Опель астра пропадает подсветка
Опубликовано: 28.04.2024
Решил рассказать историю, которая случилась со мной при установке фары, может кому пригодится не попасть на денежные знаки. И так приобретена была фара на астру и поехал я к знакомому мастеру для установки. Оставил машину, сам пошел по делам в ожидании звонка, прошло 3 часа я начал переживать, в общем прихожу а он фару ставит, я конечно возмущен, а он говорит да ну тебя у тебя поворот пропал я ее уже 4 раз снимаю и ставлю. Танцы с бубном, идеи тыканья в провода результата не дают. Я говорю давай клемму снимем, у меня есть подозрение что когда ты снимал фару компутер зафиксировал неисправность в этой цепи и тупо отключил ее. Он посмеялся с меня, мол я ставил не один десяток фар и подобной муйни не встречалось. Уговорил я его это сделать, вроде как мастер есть нехрен лезть, поэтому я так в режиме советов и предположений стою мозг колупаю. И о чудо после сброса клеммы все появилось. Я не знаю может надо было просто зажигание включить выключить не уверен, поиск производился на включенной аварийке, но снятие клеммы вернуло данную цепь к жизни. Надеюсь что данная тема будет полезна.
Четырежды герой флейма
Это тебе не ведро с болтами, уже автомобиль . Тему создавай здесь будем общаться , у меня сканер есть если что
Четырежды герой флейма
- Авто: Ларгус
У меня тож сканер есть, китаезный. Даже прога на русском. Пока много не лазил по ней , скандинавский свет активировал и все.
Четырежды герой флейма
У меня тож сканер есть, китаезный. Даже прога на русском. Пока много не лазил по ней , скандинавский свет активировал и все.
я не активировал , он мне нафиг не нужен
так а зачем ты клему скидывал , сканером надо было ошибку стереть
Изменено: Master of puppets, 23.06.2014 - 21:42
Кавалер ордена флейма
"Чтение кодов ошибок"
Если на панели приборов загорелся значок машинки с ключом — это значит, что в работе автомобиля произошли ошибки и их нужно считать, чтобы установить неисправность. Ошибки в авто имеюти разный статус, поэтому даже при их наличии индикатор Check Engine может не гореть.Так сказать, в штатном режиме, для этого требуется дилерский сканер Tech 2. А если его нет под рукой или не хочется просто так ехать к дилеру и тратить деньги и время? Для этого производитель предусмотрел ручной режим.
Для МКПП или Easytronic:
Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим
Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания
Включаем зажигание (но не заводим машину !)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
Особенности: При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем "в пол" до щелчка.
Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями.
Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных см. в интернете.
ВАЖНО ! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее — как обычно
"Test-режим БК"
Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек)
После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима. Расшифровка некоторых параметров (дата инсталляции, версия прошивки, темп. матрицы дисплея, вольтметр, рекомендованное напряжение, яркость подсветки в %, ускорение в м/с, скорость в км/час, темп. тосола, температура датчика воздуха, расход топлива мл/сек и еще до фига чего!)
Никто не сделает человеку так плохо, как он себе сам.
Похоже, нужно вынимать блок переключения света и чистить контакты. А вращение колёсика регулировки яркости подсветки влияет на пропадание?
Никто не сделает человеку так плохо, как он себе сам.
Смотри контакты блока или глубже копай. Как разобрать и ваще, много букв: http://www.opel-club. -ustanovka-ptf/
Если наружные габариты светят, то скорей всего пропадает от колёсика (сам колёсик) до мультитаймера. Лампочки подсветки запитывает уже мультитаймер.
Из схемы видно, что одна лампа подсветки в самом блоке света не регулируется и от колёсика не зависит. Светится ли она при пропадании подсветка приборной панели?
Из схемы видно, что одна лампа подсветки в самом блоке света не регулируется и от колёсика не зависит. Светится ли она при пропадании подсветка приборной панели?
Никто не сделает человеку так плохо, как он себе сам.
Блин! Больше подсветка не пропадала! Зато отключился правый ближний вчера вечером . По приходе домой постараюсь проверить это лампа или предохранитель.
Никто не сделает человеку так плохо, как он себе сам.
А был рождён, чтобы бежать
Приношу свои извинения, но в данное врем я рабочий график нестабилен . http://www.opel-club. alkino-zdorove/
100 - это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00
Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.
Эпидемия. Ты четвертый.
Вчера, пока с работы ехал к теще, от тещи - домой - ну у 20-25% проблемы со светом. У кого одна фара, у кого только габариты, штук 4-5 машин вообще без света!
Пришел, жене говорю, что ближний справа йок, а она рассказывает, что вечером с малой куда-то ходили - смеялись, что у кучи народа одна фара светит.
Статистика какая - лампа или предохранитель?
Изменено: Black Cat, 16 Январь 2017 - 20:30
Никто не сделает человеку так плохо, как он себе сам.
А был рождён, чтобы бежать
Приношу свои извинения, но в данное врем я рабочий график нестабилен . http://www.opel-club. alkino-zdorove/
100 - это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00
Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.
Комментарий
Последние посетители
- Мне сказали 156 раз
- Я сказал 101 раз
| зря феном не попробывал просушить плату, таким макаром лечится не одна плата, например solaris, прогреваешь феном проц и всю его переферию затем все пролачиваешь и панель оживает, испробывал не один раз. Данный баг на машинах возникал после простоя в помещениях с повышенной влажностью, после постановки прогретой машины в холодный гараж, или в помещениях где большие перепады температур. Например бокс который отапливается днем, а ночью вымораживается. Ну или мойка. |
Сказали спасибо
- Мне сказали 2 раз
- Я сказал 0 раз
- Мне сказали 2 раз
- Я сказал 0 раз
| может и дорожка в приборке,если пред выдержал |
- Мне сказали 16 раз
- Я сказал 12 раз
- Мне сказали 124 раз
- Я сказал 86 раз
| Движок мыли ?наверно вв прошило куда не следовало |
- Мне сказали 0 раз
- Я сказал 14 раз
Комментарий
- Мне сказали 0 раз
- Я сказал 14 раз
| Сегодня перебрал моторный жгут, протертости проводов есть, обрывов нет. Подкидывал блок в багажнике, проверил питание на приборке, + ign и две массы. |
- Мне сказали 0 раз
- Я сказал 14 раз
Комментарий
- Мне сказали 16 раз
- Я сказал 164 раз
| попробуй снять. просушить феном. теплым воздухом мин10 |
- Мне сказали 0 раз
- Я сказал 14 раз
| машина уже двое суток стоит в теплом боксе. приборку снимал разбирал, смотрел, окислов, следов влаги нет, непропаев тож не заметил. какой блок посылает сигнал на пробуждение. в багажнике или сим. |
Комментарий
Внимание /1
В передней части обивки потолка Астры установлен комбинированный плафон общего и индивидуального освещения. Лампа общего освещения плафона загорается автоматически при отпирании замков пультом дистанционного управления или при открывании любой двери, а также после выключения зажигания и вынимания ключа из выключателя (замка) зажигания. Лампа выключается с задержкой после закрытия дверей или без задержки после включения зажигания или запирания дверей.
При закрытых дверях в Opel Astra общее освещение можно включить нажатием на среднюю клавишу. При повторном нажатии на эту клавишу общее освещение выключается.
Для индивидуального освещения мест водителя и переднего пассажира в комбинированном плафоне установлены два плафона направленного света. Для включения плафона индивидуального освещения нажмите на боковую клавишу выключателя плафона, при повторном нажатии на клавишу плафон выключается.
В задней части салона в обивке потолка установлен второй плафон общего и индивидуального освещения с двумя трехпозиционными переключателями. При среднем положении обоих переключателей плафон функционирует в том же режиме, что и передний плафон общего освещения салона.
Для включения в Опеле плафона индивидуального освещения нажмите на плечо клавиши переключателя с обозначением «I», при нажатии на плечо клавиши с обозначением «О» плафон выключается. Если оба переключателя одновременно установлены в положение «О», плафон не включается ни при каких условиях.
Комментарий
Последние посетители
- Мне сказали 156 раз
- Я сказал 101 раз
| зря феном не попробывал просушить плату, таким макаром лечится не одна плата, например solaris, прогреваешь феном проц и всю его переферию затем все пролачиваешь и панель оживает, испробывал не один раз. Данный баг на машинах возникал после простоя в помещениях с повышенной влажностью, после постановки прогретой машины в холодный гараж, или в помещениях где большие перепады температур. Например бокс который отапливается днем, а ночью вымораживается. Ну или мойка. |
Сказали спасибо
- Мне сказали 2 раз
- Я сказал 0 раз
- Мне сказали 2 раз
- Я сказал 0 раз
| может и дорожка в приборке,если пред выдержал |
- Мне сказали 16 раз
- Я сказал 12 раз
- Мне сказали 124 раз
- Я сказал 86 раз
| Движок мыли ?наверно вв прошило куда не следовало |
- Мне сказали 0 раз
- Я сказал 14 раз
Комментарий
- Мне сказали 0 раз
- Я сказал 14 раз
| Сегодня перебрал моторный жгут, протертости проводов есть, обрывов нет. Подкидывал блок в багажнике, проверил питание на приборке, + ign и две массы. |
- Мне сказали 0 раз
- Я сказал 14 раз
Комментарий
- Мне сказали 16 раз
- Я сказал 164 раз
| попробуй снять. просушить феном. теплым воздухом мин10 |
- Мне сказали 0 раз
- Я сказал 14 раз
| машина уже двое суток стоит в теплом боксе. приборку снимал разбирал, смотрел, окислов, следов влаги нет, непропаев тож не заметил. какой блок посылает сигнал на пробуждение. в багажнике или сим. |
Комментарий
Внимание /1
Читайте также: