Замена лампы ближнего света на фольксваген гольф 7

Опубликовано: 10.05.2024

С момента покупки гольфа среди его недостатков меня больше всего доставал его "никакой" ближний свет. Некоторые форумчане не солидарны со мной в этом вопросе, но я вижу этот вопрос именно так. По началу я надеялся дооборудовать его би-ксеноном у ОД, но из разных цифр по ценам, которые мне назывались(некоторые, как я думаю, с потолка), самая скромная была 80000 рублей. Нужно иметь пулю в голове, чтоб на такое согласиться. Потом я стал рассматривать вариант установки ксенона у "кулибиных". С установкой линз мне назвали цифру 10 Крублей. Без линз 6,5. В принципе вполне приемлемо, но вот официальный пакет с датчиками дождя, самозатемняющимися зеркалами, поворотным и динамически регулируемым би-ксеноном и прочей приблудой стоил в районе 30-ки. А тут просто палёный самостийный ксен. Да и как он с суперзаточенными мозгами машины подружится? Тоже вопрос! В итоге я решил с ксеноном не заморачиваться и искать другие варианты решения вопроса. Про замену штатных ламп в фарах я подумал сразу, но сторонники ксенона меня настойчиво убеждали, что это всё баловство. Однако со временем я конкретно созрел для того, чтоб хоть что-то попробовать в решении данной проблемы. И в итоге стал интересоваться вопросами замены галогенок более подробно. Пройдя по магазинам и получив начальный уровень ликбеза понял, что в данном деле, как, в принципе, и везде, решение похоже на палку о двух концах. Более низкая световая температура хороша в тумане, а более высокая - во время дождя. Ну по крайней мере так говорят "спецы". А так как прежде всего меня не устраивал ближний свет, то я решил, что туман мне менее важен. В итоге купил за 1850 р. лампы Koito Whitebeam-III с температурой 4200. Сказали, что с температурой менее 4000 мокрую дорогу очень плохо видно. Сразу же не медля поставил(левую лампу поменять - дело не из лёгких!) новые лампы в фары. Со штатным светом по спектру разница в пропасть. На упаковке иероглифами написано типа светит как 100 Вт. Конечно ночная езда показала, что не в два раза фары стали светить дальше, как "обещала" надпись на коробке(100 вместо 55). Может чуток и подальше стал брать. Но вот спектр оказался очень лёгким для восприятия глаз. То есть не приходится так напрягать глаза, как со стоковыми лампочками. Да и при активном встречном движении теперь хоть что-то, но видно на дороге. Прежде, когда 5-7 машин ехали навстречу, свой участок дороги был абсолютно невиден и приходилось двигаться наугад. Дождей покаместь не было, так что придумывать ничего по этому поводу не стану. В любом случае точно не пожалел, что затеял этот апгрэйд. Публикую три фотки. На одной из них можно увидеть, как отличается спектр фар от ПТФ(со стоковыми лампами). Хотя фото передаёт эту разницу ощутимо меньше.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volkswagen Golf VII , давление в шинах Volkswagen Golf VII , неисправности Volkswagen Golf VII , подготовка к зиме Volkswagen Golf VII , тормоза Volkswagen Golf VII , масляный фильтр Volkswagen Golf VII , топливный фильтр Volkswagen Golf VII , фильр салона Volkswagen Golf VII , регулировка фар Volkswagen Golf VII , номер кузова Volkswagen Golf GTI , давление в шинах Volkswagen Golf GTI , неисправности Volkswagen Golf GTI , подготовка к зиме Volkswagen Golf GTI , тормоза Volkswagen Golf GTI , масляный фильтр Volkswagen Golf GTI , топливный фильтр Volkswagen Golf GTI , фильр салона Volkswagen Golf GTI , регулировка фар Volkswagen Golf GTI

9. Замена ламп

Замена ламп требует определенной сноровки. Поэтому при малейшей неуверенности производите замену ламп на сервисной станции Volkswagen или попросите сделать это специалиста.

Помощь профессионалов однозначно нужна, если заменяются газоразрядные (ксеноновые) лампы или замена ламп сопровождается снятием каких-либо деталей.

В автомобиле всегда должна быть коробочка с запасными лампами для световых приборов, обеспечивающих безопасность движения. Запасные лампы накаливания можно приобрести на дилерских предприятиях Volkswagen. Внекоторых странах наличие запасных ламп в автомобиле предписано законом.

Езда с перегоревшими лампами наружных световых приборов может противоречить правилам.

Примечание:
Некоторые лампы в фарах и фонарях могут по своей спецификации отличаться от обычных ламп. Соответствующая маркировка находится на цоколе или на колбе лампы.

Внимание:
При недостаточном освещении дороги автомобиль может быть незаметен или плохо виден для других участников движения, что может привести к аварии.
Неумело произведенная замена ламп может привести к аварии и тяжелым травмам.
- Перед выполнением любых работ в моторном отсеке обязательно прочтите соответствующие предупреждения и соблюдайте указания. Моторный отсек любого автомобиля представляет собой зону повышенной опасности, и работа с ним может стать причиной тяжелых травм.
- Газоразрядные лампы запитываются высоким напряжением. Неумелое обращение с газоразрядными лампами может привести к серьезным и даже смертельным травмам.
- Лампы Н7 и газоразрядные лампы находятся под давлением и при замене могут разорваться. Перед заменой этих ламп дождитесь их полного охлаждения.
- Замену ламп можно выполнять, только если вы точно знаете, что нужно делать, и имеете необходимые навыки. Если вы не вполне уверены, что именно и как именно нужно делать, обратитесь для выполнения работ на соответствующее сервисное предприятие.
- Не касайтесь колб ламп накаливания голыми руками: при включении лампы частички жира с пальцев на ее колбе испаряются и оседают на отражателе, вызывая его «потускнение».
- У корпусов фар (в моторном отсеке) и задних фонарей есть острые края. При замене ламп берегите руки.

Примечание:
Резиновые крышки и пластиковые колпачки защищают корпус фары от попадания внутрь воды. Их неправильная установка может привести к повреждению электрооборудования.

Контрольные лампы

Горит	Возможная причина	Необходимые меры
Перегорела лампа наружных световых приборов автомобиля (за исключением адаптивного освещения* 1 )* 2	Замените перегоревшую лампу

Примечание:
*1 При неисправности адаптивного освещения на дисплее комбинации приборов отображается отдельный предупреждающий символ.
*2 Цветное отображение в случае комбинации приборов с цветным дисплеем.

Гаснет	Возможная причина	Необходимые меры
Указатель поворота прицепа или все осветительные приборы прицепа вышли из строя	Замените перегоревшие лампы накаливания или проверьте осветительное оборудование прицепа

При включении зажигания на короткое время для проверки работы включаются некоторые сигнальные и контрольные лампы. Через несколько секунд они гаснут.

Контроль ламп прицепа

Если автомобиль оснащен штатным тягово-сцепным устройством, то контроль ламп распространяется и на прицеп (при условии правильного подключения его электрооборудования к розетке).

При выходе из строя указателя поворотов прицепа или всех осветительных приборов прицепа гаснет контрольная лампа в комбинации приборов.

О том, что на прицепе отказал указатель поворота, дополнительно сообщает вдвое учащенное мигание контрольной лампы в комбинации приборов:

отказ всех указателей поворота на одной стороне;
отказ заднего габаритного огня на одной стороне (у некоторых моделей — также отказ фонаря подсветки номерного знака);
отказ обоих стоп-сигналов.

Внимание:
Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к отказу автомобиля во время движения в транспортном потоке, аварии и тяжелым травмам.
- Никогда не оставляйте без внимания сигналы ламп и текстовые сообщения.
- Остановите автомобиль сразу же, как только это можно будет безопасно сделать.

Примечание:
Игнорирование сигналов контрольных ламп и текстовых сообщений может привести к повреждению систем автомобиля.
Об отказе одного светодиода в заднем фонаре не сообщается. Если же отказали все светодиоды, загорается контрольная лампа .

Замена ламп накаливания

Для замены ламп накаливания необходимо выполнить следующие действия в указанной последовательности.

1. Поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части, на ровной площадке с достаточно твердым покрытием.

2. Включите электромеханический стояночный тормоз.

3. Поверните переключатель освещения в положение «0».

4. Приведите подрулевой переключатель указателей поворотов в нейтральное положение.

5. Автоматическая КП: переведите рычаг селектора в положение «Р».

6. Отключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

7. Механическая КП: включите передачу.

8. Подождите, когда погаснет подсветка окружающего пространства.

9. Дайте остыть перегоревшим лампам.

10. Проверьте, не перегорел ли соответствующий предохранитель.

11. Замените перегоревшие лампы по инструкциям руководства. Разрешается замена ламп накаливания только новыми лампами с аналогичными параметрами. Соответствующая маркировка находится на цоколе или на колбе лампы.

12. Не касайтесь колб ламп накаливания голыми руками: оставленные пальцами частички жира нагреваются и испаряются при включении лампы. Затем они оседают на поверхности отражателя, вызывая ухудшение характеристик фары.

13. После установки новой лампы проверьте ее работу. Если лампа не горит, то, возможно, она плохо вставлена или сразу же снова перегорела. Не исключено также, что плохо подсоединен электрический разъем.

14. После замены передних ламп проверяйте регулировку фар на сервисной станции.

Внимание:
Выполнение перечисленных действий важно для вашей же безопасности. Игнорирование этого может привести к аварии и тяжелым травмам. Выполняйте предписанные требования и соблюдайте общепринятые правила техники безопасности.

Примечание:
Всегда осторожно снимайте и устанавливайте фонари, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля или другие детали.

Замена ламп накаливания в галогенных фарах

Примечание:
Для замены ламп фару снимать не нужно.

Внимание:
Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.

Крышки левой фары

Ближний свет.
Дальний свет, габаритный огонь и лампа дневного режима освещения.
Указатель поворота.

Примечание:
На рисунках показан вид левой фары сзади. Правая фара выглядит зеркально.
Фары бывают разного исполнения, поэтому расположение и форма крышек, патронов и ламп накаливания могут отличаться от показанных на рисунках.

(1)	(2)		(3)
Ближний свет	Габаритный огонь (маленький патрон)	Дальний свет/свет для движения вдневное время или постоянное освещение	Передний указатель поворота
1	Ознакомьтесь с контрольным перечнем и выполните необходимые действия.
2	Откройте капот (см.главу3, «Инструкция по эксплуатации автомобиля», раздел «Техническое обслуживание автомобиля»).
3	Снимите с задней стороны фары резиновую крышку. В зависимости от исполнения фара может быть также закрыта пластиковой крышкой. Поверните крышку против часовой стрелки иизвлеките.
4	Поверните патрон лампы до упора против часовой стрелки и осторожно извлеките его движением назад вместе с лампой.			Вытяните патрон с лампой накаливания назад и осторожно выведите его из отверстия сбоку.
5	Установите на место перегоревшей лампы идентичную запасную лампу.
6	Установите патрон лампы защелкой вверх (1, рис. В) в фару и поверните по часовой стрелке до упора.			Осторожно вставьте патрон в фару инажмите на него до фиксации.
7	Установите резиновую крышку или пластиковую крышку и поверните по часовой стрелке до упора.

Примечание:
Самостоятельная замена светодиодов дневного режима освещения невозможна. Обратитесь на специализированное предприятие.

Замена ламп в ксеноновых фарах

Примечание:
Для замены ламп фару снимать не нужно.

Внимание:
Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.

Крышка на левой ксеноновой фаре.
Статическое адаптивное освещение.
Указатель поворота.
Габаритный огонь и лампа дневного режима освещения.

Примечание:
На рисунках показан вид левой фары сзади. Правая фара выглядит зеркально.
Фары бывают разного исполнения, поэтому расположение и форма крышек, патронов иламп накаливания могут отличаться от показанных на рисунках.

(2)	(3)	(4)
Статическое адаптивное освещение	Передний указатель поворота	Габаритный огонь и лампа дневного режима освещения (только биксеноновые фары)
1	Ознакомьтесь с контрольным перечнем и выполните необходимые действия.
2	Откройте капот (см.главу3, «Инструкция по эксплуатации автомобиля», раздел «Техническое обслуживание автомобиля»).
3	Снимите с задней стороны фары резиновую крышку (1). В зависимости от исполнения фара может быть также закрыта пластиковой крышкой. Поверните крышку против часовой стрелки и извлеките.
4	Надавите сверху на патрон лампы до извлечения. Извлеките патрон с лампой движением назад.	Поверните патрон лампы до упора против часовой стрелки и извлеките его движением назад вместе с лампой.	Извлеките патрон с лампой за захват движением назад.
5	Установите на место перегоревшей лампы идентичную запасную лампу.
6	Вставьте патрон в фару инажмите на него до извлечения.	Вставьте патрон в фару иповерните его до упора по часовой стрелке.	Вставьте патрон в фару инажмите на него до фиксации.
7	Установите на место резиновую крышку.

Замена лампы в переднем бампере

Примечание:
Перед заменой лампы накаливания левой фары поверните рулевое колесо до упора вправо, а при замене лампы накаливания правой фары — влево.

Внимание:
Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.

1. Выполните подготовительные действия, необходимые для замены ламп (см. выше).

2. Выверните рулевое управление до упора так, чтобы колесо с нужной стороны автомобиля повернулось своей передней частью к середине автомобиля, при необходимости запустите двигатель. После этого снова выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

3. Осторожно приподнимите крышку в подкрылке плоским жалом отвертки из бортового инструмента в направлении стрелки.

Передняя правая колесная арка: замена лампы накаливания в фаре

4. Разблокируйте и отсоедините разъем (1).

5. Поверните патрон лампы (2) против часовой стрелки до упора и извлеките патрон вместе с лампой движением назад.

6. Установите на место перегоревшей лампы идентичную запасную лампу. Патрон и лампа накаливания образуют единый узел.

7. Вставьте патрон в фару и поверните его до упора по часовой стрелке.

8. Подсоедините разъем (1) к патрону (2). Разъем должен зафиксироваться с характерным щелчком.

9. Вставьте крышку в подкрылок колесной ниши.

Примечание:
Фары бывают разного исполнения, поэтому расположение и форма крышек, патронов иламп накаливания могут отличаться от показанных на рисунках.
Самостоятельная замена светодиодов дневного режима освещения невозможна. Обратитесь на специализированное предприятие.

Замена ламп заднего фонаря в двери багажного отсека

Внимание:
Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.

1. Выполните подготовительные действия, необходимые для замены ламп (см. выше).

2. Откройте дверь багажного отсека.

3. Осторожно приподнимите крышку плоским наконечником отвертки из бортового инструмента в направлении стрелки.

Дверь багажного отсека: снятие крышки фонаря

4. Извлеките стопорный элемент (2). Нажмите фиксатор (3) разъема и отсоедините разъем.

Дверь багажного отсека: снятие колодки ламп

5. Откройте защелки колодки ламп по направлению стрелки и извлеките колодку ламп.

6. Установите на место перегоревшей лампы идентичную запасную лампу.

7. Установите патрон на место. Фиксаторы должны защелкнуться.

8. Подсоедините разъем к колодке ламп и установите крышку. Крышка должна надежно зафиксироваться.

Примечание:
Задние фонари бывают разного исполнения, поэтому расположение и форма крышек, патронов и ламп накаливания могут отличаться от показанных на рисунках.
Самостоятельная замена светодиодов дневного режима освещения невозможна. Обратитесь на специализированное предприятие.

Замена ламп накаливания в заднем фонаре на кузове

Внимание:
Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.

1. Выполните подготовительные действия, необходимые для замены ламп (см. выше).

2. Откройте дверь багажного отсека.

3. Захватите боковую обшивку багажного отсека за отверстие (прорезь) и оттяните ее вперед.

Багажный отсек сбоку: снятие заднего фонаря

4. Извлеките стопорный элемент (1). Нажмите фиксатор (2) разъема и отсоедините разъем.

5. Рукой выверните винт крепления (3).

6. Осторожно движением назад извлеките задний фонарь из кузова и положите его на чистую ровную поверхность.

7. Чтобы разблокировать колодку ламп, отожмите фиксаторы (1—4) в направлении стрелок.

Задний фонарь в кузове: снятие патрона

8. Извлеките патрон из фонаря.

9. Установите на место перегоревшей лампы идентичную запасную лампу.

10. Вставьте колодку ламп обратно в фонарь. Фиксаторы должны запереться с характерными щелчками.

11. Осторожно вставьте задний фонарь в отверстие кузова.

12. Удерживая фонарь на месте, вверните рукой винт крепления (3).

13. Проверьте правильность и надежность установки фонаря.

14. Подсоедините разъем к патрону лампы и установите стопорный элемент (1).

15. Установите на прежнее место облицовку багажного отсека.

16. Закройте дверь багажного отсека

Примечание:
Задние фонари бывают разного исполнения, поэтому расположение и форма крышек, патронов и ламп накаливания могут отличаться от показанных на рисунках.
В задних фонарях со светодиодами могут быть также установлены обычные лампы накаливания. Эти лампы могут быть заменены.

Замена лампы фонаря подсветки номерного знака

Внимание:
Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.

1. Выполните подготовительные действия, необходимые для замены ламп (см. выше).

2. Нажмите защелку плафона освещения номерного знака в направлении стрелки.

Задний бампер: фонарь подсветки номерного знака

3. Извлеките плафон освещения номерного знака из кузова на некоторое расстояние.

4. Нажмите на фиксатор разъема по стрелке (А) и отсоедините разъем.

Плафон освещения номерного знака: снятие патрона лампы

5. Поверните патрон лампы по стрелке (В) и извлеките его вместе с лампой.

6. Установите на место перегоревшей лампы идентичную запасную лампу.

7. Вставьте патрон лампы в плафон освещения номерного знака и поверните его против направления стрелки (В) до упора.

8. Подсоедините к колодке ламп электрический разъем.

9. Осторожно вставьте плафон освещения номерного знака в отверстие бампера. Убедитесь, что плафон вставляется в правильном положении.

10. Надавите на плафон по направлению к бамперу до фиксации с характерным щелчком.

Примечание:
Фонари освещения номерного знака бывают разного исполнения, поэтому форма патрона лампы может отличаться от показанной на рисунках.
Самостоятельная замена светодиодов дневного режима освещения невозможна. Обратитесь на специализированное предприятие.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Замена ламп в фарах – самая частая работа, выполняемая в нашем автосервисе на «Мельникова, 5». Мы можем поменять любые автолампы, предложив на выбор варианты – в этот раз мы встречали автомобиль Volkswagen Golf 7 с перегоревшим штатным ксеноном, который требовалась поменять на новые лампы ; клиент выбрал отличные ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D3S, поэтому приступаем к работе.

Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.

Ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D3S светят несколько ярче и при этом белей стандартных ксеноновых ламп ( температура свечения 4800 K ). Данный ксенон пользуется хорошим спросом, так как лампы за время их продаж доказали высокую работоспособность – то есть это не дешевые китайские лампочки, которые светят по-разному и выгорают за неделю, конкретно наш магазин продает исключительно оригинальную продукцию Филипс, которую можно проверить на сайте производителя с помощью специального кода на упаковке.

Демонтаж фар с автомобиля.

Замена ксеноновых ламп в фарах.

Замена ламп в ближнем свете Фольксваген Гольф 7 может стать проблемой для человека, редко залезающего под капот, так как требуется демонтировать обе фары – без этого к заднему стакану через капот попросту не подлезть. Работа по времени занимает около часа: мы снимаем обе фары, после чего удаляем старый выгоревший ксенон и устанавливаем на его место ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D3S, далее автомобиль собирается, и мы смотрим на результат.

Собираем автомобиль после замены ламп.

Светотеневая граница с новыми лампами в ближнем свете автомобиля Volkswagen Golf 7 продемонстрировала отличный вид – СТГ плотная, широкая и яркая , разумеется, такой головной свет отлично будет рассеивать тьму, повышая комфорт и безопасность поездок по ночам. Отдельно отметим, что хоть ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D3S и с повышенной яркостью, но слепить они никого из встречных водителей не будут, так как боковая засветка регулируется непосредственно оптикой фар.

Итоговая светотеневая граница, свет фар и вид авто после работы.

Постоянная езда с включённым светом, как того требуют правила, ведёт к относительно быстрому износу нитей ламп накаливания, поэтому замена ближнего света на Поло при обращении на СТО приведёт к необоснованным расходам времени и средств.

Машина очень надёжна и не требует настолько частых поездок на ремонт, есть прямой смысл выполнять данную работу своими руками. Тем более, что операции просты, при ознакомлении с порядком процедуры делаются быстро и не требуют никакого дополнительного инструмента или оборудования, достаточно прилагаемого к автомобилю.

1 Какие лампы установлены в VW Polo

2 Замена ламп ближнего света на Поло 2013-2015г. (дорестайл)

2.1 Видео

3.1 Видео: замена лампочки

Какие лампы установлены в VW Polo

Автомобили VW Polo седан, производимые в России отличаются конструкцией головного освещения, обновления внедрены после рестайлинга 2015 года. Если до этого в световых приборах использовались лампы типа H4, совмещающие в одной колбе нити ближнего и дальнего света, то в более свежих автомобилях эти функции разнесены. Как ближний, так и дальний свет обеспечиваются отдельными лампами типоразмера H7.

Наименование	Обозначение по ЕЭК	Мощность, Вт
Volkswagen Polo до 2015 года
лампа дальнего/ближнего света	H4	55/60
Volkswagen Polo после 2015 года
лампа ближнего света	H7	55

Мощность нити ближнего света в лампе H4 составляет 55 Ватт, единственная нить лампы H7 имеет ту же мощность. Превышение этих значений при выборе крайне нежелательно, поскольку ведёт ко многим проблемам:

ненадёжная работа светового прибора из-за перекала лампы;
перегрев фары с последующим повреждением, тепловая мощность лампы нуждается в рассеивании, на что конструкция не рассчитана;
увеличенный ток потребления ведёт к необходимости изменения номинала предохранителей, что опасно, они уже не смогут защищать цепи питания в штатном режиме;
перегревается проводка, места заделки проводов в наконечники;
увеличивается общее потребление энергии, нарушается баланс работы генератора и аккумуляторной батареи.

В связи с доработкой машин, порядок проведения замены изменился. Если в дорестайлинговых машинах лампочки менялись чрезвычайно просто, то в новых придётся снять фару. Но это несложно, крепление их корпусов выполнено очень технологично как для монтажа их на конвейере, так и для обслуживания, замена лампы ближнего света занимает несколько минут.

Для замены следует приобретать надёжные лампы от проверенных производителей и очень нежелательно использовать источники света с изменёнными характеристиками. Всевозможные светодиодные или ксеноновые лампы исказят световой пучок, становясь причиной ослепления встречных водителей, рефлекторные фары Поло для этого не приспособлены. Также следует избегать ламп с увеличенным световым потоком. Они отличаются лишь нитями, работающими с сильным перекалом. Низкая долговечность очень неудобна в постоянной эксплуатации, лампы становятся расходниками.

Менять лампы рекомендуется парами, на левой и правой стороне. Опыт показывает, что их срок службы в одинаковых условиях имеет небольшой разброс, поэтому есть смысл объединить процедуры покупки и работы.

Замена ламп ближнего света на Поло 2013-2015г. (дорестайл)

В дорестайлинговых моделях обеспечен доступ к задней части фонаря для обслуживания. Это удобно и безопасно с точки зрения возможных повреждений стёкол и лакокрасочного покрытия. Замена лампочек производится в следующем порядке, одинаковом для левой и правой сторон.

На задней части корпуса найти подходящий к ней разъём с тремя контактами. Это стандартная ответная часть для цоколя типа H4. Разъём надет непосредственно на контакты. Пространство между контактной колодкой и корпусом закрыто резиновым пыльником с отверстием для подвода питания.
Снять разъём с корпуса, покачивая и оттягивая его назад. Держаться надо за колодку, тянуть за провода недопустимо. Силу применять не надо, при небольших смещениях колодки в стороны, соединение расстыковывается достаточно легко, фиксатор там отсутствует.
Снять резиновый пыльник.
Фиксирующая пружина простым нажатием на выступающую петлю отводится назад и вниз, после чего цоколь полностью освобождается и может быть снята.
Новая лампа H4 аккуратно устанавливается на место, точно так же, как стояла её предшественница, плоским горизонтальным контактом вверх.
Установить на место проволочный фиксатор, поднятием и защёлкиванием его скобы.
Поставить в прежнее положение резиновый пыльник и электрический разъём. Убедиться, что он "сел" до упора, и контакт надёжен.
Пробным включением ближнего света убедиться, что всё в порядке.

Видео

При установке на место пыльника необходимо убедиться, что он плотно закрывает щели между корпусом и цоколем.

Замена ламп ближнего света на Поло 2015-2019г. (рестайлинг)

На рестайлинговых версиях доступ затруднён, поэтому замена лампы ближнего света потребует снятия фары. Это не так сложно, как может показаться. Вам потребуется извлечь из багажника отвёртку с наконечниками типа Torx. Или использовать аналогичную насадку из любого набора инструмента для автомобилистов.

На верхней части перегородки, подходящей к корпусу фары имеется несколько винтов с головками Torx, отвернуть два из них, расположенные на подштамповках. Тот, что между ними удерживает упор корпуса - его откручивать не надо.

Помимо двух крепёжных винтов, фара удерживается на автомобиле двумя пружинными защёлками, скрытыми под её нижней частью. Приложите некоторое усилие, одновременно покачивая её вверх и вниз и выдвигая ей над бампером. Защёлки рассоединятся и фара извлекается.

Лампочка ближнего света расположена ближе к крылу и закрыта сзади резиновым пыльником. Он больше по размеру, чем закрывающий вторую лампу.
Пластиковую ручку цоколя нужно повернуть против часовой стрелки на 30-40 градусов, что выведет её из фиксирующих пазов.
Выньте лампу вместе с патроном, после чего аккуратно покачивая извлеките из патрона, запомнив как она стояла своим выступающим усиком относительно разъёма.
Новая лампочка устанавливается с теми же предосторожностями, то есть не касаясь колбы голыми руками. Советуем делать это в перчатках, не оставляющих ворса.
Собирается фара в обратном порядке, патрон поворачивается по часовой стрелке до упора в пазы, колпак устанавливается на положенное место.
Фара аккуратно вставляется в защёлки, винты заворачиваются на место.
После пробного включения можно приступать ко второй стороне.

Видео: замена лампочки

Заключение

Процесс замены лампочки ближнего света на Поло достаточно прост и занимает совсем немного времени. Такую работу можно выполнить даже в дороге, если возить с собой запасной набор, обычно их две в комплекте. Несложный инструмент всегда в багажнике, а ход выполнения быстро запоминается и позволяет действовать на автоматизме.

В бокс нашего автосервиса на «Мельникова, 5» заехал автомобиль Volkswagen Golf 7 с проблемным головным светом – в ближнем свете фар перегорела штатная ксеноновая лампочка, а вторая уже была близко к этому, так что будем менять выгоревший заводской ксенон на новые ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D3S, демонстрирующие по сравнению с заводскими лампами повышенную яркость при сохранении штатной температуры в 4350K (бело-желтый свет).

Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.

Ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D3S пользуются большой популярностью, так как за время их продаж (почти два года с момента выпуска линейки Osram Laser) лампы показали отличную работоспособность – они не перегорают внезапно и без причин, не стробят, но это только в том случае, если покупаете оригинальную продукцию Осрам, которую можно проверить с помощью кода на сайте производителя. Так как наш магазин является официальным дилером Osram, то можно не сомневаться в оригинальном происхождении всех ламп (тем более вы можете их проверить).

Демонтаж фары с автомобиля.

Меняем лампу в демонтированной фаре.

Замена ламп в фарах Фольксваген Гольф 7 – достаточно сложная задача, так как требуется демонтаж фар; через подкапотное пространство подлезть к заднему стакану фар не получится, поэтому не рекомендуем менять лампы самостоятельно, лучше обратиться к профессионалам типа нас, дающих гарантию на работу.

Новые лампы и старая лампочка.

Как бы то ни было, а после демонтажа фар мы удаляем выгоревшие лампочки, меняя их на ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D3S, после чего автомобиль собирается и переходим к просмотру результата нашей работы.

Итоговая светотеневая граница и свет фар с новыми лампами.

Вид автомобиля после работы.

Как видно на фотографии, светотеневая граница стала плотная, яркая и широкая с минимальной боковой засветкой, хоть лампы Osram Night Breaker Laser D3S и дают поток повышенной яркости, но слепить встречных автомобилистов они не будут. При этом яркий свет фар повышает как комфорт, так и безопасность водителя и его пассажиров при поездках по ночам.

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.

Читайте также: