Пересвет панели приборов нива шевроле

Опубликовано: 27.04.2024

Ну с чего начать) Не нравилась подсветка приборки…а смотрел я на фордовую голубоватую подсветку и завидовал…В продаже толком такой ленты не нашел, и решил вкрячить ргб ленту…Снимается прибока очень просто ) над приборкой 2 болта и 2 болта под заглушками (у аварийки и самая правая кнопка) . Сама приборка держится всего на 2х болтах. Об этом писали много…подробно не буду описывать.
Стекло приборки висит на защелках. Элементарно отжимается и снимается руками… дальше сложное — это снятие стрелок…Советую проворачивать стрелку влево и тянуть на себя… сняв стрелки отклеиваем и чистим от зелени циферблат жидкостью для снятия лака и ватными палочками… занятие муторное, на часа полтора…

*Инверсия экранчиков
для этого снимается металическая конструкция. достаточно немного отогнуть защелки и оттягивать… там будет экран. снимаем. под ним пластика кусок (рассеиватель света) чистим его жидкостью для снятия лака…потом с экрана снимаем пленку. Я снимал иголкой аккуратно потом пальцами отрывал. мнется и клея остатки тяжело убираются. если покрутить пленку перед экраном то понятно будет какой стороной ее поставить(затемнит экран)

*Поклейка ленты
Ленту клеить решил кусками. ушло около 80 см… при таком расположении получился чуть бледнее нолик у спидометра… а так достаточно равномерно все…
Расклеил ленту все аккуратно распаял… концы питания я вывел через отверстие под лампочку, удобно так как сквозное и не хотел паяться к самой приборке…

*Подключение к ргб контроллеру
Питание на контроллер я взял через патрон…убрав с него лампочку прям на бока патрона припаял кабель и просто вставил в пустое место от лампочек…
РГБ контроллер кстати взял вайфайный))) забавно и удобно настраивать приборку.

*Под экраны впаяны диоды 5050… купил в магазе не подошли… подрезал стандартный плафон и напаял на верхние лапкки диод…При поключении советую проверять… так как тут полярность важна. если не горит переставить)

Минусы
1. нельзя понижать регулировку яркости салонной крутилкой. контроллер гаснет…Но через контроллер яркость регулируется

Вчера получил на почте последний недостающий компонент для пересвета приборки — новую шкалу от k1taez
Вечером снял приборку, приволок домой и начал потрошить.
Снимаем заднюю крышку — куча шурупов под торкс T10.
Отщелкиваем переднюю часть — все защелки по кругу. Откладываем в сторону. Видим что моторы стрелок сзади платы — это хорошо, так как проскакивала запись, когда моторы стояли перед платой. А это создает проблемы при креплении плат.

Снимаем стрелки. Кто-то снимает вилкой — даже не пытайтесь, можно сломать и поцарапать шкалу. Стрелки надо выкручивать, прокрутив по ходу движения до упора и дальше, при этом вытягивая на себя. Так они снимутся легко и без риска, что-то сломать.

Выкручиваем еще три торкса и отщелкиваем две прозрачные защелки — освобождаем рассеиватель с приклеенной шкалой. Сразу он не снимется — шкала приклеена не только к рассеивателю, но и к белому основанию. Аккуратно отлепляем, вытаскиваем рассеиватель. Сзади платы отгибаем фиксаторы дисплеев, по три с каждой стороны.
Снимаем лишние лампочки — лишние те, у которых нет колодца в белом основании, их 7шт.

Дисплеи отрезаем, как в инструкции.

Разбираем корпуса дисплеев, вытаскиваем и чистим рассеиватели.
Так как запланирована инверсия дисплеев, начинается самое сложное. Канцелярским ножом аккуратно отделяем пленку с лицевой стороны дисплея, капая на лезвие растворитель (я пользовался средством для снятия лака с ногтей). Сняв пленку, начинаем чистить ее и дисплей, стараясь ничего не согнуть и не поцарапать. У меня это получилось фигово, к тому же, дома из растворителей нашелся только керосин, а нужно что-то поядренее. Результат, в итоге, у меня так себе — одну пленку впору менять, вторую еще чистить и чистить. Но пока собрано так, как есть.

Далее начинаем ставить платы.
Если они спаяны между собой, стоит сразу их отпаять друг от друга.
Платки подсветки экранов оставляем с проводами и ставим в корпуса на клей.
Основные платы ставим по месту и… левая плата упирается в конденсатор. (почему она упирается, написано в п.с.)

Причем на сайте производителя на картинках этот кондер есть.
Берем напильник.
Порезанные дорожки восстанавливаем проводками

Клеим все 4 платы на основание.
Провода между ними я паял уже по месту.

Приборке на Ниве старого и нового образца отвечает за визуализацию и передачу сигналов водителю о состоянии машины в настоящий момент. Большинство указателей выполнено посредством ламп. При перегорании выполняют замену осветителей в приборке Chevrolet Niva. Для этого потребуется демонтировать щиток.

Не горит подсветка приборки Chevrolet Niva: причина

Предохранитель осветителей. Вставка расположена внутри салонного блока под номером F8. Если деталь цела, следует двигаться дальше.
Мультиметром проверяем напряжение на контактах монтажного блока – обрыв цепи может произойти именно здесь.
Далее диагностируется проводка. Рекомендуется почистить клеммы, проверить плотность прижимания колодок, целостность проводов.
Если все в порядке, снимается приборка и проверяются сами лампочки.

Не работает щиток приборов Шнивы, но подсветка горит

Следующая ситуация происходит с точностью до наоборот. В этом случае действия аналогичны, но с небольшими поправками.

Изначально следует проверить предохранитель F2, ответственный за работоспособность щитка. Если здесь проблем нет, двигаемся далее.
Проверяется вся проводка и контактные группы на наличие окислов, повреждений и расшатываний.
После этого, проверяется сама панель. Примечательно, что прибор не ремонтопригоден. Если обнаружено перегоревшее место – плату следует заменить целиком.

Инструкция по замене лампочек в приборке Шнивы

Выполните последовательность действий.

Найдите новые лампочки в необходимом количестве. На машине применяется модель W1,2W.
Демонтируйте приборную панель.
Снимите заднюю панель агрегата, чтобы добраться до платы.

На фото выше представлена задняя часть схемы, где белые пластиковые детали – патроны лампочек.
Светоизлучатель выкручивается руками против часовой стрелки.

Далее лампа вынимается из гнезда и заменяется новой.

После этого, агрегат собирается в обратной последовательности.

Процедура актуальна для авто до 2018 года выпуска включительно.

Как заменить лампочки в приборке Шнивы на светодиоды

Чтобы сделать пересвет щитка своими руками выполните вышеописанную процедуру. Единственное отличие, в патрон вставляется диодный элемент вместо стандартной лампы. Важно соблюсти полярность элемента.

Регулировка подсветки приборной панели

Стандартная регулировка отсутствует либо малоэффективна. Некоторые пользователи переделывают ее на свое усмотрение. Обычно покупается отдельная кнопка со встроенной высокопроизводительной схемой. Делается это путем врезания регулятора в магистраль осветителей и его установки на удобное место.

Как снять приборку

Чтобы демонтировать панель потребуется выполнить простую последовательность действий.

Отключить аккумуляторную батарею и установить авто на ручник.
Далее нужно взять крестовую отвертку и отвинтить два самореза в верхней части.

Далее нужно вскрыть заглушки на торпеде и вывернуть еще два винта. Они находятся справа от кнопки аварийки и панели контрольных ламп.

После этого, доска вынимается на себя, одновременно с вдавливанием фиксатора
Дальше выкручиваются еще два винта под облицовкой.

В конце отключаются клеммные колодки и деталь полностью снимается с машины.
Собирается авто в обратной последовательности.

Разобравшись с заменой лампочек подсветки приборки Шнивы своими руками, пользователь может значительно сэкономить средства на обращении к мастерам. Все действия выполняются за 1-2 часа при неспешном выполнении работ.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Если вам надоела ваша панель приборов на Ниве Шевроле, и вы больше не можете смотреть на неё, то вам на помощь придет тюнинг, который вы сможете сделать своими руками быстро и недорого.

Главное, чтобы после ее тюнинга, она гармонично вписывалась в интерьер автомобиля, и отвечала всем требованиям по безопасности.

Декоративный тюнинг приборной панели

Этот способ заключается в добавлении к имеющемуся дизайну новых внешних элементов декора. Это может быть изменение подсветки приборов, покраска или обклейка декоративных накладок, изменение шкалы на приборах.

Тюнинг торпеды

Чтобы произвести тюнинг торпеды, необходимо её предварительно снять. Но не забудьте заранее обесточить систему. После чего можно или обтянуть торпеду кожзаменителем, или покрасить её при помощи баллончика или краскопульта в любой понравившийся цвет. Если вы решили всё-таки обтянуть торпеду тканью или кожзаменителем, для этого нужно снять мерки с торпеды и по ним сделать выкройки, чтобы удобно было резать материал и ничего не напутать с размерами.

Затем нужно составные части сшить и приступать к перетяжке. Для этого можно воспользоваться термоклеем и обычным феном. Клей нужно наносить на торпеду и, чуть подождав, прикладывать материал, разглаживая его и подогревая феном. Это делается для того, чтобы не образовывались пузыри воздуха под ним.

Когда работы будут выполнены, торпеду можно устанавливать на место, но имейте в виду, что некоторые части станут толще и, возможно, кое-где придётся подпилить пластик или подрезать ткань.

Важно! Подбирая материал, учитывайте его функциональные параметры. Далеко не всегда понравившийся материал смотрится гармонично с салоном. Он может бликовать при попадании на него солнца, выделять неприятные запахи или же, вообще, потерять первоначальный вид под воздействием высокой температуры.

Варианты тюнинга приборного щитка

Выбор вариантов для тюнинга не особо большой:

Установить приборку от другого автомобиля. В этом случае вам понадобятся услуги квалифицированного электрика, поскольку придется переделывать разъемы. Также можно установить цифровой вариант приборки — это будет более, чем оригинально.
Как вариант тюнинга, можно установить светодиодные лампочки вместо обычных. Многие автовладельцы выбирают именно этот вариант, поскольку он менее затратный и самый простой в плане реализации. Постарайтесь отнестись к выбору оттенка светодиодных ламп с особым вниманием, так как от некоторых в ночное время устают глаза, и чёткость показаний приборов может снизиться. Оттенок должен быть не сильно ярким, но в то же время заметным.
Еще один способ тюнинга — установить оригинальные приборные шкалы на спидометр, тахометр и прочие датчики. Причем купить такие шкалы можно как готовые, так и сделать самостоятельно в соответствии со своими предпочтениями.

Все эти мероприятия требуют снятия панели приборов.

Замена на нестандартную

Если все перечисленные виды тюнинга вам не по вкусу, хочется чего-то посущественнее, то можно заменить приборную панель на новую, вариантов огромное количество на каждую модель, но не забывайте быть внимательными при выборе, так как все они очень разные и не факт, что подойдут конкретно под ваш автомобиль. Сейчас особой популярностью пользуются консоли с большим дисплеем, конечно, удовольствие это не дешёвое, но зато смотрится серьёзно.

Самый простой вариант тюнинга приборной панели или торпеды — это купить новую, но куда интереснее произвести модернизацию самостоятельно и ловить восхищённые взгляды пассажиров.

В любом автомобиле важен не только внешний вид кузова, но и салон. Не исключением тут является и Chevrolet Niva. Внешний вид приборной панели этого автомобиля почему-то недолго радует владельцев, и некоторым зачастую практически сразу после покупки хочется что-то поменять и добавить стиля, так сказать.

Самым серьёзным изменением внутри салона является тюнинг приборной панели Шевроле Нива. Прежде чем приступать к работе, важно определиться, что конкретно вы хотите сделать и подумать о последствиях.

Разбираем приборную панель

Первоначально отсоедините аккумулятор, сделать это нужно в обязательном порядке, так как приборная панель содержит очень много проводки, которую во время неосторожного снятия можно коротнуть. Для обесточивания откиньте клемму от минуса и этого будет достаточно. После чего можно снимать консоль.

Самый простой световой тюнинг

После того как вы сняли приборную панель, уберите защитное стекло с тёмной окантовкой.
Снимите стрелки и переверните панель, открутите винтики, которые держат всю конструкцию при помощи крестовой отвёртки.
Следующим шагом нужно будет убрать шкалы, но так как они приклеены к оргстеклу, будьте осторожны, чтобы его не поломать.
Отклейте светофильтр (располагается на шкалах) и сотрите остатки клея жидкостью для снятия лака или растворителем.
После чего собираем всё на свои места и проверяем.

Важно! Весь процесс лучше контролировать через лампу дневного света, так видны все недоработки.

Значения шкал на приборной панели будут подсвечиваться намного ярче, чем до модернизации. Такой вариант достаточно прост и выполняется быстро. Причём присутствует меньше вероятности что-то поломать.

Меняем лампы накаливания на светодиодные

По прежней схеме разбираем приборную панель Нивы и выкручиваем все какие есть лампочки, всего их 18 штук, и они все одинаковые, меняем на светодиоды.

Также можно заменить и лампочки в печке, их там всего 2. Для этого вытащите все крутилки и снимите панель, поменяйте лампочки. Соберите всё назад и проверьте на работоспособность. Этот ещё один простой тюнинг обойдётся вам примерно в 400 р. и 40 минут работы.

Меняем накладку на приборную панель Нивы

Если вам не нравится, как выглядит базовый щиток приборов на Шевроле Ниве, можно произвести его тюнинг при помощи замены стандартного фона. Для этих целей вам понадобится купить в магазине специальную накладку с уже нанесёнными значениями циферблата. Они обычно представлены в автомагазинах в широком ассортименте. Остаётся лишь выбрать уже готовую на свой вкус и заменить ей стандартную, сделать это можно во время замены лап накаливания светодиодами.

Выбор накладки

Выбирая накладку, ещё в магазине в обязательном порядке постарайтесь проверить её, поднеся к мощному источнику света или хотя бы к подсвечивающийся витрине. Осмотрите накладку со всех сторон на дефекты.

Очень часто на пересечении цветовых границ может обнаружиться присутствие брака. Выбирая цвет, не забывайте и о том, что белые светодиоды дают голубоватый оттенок, поэтому лучше продумать освещение заранее.

Установка

Приложите купленную накладку к приборной панели и обведите все составляющие и символы, чтобы, когда вы обрежете лишнее, накладка легла ровно. После чего снимите старую и приклейте на её место новую. Это, наверное, самое сложное во всей процедуре.

Также многие любят менять цвет приборных стрелок, чаще всего в белый, так как он выигрышно отражает диодную подсветку циферблата. Это делается при помощи женского лака для ногтей. Старую краску счищают канцелярским ножом и обезжиривают стрелки жидкостью для снятия лака или ацетоном. После чего покрывают белым лаком.

После того как лак высохнет, их можно ставить на место. Приклейте накладку на панель, поставьте стрелочки и соберите всё в обратном порядке. Наслаждайтесь обновлённым вариантом щитка приборов.

Торпедный тюнинг Шевроле Нивы

Чтобы произвести тюнинг торпеды, необходимо её первоначально снять. Не забудьте заранее обесточить. После чего можно или обтянуть торпеду кожзаменителем, или покрасить её при помощи баллончика или краскопульта в любой понравившийся цвет. Если вы решили всё-таки обтянуть торпеду тканью или кожзаменителем, для этого нужно снять мерки с торпеды и по ним сделать выкройки, чтобы удобно было резать материал и ничего не напутать с размерами.

Затем нужно составные части сшить и приступать к перетяжке. Для этого воспользуйтесь термоклеем и обычным феном. Клей нужно наносить на торпеду и, чуть подождав, прикладывать материал, разглаживая его и подогревая феном. Это делается для того, чтобы не образовывались пузыри воздуха под ним.

Конечно же, самый простой вариант тюнинга приборной панели или торпеды — это купить новую, но куда интереснее произвести модернизацию самостоятельно и ловить восхищённые взгляды пассажиров.

Читайте также: