Митсубиси л200 лампа ближнего света какая

Опубликовано: 17.05.2024

В современных автомобилях используется два типа света – ближний и дальний. Дальний свет обеспечивает водителю обзор на расстоянии 50 м и дальше, ближний – на расстоянии 40-50 м. Но дальний свет запрещено включать в ночное время в населенных пунктах и при наличии встречного транспорта, чтобы не слепить водителей. Так как видимость на дороге бывает плохой даже днем, ближний свет, по новым правилам, должен быть включен при движении всегда.

Поэтому больше всего при движении используются лампы ближнего света Митсубиси Л 200. Лампы ближнего света Митсубиси Л 200 для фар бывают с одной и двумя спиралями накаливания, с разной маркировкой и разными по принципу действия. Маркировка ламп может быть от H1 до H11. Какие-то из них используются для противотуманных фонарей, какие-то только для дальнего света, для 2-фарной и 4-фарной систем автомобиля. Самые распространенные в использовании сегодня - H4 (двухспиральные) и H7 (односпиральные).

Варианты	Цена	Купить
Лампа H1	от 250 руб.
Лампа H3	от 250 руб.
Лампа H4 (би-галоген)	от 300 руб..
Лампа H7	от 100 руб.
Лампа H8	от 500 руб.
Лампа HB4	от 300 руб.

Купить лампу ближнего света Митсубиси Л 200:

с 20.00 до 10.00

отправьте нам заявку на:

Стоимость лампы зависит от того, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

По принципу действия лампы ближнего света Митсубиси Л 200 бывают обычные, галогеновые, ксеноновые и светодиодные. Обычные, как и лампочки в доме, состоят из стеклянной колбы, цоколя, вольфрамовой нити и вакуумной среды. На сегодняшний день морально устарели. Самые распространенные галогеновые имеют колбу из кварцевого стекла, нить накаливания, цоколь и среду с газом галогеном. Они относительно дешевы, но боятся ударов, вибрации, быстро нагреваются, их надо часто менять.

Ксеноновые состоят из колбы, цоколя, 2 электродов (в них нет нити накаливания, работают за счет электрической дуги), среды с газом ксеноном. Они более устойчивы к вибрации, мало нагреваются, но требуют дополнительного оборудования и дороги. Светодиодные экономичные, мало нагреваются, устойчивы к вибрации, их можно использовать в пластиковых фарах. Но они не дают нужного светового пучка, для них нужна дополнительная оптика. Их не разрешается использовать в качестве основного света, только в качестве подсветки.

Производители ламп ближнего света: KOITO, BOSCH, OSRAM, PHILIPS, HELLA, VALEO.

Головные фары на l200

С 4 мая 2018 года в действие вступили поправки к закону о техническом осмотре. С этого момента приобретая фары L200 и другие приборы наружного освещения, устанавливаемые на популярный внедорожник, приходится руководствоваться новыми правилами. Любые изменения, внесённые в конструкцию светотехники автомобиля без согласования с заводом-производителем, теперь запрещены. Линзовка фар, тюнинг devil eyes и даже просто изменение цвета поворотников или габаритных огней станут препятствием для прохождения ТО и получения диагностической карты.

Обязательная сертификация фар L200

Чтобы не выбросить деньги на ветер, и не создать себе дополнительных проблем, при покупке тюнинг-комплектов оборудования следует требовать у продавцов документы, подтверждающие, что изделие получило соответствующее одобрение. Это касается всех компонентов системы наружного освещения:

фар головного света;
поворотников и повторителей поворотов;
задних фонарей;
противотуманных фар.

Российские ГОСТ не принимаются во внимание. Сертификаты должны быть оформлены на соответствие правил Таможенного Союза. Если таких документов нет, все возможные риски вы принимаете на себя.

Конструктивные отличия между фарами L200

Важно знать, что даже оригинальные головные фары L200 выпускаются в нескольких вариантах исполнения. Оптика может отличаться следующими конструктивными особенностями.

Направлением светового пучка, которое отличается на машинах с левым и правым расположением руля. Эксплуатация на дорогах с правосторонним движением машин с фарами головного света, спроектированными для левосторонних дорог, запрещена! Такая оптика сильно слепит водителей, движущихся навстречу.
Типом установленных ламп. Недопустимо устанавливать ксеноновые лампы в галогеновые фары. В этом случае также возрастает риск ослепления водителей встречного транспорта. При установке галогеновых ламп в ксеноновые оптические элементы яркость светового потока окажется недостаточной.
Наличием или отсутствием гирокорректора. Не все производители выпускают оптику, регулирующую угол наклона светового луча в зависимости от степени загруженности автомобиля.

Перед покупкой следует заранее определиться с перечисленными характеристиками.

Производители и цены

Головные фары для L200, произведённые компанией Mitsubishi, стоят дорого:

за галогеновые модели просят как минимум 20 000 рублей;
за ксеноновые придётся выложить не менее 30 000 рублей.

Вполне понятно, что желающих купить продукцию сторонних производителей, цены на которую начинаются с 12 000 рублей, хватает.

Продукция фирм, базирующихся на Тайване, таких как DEPO, TYC или API, зарекомендовала себя в целом удовлетворительно. Не возникает вопросов и с применяемостью, поскольку эти компании позаботились о получении сертификатов соответствия ISO 9002 и QS 9000. Хуже обстоят дела с товарами, выпускаемыми под брендами SAT или Sailing. Они, может, и выполняют своё назначение, но далеко не всегда сопровождаются необходимой документацией.

Фары Depo

Сложная ситуация сложилась и с оптикой, произведённой фирмой Eagle Eyes. К её качеству вопросов нет. Однако конструкция отлична от оригинальной, а на рассеивателях и отражателях присутствует тонировка, что запрещено новым законодательством. Большого смысла приобретать изделие, сравнимое по цене с комплектующими Mitsubishi, чтобы потом препираться с работниками пункта инструментального контроля или сотрудниками ГИБДД, на наш взгляд нет.

Гирокорректор: назначение и устройство

Фары, оснащённые системой регулировки угла наклона светового пучка, стоят дороже. Называется такая система именно «гирокорректором», по аналогии с гирокомпасом, а не «гидрокорректором», как указывают некоторые источники.

Гидравлики в этом устройстве, как правило, нет, а есть подвижно закреплённый отражатель, перемещаемый с помощью системы привода и небольшого электромотора.

По сигналу, поступающему с блока управления, гирокорректор изменяет угол наклона отражателя, а вместе с ним и угол наклона создаваемого оптикой светового пучка. Это полезно в случаях, когда автомобиль сильно загружен и свет попадает куда угодно, только не на дорогу. В большинстве случаев механизм поставляется в виде отдельной детали, и может быть переставлен с одной фары на другую.

Замена фар головного света

Необходимость в замене оптического элемента возникает по разным причинам. Он может пострадать в аварии или просто, с течением времени, потерять свою эффективность из-за того, что рассеиватель снаружи покрылся царапинами или на его внутренней поверхности образовался тёмный налёт, снижающий яркость светового пучка. Этот налёт – следствие использования некачественных ламп, в которых колба недостаточно герметично соединена с цоколем. Материал спирали накаливания испаряется и осаждается на рассеивателе. Лампы добросовестных производителей лишены этого недостатка.

Процесс демонтажа фары головного света Mitsubishi L200 описывается во многих источниках. Большинство из них для получения доступа к нижним винтам крепления, рекомендуют снимать передний бампер. На самом деле, в этом нет необходимости.

Три винта крепления доступны из мотоотсека. Чтобы отвернуть последний, четвёртый, достаточно снять подкрылок со стороны фары или просто отогнуть его передний край.
Расположенная за локером гайка, нередко прикипает из-за коррозии и рекомендуется предварительно побрызгать на неё средством типа «жидкий ключ».
С левой стороны доступ к крепежу несколько затрудняют бачок и насос омывателя фар L200, но особых проблем это не создаёт.
После окончания работ обязательно следует посетить мастерскую и произвести регулировку угла освещения на специальном стенде.

Если потребность в замене возникла из-за ДТП, то перед установкой новой детали следует убедиться, что кронштейн фары L200 сохранил свою целостность и форму. Если он повреждён, то правильно отрегулировать свет будет невозможно.

Если крепление фары повреждено, установку оптики проводить не рекомендуется

Как производится на L200 замена противотуманной фары

Несколько иначе обстоит дело с противотуманками. Они закреплены в переднем бампере. Чтобы снять их, необходимо:

извлечь из бампера установленные на пластиковых защёлках заглушки, закрывающие доступ к винтам крепления (это можно сделать, используя отвёртку с плоским жалом);
отвернуть находящиеся под заглушками винты;
вытащить противотуманки наружу.

Сделать это придётся даже в том случае, если просто возникла необходимость заменить перегоревшую лампочку. Установку производят в обратном порядке, убедившись в целостности кронштейна крепления. Закончив работу, выполняют регулировку (подробнее о настройке фар головного света читайте здесь).

Изменения, внесённые в закон о техническом осмотре, усложнили жизнь не только поклонникам тюнинга, но и рядовым автолюбителям. Их расплывчатые формулировки оставляют возможность для двойственных толкований. Очевидно, что претензий к оригинальным комплектующим возникать не должно. А как будет развиваться ситуация с продукцией сторонних производителей, пока неясно.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Fiat Fullback , давление в шинах Fiat Fullback , неисправности Fiat Fullback , подготовка к зиме Fiat Fullback , тормоза Fiat Fullback , масляный фильтр Fiat Fullback , топливный фильтр Fiat Fullback , фильр салона Fiat Fullback , регулировка фар Fiat Fullback , номер кузова Mitsubishi L200 , давление в шинах Mitsubishi L200 , неисправности Mitsubishi L200 , подготовка к зиме Mitsubishi L200 , тормоза Mitsubishi L200 , масляный фильтр Mitsubishi L200 , топливный фильтр Mitsubishi L200 , фильр салона Mitsubishi L200 , регулировка фар Mitsubishi L200

11. Замена ламп

Перед заменой лампы убедитесь, что данный осветительный прибор выключен. Не дотрагивайтесь пальцами до стеклянной колбы новой лампы: оставшийся на стекле кожный жир испаряется при нагреве лампы и оседает на отражателе, поверхность которого тускнеет.

Внимание:
– Температура ламп сразу после выключения очень высокая. Прежде чем дотрагиваться до лампы, дождитесь ее охлаждения. В противном случае можно получить ожог.
– При обращении с галогенными лампами следует соблюдать осторожность. Газ в колбе галогенной лампы находится под высоким давлением, поэтому при падении, ударе или задевании за твердый предмет она может взорваться.
– Запрещается прикасаться к колбе галогенной лампы руками, грязными перчатками ит.д. При включении фары, жир с рук, попавший на лампу, будет испаряться, что может привести к повреждению лампы. Грязную поверхность стекла следует протереть спиртом, растворителем для краски ит.п. Устанавливать лампу следует только после тщательного просушивания.

Примечание:
– Если вы не уверены, что сможете выполнить замену правильно, доверьте ее специалистам авторизованного сервисного центра Mitsubishi Motors.
– При снятии ламп и рассеивателей будьте осторожны, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля.

Во время дождя или после мойки автомобиля возможно запотевание рассеивателей фар. Это происходит по той же причине, что и запотевание оконных стекол при влажной погоде, и не является признаком неисправностей. При включении фар влага испаряется от тепла. Однако, если внутри фар скапливается вода, рекомендуется провести их проверку в авторизованном сервисном центре Mitsubishi Motors.

Расположение и номинальная мощность ламп

Для замены следует использовать новую лампу той же мощности и такого же цвета.

Передние наружные световые приборы

Кроме автомобилей, оборудованных ксеноновыми фарами

Передние габаритные огни: 5Вт (W5W).
Передние указатели поворота: 21Bт (PY21W/P21W).
Фары дальнего/ближнего света: 60/55Вт (Н4).
Тип 1— передние противотуманные фары: 35Вт (H8). Тип 2— дневные ходовые огни: 13Вт (P13W).
Боковые повторители указателей поворота (на крыле) *1*2 : 5Вт.
Боковые повторители указателей поворота (на наружном зеркале заднего вида) *1 : 5Вт.

Автомобили, оборудованные ксеноновыми фарами

Передние указатели поворота: 21Вт (PY21W).
Габаритные огни/дневные ходовые огни.
Фары дальнего/ближнего света: 25Вт (D5S).
Передние противотуманные фары: 19Вт (H16).
Боковые повторители указателей поворота (на крыле) *1*2 : 5Вт.
Боковые повторители указателей поворота (нанаружном зеркале заднего вида) *1 : 5Вт.

Примечание:
В скобках указан тип лампы.
*1 Если установлено.
*2 Замена перегоревших ламп должна осуществляться в авторизованном сервисном центре Mitsubishi.

Внимание:
Не пытайтесь самостоятельно разбирать фары с ксеноновыми лампами или заменять в них лампы. Электрические цепи, лампы и контакты ламп находятся под высоким напряжением. Во избежание удара электрического тока обратитесь в авторизованный центр Mitsubishi.

Примечание:
Лампу в боковых повторителях указателей поворота на крыле заменить или отремонтировать невозможно. При необходимости ремонта или замены этих световых приборов обращайтесь в авторизованный сервисный центр Mitsubishi.

Верхний стоп-сигнал * .
Задние габаритные огни и стоп-сигналы: 21/5Вт (P21/5W).
Задние указатели поворота: 21Bт (PY21W/).
Задний противотуманный фонарь (сторона водителя) * : 21Вт (P21W). Фонарь заднего хода: 21Вт (P21W).
Фонари освещения номерного знака: 5Вт (W5W).

Примечание:
1. В скобках указан тип лампы.
2. В нижеприведенных лампах используются светодиоды, а не лампы. При необходимости ремонта или замены этих световых приборов обращайтесь вавторизованный сервисный центр Mitsubishi:
- боковые указатели поворота (на наружном зеркале заднего вида);
- габаритные огни (автомобили, оснащенные ксеноновыми фарами);
- дневные ходовые огни (автомобили, оснащенные ксеноновыми фарами);
- верхний стоп-сигнал.

Световые приборы, расположенные внутри автомобиля

Лампа освещения салона (сзади): 8Вт.
Лампа освещения карты и передней части салона * : 7,5Вт.
Лампа подсветки перчаточного ящика: 1,4Вт.

Фары (галогенные)

1. В случае замены лампы с правой стороны автомобиля снимите защелки(А) крышки воздушного фильтра и сдвиньте крышку(В) в сторону задней части автомобиля.

Примечание:
* Передняя часть автомобиля.

Примечание:
При перемещении крышки в сторону задней части автомобиля снимите ремень с крючков воздушного фильтра(С).
* Передняя часть автомобиля.

Примечание:
После замены лампы убедитесь, что петли на передней части автомобиля надежно установлены.

2. Отсоедините разъем(А).

3. Удалите герметичную крышку(В).

4. Отсоедините пружину(С), которая удерживает лампу, а потом извлеките лампу фары.

5. Чтобы установить лампу фары, выполните вышеописанные операции в обратном порядке.

Габаритные огни

1. В случае замены лампы с левой стороны автомобиля снимите зажим(А) горловины бачка омывателя стекла и сдвиньте его в сторону задней части автомобиля.

2. Извлеките патрон вместе с лампой, поворачивая его против часовой стрелки. Извлеките лампу из патрона, потянув ее.

3. Чтобы установить лампу, выполните вышеописанные операции в обратном порядке.

Передние указатели поворота

Кроме автомобилей, оборудованных ксеноновыми фарами

2. Извлеките патрон вместе с лампой, поворачивая его против часовой стрелки. Извлеките лампу из патрона, повернув ее против часовой стрелки с нажатием.

3. Чтобы установить лампу, выполните вышеописанные операции в обратном порядке.

Автомобили, оборудованные ксеноновыми фарами

3. Чтобы установить лампу, выполните вышеописанные операции в обратном порядке.

Передние противотуманные фары * /дневные ходовые огни *

1. Оберните пластиковую отвертку куском ткани, вставьте ее конец под край крышки(А) и осторожно подденьте и снимите крышку.

2. Отверните три винта(В) и извлеките противотуманную фару в сборе.

Примечание:
Отворачивая винты, будьте осторожны, чтобы ошибочно не изменить положение регулировочного винта направления света фар(С).

3. Извлеките патрон вместе с лампой, поворачивая его против часовой стрелки.

4. Удерживая паз(F), извлеките лампу(G).

5. Чтобы установить лампу, выполните вышеописанные операции в обратном порядке.

Задние комбинированные фонари

1. Откройте задний борт.

2. Отверните винты(А), которые удерживают фонарь в сборе.

3. Проденьте фонарь в сборе к задней части автомобиля и снимите зажимы(В).

4. Все патроны с лампами извлекаются поворотом против часовой стрелки.

С. Задний габаритный огонь и стоп-сигнал. Извлеките лампу из патрона, поворачивая ее против часовой стрелки. D. Задний указатель поворота. Извлеките лампу из патрона, потянув ее. Е. Задний противотуманный фонарь (сторона водителя) * /фонарь заднего хода (сторона пассажира). Извлеките лампу из патрона, потянув ее.

5. Чтобы установить лампу, выполните вышеописанные операции в обратном порядке.

Примечание:
Устанавливая фонарь в сборе, совместите штифт(F) и зажимы(G) c отверстиями(Н) в кузове.

Фонарь освещения номерного знака

1. Вставьте отвертку в лампу в сборе и, аккуратно поддевая, снимите лампу.

Примечание:
Оберните кончик отвертки небольшим куском ткани, чтобы не поцарапать рассеиватель или кузов.

2. Извлеките патрон с лампой, поворачивая его против часовой стрелки. Извлеките лампу из патрона.

3. Чтобы установить лампу, выполните вышеописанные операции в обратном порядке.

Примечание:
При установке лампы в сборе вначале вставьте крючок(А) с правой стороны лампы в сборе в кузов.

Лампы освещения карты и передней части салона *

1. Вставьте отвертку в вырез в плафоне и снимите его, аккуратно отжимая. Извлеките лампу из патрона.

Примечание:
Оберните кончик отвертки небольшим куском ткани, чтобы не поцарапать рассеиватель.

2. Чтобы установить лампу, выполните вышеописанные операции в обратном порядке.

Примечание:
Во время установки рассеивателя совместите два выступа с соответствующими отверстиями со стороны автомобиля.

Лампа освещения салона (сзади)

1. Вставьте отвертку в вырез в плафоне и снимите его, аккуратно отжимая. Извлеките лампу из патрона.

Примечание:
Оберните кончик отвертки небольшим куском ткани, чтобы не поцарапать рассеиватель.

2. Чтобы установить лампу, выполните вышеописанные операции в обратном порядке.

Примечание:
Во время установки рассеивателя установите два выступа на одной стороне рассеивателя в соответствующие отверстия со стороны автомобиля, прежде чем устанавливать два выступа на противоположной стороне рассеивателя в соответствующие отверстия со стороны автомобиля.

Лампа подсветки перчаточного ящика панели приборов

Для замены лампы подсветки перчаточного ящика рекомендуем обратиться в авторизованный сервисный центр Mitsubishi.

Mitsubishi L200 - полноприводный пикап. Он известен с 1978 года. Едва появившись, пикам сразу стал легендой японского и мирового автопрома. В настоящее время производитель меняет строго грузовую направленность своего детища, превращая его в своего рода вседорожник, который и по городу, и по бездорожью равно ценен. Современные пикапы L200 производят в Таиланде, ЮАР и Малайзии.

Решение проблемы обслуживания вашего автомобиля – это запчасти Митсубиси L200 у нас и ремонт на СТО «Орбита».

Последнее поколение Mitsubishi L200, которое производится с 2006 года, а на российский рынок поставляется с 2007-го, имеет:

· высокие грузовые характеристики,

· повышенную проходимость, в том числе - по российскому бездорожью,

· весьма комфортный салон, что не свойственно для пикапов.

По-настоящему культовый автомобиль ценят за высокое качество сборки и легендарную надежность. Запчасти Митсубиси L200 требуются крайне редко. L200 - практически безупречное во всех отношениях транспортное средство.

Основная масса владельцев обходится прохождением ТО и заменой расходных материалов в соответствии с регламентом и износом. Четвертое поколение Mitsubishi L200, наделенное спортивными чертами, которые роднят авто с Pajero Evolution и Pajero Evo 2+2, предлагается в версии 4х4, оснащенной турбо-дизелем на 2,5 л и 136 л.с. Он агрегатируется с 5-ступенчатой МКПП или на выбор с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Ограничений по типу дорожного покрытия и скорости у пикапа нет. Оснащение Super Select 4WD делает пикап уникальным в своем сегменте. Полноприводная трансмиссия - достижение инженерной мысли Mitsubishi Motors, которое позволяет подключать на ходу полный привод, на скорости до 100 км/час!

С конца 2014 года ожидается появление пятого поколения L200. Турбодизель остается неизменным в комплектации пикапа. Вариантов модификаций не предусмотрено.

Запчасти Митсубиси L200: выбирайте лучшие цены на оригинальные и аналоговые запчасти L200!

Надежный пикап обходится без капитального ремонта до пробега в 100-150 тысяч км. Активная и даже агрессивная эксплуатация на российском бездорожье не является причиной поломок и необходимости покупки запчастей L200. У пикапа исключительно надежная подвеска, огромный запас прочности двигателя, трансмиссии, прочих ведущих узлов и агрегатов.

От владельца требуется только регулярно проходить ТО и менять расходные материалы. При соблюдении условий эксплуатации, рекомендованных производителем, запчасти Митсубиси L200 вам практически не потребуются. Если все-таки появилась необходимость в их покупке, рекомендуем приобретать их с гарантией качества и всеми необходимыми сертификатами в компании J-Detali.

Мы реализуем продукцию по ценам производителя. Они доступны. В общей сложности вы можете приобрести с поставкой с наших складов в Москве и СПб более 7000 наименований товаров. Среди них:

· кузовные элементы, которые могут потребоваться при возникновении нестандартных ситуаций;

· комплектующие для агрегатов, узлов, систем;

· узлы и агрегаты в сборе;

· штатное и дополнительное оборудование;

· любые расходные материалы для прохождения техобслуживания;

· запчасти L200, которые могут потребоваться для ремонта выхлопной, рулевой, тормозной и других систем пикапа.

Ремонт Митсубиси L200 на нашем автосервисе.

По вопросам установки и замены запчастей Митсубиси L200 предлагаем вам обратиться на автосервис "Орбита". Мы создали его в рамках комплексного обслуживания наших клиентов. Уже много лет он успешно обеспечивает владельцев легендарного пикапа всеми необходимыми услугами.

На СТО "Орбита" работают только опытные специалисты. Это специализированный автосервис, что гарантирует квалифицированный подход к вопросам ремонта и обслуживания Митсубиси.

На нашем сайте представлен модуль калькуляции ТО, который поможет вам составить подробный список необходимых по регламенту расходных материалов. Вам могут потребоваться:

Цены на услуги автосервиса доступны. На услуги СТО предоставляются гарантии. Если вы хотите предварительно проконсультироваться с мастером, позвоните нам по телефону. Опытные специалисты знают все тонкости ремонта и слабые места L200. Таковых очень мало.

Одна из проблем проявляется примерно на 60 тысячах км пробега. Это обрыв шлейфа в цепи SRS. При этом на панели загорится значок неисправности. Деталь без проблем меняется и стоит недорого.

Одной из типичных неполадок считается возможность замены лобового стекла на пробеге от 90 до 100 тысяч км. Стекло может треснуть само по себе, без видимых причин.

При достижении 90 тысяч км пробега могут появиться проблемы со ступицами. Это элементарно выявляется при прохождении диагностики во время ТО. В этот же период может потребоваться замена стеклоочистителей из-за выработки ресурса фторопластового подшипника скольжения привода "дворников".

При регулярном прохождении ТО вы избежите более серьезных проблем. В модуле калькулятора предусмотрена также возможность отправки заявки на удобное для вас время.

Все наслышаны о рисках связанных с покупкой неоригинальных запчастей. Верно, на рынке полно подделок и кустарщины, но часто неоригинальные фары Митсубиси Л200 оказываются не хуже, чем «родные». Большой разницы в качестве может не быть, многие автопроизводители заказывают оптику для Mitsubishi L200 у тайваньских и китайских фирм.

Depo, Sonar, TYC (Тайвань);
Dektane, JOM, IN.PRO (Германия);
PROSPORT (Континентальный Китай).

Облезает хром;
Портятся отражатели;
Горят лампы;
Мутнеет и потеет стекло.

Четко определить причину и цель — чего не хватает?
Выбрать качественные фары и всё необходимое для установки;
Проверить их на совместимость с автомобилем;
Найти хорошую мастерскую или верно оценить свои возможности(при самостоятельной установке).

Необходимо помнить о совместимости новых фар с электросистемой Митсубиси L200. Например светодиодные фары Митсубиси L200 чувствительны к перепадам бортового напряжения и без распределительных блоков часто горят. Если перегорела одна лампочка, нужно менять весь модуль. Конечно, некоторые мастера пытаются перепаять элементы, но не факт, что фара будет корректно работать.

КПД свет используется эффективней;
Хорошее, ровное освещение дороги и обочины;
Равномерный световой поток, нет тёмных пятен;
Чёткие границы луча, без размытия.

Почему потеют фары? Корпус оптики Митсубиси Л200 закрыт, при нагреве ламп давление повышается для его компенсации установлены клапаны. Ночью (особенно в сырую погоду) холодный, влажный воздух проникает внутрь, поэтому выпадает конденсат.

Трещины;
Плохая герметизация стыков;
Вылетевшая головка клапана.

Бронирование фар Митсубиси L200. Касательно защитной плёнки единого мнения нет, кто-то предпочитает обходиться «очками» и колпаками или совсем без защиты.

Высокая цена;
Рассеивает свет, мешает фокусировке;
Быстро мутнеет.

Ослабляет удар от камней, распределяя его по поверхности;
Спасает оптику от пескоструя и царапин;
Больше подходит для езды за городом, где много песка и гравия;
Самостоятельно делать трудно, клей требуется крепкий, есть только одна попытка и отчистить брак нелегко.

Без точно отрегулированного света на Митсубиси L200 ездить неудобно и опасно, гидрокорректировщиков не достаточно, чтобы не слепить встречных и себя. Безусловно, лучше всего это делают на стенде с приборами в автосервисе. Регулировка оптики «на глазок» на двери гаража не точна, хотя опытный автомастер это сможет осуществить. Главное, не загружать Ваш Mitsubishi L200 до предела, то есть нужно учитывать именно среднюю нагрузку. Корректировать необходимо каждую фару отдельно, выключая или закрывая остальные.

Читайте также: