Замена подсветки номерного знака шкода октавия а7

Опубликовано: 28.04.2024

Шкода Октавия А7 выпускалась на разных заводах и имеет некоторые отличия в зависимости от года выпуска и комплектации, однако принципиально замена ламп в различных модификациях не особо отличается, разница лишь в наличии или отсутствии некоторых второстепенных световых приборов.

Набор ламп для Октавии А7

Ввиду вышеупомянутых различий наборы будут также отличаться. Существует 3 основных типа фар головного освещения:

галогеновые;
биксенон;
биксенон + светодиоды,

Доступна самая бюджетная Skoda Octavia A8 для России: подробности

Основы тюнинга и апгрейда Skoda Rapid

и 2 варианта задних фонарей:

базовый;
со светодиодами.

Отсюда и расширенная номенклатура ламп.

Порядок замены ламп Октавии А7

Ближний свет

Расположение ламп для левой передней фары

Повернуть защитную заглушку А по стрелке.
Освободить стопор разъема лампы, подвинув его вниз по стрелке 1.
Вынуть разъем вместе с лампой из фары по стрелке 2.
Заменить лампу в разъеме, при этом фиксатор А (см. правый рис.) должен быть направлен вверх.
Вставить разъем с лампой в фару против стрелки 2 до упора, при этом разъем должен зафиксироваться.
Поставить защитную заглушку А, завернув её против стрелки до упора.

Замена лампы дальнего света фар

Замена производится аналогично лампе ближнего света, но фиксатор А на цоколе лампы должен быть установлен вниз.

Замена лампы в ПТФ

Сначала придется снять саму фару.

Вставив съемник колесных колпаков из набора бортинструмента в отверстие А, тянем его по стрелке 1, при этом декоративная решетка снимается по стрелке 2.
Вывернуть винты В.
Сдвинуть фару по стрелке 3, затем вынуть по стрелке 4.

Замена лампы

Прижав фиксатор по стрелке 5, отсоединить разъем, сдвинув его по стрелке 6.
Повернуть патрон с лампой по стрелке 7 до упора и вынуть из фары по стрелке 8.
Заменить лампу, вставить патрон с лампой в фару и повернуть до упора против стрелки 7.
Подсоединить разъем и установить фару в обратном порядке.

У Октавий с другим вариантом облицовки процесс демонтажа фары может незначительно отличаться.

Задний фонарь

Начинается со снятия самого фонаря.

Вставить съемник из набора бортинструмента в отверстие А и потянуть по стрелке 1, тем самым снимая декоративную крышку.
Выкрутить винты В.
Вынуть фонарь по стрелке 2.
Отсоединить разъем С. Здесь могут быть варианты фиксации.
При установке фонаря совместить выступы Д на фонаре и отверстия Е на кузове, и плотно прижать фонарь.
Закрутить винты В и установить накладку, прижав её до щелчка.

Правилами дорожного движения предусмотрено освещение номерного знака автомобиля. Аналогичные требования установлены в почти каждой стране, только написано это на разных языках. Подсветка номерного знака служит для идентификации машины, как вблизи, так и на расстоянии. За отсутствие освещения предусмотрено административное наказание в виде штрафа.

В странах ЕС размер достигает несколько сотен евро, что считается «очень много». Причины отсутствия освещения бывают разные: загрязнение фонарей, повреждение осветительных приборов, неисправность лампы/диода. В зависимости от марки и модели технического средства, на некоторых из них допускается самостоятельная замена ламп ввиду простоты конструкции.

1 Замена лампочки подсветки номера Шкода Октавия и другие наши услуги
2 Причины и признаки поломки осветительных приборов на автомобиле Шкода Октавия
3 Шкода Октавия: замена лампочки освещения номера и диагностика системы электропитания
4 Справедливое ценообразование: доступность цен на высокое качество
5 Гарантия профессионального выполнения

Замена лампочки подсветки номера Шкода Октавия и другие наши услуги

Автомобильная мастерская предоставляет услуги по комплексному ремонту технического средства, независимо от марки, в том числе и Шкода Октавия. Наиболее востребованы работы по следующим направлениям: силовой агрегат, трансмиссия, ходовая часть, система рулевого управления, кузов. В период наступления сезона холодов, раннего потемнения, увеличивается количество заказов по направлению «система электропитания». Основные блоки работ:

Специалисты нашего сервисного центра оперативно и качественно устранят ошибки, неисправности, поломки. Всё это выполняется благодаря:

Наличию квалифицированного персонала с многолетним опытом и навыками работы по профилю;
Обустроенных ремонтных площадок, камер для проведения окрасочных работ;
Установленному современному цифровому оборудованию и оснастке для проведения диагностических работ;
Профессиональному подходу к проведению ремонтных работ;
Гибкой системе скидок и бонусов;
Индивидуальному подходу в работе с клиентом.

Причины и признаки поломки осветительных приборов на автомобиле Шкода Октавия

Характерные признаки неисправностей:

На центральной консоли приборов систематически горит индикатор ошибки «25KZL», «HA59», что указывает на неисправность системы освещения в целом;

При выявлении одного из вышеуказанных признаков владелец должен обратиться в сервисный центр для проведения диагностики. Затягивать с «решением» не следует, так как можно схлопотать административный штраф или создать аварийную ситуацию, например, если стоять на обочине.

Длительная эксплуатация и естественное перегорание лампы, диода;
Механическое повреждение, авария, столкновение, удар;
Короткое замыкание проводки;
Выход из строя реле — выпрямителя;
Неисправность предохранителя, отвечающего на освещение номерного знака;
Попадание влаги, потеря герметичности;
Прострел проводки, повреждение участка;
Иная нетипичная поломка.

Мастера нашего сервисного центра в короткие сроки с помощью диагностического оборудования определят источник поломки, его место дислокации, рассчитают количество необходимого кабеля, диодов, иного расходного материала.

Шкода Октавия: замена лампочки освещения номера и диагностика системы электропитания

Элемент освещения заднего номерного знака расположен в тыльной части автомобиля, на двери в специальном углублении. Подсветка представлена в виде двух фонарей продолговатой формы, размерами 20×40 мм. Оптика посажена в специальные штатные отверстия с помощью пластмассовой вставки. В качестве осветителя используется лампа цилиндрического типа на 12,0 В или современный аналог — диод. Это зависит от модели и года изготовления Шкода Октавия. Каталожный индекс лампы — 000052110.

После запуска двигателя активируем освещение, осматриваем неработающий фонарь. В профилактических целях необходимо с внутренней стороны лифтбэка — дверцы пошевелить контактную плату, возможно причина в недостаточно плотном соединении. Чтобы обеспечить себе доступ к контактной плате, нужно временно демонтировать обшивку с внутренней стороны дверцы, снять пластиковый защитный чехол, отвинтить фиксаторы, только после этого можно извлечь основания осветительных приборов с тыльной стороны.

Проведённая диагностика в багажном отсеке положительного результата не дала, нужно проверять целостность всей электроцепи с помощью мультиметра. Простым способом закорачивания проводов мы определим целостность цепи. Кратковременное замыкание проводки посредством мультиметра негативно не скажется на работе системы, так как величина тока ничтожно мала.

Если цепь не повреждена, а напряжения до сих пор нет, тогда следует заглянуть в блок предохранителей, расположенный в правой части моторного отсека, ближе к аккумуляторной батареи. Нужно проверить предохранитель № 17, именно он отвечает за работу подсветки заднего номерного знака. При необходимости можно заменить предохранитель новым, только величина ампеража должна быть идентичная.

На Шкода Октавия замена лампочки освещения номера проводится просто. Необходимо с внешней стороны фонаря с помощью крестообразной отвёртки типа TORX, отвинтить два шурупа, аккуратно извлечь оптику с посадочного места. Проворотом извлекаем лампу (диод) с цоколя, устанавливаем новую, исправную. Проводится сборка в обратном порядке.

Справедливое ценообразование: доступность цен на высокое качество

В работе с клиентами всегда выбираем индивидуальный подход, убираем всевозможные стереотипы, шаблоны. В качестве поощрительных мер активно используем системы бонусов, проводим акции, скидки.

При проведении расчётов по стоимости услуг всегда руководствуемся принципом доступности, чтобы для каждого цена была «по карману». Величина стоимости находится на среднем уровне, значит, доступна большинству.

Гарантия профессионального выполнения

На весь проводимый спектр услуг предоставляем гарантию качества. Детали и комплектующие, которые мы поставляем, полностью сертифицированы и оригинальны, имеются документальные подтверждения.

В случае предоставления заказчиком своих расходных материалов, оригинальность которых невозможно идентифицировать, гарантийный срок оговаривается с клиентом перед проведением работ.

Приобретая запасные части и комплектующие в нашем сервисном центре, вы получаете качество, надёжность, длительность срока эксплуатации вашего автомобиля. Своевременно проводите техническое обслуживание, и вы надолго забудете о поломках.

После освещения салона на Skoda Octavia A7 решили продолжить светодиодизацию автомобиля. Увлекающее это дело =) Очередь дошла до подсветки номера.
На ВСЕХ комплектациях (даже Elegance со светодиодной задней оптикой) Octavia A7 стоят по умолчанию лампы накаливания в подсветке номера, не порядок. Исправим эту несправедливость. Решил использовать лампы, которые делал в подсветку ног и багажника (6 светодиодов 5050 и сопротивления 300 Ом).

Но есть одно, очень важно НО… В автомобилях концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda…) есть проверка работы ламп внешнего освещения (Габариты, фонари, фары, подсветка номера). То есть при установке ламп, отличных от ламп накаливания, автомобиль будет выдавать ошибку "Проверьте освещение подсветки номера…" на приборной панели.

Для решения этого вопроса есть 3 пути:
1. Адаптация систем автомобиля для отключения проверки того или иного освещения, требующая подключения автомобиля к компьютеру с использованием специального кабеля (не дешевого).
2. Имитация ламп накаливания при установке светодиодных ламп.
3. Приведен ниже…

Для начала, решил пойти по пути № 2 (так как кабеля не было). Почитав форумы, понял, что нужно шунт в виде сопротивления 180-220 Ом (Мощностью 5 Ватт). Установил такой шунт 200 Ом на имеющихся лампах.
Вот что получилось:

Для защиты от окисления покрыл плату специальным лаком

Единственное, что для установки лампы потребовалось немного раздвинуть контакты в сторону, потому как в этом плафоне они располагались немного уже обычных.
Эффект был сразу виден даже днем.

Компьютер Ошибку не выдал! Казалось бы, вот оно счастье! Изготовил вторую такую же лампу с тем же сопротивлением. Поставил и удивился: автомобиль начал ругаться на неисправность ламп подсветки номера.
Потом был путь эмпирического подбора сопротивления на каждой лампочке, но он был не долог и результата не дал. Плюнул и решил обхитрить пока так (лампа накаливания осталась только на одном плафоне) =))

Но руки не опустил, понял, что надо выбрать не эмпирический путь подбора сопротивления, а расчетный, чем и займусь и добью этот вопрос =). Если у кого-то есть подобный опыт, с удовольствием выслушаю ваши решения. До кучи был заказан кабель VAG-COM для подключения компьютера к автомобилю и адаптации проверки освещения автомобиля и не только, потому как еще огромное кол-во параметров автомобиля можно поменять с помощь этого кабеля, а каждый раз к кому-то обращаться достаточно дорого и проблематично.

Параллельно где-то увидел, что Skoda выпустила штатные светодиодные плафоны на некоторые марки автомобилей. В частности на Skoda Octavia их нет, а на Skoda Rapid они есть-несправедливость =)
Причем эти штатные светодиодные плафоны походят почти на все VAG семейство (Skoda, Volkswagen, Audi и т.п., а также на Bentley =))) Код данного плафона для самостоятельного поиска 3AF 943 021 A. Стоимость в известных интернет магазинах была по 2000 рублей за каждый плафон, но долгий поиск приемлемой цены дал свои результаты и они были куплены по существенно более низкой цене.
Вот так они выглядят (по 2 светодиода, внешне похоже, что 5630):

После установки, на мое великое удивление, адаптация даже не потребовалась! Ошибку автомобиль не выдал! Светят они немного хуже, чем изготовленные своими руками, но зато приятное чувство OEM плафона не покидает.
Вот так они светят:

Надеюсь, эта информация кому-нибудь поможет, если будет желание, готов помочь с приобретением или изготовлением ламп в плафоны.

Вам правильно сказали , БК обязательно выдаст ошибку . В блоке управления бортовой сетью обязательно нужно указывать новый тип ламп , то есть LED . Обычные светодиодные лампы не дадут такого яркого , полноценного белого света . Можно купить оригинальные led плафоны от ауди а3 или R8 , но даже с этими плафонами придётся указывать тип ламп . Как вариант можете заказать хорошие led лампы из китая , например через Ебэй или Алиэкспресс . Вам нужен будет тип ламп по аналогии штатным w5w - T10 led CANBUS , эти лампы именно кэнбас , уже с резистором , который обманывает БК . Их можно смело ставить по всему салону где захотите , ошибки не будет , но в подсветке номера всё равно , 50/50 может выдать ошибку . Ну и последний вариант , не совсем подходящий для вас , наверное - в цепь до плафонов со светодиодами подключить старую лампу накаливания ( для нагрузки и обмана БК) .

Самый лучший вариант купить и поставить VAG led плафоны , заехать к человеку который сможет адаптировать эту функцию . Или купить любое подходящее программное обеспечение и научиться делать это самому . Здесь не нужны ваши руки , здесь нужен будет ваш мозг ))) , плюсом раскроете большой потенциал вашего автомобиля .

Привет! На всех octavia в подсветке номера по умолчанию стоят лампы накаливания.
При установке ламп, отличных от ламп накаливания, бортовой компьютер будет выдавать ошибку.
Есть варианты как обойти ошибку:
1) Попробовать установить лампочку с обманкой. Маловероятно что сработает, но может повезти (лучше поспрашивать того, кто уже ставил именно такую лампочку).
2) Отключить через диагностический кабель проверку подсветки номера. Но не на всех octavia есть такая возможность. Потом не каждый владелец хотел бы отключать проверку лампочек.
3) Единственный пока что действенный вариант потребует навыков обращения с паяльником.
Необходимо припаять к диодам стандартные лампочки. Есть недостатки, конструкция может нагреваться.

На более поздних octavia все проще, можно заменить подсветку без хитрых манипуляций на штатный плафон, номер 3AF 943 021 A. Стоимость около 1000 - 1300 рублей за штуку.

Mark Icons

DD - Dрифтер в DУше

На Octavia a5 такие не подойдут, даже на самых последних модификациях, их можно поставить на Octavia A7 или Rapid. При этом есть альтернативный каталожник 000 052 110 и тогда плафончик будет стоить 300-400 руб:

Опытный

Мы в своё время столкнулись с тем, из под лампочек подсветки номера полезла ржавчина, и помимо подкраски самой крышки багажника пришлось ещё и ремонтировать проводку: менять разъёмы, плафоны и штекеры (пины) - всё сгнило. Заодно поставили светодиодные лампы Philips.

1) Снимаем плафоны, берём в руки Dremel мини дрель (или аналог) и конусной насадкой удаляем всю ржавчину и вспучившуюся краску. Отлетает краска легко и ржавчина удаляется очень хорошо, так как не проникает глубоко в металл (хорошее качество металла и оцинковки). Получаем такую картину:

2) Далее обклеиваем малярным скотчем и бумагой вокруг того места, которое будет загрунтовано и окрашено, но без фанатизма, чтобы всё-таки окрашено было по-минимуму и эта зона закрывалась плафончиками (конечно, в идеале нужно купить родную краску в баллончике Skoda, но можно обойтись и любой другой краской, лишь бы была хорошей):

3) Обязательно нужно поставить новые втулки, так скорее всего старые уже пришли в негодность - N90 837 801 - 4 шт (23 - 25 руб. за шт)

4) Приобретаем новый плафон или оба (по необходимости) - 1Z0 943 021 B (до 400 руб. за шт) и инсталлируем в них лампы Philips 128584000KX1 - продаются поштучно (360 - 400 руб. за шт):

5) В нашем случае один плафон и разъём развалились при снятии, поэтому для ремонта были куплены пластиковый корпус разъёма 1J0 971 972 (169 руб.) и штекеры (пины) N10 335 807 (34 руб. за шт - но нужно два) для него, чтобы восстановить первозданный вид проводки:

Теперь оба плафона светят превосходно, но, к сожалению, горит ошибка на приборной доске, что в системе есть перегоревшая лампа.

UPD 27/04/2018

Сегодня подключили ВАСЮ и смогли программно убрать ошибку перегоревшей лампочки подсветки номерного знака, УРА! )))

Заходим в 9-ый блок бортовой сети, кодирование, длинное кодирование, байт 17.
Там есть Бит 7 "подсветка номерного знака без широтно-импульсной модуляции (PWM) [LED лампы]. Ставим галочку напротив этого бита, кодируем и наслаждаемся отсутствием ошибки!

Читайте также: