Замена лампочки в ниссан патфайндер
Опубликовано: 01.05.2024
Подопытный автомобиль оснащен дизельным двигателем YD25 (2,5 л) и 5-ступенчатым автоматом, — это, пожалуй, самая популярная комплектация «Пасфайндера».
Nissan Pathfinder
Подкапотное пространство скомпоновано удачней, чем на более редких вариантах с 3-литровым дизелем V9X или бензиновым VQ40: доступ ко всем резервуарам и деталям, требующим регламентной замены, здесь вполне приемлемый. Не считая тормозного бачка, прикрытого в ранних версиях пластиковой накладкой. Любоваться ею под капотом некому, а пользы — ноль, поэтому после рестайлинга завод ее упразднил. И правильно: визуальный контроль за уровнем жидкости куда важнее дизайнерского изыска.
Накладка двигателя сохранена, хотя тоже мешает обслуживать машину. В частности, менять масло. Дело в том, что отверстие под заливную горловину выполнено в виде воронки, собирающей на дне всякий мусор. Чтобы тот не осыпался в мотор при отвертывании крышки, советуем предварительно снять накладку, вывернув два болта в передней части и сдернув заднюю часть с резиновых буферов.
Тогда и доступ к масляному фильтру будет проще. Если тот не пойдет от руки, работаем съемником. Годится даже цепной, места для маневра хватает, но лучше чашка или трехпалый «краб». Последним в сборке с удлинителем 300–400 мм пользуются дилеры, признав его самым удобным.
Доступ к топливному фильтру отличный — он под капотом на самом видном месте. Для замены отсоединяем трубки напорной магистрали и обратки, после чего распускаем болт хомута кронштейна. После установки нового фильтра удаляем воздушные пробки: подсоединяем все магистрали на прежнее место, за исключением трубки к ТНВД, и, словно эспандер, сжимаем специально предусмотренную грушу под фильтром, дожидаясь, пока не потечет топливо без воздушных пузырьков. Только учтите, что штуцер смотрит прямо на вас, — постарайтесь не облиться соляркой.
Свечи накаливания служат долго, но рано или поздно их придется менять. Разъем снимаем, ухватившись за удобный прилив (стрелка). Сама свеча белеет правее и чуть ниже.
Свечи накаливания дизелей обычно служат долго, а если придется менять, затруднений не будет: доступ к ним при снятой пластиковой накладке двигателя очень даже неплох. Свечи — под высокую торцевую головку «на 10».
Поликлиновых ремней два. Верхний, более широкий, оснащен автоматическим натяжителем, поэтому с настройкой не ошибетесь. Обязательно проверьте ролик! Порой люфт появляется даже при мизерном пробеге и досрочно убивает ремень. Натяжение нижнего ремня регулируем вращением ходового винта, предварительно ослабив гайку ролика. Тут требуется навык.
ПО-ПЛАСТУНСКИ
Масло в агрегатах трансмиссии рассчитано на весь срок службы, однако менять его иногда приходится. С редукторами мостов, МКП и раздаткой все привычно: сливаем отработку через нижние пробки, а свежее заливаем через боковые, они же контрольные. У непрогретого автомобиля, стоящего на ровной площадке, уровень должен быть по срезу этих контрольных отверстий.
Масло в автомат заливаем через трубку щупа, им же контролируем уровень. На коробках последних версий щуп упразднили, поэтому из-под капота масло уже не проверишь. Да и заменить его сложнее. Сперва сливаем отработку через большую пробку в поддоне картера, а затем, ввернув пробку на место, вывертываем другую, маленькую. За ней мерный стаканчик, через верхний срез которого и надо подать свежую порцию в объеме, на пол-литра большем слитого. Для этого понадобится штуцер-переходник с резьбой, как на пробке (и вместо нее вкручиваемый), или хотя бы втулка с контргайкой. Надев на переходник подходящий шланг, подаем масло под давлением. Лучше шприцем, но можно просто вывести другой конец шланга повыше под капот и, надев на него воронку, заливать самотеком. А чтобы лилось веселее, подогреть до 40–50 ºС. Влив порцию, как можно проворней (чтобы потерять минимум масла) меняем переходник на пробку.
Сливная пробка 5‑ступенчатого автомата нового образца показана красной стрелкой, а заливная — зеленой. Крестовины карданных валов без пресс-масленок.
Остается пустить двигатель, прогреть его до рабочей температуры, перевести рычаг по всем позициям с небольшой задержкой в каждой из них и, оставив в положении Р («паркинг»), вновь спуститься на землю и вывернуть малую пробку. Излишки сольются. Но сомнения в безупречности действий, когда знаешь дилерскую технологию, останутся: как убедиться, что температура масла была при этом 40 ºС, как требует официальный регламент? Мастера проверяют температуру фирменным сканером, а без него надежда лишь на чутье.
С заменой антифриза тоже не все однозначно. На старых версиях в нижнем бачке радиатора была удобная сливная пробка, а после рестайлинга ее не стало. Жидкость предстоит сливать, отсоединив нижний патрубок. Появился риск облиться и отравить землю ядовитым этиленгликолем, вдобавок для доступа к патрубку нужно будет снять силовую защиту моторного отсека и пластиковую накладку «юбки» бампера, вывернув массу крепежа. По совокупности статей и снижаем оценку.
ГЛАЗАМИ СЛЕДОПЫТА
Добраться до фар для замены лампочек сложнее справа — мешает аккумулятор. Его лучше снять, чтобы не ободрать руки. Вот теперь доступ свободен, но не спешите радоваться: если габаритку и поворотник легко замените, то с лампой Н4 ближнего-дальнего света провозитесь — очень уж туга посадка клемм колодки на ответные выводы. Даже специалисты порой до получаса ломают пальцы, пытаясь снять разъем, хотя при этом помогают себе шлицевой отверткой (орудовать ею надо умеючи, дабы не повредить защитный резиновый чехол секции).
И сзади без отвертки не обойтись. А ведь лампочки, влияющие на нашу с вами безопасность, должны заменяться одним движением руки! Однако с фонарями все же проще: нужно вывернуть два самореза и вынуть корпус с направляющих фиксаторов, сместив его назад. Хватка этих фиксаторов вполне умеренная.
В третьем, дополнительном «стопе», как и в повторителях поворотников на зеркалах, применены светодиоды. Учитывая их долговечность, менять, возможно, и не придется.
Самым непродуманным изделием светотехники оказались противотуманные фары. Для замены ламп понадобится вывернуть колесо и, удалив крепеж, отогнуть подкрылок. Конечно, встречались решения и хуже, но что мешало сделать конструкцию более красивой — предусмотреть в подкрылках съемные заглушки или отстегивающиеся клапаны-карманы?
С лампой Н11 противотуманной фары лишь на фото все просто. За кадром снятое колесо и подкрылок, освобожденный от трех точек крепежа и отогнутый в сторону.
Салонный фильтр лучше менять в тепле, поскольку предстоит снять правую боковую накладку панели приборов. А пластик, как известно, на морозе хрупок, есть риск обломить защелки. Вывернув пять саморезов бардачка, вынимаем его из панели, не забыв отсоединить разъем подсветки, после чего снимаем с направляющих блок предохранителей и получаем доступ к лючку отопителя.
С заменой тормозных колодок наверняка управитесь. Главное — не перепутать местами пластины постелей скоб и установить новые колодки в соответствии с фото.
Колодки ручника подводим вращением корончатой гайки через снятую заглушку в диске-барабане. Для компенсации удлинения тросов крутим гайку на секторе рычага ручника. Доступ к ней вызвал восторг — давненько не встречали ничего проще: нужно лишь потянуть вверх секцию подстаканников на туннеле пола. Причем без инструмента, одной лишь хваткой пальцев. Браво, «Следопыт»!
Если сравнивать нашего героя с ценовыми конкурентами из среды вседорожников, ставших в свое время участниками этой рубрики, «Пасфайндер» вполне заслуживает высокой оценки. Даже несмотря на огрехи по части замены ламп, масла в АКП и, пожалуй, неудачный доступ к салонному фильтру.
В противотуманные фары Nissan Pathfinder R52 с завода устанавливаются галогенные лампы H11 12v/55W фирмы Osram. Срок службы этой лампы около 2-3 лет, в зависимости от условий эксплуатации. В инструкции ниже, я хочу показать вам как на личном опыте произвести замену лампы противотуманной фары Ниссан Патфайндер четвертого поколения в кузове R52. С заменой справится даже начинающий автолюбитель у которого есть под рукой отвертка.
Какую лампу выбрать
Итак, для противотуманный фары на Патфайндер 4 поколения следует приобрести лампу с цоколем h11 12v/55W. Как я уже писал выше, с завода установлена лампа фирмы Осрам с увеличенным сроком службы. Стоимость ее в розничных магазинах около 550-600 рублей или выше. Помимо лампы фирмы Osram, можно установить лампу любой другой фирмы с цоколем h11 и мощностью 55W.
- AYWIparts H11-12-55 AW1910006 от 300 руб Корея
- BOSCH H11-12-55 Pure Light 1987302084 от 450 руб Германия
- General Electric H11-12-55 53110 от 500 руб Венгрия
- KOITO H11-12-55 0110K от 500 руб Япония
- MTF H11-12-55 HS1211 от 300 руб Корея
- NARVA H11-12-55 LONG LIFE 48078LL от 500 руб Германия (увеличенный срок службы)
- OSRAM H11-12-55 64211 от 500 руб Германия
- PHILIPS H11-12-55 LLECO 12362LLECOC1 от 500 руб (увеличенный ресурс)
Если вы хотите, чтобы свет от птф был более ярким, тогда следует устанавливать лампы с увеличенной яркостью, такие как
- OSRAM H11-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED от 1500 руб комп.
- AVS H11-12-55 +110% 3700К Sirius Night Way A78945S от 650 руб компл.
- ДиаЛУЧ H11-12-55 +90% PGJ19-2 Megalight Ultra PR от 700 руб компл.
Помимо галогенных ламп, в птф Nissan Pathfinder R52 можно установить светодиодные лампы, которые так же будут хорошо освещать дорогу издавая белый свет.
Инструкция по замене ламп в птф самостотельно
Для замены ламп нам потребуется плоская отвертка, а так же звездочка Torx T20 чтобы открутить саморезы.
Замену будем производить снизу, открутив пластиковый защитный фартук. Он держится на трех саморезах, которые откручиваются звездочкой и двух клипсах.
Откручиваем три самореза крепления пластикового щитка
Далее вынимаем аккуратно 2 пластиковые клипсы крепления
Снимаем щиток и убираем в сторону
Нажав на фиксаторы снимаем с лампы колодку проводов
Лампу поворачиваем против часовой стрелки на пол оборота и аккуратно вынимаем из противотуманной фары
Теперь нам остается лишь установить новую лампу, проверить горит ли новая лампа и поставить щиток на место.
Если лампа вдруг не загорелась, следует проверить подходит ли к ней питание, или может быть перегорел предохранитель идущий к птф.
Владелец автомобиля Nissan Pathfinder, заехавший в наш автосервис на «Мельникова, 5», с целью заменить ксеноновые лампы , даже не представлял, что его блок розжига левой фары сгорел .
Температура свечения 4800K, яркость +150%.
Срок службы ламп – 4 года.
Достаточно удивительное явление, так как обычно блоки розжига ксенона перегорают под действием влаги в случае разгерметизации фары, но в нашем случае фара выглядела отлично, запотевания и конденсата в ней мы не обнаружили, но все-таки порекомендовали клиенту внимательней понаблюдать за фарой, возможно, есть минимальная разгерметизация, при которой фара набирает немного влаги в ночной период, а ближе к утру она успевает испариться.
Исходная светотеневая граница и свет фар.
Как бы то ни было, а одной заменой ламп ситуацию вокруг Nissan Pathfinder не решить – требовалась замена блока розжига, который у нас, конечно, был в наличии, поэтому мы сразу же приступили к работе. В первую очередь мы зафиксировали исходную светотеневую границу, на которой светит только одна правая фара, но даже и по ее слабому свету видно, что гореть ей осталось совсем недолго: яркость снизилась, а ближе к низу СТГ начали проявляться розоватые тона, что как раз и является признаком выгорания .
Процесс замены ламп и регулировки света.
Важной особенностью работы по замене ксеноновых ламп на Nissan Pathfinder является то, что все манипуляции с головным светом мы произвели без демонтажа фар. Заменить штатный ксенон мы предложили на хит сезона – ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D1S, светящие температурой 4800 кельвинов, что является ярким дневным светом.
Новая светотеневая граница и фары после замены ламп.
В качестве дополнения клиент попросил нас заменить свои старые габариты (желтые лампочки накаливания) на белые светодиодные габариты Osram W5W. Раз уж мы конкретно взялись за авто, то действительно, почему бы и не поменять габаритные огни, чтобы они светили в тон новому ксенону Philips.
Вид автомобиля со стороны после замены ксеноновых ламп и габаритных огней.
После установки новых ксеноновых ламп Philips X-treme Vision Gen2 D1S и нового блока розжига мы провели регулировку фар , чтобы каждая линза светила относительно друг друга. Регулировка производится на специальном устройстве, позволяющем добиться максимально ровной светотеневой границы без насечек. В конечном итоге смотрим на результат: автомобиль показал на стене четкую и яркую СТГ, а вместе с новыми белыми габаритами Osram фары с ксеноном Philips X-treme Vision Gen2 D1S выглядят единым целым.
Сравнение светотеневой границы ДО и ПОСЛЕ работы по замене ксенона.
Инструкция подскажет вам как заменить лампочку в противотуманной фаре самостоятельно, без помощи специалистов.
Процедура проходит для автомобиля 2016 года выпуска.
О процедуре замены:
И так, первым действием нам нужно посмотреть под край бампера переднего, найдите там винтики(3 штуки), выкрутите их.
Крепление пластиковое аккуратно поддеваем и вытаскиваем.
Теперь можем избавиться от панели доступа, таким образом мы откроем себе доступ к фару.
Далее берёмся за лампочку(за её основание), прокручиваем на четверть оборота и лампочку достаём. Теперь аккуратно отсоединяем все разъёмы питания, таким образом мы лампочку сняли.
Стекл лампочки нельзя трогать голой рукой, иначе там останутся следы, которые в последствии приведут к том, что срок лампы значительно сократиться.
Если вы оставили след, возьмите тогда тряпочку смоченную спиртом и протрите её.
Далее мы берём лампочку за патрон и устанавливаем её в место посадки. Далее прокрутите её на четверть оборота по направлению часовой стрелки и зафиксируйте.
Разъём питания аккуратно подсоедините, а панель установите обратно.
Противотуманная фара для автомобиля Ниссан патфайндер 2016 года выпуска.
Посмотрите на фото показана панель, которая располагается под бампером.
Винты, который удерживают её выкручиваем по направлению часовой стрелки.
Фиксатор пластиковый аккуратно поддеваем плоской отвёрткой.
Таким образом мы избавились от всех креплений.
Лампа противотуманной фары с другой стороны.
Аккуратно прокрутите основание лампочки на 1/4 оборота против направления часовой стрелки.
Лампочку достаём, обязательно отсоединяем разъём питания.
Лампочка от производителя Osram H11 12V 55W
На фото выше разъём питания.
место, куда будем устанавливать.
Теперь можете установить новую лампочку и прокрутите её по направлению часовой стрелки, теперь разъём питания можете подсоединить.
Калькулятор стоимости замены ламп наружнего освещения Nissan Pathfinder R51 -2014. Цены на оригинальные лампы для Nissan Pathfinder R51 -2014 и аналоги.
Открыт техцентр Юнион Моторс Бережковская
5,5 тыс. м кв. по адресу Бережковская наб. 38 с2 - здесь есть все для обслуживания Nissan, Infiniti и Kia.
Мы становимся лучше
В специализированном техцентре Nissan наши механики быстрее выполняют привычные им операции, диагносты безошибочно находят хорошо знакомые им типичные неисправности, а логисты пополняют складские запасы необходимых запчастей для Nissan от проверенных поставщиков и по выгодным ценам.
Нас любят за качество и низкие цены
Наши преимущества
Сертифицированные техцентры Nissan. Сохранение заводской гарантии. Высокое качество работ и обслуживания. Низкие цены на работы и запчасти. Оригинальные запчасти и аналоги в наличии.
Онлайн видео
Наблюдайте за работой приемки и механиков.
Специализация
Специализированные техцентры Nissan.
Отзывы клиентов
Юнион Моторс - выбор пользователей Яндекса!
Скидки в июле
Новым клиентам подарки и 15% скидка на месяц.
Калькулятор замены ламп Ниссан Патфайндер R51 -2014
Ремонт и запчасти в одном месте
Клиенты Юнион Моторс не тратят время на поиски запчастей. Все необходимые для ремонта или обслуживания запчасти уже в наличии.
- Оригинальные запчасти или аналоги на выбор.
- Ежедневное пополнение складов от 25 дистрибьюторов.
- Срочный заказ за 2 часа из любого магазина Москвы.
Выбирайте исполнителя on-line
На диаграмме представлено свободное время для предварительной записи (в часах) по техцентрам и различным видам работ.
Отзывы владельцев Pathfinder по качеству обслуживания
| Дата отзыва: 21/09/2020 | Автор: Игорь |
| Модель: Pathfinder 2011 | Причина обращения: Кузовной ремонт |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
После гарантии обслуживаюсь только здесь!! качество высокое , цены ниже официалов . советую и рекомендую .
| Дата отзыва: 03/07/2020 | Автор: Юрий |
| Модель: Pathfinder 2010 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Все запчасти оказались в тех.центре в наличии, ничего не пришлось заказывать, очень вежливый и отзывчивый менеджер Сергей Плужников на выбор предложил оригинальные и не оригинальные запчасти и посоветовал, какие лучше выбрать по цене/качество.
| Дата отзыва: 19/06/2020 | Автор: Дмитрий |
| Модель: Pathfinder 2013 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Калужская | |
. Практически все действия сопровождались направлением мне результатов предусмотренной ТО диагностики, а также фотографий отдельных выполненных работ. Фактически я получал результаты в режиме он-лайн. Любые дополнительные работы (сверх предусмотренных регламентом ТО) согласовывались специалистом со мной по телефону.
| Дата отзыва: 15/06/2020 | Автор: Вадим Сергеевич |
| Модель: Pathfinder 2011 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Мастера всё доходчиво объясняют. Навязывания каких-либо дополнительных работ я не почувствовал. Всё по существу и ничего лишнего. В наше время это большая редкость .
| Дата отзыва: 12/06/2020 | Автор: Гулчехра |
| Модель: Pathfinder 2007 | Причина обращения: Слесарный ремонт |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. От момента обращения и до выдачи ТС только положительные эмоции. Отношение специалистов от первого звонка до окончания и получения авто, сопровождается квалифицированным объяснением и своевременной и качественной работой.
| Дата отзыва: 08/06/2020 | Автор: Марат |
| Модель: Pathfinder 2008 | Причина обращения: Слесарный ремонт |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. клиентом являюсь более 15 лет при учете накопительной карты и скидки на работы по замене порвете в г. Москва никто лучше не предложит. Кроме того, уровень сервиса всегда был на высоте, поэтому даже не раздумывал где провести ремонтные работы. Итог: заменили все стойки оригинал .
| Дата отзыва: 15/04/2020 | Автор: Александр |
| Модель: Pathfinder 2012 | Причина обращения: Диагностика |
| Aдрес: Юнион Моторс Калужская | |
. Заехал на диагностику сцепления. Накануне показалось, что машина дергается при не полностью выжатом сцеплении при движении задним ходом, а также при резком наборе скорости. В этот раз, впрочем как и всегда работы выполнили качественно и быстро.
| Дата отзыва: 28/03/2020 | Автор: Андрей |
| Модель: Pathfinder 2014 | Причина обращения: Тормозная система |
| Aдрес: Юнион Моторс Калужская | |
. Все было сделано аккуратно и оперативно по времени. Есть возможность наблюдения из зала ожидания за производством работ. Специалисты компании четко реагировали на все мои замечания и пожелания. Проконсультировали дополнительно по вопросам в подвеске.
| Дата отзыва: 09/11/2019 | Автор: Дмитрий |
| Модель: Pathfinder 2014 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Работы провели быстро, пригласили в зал. В зале по ходовой и двигателю все подробно объяснили, показали.
| Дата отзыва: 14/10/2019 | Автор: Максим |
| Модель: Pathfinder 2019 | Причина обращения: Слесарный ремонт |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
| Дата отзыва: 06/10/2019 | Автор: Сергей Евгеньевич |
| Модель: Pathfinder 2005 | Причина обращения: Диагностика |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. находился непосредственно возле автомобиля, получил полную информацию и распечатку по исправлению неисправностей с ценами на работу и запчасти, ценник на запчасти и работу реальный не завышенный, в целом сервисом очень доволен и с удовольствием посоветовал бы ваш сервис.
| Дата отзыва: 21/09/2019 | Автор: Дмитрий |
| Модель: Pathfinder 2011 | Причина обращения: Слесарный ремонт |
| Aдрес: Юнион Моторс Калужская | |
. Проведена диагностика ходовой, выявлены недостатки, мне все продемонстрировали. Работы выполнены в том объеме, который был согласован со мной полностью.
| Дата отзыва: 18/09/2019 | Автор: Александр |
| Модель: Pathfinder 2012 | Причина обращения: Тормозная система |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
| Дата отзыва: 07/09/2019 | Автор: Евгений |
| Модель: Pathfinder 2008 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. В Юниан Моторс приезжаешь с конкретной неисправностью и они решают проблему. Люблю свою машину. Хочу за реальные деньги содержать её в хорошем, исправном состоянии.
| Дата отзыва: 06/09/2019 | Автор: Андрей |
| Модель: Pathfinder 2015 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Калужская | |
. Остался очень доволен. Приезжал по рекомендации коллеги с работы. Точно останусь клиентом Юнион Моторс. Плановое ТО вышло дешевле на 8000 р., нежели у официального дилера, где приобретался автомобиль.
| Дата отзыва: 14/08/2019 | Автор: Александр |
| Модель: Pathfinder 2015 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Все быстро, чётко и информативно. Отдельное спасибо за рассылку информации в мессенджер. Очень удобно.
| Дата отзыва: 22/07/2019 | Автор: Валерий |
| Модель: Pathfinder 2013 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Калужская | |
. Проходил очередное ТО - пробег меньше 35 тыс., жалоб не было, за исключением недовольства тормозами - ход у педали был большим и схватывало в самом низу, кроме того, на задних дисках износ от колодок с внешней стороны был не по всей поверхности дисков. Попросил посмотреть суппорта и колодки, прокачать тормозную систему, если заподозрят наличие воздуха.
| Дата отзыва: 16/07/2019 | Автор: Дмитрий |
| Модель: Pathfinder 2016 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Обслуживаюсь в Юнион моторс более 10 лет.Нравиться то,что всегда в наличии есть практически все запчасти,как оригинал так и аналоги по очень приемлемым ценам.Еще очень нравиться,что можешь наблюдать за ремонтом авто через стекло на 2 этаже сидя на диване.
| Дата отзыва: 23/06/2019 | Автор: Александр |
| Модель: Pathfinder 2014 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Калужская | |
. Есть всегда где припарковаться и где подождать. Через стекло видно авто, кто и что с ним делает. За обслуживание начисляются бонусы.
| Дата отзыва: 06/06/2019 | Автор: Андрей |
| Модель: Pathfinder 2008 | Причина обращения: Двигатель |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Учитывая, что для меня качество обслуживания является приоритетным критерием, поэтому общую оценку по обслуживанию клиентов в компании Юнион Моторс я не изменял и оставил на высоком уровне.
| Дата отзыва: 06/06/2019 | Автор: Антон |
| Модель: Pathfinder 2016 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. В сервисе во всех зонах чистота и порядок. Мастер всегда держит в курсе работ. Советует какие запчасти ставить, называет плюсы и минусы. Скидываются отчёты по вариантам ремонта онлайн.
| Дата отзыва: 30/05/2019 | Автор: Петр |
| Модель: Pathfinder 2007 | Причина обращения: Компьютерная диагностика |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. С помощью компьютера продиагностировали множественные ошибки по шине. Очень быстро нашли место плохого контакта (под порогом водителя) и устранили проблему. Работа заняла менее часа.
| Дата отзыва: 27/05/2019 | Автор: Андрей |
| Модель: Pathfinder 2013 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Поменял тормозные колодки, обошлись почти в 4 раза дешевле, чем у официального дилера. По результатам диагностики приходят смс со списком проблем и тут же приходят цены на запчасти и работы по их устранению. Никаких задержек с расчетами не обнаружил, всё быстро посчитали и прислали пока я ещё ждал свой автомобиль.
| Дата отзыва: 21/05/2019 | Автор: Евгений |
| Модель: Pathfinder 2006 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Приехал в сервис к указанному времени и прием быстро оформили и поставили машину в ремзону. По диагностике вскоре сообщили информацию по обнаруженным неисправностям, пригласили к автомобилю и показали обнаруженный дефект - износ сайлентблока амортизатора.
| Дата отзыва: 07/05/2019 | Автор: Вадим |
| Модель: Pathfinder 2015 | Причина обращения: Слесарный ремонт |
| Aдрес: Юнион Моторс Калужская | |
. Когда приехал, выяснилось, что вежливы не только по телефону: приняли, как родного, расспросили обо всем и посоветовали, что нужно сделать с машиной помимо ТО, за что я им признателен.
| Дата отзыва: 09/04/2019 | Автор: Евгений |
| Модель: Pathfinder 2019 | Причина обращения: Слесарный ремонт |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Мою машину уже знают. Объясняю причину обращения. Прошу по возможности принять. Предложили этот же день 15:30. Объяснили возможную неисправность, наличие запчастей, стоимость и продолжительность ремонта. Приехал на сервис в 15:00 машину сразу оформили и забрали в ремонт. В 16:45 на исправной машине в хорошем настроении я уехал домой.
| Дата отзыва: 31/03/2019 | Автор: Игорь Борисович |
| Модель: Pathfinder 2007 | Причина обращения: Покупка запчастей |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Претензий по запчастям у меня не было. Особенно приятно, что у вас всегда, точнее почти всегда есть выбор. Обслуживающий персонал вежливый, доброжелательный.
| Дата отзыва: 21/03/2019 | Автор: Олег |
| Модель: Pathfinder 2005 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Калужская | |
. После диагностики мастер-приёмщик сообщает о виде работ и необходимых запчастях, и их стоимости. По просьбе клиента предлагает пройти в ремзону и наглядно показывает на неисправности, после чего Вы решаете, какие работы стоит произвести безотлагательно, а какие могут и потерпеть.
| Дата отзыва: 11/03/2019 | Автор: Владимир |
| Модель: Pathfinder 2010 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Калужская | |
. Персонал вежливый и внимательный. Стоимость запчастей и работ приемлемы. Обслуживаюсь в этом сервисе не первый раз. В семье ещё один автомобиль и тоже обслуживается в этом сервисе. Это о чем то, наверное, говорит.
| Дата отзыва: 08/03/2019 | Автор: Илья |
| Модель: Pathfinder 2008 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Калужская | |
. Всё разъяснили, показали, рассказали. Отдельное спасибо Смирновой Ольге, за компетентность. Большое ТО выполнили за 2 часа, хотя обещали часа 3))). Все косяки показывают, рассказывают. Масло сливают при вас, приглашая в ремонтную зону. Цены по сравнению конкурентами ниже, а качество выше.
Читайте также: