Не работает подсветка приборов форд мондео 1

Опубликовано: 21.05.2024

Ford Mondeo 1 го поколения выпускался в 1993, 1994, 1995 и 1996 году с кузовами седан, пятидверный хэтчбек и пятидверный универсал. В данной публикации мы покажем расположение всех электронных блоков управления, подробно опишем назначение предохранителей и реле Форд Мондео 1, а так же их фотографии и схемы блоков в которых они расположены. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Расположение блоков управления

Общая схема расположения блоков

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 5,0,1,0,0 -->

1	Электронный блок управления SRS
2	Светодиод противоугонной системы
3	Блок управления противоугонной системой
4	Звуковой сигнал противоугонной системы-универсал
5	Звуковой сигнал противоугонной системы- седан
6	Датчик 1 изменения объема (противоугонная система)
7	Датчик 2 изменения объема (противоугонная система)
8	Реле 1 противоугонной системы
9	Реле 2 противоугонной системы
10	Звуковой предупреждающий сигнал
11	Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
12	Дополнительный блок системы индикации неисправности
13	Блок системы проверки исправности ламп
14	Центральный замок /блок управления противоугонной системы
15	Интегрированное реле /блок управления
16	Блок управления системой поддержания скорости (круиз-контроль)
17	Реле системы поддержания скорости (круиз-контроля)
18	Резистор системы освещения в дневное время
19	Линия диагностики -дополнительная система предупреждений
20	Линия диагностики – замки дверей
21	Резистор электродвигателя вентилятора системы охлаждения
22	Реле противотуманных фар
23	Топливный насос
24	Блок предохранителей /реле, моторный отсек
25	Блок предохранителей /реле, приборная панель
26	Реле таймера свечей накаливания
27	Реле очистителя/ омывателя фар
28	Реле указателей поворота /аварийной сигнализации
29	Инерционный выключатель отсечки подачи топлива
30	Датчик температуры окружающего воздуха
31	Реле прерывистого режима работы очистителя заднего стекла
32	Реле подогревателя сиденья
33	Датчик положения рулевого колеса
34	Электродвигатель привода люка
35	Реле электропривода люка
37	Э/м клапан привода активной подвески, правый передний
39	Э/м клапан привода активной подвески, правый задний
40	Блок управления подвеской
41	Диагностический разъем активной подвески
42	Электродвигатель привода дроссельной заслонки (противобуксовочная система)

Блок в салоне

Он находится под панелью управления со стороны водителя.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,1,0,0,0 -->

Назначение предохранителей

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 27 на 15А.

Реле

• R12 Реле освещения салона
• R13 Реле обогрева заднего стекла
• R14 Реле вентилятора отопителя
• R15 Реле стеклоочистителя
• R16 Реле зажигания
• D2 Диод для защиты от обратного тока

Блок под капотом

Находится в левой части, около аккумуляторной батареи, под защитной крышкой.

Други! вроде столкнулся с этой же проблемой. При включении переключателя, подсветка есть только в самом переключателе.
Вся приборка не горит.

Естествено первым делом полез в предохранители, ибо вряд ли все лампы отказали разом. Если я не ошибся - он находится под рулем, под номером 61. Визуально - цел.

Вот в поиске нашел такую тему, хочу проверить контакт переключателя.

Вопрос: а как он разбирается? Не хочу "колхозничать", если где-нибудь инструкция или ссылка на оную.

спасибо, а то ездить не комфортно.

r@ul
Доброго утра.

Вытащил, это в смысле просто потянул на себя? только кнопку-реле или весь блок освещения?

Снова я. Раз нет инструкции, решил я ее сделать.

Проверив, откуда растут руки и взяв отвертку, принялся за дело.

Три самореза под рулем и снятый левый воздушный кожух.

Отключить разъем и открутить три винта.

Подцепив защелки, подлезаю к плате.

Аккуратно вынув верх - получаю полный доступ к плате.

И вот здесь я впал в ступор. Плату легко можно поддеть и приподнять.

Будьте добры - покажите "пальцем" какие контакты нужно подгибать и куда.

PS: Один раз в разобранном состоянии, я включил разъем, чтоб в рабочем режиме "покачать" контакты. И на секунду боковым зрением увидел, что приборка "загорелась". Я аж подпрыгнул от радости, но повторить не получилось. Так что пока считаю инструкцию не законченной.

1. Оппа! я видать "недоразбирал" этот агрегат? Как подлезть к этим лапкам - на фото видно, что как будто боковины нет.. она вынимаеся снизу (где разъемы) или сверху (где плата)? На фото как-будто плата и "лапки" - единое целое.

2. Да! Думал и о регуляторе яркости (диммер кажется), как его проверить. я конечно в разобранном виде его подключил и покачал - но реакции ноль.

Забавно, я с них и начал.. очень уж подозрительно мягкими и большими показались мне защелки, но в какую сторону их надо отогнуть - не просек.

доем и пойду сделаю "дубль 2"

Итак.. отчет по дубль 2. К сожалению, тоже "мимо".

Очередной раз, спасибо, Commics, теперь все стало ясно.

вот он блок управления светом.

А вот вся разобранная конструкция в сборе, с подключенным разъемом и в положении "габариты".

"Покачал" контакты по интуиции - НОЛЬ!.
Покрутил диммер - НОЛЬ!

Где еще может таиться западло? Напомню проблемку: не горит подсветка приборов на панеле (все техлампочки горят) + не горит подсветка управления воздухом и печкой + прикуриватель. Только сам блок переключения света горит (вроде) как надо.

Не распаивать же плату?

Сколько стоит новый весь блок? и стоит ли его искать на разборках - ради собственно платы?

Cпасибо за участие.

Сколько стоит новый блок?
Стандартные ли они для американцев/русских/европейцев итд?

А самый главный вопрос, по опыту: кроме как в диммере и отошедших "лапках" - из-за чего может вся морда не гореть? (гипотетически)

Письмо получил. Спасибо

Вчера во время дождя на резком съезде с эстакады - подсветка загорелась. Вся и везде!

Я сначала думал - глюк, еще не темно было, но как въехал под мост - ВОТ ОНО.

сразу же поиграл диммером - НОЛЬ!

выключил свет и включил снова - Панелька НЕ загорелась..

Вопросик: неужели влажность?

r@ul
Commics

2 дня грелся на даче, вечерком решил сделать дубль 3. Руки чесались покопаться в машинке, видать в характере "сидит". А там кроме блока света все в порядке.

Так вот. Сделал все еще раз, разобрал, покачал, даже разобрал сам блок (пополам, посмотрел изнутри, но ничего интересного не нашел - пластмасса одна).

Когда подключал провода в разобранном виде, то ЗАГОРЕЛАСЬ! Я аккуратно еще поигрался с "вилкой", и пару раз подключал так, что все РАБОТАЛО! Посидел полюбовался. Вставил в блок в корпус - и. ни хрена! видать что-то где-то пережимает и "соплит".

"Бодался" полвечера и все утро, но так и не получилось в собранном виде заставить работать. Собрал как было!

Зато теперь точно знаю - дело в блоке, и следующий раз в сервисе - первым делом надо смотреть подсветку.

PS: А вот на обратном пути начались приключения.

1) Остановился купить водички - увидел, что притер дачный забор, да так аккуратно, что даже не заметил этого. Самым уголком бампера - "абыдно"!
2) В пробке на въезде в город что-то застучало "слева", как будто балка о балку, четкий металлический звук при троганье.
3) А уж когда въезжал дома в двор - ПРОПАЛИ ТОРМОЗА! То есть стали работать в 10 раз хуже, чем за 5 минут до последнего поворота.

Блин, никак я с этой машинкой общий язык не найду. Где моя зарплата? Еду на Каширку.

Замена перегоревших лампочек приборной панели на Форд Мондео — несмотря на кажущуюся легкость и простоту отличается большой сложностью, добраться до них — целая проблема. Однако если вы будете знать что, где и как откручивать, проблем возникнуть не должно.

Перегоревшая лампочка не позволит вам вовремя узнать о неисправности, т. к. она просто не загорится в случае необходимости или как в моем случае, просто не будет освещать спидометр, что также неудобно.

Итак, чтобы заменить лампочку Ford Mondeo вам необходимо добраться до приборной панели, для этого:

1. Выкрутите 5 винтов крепления, их расположение указано на рисунке.

2. Далее необходимо потянуть за верхний правый угол, для того чтобы подрулевая панель соскочила. Внимание! В правом верхнем углу она крепится на металлической защелке, кроме того, будьте аккуратны обладатели датчика климата, его очень просто оторвать, поскольку крепится он на нескольких тонких проводах.

3. Достаньте бардачок и выкрутите 5 винтов.

4. Касательно датчика климат контроля. Советую произвести его очистку раз уж вы добрались к нему и сняли панель. Достаточно будет продуть его сжатым воздухом из компрессора. Затем, используя влажную салфетку, протрите остатки пыли.

Датчик климат контроля

5. Снимите верхнюю половину кожуха рулевой колонки.

6. Руль необходимо полностью выдвинуть на себя и потянуть вверх.

7. Открутите саморезы, которыми крепится пластиковая панель возле приборной панели, затем аккуратно потяните ее на себя, кроме саморезов она крепится еще и защелками.

8. Открутите 2 крепежных винта, которые удерживают приборную панель и потяните ее на себя и чуть-чуть вниз, см. фото.

9. Далее необходимо снять штекер с обратной стороны приборной панели, после чего смело можете приступать к замене лампочек.

Результаты:

Замена лампочек приборной панели Форд Мондео прошла успешно. После замены новые лампочки стали светить ярче чем "родные". Все ярко и красиво.

Результат на лицо!

Сборка производится в обратной последовательности. Спасибо за внимание. Всего вам хорошего!

Рассмотрены автомобили первого поколения 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 года выпуска.

Расположение предохранителей и реле в моторном отсеке форд мондео 1.

Сам блок расположен слева, рядом с аккумуляторной батареей.

Схема расположения элементов монтажного блока под капотом

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера (зеленое) – дизель 4/94^

Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения (черное)

Реле таймера обогревателя лобового стекла (желтое)

Реле стартера (желтое)

Реле звукового сигнала(коричневое)

Реле топливного насоса(коричневое)

Реле ближнего света фар(белое)

Реле дальнего света фар(белое)

Реле электронного блока управления двигателем (коричневое)- модели с бензиновым двигателем

(80А) Электропитание на блок предохранителей приборной панели

(60А) Электродвигатели вентиляторов системы охлаждения

(60А) Реле свечей накаливания, электронный блок управления ABS

(20А) Электронный блок управления двигателем, реле свечей накаливания, реле системы освещения в дневное время

(30А) Обогреватель лобового стекла – правая сторона

(20A/30A) Электронный блок управления ABS

(30А) Реле подогревателя сиденья

(20A) Электронный блок управления двигателем, реле системы управления углом опережения впрыска при холодном пуске

(20A) Замок зажигания

(3A) Электронный блок управления двигателем

(15A) Реле звукового сигнала, указатели поворота

(15A/20A) Кислородный датчик

(15A) Топливный насос, электронный блок управления двигателем

(10A) Ближний свет – левая фара

(10А) Дальний свет – правая фара

Блок предохранителей и реле в салоне Ford Mondeo 1.

Расположен слева под приборной панелью.

Чтобы добраться до предохранителей вытянете кнопку 1 и откиньте крышку блока.

Схема расположения предохранителей и реле мондео 1.

Реле ламп освещения салона (белое)

Реле обогревателя заднего стекла (желтое)

Реле электродвигателя вентилятора отопителя (желтое)

Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (зеленое)

Реле основных цепей зажигания (черное)

(7,5A) Электропривод зеркала заднего вида на двери

(10A) Очиститель/омыватель лобового стекла, очиститель /омыватель заднего стекла

(30A/40A) Электропривод стеклоподъемников, блоку правления электроприводом люка

(7,5A) Электронный блок управления ABS

(15A) Указатели поворота, система активной подвески, система поддержания скорости, комбинация приборов, переключатель системы управления КПП, блок контроля исправности ламп, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла, реле подогревателя топливного фильтра

(20A)Центральный замок, противоугонная система

(20A) Противотуманные фары

(30A)Реле насоса омывателя фар, электропривод сидений

(30A) Обогреватель заднего стекла

(7,5A) Система управления двигателем, комбинация приборов, вспомогательный блок сигнализации, часы/маршрутный компьютер

Форд Мондео можно нередко встретить на дорогах нашей страны. Как и любой другой автомобиль, данная модель иногда выходит из строя.

Если дело касается электрооборудования, то, скорее всего, причина проблемы перегоревший предохранитель, реле или вышедшей из строя весь блок предохранителей.

К счастью многих автовладельцев, отремонтировать этот узел автомобиля не столь сложно и под силу любому человеку, который обладает хотя бы базовыми навыками авторемонта. В полной мере понять суть ремонта блока предохранителей в Форд Мондео поможет представленный ниже материал.

Блок предохранителей: устройство и причины поломки

Предохранители и реле – это очень важные узлы электросистемы любого автомобиля, которые для удобства ремонта объединены в несколько блоков.

Основное предназначение данных деталей заключается в том, что они нейтрализуют все риски возникновения пожара при появлении каких-либо проблем в электроцепи конкретного электроприбора.

При превышении допустимо безопасной силы тока плавкий предохранитель (ПП) просто перегорает, а реле сначала пытается нейтрализовать разницу, если же это невозможно, то также перегорает.

После выхода из строя или ПП или реле, электроцепь, в которую они вмонтированы, полностью обесточивается и работающий в ней электроприбор также перестаёт функционировать. Подобная организация работы электросистемы Форд Мондео и многих других современных машин позволяет снизить риски пожара в салоне при возникновении каких-либо проблем с электроникой.

Причин выхода из строя отдельных ПП, реле и цельного блока предохранителей (БП) достаточно много. Общий перечень таковых имеет следующий вид:

• короткое замыкание проводки;
• неисправность конкретного электроприбора;
• поломка генератора, вызывающая нестабильное течение тока в электросистеме автомобиля;
• производственный брак элементов электроцепи или их износ по истечении срока годности;
• неправильное проведение ремонта электроцепей.

Это интересно: Штраф в 2015 году для водителя за выезд на встречную полосу

Стоит понимать, что вычислить причину поломки БП в Форд Мондео и устранить её очень важно, так как, оставив проблему неразрешённой, эффект от замены предохранителя или реле будет недолгим.

Важно! Не забывайте, что блок предохранителей и отдельные его элементы должны всегда правильно функционировать. В противном случае любая неисправность электросистемы автомобиля способна вызвать пожар, что испортит машину и крайне опасно для водителя с пассажирами.

Ремонт БП

Как было упомянуто ранее, отремонтировать блок предохранителей в Форд Мондео не столь сложно. Для осуществления всех процедур нужно знать лишь некоторые нюансы процедуры и иметь базовые навыки авторемонта. Если последние уже имеются, то, ознакомившись с представленным ниже материалом, замена предохранителей или других деталей станет для вас не проблемой.

Для начала важно знать, где располагаются блоки предохранителей в Форд Мондео. Вне зависимости от поколения модели они имеют стандартное месторасположение и представлены двумя разными узлами:

• Первый БП вмонтирован в моторный отсек. Как правило, он распложён недалеко от аккумулятора. Найти узел просто, достаточно открыть капот и разыскать чёрный ящик, открыв крышку которого можно получить доступ к ПП и реле.

• Второй БП располагается слева в салоне под приборной панелью. Для получения доступа к нему придётся демонтировать часть приборной панели, после чего снять с блока пластиковую крышку.

Подобравшись к необходимому блоку, можно начать ремонт. В процессе проведения всех процедур важно придерживаться простых рекомендаций. Основной перечень таковых имеет следующий вид:

• Перед заменой обязательно обесточьте электросистему автомобиля (заглушите мотор, выключите зажигание и отсоедините клеммы аккумулятора).
• Демонтаж всех элементов автомобиля проводите очень аккуратно. Все детали БП и салона довольно хрупкие, поэтому повредить их неосторожным движением очень просто.
• Заменяя любой элемент БП, делайте это на точно такую же деталь. При замене предохранителя или реле важно соблюсти его верное расположение, номинал силы тока и маркировку. В противном случае есть риск спровоцировать более серьёзные проблемы своим ремонтом.
• Никогда не меняйте ПП или реле проволоками или самодельными изоляторами – это очень опасно.
• Закончив ремонт, соберите конструкцию автомобиля в обратном порядке и только после этого эксплуатируйте его.

Это интересно: Как отрегулировать зажигание? 2 основных этапа настройки

Важно! Определить, какой ПП или реле вам необходимо менять, каков его номинал, маркировка и подобные нюансы, можно, если обратиться к специальной схеме БП, предназначенной конкретно для вашей модели. Как правило, она имеется в техпаспорте любой модели Форд Мондео и на крышке самого блока.

Схемы блоков

Для удобства ремонта наших читателей ресурс решил представить схемы БП различных поколений Форд Мондео. Использовать их очень важно, так как без них правильное проведение ремонта ставится под вопрос. Ниже представлены схемы для всех поколений автомобиля.

Блок предохранителей Форд Мондео 1:

Блок предохранителей Форд Мондео 2:

• Подкапотный:
• Блок предохранителей Форд Мондео 3:
• Салонный:

Блок предохранителей Форд Мондео 4:

1. Подкапотный:

Важно! Несмотря на актуальность представленных выше схем, при ремонте желательно использовать информацию из техпаспорта конкретно вашего автомобиля. Это связано с тем, что в зависимости от комплектации модели могут отсутствовать или, напротив, добавляться некоторые предохранители и реле.

В целом отремонтировать электронику Форд Мондео, если виной всему неисправность блока предохранителей, достаточно просто. Главное в процессе ремонта – использовать представленные выше рекомендации. Надеемся, статья была для вас полезна. Удачи в ремонте и на дорогах!

Схема предохранителей и реле Ford Mondeo 3 (2000-2007)

Блок предохранителей в моторном отсеке

Для проверки или замены плавкого предохранителя сначала снимите крышку аккумулятора (1). Затем снимите крышку коробки плавких предохранителей (2), освободив зажим и подняв крышку вверх.

№	А	Назначение
1	30	ABS
2	50	Реле зажигания
3	60	Дизельные двигатели: Подогрев двигателя
4	30	Обогрев заднего стекла
5	20	Фейслифтовые модели: Подогрев сидений
6	40	Вентилятор отопителя
7	50	Главное питание
8	60	Вентилятор системы охлаждения, реле предварительного подогрева
9	20	Реле ЭБУ
10	40	Вентилятор системы охлаждения
11	30	Обогрев переднего стекла
12	—	Не используется
13	30	Обогрев переднего стекла
14	—	Не используется
15	3	Обогрев переднего стекла
16	7.5	Обычные фары: Левый ближний свет
20	Ксеноновые фары: Левый ближний свет
17	10	Автоматическая коробка передач
18	7.5	Обычные фары: Правый ближний свет
20	Ксеноновые фары: Правый ближний свет
19	—	Не используется
20	20	ABS
21	15	Переключатель света
22	20	Реле омывателя фар
23	7.5	Комплектация ST220: Резервный аккумулятор сирены
20	Дизельные двигатели: Вспомогательный подогреватель
24	20	Центральный замок (Central Timer Unit)
25	15	Аварийная сигнализация и указатели поворота (Central Timer Unit)
26	20	Реле звукового сигнала
27	15	Реле топливного насоса, обогрев переднего стекла
28	20	Замок зажигания
29	30	Реле стартера
30	7.5	Генератор
31	7.5	Кондиционер
32	3	Блок управления двигателем, автоматическая коробка передач
33	7.5	Реле ЭБУ
34	—	Диод электронного модуля (EEC)
35	—	Диод муфты компрессора кондиционера
36	—	Диод вентилятора системы охлаждения двигателя
37	15	Датчик кислорода
38	—	Не используется
39	Не используется
40	7.5	Датчик скорости, клапаны управления двигателя
41	—	Не используется
42	10	Бензиновые двигатели: Блок управления двигателем
15	Дизельные двигатели: Блок управления двигателем
Реле
R1	Реле ближнего света
R2	Реле обогревателя переднего стекла
R3	Реле звукового сигнала
R4	Реле топливного насоса
R5	Реле ЭБУ
R6	Реле кондиционера
R7	Реле вентилятора системы охлаждения
R8	Дизельные двигатели: Реле вспомогательного подогрева Комплектация ST220 с АКПП: Реле фонарей заднего хода
R9	Реле вентилятора системы охлаждения Дизельные двигатели с АКПП: Реле фонарей заднего хода
R10	Реле стартера

Моменты затяжки соединений

Название	Н·м
Болт звукового сигнала	28
Болты электродвигателя стеклоочистителя:
старый двигатель (см. текст)	8
новый двигатель (см. текст)	12
Гайки рычагов стеклоочистителя	25

« Предыдущие статьи

Следующие статьи » Общие сведения об электрооборудовании Мондео 1993-2000: Электрооборудование Поиск неисправностей в электросхемах Мондео 1993-2000: Электрооборудование Проверка и замена предохранителей, реле и таймеров Мондео 1993-2000: Электрооборудование Снятие и установка выключателей Мондео 1993-2000: Электрооборудование Замена лампочек (наружные световые приборы) Мондео 1993-2000: Электрооборудование Замена лампочек (внутренние световые приборы) Мондео 1993-2000: Электрооборудование Снятие и установка блоков наружных ламп Мондео 1993-2000: Электрооборудование Регулировка луча света фар Мондео 1993-2000: Электрооборудование Снятие и установка электродвигателя системы наклона фары Мондео 1993-2000: Электрооборудование Снятие и установка панели приборов Мондео 1993-2000: Электрооборудование

Ссылка на эту страницу в разных форматах

Комментарии посетителей

Предохранители и реле Ford Mondeo 1

Расположение предохранителей и реле в моторном отсеке.

Сам монтажный блок расположен слева от аккумулятора. Схема расположения — под капотом.

Расшифровка:

№	Сила тока, А	Защищаемая цепь
1	80	Главная питающая бортовая сетевая электроцепь
2	60	Двигатель вентилятора радиатора
3	60	ABS/TCS-система и при определенных условиях дизельный двигатель
4	20	Зажигание
5	30	Обогреваемое ветровое стекло (левая часть)
6	30	Обогреваемое ветровое стекло (правая часть)
7	30	Система торможения с ABS (антиблокировочная система)
8	30	Обогреваемые сиденья, компрессор кондиционера
9	20	Модуль EEC, магнитный клапан холодного старта (дизель)
10	20	Замок зажигания
11	3	Память EEC-модуля зажигания
12	15	Звуковой сигнал и световая сигнализация
13	15	Датчик Лямбда-зонда
14	15	Электрический топливный насос (карбюра­торный двигатель)
15	10	Ближний свет справа
16	10	Ближний свет слева
17	10	Дальний свет справа
18	10	Дальний свет слева
РЕЛЕ:
R1	Дневной свет
R2	Вентилятор обогрева
R3	Кондиционер (бензиновый двигатель)
R3	Кондиционер (дизель)
R4	Реле времени для обогреваемого ветрового стекла
R5	Вентилятор радиатора (бензиновый двигатель)
R5	Вентилятор радиатора (дизель)
R6	Стартер
R7	Звуковой сигнал
R8	Электрический топливный насос (бензиновый двигатель)
R9	Ближний свет
R10	Дальний сеет
R11	ЕСС-модуль или устройство холодного старта дизеля

Блок предохранителей и реле в салоне.

Этот блок расположен слева около приборной панели. Чтобы добраться до предохранителей, нужно вытянуть кнопку №1 и откинуть крышку блока.

Читайте также:

  
• Форд фокус габариты включаются подсветка в салоне загорается и тухнет
  
• Какие лампочки в шкода октавия а5
  
• Как поменять лампочку заднего хода на шевроле авео
  
• Как снять кнопку корректора фар мазда 3
  
• Как поставить ксенон в ближний свет на чероки 2006