель как можно скорее и не управляйте автомобилем, пока причина понижения давления масла не будет устранена. Сигнальная лампа не показывает уровень масла в картере двигателя. Уровень масла необходимо проверить при помощи щупа для измерения уровня масла при неработающем двигателе.
Предупреждение

Если уровень масла будет сильно понижен, это может привести к повреждению двигателя.

Сигнальная лампа системы зарядки аккумулятора

Сигнальная лампа загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (двигатель выключен). После запуска двигателя лампа должна погаснуть. Если она продолжает гореть после запуска двигателя, вероятно, в системе зарядки аккумулятора присутствует неисправность. В этом случае обратитесь к специалистам для проверки системы.

Сигнальная лампа воздушной подушки безопасности

Сигнальная лампа загорается, если система воздушной подушки безопасности неисправна. Она также загорается примерно на 7 с позже после поворота ключа в замке зажигания в положение ON или после запуска двигателя. По прошествии 7 с лампа гаснет.

Проверяйте работу лампы каждый раз при запуске двигателя.

Если она не загорается, или горит дольше, чем 7 с, после поворота ключа в замке зажигания в положение ON или после запуска двигателя, или если она загорается при управлении автомобилем, обратитесь к специалистам для проверки системы воздушной подушки безопасности (см. подраздел 1.9.2).

Рычаг включения фар головного света, переключения ближнего/дальнего света фар и включения указателей поворотов

Фары головного света

Парковочный фонарь, передние и задние габаритные огни, фонарь освещения заднего номерного знака или лампы освещения приборного щитка включены

Звуковой сигнал, предупреждающий о включении фар головного света

Если открыть дверь водителя, когда ключ в замке зажигания находится в положении LOCK или АСС или если его достать из замка зажигания, когда рычаг включения фар находится в положении $, то раздастся звуковой сигнал, напоминающий водителю о необходимости выключения фар.

Здравствуйте . такая же проблема возникла: на ходу на кочках периодически загораются лампы на панели приборов,отключаются электроусилитель , спидометр , тахометр , подскажите свою решили заменой генератора ?

Пол: Мужской
Город: Украина, Донецк
Реалнейм: nyx
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
Двигатель: 4A91
Год: 2005

Сначала это попробуйте:

Пол: Мужской
Город: Москва
Реалнейм: Александр
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Двигатель: 4A91
Год: 2006

Подтверждаю, прошлой зимой была проблема один в один. Вылечилась пропайкой БК и пока тьфу-тьфу все в норме.

Пол: Мужской
Город: Луганск
Реалнейм: Вячеслав
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Год: 2006

Подтверждаю, прошлой зимой была проблема один в один. Вылечилась пропайкой БК и пока тьфу-тьфу все в норме.

БК в порядке , вытаскивал предохранитель -отключал БК -проблема не уходила. где-то пропадает контакт. сегодня начал при заведенном двигателе , дергать за провода под капотом, обнаружил что при шевелении фишки с косой проводов которая подходит к ЭБУ все это происходит. отсоединил фишки от ЭБУ прочистил специальным спрэем Контактом 60 и потом смазал Контактом 61. когда все на место поставил и попробовал завести-стало еще хуже. теперь лампочки датчиков на панели все горят при включении зажигания и не гаснут, сразу включается вентилятор .двигатель не заводится -и дергание проводов с фишкой никак не помогает -предполагаю , что нужно вскрывать ЭБУ, и там пропаивать контакты. Сейчас еще подумал , что может после моих смазываний предохранитель мог сгореть , который на ЭБУ идет .

Пол: Мужской
Город: Украина, Донецк
Реалнейм: nyx
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
Двигатель: 4A91
Год: 2005

Не надо было в ЭБУ лезть.

Первая возможная причина светомузыки - глюки БК. Проверили, не Ваш случай.

Роботизированная коробка передач, устанавливаемая на MITSUBISHI Colt ZM, имеет ряд недостатков из-за своего не очень удачного соответствия двигателю. Существует даже мнение, что она планировалась для совсем другой конструкции, но создатели авто опасались существенного повышения цены на готовые автомобили, поэтому решили оставить все как есть. Из-за этого с «роботом» MITSUBISHI Colt ZM может возникать ряд технических проблем. Часть из них сигнализируется тем, что на приборной панели не гаснет индикатор «О». Возможные причины данного явления и способы их устранения мы указали ниже.

Зависание

Робот просто «завис». На приборной доске в таком случае часто горят значки «шестеренка» и «руль», а автомобиль не заводится. Это происходит, когда на непрогретой машине сразу включают всю электрику (кондиционер, музыку и т.д.). Убирается проблема снятием клемм с аккумулятора на сутки или выдвижением вперед находящегося под ним рычага. После того как авто удалось завести, нужно съездить в автосервис и сбросить через компьютер ошибки (если они имеются). При частых «зависаниях» рекомендуется провести перепрошивку программы робота в условиях техцентра.

Ошибка Р1828.

Эта проблема возникает из-за рассинхронизации положения барабанов переключения передач или неверной адаптации коробки передач (режим Gearbox adaption). Для устранения данной причины нужен специальный сканер MUT III, предназначенный для устранения различных ошибок на автомобилях MITSUBISHI.

Через него необходимо войти в режим «коробка», выбрать специальную вкладку «Gear» и установить указатель «Перемещение барабанов» в положение «Замена датчика положения барабанов» (Position OF Shift Drums for SNS-CHG).
Затем определяются позиции барабанов по потенциометру SD 1 по и SD 2. Они должны быть SD1- 43, SD2-101 что соответствует нейтральной передаче. Если это не так, то положение указателя придется «поймать» после активации функции перемещения барабанов. Во время каждой попытки (а их может быть до пяти), нужно включать зажигание на 10 сек.
Как только данные показатели будут соответствовать SD 1 и SD 2, можно провести адаптацию коробки. (Gearbox adaption). После активации данного режима нужно сразу выключать зажигание. Коробка должна “попереключаться” и затихнуть. Затем, включив зажигание, удаляют ошибку P1828.

Так как для данной процедуры нужны определенные навыки и наличие сканера MUT III, осуществлять ее нужно только в условиях автосервиса. С ценами нашего сервиса вы можете ознакомиться ниже.

Компьютерная диагностика. Коды неисправностей. 500Руб.
Диагностика актуатора сцепления 670руб.
Установка меток барабанов. SD1 — SD2. 2360 Руб .
Обучение привода включения сцепления. 1250 Руб.

* Цены носят справочный характер и не являются офертой

Mitsubishi Colt производился 1962 по 2013 год в шести поколениях. В данной Вы найдёте описание предохранителей и реле Митсубиси Кольт 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годов выпуска со схемами блоков и местами расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей и реле в блоках может отличатся от представленного. В случаях затруднения обратитесь к дилеру.

Блок в салоне

Находится слева, в нижней части панели приборов.

p, blockquote 4,0,1,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

h3 1,0,0,0,0 -->

1	40А Замок зажигания
2	40А Электро стекло подъемники
3	40А Вентилятор системы охлаждения
4	40А Автоматическая коробка передач
5	30А Подогрев заднего стекла
6	30А Подогрев сидений
7	30А Электро оборудование дизельного двигателя
8	40А Отопитель
9	10А Радиоприемник
10	10А Лампа освещения салона
11	7,5А Подогрев внешних зеркал заднего вида
12	7,5А Электронный блок управления
13	20А Очиститель ветрового стекла
14	7,5А Задний габаритный огонь (правый)
15	7,5А Задний габаритный огонь (левый)
16	20А Электро оборудование двигателя
17	15А Топливный насос
18	10А Звуковой сигнал
19	10А Фара головного освещения (левая)
20	10А Фара головного освещения (правая)
21	7,5А Электро оборудование двигателя
22	15А Электро оборудование дизельного двигателя
23	7,5А Электропривод остальных потребителей
24	7,5А Задний противотуманный фонарь
25	15А Прикуриватель
26	15А Очиститель заднего стекла
27	20А Электропривод люка крыши
28	15А Розетка для подключения внешних потребителей
29	Резерв
30	Резерв
31	10А Цепь аварийной сигнализации
32	Резерв
33	15А Центральный замок
34	15А Передние противотуманные фары
35	10А Фара ближнего света (левая)
36	10А Фара ближнего света (правая)
37	7,5А Задние фонари
38	7,5А Блок управления двигателя
39	10А Катушка зажигания
40	7,5 Комбинация приборов
41	7,5А Реле
42	15А Стоп-сигнал
43	7,5А Кондиционер
44	Резерв

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 25 на 15А.

Назначение реле

Реле электропривода стекло подъёмников
Реле звукового сигнала
Резерв
Реле задних противотуманных фонарей
Реле стартера
Реле системы управления двигателем
Резерв
Резерв
Реле противотуманных фар
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Резерв
Реле системы управления трансмиссией
Реле разъема питания дополнительного оборудования
Резерв
Резерв
Реле омывателей фар
Реле обогревателя заднего стекла
Подогреватель сидений
Реле ближнего света фар
Реле дальнего света фар
Резерв

Блок под капотом

Он расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Общая схема

p, blockquote 12,0,0,1,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Обозначение

F1 (120A) Блок предохранителей/ реле приборной панели
F2 (120A/175A) Генератор
F3 (40A) Система ABS/ESP
F4 (60A) Электро усилитель рулевого управления
F5 (30A) Система ABS/ESP
F6 (80A) Блок предохранителей/ реле приборной панели

Отдельные элементы могут находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

Читайте также: