Замена лампы ближнего света субару аутбек 3

Опубликовано: 04.07.2024

Будь они повреждены в результате аварии или просто перегорели со временем, фары вашего Subaru Outback, возможно, в конечном итоге придется заменить. К счастью, после того, как вы приобрели подходящую сменную лампу для своего модельного года, выполнить ремонт самостоятельно довольно просто. Эти инструкции применимы только к моделям Outback, выпущенным после 2000 года.

    • 0.1 Замена ламп ближнего света
    • 5.1 Замена ламп дальнего света

    Замена ламп ближнего света

    Шаг 1

    Отвинтите зажимы воздуховодов с помощью отвертки и снимите воздуховод с моторного отсека (снятие только со стороны водителя).

    Шаг 2

    Ослабьте закрепленный зажим на бачке омывателя с помощью отвертки и сдвиньте бачок в горизонтальное положение, чтобы облегчить доступ к блоку фар (только для снятия боковой лампы пассажира).

    Шаг 3

    Поверните крышку лампы против часовой стрелки и снимите ее с узла.

    Шаг 4

    Отсоедините электрический разъем фары и отсоедините удерживающую пружину в сборе.

    Шаг 5

    Вытащите старую лампу прямо из патрона и замените ее новой. Вставьте удерживающую пружину на место и снова подсоедините электрический разъем.

    Установите крышку лампы на место и включите двигатель. Проверьте новую фару, чтобы убедиться, что она работает, прежде чем заменять воздуховод или бачок омывателя и закрывать капот.

    Замена ламп дальнего света

    Шаг 1

    Отвинтите зажимы воздуховодов с помощью отвертки и снимите воздуховод с моторного отсека (снятие только со стороны водителя).

    Шаг 2

    Ослабьте закрепленный зажим на бачке омывателя с помощью отвертки и сдвиньте бачок в горизонтальное положение, чтобы облегчить доступ к блоку фар (только для снятия боковой лампы пассажира).

    Шаг 3

    Отсоедините электрический разъем фары и отсоедините удерживающую пружину в сборе.

    Шаг 4

    Поверните лампу против часовой стрелки и вытяните ее из патрона.

    Шаг 5

    Установите на место новую лампочку, замените удерживающую пружину и снова подключите электрический разъем.

    Проверьте новую фару, чтобы убедиться, что она работает, прежде чем заменять воздуховод или бачок омывателя и закрывать капот.

    замена галоген на ксенон, разворот "галки", legacy/outback/wagon BP/BL

    отчёт по замене ближнего света с галоген на штатный ксенон + разворот "галок" со встречки на обочину
    (актуально для subaru legacy/outback/wagon BP/BL кузова)

    однажды появилась у меня, совершенно случайно, разбитая ксенон фара с целой лампой и блоком розжига
    лежала она лежала, пока мою голову не посетила мысль заменить свой ближний галоген на родной ксенон
    собсна, далее процесс вопрощения идеи в жизнь

    требуемое (обязательно) для замены:
    - лампа + блок розжига + крышка-поддон для крепления блока розжига к фаре на штатное место;
    - отражатель ближнего света под ксенон лампу;

    требуемое (необязательное, для облегчения процесса):
    - проводка фары от ксенон фары;
    - тыльная крышка доступа к лампе ближнего (на ней оранжевая наклейка HID, для тех.осмотра)

    далее на фото:
    снимаем фары
    для этого необходимо снять решёку радиатора, снять верхниё крепёжь бампера - клипса с снутренней стороны крыла, доступ через отгибание пластикового подкрылка

    разбираем фару - отделяем внешний защитный пластик от корпуса
    крепится он защёлками, болтами и герметиком. Болты открычиваем, защёлки отщёлкиваем, для облегчения отделения герметика фару нагреваем теплопушкой или в духовке.
    в днище галоген фары нужно проделать отверстие под проводку блока розжига (заводской контур есть, вырезается легко)
    далее на это место устанавливаем блок розжига, проводку (два провода) выводим внутрь фары, крепим его болтами и закрываем крышкой/поддоном, всё встаёт штатно.
    Вложение 2086724 Вложение 2086726 Вложение 2086723 Вложение 2086727

    далее замена отражателя ближнего свет и разворот шторки, дающей галку:
    как видно на фото, они отличаются, как цоколем для лампы так и самой поверхностью отражателя

    снимаем комлекс отражатель+шторка+линза (крепится 4 болтами)
    Вложение 2086804

    отделяем линзу от отражателя (крепится 3 болтами)
    снимаем шторку и разворачиваем
    шторки галоген и ксенон отличаются "полочкой", которая при штатном положении (галка на встречку) обращена к лампе
    Вложение 2086814 Вложение 2086812 Вложение 2086813 Вложение 2086815

    её назначение я не выяснил
    что меняется после того, как она оказывается обращена к линзе, я тоже не понял (пробовал и так, и так, пучок света имел один рисунок)
    но при развороте шторки мы меняем расположение галки со встречи на обочину
    шторка после разворота накладывается без проблем, но нужно спилить один направляющий выступ
    собираем всё в обратном порядке, комплект ксенона в фару установлен

    проводка:
    галоген фишки отличаются от ксенон как самим корпусом так и количеством проводов (галоген - 5, ксенон - 6) и распиновкой в самой фишке
    потому тут два варианта:
    1) если есть штатная проводка фары от ксенона (у меня была), ставим её (ставится всё болт-он), далее смотрим распиновку в фишке фары, смотрим распиновку в фишке подводящей проводки к фаре, находим отличия
    разбираем фишку на проводке фары, ставим корпус от проводки галоген фары (пины и там и там одинаковые, просто заменяем корпус)
    разбираем фишку на подводящей к фаре проводке, добавляем 6й провод (это питание на ксенон, зацепить его можно к проводу на той же косе подводящей проводки, питающей моторчик корректора), запиновываем фишку по образу раписновки на фишке проводки фары. Всё )
    2) если на фаре остаётся проводка от галоген фары, придётся поработать паяльником,
    а именно - в проводке фары добавить один провод, питающий блок ксенона в самой фаре (провод потянется от блока ксенона к фишке проводки фары), так же добавить один провод к косе подводящей к фаре проводки (подцепить можно так же к проводу, питающему моторчик корректора).

    собсна, если всё сделано правильно, вы получаете штатный ксенон )
    регулируем свет по высоте и радуемся.

    на фото для сравнения - пока были галоген фары в ближнем стояли Koito White Beam III - лампы повышенной мощности с белым светом:
    Вложение 2086836

    после установки ксенона:
    Вложение 2086840
    бюджет мероприятия лично у меня занял 3600р и два дня времени:
    две разбитые ксенон фары с целыми блоками и лампами, поддонами блоков, проводкой, отражателями ближнего
    для сравнения - две целые ксенон фары обошлись в 12-15к

    ночером проверял обновку на трассе
    видно всё отлично, дальний не включил ни разу
    лишь изредка на прямых участках корректором чуть приподнимал границу
    ни одна встречная машину не мигнула дальним, значит не слеплю
    но, как показала практика - как только фары забрызгиваются грязью
    эффективность света резко падает, потому в планах установка на фары омывалелей bosch

    Ни для кого не секрет, что передняя оптика на аутбеке гавно. Хотя предыдущий хозяин мне говорил, что ближний свет очень хороший. Я боюсь представить, что же для него тогда плохой ближний свет. Когда я перегонял аут домой, я попал ночью под сильный ливень. Ехал чуть ли не на ощупь!

    По приезду домой я начал изучать причину такого плохого света и решение этого вопроса. Итоги не утешительные. Причина точь-в-точь такая же, что и у авенсисов: выгорает отражатель линзы ближнего света. У авенсиса я менял линзы, но там мне повезло купить по-дешевке новый ремкомплект (линзы+болтики+герметик). Для аутбеков такое счастье стоит порядка 17 тысяч. Поэтому я пошел более дешевым, но менее эффективным путем.

    1. Замена ламп дальнего света.
    Долго выбирал, и выбрал Osram NIGHT BREAKER PLUS. Процесс замены очень простой: открыл капот, нашел лампы, снял фишку с контактами, выкрутил лампу, поменял, вкрутил лампу, поставил фишку с контактами, закрыл капот.

    Лампы ближнего света менять не стал: у авенсиса за 10 лет лампы еще очень хорошо светили, а тут им всего 6 лет и то предыдущий хозяин днем всегда ездил на туманках, без ближнего света.

    2. Полировка фар.
    Желтизны не было, но местами присутствовали замутнения, особенно на верху выпуклой части. Хотел сделать глубокую полировку чтобы убрать сколы, но меня отговорили: сколы глубокие и полировка их все не уберет. Бонусом покрыли фары какой-то штукой вроде антидождя.

    3. Замена ламп в передних противотуманных фарах.
    На предыдущих машинах противотуманки использовал для подсветки обочины. На ауте противотуманки вообще не освещали ничего. Поэтому покумекал, и решил использовать их в качестве дневных ходовых огней. Из Екатеринбурга жена мне привезла лампы EVO ALFAS. К слову, там она мне их купила за 500р., у нас в городе такие лампы я видел за 1000р. Нормальная наценка, да? Выбрал эти лампы из-за белого света и из-за цены, чтобы не жалко было выкинуть если не понравится.

    Так как лампы повышенной можности, то вместе с ними идет специальный керамический контакт. Но у меня он не поместился в противотуманку, поэтому обошелся без него, вроде никто не жаловался на расплавление родных контактов.

    Для замены лампы необходимо отогнуть часть подкрылка. Она держится 3 клипсами. Две из которых которые толком не вынимаются, зато легко ломаются (номер клипс для заказа написал ниже).

    Отогнули подкрылок и видим противотуманку. Поворачиваем крышку против часовой стрелки, снимаем. Отсоединяем контакты (обозначены красным и черным — соответственно плюс и минус). Отгибаем металлический держатель и меняем лампу. Собирается в обратной последовательности.

    После замены одной лампы я включил противотуманки, дабы ощутить разницу. Разница в цвете оказалось минимальной: новая лампочка была чуть белее старой. Ну уж если начал, поменял и вторую.

    Итоги
    Дальний свет стал более дальним, но никак не +90%. Ближний свет — верхняя граница вроде как стала поярче после полировки. Самый приятный эффект неожиданно оказался от противотуманок. В темное время суток я стал их видеть! Даже с ближним светом видно освещаемую от противотуманок зону. Поэтому не буду их использовать для дневного света — исключительно для улучшения освещенности в плохих условиях. Да и менять эти лампы часто не хочется : половину работы делал на ощупь и с матами.

    --------------------------------------------------------
    Расходы:
    Лампы дальнего света (цоколь HB3) OSRAM NIGHT BREAKER PLUS = 1150р.;
    Лампы в противотуманные фары (цоколь Н3) EVO ALFAS = 500р.;
    Полировка фар = 900р.
    Клипсы Subaru (90914-0007) = 20р. х 4 = 80р.

    Неважно, для вашей же безопасности, для оценки пригодности к эксплуатации или для вашего кошелька, действительно важно быть уверенным, что ваши лампы фар всегда эффективны. Фактически, в лампах изношены автомобильные детали, которые со временем неизбежно перегорают и, как следствие, нуждаются в замене. Вы почти наверняка здесь, потому что одна из ваших фар перегорела, и вас беспокоит как поменять лампочку ближнего света на Subaru Outback, мы написали и опубликовали эту статью, чтобы помочь вам выполнить эту процедуру самостоятельно и не обращаться к своему автомеханику. Для начала мы рассмотрим выбор лампы ближнего света для вашего автомобиля, а затем, как заменить лампу ближнего света на вашем Subaru Outback.

    Как выбрать лампу ближнего света на моем Subaru Outback?

    • Галогенная лампа ближнего света Subaru Outback: Эта первая категория ламп имеет ряд преимуществ, они подходят для любого бюджета, поскольку являются наиболее доступными лампами. Галогенные лампы ближнего света для вашего автомобиля обладают преимуществом мощного и высокоточного луча, но имеют тенденцию создавать желтый свет, который быстро утомляет глаза. Кроме того, они имеют скромный срок службы и могут довольно быстро выгорать без причины.
    • Ксеноновая лампа ближнего света:
      Замена лампы ближнего света вашего Subaru Outback на Xenon - это выбор для среднего класса. По правде говоря, он даст вам мощность и белый цвет, близкий к светодиодному освещению, но с точки зрения срока службы он будет между галогеном и ксеноном. То же самое по бюджету.
    • Светодиодная лампа ближнего света:
      Если заменить лампу ближнего света в автомобиле на светодиодную, у автомобилистов будут разные интересы. На самом деле, светодиодная лампа сначала излучает мощный белый свет, который не утомляет глаза, кроме того, она будет иметь очень долгий срок службы, вы можете заменить Subaru Outback, прежде чем менять лампу, наконец, потребление энергии очень низкое, о чем забыли фара будет иметь меньше последствий, чем у стандартных ламп. Тем не менее, вы должны знать, что розничная цена будет дороже, и что для некоторых версий вам понадобится адаптер, чтобы их можно было установить.

    Как заменить лампу ближнего света на вашем Subaru Outback

    • Чтобы заменить лампу ближнего света на вашем Subaru Outback, вам придется открыть колпак лампы.
    • Найдите люк для доступа к оптическому блоку

    Затем вы можете повторить процедуру с другой стороны, если вам нужно замените обе лампы ближнего света вашей машины. Если вам также необходимо заменить лампы противотуманных фар на ваш Subaru Outback, мы подготовили небольшую статью, которая поможет вам с этой процедурой.

    Если вам нужны дополнительные руководства по Subaru Outback, перейдите на наш Subaru Outback категория.

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Похожие публикации

    в архивах были найдены следующие позиции, после свапа, рестайла.. продаже…все от импрезы 94года, японец. Все цены в тенге.

    Лот1. Задние фары, без сколов и трещин, оригинал. – 15 000 пара.
    Лот2. Зеркала (94год, на правый руль), оригинал. – 10 000 комплект
    Лот3. Рулевая тяга и наконечники, брал на свою для замены, но замена не потребовалась, все в сборе - 15 000.
    Лот4. Диски RAYS VOLK RACING, все детали на фото. Есть затёртости. – 100 000.
    Лот5. Резина (лето) Federal Super Steel 595, размер 225/45ZR17, два сезона. – 40 000 комплект
    Лот6. Диски(Лот4) + резина(Лот5) - 135 000.
    Лот7. Коврики(велюр) в салон – 3штуки, один исчез. Пиво
    Лот8. Заглушки на капот. – Пиво
    Лот9. Катушки, целые – Пиво

    Пишите ЛС или ватсап +77012720881 Олег

    doom_sun

    Всем привет!
    Продам "противотуманки" - новые в коробке. Обе - левая и правая.
    Покупались (почти) два года назад в "Автотрейд" - не пригодились.
    Одна из них - полностью, герметично упакована.
    Цена: по чём брал - так же и отдаю, не смотря на курсы $ и прочее
    Т.е. - 11,100тнг
    Самовывоз: Алматы, ул.Гоголя, д.39 (возле Парка 28-и Панфиловцев) с понедельника по пятницу, с 9:00 до 18:00

    двигатель на субару форестер 2,0 турбо, 97 год, пробег по Казахстану, можно по запчастям 300 у.е Крышку багажника на кузов SF5 15 000 тг. Передние фары с поворотниками 20 000 тг.
    Тел.: 8 777 3263710

    ЗЫ: "Мотороллер не мой, я просто разместил объяву"

    D-dobrjy

    Продам переднюю оптику DEPO для кузова BHBE - 1999-2004г.в.
    Фары разбирались с целью перестановки переднего пластика на аналогичные ксеноновые фары, но малость не подошли.
    Цена за пару - 10 000тг. 8-777-007-02-50.

    Всем привет!
    Короче форик благополучно продан, однако кое-что осталось от него, что я не успел поставить, а именно:
    Зимняя резина Yokohama iceguard IG30, покупалась новой у официального дистра Тойота, размер 215/60/16, Сделана в Японии, 23 неделя 2012 года. Резина на дисках, продаётся комплектом, состояние новой. Цена 120000 тенге за комплект.
    Далее фары сток галоген, отдам парой за 15000 без торга, лампочки внутри.
    Колодки Power Stop в упаковке, цена 13000 тенге по себестоимости.
    Гайки на форик ( в принципе на любую субару) D1, не разу не ставил, цена 5000 тенге.
    Телефон +7701 758 25 27 или ЛС.

    Читайте также: