Пересвет приборки опель астра h
Опубликовано: 16.05.2024
Стандартная панель приборов Опель Астра Аш представляет собой информативный элемент конструкции авто, обладающий полным списком индикаторов. На моделях 2007-2008 годов, приборка не отличается и считается самой удобной. Информационные значки интуитивно понятны и легко читаются.
Некоторые автолюбители жалуются на недостаточную освещенность панели. Это заставляет их устанавливать более мощную подсветку и менять подложку.
Описание обозначений значков приборки
Все лампочки и индикаторы приборки можно разделить на три группы.
- Информационные. Символы загораются зеленым светом и не указывают на ошибки – это только для уведомления водителя.
- Предупреждающие. Индикаторы желтого цвета требуют обратить внимание пользователя на состояние автомобиля.
- Сигналы ошибок. Лампы красного цвета предупреждают о том, что в машине присутствует критическая поломка.
Расшифровка индикаторов, указанных на фото приведена ниже.
Горит ключик
Когда на приборке загорается индикатор типа машинка с ключиком – это может указывать на проблемы в синхронизации работы двигателя и коробки. Также могут быть проблемы с агрегатами по отдельности. В этом случае потребуется приехать на СТО и выполнить компьютерную диагностику для точного определения поломки.
Желтая масленка
Загорается при падении уровня масла в моторе. При преодолении ухабов или движении под уклоном, индикатор может мигать – это не страшно и случается постоянно. Проблемой считается, когда индикатор горит постоянно.
Обычно достаточно долить масло в мотор и (при наличии) устранить протечки.
Как сделать пересвет приборной панели
Пользователи делают только по причине неудовлетворенности цветом подсветки. Для этого потребуется полностью разобрать панель и перепаять диоды на те, которые хочется.
Главным параметром при выполнении работ считается точный подбор модели диода и твердая рука мастера. На схеме все элементы маленькие, без опыта выполнения подобных работ можно сильно накосячить.
Тест приборки
Тестирование панели выполняется через специальное ПО. Для этого на компьютер скачивается диагностическая программа и подключается к машине. Методика помогает обнаружить ошибки и устранить их.
Для выполнения операции рекомендуется обратиться к специалисту – без должного опыта легко запороть заводское ПО.
Не работает щиток приборов
Если приборка не горит и отказывается работать – это является последствием потери питания. Устранить проблему можно следующим образом.
- Проверить соответствующий предохранитель.
- Продиагностировать проводку и клеммы питания.
- Выполнить сброс бортового компьютера.
Если ничего не помогло – рекомендуется выполнить замену приборки.
Моргает приборка Астра Н
Когда панель моргает – дело кроется в неправильной работе диода. Причин может быть две.
- Перегорает диод.
- Плохой контакт на клемме питания подсветки.
В первом случае потребуется перепайка элемента. Второй вариант решается чисткой клемм.
Как снять панель и щиток приборов Astra H
Снятие торпеды своими руками происходит так.
- Отключить питание от аккумулятора.
- Крестовой отверткой откручивается кожух рулевой колонки.
- Откручивается нижняя часть консоли.
- Теперь есть доступ к крепежным винтам самой приборки. Их следует выкрутить.
- Последний этап – отключить клеммы питания панели и ее можно полностью снять с машины.
Разборка полностью завершена. Собирать панель следует в обратной последовательности.
Панель Astra информативна и эргономична. Приборка легко читается имеет приятный внешний вид и не капризничает во время эксплуатации.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Вам потребуются: ключ TORX T20, T40, торцовая головка «на 10», ключ «на 8», отвертка с плоским лезвием.
Для снятия декоративной панели приборов выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Снимите блок управления наружным освещением, яркостью подсветки комбинации приборов, задними противотуманными фонарями и электрокорректором света фар (см. Замена блока управления наружным освещением, яркостью подсветки комбинации приборов, задними противотуманными фонарями и электрокорректором света фар).
5. Выверните винты крепления левой нижней облицовки панели приборов с правой стороны…
6….выверните два винта крепления облицовки с левой стороны…
7….и снимите левую нижнюю облицовку панели приборов, выведя ее кронштейны из отверстий в декоративной панели приборов.
Примечание.
Так расположены кронштейны левой нижней облицовки панели приборов.
10. Выверните винты крепления вещевого ящика к панели приборов и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите вещевой ящик.
11. Снимите блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляцией салона, см. Снятие и установка блока управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона.
13. Выверните два винта крепления центральной накладки панели приборов…
14….и, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов, отведите центральную накладку в сторону.
15. Отведите в сторону фиксирующую скобу колодки жгута проводов…
16….и отсоедините колодку жгута проводов от блока выключателей.
Примечание.
Центральная накладка панели приборов крепится к декоративной панели приборов шестью фиксаторами.
18. Снимите с обеих сторон декоративной панели приборов заглушки болтов…
19….и выверните болты крепления декоративной панели к каркасу панели приборов.
20. Выверните с правой и левой стороны нижние болты крепления декоративной панели к каркасу панели приборов.
21. Отсоедините от панели приборов решетку над динамиком, расположенную в верхней части панели по ее центру, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов решетки…
22….отсоедините колодку жгута проводов от датчика освещенности, установленного на решетке, и снимите решетку.
23. Снимите высокочастотный динамик в панели приборов (см. Снятие и установка динамиков)…
24….и выверните верхний болт крепления декоративной панели к кузову.
25. Выверните с обеих сторон кронштейнов кузова два болта крепления декоративной панели…
26….и снимите декоративную панель приборов.
27. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Выходные рукам покоя не дают) Решил заняться последним элементом для пересвета — дисплеем БК. Касательно выбора цвета, для меня это самый сложный элемент. Весь салон выполнен в 2-ух цветах красном и белом… Дабы сохранить общий стиль и не превращать немецкий таз в елку, нужно было выбирать из этих 2-ух цветов. Если делать красным, уж очень ядовито…на мой взгляд…
Если сделать холодным белым, как стрелки, то в режиме день очень ярко…, если темно и погашены габариты, светит как прожектор в салоне( Короче долго выбирал. В итоге решил сделать диодами не холодного белого оттенка, а так называемым warm white=теплый белый.
Итак, пациент на столе.
По краям 4 защелки, отгибаем тонкой отверткой
Половиним корпус и извлекаем тело)
Отключаем белую фишку с проводами, а также 2 шлейфа по обеим сторонам.
Для того чтобы снять шлейфы, необходимо отвести черные фиксаторы, расположенные по обеим сторонам разъемов шлейфа на плате.
Отводим синхронно в сторону шлейфа.
ВАЖНО!
Дисплей снимать не обязательно. Плата становится доступной после отключения шлейфов.
Выложил процесс снятия матрицы с ознакомительной целью!
Отводим 2 фиксатора дисплея, снимаем его и убираем подальше дабы не повредить.
Под дисплеем стоит световод+рассеиватель (фильтр).
В моем случае в подсветке дисплея используется всего 10 диодов, расположенных в нижней части платы. Существуют варианты дисплеев с 36 диодами, в этом случае световодов быть не должно, только светорассеиватель.
Итак. Извлекаем плату.
На этом этапе дело затормозилось… рассмотрев диоды используемые производителем, я сначала расстроился(
да…это PLCC6 с 6 контактами (причем однокристальные). У меня были только PLCC2 и PLCC4.
Ушел курить…
Вернувшись, прозвонил родные диоды. У них по + с каждой стороны (центральные ноги) и по 2 минуса соответственно так же с обеих сторон. Имея PLCC2 нам нужно пилить-резать-строгать ноги в соответствии с распиновкой штатного диода.
(сразу оговорюсь что повторять фокус с изолентой как в блоке климата я не стал, т.к там был PLCC4 (4ноги), соответственно размер площадки позволял достаточно надежно закрыть нужный контакт, тут же 6 ног, и уж очень мелко все)
Другими словами, нам нужно расположить 1 (+) с одной стороны (центр) и 1 (-) с др стороны (либо крайний левый, либо правый), в соответствии с контактной площадкой на плате. Набросал вот такую картинку…так понятнее…
Тут мне пригодился вот такой инструмент
Точим ноги 2-ух контактного диода соответственно картинке выше.
Спустя часок все 10 бойцов были изуродованы и готовы заменить своих старших собратьев)
Паяем. Как всегда не забываем проверить и пометить полярность перед выпайкой.
ПЫСЫ:Результат в заключительной части с общими фотками законченного салона!
Сайт про суставы
Последнюю неделю я был занят уничтожением желтого света в салоне астры. Не то чтобы я ненавистник желтого света, — просто я не люблю автомобиль "как у всех".
Вообщем начитавшись гору материала:
www.astra-h.ru/podsvetka_panel.html
немного инфы у драйвовчан, им огромное спасибо за БЖ и консультации: Poluno4nik, igor53cml , Alex-klg, filsteyzi — кстати тут очень подробно.
Ну вообщем приступим. В арсенале у нас 70 светодиодов 3528 "холодный белый" из светодиодной ленты(в дело ушло 54), 20 светодиодов 3528 "синий" из светодиодной ленты RGB(в дело ушло 10), 10 светодиодов 1206 "белый" (в дело ушло 9), 2 диода на длинных ногах "холодный белый" и один "синий", — это для подсветки кнопок плафона.
Начнем с блока света:
разбираем блок света.
разбираем блок света. выкручиваем торкс-винты
разбираем блок света. после можно отстегнуть нижнюю крышку
разбираем блок света. отсоединяем кнопки
разбираем блок света. не сломать крепления
разбираем блок света.
плата блока света. 5 светодиодов 3528(4 белых и один синий на крутилку)
вытащить кнопки не составит труда, откручиваем винт-торекс снизу и вытягиваем кнопки из руля.
конпки руля. тут 3528 не подходят.
кнопки руля. 6 светодиодов 1206
Используем все те же 3528 в моем случае 5 на левый и один на правый
не забывайте соблюдать полярность.
такие диоды необходимы для подсветки кнопок плафона. 3 штуки(короткая нога минус, длинная плюс)
в плафоне никакой пайки. Все решает плоская отвертка.
Центральный блок с кнопкой аварийки:
в моем блоке кроме аварийки и закрытия цз нет ничего.
меняем один 3528 на подсветку кнопки
а так проверить можно светодиод при помощи тестера. тестер в режиме прозвона, светодиод горит.
Из-за не возможности разместить более 20 фото, статью приходится бить на части, поэтому продолжение следует…
Длительность: 2 мин и 11 сек
Битрейт: 192 Kbps
Opel Astra H Tutorial How To Change Headlamps Halogen To Xenon Conversion
Astra H Пересвет Часть 2
Катализатор Авто На Opel Astra Катализатор И Гофра Замена И Удаление
Разборка Панели Приборов Opel Astra H
11 Тачка На Прокачку Opel Astra Студия Медведь
СТУДИЯ АВТОЗВУКА МЕДВЕДЬ
Opel Astra Скрытые Функции
Rear Parking Camera On Opel Astra H Caravan
Установка Заводского Подлокотника На Opel Astra H
Установка Usb Mp3 Aux Адаптера Yatour Xcarlink Dmc9088 На Opel Astra
Opel Astra H Gtc Большой Тест Драйв Б У Big Test Drive
Opel Astra H Увеличиваем Динамику Снижаем Расход Топлива Часть 2
Einbau Ict Led Schaltknauf Opel Astra H 5Gang How To Gear Shift Knob Remove Change Instruction
Тюнинг Ателье Opel Astra H Gtc Авто Плюс
Astra H Пересвет Часть 1
Opel Astra H Скрытые Функции И Не Только
Opel Astra H Opc By Halaris Motorsport
Opel Astra H Ambient Door Led
Замена Штатного Кольца На Ручке Кпп Opel Astra H
Заменил Рычаг Стабилизатора Opel Astra H
Привязка Китайского Ключа Opel Astra H
Zuleyha Kakayewa Ynan
Turn It Up Damien Remix
Lost In You Olsen Remix
Steven Universe The Movie Disobedient Official Video
One More Night 93 Bpm Instrumental Version
Мен Шу Ёмон Кизни Яхши Кураман Прикол
Ты Моя Конфета Хочешь Чупа Чупс
2Pac Only Fear Of Death Remix
I Want Just You
Bad Ending Theme Extended Five Nights At Freddys 3 Mp3
Mako Coyote Nightcore
Полни Голи Танси Эрони
Торегали Тореали Шымкент Концерт Тунги Клуб Курал Молжанов
Madeon You Re On Nokae Remix
Sargis Avetisyan Mi Tanjir
Амфетовитаминовая Война Мукка
George Ezra Shotgun Mtts Remix
Iany Cristina Laurenciuc Cu Gandul La Tine
Tian 3 Ий Январь В Рай Премьера Трека 2019
Taehyung Ff Our Broken Secrets Part Three Sensitive Story
Английский Язык Новый Год Ирина Ши
Стероид В Боях Без Правил Быстрый Бой
I M Skillful In Love And Pure Art Film By Konstantin Seliverstov
The End American Chopper
Наедине Со Всеми Сергей Лазарев 03 11 2015
Somebody S Gonna Steal My Car
Вега Эп 122С Ремонт
Страшный Лифт В Roblox Злые Соседи С Фнафа 5 Ночей С Фредди Джейсон Джокер Бэнди Кид
Ильнур Юламанов Виновата
Somalia S Coast Was Plagued By Pirates For Years Then A Sushi Chef Devised A Cunning Scheme
Mkxl Noble Gunshow Ancestral Kung Jin Vs Pimpimjim Master Of Storms Raiden Online Set
Roblox Escape The Werewolf With Molly And Daisy
Can We Survive Ghostface Dead By Daylight Dbd 162 Ghostface Scream Dlc
Combo Breaker 2015 Mkx Grand Finals Gga Dizzy Raiden Vs Sonicfox Erron Black
Tiktok Riyaz 14 First Live Video Riyaz Real Voice Riyaz 14 First Instagram Live Video Riyaz14
Горит лампа неисправности или сообщение на панели приборов
Каждый раз, при запуске двигателя, на приборной панели автомобиля загорается множество символов. Что они означают, и что будет, если один из индикаторов не гаснет?
Каждый автомобиль имеет различные индикаторы на приборной панели, такие как индикатор управления двигателем или давления масла, относящиеся к разным системам. Индикаторы загораются на некоторое время, при включении зажигания, и снова гаснут. Если один или несколько сигнальных индикаторов продолжают гореть при работающем двигателе, то возможно, возникла неисправность в автомобиле.
Индикаторы на приборной панели отображаются красным, желтым, зеленым и синим цветом в зависимости от серьезности проблемы. Хотя синие и зеленые предупреждающие огни менее важны, советуем принимать те же меры, что и для более серьезных предупреждений.
Большинство индикаторов являются стандартными для всех марок и моделей автомобилей, но их точное расположение на приборной панели или вокруг нее может отличаться. Рассмотрим наиболее важные из них.
«Check engine» - проверьте двигатель
Если загорается это предупреждение, следует как можно скорее проверить автомобиль. Индикатор «Check engine» предупреждает о вероятной проблеме с двигателем. Этот индикатор может загораться при очень широком спектре проблем, поэтому стоит провести тщательную и правильную диагностику, для предотвращения возможной поломки.
Контрольная лампа давления масла
Сигнальная лампа масла - одна из серьезных сигнальных ламп, поэтому она красная. Давление масла создается масляным насосом, который поддерживает циркуляцию масла в двигателе. Неисправность насоса может вызвать повреждение двигателя, и привести к большому счету за ремонт. Поэтому, если на приборной панели загорелся данный индикатор, следует остановить двигатель. Возможно, достаточно будет просто долить масло, чтобы индикатор погас. Но если он продолжит гореть, значит возникла более серьезная проблема, для решения которой потребуется обратиться в специализированный сервис.
Сигнальная лампа тормозной системы
Красный индикатор тормозной системы требует срочного внимания. Возможно, при трогании с места, ручной тормоз был снят не до конца, поэтому убедитесь, что он полностью отпущен. На некоторых автомобилях, вместо восклицательного знака может гореть буква «P», означающая, что стояночный тормоз включен. Если с ручником все в порядке, то возможно причина в слишком низком уровне тормозной жидкости (в таком случае её нужно долить), либо имеется неисправность в датчике износа тормозных колодок.
Индикатор заряда аккумулятора
Этот предупредительный сигнал может указывать на ряд неисправностей, связанных с автомобильным аккумулятором и системой зарядки. Причина срабатывания индикатора может быть проста - например, низкий заряд аккумулятора, в таком случае требуется его подзарядка либо замена. Но также это может быть связано с проблемой в проводке автомобиля или с неисправностью генератора либо приводного ремня. Также признаками несправного аккумулятора могут быть тусклые фары или трудный запуск двигателя.
Предупреждающий сигнал температуры
Если данный индикатор загорается в любой момент после запуска, значит двигатель перегрелся или в системе недостаточно охлаждающей жидкости (антифриза). Возможно, где-то протекает радиатор автомобиля, либо он забит. В таком случае будет видно, где протекает охлаждающая жидкость. Также причина может быть в неисправном водяном насосе. Более серьезной причиной может быть повреждение прокладки головки блока цилиндров. Белый дым от выхлопа может быть признаком износа или повреждения прокладки головки блока цилиндров. В некоторых автомобилях данный индикатор бывает синего цвета, это означает, что двигатель холодный. Желательно не сильно нагружать двигатель, пока синий индикатор не погаснет. Если же красный значок не исчезает, следует остановить автомобиль, так как долгая работа на слишком горячем двигателе может привести к его полному отказу. Если машина постоянно перегревается, следует обратиться в автомастерскую.
Сигнал низкого уровня топлива
Эта сигнальная лампа загорается, когда количество топлива в баке становится ниже определенного уровня. Обычно этот сигнал предназначен чтобы у водителя достаточно времени найти заправочную станцию. Если закончится бензин, то это не вызовет каких-либо механических повреждений. Но если закончилось дизельное топливо, то прежде чем запустить двигатель, следует удалить воздух из топливных магистралей и форсунок.
Предупреждение датчика давления в шинах
Системы контроля давления в шинах (TPMS) становятся все более распространенным явлением. Система контролирует количество воздуха и давление в шинах. Если системой будет обнаружено снижение уровня давления, то сработает индикатор. Низкое давление может отрицательно сказаться на торможении и прохождении поворотов. Если система TPMS предупреждает о низком давлении, значит следует проверить и накачать шины. Если на шине заметен прокол, значит нужно поменять её в автомастерской.
Контрольная лампа антипробуксовочной системы
Чаще всего индикатор системы контроля тяги автомобиля срабатывает, когда колеса теряют сцепление с дорогой. Обычно это происходит в дождливую или снежную погоду. Если индикатор горит непрерывно, это означает, что антипробуксовочная система отключена. Если отключение произошло по причине неисправности, то следует проверить систему. Если же система была отключена преднамеренно, тогда нужно её снова включить.
Индикатор ламп свечей накаливания (для дизельных двигателей)
В отличие от автомобилей с бензиновым двигателем, дизельным двигателям, искра не нужна. Вместо этого, дизельные ДВС используют сжатие и температуру, чтобы вызвать горение топливно-воздушной смеси. В каждом дизельном двигателе есть «свечи накаливания», которые используются для разогрева. Символ индикатора указывает на то, что имеется неисправность в работе свечей накаливания либо с системой, которая ими управляют. Проблемы со свечами накаливания могут вызвать некорректное сгорание смеси, из-за чего двигатель будет звучать немного грубо и не будет работать так плавно или эффективно, как должен.
Сигнальная лампа ремня безопасности
Большинство автомобилей оснащены системой, которая сообщает, если кто-то из пассажиров не пристегнут ремнями безопасности. В автомобилях используются датчики давления в сиденьях и датчики в ремнях безопасности, поэтому, если на сиденье есть определенный вес, а ремень безопасности не пристегнут, индикатор сообщит об этом. Данное предупреждение также может сопровождаться звуковым сигналом.
Контрольные лампы двери / багажника / капота
Как и индикатор ремня безопасности, эти огни сообщают, что дверь, багажник или капот не были закрыты должным образом или были закрыты неплотно.
Предупреждающие огни для гибридных автомобилей и электромобилей
Поскольку электромобили становятся все более популярными, они приносят с собой новый набор сигнальных огней, которые нужно расшифровать.
СЛЕДУЮЩИЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ОТНОСЯТСЯ К ГИБРИДНЫМ И ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМ:
Предупреждающий световой сигнал готовности к вождению
В отличие от бензинового или дизельного двигателя, при запуске электромобиля практически не будет шума. Данный индикатор просто информирует о том, что автомобиль готов к вождению, так что нет причин для беспокойства.
Сигнальная лампа ограничения мощности
Изображение черепахи на приборной панели означает, что автомобиль работает на ограниченной мощности. Существует ряд неисправностей, которые могут быть причиной потери мощности, и они различаются по степени серьезности. Лучшим решением будет обратиться в автосервис для диагностики.
Индикатор уровня заряда аккумулятора
Этот индикатор загорается, когда уровень заряда батареи становится критически низким. Наиболее очевидный способ решения проблемы - это поиск ближайшей точки зарядки.
Система оповещения пешеходов
Поскольку электрические и гибридные транспортные средства могут работать очень тихо, особенно на низких скоростях, пешеходам может быть трудно услышать их приближение. Чтобы предотвратить несчастные случаи, такие автомобили оснащаются системой предупреждения пешеходов звуковым сигналом. Если этот индикатор продолжает гореть независимо от скорости автомобиля, значит система неисправна. Для диагностики и устранения неисправности следует обратиться к специалистам.
Значки на панели приборов Опель Астра имеют следующее обозначение (смотрите рисунки ниже).
1. Лампа со светофильтром желтого оттенка – сигнализирует о поломке системы Open & Start.
Устанавливается не на все автомобили Opel Astra, может мигать или гореть постоянно.
Первый вариант указывает на то, что система считывает данные с электронного ключа, но не распознает их или получает слабый сигнал. Причины – разряжена батарейка, не правильное положение ключа или он находится далеко от считывающего блока, наличие рядом других металлических ключей, или экранирование от чехла. Последний должен быть из кожи или пластика.
Второй вариант – рулевое колесо заблокировано, система Open & Start полностью вышла из строя.
ВАЖНО : Не допускайте дальнейшее движение автомобиля при загорании лампы на ходу. Сразу остановитесь и начинайте движение только после выявления причин и устранения неисправности.
2. Лампа с красным оттенком.
Информирует о показаниях давлении масла в двигателе. Должна гореть после включения зажигания и тухнуть сразу же после старта двигателя. Если продолжает гореть и не гаснет – давление ниже нормы и дальнейшая работа мотора приведет к выходу его из строя. Это касается и холостых оборотов и высоких, особенно при движении.
3. Лампа уровня тормозной жидкости.
Загорается при критически низком уровне тормозной жидкости в бочке главного тормозного цилиндра. Может загореться сразу после включения зажигания или при движении. Также светится при включенном ручном тормозе.
Если на Opel Astra установлена трансмиссия Easytronic, то в случае выключения зажигания и не поднятом рычаге стояночного тормоза лампа будет мигать некоторое время обращая внимание водителя на эту ситуацию.
4. Лампа подушки безопасности (airbag).
Загорание лампы после включения зажигания предупреждает о возникших неисправностей в системе airbag. Дальнейшая эксплуатация авто может вызвать несанкционированное срабатывание подушки в движении с соответствующими последствиями. Ситуация требует срочного решения в сервисном центре.
Шкала показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя от 0 до 8000 оборотов в минуту. Цена одного деления 250 об/мин. Чтобы узнать реальные показания прибора нужно цифру, на против которой стоит стрелка, умножить на 100. К примеру, 10 – это 1000, 2.5 – это 2500 об/мин. Само устройство электронного типа и обладает минимальными погрешностями.
Мигающая лампа при движении сигнализирует о включенной системы курсовой стабилизации (ESP). После включения зажигания происходит ее самодиагностика, в этот момент лампа загорается и тухнет. Постоянное ее свечение указывает не поломку в системе ESP.
7 – лампа предупреждения о непристегнутом ремне безопасности.
Если ремень не пристегнут, то при включении зажигания лампа начинает гореть, но сразу гаснет если водитель исправил ситуацию. В случае, когда ситуация проигнорирована и ремень остался не пристегнутым лампа, при движении авто, начинает мигать.
Многие автовладельцы, чтобы их не раздражала мигающая лампа, устанавливают специальные обманки (заглушки) ремня безопасности, что мы не рекомендуем делать по известным причинам.
8 – лампа, сигнализирующая о не закрытых дверях.
Начинает гореть при включении зажигания, если водитель или пассажиры забыли закрыть дверь или багажник.
9 – лампа состояния АКБ.
Загорается после включения зажигания и сразу гаснет после старта двигателя.
Дальнейшее яркое или тусклое свечение лампы указывает на следующие неисправности:
- Обрыв ремня генератора или его недостаточное натяжение;
- Неисправность реле генератора, что вызвало отсутствие тока заряда или недостаточное напряжение в сети.
- Замыкание в цепи заряда.
Все эти неисправности приведут к быстрому разряду АКБ, а последняя, с большой вероятностью, к возгоранию автомобиля.
10 – Контроль работы левого поворотника.
Работает синхронно с мигающей лампой левого поворота. В случае обрыва в цепи, перегорании предохранителя или самой лампы мигает в 2 раза чаще.
11 – контроль уровня топлива в баке.
Загорается, когда в баке остается чуть больше 5 литров – это на 80 км пути.
Рекомендуется сразу сделать дозаправку, так как если бензонасос захватит воздух, то быстро сгорит. Топливо играет роль и смазки и охладителя.
Показывает сколько общего и резервного (заштрихованная зона) топлива осталось в баке. Работает по электромагнитному принципу.
13 – контроль работы правого поворотника.
Тоже самое, что и знак 10, повторятся не будем.
Показывает скорость движения автомобиля. Диапазон измерения от 0 до 260 км/ч, шаг измерения – 10 км/ч (одно деление).
15 – сигнализируется о превышении токсичности выхлопных газов.
Загорается после включения зажигания. После запуска двигателя тускнет, если каталитический нейтрализатор работает в штатном режиме.
В ином случае при работающем моторе:
- если мигает – неисправность в катализаторе (срочно нужно обратится на СТО).
- постоянно горит – превышены показатели токсичности газов.
16 – контроль работы АВС.
Горит 3 секунды после включения зажигания и сразу тухнет. Если светит постоянно перед и после пуска двигателя, значит система АБС неисправна. Стоит сразу обратится на СТО, так как тормоза будут работать в обычном режиме и тормозной путь автомобиля увеличится.
17 – контроль давления в шинах.
Функционирует только с установленной системой контроля давления в шинах. Загорается красным и желтым цветами. В первом случае – критично низкое давление в одной из шин. Во втором случае – поломка системы.
18 – контроль работы круиз-контроля.
Если данная система установлена в Опель Астра и работает, то лампа горит зеленым цветом.
19 – контроль работы системы адаптивного света фар.
20 – контроль работы свечей предпускового подогрева.
Работает на Опель Астра с дизельными двигателями. Начинает гореть после включения зажигания, это означает, что свечи накала начали работу. После прогрева камеры сгорания последние прекращают работу, и лампа гаснет. Если этого не происходит, то вышла из строя одна из свечей или реле включения (временное) или проблемы с ЭБУ.
21 – контроль работы задних противотуманных фонарей.
22 – контроль работы фар дальнего света. Горит синим цветом.
23 – контроль работы зимнего режима в АКПП и РКП (роботизированная).
24 – контроль работы спортивного режима в АКПП и РКП.
25 – показывает номер включенной передачи или выбранного режима езды.
Функционируем на автомобилях Опель Астра с АКПП или РКП.
26 – Дисплей, указывающий общий и суточный пробег авто и время.
Верхняя строка показывает суточный пробег и время (если функция предусмотрена), нижняя – общий пробег. Переключение показаний времени и суточного пробега осуществляется кнопкой, расположенной справа внизу. Для этого нажмите ее на 0.5 секунды.
Чтобы обнулить пробег за сутки – удерживайте кнопку около 1 сек. А для выставления текущего времени – нажмите кнопку на 2 с. Временная строка начнет мигать. Поочередная манипуляция с кнопкой, а затем удержание ее на 2 с позволит выставить время.
27 – контроль установки детского сиденья на переднее пассажирское сиденье.
Данная функция предусмотрена опциональна. При установки впереди детского сиденья c траспондерами от Opel отключаются подушки безопасности, расположенные напротив.
Мигающая лампа указывает на неправильную установку детского сиденья, неисправность последнего или о поломке системы.
28 – контроль работы передних противотуманных фар.
Горит зеленым цветом.
29 – контроль перегрева двигателя.
30 – контроль работы систем управления амортизаторами и динамического вождения.
Данные системы устанавливаются опционально. Горящая желтым цветом лампа указывает на их поломку.
31 – контроль работы системы «парктроник».
При неисправности системы горит желтым цветом.
32 – сигнализирует о правильности пуска двигателя.
Горит желтым цветом. Предусмотрена на Опель Астра с РКП Easytronic. При запуске мотора необходимо выжимать педаль тормоза, чтобы лампа не загорелась.
33 – контроль работы габаритных фонарей. Горит зеленым цветом.
34 – контроль уровня масла в двигателе.
Загорается желтым цветом при недостаточном уровне. Дальнейшая эксплуатация автомобиля запрещена. Нужно выяснить причины понижения уровня и долить масло.
35 – контроль правильной работы систем управления двигателем и АКПП.
Загорается желтым цветом после включения зажигания. Гаснет после пуска двигателя.
Постоянно горящая лампа указывает на поломку в одной из систем. Работа автомобиля осуществляется на резервной программе. Это сделано для того, чтобы была возможность доехать до СТО провести диагностику ЭБУ и устранить поломку. При этом продолжительная эксплуатация Опель Астра в такой ситуации не рекомендована, так как может привести к более серьезным поломкам.
Если лампа начинает мигать после включения зажигания, значит возникла неисправность в системе блокировки пуска двигателя. Завести авто не получиться.
Что касается отдельных модификаций Опель Астра H, G, J, приборная панель, место расположения значков, на них могут отличаться, но сама суть значений последних от этого не меняется.
Панель Опель Астра G.
Панель Опель Астра J.
Читайте также: