Переделка подсветки ваз 2107

Опубликовано: 03.07.2024

Если часто приходится ездить на автомобиле ВАЗ 2107, и особенно по темноте, то кроме модернизации наружного освещения, необходимо позаботиться о подсветке салона ВАЗ 2107. Владельцы этой марки авто знают, насколько скудной является иллюминация салона, поэтому часто самостоятельно прибегают к установке дополнительных лампочек. Как модернизировать салон при помощи дополнения его подсветкой, выясним в материале.

Заводская подсветка

Часто в салоне не хватает света по центру, поэтому возникает вопрос, как его добавить. Для этого можно установить заводскую подсветку от автомобиля Лада Приора. Она представлена в виде компактного светильника, который имеет три режима работы: яркое свечение, слабая подсветка и отключено. Установить этот светильник в салоне семерки необходимо под козырек рядом с зеркалом заднего вида. Принцип монтажа плафона на козырьке заключается в выполнении следующих действий:

Для начала надо снять козырек.
Используя маркер или карандаш, необходимо обвести контур плафона на козырьке, после чего вырезать отверстие.
Установить светильник в сборе с выведенными проводами, которые необходимо подключить к бортовой сети.
Чтобы светильник крепко держался на козырьке, необходимо прибегнуть к применению герметика.

С подключением проводов не возникает проблем, так как один провод подключается к плюсу, а два оставшихся на минус(как вариант, вести один минус к проводу от концевика дверей, чтобы светильник мог загораться при открытии двери салона). В итоге получаем обновленную подсветку в салоне автомобиля ВАЗ 2107. Если нужен простой вариант, то вместо плафона надо взять отрезок светодиодной ленты и приклеить ее на козырек. Такой способ быстрый, но при этом говорить об эстетике не приходится, хотя такой «колхозный» тюнинг очень популярен среди владельцев не только семерок.

Тюнинг освещения салона

Штатный плафон освещения салона ВАЗ 2107 справляется со своим предназначением не достаточно качественно, поэтому актуальным остается вопрос о том, как своими руками сделать подсветку в семерке. Кроме штатного плафона от Приоры, существуют и другие варианты оснащения внутренней иллюминацией автомобиля ВАЗ 2107. Рассмотрим особенности реализации этих вариантов.

Монтаж светодиодов на козырьке крыши

Сразу надо отметить, что плафон от Приоры для установки в качестве подсветки в семерке не всем нравится, поэтому для желающих получить уникальное освещение, имеется другой способ. Суть его в том, что в козырек крыши необходимо установить светодиоды и кнопки. Причем используется не ленточный светодиод, а обыкновенный единичный, расположенный в пластиковом патроне. Такой светодиод стоит дешевле плафона от Приоры, поэтому их купить можно даже несколько.

Для реализации задумки понадобится взять дрель со сверлом, и просверлить в снятом козырьке необходимо количество отверстий под установку светодиодных светильников и кнопок включения. Если планируется установка этих элементов в количестве более одного, тогда немаловажно соблюдать, чтобы они располагались по прямой линий, иначе будет некрасиво.

Провода от светодиодов необходимо соединить с кнопкой, а затем скрытно провести их для подключения. Чтобы сделать подсветку в салоне семерки, понадобится минимум затрат и времени, и уже сегодня ночью вы сможете при необходимости воспользоваться освещением.

Освещение ног в салоне ВАЗ 2107

С основной подсветкой салона разобрались, и теперь остается выяснить, как можно реализовать освещение для ног. Такое освещение обычно несет больше эстетичный вид, чем приносит пользу, однако когда что-либо падает из рук на коврик, то найти его очень трудно, если отсутствует подсветка. Кроме того, если отсутствует подсветка, то попасть ключом в отверстие замка зажигания очень трудно, и порой приходится потратить немало времени для этого.

Чтобы сделать подсветку для ног в салоне семерки, понадобится воспользоваться светодиодными лентами. Их следует закрепить под торпедой при помощи скотча или пластиковых хомутов. Располагать ленты на открытой части торпеды не рекомендуется, так как яркий свет будет слепить глаза не только водителю, но и пассажиров, и будет отвлекать от вождения. Ленты подключить к кнопке и запитать их. Еще можно вместо кнопки использовать концевик на дверях, при помощи которого включаться подсветка будет при открытии двери, и отключаться при ее закрытии.

С освещением салона не возникает никаких трудностей, так как все зависит во многом от воображения владельца. Можно использовать разные светильники, которые лежат в гараже, и могут быть использованы для изготовления внутреннего освещения семерки.

Нередко автолюбители недовольны цветовой схемой щитка «жигуля». По этой причине часто выполняют пересвет приборки ВАЗ 2107.

Облегчена процедура тем, что освещение доски сделано просто. Здесь используются типичные осветители и интуитивно понятная схема их подключения.

Сколько лампочек в приборке 2107 на подсветку

Для освещения стандартной панели семерки используется всего пять лампочек. Некоторые водители добавляют лампочки для усиления эффекта, но это излишне, если заменить стандартные элементы на более производительные диоды.

Какие подходят лампочки в подсветку приборки 2107

На машине стоят штатные осветители типа АМН 12-3-1 (T3W), отвечающие за иллюминацию доски и основных приборов. За подсветку индикаторов ответственны лампочки типа А12-1,2(W1.2.).

Подобные элементы обычно светят тускло, выдавая рассеянный и блеклый свет.

Светодиодные лампы в панель ВАЗ 2107

Для штатной приборки рекомендуется использовать вставки с типом цоколя, описанным выше. По указанному номиналу можно подобрать диодные и более современные аналоги повышенной производительности.

Пересвет приборки ВАЗ 2107 своими руками

Самым эффективным и простым способом является замена стоковых лампочек на диодные аналоги. Водитель может подобрать цвет диодов на свое усмотрение. Процедура переделки обычно выглядит так.

Изначально нужно купить необходимые лампочки.
Приборка разбирается, и старые осветители вынимаются из посадочных мест вместе с патронами.
Теперь нужно заменить старые лампы на новые.
Сборка конструкции выполняется в обратной последовательности.

Схема подсветки приборки 2107

Далее приведено описание элементов освещения панели.

Уровень топлива.
Подсветка приборки.
Измеритель скорости.
Лампочка подсоса.
Указатели поворотов.
Заряд аккумуляторной батареи.
Штатный тахометр.
Экономайзер (при наличии).
Индикатор температуры ОЖ.
Контролька давления масла в силовом агрегате.
Лампочка ручника.
Включение дальнего света фар головной оптики.
Индикатор наружного освещения.
Штатный вольтметр (при наличии).

Если требуется описание подключения индикаторов в виде схемы, форму можно увидеть ниже.

Замена лампочек на светодиодные

Подобрать в магазине диодные лампочки подходящего типоразмера и цвета.

Разобрать приборку и вынуть из нее стандартные лампочки.
Далее на их место нужно установить диодные осветители и собрать конструкцию в обратном порядке.

Светодиодная лента в панель

Отдельно стоит метод пересвета, когда водитель использует диодную ленту. Здесь принцип действий аналогичен установке простых элементов, но со своими нюансами.

Суть процедуры в том, чтобы выставить ленту в спайку между основными осветителями (диодами). Делается это так.

Найти плюс и минус диодов/ленты и соединить их в единую цепь, соблюдая полярность.

Далее нужно подготовить место крепления лент. Это можно сделать, просверлив плату панели изнутри.
После этого, лампочки протягиваются в заранее просверленные отверстия и закрепляются там.
Теперь следует найти на дорожках осветителей плюс и минус, куда и будет подпаиваться отрезок ленты, через счалку.
Для удачной пайки нужно зачистить дорожки и обработать их припоем.

Светящиеся стрелки приборки 2107

Конструкция приборов со светящимися указателями представлена ниже. Готовые варианты можно найти в магазине, но это не наш метод.

Здесь обязательна балансировка стрелки. В противном случае, прибор будет показывать недостоверную информацию.

Не работает подсветка приборки Лада 2107: причина

Следует проверить узлы.

Предохранитель. Плавкая вставка нередко отказывает или перегорает по причине попадания влаги или конденсата.
Контактные группы и колодки проводов. Здесь нередко обламываются клеммы и окисляются колодки.
Повреждение самой приборной панели. При скачках напряжения могут повредиться чувствительные дорожки, что спровоцирует отказ освещения.

На версиях типа инжектор и карбюратор приборки идентичные. Здесь отличается только подводка к лампе проверить двигатель.

Не горит подсветка панели

Информация указана выше.

Разобравшись с выполнением пересвета панели Лады 2107, автолюбитель может своими руками совершить процедуру. Облегчает процесс то, что приборка на машине аналоговая и процесс пайки проходит легко.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Для того чтобы заменить лампы в осветительных приборах своего автомобиля, совсем необязательно обращаться на СТО и платить высококвалифицированному специалисту. Все операции можно сделать самостоятельно с минимальными затратами сил и средств. Сегодня мы поговорим о замене лампочек в приборной панели (ПП) автомобиля ВАЗ 2107.

Расположение ламп на панели приборов ваз 2107

Прежде чем взяться за замену лампочек, посмотрим, где они располагаются на плате ПП и за подсветку или индикацию чего отвечают в ВАЗ 2107.

Уровень топлива.
Подсветка приборов.
Указатели поворотов включены.
Неисправность контроллера управления двигателем.
Наружное освещение включено.
Аварийное давление масла.
Стояночный (ручной) тормоз включен.
Включены фары дальнего света.
Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.

Снятие панели приборов и подготовка к замене

Чтобы поменять лампы в панели приборов, последнюю придется снять. Нельзя сказать, что ПП снимается одним движением руки: конструкторы ВАЗ 2107 сделали демонтаж чуть более сложным, чем на других автомобилях семейства ВАЗ. Тем не менее демонтаж ПП вполне выполним в условиях гаража и даже стоянки. При этом никаких особых знаний операция не потребует. Из инструментов нам понадобятся:

небольшая плоская отвертка или нож;
крестовая отвертка.

Я думаю, все это найдется в багажнике любого ВАЗ 2107, и можно будет приступать. Прежде всего снимаем пластиковые рукоятки с ручек управления отоплением, для чего поддеваем их плоской отверткой.

Снятие ручек с системы отопления салона семерки

Отворачиваем гайку крепления кнопки сброса суточного счетчика (помечена красной стрелкой), а саму кнопку проталкиваем внутрь щитка.

Демонтаж кнопки сброса суточного счетчика

Теперь нужно отвернуть винт, который находится под заглушкой и крепит декоративную накладку. Заглушку снимаем при помощи плоской отвертки, винт отворачиваем крестовой.

Снятие фиксирующего винта декоративной накладки ПП

После этой операции правая часть панели отодвинется так, что можно будет добраться до гибкого вала управления спидометром.

Освобождение правой части ПП на ВАЗ 2107

Снимается вал голыми руками: просто отворачиваем фиксирующую его гайку.

Снятие привода спидометра

Теперь сними приборную панель с фиксатора, который крепит ее левую сторону, и слегка выдвини, чтобы добраться до шланга разряжения, подключенного к эконометру. Снимается он тоже голыми руками, но будь осторожен и не порви его.

Снятие шланга разряжения с эконометра на ПП

Осталось отключить три разъема питания приборной панели и три провода на переключателе печки ВАЗ 2107. Перед отключением их желательно пометить, чтобы при сборке панели не перепутать.

Отключение проводов питания от переключателя печки

Снимаем декоративную накладку вместе с ПП и отворачиваем четыре самореза крепления полок (по два на каждой, я пометил их красными стрелками) к декоративной накладке, и панель приборов можно снять.

Снятие ПП с декоративной накладки к содержанию ↑

Какие нужны лампы

Прежде чем разбирать свой ВАЗ, имеет смысл съездить на нем в ближайший автомагазин и запастись новыми лампочками. Но какие покупать? Судя по первому фото, лампы подсветки и индикации имеют разные размеры. Выбор прост: если сгорели лампы подсветки (на том же фото позиция 2), то тебе понадобятся лампочки АМН 12-3-1 (T3W). Если же индикаторные, то А 12-1,2 (Wl,2).

Лампа подсветки приборной панели ВАЗ 2107 с патроном в комплекте и без него

Светодиодные лампочки

Если ты устал менять лампочки в ПП своего ВАЗа или просто любитель современного тюнинга, то можешь вместо лампочек накаливания установить светодиодные, поскольку промышленность выпускает и такие, имеющие тот же типоразмер, цоколь, патрон и рабочее напряжение.

Светодиодные лампочки подсветки приборной панели (слева) и индикации для автомобиля ВАЗ 2107

Важно! Лампочку индикации заряда аккумулятора менять на светодиодную нельзя – зарядка АКБ не будет проводиться должным образом.

Замена контрольных ламп и лампочек подсветки

Укладываем приборную панель ВАЗ 2103 на гладкую мягкую поверхность «лицом» вниз и видим лампочки подсветки и индикации (см. самое первое фото). Надеюсь, перед тем как снять приборную панель, ты выяснил, какие лампы сгорели и, пользуясь приведенными выше рекомендациями, приобрел новые нужного типа. Как я уже указывал выше, лампы подсветки могут продаваться как с патронами, готовые к установке, так и без них.

Лампу вместе с патроном легко вынимаем прямо с задней стороны панели приборов ВАЗ 2107 (на фото ПП другой модели ВАЗ)

Если были куплены лампы с патронами, то достаточно просто установить новую взамен сгоревшей и зафиксировать ее поворотом по часовой стрелке. Если лампочка куплена без патрона, то нужно, предварительно вынув из патрона сгоревшую, установить на ее место новую. Снимается лампа с помощью легкого нажатия на нее и поворота против часовой стрелки.

Чтобы вынуть лампочку из патрона, ее нужно прижать и провернуть на 90 градусов

После этого устанавливаем готовый комплект лампочка-патрон на свое место. Осталось поставить ПП на место, не забыв подключить 3 разъема питания, 3 провода переключателя печки, привод спидометра и шланг разряжения.

Как сделать подсветку стрелок своими руками

Если есть желание сделать подсветку ПП интереснее, то можно немного поэкспериментировать. Предлагаю один из вариантов подсветки на ВАЗ 2107, на мой взгляд, наиболее эффектный. Для реализации идеи понадобятся:

Обычные индикаторные светодиоды желаемого цвета свечения.
Резисторы (по количеству светодиодов) номиналом 550 Ом.

Для начала нужно разобрать приборную панель, чтобы добраться до лицевой стороны монтажной платы. Подпаиваем к анодам каждого из светодиодов резистор и фиксируем каждую пару по внутреннему периметру панели приборов при помощи клеевого термопистолета или герметика.

Короткими отрезками провода соединяем все катоды светодиодов и отдельно все свободные выводы резисторов. После этого штатные лампочки подсветки снимаем и к токоподводящим контактам любой из них подпаиваем провода – от резисторов к «+» питания, от резисторов – к «-». Схема подключения подсветки будет выглядеть примерно так:

Электрическая схема подключения самодельной подсветки стрелочных приборов для ВАЗ 2107

Чем больше светодиодов используется, тем ярче и равномернее будет подсветка шкал приборов.

Теперь ты знаешь, как заменить лампочки подсветки и индикации в приборной панели машины ВАЗ 2107 и, надеюсь, легко справишься с этой проблемой самостоятельно.

Одна из поломок, которая напрямую не влияет на работу автомобиля, но доставляет массу неприятностей водителю – не работает подсветка панели приборов ВАЗ 2107. Днем проблема незаметна, а вот в темное время суток отсутствующая подсветка значительно усложняет вождение вашего ВАЗ 2107. Из-за этой неисправности становится невозможным увидеть показания основных приборов: тахометра, спидометра, эконометра, указателей уровня топлива, уровня зарядки, температуры охлаждающей жидкости.

Причиной того, что подсветка приборной панели ВАЗ 2107 не горит, скорее всего, является выход со строя ламп накаливания. Следовательно, для ее устранения потребуется замена поврежденных лампочек на новые. Задача несложная, требует минимум инструментов и навыков. Однако, для того чтобы получить доступ к лампочкам, придется снять всю приборную панель. Вооружившись плоской и крестообразной отверткой, можно приступать к работе, предварительно сняв плюсовую клемму с аккумулятора.

Сначала нужно снять пластмассовые ручки с рычажков управления краником отопителя и воздушной заслонки и открутить гайку крепления ручки обнуления суточного счетчика, чтобы они не мешали снимать приборную панель ВАЗ 2107.

Далее нужно крестообразной отверткой выкрутить саморез, спрятанный за заглушкой рядом с вышеупомянутыми рычажками. Панель приборов освобождена, осталось выполнить несколько простых манипуляций, чтобы снять ее полностью и приступить к ремонту:

Открутить гайку тросика спидометра;
Отсоединить шлангочку от эконометра;
Отсоединить три электрических разъема.

После этого снимаем панель приборов ВАЗ 2107 и приступаем к замене вышедших со строя лампочек. Здесь все совершенно просто, вынимаем перегоревшие и устанавливаем на их место новые.

Таким образом, у ВАЗ 2107 выполняется замена и ламп подсветки, и контрольных. Схема их расположения приведена на следующем рисунке.

Здесь цифрой 2 обозначены лампы подсветки приборной панели. Остальные лампы являются контрольными:

Уровня топлива;
Указателей поворотов;
Системы управления двигателем;
Включения габаритных огней;
Давления масла в двигателе;
Включения ручника;
Включения дальнего света;
Заряда аккумулятора.

Следует отметить, что многие автолюбители, добравшись до панели приборов ВАЗ 2107, не заморачиваются банальным ремонтом и выполняют тюнинг подсветки. Для этого, вместо обычных лампочек устанавливают светодиоды соответствующего размера. Благодаря такой модернизации, освещения работает более эффективно. Следует лишь правильно подобрать сопротивление (резистор), включаемый в цепь последовательно со светодиодами. Кроме этого, можно наклеить на приборы стильные шкалы вместо унылых стандартных. Еще одним вариантом реализации светодиодной подсветки является установка осветительных элементов не на штатные места, а по периметру панели. Такой способ требует больших материальных затрат, но и результат получается более эффектный.

Сборка приборной панели выполняется в обратной последовательности:

Последовательно подключают электрические разъемы, шлангочку эконометра, трос спидометра;
Устанавливают панель на ее штатное место;
Фиксируют ее саморезом и ставят на место заглушку.
Одевают на место ручки и фиксируют гайкой ручку обнуления суточного счетчика.

В результате освещение приборов работает, задачу можно считать полностью выполненной.

Сегодня хочу поделиться с вами своей доработкой подсветки приборов.
Эта доработка является элементарной и как следовательно эффект от неё относительно небольшой (но есть).
Для начала полностью разбираем приборку:

При разборке может произойти запара со снятием стрелок спидометра и тахометра (снимаются они с большим усилием, главное не сломать стрелку)

Затем нужно обклеить всю приборку обычной пищевой фольгой. Яркости подсветки это как выяснилось не прибавит, зато свет становится более ровный и мягкий:

Главное в местах контакта шпилек датчиков срезать хотя бы по миллиметру фольги т.к. она проводит электрический ток и в случае замыкания датчик может показывать либо неправильные данные, либо не работать вообще.
Внутренние стороны циферблатов тоже лучше обклеить и аккуратно обрезать по контуру (лишним не будет).

В принципе больше ничего делать не требуется, собираем приборку:

Далее с лампочками: обычные лампочки лучше заменить на светодиоды, тут уж кому сколько денег не жалко. Мне было жалко любых денег поэтому купил самые дешёвые светодиоды за 15 рублей. Качество у них конечно некудышное и светят они не особо ярко, зато дёшево :)

Лампочку заряда аккумулятора лучше не менять, её штатной вполне хватает, а если поменять то эффект даже немного ухудшится.

Собираем всё окончательно, подключаем и радуемся:

Снимал на телефон 2008 года, поэтому качество просто отвратное, к сожалению лучше сфотографировать не получилось.

Вот и всё в принципе. Итого у нас ушло:
1) Кусок пищевой фольги (у каждого дома есть)
2) 4 светодиода по 15 рублей
3) Пол часа (час) работы

В сумме 60 рублей, очень бюджетно и очень просто.

Конечно многие посчитают эту доработку слишком топорной, но эффект от неё лучше чем от штатной, да и цвет более приятен для глаз.

Метки: подсветка приборов, 2107

Комментарии 56

Я убрал зелёные светофильтры, поставил синие светодиоды и у меня стало бликовать по бокам((

а стрелки покрасить бабским лаком для коктей !

метр диодной ленты, фольгу в топку лампы в топку, от ленты эфект будет лучше, слепить в твоем случае не будет приборка родная.

как то у тебя худо светит…
я просто лампочки поменял без всякой фольги и светит вот так:
a.a.d-cd.net/7b57684s-960.jpg

Телефон не передает освещение, а нормальной камеры нет. В реальности подсветка ровная как у тебя

так я тоже на телефон фотал

Тоже заморочился как сделаю отпишу и прилажу фото.

+ лентой самое оно получается, а яркость регулируется если делать все правильно.

пробовал также, ничего толком не поменялось)понял что лучше способа чем использовать диодную ленту нет)

без фальги тоже самое получится))

Может не совсем в тему. Бывают ли такие же колпачки но синие?

Мне кажется что нет, если хочешь синию подсветку поставь ленту диодную синего цвета.

TAZmaster62

Может не совсем в тему. Бывают ли такие же колпачки но синие?

если я правильно понял ты говоришь про заводские светофильтры, ты хочешь синюю подсветку сделать?
Можно светодиодами синими (через них свечение все равно синие будет), а если диоды не хочется ставить . продаются на обычные лампочки светофильтры разных цветов (колпачки резиновые) Я себе такими цвет подсветки менял. www.drive2.ru/cars/kia/sp…-hellboy/journal/1260228/
Можно на лампы одеть такие резиновые, а заводские вообще оторвать и выбросить.

Спасибо за инфу) я примерно так и представлял. попробую найти

у меня проблемы найти не составило . зашел в павильон с авто электрикой на рынке Спорсил для интереса, а в ответ получил *Да есть. какого цвета нужны?* Если родные у тебя вообще убрать то можно этих разных цветов на купить и хоть раз в месяц цвет менять, что бы не надоедал )
чем мне этот вариант нравится, Дешевый и Надежный. на диоды мне все время не везет, быстро отказывают, и к тому-же на лампах подсветка все равно ярче чем на дешевых китайских диодах в штатных местах.

По работе молодец. НО если полностью разбирал приборы . лучше бы сразу поменял шкалы на другие . на авто рынках в павильонах со всякой мелочевкой обычно продаются всякие, на пластиковой основе с просвечивающимися шкалами и цифрами . стоят обычно в райноне 250 р.

Спасибо за совет. Я по автомагазинам довольно часто шатаюсь, но видел только приборку со шкалами в сборе или такие шкалы что аж плакать хочется, ничего приличного не встречал покачто

хуйню сделал! ток время убил…

Критикуешь, значит можешь лучше. Удачи тебе

а может проще светодиодную ленту поставить? че лампочки менять? я планирую ленту. так как пол приборки все равно не горит почему то((

Диодную вклеивать туда и пропаивать нада +яркость не отрегулируешь

это почему же? так же на регулятор в цепь впаять и все.

Ну возможно, я не пробовал. Где-то читал типа диодная не регулируется ну и поверил) А так вообще ябы впихнул туда ленту, но ни к чему это мне, там мороки хватает да и искать ленту подходящую лень. Я изначально приборку снимал чтобы реле блокировки подключить к сигналке, плана сделать подсветку как такового не было, ну и первое что было под рукой то и присабачил (у меня этим диодам уже года 2 всё в гараже валяются)

а не вот делать надо че то с приборкой. половина не горит. спидометр, вольтметр, бак. у меня старые хозяева туда лазили и выломали одну лампочку, а лампочка в цепи стоит. хз че делать.

Был такой прикол очень давно (тогда ещё машина отца была) не горела то левая то правая половина приборки, у меня батя тогда просто снял контакты пропаял и всё хорошо стало. А что за лампочку там обломали? Там вроде все лампочки можно заменить.

над тахометром. он снизу освещается а с верху не… они выломали ее из платы. и сломали "-" по этому у меня не работал тах, и уровень топлива всегда зашкаливал… я пропаял проводом минус. и приборка ожила. но не загорелась. в этом и проблема. когда утром на учебу еду на неосвещенных участках не видно с какой скоростью…

Ну тогда впихни диодную ленту и не парься, это проще будит чем мудрить там с лампочкой что-то

На счет лампочки аккумулятора. Первый раз читаю на счет этого, с чем буквально неделю назад и боролся, я и не знал что диоды нельзя туда ставить. Итог: в поиске причины почему нет зарядки перебрали генератор, заменив щетки и диодный мост. Заряда так и не было. Потом механик один мне сказал, поставь стандартную лампочку аккумулятора. И вуаля, все заработало. Ну и с одной стороны профилактика генератора не повредила. Заряд увеличился с 13.2В до 14.4В.
Чисто одну диодную ленту плохо пропаял (так себе из меня пайщик), поэтому при установке она отказалась гореть. Разбирать пока лень. Но все же приборка теперь светит белым, прокладывал тоже фальгой.

А по поводу лампочки аккумулятора я и не заводил машину с ней, я когда подключал, ещё там с проводами возился (пол панели было разобрано). Просто подключил посмотрел горит тускло как-то, поставил старую) Я про эт тож не знал что нельзя ставить :)

сделал норм но, я взял и оторвал зеленые пласмаски и панель белая гораздо приятней и ярче, ну это на усмотрение)

Я просто ленту по периметру приклеил и припоял к контактам для лапочек .Отдельно правдо регулировку подсветки зделал а то ночью уж очень ярко

Читайте также: