Замена лампочек тойота спасио
Опубликовано: 28.04.2024
Там где аккум я понимаю, снимаешь штекер и поворачиваешь, не помню куда, но поломать не получиться. Подсвети фонарем, налобным или карманным в зубы. т.к. первый раз и если аккум наш, т.е. габариты большие лучше убрать. Учти сложно лампу вводить новую не поцарапав поверхность стекла лампы, потренируйся на вынутой сгоревшей.
Yaruzh, спасибо, буду пробовать! В магазине лампа Osram 310 деревянных, еще говорят и образец нужен. Во дают. А аккум у меня родных размеров, попробовал, рука пролазит. Застежку отстегну, значит смогу и повернуть.
Главное, когда будешь вставлять новую лампу, за стеклянную колбу руками не берись.
как вставлять? во что обернуть лампочку?
Ни чем не оборачивал, оч аккуратно за цоколь
Все! Лампу заменил!
На самом деле все очень просто.
Приехал в магазин (без рекламы)купил лампочку ближнего света. На наших машинках они раздельные с дальним, это все знают. Стоит она 420 рублей, а не 310 как я писал выше. Лампа продается вместе с "разеткой". Тут же у магазина поднял капот, засунул руку, не очень удобно, но возможно. Аккуратно отстегнул штекер. Сначала его подал в верх, потом нажал лапку замка и он легко слез. Потом повернул легонько за "разетку" на лампе вверх (если стоять лицом к машине, то получиться по часовой) и аккуратно вывел лампу из гнезда. Новую вставил аккуратненько, ничего не касаясь и не задевая, повернул против часовой стрелки(стоя лицом к машине) до упора, одел и защелкнул штекер. Вуаля, да будет свет.
Все чудненько работает.
Вот такой мини-ремонт!
Всем кто откликнулся - спасибо за подсказки!
а светодиодные в ближний никто не пробовал?
http://www.dled. 18_SMD5050
Они слепят, но не светят. Тесты были и в Главной дороге и За рулем. Не трать деньги.
Светодиоды лучше использовать в габариты и дневные огни.
если память не изменяет, то hb3 у нас в дальнем свете стоит, а в ближнем hb4, мне нравятся лампы филипс ультра вижен, хороший белый свет
ps: хорошо, когда рука влазит, я с правой-то стороны еле подлез, чтобы лампочку заменить
Просунуть руку к лампе конечно будет немного проблематично, хотя изловчиться можно снять разъем - вот тут чуть больше чем проблематично, есть неудобства определенные, но все решается быстро.
Меня все время поражает то, что продавцы сами не знают чего продают. Просишь что ни будь хорошее- предлагают самое дорогое. Хочешь купить кофемолку, тебе впаривают кофе- машину! А когда спрашиваешь лампочку, продавец в шоке, и просит принести образец лампочки, чтобы продать такую же. Особенно меня радуют звонки по телефону, у меня не горит там то и там то, что случилось? Понятное дело лампочки перегорели. Отвечаешь- поменяйте лампочки. И тут же град вопросов: А какие у меня лампочки? А где их покупать? А как их менять? Сколько они стоят? И сколько их? Вы представляете, как надо человеку, который никогда не видел лампочек, кроме как в подъезде, по телефону все это объяснить! Лично я не знаю, по этому тут будет выложен каталог лампочек с описанием и местами куда их втыкать. Для особо сильных и хитрых будут указаны нюансы.
Лампа Н4 используется в большинстве стандартных фар, с одним отражателем для ближнего и дальнего света. В одной колбе 2 нити накала БЛИЖНИЙ и ДАЛЬНИЙ свет. Обычно перегорает ближний, т.к. он работает намного больше, при этом меняется лампа целиком!
Лампа Н7 используется в леворульных моделях японцев в качестве ближнего и, или дальнего света, в раздельных отражателях. Может использоваться в фарах противотуманного света.
Лампа Н3с используется в фарах противотуманного света праворуких автомобилей. Если противотуманные фары стоят рядом с фарами головного света.
Лампа Н1 используется в фарах ближнего, дальнего, и противотуманного света. У японцев обычно в варианте противотуманного или дальнего света.
Лампа НВ3 или 9005 (используется в дальнем свете автомобилей. Визуально она аналогична лампе НВ4, но есть некоторые различия. Нити накала находятся на разном расстоянии от посадочного места. По этому световые пучки на дороге у них будут разные. А для тех кому это по фигу, на цоколе лампы сделана защита от дурака, в виде специальных приливов. Хотя это народ не сильно останавливает.
Лампа НВ4 или 9006 используется в ближнем свете. Нюансы такие же как описанные чуть выше.
Остальные лампы.
Лампа Р21/5W – двухнитевая. Используется в старых японцах, и некоторых других более современных недорогих моделях. Ставится на СТОП + ГАБАРИТ, где они совмещенные. Здесь тоже стоит защита от дурака, но сильных и невнимательных она не касается. Крепежные выступы находятся на разной высоте, и при установке надо внимательно посмотреть на патрон ,и правильно установить лампу, если она не лезет – поверните ее на 180 градусов. Утрамбовывать однонитевые лампы Р21W – сюда не надо! Потом будут проблемы, такие , что при нажатии на тормоз будут загораться габариты.
Лампа Р21W однонитевая. Используется в старых японских автомобилях, и некоторых других более современных недорогих моделях. В СТОП сигналах (если они отдельно от габаритов) поворотах, фонарях заднего хода, задних противотуманных фонарях.
Лампа W1,2W, W2.3W. Безцокольные однонитевые лампы, мощностью 1.2 и 2.3 ватт. Используются для подсветки климат контроля( не во всех моделях японок), рычагов управления АКПП, и индикаторных лампочек на щитке приборов, подсветки бардачка.
Во многих автомобилях с 2005 года выпуск, щиток приборов и климат подсвечиваются светодиодами, а они рассчитаны на весь срок службы автомобиля.
Лампа W3W, W5W. Безцокольные однонитевые лампы мощностью 3 и 5 ватт. Используются в подсветке щитка приборов, передних габаритов в фарах, указателей поворота в щитке приборов, указателя аварийного запаса топлива, подсветки багажника и бардачка, и некоторых других местах. При использовании в подсветке щитка приборов цвет подсветки задается надетым на нее резиновым светофильтром, зеленого или синего цвета. Учитывайте это при покупке ламп для подсветки щитка, старые светофильтры снять живыми очень сложно.
Лампа W18W Безцокольная однонитевая лампа мощностью 18 ватт, с маленьким цоколем как у W5W. Используется только для штатных дополнительных стоп- сигналов японских автомобилей.
Лампа РY21W однонитевая лампа желтого цвета, используется только для указателей поворота! В основном на автомобилях европейских производителей. Некоторые рукастые товарищи пытаются установить их в поворотники японцев. Это сделать сложно, по тому что там есть специальные выступы, которые не позволяют вставить ее вместо лампы Р21W. А при установке портят патрон, и лампа со временем вываливается из него.
Лампа W21/5W двухнитевая безцокольная. Применяется в большинстве современных японских автомобилей, в совмещенных Стоп-сигналах и Габаритах.
Лампа W21W однонитевая безцокольная. По размерам и цоколю аналогичная Р21/5W отличается наличием только одной нити накала. Используется в указателях поворотов, заднего хода, и если есть в задних противотуманных фонарях.
Лампа WY21W однонитевая безцокольная. Аналогична P21W, только покрашена в желтый (оранжевый цвет) используется исключительно в указателях поворота, внутри которых отсутствует желтый светофильтр.
Вот эти лампочки используются и в подсветке кнопок, и в подсветке климат контроля. Цвет задают резиновые светофильтры, если нет светофильтра, то подсветка будет желтой.
Эта лампочка используется в потолочных плафонах. Если вы увидите такую лампочку в магазине, не спешите радостно бежать в кассу и платить деньги! Для начала проверьте длину самой лампочки она должна быть в пределах 28 мм. Если ее длина 35-36 мм, то можете смело идти дальше, сегодня не ваш день.
Светодиодные лампочки- это полный отстой! Не вздумайте их вставлять в свой автомобиль. Вся оптика рассчитанная на лампочки сделана так, чтобы работать от рассеянного света ламп накаливания, который идет во все стороны от спирали накаливания. Светодиоды имеют направленный свет, в итоге все начинает светиться пятнами. И вместо светящейся фары, размером 10Х15 см. вы получаете пятно диаметром 3 см, которое не видно уже с 40-50 метров. Задние рассеиватели тоже не рассчитаны на светодиоды. Они рассеивают свет только тот, что направлен на него. В итоге вместо большого прямоугольного стопа, мы получаем красный круг диаметром 5 см. Про подсветку щитка приборов вообще молчу, сами посмотрите, если поставите.
Обычно лампочки на тойотах служат достаточно долго. Если они не сделаны в подворотне Китая. Оригинальные лампочки служат в среднем 5 и более лет, за исключением лам головного света. И купив один раз оригинальные лампочки ,можно больше не беспокоиться про их замену. Если вы хотите сэкономить, можете покупать дешевые лампочки, и постоянно их менять сами, или платить деньги за то, чтобы вам их поменяли. Чтобы не разрушать себе мозг какую лампочку куда ставить, надо придти в магазин, и купить оригинальные лампочки, продавец посмотрит по программе и даст нужные. Они встанут без проблем и не придется разбирать машину два раза, один раз чтобы снять образец, второй раз, чтобы поставить новые лампочки.
Замена задних фонарей на светодиодные модули может привести к появлению неисправности в автомобиле. В лучшем случае ничего не произойдет, если в машине стоит система контроля исправности ламп – то она будет ругаться на то, что лампы перегорели, и придется вешать дополнительную нагрузку, чтобы обмануть систему. В худшем случае – не знаю. Но у одного моего знакомого на Subaru начала глючить электроника раздаточной коробки, в виде отключения заднего заднего привода, и выдавала код неисправности клапана раздатки. После того как вернули на место фонари с лампами накаливания – проблема исчезла.
Сгорела у меня лампа габарита в правой фаре. Ну сгорела и сгорела, нужно пойти и купить, благо еще и магазин в соседнем доме.
Пошел значит в магазин, выкрутил на всякий случай сгоревшую лампу, так на всякий случай, чтобы лампочки габаритов тойота спасио другого не взять. В лампочки габаритов тойота спасио подобная китайская noname стоила 20 рублей, оригинальных KOITO не было, да и сгорела оригинальная как раз за пол года.
На фиг тогда переплачивать коли горят они так же быстро а может она была поддельная, не знаю. Между делом спросил, есть ли у них какие нибудь светодиодные лампы в габариты, оказались есть, за 25 руб, горят типа ярко, служат долго, жрут меньше.
Хм… Ну и взял две штуки, синих машина то тоже синяяна пробу.
Лампочки которые ставят на Тойота
Приехал в гараж, стал ставить, не горит. С успехом и небольшой доработкой заменяет японские Н3В.
Обычно ставятся в фары лампочки габаритов тойота спасио в низу бампера. Лампа Н3с используется в фарах противотуманного света праворуких автомобилей. Если противотуманные фары стоят рядом с фарами головного света.
Лампа Н1 используется в фарах ближнего, дальнего, и противотуманного света. У японцев обычно в варианте противотуманного или дальнего лампочки габаритов тойота спасио. Лампа НВ3 или используется в дальнем свете автомобилей. Визуально она аналогична лампе НВ4, но есть некоторые различия.
Нити накала находятся на разном расстоянии от посадочного места.
По этому световые пучки на дороге у них будут разные. А для тех кому это по фигу, на цоколе лампы сделана защита от дурака, в виде специальных приливов. Хотя это народ не сильно останавливает.
Лампа НВ4 или используется в ближнем свете. Нюансы такие же как описанные чуть выше. Общие нюансы ламп серии НВ! Американские и Японские лампы визуально выглядят одинаково, но имеют некоторые различия, которые не позволяют быть им взаимозаменяемыми.
При небольшой доработке напильником и ножиком они встают на место, но фара будет светить в неизвестном направлении. Это обусловлено тем, что нити накала в американских и японских лампах смещены относительно друг друга на 90 градусов! Так же там смещен крепеж самих ламп, и другой электрический разъем, который не позволяет одеть фишку с проводами на цоколь лампы.
Остальные лампы. Используется в старых японцах, и некоторых других более современных недорогих моделях. Здесь тоже стоит защита от дурака, но сильных и невнимательных она не касается. Крепежные выступы находятся лампочки габаритов тойота спасио разной высоте, и при установке надо внимательно посмотреть на патрон ,и правильно установить лампу, лампочки габаритов тойота спасио она не лезет — поверните ее на градусов.
Утрамбовывать лампочки габаритов тойота спасио лампы Р21W — сюда не надо!
Потом будут проблемы, такиечто при нажатии на тормоз будут загораться габариты. Лампа Р21W однонитевая. Используется в старых японских автомобилях, и некоторых других более современных недорогих моделях.
Замена лампы габарита Toyota Corolla Spacio
В СТОП сигналах если они отдельно от габаритов поворотах, фонарях заднего хода, задних противотуманных фонарях. Лампа W1,2W, W2. Безцокольные однонитевые лампы, мощностью 1. Используются для подсветки климат контроля не во всех моделях японокрычагов управления АКПП, и индикаторных лампочек на лампочки габаритов тойота спасио приборов, подсветки бардачка. Во многих автомобилях с года выпуск, щиток приборов и климат подсвечиваются светодиодами, а они рассчитаны на весь срок службы автомобиля.
Лампа W3W, W5W. Безцокольные однонитевые лампы мощностью 3 и 5 ватт. Используются в подсветке щитка приборов, передних габаритов в фарах, указателей поворота в щитке приборов, указателя аварийного запаса топлива, подсветки багажника и бардачка, и некоторых других местах. При использовании в подсветке щитка приборов цвет подсветки задается надетым на нее резиновым светофильтром, зеленого или синего цвета.
Учитывайте это при покупке ламп для подсветки щитка, старые светофильтры снять живыми очень сложно. Используется только для штатных дополнительных стоп- сигналов японских автомобилей. Лампа РY21W однонитевая лампа лампочки габаритов тойота спасио цвета, используется только для указателей поворота! В основном на автомобилях европейских производителей.
Некоторые рукастые товарищи пытаются установить их в поворотники японцев. Это сделать сложно, по тому что там есть специальные выступы, которые лампочки габаритов тойота спасио позволяют вставить ее вместо лампы Р21W. А при установке портят патрон, и лампа со временем вываливается из.
Запчасти Toyota Corolla Spacio в Новосибирске
Применяется в большинстве современных японских автомобилей, в совмещенных Стоп-сигналах и Габаритах. Лампа W21W однонитевая безцокольная.
Используется в указателях поворотов, заднего хода, и если есть в задних противотуманных фонарях. Лампа WY21W однонитевая безцокольная. Аналогична P21W, только покрашена в желтый оранжевый цвет используется исключительно в указателях поворота, внутри которых отсутствует желтый светофильтр.
Замену ламп освещения на Тойота Спасио делал каждый владелец авто. Можно хоть 5 лет не делать замену ГРМ, но какая-то из ламп, точно выйдет из строя за это время. К сожалению, не каждый сможет сделать сделать эту работу на Toyota Spacia. На некоторых моделях Тойота Спасио, потребуется снимать воздуховод, где то снимать фары или бампер. А попробуйте сделать это самостоятельно, на улице, да еще и в непогоду.
Самое сложное, это замена в задних фонарях, дополнительном стоп-сигнале и в противотуманных фарах (ПТФ). При желании, можно заменить обычное освещение на ксенон или на диоды.
| Варианты: | Цена |
|---|---|
| Ближний свет | 250 руб. / шт. |
| Ближний свет, со снятием фары | 500 руб. / шт. |
| Ближний свет, со снятием бампера | 1500 руб. |
| Габаритная | от 150 руб. / шт. |
| Противотуманная фара (ПТФ) | от 550 руб. / шт. |
| Стоп-сигнал, без снятия фонаря | 250 руб. / шт. |
| Стоп-сигнал, со снятием фонаря | от 500 руб. / шт. |
| Номерного знака | 150 руб. / шт. |
| Подсветки номера | 150 руб. / шт. |
| Панели приборов | от 1000 руб. |
| Дальнего света | от 250 руб. |
| Заднего хода | от 250 руб. |
| Подсветки приборов | от 1000 руб. |
Где заменить лампы в Санкт-Петербурге:
Раз в день, мы рекомендуем включать освещение и проверять, все ли освещение работает нормально. Особенно это касается ближнего обсвещения и ламп стоп-сигнала. В темное время суток, неработающий стоп-сигнал может привести с аварии.
Замену галогенок можно делать по 1 шт., а вот ксенон, меняется только парами.
По замене это конечно отдельное мучение. Со стороны блока АБС меня капец как неудобно, человеку с большой рукой нереально будет это с делать без снятия фары. Со стороны АКБ намного проще.
При снятии габаритов, увидел что замяты медные зажимы с одной стороны, как раз пригодился набор для демонтажа контактов из фишек
Стояли светодиодные лампочки которые мигали (сгорели на половину светодиоды), поставил с набора с лампами
не знаю как ночь, но днем что то не очень они светят, прям слабенько. Думаю буду менять на что то получше.
Далее дошел через до самих фар.
Брал температуру 5000К. Светят холодно белым.
Результатом доволен. Будет темнеть добавлю фото.
P.S. Пока выбираю метод как отполировать фары или вообще заменить на аналог с версы, чтобы светили нормально.
P.S. Идут новые ПТФ с ангельскими глазками. Как придут буду ставить, и как раз паять бампер)
Все отлично. Быстрая доставка. Заказываю уже не первый раз
Toyota Corolla Spacio 2001, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Toyota Corolla Spacio, 2001
Toyota Corolla Spacio, 2001
Toyota Corolla Spacio, 2001
Toyota Corolla Spacio, 2003
Комментарии 15
А дальний с ближним одновременно с самого начала горят? Или переподключалось как-то?Просто у меня если дальний врубаешь, ближний гаснет.
Сначала ближний, рычаг назад дальний. Горят вместе. У тебя дело в переключателе. Он не родной стоит.
Ну, процедура включения такая же. А вот фары по другому работают почему-то. Одновременно только на Х- РВ горели, очень это понравилось, бо дорога лучше освещается. На всех остальных, которыми владел, в т.ч. на Спасике, либо ближний, либо дальний светил.
У вас переключатель от 120 королы с лампой типа h4 там такая логика, включаешь дальний, ближний гаснет. Тут 2 отдельных модуля в фаре и работают они вместе. Переключатели одинаковые с виду, внутри по разному дорожки сделаны. На форуме где то видел эту особенность, там даже переделывали переключатель что бы горели и ближний и дальний.
В вашем случае или переделывать переключатель или взять оригинальный от спайсика или короллы с фарой состоящей из двух раздельных ламп
Читайте также: