Замена лампочки противотуманки лачетти

Опубликовано: 01.05.2024

В процессе эксплуатации невозможно обойтись без поломок. Что касается электрической части, то зачастую горят автомобильные лампы. Исключением не становится противотуманка на Шевроле Лачетти. Как заменить деталь своими руками? – Рассмотрим в этой статье подробный фотоотчет и наглядные видеоматериалы.

Видео о замене лампы в ПТФ на Лачетти ниже:

Процесс замены ПТФ

Не горящая лампа в противотуманной фаре.

Процесс замены лампочки противотуманной фары Шевроле Лачетти своими руками – не такой и простой, как кажется на первый взгляд. Так, придётся дополнительно демонтировать детали, чтобы не снимать передний бампер.

Итак, запасаемся инструментарием, в данном случае понадобится только головка 10, и можно приступить непосредственно к самому процессу:

В обязательном порядке снимаем клемму-минус, чтобы ничего не закоротить.
Откручиваем крепление фары с той стороны, где будет проводиться замена лампы.

Боковое крепление блок фары со стороны радиатора.

После того, как фара откручена, отводим ее в сторону.

Противотуманная фара, вид сверху.

Снимаем колодку проводов с фары.

Вынимаем лампу с корпуса ПТФ.

Перегоревшая противотуманная лампа.

Выбор лампы и тип ПТФ на Шевроле Лачетти

В противотуманную фару Шевроле Лачетти устанавливаются лампы с маркировкой – Н11 .

Современный рынок, довольно насыщенный данным продуктом, и автомобилист имеет большой выбор ассортимента по разным ценам.

Новая противотуманная лампа производства Филипс.

Итак, рассмотрим лучшие варианты противотуманных ламп, по мнению автомобилистов, которые стоит устанавливать в ПТФ.

Галогенные лампы

MTF-Light Vanadium H11 отлично подойдёт.

Ксеноновые лампы

Ксеноновая лампа H11.

IPF.
MTF-Light с колбой Philips.
Matrix Light.

Светодиодные лампы

Philips X-Treme Ultinon LED.
IPF-Light Led Head 5000K.
MTF-Light.
Optima Premium (5100K) 20W.

Опрос

Выводы

Заменить лампу в противотуманной фаре Шевроле Лачетти, как оказалось, не так и сложно своими руками. Придерживаясь описанной инструкции, даже начинающий автомобилист может совершить процесс быстро. Что касается непосредственно ламп, то автомобильный рынок запасных частей предлагает широкий выбор ламп класса Н11, по разным ценам и качеству.

Давненько не было записей, т.к. ничего особенного кроме заправки бензина и омывайки не происходило.

Почти весь 2015 год машина переодически используется как небольшой грузовичок для перевозки из Екатеринбурга отделочных материалов для ремонта квартиры. И надо сказать не плохо справляется! Что только же на ней не перевозил: и штукатурки по 300кг, и наливные полы по 10 мешков, и плитки на весь санузел, и ещё много чего! При чём расход по трассе в груженом состоянии не меняется! А иногда даже чуть и падает! Вот это было удивительно. Гружу конечно без фанатизма, чтобы оставался ход подвески. Но даже с

300-320кг на борту + 2 человека лача бежит довольно бодро, двигателя без проблем хватает. Конечно универсал бы был более удобен для таких целей, но и в седан при желании, почти всё можно запихать!))

Ещё недавно заметил, что перестал работать адаптер пульта на руле. Точнее он работает, но как-то странно. После запуска двигателя обычно какое-то время кнопки работают, но потом все кнопки, кроме "Громкость -" перестают отвечать. Что с адаптером происходит — не пойму. Может зима как-то сказывается, а может какой элемент начинает накрываться. В общем пока некогда заниматься этой проблемой.
Теперь о сути этой записи:
Итак, вот и перегорела первая лампа в машине за 7 лет. Ей стала правая ПТФ-ка!)

Посмотрел по каталогу, там стоят лампы типа H27W/1 на 27Вт соответвенно. Больше мощность ставить нельзя, т.к. у народа уже были случаи проплавления корпуса ПТФ.
В итоге купил 2 лампы "Philips 12059 C1"(надо менять парой, т.к. вторая тоже скоро может сгореть). Цена 250р/шт.=500р./за пару.

Далее читаем как поменять лампу.
Варианта 2:
— сверху, сняв фары головного света
— снизу, открутив часть саморезов крепления подкрылка.

Сначала хотел менять сверху, но возникли сложности с откручиванием дальней гайки крепления фары — не было с собой подходящей головки((
Поэтому пришлось действовать по второму варианту. Сделал микро-эстакаду (наехав колесом на доску в виде горки) и потом залезаем под бампер и откручиваем подкрылок.

Удалось выкрутить только 2 самореза с головкой на 6мм. Пистон под крестовую отвертку не поддался, начинают слизываться шлицы(( Пришлось корячиться и просовывать руку в узкую щелку, отгибая подкрылок. Далее поворотом на 45гр лампа вытаскивается из ПТФ-фары.

Зачем снимать фару?

Сейчас в обеденный перерыв сходил, поменял. 10 минут ровно.
Ставим машину так, чтобы был удобный доступ снизу (я заехал одним бочком на гору насыпки). Ключиком на 6 (такой же, каким прикручивал брызговики - пригодился, однако) откручиваем 2 самореза подкрылка. Еще выкручиваем крестовой отверткой клоп возле буксировочной проушины.
Отгибаем подкрылок и получаем отличный доступ к ПТФ снизу. Аккуратно отщелкиваем разъем, вынимаем лампу (надо повернуть против часовой стрелки) и собираем все обратно уже с новой лампочкой.

Имхо, дергать фару туда-сюда совершенно ни к чему.

Я уже успел поменять лампочки в обоих ПТФ.
Рассказываю:

Оба раза менял "снизу", откручивая пластиковый подкрылок.
Доступ к правой ПТФ намного лучше. Открутил пару саморезов, отогнул пластик, просунул руку, снял разъем, поменял лампу, собрал.
С первого раза все получилось минут за 10.

Потом перегорела левая ПТФ, вот с ней я намучался. Полез также снизу, открутил саморезы, отогнул пластик. Рука с трудом но все-таки пролезла, но очень неудобно. Разъем отсоединил, а лампу провернуть не смог. Руке места мало, а одними пальцами лампа не проворачивалась. В итоге извращался с перекурами наверное час, и все-таки ее победил. Правда немного поломал пластик лампы, но разъем вроде нормально оделся.

Оба раза пластик откручивал непосредственно под ПТФ.

Сначала сосед по гаражу (у него вагон) посоветовал откручивать подкрылок со стороны колеса, и добираться до ПТФ от колеса, но что-то у меня так не получилось, наверное у "Лачей вагонов" другая конструкция

Я когда ставил ксенон в ПТФ, то снимал фары, так все-таки на мой взгляд легче доступ к ПТФ, установка ксенона на ближний и ПТФ заняла 50 минут
Но в принципе если хочется помучиться, то можете не снимать фары.

Оказалось лампа намертво припаяна (приварена) к контактам в патроне.
Так и не сообразил, как ее вытащить. - не совсем это понял.

Там вообще-то лампа h27 стоит и может вам просто показалось что она приварена? Это лампа такая вообще-то.

Купил лампочку Philips, каталожный номер — 12059 C1.

Сначала думал менять снизу, так как многие писали, что так быстрее, но примерившись решил менять сверху, через снятие фары, так мне показалось удобнее.
Для снятия фары нужно открутить три болта на десять. Два из них находятся сверху, а третий сбоку, закрыт декоративной решёткой.

Для снятия декоративной решётки нужно открутить сверху четыре шурупа, и снять решётку с клипс нажав на них длинной плоской отвёрткой.

Сняв решётку и фару, мы увидим свободный и удобный доступ к противотуманной фаре:

Лампочку можно вытащить повернув её против часовой стрелки, или сначала можно отстегнуть штекер с проводом, для этого нужно нажать снизу на защёлку.
Лампа стояла но-нейм, когда её меняли не знаю, владею машиной 4 года, меняю первый раз.

Ставим новую лампу, пристёгиваем штекер. Лампу нельзя трогать руками за колбу, иначе она может выйти потом из строя.
Собираем всё в обратной последовательности.
Защитная обмотка с провода немного слезла, поэтому подмотал изолентой для надёжности, чтобы вода не попадала.

Лампочку менял конечно правую, ошибочка вышла на видео, озвучил левую фару … ну, теперь ничего не поделаешь … как есть.

Лампа накаливания" Standard H27W/1" 12В 27Вт
Исполнение патрона — PG13
Напряжение, В — 12
Номинальная мощность, Вт — 27
Серия — Standard
Тип ламп — H27W/1

Chevrolet Lacetti 5D 2006, двигатель бензиновый 1.4 л., 95 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Chevrolet Lacetti, 2008

Chevrolet Lacetti, 2007

Chevrolet Lacetti, 2008

Комментарии 10

Спасибо большое! Очень полезно если нет ямы! Сегодня буду заниматься светом вашим способом)
Удачи на дорогах!

Блин если б я такие посты пилил у меня б уже записей 100 было бы)))
Открою еще одну тайну
если есть яма, загоняете машину, откручиваете пластиковую клипсу на подкрылке что крепится к бамперу на углу и один болтик там же, подкрылок отгибаем и меняем лампочку. Так на много проще чем фару скидывать.
Кстати решетка, на ней внизу клипсы которые легко ломаются. Если они ломаются потом решетка болтается…

Тоже не понимаю. Многие фару скидывают. Я меняю так же, снизу. Одну лампу за полторы минуты ( это с откручиванием двух болтиков ). Фару с решёткой скидывать…не понимаю!

Работу проводим на левой фаре, на правой фаре меняем лампу аналогично.
Лампы в противотуманных фарах можно заменить двумя способами: сверху, из моторного отсека или снизу автомобиля. Показываем работу на автомобиле с кузовом хэтчбек.
При замене лампы из моторного отсека снимаем блок-фару (см. Снятие блок-фары).

Поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем лампу из корпуса фары.

Отжав фиксатор, отсоединяем колодку проводов от лампы.
При замене лампы вторым способом, снизу автомобиля вынимаем пистон, отворачиваем два самореза крепления подкрылка к переднему бамперу (см. Снятие подкрылков передних колес)…

…и два самореза крепления подкрылка к бамперу в нише колеса.

Крестообразной отверткой отворачиваем винт пистона крепления подкрылка к грязезащитному щитку… …и вынув пистон, отгибаем переднюю часть подкрылка.

Повернув против часовой стрелки, вынимаем лампу из корпуса фары.

Отжав фиксатор, отсоединяем колодку проводов от лампы.
Лампа противотуманной фары — галогенная. Не следует касаться пальцами ее стеклянной колбы, так как следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве и ухудшению свечения. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.
Устанавливаем новую лампу Н27W/1 в обратной последовательности.

Читайте также: