Замена лампы в кнопке кондиционера акцент тагаз

Опубликовано: 19.05.2024

Доброго времени суток!Решил я заменить сгоревшие лампочки, которые с завода никогда не менялись.Ну думаю ща панель скину одну сниму и погнал за такой же в магазин.
Потребуется:
1 Термоусадка или изолента
2 Два провода около 40см. длинной, можно двухжильный
3 Светодиоды, в моем случае это:2белых("крутилки"), 4синих (подсветка), 4красных (индикатор вкл/выкл)
4 Напильник погрубее
5 Обезжириватель с куском тряпки
6 Скотч 3м и ножницы
7 Влажные салфетки, т.к. пыли там достачно лежит, чтобы салон не заляпать потом, воть)
8 Отвертку крестообразную и плоскую и тонкую плоскую желательно
9 Смазка силиконовая "ХОРС" или обычным масло капнуть из шприца на все шестерни "крутилок"
10 Свободное время, голова и прямые руки конечно))
Думаю, как снимать магнитолу и центральную консоль нет смысла, ибо все просто там (2 самореза, панель на защелках, и 3 троса освободить)
И тут пришла идея, а поставлю-ка я диодные(15р. штучка) лампочки вместо этих, синие на подсветку и красные, когда кнопка включена, но тут сюрприз был, два диода в районе "крутилок" просто не влазили, упирались диодом, потому-что длинные наконечники из-за резистора(он нужен чтобы напряжение было послабее и не в полную мощность светили диоды, да бы дольше жили, я так понял) Решение тоже поступило сразу, взял напильник погрубее(чтобы быстрее сточить прозрачный материал диода) и все, 1мин терки))) и он стал покороче, главное не переборщить и не задеть диод!Как тут и был сразу)
Начал кнопки крамсать, но тут меня ждал сюрприиз, патрон С4(написано на них) которого нигде у нас не найти в продаже они очень мааленькие… После того как все разобрал, думал уже собрать обратно и ну нафиг)) Снова идея, взял старые лампы с патроном, отмотал усики от патрона и вытащил лампу.Затем взял новые диодные, разогнул усики и вытащил его из патрона.Решил просунуть диод в этот патрон и также загнул как и было, и вуаля, вставил, включил подсветку и работает!Сделал также с остальными.

После данной процедуры я выкрутил патрон с еще меньшей лампочкой, какого было мое удивление, о бож… -_- Ну и тут я взял тот же новый диод и аналогично вставил на место старой милипиздрической лампочки и тоже все прекрасно работает.Ах даа. если не загорелась, то разверните патрон на 180градусов и все)
Все аккуратно подгибаем, меняем и радуемся!)) Кнопку можно сделать ярче, путем наклона диодов тонкой отверткой уже в самой кнопке по направлению к колпаку, который светится.Нужно отогнуть слегка по краям фиксаторы, они хрупкие, аккуратно, я не делал этого, слишком яркие делаются подсветки кнопок.Надеюсь понятно описал

Панель управления отопителем подсвечивается двумя лампами.

Для доступа к ним надо снять центральную консоль.

1. Выдвигаем подстаканник и чуть задвинув его обратно видим два винта крепления Центральной Консоли. Выкручиваем их.

2. Схватившись пальцами за нижнюю часть консоли тянем ее на себя

3. Отщелкиваем центральную консоль

4. Для полного снятия консоли или большего ее выдвижения необходимо снять снимаем тяги-тросики от узла регулировки печки над педалью газа.

Сначала следует вынуть тросик из защелки, а затем утопив на "столбике" фиксирующий "зуб" снять петельку тросика со столбика. Еще один тросик находится за бардачком

5. Выдвигаем центральную консоль

6. Для замены лампы подсветки кнопки кондиционера снимаем разъем и сдавив по бокам защелки к кнопке вытаскиваем ее наружу

7. В самой кнопке установлены две лампочки: одна для подсветки, другая - индикации включения

Лампочки установлены в патрончиках с усиками, накрученными на контактные места. Для замены лампочки ее усики следует отмотать, лампу вынуть, вставить новую и намотать усы как было

8. От регулятора скорости вентилятора идут два зеленых проводка до патрончика левой лампочки, а из него к патрончику правой. Вот левый патрончик (под средним пальцем)

Правый расположен тут же рядом, и идет на посветку режимов отопителя

9. Двумя пальцами поворачиваем патрончики против часовой (где-то четверть оборота) и извлекаем патрончик с лампочкой.

Вот он правый патрончик (для удобства вытянут на левую сторону)

То же самое и с левым патрончиком.

Собирается все в обратном порядке. Обратите внимание на тросики управления отопителем и заслонками.

В принципе такая неприятность не является фатальной, поскольку не свидетельствует о неработоспособности самого отопителя, но все же мало найдётся автовладельцев, которых устраивает тот факт, что что-то на приборной панели не горит или не работает. Обычно причина, того, что не горит подсветка печки Hyundai Accent, заключается либо в перегоревшем предохранителе, либо в нарушении целостности электрической цепи (обрыв проводки, плохой контакт), или же в перегорании самой лампы. В Hyundai Accent первую причину можно исключить, если все остальные лампы горят (отдельный предохранитель на две маленькие лампочки – непозволительная роскошь), поэтому остаются два последних варианта. Оба они предполагают разборку панели, без чего доступ к гнёздам получить не удастся. Сразу отметим, что процедура это далеко не тривиальная – об этом вам скажет любой, кому потребовался доступ к внутренностям консоли системы вентиляции и отопления.

Итак, опишем подробный алгоритм замены ламп подсветки печки Hyundai Accent:

На этапе задвижки консоли на место нужно следить за тягами, они не должны быть перекошенными, поэтому вовремя их поправляйте. Консоль задвигать нужно тоже предельно аккуратно, поскольку при перекосе существует риск что-нибудь сломать (вероятнее всего – либо фиксаторы, либо держатели). Так что следите, чтобы консоль заходила ровно и равномерно.

И ещё один нюанс: когда будете присоединять тягу, не забудьте повернуть колёсико регулировочной рукоятки в крайнее положение, неважно какое. При этом следим, чтобы положение металлического ползунка, расположенного на белой пластиковой шестерёнке, тоже было в крайнем положении. Регулировку следует осуществлять зажимом присоединённой тяги: защёлкивать фиксатор следует в тот момент, когда ползунок достигнет крайнего положения. Нельзя, чтобы образовался зазор – в этом случае заслонка будет открываться/закрываться не полностью, а значит, и печка будет работать не на полную мощность.

Как видим, замена лампочек подсветки отопителя Hyundai Accent вполне может быть выполнена своими руками, даже если они не очень прямые. Преимущество этого способа не только в экономии средств – так вы приобретает бесценный опыт, который ни за какие деньги купить не удастся.

При помощи системы вентилирования, кондиционирования и отопления, которые установлены на автомобиле Хендай Акцент, обеспечиваются максимально комфортные условия в салоне. Эти все системы работают только при закрытых наглухо окнах и дверцах, являются единым комплексом. Причем работают они независимо от того, какие погодные условия на улице. В салоне автомобиля температура регулируется при помощи смешивания горячего и холодного воздуха. Также происходит очистка воздуха от загрязнений. С помощью отопителя происходит повышение температуры в салоне при любом режиме работы.

Конструкция системы

Можно выделить в конструкции такие компоненты:

Сопла для обдува стекол на боковых дверцах.
Сопла для обдува лобового стекла.
Боковые сопла.
Сопла для подачи воздуха в цент салона.
Ручка регулятора температуры.
Ручка регулировки направления потоков.
Рычаг для управления методом забора воздуха.
Ручка переключателя скоростей вентилятора.

Система кондиционирования воздуха устанавливается не на всех автомобилях. Весь комплекс позволяет малоинерционно регулировать температуру. Причем это не зависит от того, какая скорость у автомобиля. количество воздуха, который поступает в салон, напрямую зависит от того, в каком режиме работает вентилятор. Поэтому он должен быть включен даже при большой скорости. Если вы пересели со старенького Жигуленка, это поначалу может быть непривычно, так как в них забор воздуха осуществляется за счет скорости.

Воздух снаружи может поступать в салон и через приоткрытые окна, воздухонагнетатель, который находится на Хендай Акцент перед лобовым стеклом. Из воздухонагнетателя воздух поступает в салон через сопла, расположенные по бокам, в центре, под стеклом и снизу (для обдува ног пассажира и водителя). На блоке управления системой установлены переключатели. Именно с их помощью производится регулировка температуры, направления, интенсивности потока воздуха.

Регулировки потоков воздуха

Воздух можно направлять при помощи решеток и створок, которые установлены в соплах. Чтобы увеличить интенсивность поступления воздуха при движении и без него имеется ручка для регулировки скорости вращения вентилятора – всего 4 положения у нее. Чтобы изменить направление подачи, нужно выбрать один из вариантов распределения воздушных потоков:

Распределение по верхней части салона через центральные и боковые сопла, расположенные на приборной панели.
Распределение воздуха по нижней части салона. Для этого установлены в отопителе снизу сопла.
Распределение равномерно по верхней и нижней частям салона. Для этого используются сопла снизу, в центре и по бокам.
Включение обдува ветрового стекла через соответствующие сопла и подача воздуха вниз.
Распределение воздуха по стеклам автомобиля – боковым и лобовому.

Чтобы изменить температуру, которая поступает в салон, необходимо вращать рукоять соответствующего регулятора. На ней такие обозначения:

Синяя половина – воздух подается максимально охлажденный.
Красная половина – воздух прогревается до максимальной температуры.
Среднее положение рукоятки – производится подача воздуха, у которого температура такая же, как у окружающей среды.

На панели имеется переключатель, который регулирует забор воздуха. Всего два положения:

Забор воздуха извне. При этом открывается заслонка, которая позволяет захватывать воздух снаружи.
Рециркуляция – воздух мотается по салону, свежий снаружи не поступает. Такой режим следует включать при прогреве салона зимой, а также при езде по пыльным и загазованным местностям.

Чтобы охладить поступающий воздух, нужно включить кнопку с буквами «А/С». При включении должна загореться контрольная лампочка. Повторное нажатие выключает систему кондиционирования. Обратите внимание на то, что кондиционер на Хендай Акцент не сможет включиться при таких условиях:

Вентилятор отключен, находится переключатель в положении «0».
Температура воздуха ниже 0 градусов.

Это предусмотрено конструкцией системы и не является поломкой.

Предупреждения

Нужно придерживаться правил и рекомендаций, которые помогут вам грамотно пользоваться системой при эксплуатации автомобиля. Такие моменты стоит выделить из общей массы:

Если включить кондиционер при тяжелой работе двигателя (затяжной подъем, интенсивное движение по городу, и проч.) может произойти перегрев мотора. Внимательно следите за тем, какая температура в системе охлаждения Хендай Акцент. В том случае, если она выше допустимого значения, нужно отключить кондиционер.
Учтите, что при долгом движении в условиях города может снижаться эффективность охлаждения салона из-за того, что у двигателя нарушен тепловой режим. Это не считается неисправностью системы. При нормальном движении по городу (без пробок) кондиционер будет работать нормально.

Режимы работы системы

А теперь давайте разберем, какие комбинации переключателей возможны при работе системы:

Режим максимального охлаждения – при этом включается рециркуляция и кондиционер. Такой режим нужно использовать в жаркую погоду, а также после длительных стоянок под солнцем. Но обязательно перед включением следует открыть окна автомобиля, чтобы весь горячий воздух вышел из салона.
Режим нормального охлаждения – рециркуляция и кондиционер отключаются. Рекомендуется делать так при езде по городу, а также по трассе в условиях теплой погоды.
Вентиляция – режим нужно использовать в межсезонье при пониженной температуре и малом количестве солнечного света. Если включить кондиционер и выключить рециркуляцию, то по всему салоне потоки воздуха будут распределяться послойно. В верхней части будет прохлада, в ногах тепло. При выключении кондиционера через боковые и центральные сопла в салон начнет подаваться большое количество воздуха снаружи.
Отопление в максимальном режиме. При работе в этом режиме выключается кондиционер и включается рециркуляция. Рекомендуется использовать его при морозах, чтобы максимально быстро прогреть салон автомобиля Хендай Акцент.
Для работы в нормальном режиме отопления необходимо выключить рециркуляцию и кондиционер. Применяется в холода, чтобы поддерживать оптимальное значение температуры в салоне.
Обдув лобового стекол – рециркуляция выключается, кондиционер может находиться в любом состоянии. Такой режим позволяет быстро избавиться от запотевания стекол.

Если на улице погода дождливая и запотевают стекла, то нужно включить обдув и отключить отопитель. Если будет большая разница температур воздуха, то влага начнет конденсироваться на стеклах.

Немного полезных советов для эксплуатации

И напоследок хотелось бы сделать несколько советов владельцам автомобилей Хендай Акцент (как корейской сборки, так и ТагАЗ):

Чтобы вентиляция и отопление работали эффективно при езде на малых скоростях и в пыльной местности, необходимо включать вентилятор и переводить рычаг в режим рециркуляции воздуха. Это обеспечит создание избыточного давления внутри салона.
Чтобы быстрее избавиться от запотевания стекла сзади, необходимо включить его обогрев. С помощью обогрева заднего стекла на Хендай Акцент можно избавиться и от наледи.
В том случае, если вы продолжительное время не пользуетесь кондиционером, нужно проводить своеобразную профилактику. Хотя бы раз в неделю включайте его, чтобы восстановился слой смазки на элементах компрессора.

Следуя простым советам, вы сможете грамотно использовать систему вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха на автомобиле Хендай Акцент. Как видите, ничего сложного в этом нет.

Собрав волю в кулак, виртуозно двумя пальцами поворачиваем патрончики против часовой (где-то четверть оборота) и извлекаем патрончик с лампочкой. Вот он правый патрончик (для удобства вытянут на левую сторону)
Вытягиваем из патрончиков лампочки, при необходимости подгибаем лепестки контактов и вставляем новые безцокольные лампочки. Мучаемся с возвращением патрончиков на свои места (вставить и повернуть по часовой). Под цифрой 1. Из подсветки регулятора корректоров фар. Под цифрой 2 в кнопках. Под цифрой 3 в освещении отопителя (за машинками). Под цифрой 4 - которые удалось найти (Питер: как грязи в Микронике на Новочеркасском). Только брать нужно те что на 14 Вольт 12-ти Вольтовые быстро дохнут.

Для этого ЦК снимать не нужно. Берем чтонибудь тонкое железное. Мне удобно скальпелем. Начинаем вынимать кнопки со снятия заглушек, ибо они очень легко снимаются. У заглушек и кнопок по бокам защелки, которые нужно подогнуть к телу кнопки и кнопка (заглушка) извлечется. 1. Подогнув защелки слева и справа вынимаем заглушку кнопки омывателя фар очень хорошо видны боковые защелки. у кнопок они такие же 2. У кнопки обогрева слева пальцем прижимаем защелку, а справа на защелку давим скальпелем и кнопка выходит 3. Снимаем заглушку для кнопки ПТФ 4. У кнопки задних ПТФ слева пальцем прижимаем защелку, а справа скальпелем. 5.

После извлечения всех кнопок, кнопка аварийки достается элементарно (давим пальцами на защелки) Лампочки в кнопках как в кнопке кондишина. ЗЫ Для замены лампы подсветки пепельницы и подсветки прикуривателя без полного снятия ЦК не обойтись Еще руки не доходили поэтому фоток пока нет. Но сдается мне, что там жесть. Панель управления отопителем подсвечивается двумя лампами. Для доступа к ним надо снять центральную консоль. 1. Выдвигаем подстаканник и чуть задвинув его обратно видим два винта крепления Центральной Консоли. Выкручиваем их. 2. Схватившись пальцами за нижнюю часть консоли тянем ее на себя 3.

Отщелкиваем центральную консоль 4. Для полного снятия консоли или большего ее выдвижения необходимо снять снимаем тяги-тросики от узла регулировки печки над педалью газа. Сначала следует вынуть тросик из защелки, а затем утопив на "столбике" фиксирующий "зуб" снять петельку тросика со столбика. Еще один тросик находится за бардачком 5. Выдвигаем центральную консоль 6. Для замены лампы подсветки кнопки кондиционера снимаем разъем и сдавив по бокам защелки к кнопке вытаскиваем ее наружу 7. В самой кнопке установлены две лампочки: одна для подсветки, другая - индикации включения Лампочки установлены в патрончиках с усиками, накрученными на контактные места.

хёндай акцент замена лампы подсветки печки

Для замены лампочки ее усики следует отмотать, лампу вынуть, вставить новую и намотать усы как было 8. От регулятора скорости вентилятора идут два зеленых проводка до патрончика левой лампочки, а из него к патрончику правой. Вот левый патрончик (под средним пальцем) Правый расположен тут же рядом, и идет на посветку режимов отопителя 9. Двумя пальцами поворачиваем патрончики против часовой (где-то четверть оборота) и извлекаем патрончик с лампочкой. То же самое и с левым патрончиком. Собирается все в обратном порядке. Обратите внимание на тросики управления отопителем и заслонками.

Читайте также: