Замена ксеноновых ламп outlander xl

Опубликовано: 26.04.2024

ДЛЯ УСТАНОВКИ КОЛХОЗ КСЕНОНА В ОУТЛАНДЕР НУЖНО
— 2 блока розжига HID
— 2 лампы цоколь 9006 (цвет по вкусу 3000/4300/5000/6000/8000 , в идеале ставьте 4300к )
— провод (переходник от родной фишки к блоку HID)

ИНСТУРУМЕНТЫ КОТОРЫ ВАМ ПОТРЕБУЮТСЯ
— кусачки 1шт
— изолента 1бабина
— стяжки нейлоновые 6-10 штук
— прямые руки

СВЕТ КСЕНОНА В ФАРАХ

ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ
Из всех машин что штатно можно было установить КОЛХОЗ КСЕНОН отражатель OUTLANDER XL максимально подходит под это. Почему? потмоу что ближний свет заливает ХОРОШО. Естественно если посотреть на пятно то видно что не хватает ширины, но это удел линз давать ширину а стоковые фары. ДА, на видео свет отдает немного в голубоватый, хотя лампы 4300к стоят… На самом деле он просто белый. Просто очень интенсивная яркость пятна и видеорегистратор не справляется с цветопередачей. Слепит ли он? Думаю немного да… НА ГАЛОГЕНЕ у меня БЫЛ КОРРЕКТОР почти НА МАКСИМУМ НАСТРОЕН… на КСЕНОНЕ в САМЫЙ НИЗ… но на общем фоне… Вот. Что я выиграл установив это? ну как минимум я повысил яркость пятна, и хотя уменьшил дальность я могу комфортно передвигатся по городу до 80км в час на минимальном положении коректора! ВСЕ ВИДНО! Ставить или нет? выбор за вами! У меня это временно т.к. мне не хватает ширины!

CСЫЛКИ :
— НА БЛОКИ РОЗЖИГА 55W (рекомендую) — (ТУТ ТАМ и ЗДЕСЬ)
— ЛАМПЫ (не рекомендую -) — (ТУТ ТАМ и ЗДЕСЬ)

Всем привет)) Посетила меня беда, перегорела правая лампочка ксенона. Но тут сам виноват, забыл выключить на машине зажигание в морозы и разрядил АКБ. Сам не завелся. Пришлось запускать двигатель при помощи "Тёщи". Пока заводился, а на улице было уже темно и датчик света посчитал нужным включить фары. Заводился в итоге со включенным ближнем. Вот лампочку и перегрел пока она моргала. Сразу после этого приехал на встречу, где мне и сказали, что лампочка начинает умирать. Загоралась нормально. Горела белым светом, затем как нагревалась начинала светить фиолетовым светом, а затем вовсе выключалась. Моя рукожопость как всегда на высоте)) Ну да ладно, смирился.

Mitsubishi в оригинале используют фирму Silvana. Как мне пояснили это американский завод OSRAM. Оригинальная ксеноновая лампа стандарта D2S в стоила в районе 4330 рублей за штуку. Дорого, и в любом случае нужно покупать две, так как будет отличаться по цвету старая лампа. Покупать дешевый китай побоялся. Стоит штатная линзованая оптика, и проблемы с ней обойдутся гораздо дороже ламп. На свете решил не экономить.

Почитал что пишут, спросил совета по ксенону у Xeon76R . Алексей посоветовал выбрать лампы OSRAM из линейки XENARC. Ценник гуманней штатного, но тоже не дешево.
Рассматривал такие варианты как:
OSRAM XENARC ORIGINAL
COOL BLUE INTENSE 2400 за шт и 5000 за упаковку 2 шт. Высокая контрастность, потрясающая яркость, Температура по разным источникам равна 5500K, на коробке указано 6000K
NIGHT BREAKER UNLIMITED 2900 за шт, и 5500 за упаковку 2 шт. на 70% больше света сравнивая со стандартной лампой, дистанция на 20 м длиннее, t=4350K
XENARC CLASSIK
NEOLUX
Я остановил свой выбор на OSRAM COOL BLUE INTENSE.

Почему выбрал Osram, а не Philips?
Подделок Philips в разы больше по сравнению с другими производителями, да и дороже они. У OSRAM на упаковке пр-во Германия.
Osram на линейку Xenarc предоставляют гарантию 4 года. Плюс лампы можно сразу же проверить на оригинальность на САЙТЕ OSRAM. На специальной странице производителя вводим код с упаковки товара, и получаем уникальный код, который должен соответствовать коду на самой лампе. Совпадение кодов говорит о подлинности товара. Плюс сайт сам пишет что лампы оригинал.

Рассказ будет скорее о том, как не стать жертвой маркетинга.
Я вот стал.

В общем, засомневался я в яркости своих штатных ксеноновых ламп в фарах.
Лампы D2S, автомобиль Mitsubishi Outlander XL 2.4 2012 г.
Пробег около 80 тыс. км и возраст 5 с половиной лет.
Есть ДХО, поэтому фары в светлое время суток не горят.
Предпосылок и симптомов по свечению ламп не было, просто меня торкнуло.

Штатно с завода в автомобиле стоят лампы D2S OSRAM 66240.
Они же на официальном сайте называются XENARC ORIGINAL.
Заявленная яркость - 3200 лм ±15%, цветовая температура до 4500 K.

Я присмотрел лампы D2S OSRAM XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED.
Код лампы - 66240XNB.

Что же нам обещает производитель?
+70% яркости, +20 м дальности, +5% синевы, при неизменном сроке жизни лампы.

Как в последствии оказалось, у ламп 66240XNB заявлено:
- яркость 3200 лм ±15%,
- цветовая температура до 4350 K,
- срок жизни 1500/2500 ч (против 2000/3000 ч у "обычных" ламп 66240).

Т.е. это лампы с точно такой же яркостью, как обычные лампы OSRAM, но с меньшим сроком службы.
И более "тёплым" цветом.
Что подтвердилось установкой одной новой лампы на автомобиль.
Эти разные лампы светят одинаково ярко (причем старая лампа с приличным сроком жизни, см. выше), и новая лампа несколько желтее, чем старая.

А все эти "+70%" написаны с оговоркой "по сравнению со стандартными ксеноновыми лампами".
Что такое "стандартная ксеноновая лампа", нигде не рассказано. Какая-то пресловутая лампа в вакууме. Но не "базовая" лампа OSRAM!

Так что будьте внимательны при выборе ксеноновых лам, изучайте заранее спецификации, и не ведитесь на маркетинговые уловки!

В качестве пруфов - pdf-документы, скачанные с официального сайта OSRAM (там они открываются не всегда):

Лампа D2S 66240:

В дополнение скажу, что, изучив ситуацию по лампам PHILIPS, наткнулся но точно такую же историю.
"Базовая" лампа выдаёт 3300 лм ±300 лм при цветовой температуре 4400 K, а у лампы "+150% яркости" эти характеристики скрыты (можно найти косвенное упоминание 4800 K, и всё).
А по сравнению с чем +150%, вообще не указано.

Для того чтобы поменять лампу, необходимо приобрести аналогичную по мощности и цвету. Осветительные приборы перед началом работ должны быть выключены, дождитесь пока лампочка остынет для исключения получения ожога кожи.

Лампы ближнего света Mitsubishi Outlander 3

Аутлендер 3 поколения, который начали выпускать с 2015 года, был укомплектован по максимуму. При этом головные фары были оснащен светодиодной оптикой. На более бюджетные комплектации продолжали устанавливать галогенные лампы.

Устанавливая галогенные лампы необходимо работать с ними аккуратно и соблюдать осторожность. Такие лампы внутри колбы заполнены газом, который находится в ней под высоким давлением и при неаккуратном касании о металлический или иной предмет, с ударом или при падении может произойти взрыв. Запрещается прикасание к колбе загрязненными масляными перчатками и оголенными кистями рук. При включении лампы она будет нагреваться, жир начнет испаряться, а это может привести к повреждению лампы. Для устранения недостатка колбу протирают обезжиривающими средствами и хорошенько просушивают.

Безусловно, светодиодные лампы дают лучшее освещение дороги, но при перегорании лампочки приходится менять всю фару целиком, в отличие от галогенной, которую можно заменить.

С конвейера Аутлендер 3 сходит укомплектованный галогенной лампой H7 от производителя Osram. Производитель указывает срок эксплуатации два года. Линейка лампочек Ultra Life обеспечивает более длительный срок службы. Для длительной эксплуатации лучше выбирать лампочки этой линейки. Различными фирмами выпускаются иные подходящие лампочки:

с увеличенной яркостью;
желтые всепогодные;
с эффектом ксенона.

Меняем лампу ближнего света Mitsubishi Outlander 3

При доскональном изучении и четкому следованию прописанной инструкции произвести замену лампочки ближнего света не составит труда и даже без инструкции интуитивно понятно как это можно сделать:

Возле крыла авто есть крышка, защищающая оптический прибор, которую нужно открыть. Для того чтобы открыть, ее необходимо сделать пол оборота и аккуратно потянуть с места посадки. После ее снятия увидите патрон с вкрученной лампой Н7, который нужно достать.
Для того чтоб патрон вышел из пазов его необходимо поворачивать против часовой стрелки на пол оборота. После этого приступаем к замене лампы.
Производим замену старой перегоревшей лампы на рабочую. Новая рабочая лампа с патроном вставляется в пазы и поворачивается на пол оборота уже по часовой стрелке для фиксации патрона.

Нельзя прикасаться колбы галогенной лампы, иначе жир со стеклянной поверхности при нагревании будет испаряться и откладываться на стенках отражателя, а это приведет к его потускнению. Если при установке вы дотронулись до стенок колбы, то следует протереть ее спиртосодержащими жидкостями.

Вся процедура займет около 10 минут.

Делаем замену лампы дальнего света

Что нужно делать меняя лампу правой фары:

открутить болт, который фиксирует горловину от бачка омывателя и сдвиньте его назад;
нажав на защелкивающийся механизм освободить патрон;
лампочка извлекается поворотом против часовой стрелки;
вставьте патрон с лампочкой в обратном порядке.

Производим замену лампы габаритных огней

Что нужно сделать меняя лампочку правого габаритного огня:

открутить болт, который фиксирует горловину от бачка омывателя и сдвиньте его назад;
для более удобных манипуляций во время замены лампочки габаритных огней отсоедините патрон фар дальнего света;
достать патрон с лампочкой габаритного огня можно проворачивая его против часовой стрелки;
произведите замену лампочки.

Меняем лампу в фонаре заднего хода

Некоторые автолюбители меняют стандартную лампочку в фонаре заднего хода на более яркую светодиодную, например от фирмы NETUNING. Она дает сильный эффект и светит очень ярко. Лампа может подойти к различным авто.

Процедура замены проходит в течение 5 минут. Для этого лампа должна быть выключена. Помним, что нельзя касаться колбы масляными перчатками или голыми руками. Если лампочки были включены, то даем им остыть, иначе есть возможность получить серьезный ожог кожи кистей.

Замена лампы по пунктам:

Открываем нижнюю часть двери багажника и сворачиваем шторку.
При помощи плоской отвертки подхватываем трубочку и оттягиваем ее на кузов автомобиля. Так извлекаем четыре трубочки и снимает защитную крышечку.
Выкручиваем фиксирующие фонарик болты.
Снимаем фонарик.
Из фонарика вынимаем патрон с лампочкой, проворачивая против часовой стрелки.
Замените лампочку. Она извлекается легко, если потянуть за нее.
Перед возвращением фонаря назад нужно произвести совмещение штифтов с направлением в отверстия кузова.

Замена ламп подсветки номера Mitsubishi Outlander

Очень быстро и просто производится замена неисправной лампочки в подсветке номера:

Плафончик сдвигается в сторону, путем отжатия в левую сторону относительно кузова автомобиля.
Помогая плоской отверткой отжимается фиксирующий запор и снимается рассеиватель.
Отсоединяется фишка, поддев лопаткой пластик в местах фиксаторов.
Извлекают перегоревшую лампочку и вставляют рабочую.
Влажной тряпочкой или ветошью очистите плафон от грязного налета, пыли, засохших насекомых.
Плафон вставляется на прежнее место, изначально вставляется одна защелка, за ней вторая.

Лампочки установленные в подсветке номера Аутлендер 3

Для подсвечивания индивидуального регистрационного знака устанавливают лампочки накаливания с типом лампы W5W, с номинальной мощностью 5 Вт(12v/5W). Аналогичные лампочки применяются в подсветке салона и передних габаритных огней.

Osram Original Line;
Philips Standard Vision;
Philips LongLife EcoVision с увеличенным сроком службы;
NARVA 17177;
KOITO 1583;
Bosch Pure Light.

Для более яркого освещения используют светодиодные лампы. Необходимо приобретать качественные лампы, они прослужат намного дольше ламп накаливания.:

Osram 2850BL-02B;
Philips 11961ULWX2;
Philips 11961ULW4X2;
MTF Light W5W50PT.

Светодиодные лампы от китайских производителей будут иметь значительно более низкую цену, но и качеством уступят.

1. Откройте капот и установите его на упор.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки.

4. Извлеките его и фары.

5. Выньте бесцокольную лампу из патрона.

6. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару.

7. Для замены лампы габаритного огня Mitsubishi Outlander поверните патрон против часовой стрелки.

8. Извлеките его из блок-фары.

9. Выньте бесцокольную лампу из патрона.

Примечание:

Для удобства замены ламп в правой (по направлению движения автомобиля) блок-фаре, необходимо дополнительно вывернуть болт крепления наливной горловины бачка стеклоомывателя к кузову и отвести наливную горловину в сторону.

10. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

11. Для замены лампы ближнего света Mitsubishi Outlander, поверните крышку лампы против часовой стрелки.

12. Снимите крышку.

13. Отсоедините от вывода лампы наконечник «массового» провода.

14. Отожмите пружинные фиксаторы лампы ближнего света.

15. Извлеките лампу из отражателя блок-фары.

16. Поверните лампу против часовой стрелки.

17. Извлеките ее из патрона.

18. Вставьте новую лампу ближнего света в отражатель и зафиксируйте ее, установив колодку жгута проводов и «массовый» провод.

Примечание:

Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как газоразрядная ксеноновая лампа сильно нагревается и жирные пятна на ней вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки остались жирные пятна, удалите их спиртом.

19. Для замены лампы дальнего света в блок-фаре Mitsubishi Outlander, нажмите на фиксатор колодки жгута проводов.

20. Отсоедините колодку от выводов лампы.

21. Поверните патрон лампы против часовой стрелки на 45°.

22. Извлеките лампу из отражателя.

Примечание:

23. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"

Читайте также: