Замена габаритных лампочек рено сценик 2

Опубликовано: 18.05.2024

Из-за особенностей организации моторного отсека замена перегоревших лампочек в Рено Сценик 2 становится вовсе не такой простой процедурой, какой кажется на первый взгляд. Добраться до «внутренностей» обеих фар довольно сложно и даже на автосервисах за это порой берутся неохотно, а услуга влетает в копеечку. Значительно сэкономить время и деньги можно, арендовав гараж на час и управившись собственными силами.

Порядок действий

Конструктивно обе фары устроены одинаково. Лампы габарита, указателя поворота, ближнего и дальнего света прячутся под черными крышками, корректор - под единственной зеленой. Главная проблема заключается в том, что ничего этого практически не видно и совершать все действия придется на ощупь. Чтобы упростить себе задачу, стоит заранее изучить расположение элементов по схеме (ее легко найти в интернете), либо вооружиться небольшим зеркалом и, просунув его в нишу возле фары, сориентироваться по отражению.

Для замены лампочек с левой (водительской) стороны лучше предварительно снять аккумулятор. Это значительно упростит доступ, хотя все равно придется проявить определенную сноровку. Дотянувшись рукой, нужно снять и вытащить резиновую крышку, затем - аккуратно повернуть на несколько градусов и извлечь из фары патрон (разъем). Лампочка из него вынимается при приложении небольшого усилия, а фиксируется после замены простым нажатием. Сборка выполняется в обратной последовательности. Для правой фары (пассажирская сторона) необходимо сначала снять патрубок бачка омывателя, после чего выполнить те же действия, что и слева.

Существует и более трудозатратный способ. С автомобиля снимается передний бампер, полностью вынимается фара и меняется перегоревшая лампочка. Но, при должной сноровке, прибегать к таким сложным манипуляциям большого смысла не имеет.

Наш автосервис самообслуживания предлагает все условия для того, чтобы выполнить ремонт и обслуживание автомобиля в комфортных условиях. Все машиноместа предоставляются в аренду уже с полным набором профессиональных инструментов, а также, при необходимости, - с подъемником. В случаев появления затруднений на помощь всегда придут квалифицированные мастера.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Renault Scenic , давление в шинах Renault Scenic , неисправности Renault Scenic , подготовка к зиме Renault Scenic , тормоза Renault Scenic , масляный фильтр Renault Scenic , топливный фильтр Renault Scenic , фильр салона Renault Scenic , регулировка фар Renault Scenic

Лампы в заднем комбинированном фонаре

Примечание:
Ниже описана замена ламп(ы) в левом комбинированном фонаре. Замена ламп(ы) в правом комбинированном фонаре выполняется аналогичным образом.

1. Определяем перегоревшую лампу. Затем выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

2. Открываем дверь багажного отделения.

3. Ключом с насадкой TORX Т20 отворачиваем два винта крепления заднего комбинированного фонаря.

4. После того, как отвернули винты крепления, тянем задний фонарь на себя, тем самым сдергивая его с двух боковых направляющих.

Примечание:
- При необходимости можно воспользоваться специальным съемником для панелей либо любым другим подходящим инструментом.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить инструментом лакокрасочное покрытие кузова автомобиля или поверхность фонаря.

5. Плоской отверткой поддеваем стопорный язычок…

… и затем отсоединяем электрический разъем фонаря.

6. Окончательно снимаем задний комбинированный фонарь в сборе с лампами с автомобиля.

7. Поддеваем три пластиковые защелки, расположенных по периметру крышки, …

… и извлекаем ее в сборе с лампами.

8. Теперь можно заменить перегоревшую лампу(ы).

Примечание:
В качестве примера показана замена лампы заднего указателя поворота. Остальные лампы меняются аналогичным способом.

9. Слегка нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и извлекаем ее из патрона. Удаляем перегоревшую лампу в отходы.

10. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировкой), и устанавливаем ее в патрон до упора в обратной последовательности.

Примечание:
При установке лампы два выступа, должны войти в соответствующие пазы патрона.

11. При необходимости удаляем тканью отпечатки пальцев со стеклянной поверхности лампы.

12. После замены ламп(ы) устанавливаем на место заднюю крышку в сборе с лампами в фонарь.

13. После установки задней крышки фонаря проверяем, что что все пластиковые защелки надежно зафиксировали крышку.

14. До характерного щелчка подсоединяем электрический разъем заднего фонаря и проверяем работоспособность новой лампы.

15. Затем аккуратно вставляем задний фонарь в кузов автомобиля, соблюдая при этом осторожность, чтобы не пережать жгут проводов фонаря.

16. Затягиваем два винта крепления фонаря и закрываем дверь багажного отделения.

Видеообзор процедуры замены ламп в заднем комбинированном фонаре Renault Scenic 2

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

А пока я расскажу о том, как поменять фары на автомобиль Kia Виды спорта. Эту процедуру можно выполнить без участия механиков, но вам понадобятся специальные инструменты.

Kia Sportage 2 и Kia Sportage 3 оснащены галогенными лампами только на всех комплектациях. Это, конечно, хорошо, но этот тип лампы сильно уступает ксенону, как по свету, так и по уровню жизни.

Замена лампы

Замена ламп ближнего и дальнего света Kia Sportage довольно проста, и вам не нужно каждый раз посещать автосервис, а также тратить деньги. Переходим непосредственно к операции:

Спортивная фара 2014 года

Снимите защитный колпачок.

Лампа ближнего света

Замена передающей лампы Sportage 3

Лампа ближнего света расположена в центре блока фар. Сначала нужно снять крышку, защищающую лампу от пыли. просто поверните ее против часовой стрелки. Затем поверните черное основание лампы на четверть оборота против часовой стрелки, а затем снимите лампу с фары.

Стаканы новой галогенной лампы не должны касаться голыми пальцами. оставленные следы приведут к преждевременному горению лампы. Вы можете протереть лампу тканью, смоченной в спирте.

Новая лампа должна быть установлена в патрон и повернута на четверть оборота по часовой стрелке. Затем замените защитную крышку.

Замена фонаря дальнего света Sportage 3

Лампа дальнего света расположена рядом с центральной частью фары. Крышка также защищает заднюю лампу, которую нужно будет снять. Затем отсоедините разъем питания и снимите удерживающий кронштейн. После этого лампу можно снять с фары.

Длинный луч лампы также не следует брать с пальцами стекла.

Далее необходимо установить новую лампу в патрон и закрепить ее кронштейном. Из-за формы кронштейна его можно устанавливать только в одном правильном положении. Теперь вам нужно подключить разъем питания и заменить крышку.

Замена фонаря Sportage 3

Индикаторная лампа расположена во внутреннем углу узла фар. Поверните большой черный выступ картриджа против часовой стрелки и отсоедините лампу. Затем нажмите и поверните лампу на четверть оборота против часовой стрелки, чтобы извлечь ее из держателя. Установка производится в обратном порядке.

Замена маркерной лампы Sportage 3

Зазор лампы расположен снаружи блока фар. Поверните маленький черный картридж против часовой стрелки и выньте его из корпуса. Затем просто удалите лампу старого размера и установите новую в патрон. Затем вставьте картридж в фару и поверните его по часовой стрелке.

Замена противотуманных фар Sportage 3

Противотуманная фара Kia Sportage III на самом деле имеет не одну, а две целые лампочки. одну основную (ее замена показана на фото), а другая, так называемая поворотная, перегорает очень редко, потому что она должна работать, когда мигает мигает, мигает и скорость до 40 км). Лампа PTF Sportage расположена ниже остальных, в отдельной фаре. Растягивается после поворота против часовой стрелки.

С левой противотуманной фарой, как правило, нет вопросов по замене, так как достаточно свободного доступа из моторного отсека, но заменить правую «противотуманку» сложно (помешает бачок для омывателя), заменить его Вы должны открутить и потянуть крышку лайнера, чтобы открутить и вставить новую лампу снизу.

При замене противотуманных фар на Sportage 3 мощностью 35 Вт на Hf8 на более мощную H11 мощностью 55 Вт следует учитывать, что они различаются не только по основанию, но и по высоте и размеру, поэтому световой поток изменяется, поскольку отражатель рассчитывается только для определенных ламп.

Если вы используете ПТФ в качестве дневных ходовых огней или вам просто не нравится желтый цвет обычных ламп), то вы можете поставить светодиод H27, который будет светиться ярко-холодным белым.

Замена фонарей в заднем фонаре Sportage 3

Замена стоп-сигнала или указателя поворота на заднем фонаре Sportage III также не составит труда, но вам придется снять блок фар. Фонарь крепится к корпусу двумя винтами и тремя пластиковыми направляющими. Луковицы удаляются нажатием и поворотом против часовой стрелки. А чтобы изменить задний ход и вернуть свет от той части, которая находится в двери багажника, вам нужно всего лишь открыть люк сзади и вынуть картридж со светом.

Замена ближнего света на Kia Sportage 3 на видео

к заменить лампу ближнего света Kia Sportage 3, Вам нужно будет открыть капот. Затем снимите заглушку с фары и замените лампу. После этого мы собираем все в обратном порядке. Чтобы проиллюстрировать ваши действия на сделайте себе замену ламп ближнего света Kia Sportage 3, посмотри это видео.

Видео: Замена Лампы Габарита Renault Scenic 2

Выбор лампы

Обозначения чехлов классических фар Kia Sportage (с отражателем) и линзовой оптики (со светодиодными ДХО и статическими поворотниками) различны.

ближний свет. лампа H11B (или H7);
дальний свет. лампа H7;
сигнал поворота. лампа PY21W (или 2357А);
размер. лампа W5W (или 2825 и соответствующие светодиоды);
ПТФ. это стандартная лампа H8 мощностью 35 Вт, но лучше заменить ее на H27 (они будут более мощными).

замена передние фары

Вы можете удалить лампочки фар без особых усилий и не снимать сами фары, но для простоты мы опишем оба процесса:

Сначала нужно открыть капот.
В целях безопасности отсоедините отрицательный вывод от аккумулятора.
Ослабьте болты фары и снимите фару с кузова автомобиля.
Отсоедините разъем питания на задней панели фары.
Снимите пластиковую крышку с фары. Для этого поверните его против часовой стрелки.
Отсоединить картридж лампа и ламповый зажим.
Выньте нужную лампочку и оцените ее состояние.
При необходимости замените нужную лампу новой.
Закрепите защелку и совместите ее с выемкой на лампе.
Подсоедините электрические розетки и подключите фару обратно к корпусу.
Повторите со второй фарой.

Вывод

Как видно из инструкции, довольно легко заменить лампы в фарах и указатели поворота. Просто внимательно прочитайте это руководство, и каждый владелец Kia Sportage сможет это сделать. Помните, что рабочие фары являются гарантией безопасности не только для вас и ваших пассажиров, но и для пешеходов.

замена передние фары Kia Виды спорта 4 / Фары Kia Sportage IV

На видео показано устройство автомобильных фар Kia Sportage 4. 2017 г.в. (Kia sportage Iv) и обработка замена лампочки.

Установка диодных ламп Partol H7 в ближний свет фар на KIA Sportage без изменений (2018)

В этом видео я покажу, как установить крышки фар, диоды Partol 50 W H7 без дополнительного сверления линзы ближнего света

Теперь путем замены лампочек без разборки фар. Галогенные лампы, замена тюнинг-чипов ближнего света фар Ford Kuga-2 Это возможно потому, что места больше, чтобы ваша рука могла свободно двигаться и вынимать лампу. Но в таких ситуациях нужно быть осторожным.

Для этого отключите питание от фары и от лампы на задней панели фары. Лампа ближнего света перегорела Замена лампы ближнего света Renault Scenic 1.4 16v. Затем выполните действия, описанные выше, только без снятия защиты фар.

Замена задних фонарей

К сожалению, вы не можете удалить лампочки, не снимая фары; Вы должны полностью удалить задний фонарь. Для этого вам необходимо:

Откручиваем два винта сзади для начала (туловище)
Есть еще два руководства, которые скрыты.
Чтобы разобрать фару, вам нужно потянуть фару на себя, стараясь не сломать защелки и направляющие.
При снятии фары отсоедините патрон лампы.
Открутите лампу для замены. Замена ближнего света в степях Renault Sandero. Оцените ее состояние.
При необходимости замените его новым.
Соберите в обратном порядке.

Как видите, ничего сложного нет. Вы просто должны быть предельно осторожны, чтобы не сломать необходимые детали.

Замена поворотника

Сначала нужно поднять капот и отсоединить отрицательный вывод на аккумуляторе.
По бокам крыла есть поворотники, а сзади к ним подключены провода и потолок. Поэтому сначала нужно снять потолок.
Это следует делать осторожно, чтобы не разбить лампочку по стенкам крыла.
Оцените состояние старой лампы и при необходимости замените ее на новую.
Тщательно соединяйте все в обратном порядке.

Это займет не более 10 минут. Замена ближнего света на opel astra j

vivauto.ru. Сгорела обычная лампа ближнего света, те же лампы h7, на замену ушло 5 минут. Замена ламп ближнего света Главное. быть осторожным, потому что в поворотниках, да и вообще во всех лампах, есть газ, который может спровоцировать взрыв, достаточный для того, чтобы лампочка лопнула у вас в руках.

Поэтому всегда надевайте перчатки и соблюдайте меры предосторожности.

Может показаться, что заголовок статьи слишком быстрый "желтушный"но поторопитесь с выводами, которые вы можете сделать в конце материала.

Всего несколько дней назад одна из ламп ПТФ перегорела, и, учитывая, что я постоянно использую их в качестве ходовых огней для поездок по городу, необходимо было решить эту проблему как можно скорее. Ознакомление с возможными методами замены предусмотрено 3 варианта:

1. Согласно правилам Renault. снять весь передний бампер.

2. Вызвав яму, сняв защиту, можно легко добраться до ПТФ.

3. Снимите крылья крыльев и вместе с ними передние колеса.

Хммм. Такая тривиальная операция требует много ресурсов (хотя для Меган это не что-то особенное). В общем, мне, как программисту на ПЛИС, это совсем не понравилось. Далее я решил посмотреть, как работают различные части бампера, которые расположены в непосредственной близости от ПТФ. Он взял отвертку и осторожно пошел выбирать. И так случилось на месте.

Декоративное покрытие из ПТФ не пойдет нам на пользу. Можно вообще не трогать, но для исследования нужно было зачеркнуть прихоть. Но центральная решетка обещала. Было вежливо просить ее войти и вуаля.

На его место я вставил немного пластика с помощью отвертки, но повторяю, что все делается без него. Если у вас возникли трудности с отсоединением, вы можете нажать на нижнюю часть бампера рукой, потому что он и бампер гибкие и могут выдержать многое.

Далее мы вытягиваем свободный угол решетки одной рукой одной рукой, а другой поднимаем к ПТФ.

Мы чувствуем блок. Мы возвращаемся. Или по часовой стрелке, куда он вернется свободно) И аккуратно его снимите.

Вставьте новую, отодвиньте решетку назад, вставьте руку с новой лампой, закрутите ее и зафиксируйте все на своем месте.

Повторите процедуру на противоположной стороне.

Я забыл упомянуть, что подтягивая нижний угол решетки, верхняя часть тоже может выйти из строя. При сборке не забудьте проверить верх. Когда все стало на свои места.

Выполнено!

Постскриптум Время от первой фотографии до последней составляло 31 минуту с учетом исследований, съемок и самого ремонта. Ваши выводы.

P.P.S. Я думаю, что таким образом, если ваши руки ловкие и есть маленькие отвертки, то вы можете заменить сборку ПТФ.

P.P.P.S. На всякий случай отмечу, что лампы для ПТФ имеют базу Н11.

Предыдущая, OSRAM (та, что справа). Новые были предоставлены Philips (слева).

В сентябре 1996 года на базе модели Megane был создан однообъемный компактвэн Renault Scenic. Сегодня благодаря совокупности потребительских качеств, это один из самых популярных классов автомобилей во всем мире. При небольших размерах модели гольф-класса Scenic имеет такие типичные для минивэнов достоинства, как отличная обзорность благодаря высокой посадке, большой внутренний объем и большое количество вариантов трансформации салона. Сохраняя при всём этом отличную манёвренность и легкость в управлении. Словом, Scenic удачно совмещает в себе лучшие качества легковых автомобилей с универсальностью и практичностью минивэнов.

В базовой комплектации оснащается рядным 4-цилиндровым двигателем, рабочим объёмом 1,4 л, а мощность – 75 л.с.

Весной 1999 года дизайн модели был обновлён. Scenic II стал первым европейским универсалом повышенной вместимости в размеренном классе С и даже был удостоен титула «Европейский автомобиль 1997 года». Отличительными чертами обновлённого Scenic стали: расширенные передние фары, отдельно открывающееся стекло задней двери и множество интересных решений вроде 15-литровой передвижной емкости-подлокотника, которая может переезжать от передних пассажиров к задним, или переднее сиденье, которое может быть превращено в плоский и ровный стол.

Основная задача, которая стояла перед конструкторами Renault, — соединить многофункциональность минивэна с комфортом седана. Это было достигнуто за счет увеличения колесной базы до 2685 мм (+105 мм) и колеи до 1514 мм (+64 впереди/+30 сзади). Багажный отсек также стал больше — 430/1840 л против 410/1800 л у предшественника. Примечательно, что у Scenic II открывается заднее стекло отдельно от всей двери, что позволяет с легкостью погрузить в багажник легкий багаж.

В автомобили достигнут высокий уровень шумо- и теплоизоляции, салон очень светлый, благодаря широким окнам и большому стеклянному люку в крыше.

Инженеры-эргономисты изменили посадку водителя, сделав ее более комфортабельной, чем у предшественника: уменьшили высоту подушки с 390 до 355 мм, а рычаг КПП расположили на 51 мм ближе к водителю. Рулевое колесо, имеющее регулировки по углу наклона и вылету, по сравнению с предыдущей моделью расположено более вертикально. Еще одно небольшое отличие от модели предыдущего поколения — рычажная схема регулировок наклона спинок сидений, в то время как прежний Scenic имел регуляторы барабанного типа.

Водительское кресло отличается высокой посадкой и хорошей обзорностью. Последнюю обеспечивают боковые зеркала заднего вида с обогревом, асферическое зеркало заднего вида и система автоматической регулировки режима работы стеклоочистителей.

Гамма двигателей позаимствована у семейства Megane: 16-клапанные бензиновые двигатели объемом 1,4 — 2,0 л соседствуют с двумя дизельными агрегатами. Силовые агрегаты комплектуются 5-ступенчатой механической или автоматической 4-ступенчатой коробкой передач. Полноприводный Scenic оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 140 л.с. и турбонаддувным дизелем с системой топливоподачи Common Rail мощностью 102 л.с.

Установленные на Scenic передняя подвеска типа McPherson и четырехторсионная задняя подвеска — гарантия большей устойчивости.

В салоне Scenic обращает на себя внимание огромное количество емкостей для мелких вещей. Автомобиль имеет целый ряд вариантов трансформации внутреннего пространства салона. Три раздельных задних сиденья могут независимо друг от друга складываться или сниматься.

Scenic один из самых безопасных автомобилей в своём классе. Обеспечивает максимальную защиту своим пассажирам при столкновении. Высочайший уровень безопасности автомобиля подтвержден результатами краш-тестов Euro NCAP.

Совершенно новая конструкция Scenic II разработана с целью поглощения энергии удара. Высокая способность автомобиля к поглощению и рассеянию кинетической энергии достигнута за счет применения новых сталей и материалов, что позволило превратить переднюю, заднюю и боковые части кузова в высокоэффективные зоны программируемой деформации. Тщательный расчет траекторий смещения деталей и узлов в подкапотном пространстве дал возможность добиться максимального складывания передка кузова и одновременно исключить возможность их смещения в салон.

Дополнительно применена система предотвращения поворота стоек, снижающая вероятность отрыва передней двери при ударе. И, наконец, с помощью усилителей увеличена жесткость порогов, чем обеспечивается максимальная передача усилий при ударе колеса о порог.

И наконец, Scenic II оборудован двумя боковыми подушками защиты грудной клетки, встроенным в передние сиденья, и двумя надувными шторками для защиты головы сидящих на передних и заднем сиденьях, как взрослых, так и детей. Места на заднем сиденье имеют трехточечные ремни безопасности с ограничителями усилия на 600 кг и преднатяжителями ремней безопасности боковых мест. На боковых местах заднего сиденья имеется трехточечное крепление Isofix для установки детского сиденья в положение спиной или лицом по направлению движения.

Минивэн Renault Scenic II привлекает внимание современным дизайном, функциональностью, необыкновенными возможностями трансформации салона и новейшими техническими решениями.

В марте 2003 года на Женевском автосалоне был представлен новый Renault Scenic. Автомобиль построен на платформе Megane последнего поколения. От этой же модели он позаимствовал общий новый стиль дизайна: покатый ровный перед, более широкие фары, аналогичное модели Megane оформление задней части, с выступающим задним свесом и практически вертикальным задним стеклом. У нового Scenic есть интересная особенность — обратный наклон задней стойки, благодаря которому разработчикам удалось сдвинуть задние сиденья немного назад, увеличив тем самым свободное пространство для задних пассажиров.

Интерьер разрабатывался специально для модели Scenic. Управление основными функциями автомобиля вынесено на центр приборной панели, там же разместился и джойстик переключения передач. Основные приборы Scenic выполнены в виде жидкокристаллических экранов и растянуты над приборной панелью. Главные кнопки и переключатели находятся справа от руля, на рулевой стойке находится отверстие для ключа-карточки и кнопка стартера. Уже в базовом оснащении новый Scenic комплектуется по высшему классу: на всех версиях ABS, Brake Assist, система контроля устойчивости, датчики давления в шинах.

Scenic второго поколения выпускается в двух модификациях: с пятиместным и семиместным кузовом. При этом более вместительная версия получила удлиненную на 40 сантиметров колесную базу и называется Grand Scenic.

Линейка двигателей теперь выглядит так: 1,4-литровый мощностью 80 л.с., который стоял и на предыдущей модели, 1,6-литровый на 115 л.с. и 2-литровый на 136 л.с.; дизельные двигатели — 1,5-литровый dCi, мощностью 80 л.с. и 1,9-литровый dCi мощностью 120 л.с. Мощные дизельные двигатели агрегатируются с 6-скоростной механической коробкой передач, а бензиновые и 1,5-литровый dCi с 5-скоростной механической. 4-скоростной автомат предлагается только в качестве опции.

В 2006 году компания Renault провела рестайлинг второго поколения Scenic. Изменения носили преимущественно косметический характер – линейка силовых агрегатов осталась прежняя. Внешне опознать обновленный Scenic проще всего по фарам с линзами на головной оптике и более угловатому бамперу. Хотя не знатоку французских машин отличить рестайлинговый автомобиль от старого будет весьма затруднительно. В салоне появились новые материалы отделки.

В 2009 году стартовали продажи третьего поколения Renault Scenic. Автомобиль, как и прежде, выглядит достаточно оригинально. Особенно интересны задние фонари – если раньше Scenic и Grand Scenic отличались внешне лишь размером окон багажного отсека, то теперь различить их гораздо легче. На «простом» Scenic «бумеранги» фонарей с задней стойки переходят на дверь, а на версии с приставкой Grand — на крылья.

В основе автомобиля лежит платформа Megane III. Автомобиль стал длиннее на 80 мм (4,34 метра) и прибавил 20 мм в колесной базе, что положительно сказалось на комфорте пассажиров. Салон автомобиля без проблем способен разместить пятерых пассажиров. Обитатели второго ряда сидений вместо дивана располагает тремя отдельными креслами, установленными на салазки, а пассажиры, севшие непосредственно за передними сиденьями, имеют в своем распоряжении удобные откидные столики. Кстати, Scenic III являлся лидером в классе по такому важному параметру, как простор на уровне коленей в задней части салона.

Уровень пола стал выше на 15 мм, а рулевое колесо установлено более вертикально (+2.4 град.) — эти изменения положительно отразились на эргономике рабочего места водителя. Кресло водителя имеет самую большую настройку по высоте — 70 мм, а регулировка для поясничного отдела входит в стандартную комплектацию даже на самых бюджетных модификациях Scenic. Главный же плюс третьего поколения Scenic для водителя – огромная площадь остекления, обеспечивающая отличную обзорность. Смещение передних стоек кузова назад способствовало улучшению обзорности — по горизонтали сектор составляет 87 градусов (+8), а по вертикали — 31 (+15).

Наличие «бардачков» для мелких вещей является одним из главных показателей практичности минивэна, и в этом отношении Renault Scenic всегда был на высоте. Буквально каждый дюйм внутреннего пространства используется для размещения мелочёвки. Суммарная ёмкость ниш, кармашков и прочих укромных местечек составляет 86 литров. Самые вместительные контейнеры — четыре по 4.5 литра каждый — находятся под передними и задними сиденьями. Под полом, в передней части салона, имеются две ниши по 2.5 литра, а под ногами пассажиров заднего сиденья расположены ёмкости объёмом 3.2-литра. Ещё 11 литров предоставляет основной «бардачок», оборудованный, подсветкой и охладителем, а 9-литровое пространство под центральным подлокотником разделено на два отсека — меньший для мелких предметов, а более крупный рассчитан на 1.5-литровые бутылки. Для безопасной перевозки грузов предусмотрены фиксаторы, установленные на центральной консоли и в багажнике.

Вместимость багажного отсека возросла на 10% по сравнению с моделью второго поколения, и теперь варьируется от 555 до 1637 литров. А при опущенной спинке переднего пассажирского кресла в минивэне можно перевозить длинномерные предметы (до 2.5 метров).

Список оснащения существенно расширился. В базовую комплектацию входят электроусилитель рулевого управления, бортовой компьютер, галогеновые фары дневного света с омывателями, чип-карта, рулевое колесо, регулируемое по высоте водительское кресло, кондиционер, передние электростеклоподъемники, боковые зеркала с элетроприводом и подогревом.

Кроме того, в базе имеются также CD/MP3 аудиосистема, ABS, AFU, EBD, центральный замок с дистанционным управлением и пакет адаптации к российским условиям, который включает в себя подготовку мотора к запуску в холодных условиях, подвеску, с увеличенным клиренсом, антигравийное покрытие днища кузова и продленный срок гарантии. В более дорогой комплектации Expression в дополнении к базовому оснащению автомобиль получит задние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, кожаную оплетка рулевого колеса и рычага КПП, круиз-контроль, автоматический стояночный тормоз, а также датчики света и дождя.

Подбор двигателей сделан с акцентом на дизели. 1.5-литровый dCi представлен в нескольких вариантах (85, 105 и 110 л. с.), и самый мощный из них, оснащённый фильтром для твёрдых фракций и инжектором для выпускного тракта, соответствует стандарту Euro5. Средний расход 110-сильного дизеля, обладающего крутящим моментом 240 Nm, составляет 5.1 литра. Верхнюю позицию в дизельной гамме занимают моторы рабочим объёмом 1.9 (130 л. с.) и 2.0 литра (150 и 160 л. с.), которые сочетаются с 6-ступенчатой механической трансмиссией и 6-скоростным «автоматом». Самый скромный 110-сильный бензиновый двигатель (1.6 литра) работает на бензине, биоэтаноле Е85 и сжиженном газе. Бензиновый мотор рабочим объёмом 1.4 литра развивает мощность 130 л.с., а 2-литровый, работающий в паре в бесступенчатым вариатором, выдаёт на 10 «лошадей» больше.

В 2012 году модель претерпела рестайлинг. Изменения начинаются с нового оформления передней части кузова, где появился другой передний бампер и иные фары фронтального света, оснащенные светодиодными секциями дневного света. Задние фонари изменились полностью: нижние концы их загнуты в разные стороны. Спереди на вохдухозаборниках, боковых молдингах и двери багажника появились хромированные элементы. Кроме этого, добавили несколько комплектов колесных дисков нового дизайна. Появились два новых цвета окраски кузова: гранатовый (Grenat Red) и голубой опал (Majorelle Blue).

Удобный, легко трансформируемый салон стал несколько современнее. Заслуга в этом двух ярких цветных дисплеев спрятавшихся под козырьком передней панели, один из которых играет роль панели приборов, другой- мультимедийной системы навигации. В отделке салона дизайнеры сочетают контрастные цвета, что заметно оживляет убранство автомобиля. Так, даже темный салон преображается благодаря белой отстрочке на сидениях и панелях дверей.

Появились два новых дизельных двигателя. Первый 1.5-литровый 110-сильный агрегат развивает 260 Нм крутящего момента. По сравнению с предшественником, он съедает на 12 % меньше горючего – всего 4,1 л на сто километров, при этом его максимальный крутящий момент увеличился на 20 Нм. По данным производителя этот двигатель обладает рекордно низкими показателями выбросов CO2 – 105 г/км. Второй мотор объемом 1.6 литра развивает 130 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Он на 20 % экономичнее 1.9-литрового мотора такой же мощности, который он сменил. Расходует такой мотор 4,4 литра на «сотню». Выброс углекислого газа на один километр пути составляет 114 г. Оба дизельных двигателя имеют систему «старт-стоп» и систему рекуперации энергии при торможении. Новый бензиновый силовой агрегат объемом 1.2-литра мощностью 115 лошадиных сил на 20 % экономичнее прежнего 110-сильного 1.6-литрового мотора и выбрасывает в атмосферу 135 граммов СО2 на 1 км.

В базовую комплектацию (Authentique) Renault Scenic 2012 модельного года включены адаптивный электроусилитель руля, бортовой компьютер, головной свет с функцией Follow me home, омыватели фар, противотуманные фары, чип-карта, кнопка «Старт/Стоп» вместо ключа, регулировка руля в двух плоскостях, регулировка водительского кресла по высоте, кондиционер, CD/MP3-аудиосистема с четырьмя динамиками и подрулевым джойстиком, электропривод и обогрев боковых зеркал, импульсные передние электростеклоподъемники, ABS с функцией Brake Assist и EBD, ESP с функцией Hill Start Assist, шесть подушек безопасности, система креплений детских кресел Isofix.

Автомобиль в комплектации Expression в дополнение к базовому исполнению имеет кожаную отделку руля и рычага КПП, круиз-контроль, автоматический стояночный тормоз, TFT-дисплей приборной панели, регулировку поясничного подпора сиденья водителя, столики самолетного типа, CD/MP3-аудиосистему 4х15Вт с Bluetooth, USB, Jack и подрулевым джойстиком, задние электростеклоподъемники, датчики дождя и света.

Главным нововведением Renault Scenic станет опция под названием Visio System, представляющая собой систему, следящую за состоянием водителя и обеспечивающую возможность ночного видения. Кроме этого специальная камера будет контролировать, не пересек ли автомобиль полосу дороги без включения указателя поворота. В последнем случае раздастся звуковое предупреждение. Так же будет предусмотрено автоматическое переключение с дальнего света на ближний.

Начиналось все с потухшей лампы ближ света в левой фаре. Решил не заморачиваться и купил простую лампу на замену МАЯК за 70р. и заодно поменять габариты на светодиодные, чтоб в светлое время суток ездить как с ходовыми огнями, куплены 2 лампы МАЯК по 13 светодиодов на каждой за 230р. С хорошим настроением и в предвкушении результата заехал к другу в подземный гараж в выходной день (на улице -22).
ИТАК поехали:

1. Читал на форумах что менять лампу ближ. света не сложно и делается через лючок в подкрылке. Снял лючок, сунул руку и сразу хотелось посмотреть на этого французского "чудо конструктора" и сделать ему очень больно, я просто не представляю как менять лампу в темное время суток под дождем где нибудь по дороге на дачу стоя на коленях в грязи. Лампу я так и не поменял — повезло, не было просто контакта.

2. Начал замену габаритов с правой стороны, ну тут вроде не так все сложно, можно подлезть, и поменял за 10 -15 мин.

3. А теперь левая сторона — это геморрой, если не снять аккум., но я решил не снимать и зря(. Подлезть практически невозможно, пытался по всякому вся рука исцарапана, и в конце концов вообще как то умудрился коротнуть и сдох предохранитель. Погасла передняя и задняя левые габариты и некоторая подсветка кнопок регул-ки темп-ры и направл-ия воздуха в салоне. Было решено менять предохранитель самому.

4. Замена предохранителя. Полез под капот в поисках монтажного блока с предох-ми. Не буду много расписывать скажу одно — пытался долго вытащить блок с громкими матюками в адрес сраных конструкторов. Все знакомые стоящие рядом, видел как это устроенно, с начало ох.ли, потом сочувствовали, и ржали на этим. Французы в край ОХ.ЛИ! КАК поменять маленький предохранитель на морозе или в темноте с дождем?

5. На след день почитал на форуме как снять блок и опять в бой. Да не тут то было, потел, матерился, плюнул и решил ехать в сервис.

6. День 3-ий ))) Звоню в один сервис, объясняю ситуацию, ответ 1 тыс. р, и то не факт. До офицалов не дозвонился, думаю не меньше запросят. Почитав еще форум (Megane2.ru) нашел одну хитрость про защелку и "чудо крючок" решил менять. Но опять не получается крючки гнутся, взял отвертку и применив силу аккуратно сломав защелки он поддался — I am HAPPY!)) Поменял сгоревший, проверил остальные, собрал. И все заработало! Фотки результата чуть позже!

ИТОГ: Первый опыт незабываемый и долгий, такое расположение предохранителей УЖАС! Не говорю уж про мелочи: вбивание пароля в магнитолу и обучение стеклоподъемников.

Было потрачено: Набор ключей (звезда) — 160р, лампа Н7 (Маяк) — 70 р, светодиодные лампы (перед габариты 13 диодов) — 230р, набор предохранителей 10шт. — 50р. Время 3 дня по 2-3 часа.

Автор рассказывает о том, как он менял лампы габаритного огня на Renault Megane II. Процесс на самом деле не самый простой из-за очень неудобного расположения лампочек в передней фаре, к которым сложно подобраться без снятия аккумулятора. Видео станет очень полезным для всех владельцев Рено Меган 2, у кого также не получалось с первого раза провести данную процедуру. Автор уже думал отдать машину профессионалам, но все-таки решил добить и сделал все сам, у него это получилось и потому вполне может получиться и у вас, несмотря на крайне геморройное устройство подкапотного пространства.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Замену ламп не такая уж и сложная задача, как многих может кататься. Однако для замены ламп в передних блок фарах на Renault Megane 2 потребуется потрудится. Дело в том, что просто так подлезть к крышке фар не получится, нужно либо снять фару, либо добраться до крышки через специальный лючок. Добраться к этому лючку не сложно, гораздо сложнее через него произвести замену ламп. В этой инструкции мы подробно расскажем как это сделать, а так же расскажем какие лампы используются в передних блок фарах и какие лучше установить.

Какие лампы установлены в фары Рено Меган 2

Лампа ближнего света H7 12v/55w либо D1S в максимальной комплектации
Лампа дальнего света H1 12v/55W
Лампа габаритного огня W5W 12v
Лампа указателя поворота PY21W 12V

Лампы для ближнего света

PHILIPS H7-12-55 +30% Vision P-12972PR Vision
PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1 лампа с увеличенным сроком службы
BOSCH H7-12-55 Pure Light 1987302071
KOITO H7-12- 55 Вт Other Brand 0701
NARVA H7-12-55 N-48328
OSRAM H7-12-55 O-64210

Любая из указанных выше ламп подойдет для установки в ближний свет Рено Меган 2. Отличие этих ламп друг от друга в яркости и сроках службы. Если вы хотите, чтобы лампы максимально долго служили, советуем выбирать лампы с увеличенным сроком службы — Philips Long Life или Osram Ultra Life. Такие лампы будут служить дольше обычных, к тому же они устанавливаются с завода производителем.

Инструкция по самостоятельной замене ламп

Замену ламп можно произвести двумя способами: если снять аккумулятор, либо из лючка через подкрылку.

Способ 1 через лючок

Выворачиваем колесо, либо снимаем его и видим специальный лючок для замены ламп, расположенный в верхней части подкрылка.

Поворачиваем его на пол оборота и снимаем его. Видим крышку фары, которую потребуется демонтировать.

Снимаем крышку, повернув ее на пол оборота против часовой стрелки.

Далее аккуратно отсоединяем колодку от лампы (тянем ее на себя и снимаем с лампы)

Отжимаем два усика крепления лампы и вынимаем ее, далее производим замену лампы после чего производим сборку в обратной последовательности.

Способ замены лампы 2

Здесь нам не придется снимать колесо, но потребуется демонтировать аккумулятор. Снимаем клеммы, откручиваем крепления и убираем в сторону.

Далее как видно на фото просовываем руку и пытаемся повернуть против часовой стрелки и снять крышку.

После снятие крышки отсоединяем колодку от лампы и снимаем саму лампу.

Далее устанавливаем новую лампу и производим сборку.

Если лампа не работает после замены

Если вы установили новую лампу, но она не работает, первым делом следует проверить предохранитель. На каждую фару он идет свой. Поэтому вполне возможно, что он перегорел.

Монтажный блок с предохранителями находится в салоне и под капотом. Предохранители отвечающие за ближний свет расположены под капотом, а чтобы добраться до них потребуется снять аккумулятор и его подставку.

Итак, снимаем аккумулятор

Теперь необходимо открутить три болтика указанные красными стрелками, а так же снять крышку блока предохранителей

Откручиваем гайку ключом на 10 и снимаем хомут с проводкой

Далее необходимо открутить болт крепления блока предохранителей указанный зеленой стрелкой

Вытаскиваем сам блок и переворачиваем его, ищем нужный предохранитель и производим его замену.

Читайте также: