Не работает дальний свет тойота королла

Опубликовано: 17.05.2024

СРАЗУ ПИШУ: Эта схема для 100 Ваттных ламп. Если у вас 50 Ваттки, то значения следующие:
Предохранители: Плюсовой на 20А. На фары по 10А.
Провода чуть меньшего сечения. Но можно взять и как у меня.
Вобщем сделали с электриком дальний свет, проблема была в перелючателе, судя по форумам такое у многих бывает, так вот, лампа дальнего света на приборной панели горит и при вынимании цоколя из ламп гаснет — значит дело в переключателе, залезли, разобрали "коробочку" (Фотоотчета к сожалению не будет) переключателя, там подгоревшие контакты и пластина которая не доставала для включения света, подогнули пластину, зачистили контакты и вперед — как будто ничего и не было!) Если у кого то такая же проблема то скиньте фотку разобранного переключателя, покажу что подгибать.
Ну и наслушался я негатива от презирателей 100 ваттных лампочек, езжу с ними и всё хорошо, свет включаю не надолго. Данная доработка скорей для следующего хозяина, т.к. по ночам я можно сказать вообще не езжу, суть в чем… У нас фары подключены не через реле а напрямую, следственно контакты в гитаре, и не только, подгорают и перестает работать свет. Схему нарисовал электрик, буду воплощать в реальность потихоньку, уже приобрел пару реле, цоколя и переходники, дело за малым. Для чего это нужно? Для того чтобы у ламп было больше питания и реле забирали нагрузку на себя во избежание казусов, предохранители понятно для чего. Схема рекомендуема ко всем лампам, как к 50, так и 100 ватткам. После внедрения этой схемы ваши фары должны будут светить получше и не будет никаких подгараний.
Что нам понадобится?
-2 ВАЗовских четырехконтактных реле (1 шт 60 рублей)
-2 переходника для этих реле (1 шт 24 рубля)
-2 цоколя H4 (1 штука 38 рублей)
-4 предохранителя на 15А (Обычные. Такие чтоб вставились в наши вставки. 6 рублей 1 шт.)
-1 предохранитель на 30А (Обычные. Такие чтоб вставились в наши вставки. 6 рублей 1 шт.)
-5 вставок для предохранителя (1 штука 50 рублей)
-Провода с сечением как у новых цоколей H4 из магазина LADA Деталь (Цены кстати тоже оттуда)
-Провод + к АКБ, он должен быть чуть большего сечения чем у цоколя
Постараюсь объяснить схему, если что-то не понятно, спрашивайте, отвечу
Самые верхние цоколя на рисунке это наши родные которые сейчас вставлены к фаре, правую сторону вынимаем и изолируем, левую подключаем. Под ними пустые прямоугольники это наши фары, а под ними новые цоколя H4 которые нам нужно будет вставить в лампочки. Слева у нас АКБ с предохранителем в 30А, посередине 4 предохранителя по 15А возле реле, чуть ниже них сами реле (Слева реле ближнего света, справа для дальнего). Справа от реле контакты наших родных цоколей H4, ручкой показано куда вести провода)
буквы Б и Д соответственно ближний и дальний.
На самом деле схема абсолютно простая… Стоит лишь начать

Cитуация такова, пропал ближний и дальний, но кратковременный дальний(рычажек на себя) работает.
проверил предохранили — целые, релюшка щелкает.
где начинать копать? гитара?

Нашел несколько вариантов гитар на разборе цена 1-2тыс руб.
Заехал на один вынесли все в сборе от руля до рейки. типа приезжай завтра, да меня такой расклад не устроил.
приехал в гараж начал по тихому разбирать. взял 3л эля и рыбки :)
Руль можно было не снимать

Вызвал у меня подозрение болтающий проводок, подозрительно горячий.

Отсоединяю и снова замыкаю, опа-опа свет появился!

все откусываю эти наросли проводов и типа штекера.
никаких скруток проводов = только пайка: паяльник, припой, канифоль и готово!

Огромное спасибо VitoriuSem
я уже потом когда пришел домой полез на драйв2, все отлично работает!

Toyota Corolla 1994, двигатель бензиновый 1.6 л., 115 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Toyota Corolla, 1998

Toyota Corolla, 1994

Toyota Corolla, 1997

Комментарии 8

Привет! Это может и не гитара быть. У меня такое было! Грешил на гитару, купил. Стал менять, а где сам штекер гитары, смотрю один провод идет помимо гнезда. В самом гнезде он прогорел, поэтому еще в япе потому только там могли соединение хорошее сделать. Но оно окислилось, я его почистил соединил и все фары заработали. Я ее потом просто соединил зижимом ваго и все. Лет пять уже туда не заглядываю. Вот типа как на фото красный вроде в таком штекере 1провод шел мимо и он окислился и свет пропал, а дальний при нажатии на себя работал.

Огромное тебе спасибо! я чуть не купил эту чертовую гитару за 1000руб! я нашел этот провод он грелся, был неконтакт. пост этот обновлю!

Когда у любого фонаря на вашей Toyota Corolla возникают проблемы, будь то фары, купольные лампы, подсветка приборной панели или любое другое освещение, это может вызывать беспокойство и иногда быть опасным, если вы едете ночью. Источник проблемы может потребовать простого исправления или быть симптомом более крупной проблемы. Вам не нужно быть автомобильным или электрическим экспертом, чтобы решить некоторые основные проблемы. Много раз вы можете решить проблему самостоятельно, не приводя машину к механику.

1 Шаг 1
2 Шаг 2
3 Шаг 3
4 Шаг 4
5 Шаг 5
6 Предметы, которые вам понадобятся

Шаг 1

Определите природу проблемы, например, если свет тусклый или не горит вообще. Также определите, затронуты ли все источники света или только один или несколько источников света. Это помогает определить источник проблемы.

Шаг 2

Найдите и проверьте элементы управления освещением. На многих моделях Corolla подсветка приборной панели оснащена регулятором яркости. Убедитесь, что диммер включен, чтобы огни получали питание. Эта ручка обычно расположена слева от руля. Кроме того, Corollas иногда оснащены главным выключателем для освещения салона, обычно расположенным на центральной консоли. Убедитесь, что переключатель установлен в положение «Вкл.». Точное расположение ручек регулировки яркости и включения/выключения см. В руководстве по эксплуатации вашего Corolla.

Шаг 3

Проверьте общую мощность автомобиля. Если другие аксессуары в автомобиле, такие как радиоприемник или стеклоочистители, не работают или имеют нестабильное поведение, аккумуляторная батарея может быть разряжена или разряжена. Подзарядите или замените батарею, если необходимо. Аккумулятор в Corolla обычно расположен непосредственно за фарой со стороны водителя в моторном отсеке.

Шаг 4

Изучите предохранители. Если один или несколько предохранителей сломаны, некоторые элементы освещения не будут получать питание от батареи. Два основных блока предохранителей в Corolla расположены под приборной панелью со стороны водителя слева от руля, часто за небольшой дверью, а также со стороны водителя в моторном отсеке, сразу за аккумулятором, внутри черная коробка Чтобы проверить предохранители, снимите крышку или дверцу и используйте съемники предохранителей, чтобы удалить предохранитель. Если металлический разъем внутри пластика сломан, предохранитель необходимо заменить.

Шаг 5

Проверьте целостность лампочки. Если только одна или две лампочки не работают и предохранитель не поврежден, лампочка может перегореть. Некоторые луковицы может быть трудно удалить из-за их доступности. Если вы можете вынуть лампочку из патрона, вы можете проверить, нет ли нити накала. Если вы замените свет, убедитесь, что вы получите точную модель замены. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего Corolla или обратитесь в местный отдел обслуживания дилеров Toyota, чтобы определить модель лампы.

Определите, проводит ли проводка, ведущая к свету, электричество. Подсоедините отрицательный провод инструмента контрольной лампы к отрицательной клемме автомобильного аккумулятора. Затем подключите положительный провод инструмента контрольной лампы к положительному проводу на жгуте проводов фар. Если вы не уверены, какой провод является положительным, обратитесь к руководству по эксплуатации для схемы подключения. Если свет получает электричество, лампочка в контрольном приборе будет светиться. Если контрольная лампа не загорается, возможно, проблема в проводке, ведущей к лампе.

Не горит ближний и дальний свет(при этом моргать дальним можно, выключателем на себя). Как снять подрулевой выключатель и вертушку которая переключает (ближний/дальний) и какая причина?

У меня так же сегодня произошло! Возможно обгорели контакты в так называемой "гитаре" - подрулевом переключателе фар, это болезнь Королл, и еще мне кажется от сильно мощных птф, ИМХО !

Не ленитесь,посмотрите темы. Только недавно это обсуждалось. Зачем создавать снова ту-же тему?

На наших машинах нет реле фар. На фары подаётся постоянный + а включение осуществляется массой. Поэтому и подгорают контакты на выключателе. ИМХО.

Дельных советов не дождался, поэтому решился без подсказок, глаза боятся руки делают. Вдруг кому ещё пригодится (фары галогеновые, реле нет), откручиваем 2 винта на рулевой колонке (защиту, винты находятся под рулём, его необходимо крутнуть на 90 градусов), ещё 1 винт снизу. Затем плоской отвёрткой поддеваем и располовиниваем защиту (крышку), опускаем нижнюю, а затем верхнюю вверх можно и вытащить), но лучше снять подсветку с замка зажигания, далее сдёрнуть фишку с переключателя (фар и поворотов), надавить на защёлку и аккуратно потянуть переключатель от руля. Когда он окажется в руках Вы уведите какой контакт необходимо ремонтировать (он двойной), всё на защёлках, аккуратно их овобождаем и также располовиниваем сам переключатель (ещё раз повторяю всё на защёлках, ломать не надо), затем с обратной стороны высверливаем медную заклёпку контакта и чистим теперь их спиртом, растворителем и т.п. (у себя тот который подгорел зачистил ножом, но без фанатизма) потом пластинку контакта прикладываем на место, крепко надавливаем и припаиваем её, собираем в обратном порядке, всё то, что выскочило сильно не волнуемся ставим обратно, только аккуратно по другому детали не встают на место (совмещаем те пимпочки которые вылетели с узлами переключателя, когда будем совмещать половинки) и проверяем работу узла в сборе во всех режимах, у меня сразу повороты заклинили оказалось в паз не попал, разобрал и снова собрал. Только сейчас у себя сделал 40 минут без подготовки, на сколько хватит покажет время, если совсем сгорит контакт, то впаяю другой от какого-нибудь реле или реле поставлю, жаль деньги на новый, они мои. Удачи всем на дорогах.

Лечение контактов хватило на несколько дней, вчера свет опять пропал, вчера же вечером повторил процедуру, но подгоревший контакт высверлил и припаял новый с какого-то устройства (не помню, валялось разобранное), рулим дальше.

dmerzlikin пишет:
Лечение контактов хватило на несколько дней, вчера свет опять пропал, вчера же вечером повторил процедуру, но подгоревший контакт высверлил и припаял новый с какого-то устройства (не помню, валялось разобранное), рулим дальше.

Конечно же,Demid на 100% прав.

1. Замена всего устройства не дёшево.
2. Всё временно, вечного ничего нет.
3. Я заменил контакт полностью, который подгорел был приклёпан, а я новый припаял, а не приклепал, т.е. не лудил поверхность контакта.
Будут изменения отпишусь в этой же теме.

_________________

_________________
Toyota Corolla Ceres 7A Edition , C56 LSD , 7А-GE Kelford 284/278 inside
_________________
"Управляю мечтой" Toyota Corolla Ceres 4AFE АКПП 1993г

_________________

_________________
"Управляю мечтой" Toyota Corolla Ceres 4AFE АКПП 1993г

_________________

_________________
"Управляю мечтой" Toyota Corolla Ceres 4AFE АКПП 1993г

_________________

_________________
Levin AE101 SJ 4A-FE на АКПП

_________________

TOYOTA-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ
_________________

TOYOTA-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ

[quote="Edg@r"]Проблема такого плана: не включается дальний свет, габариты, ближний и противотуманки работают.
если потянуть рычаг на себя дальний загорается, а нормальном режиме (рычаг от себя) не работает.
Я в электрике очень слаб. Может есть какие-нибудь соображения в чём не исправность?[/q

Читайте также: