Регулировка подсветки приборной панели шкода рапид

Опубликовано: 06.05.2024

Регулировка яркости подсветки приборной панели.

Описание: Свет, звук, автоэлектроника, системы безопасности Skoda Rapid
Модератор: Модераторы

NIght-Outlaw » 26.02.2017, 17:37

Есть огромное желание организовать регулировку яркости подсветки приборной панели на своем авто. Но при этом хочется сделать все красиво, чтобы этот "колхоз", хотя бы внешне выглядел, как оригинальное исполнение.

В сети нашел информацию относительно того, как это можно сделать на Octavia Tour, но вот по Rapid'у - к сожалению, ничего. :(

В связи с этим вопрос: "Может кто-нибудь сталкивался с подобным на практике? Или хотя бы теоретически знает, как это правильно провернуть?"

Sponsor

dallasdp » 27.02.2017, 15:34

Отвечу теоретически, используя практический опыт схемотехники японамать автомобилей 1985. 2005г.в.
1. Смотреть схему для конкретного Рапида.

Если подсветка реализована по принципу:
а) "питание на элементы подсветки приборной панели подается непосредственно с переключателя, подающего питание на габариты и подсветку салона"
б) "питание на элементы подсветки приборной панели подается с реле запитывающего габариты + подсветка салона"
в) "питание на элементы подсветки приборной панели подается с блока бортовой сети (при включении габаритов)"

То в разрыв питающего провода ставится регулятор (ограничитель) тока. Регулятор тока может быть различным по схемному решению.

Простейший вариант - переменный резистор. Недостатком данного варианта есть то, что резистор должен быть достаточным по мощности и соотвующего номинала.
Чуть понавороченнее вариант - переменный резистор + линейный стабилизатор (в интегральном исполнении есно). Этот вариант можно охарактеризовать дешево и сердито, без подводных камней.
Ну и конечно же вариант на базе ключевого стабилизатора, причем оптимальным будет вариант на базе ШИМ. Данный вариант хорош тем, что практически КПД стремится к 95% и не потребуются мощные компоненты и размещение их на радиаторах.

Суть изложил коротко, никаких предварительных расчетов не делал, схемы не смотрел, все изложил из собственного опыта "навскид".

Outdoor24 » 27.02.2017, 23:34

Star1111 » 28.02.2017, 08:54

NIght-Outlaw » 02.03.2017, 15:27

Оно, как бы так, но диапазон этой регулировки недостаточен, поэтому и ищу вариант заколхозить.

Nerv » 28.03.2017, 21:43

Задался таким же вопросом еще год назад. Как на поло делали люди, не прокатит у нас. Места в косе где половоды подключались у нас нет.При подключении в разрыв, от переключателя света, подсветка горит очеееень тускло. Пока бросил эту затею, не до этого, может летом допилю.

И так, все мы видели эти каналы в 17 блоке (далее рассказывать буду на примере 5JA-920-740-A, можно распространять на 5JA 920 7XX):
ENG105831-ENG101574-dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_day-X1,00
…
ENG105831-ENG99777-dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_day-Y1,00
…
ENG105832-ENG101574-dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_night-X1,00
…
ENG105832-ENG99777-dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_night-Y1,02
…
ENG105834-ENG101574-dimming_characteristic_curve_adjustment_gauge-X1,00
…
ENG105834-ENG99777-dimming_characteristic_curve_adjustment_gauge-Y1,03
…
ENG105835-ENG101574-dimming_characteristic_curve_adjustment_indicator_lights-X1,00
…
ENG105835-ENG99777-dimming_characteristic_curve_adjustment_indicator_lights-Y1,05
…
ENG119878-ENG101574-dimming_characteristic_curve_adjustment_internal_phototransistor-X1,00 00
…
ENG119878-ENG99777-dimming_characteristic_curve_adjustment_internal_phototransistor-Y1,00 00
…
ENG105836-ENG101574-dimming_characteristic_curve_adjustment_middle_display_main_field-X1,00
…
ENG105836-ENG99777-dimming_characteristic_curve_adjustment_middle_display_main_field-Y1,01
…

Их много, по 5-6 значений X и Y по каждой позиции. Пару настроек X и Y назовем кривая. Получается имеется 6 кривых:
dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_day — яркость подсветки шкал для дневного режима.
dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_night — яркость подсветки шкал для ночного режима.
dimming_characteristic_curve_adjustment_gauge — яркость подсветки стрелок приборов
dimming_characteristic_curve_adjustment_indicator_lights — яркость дополнительных индикаторов панели приборов
dimming_characteristic_curve_adjustment_internal_phototransistor — кривая нормировки показаний датчика света панели.
dimming_characteristic_curve_adjustment_middle_display_main_field — яркость дисплея в средней части панели приборов.

Дневной режим от ночного отличается включенным ближнем светом. Горит ближний — режим ночной

Попробуем адаптировать значения кривых яркости подсветки шкал для дневного\ночного режима и кривой нормировки показаний датчика света панели.

Значения каналов задаются в 16-ричной системе. HEX.
Отложив значения X и Y на графике, получаем следующие картинки:

Работаем только с шестнадцатеричными числами. Перевод в десятичную систему делал для построения графиков.

Вариант модификации настроек яркости:
dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_day,dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_night
Кривые задания яркости подсветки шкал для дневного и ночного режима. Работаем только с Y значениями. 0 — подсветка отключена. 253 — максимальная яркость. Для того, чтобы не срабатывало отключение подсветки шкал в сумерках — необходимо избавится от 0 значений в кривой дневной подсветки (выделены в таблице желтым). Значения в зеленых столбцах могут быть скорректированы по желанию. Для дневного режима убрано полное гашение шкал в сумерках. Для ночного режима предложена кривая с более тусклым свечением при высоких показания датчика.

dimming_characteristic_curve_adjustment_internal_phototransistor
Кривая нормируем показания датчика света к интервалу 0.253. 0 -темно, 253 — максимально светло. Можно сделать выход кривой на максимальное значение более резким. Работаем только с координатой X.

Как известно, приборка настроена так, чтобы уведомлять отключением подсветки шкал о забытом включенном ближнем в сумерках. Многим такой алгоритм работы не по душе — решение:
ENG105831-ENG99777-dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_day-Y1,03
ENG105831-ENG100480-dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_day-Y2,05
ENG105831-ENG100773-dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_day-Y3,08
Изменением значений этих трех каналов — получите неотключаемую подсветку шкал приборов в сумерках. Изначально, эти каналы имеет 0 значения.

Не рекомендую менять направление изменения яркости, либо выкручивать значения на максимальные.

Многие автолюбители не довольны подсветкой своей приборной панели в вечернее и ночное время. А ведь некачественная подсветка или ее полное отсутствие негативным образом сказывается на безопасности дорожного движения. Поэтому многие умельцы своими руками занимаются автотюнингом, делая дополнительное освещение своего автомобиля. И в первую очередь делается освещение приборной панели.

Очень часто для этих целей используют светодиоды, которые обладают массой преимуществ и позволяют создать своими руками качественное освещение внутри салона автомобиля. Данная статья расскажет вам, каким образом можно у становить в приборной панели такой тип подсветки и нюансы, которые следует соблюдать в данной ситуации.

Для чего нужна дополнительная подсветка?

Сегодня тюнинг автомобиля проводят не только снаружи, но и внутри его салона и лучшего места, чем приборная панель не найти. Диоды, встроенные в панель, позволят добиться следующих положительных моментов:

придать приборной панели новый необычный вид;
качественно подсветить важные элементы приборной доски;
сделать дополнительную подсветку салона транспортного средства;
сделать поездку на машине более комфортной;
повысить безопасность дорожного движения. Когда панель приборов хорошо освещена, на ней отлично видны все показатели, которые позволяют правильно оценить положение автомобиля на дороге и не нарушать своей ездой правила дорожного движения.

Самым простым способом освещение такого элемента машины, как приборной панели является установка диодов в нее. Здесь можно использовать следующие виды светодиодной продукции:

отдельные диоды. Применяя их в качестве подсветки, можно создать полноценное или декоративное освещение приборной панели. Стоит отметить, что светодиодные могут светиться разными цветами. Поэтому такая светодиодная подсветка может красиво дополнять внешний тюнинг, светясь с ним в одной цветовой гамме;

Обратите внимание! Дополнительное освещение приборной панели, созданной с помощью таких диодов, позволяет встроить их практически в любую часть доски. В результате подсветка будет максимально полно отвечать требованиям автовладельца и давать освещение там, где в нем действительно имеется потребность.

светодиодная лента. Такая лента очень часто используется в качестве декоративной подсветки не только автомобиля, но и домашних помещений или уличных элементов. Она может быть легко заменена на другую, что позволит изменить надоевшую цветовую гамму на новую. Светодиодная лента имеет самоклеющуюся основу, с помощью которой ее монтаж своими руками осуществляется достаточно легко и довольно быстро.

Несмотря на простоту работы со светодиодной лентой, наиболее часто для освещения приборной панели автомобиля используют диоды. Такой выбор связан с определенными преимуществами использования именно такого типа подсветки.

Почему светодиодная подсветка предпочтительнее

На данный момент на рынке осветительных приборов существуют самые различные изделия, которые можно применять для освещения любой марки автомобиля.

Обратите внимание! Не каждая марка автомобиля в действительности нуждается в таком виде освещения. Некоторые производители уже на стадии производства включают в приборную панель качественную светодиодную подсветку. Обычно такая ситуация характерна для дорогих иномарок.

Производственная подсветка приборной доски

Но в большинстве транспортных средств такое дополнительное освещение отсутствует или является неполноценным. Особенно это ситуация актуальна для старых моделей, которые были изготовлены в те времена, когда о светодиодной подсветке еще не слышали.
Выбирая светодиодный тип освещения, автовладельцы руководствуются следующими положительными моментами такой подсветки:

диоды такого плана имеют небольшие габариты, что позволяет их установить в любом месте приборной доски. При этом они легко массируются;
простая перепайка светодиодов для различного их соединения между собой. Причем, если совершается перепайка светодиодной ленты, то данная процедура проводится по определенным правилам, которые характерны и для работы с отдельными диодами;
даже небольшое количество диодов, установленных на панели, могут создать полноценный тип освещения, достаточное для комфортного вождения автомобиля;

Обратите внимания! С помощью таких элементов можно сделать подсветку даже сигнализации.

возможность сделать не только белую, но и цветную подсветку. Диоды могут давать красивое и частое свечение зеленого, желтого, красного, фиолетового, зеленого или синего цветов. При этом из замена на новый цвет возможна в будущем и не потребует от автовладельца чрезмерных усилий;

данный тип освещения потребляет минимальное количество электроэнергии, что очень важно для автомобиля и его сигнализации, работающего от аккумулятора.

Особенности организации светодиодной подсветки

Светодиодная лампочка для машины

Используя светодиодную подсветку для автомобиля можно использовать диодные лампочки со стандартным цоколем. Таким образом можно осветить кнопки приборов на панели. В ситуации, когда следует подсветить сразу несколько приборов, для качественного освещения следует использовать светодиодную лампочку, помещенную в специальный патрон. Для этого нужна специальная перепайка. Но можно просто купить в магазине или на рынке.

Кроме этого для освещения приборной доски автомобиля и его сигнализации можно использовать лампочки, которые дают узкий световой поток. Его можно получить у обычной лампочки путем применения специального рассеивателя (линз) для освещения. Таким образом в первой ситуации освещение окажется точечным, а во втором – световой поток будет падать под определенным углом.
При организации подсветки кнопок можно применять источники света с направленным световым потоком. А вот для освещения панели спидометра и сигнализации следует отдать предпочтение лампочкам, дающим большой угол рассеивания. Хотя это уже можно оставить на индивидуальный выбор автовладельца.

Как организуется подсветка стрелок

Очень часто в автомобиле нужна именно подсветка стрелок приборной панели.

Подсветка стрелки прибора

В ситуации, когда необходимо установить диодное освещение стрелок на приборной панели необходимо проделать следующие манипуляции:

проводим зачистку краски стрелки с трех сторон. Зачистка краски проводится снизу стрелки и по ее бокам;
после этого зачищенные поверхности следует закрасить канцелярским белым штрихом или белым лаком для ногтей. Также можно использовать и обычную белую краску, но с ней будет немного больше возни;

Обратите внимание! Закраска стрелки в белый цвет поможет увеличить световой эффект.

Закрашенные стрелки спидометра

после этого берем три светодиода. Их нужно спаять между собой последовательно;
спаянные светодиоды следует поместить в приборную панель. В ней предварительно нужно просверлить отверстия для установки диодов и маскировки проводов.

После этого они подключаются к источнику питания и ваша стрелка светиться тем оттенком, какого цвета были выбраны светодиоды.
Некоторые умельцы делают подсветку стрелки таким образом, чтобы она могла изменять цвет в зависимости от изменения показаний спидометра. для организации такой подсветки нужно использовать диоды трех разных цветов:

Эти цвета являются стандартными. Помните, что для каждой стрелки нужно использовать по три диода в той последовательности, в который вы хотите получить свечение. Таким образом световой поток будет достаточным для качественного освещения метрической части прибора.

Готовая подсветка стрелки

Обычно для минимальных показателей используют зеленый цвет, а для максимальных – красный. Диоды следует размещать под каждой стрелкой по кругу ее движения.

Организация подсветки кнопок управления печкой

Второй по популярности ситуацией в организации освещения приборной доски в автомобиле является подсветка кнопок управление печкой.

Кнопки управления печкой

Отражатель из фольги

Организация подсветки кнопок консоли, предназначенных для управление печкой осуществляется следующим образом:

вначале снимаем ручки, а также стекло с блока управления;
делаем из фольги отражатель. Его нужно будет закрепить под снятым стеклом;
затем аккуратно откручиваем у консоли нижнюю часть. Под ней и будет располагаться патрон со старым источником света, который подлежит замене;
заменяем старую лампочку на светодиод;

Обратите внимание! Под нижнюю часть консоли можно установить светодиодную ленту. Она, благодаря своей самоклеющейся основе легко займет необходимую позицию. В данной ситуации она будет подсоединяться своими проводами через патрон. Здесь главное соблюсти полярность проводов иначе светодиодная лента не будет светиться.

после установки светодиода, возвращаем все части консоли на прежнее место в обратной последовательности.

Готовая подсветка консоли

Наиболее простым способом создания подсветки предполагает следующие манипуляции:

достаем из консоли кнопку;
разбираем ее на составляющие элементы;
внутри такой кнопки должна находиться лампочка, которая меняется на светодиод;
если есть необходимость, из кнопки можно извлечь светофильтр или скомбинировать его с новым свечением диода. В результате можно получить новый красивый и неповторимый оттенок.

Как видим, подсветка консоли, предназначенный для управления печкой в автомобиле осуществляется достаточно легко.

Комбинированная подсветка приборов

Чтобы осуществить данный тип освещения, необходимо запастись следующими материалами:

двусторонний скотч;
светодиод в патроне (три штуки);
фольга.

Для того, чтобы снять приборную панель, необходимо уточнить этапы снятия с инструкцией, которая прилагается к транспортному средству. Алгоритм действий здесь имеет следующий вид:

снимание приборную комбинацию;
аккуратно отворачиваем спидометровый тросик и отсоединяем все имеющиеся штеккеры;
в верхней части приборной панели должны размещаться источники подсветки – три лампочки. Также здесь будет зеленый светофильтр. Его можно убрать или оставить;
проводится замена лампочки на светодиоды и устанавливаем рассеиватель из фольги. Его закрепляем с помощью двухстороннего скотча.

Готовая подсветка приборной панели

После этого осталось только собрать все детали панели и установить их на прежних местах.

Обратите внимание! В любом случае организации подсветки можно спокойно экспериментировать с цветами светодиодов, чтобы получить наиболее красивый тип свечения.

Заключение

Для того, что качественно провести замену освещения приборной доски, можно использовать как отдельные светодиоды, так и целую светодиодную ленту. При этом подсветка может осуществляться как отдельной части консоли, так и всей ее площади. Главное – правильно подключить диоды и ленту, не перепутав полярность проводов.

Чего только не предпринимают автолюбители для того, чтобы их автомобиль стал более удобным и необычным. Некоторые автовладельцы тратят большие деньги на профессиональный тюнинг приборной панели. А некоторые мастера предпочитают сделать его самостоятельно. Такой тюнинг выполнить достаточно просто. Для того чтобы заменить обычные лампочки на светоизлучающие диоды (СИД), не нужно иметь специальных знаний и умений. Как сделать светодиодную подсветку панели приборов в автомобиле своими руками — мы сейчас вам и расскажем.

Разбираем консоль

Первоначально необходимо разобрать приборную панель: снимаем защитное стекло, затем стрелочки, но учтите, что они очень хрупкие, и чтобы их не повредить, лучше подсуньте под отвёртку плотную бумагу, много усилий прикладывать не требуется.

А для снятия подложки приборной панели вам потребуется нож, с его помощью необходимо прорезать слой герметика по всему периметру.

После снятия «обложки» ножом аккуратно сцарапать светофильтр, он представляет собой специальную краску. После чего это место обезжирить при помощи ацетона или спирта.

Меняем подсветку

Первым что следует поменять — это подсветка одометра (показывает пройденный путь). Снимаем экран и удаляем защищающую его плёнку, убираем лампочку, а на её место ставим светодиод. Можно поэкспериментировать и поставить многоцветный СИД, в будущем выбирать цвет можно будет по настроению. После замены экран одометра ставим на место.

Меняем свет консоли полностью

Заменяем все оставшиеся лампочки на приборной панели новыми СИДами. Можно так же, как и в случае с одометром, выбрать многоцветные.

Если вы выбрали светодиоды для подсветки панели приборов многоцветные, то дополнительно потребуется установка переключателя цвета. Удобнее его расположить с правой стороны от руля, но вы можете реализовать и свой вариант.

Как сделать подсветку стрелок приборной панели

Важное значение имеет цвет стрелок спидометра и тахометра. Если они белого цвета, то можно оставить их так, как есть. А если же нет, то необходимо при помощи ножа удалить старую краску и обработать их спиртом, после чего покрасить их лаком белого цвета или обычной краской.

Цвет стрелочки должен быть белым, потому что только он передаёт всю гамму светодиодов.

Можно постараться и сделать подсветку стрелок отдельно. Для этого необходимы светодиоды диаметром 3 мм на 12 В.

Важно! В сети авто напряжение составляет 12 В, если светодиоды рассчитаны на меньшее значение, то нельзя их подключать напрямую. Следует подключать их через стабилизатор.

Если диаметр светодиодов будет больше, то придётся делать под них дополнительные отверстия.

Светодиоды рекомендуются располагать или по всей шкале, или напротив тех значений, возле которых стрелочка чаще всего находится.

Схемы плавного включения подсветки

Чтобы сделать плавное включение подсветки шкалы и стрелочек, необходимо затратить немного усилий, а если конкретно, то перепаять схему.

Ниже представлены две схемы, в первом случае — приборная панель, а затем — стрелочки. Схемы можно реализовать на небольших кусочках монтажной платы, которая продаётся в магазинах радиодеталей.

Учтите один важный фактор, если светодиоды будут отличаться по мощности, то они будут загораться не одновременно, одни с опережением, другие с опозданием, но в общем включение подсветки будет плавным. Также это относится к светодиодам на шкале.

Собираем

Когда всё готово, начинаем потихоньку собирать консоль. Первым делом устанавливаем подложку. Наносим на тыльную сторону герметик и приклеиваем к панели.

Затем ставим на свои места стрелочки и защитное стекло. После модернизации щиток приборов смотрится ярко и необычно.

Светодиодная подсветка выглядит не только необычно и ярко, но является ещё и хорошим дополнением авто в плане экономии, которое помогает экономить заряд аккумулятора, так как светодиод потребляют на 80% меньше энергии, чем обычная лампочка.

Со временем надоела бледно-зелёная подсветка панели приборов.
Решил заморочится и сделать её светодиодной.
В нете информации по этой теме много, поэтому было понятно как и что делать.Оставалось только найти всё необходимое.
Нужны светодиодные ленты SMD(продаются в радиодеталях).Есть одноцветные и многоцветные.
Я брал красные(для подсветки стрелок) и RGB(многоцветные для шкал).
Проводки-вытащил из старого компа шлейф, состоящий из нескольких тонких проводков.
Купил три маленьких переключателя.
Паяльник и всё к нему прилагающееся у меня было.
Снял панель приборов, разобрал(необходимо запомнить в каком положении были стрелки), вытащил стандартные лампочки.
Ленты имеют липкую основы с др. стороны, поэтому с их крепление проблем не возникло.
Запитываем диоды идущие на стрелки на отдельную лампочку.
Для разноцветных спаиваем контроллер цвета(состоящий из 3 переключателей)
Тестируем, всё работает, собираем в обратном порядке.
Регулятор поставил на место стандартной заглушки на панели приборов.За счёт разной комбинации включения, получается 7 цветов подсветки приборов.
Стало ярко и чётко, кто-то дополнительно ещё паяет регулятор яркости подсветки, но мне и так не мешает, поэтому решил не заморачиваться.
Любуемся результатом каждый день.

Щиток современного автомобиля – это продуманный модуль, обеспечивающий информирование водителя о состоянии авто в режиме реального времени. Приборка Skoda Rapid продвинута в этом плане.

Индикаторы и указатели легко считываются, интуитивно понятны даже начинающим водителям. Машины 2021 года получили полностью цифровую панель, но назначение и внешний вид индикаторов не изменился.

Обозначения значков панели приборов Шкода Рапид

Далее приведены символы, встречающиеся на щитке авто 2014 и последующих годов.

Внешний вид	Расшифровка
	Давление масла в картере двигателя упало ниже нормы. Здесь чаще всего следует
	Антипробуксовочная система отключена или работает неправильно.
	Нужно обратить внимание на приборку.
	Есть проблемы с тормозами, следует долить жидкость в бачок расширителя и проверить магистрали.
	Лампочка говорит о поднятии ручника. Если горит постоянно, возможно накрылся датчик.
	Антифриз перегрет, нужно остановиться и дать двигателю остыть.
	Стандартный индикатор, указывающий на падение уровня масла в картере двигателя.
	Стандартные проблемы в зарядке аккумуляторной батареи. Здесь нужно проверить генератор и его аппаратуру управления.
	Лампочка указывает на открытую дверь. Если все закрыто – нужно проверить нажимные датчики.
	Жидкость в бачке омывателя закончилась.
	Ремень безопасности водителя не пристегнут.
	Отключены подушки безопасности. Нужно проверить проводку пиропатрона и модуль управления.
	В АКПП есть проблемы. Нужно обратиться на СТО.
	Перегрето масло в коробке передач.
	Система ЭУР повреждена или работает некорректно.
	Тормозные колодки изношены. Следует их заменить.
	Прокол в покрышках, нужно остановиться и выровнять давление.
	Рычаг селектора заблокирован. Нужно нажать на педаль тормоза.
	Габаритные огни работают нормально.
	Дальний свет фар включен и работает в нормальном режиме.
	Индикатор ДХО. Если горит зеленым – система функционирует в штатном режиме.
	Включены противотуманные огни.
	В двигателе имеются неисправности, нужно немедленно обратиться на СТО.
	Перегрев катализатора.
	Включилась система стабилизации машины.
	Указанная выше система отключена.
	Круиз контроль включен и работает нормально.
	Система применяется только на дизелях и указывает на включение предпускового подогрева.
	В сажевом фильтре имеется неисправность. Возможно вставка забилась или повреждена.

Важно! В зависимости от версии и года авто, цвета индикаторов могут незначительно отличаться. Их значение не меняется.

Загорелся восклицательный знак на приборке Skoda Rapid

Говорит о необходимости обратить внимание на панель. Обычно лампочка загорается одновременно с другими индикаторами.

Значок ТС на приборке Рапид

На щитке машины может загореться желтый индикатор с маркировкой ТС, вписанной в профиль покрышки. Лампочка указывает на отключение или поломку в модуле анти пробуксовочной системы. Двигаться с подобной поломкой можно, важно соблюдать осторожность – контроль тяги не регулируется.

Trip на щитке Рапид — что это

Указатель говорит о выведении на экран суточного пробега машины. это стандартная опция и не является поломкой. Также на ее месте можно установить надпись ODO, говорящую об общем пробеге.

Ошибки на панели

При диагностике Рапид на дисплее сканера может отобразиться одна или несколько поломок одновременно. Полный список кодов составляет более тысячи наименований. Далее приведены только самые распространенные и их расшифровка.

Номер	Расшифровка
00001-03	В тормозной системе имеются неисправности.
00042-43	Лампы стояночных огней выведены из строя.
00046-47	Неполадки в системе омывателя.
00048-54	Имеются проблемы с температурными датчиками автомобиля.
00060	Отказ противотуманных фар – при наличии.
00079	Система автоматического включения подсветки салона неисправна.
00120-123	Аналогично для освещения порогов.
00164	Износ или выход из строя аккумуляторной батареи.
00194	Блокировка ключа зажигания неисправна.
00282	Датчик движения скорости отказал или поврежден.
00300	Перегрев масла в двигателе.
00316	Нарушена работа задних осветителей.
00438	Поплавок в топливном баке сбит или отказала его электроника.
00461-462	Привод водительского/пассажирского кресла неисправен.
00463	Модуль аудиосистемы функционирует неправильно.
00966-968	Перегорел предохранитель поворотников или имеются проблемы с проводкой.
01280-1285	Имеются поломки в системе активной безопасности.

EPC на приборке Рапид — что означает

Обнаружен сбой в модуле ЭСУД. Автомобиль продолжает движение в аварийном режиме. Подобное происходит на авто 2016-2019 годов. В ситуации следует немедленно обратиться на СТО для детальной диагностики электронных систем авто.

Инструкция по снятию панели

Приборный щиток на Рапиде закреплен просто. Для его снятия потребуется выполнить не сложную последовательность действий.

Обесточить машину и установить ее в надежном положении.
Потянуть на себя пластиковую накладку доски и снять ее. Облицовка крепится пластмассовыми защелками, следовательно, нужно делать все аккуратно.

Далее нужно выкрутить винты креплений самой приборки и приподнять ее над посадочным местом.

После этого потребуется просунуть руку под щиток и отключить контактные группы проводов.

Во время выполнения процедуры для удобства можно снять рулевое колесо. Это делается после снятия кожуха рейки и передней накладки.

Панель Рапида – продуманный модуль, отличающийся простотой исполнения и полным списком необходимых индикаторов. Указатели и лампочки выполнены для максимально простого восприятия и интуитивно понятны даже новичкам.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Да, такая же тема и у меня. Сделали бы постоянно её подсвечивающуюся.

Ex channel

Когда наконец люди начнут читать инструкции?

Сергей Рой

Можно ли отключить эту херню .днем что бы не светилась?

Ильшат Хисаметдинов

На всех. И это и капец как неудобно

Достонбек Сидиков

Яркость регулируется даже при включённых габаритах, мне нравится, классная опция.

Andrey Vasiltsov

Ну хорошо, а как логику поменять. Я тоже озадачен этим вопросом 🤷‍♂️

Anton N

У меня на Рапиде так же. Дебильная опция. Раздражает.

sergbelik

у меня беда, поставил машину, все норм было, через некоторое время сел в машину и завел, на панели появилась гирлянда новогодняя, горело абсолютно все, и ЭУР, АКБ, противопробуксовочная, система противозаноса, восклицательный знак, ну все что есть на панели все горит и ругается. Пробовал АКБ зарядить, менял АКБ. Да еще ближний свет не загорается. Подскажите что делать. Проверил Вася показал разрыв связи с АБС, с АКПП, с Центральным блоком управления и Блоком управления подушками безопасности, и это на 60 000 км.

Сергей Ивашин

Да дичь полная октавия 2018 г также приборка своя жизнь не для людей только ближний свет горит а дальше нет логиги в темноте тухнет даже при включенных габаритах

sportac turov

Да это напоминание о включении ближнего света

Евгений Владимирович

Это никакая не ошибка настройки калибровки датчика освещенности датчик откалиброван правильно. Если подсветка не горит Значит уже достаточно темно на улице и пора включать фары. Да и вообще это тема с ходовыми огнями довольно глупая в целом не понимаю, почему задние не горят вместе с ходовыми, у нас бывает такая погода что вроде днём и светло а из-за осадков или туманности видимость такая херовая что приходится включать ближний свет.чтоб на всякий случай ни кто в зад не влетел

Anzheliy Vershinin

Руслан Шакирзянов

под стрелкой спидометра датчик света. он также управляет и подсветкой магнитолы

Читайте также: