Замена светодиодов в заднем фонаре фольксваген гольф плюс

Опубликовано: 03.05.2024

Возможно проблема с блоков бортовой сети 09, который нужно было в период гарантии заменить.

В кодировках этого блока можно поковыряться.

sergkasa

заглянул и остался навсегда

Stranger21

Связался с лучшим, умри как все! (с)

Boyler72

Участник

danmen

Я здесь живу

ten70

Оракул

Boyler72

Участник

Boyler72

Участник

ten70

Оракул

Схема включения светодиодов попарно-параллельная.

Лезть в блок не имеет смысла, нужно просто его заменить на заведомо исправный!

Boyler72

Участник

ten70

Оракул

Что то типа этого.

Как раньше уже было написано, штатно светодиоды управляются ШИМом.

Если блок по какой то причине выдает сигнал постоянным напряжением, то явно ток через светодиоды будет течь выше максимально допустимого и они будут выгорать.

Проверить это можно подключением скопа, что официалы навряд ли способны сделать.

Поэтому самый простой способ - замена блока!

Кстати, я бы сперва проверил кодировку блока, возможно он просто неправильно закодирован!

Boyler72

Участник

ten70

Оракул

Про ШИМ понятия не имею, знаю, что у плюса светодиодные фонари и яркость их свечения задается кодировкой!

На все 100% светодиоды помоему не должны светить.

Stranger21

Связался с лучшим, умри как все! (с)

чтото я вас не пойму . вы уже грите что якобы осцилом пользоваться умеете, и втоже время задаете какието любительские вопросы .

ес собираетесь починить блок, то тут думаю бесполезняк, ибо даже найдя косяк, врятли найдете комплектуху .
осцилом посматриет на все ноги какие сигналы идут . на все диоды там ШИМ должно идти . 100% не должно быть ни на одном. еси есть тупо напруга - или блок закодирован под простые лампы или он кердык .

люди способные глазами измерять частоту увидят что диоды моргают и без осцила )))

тоже тупят 4 светодиода в заднем фонаре (уже меняли по гарантии).
Причина - некачественные светодиоды. Буду перепаивать. Вот только найти их проблема :(
Обращаю внимание много у кого такие же проблемы и на пассатах и на джетах, VW видимо сэкономил на качестве светодиодов.
На новых моделях снова устанавливают лампы накаливания.

Блок тут не при чем. Причина именно в самих светодиодах.

Я тоже нифига не понял причем тут блок. Требуй замены машины в сборе )))

Блок тут не при чем. Причина именно в самих светодиодах.

Не согласен, скока не видел плюсов, пассатов, джет, еще ни одного сгоревшего диода не наблюдал. Проблемы у единиц.

давайте создадим опрос
давайте.
а куда смотреть, что бы понять что есть проблема?

у меня пока только лампочка освещения номера перегорела. думаю, потому что на крышке, а не как у Гольфа. хлопанье задней дверью ей не на пользу.

Оба фонаря по куланцу меняли.

а по куланцу это возможно? 3 сменил по гарантии и вот опять ((: левый того.

а куда смотреть, что бы понять что есть проблема?
включаешь подсветку и аварийку, выходишь и смотришь на задние фонари.

. На новых моделях снова устанавливают лампы накаливания.

Да нет все также ставят светодиоды, у меня машина 2012 г.в.
А вот интересно, если через ваг ком сделать подсветку только внешних колец сзади, то если вдруг потом будут проблемы со светодиодами в задних фонарях (конечно же не от этой операции) можно ли будет требовать заменить их по гарантии или ОД может придраться, что их штатная работа была нарушена Вами?

На своем Плюсе менял по гарантии левый задний фонарь при пробеге в 9 т.к. гасли 4 светодиода в жаркий день, думаю проблема не в качестве светодиодов, а в качестве контактов в их соединениях.

то же согласен, уже думаю вынуть и подергать колодку-контакты - прям как на ВАЗ-2115;)

когда было "штатно" перегорело 3 фонаря, сделал "колечки" сгорел всего один - делайте выводы

думаю проблема не в качестве светодиодов, а в качестве контактов в их соединениях.

Нет, именно диоды гамно!

Не согласен. Отказ обычно происходит постепенно. У меня например левый отказывало четыре светодиода только в жару, потом эти светодиоды перед тем как совсем отказать прекрасно работали гдето с неделю, так что налицо нарушение цепи в самом фонаре а не в разъеме

а чего же тогда от диодов отказались?
официалы признали это гарантийным случаем и меняют фонари "без вопросов" - доказательство косяка vw
посмотри на новые джетты, пассат сс, гольфы - везде лампочки

Клубни, а кто сможет помочь сделать колечки? :o У меня пока нет Васи. Желательно в Туле, Калуге или на окраинах Москвы?

А что за колечки? Очень интересно.

Разбирал в свое время. Внутри диода что-то не так. Пайки все идеальные!
Еще момент - феном или паяльником слегка погреешь диод, он начинает работать, остывает - не светит. Или исправный погреешь, а он оп-па - и перестал светить. Вообщем, кетай. У меня то работали, то не работали аж 18 диодов из двадцати.
И только поворотники. Стопы и габариты - все отлично! Кстати, поворотник и габарит - это один и тот же диод (2 в одном).

А как разбирал можно поподробней. А то у меня тоже 4 диода оранжевых то горят то нет как будто контакт плохой, и есть точно такой фонарь с маленькой трещинкой на стекле я его по КАСКО менял , думаю может как то поменять диоды.

А можно по-подробнее о процедуре замены по куланцу (после окончания гарантии)?
Что писали, когда к дилеру обращались?

Я показал ОД-услышал что-то типа: куланц- хз, это меньше 15 тыс. сказал что сам напишу тогда, они меня благословили. в письме сделал упор на то, что оба фонаря в разное время заменены по гарантии, и что менять их раз в пол-года после её окончания для меня накладно. через пару дней позвонили от дилера, сфотографировали, сказали фонарь заказан, жди, через неделю поменяли за 6 минут, денег не просили

evgenyi, статья 20 ЗоЗПП

4. При устранении недостатков товара посредством замены комплектующего изделия или составной части основного изделия, на которые установлены гарантийные сроки, на новые комплектующее изделие или составную часть основного изделия устанавливается гарантийный срок той же продолжительности, что и на замененные комплектующее изделие или составную часть основного изделия, если иное не предусмотрено договором, и гарантийный срок исчисляется со дня выдачи потребителю этого товара по окончании ремонта.

dimcher, http://volkswagen-brest.by/service/garant_pravila.html
пункт 1.10
У Вас другие правила гарантии на ФВ?

И у Вас также. http://www.nemauto.ru/avtoservis/garantiya.html

через сайт конечно

неее, до конца гарантии на тачан, настаиваю на слове куланц:yes:

evgenyi, статья 20 ЗоЗПП

Я не юрыст:D, но думаю что гарантия на снятую деталь не 2 года, а столько, сколько осталось до конца общей гарантии на авто. Поэтому на новую плавно переходит гарантия старой детали. Противоречия Закону няма!:|:
А если киа с 5 годами гарантии?"gogot:

через сайт конечно
.

Можно поподробнее о порядке действий? Насколько я понял:
1. Вы обратились к диллеру. Он отказался ремонтировать, потому что гарантия закончилась;
2. Вы через сайт написали и отправили письмо в представительство VW.
3. ". через пару дней позвонили от дилера. ".
Вот тут перестает быть понятным развитие событий:
- от какого дилера позвонили? От того к которому отбращались в п.1? Либо от другого?
- как представительство VW узнало к какому диллеру Вы обращались (об этом было сказано в Вашем письме представительству)?
- должен ли диллер оформлять (писать) какие-нибудь бумаги для того, чтобы иметь возможность предоставить клиенту этот самый "куланц"?

Клубни, а кто сможет помочь сделать колечки? :o У меня пока нет Васи. Желательно в Туле, Калуге или на окраинах Москвы?
На машинах начиная с 2010 г безпроблемно Васей не сделать. На приборке постоянно будет висеть неисправность.

У меня в заднем фонаре не горит больше половины светодиодов на поворотник. Гарантии уже пришел кирдык. Кто-то писал про куланц - это уже ведь после гарантии - как это сделать? Писал на volkswagen.ru - отказали - ответили шаблоном типа гарантия закончилась, а владеление автомобилем связано с издержками.
Или подскажите что за диоды искать - я к электрикам здесь ходил - они говорят - разберем, но вот красно-желтых диодов - говорят никак не могут найти. Засада - ломает 5 штук за новый фонарь отдавать.
Обидно вообще, блин.
Красно - желтые светодиоды можно посмотреть тут: http://www.led119.ru/e-store/index.php?SECTION_ID=546&ELEMENT_ID=59281

Обращался через сайт в фольксваген с просьбой о замене по куланц задних фонарей из-за перегорания в них светодиодов.
Моя гарантия закончилась в марте (2 года), а обратился в июне. На первое письмо в теч. недели переспросили все данные (вин, фио, диллера и т.д.), после сообщения данных через месяц ответили шаблонным отказом о том, что к сожалению владение автомобиля связано с бременем расходов на его содержание. Написал в 3 раз несколько резковато. Сослался на данную ветку форума - что некоторым делали по куланц, на неремонтопригодность фонарей, на отсутствие указаний в гарантии, что фонари подпадают под нее (эл. лампы стандартно из гарантии исключены), ну и на то что vw претендует на престижность марки. Через 2 дня позвонили - к моему удивлению сообщили, что заменят по куланц и пригласят к дилеру. Потом отзвонился дилер и уточнил, что заказывает фонари. Через пару недель действительно пригласили и все поменяли.
Ура немцам и их подходу к сервису. Я очень доволен, тем более что в остальном авто практически не причинил никаких проблем. Вот такая история, возможно кому-то информация будет полезна.

А можно по подробнее: содержание письма, куда и по какому адресу отсылалось. Думаю всем интересно будет.

plark---На машинах начиная с 2010 г без проблемно Васей не сделать. На приборке постоянно будет висеть неисправность.

Я понял на 6 плюсе. сделать колечки как сие выглядит ,и что менять ВАСЕЙ.

Наступили выходные и я решил самостоятельно отремонтировать задние фары.Проблема известная, перегорело несколько светодиодов. Сперва два на по воротниках, затем на габаритах еще 4-е. Покупать фары за баснословные деньги желания просто нет. Итак приступим.

Мною были приобретены (заранее) светодиоды.
Затем собственно начался сам ремонт.

Также могу помочь провести данную операцию с Вашими фарами. Светодиоды остались.

Volkswagen Golf Plus 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volkswagen Golf Plus, 2006

Volkswagen Golf Plus, 2008

Volkswagen Golf Plus, 2006

Комментарии 19

Жил бы ты в Беларуси — завтра у тебя был бы! А так — далековато!

Ну да далековато

А как разрезанный фонарь стянули? он же крепится за хвост

Да верно крепится за хвост, но этот хвост крепится двумя винтами за переднюю часть и стягивает эти половины, тем самым вся нагрузка лежит на этих винтах. Конечно корпус несет определенную защиту и т.д. Фара не шатается, стоит весьма надежно. Дополнительно промазать шов клеем или герметиком и поставить стяжку для успокоения души)

Дружище, как долго я тебя искал) в Тольятти за полгода не нашел умельцев, которые взялись бы за такую процедуру.
В обоих фонарях уже хватает потухших светодиодов. Если предложение о помощи в силе, обязательно наберу по номеру, указанному выше)

Хочу сразу предупредить, что обзор получился «несколько» скомканным, потому что если честно — изначально как-то я его и писать-то не планировал, да и не люблю я при работе отвлекаться на фотографирование процесса.Поэтому получилось из серии «кто в курсе — тот поймёт»

Вводная часть.

Какое-то время назад автопроизводители заморочились переходом на светодиодные фонари. При этом у фольксвагена, в частности, умудрились как-то накосячить в схемотехнике, ну и вроде бы вечные светодиоды оказались нифига не вечными. Они перестают гореть, причем изрядными секторами Скажем, в моём случае в одном фонаре не горело всего два светодиода указателей поворота, а в другом половина, если не больше. выглядит это примерно так (фото из сети):

Особенно поражает тот факт, что в основном перегорают светодиоды указателей поворотов — сколько они проработали-то в сумме?! Проблема стоит достаточно остро, потому что имеет массовый характер, а новые фонари стоят весьма так порядочно.

Выглядят фонари, кстати, примерно так:

В конце концов эта проблема коснулась и меня, пришлось озадачиться поиском решения.

Гуглинг дал вот какие результаты. Предположительно в фонарях используются светодиоды Osram LAY T67B-T2V1-1-1+U2V2-45, либо kingbright KAA-3528SURKSYKC

Это двухцветные, красно-желтые светодиоды в 4-выводном корпусе 3528:

Узнав что именно нужно — начал искать в продаже. в местных магазинах я естественно ничего не нашел, полез на али, где достаточно быстро нашел и приобрел предмет обзора.

Поставляются в антистатическом пакете, в ленте. на фото я уже порезал на полоски по 10 шт — мне так удобнее хранить.

Вот как выглядят в сравнении с выпаянным оригиналом:

Проверка распиновки также показала полное соответствие оригиналу.

далее будет «как нарисовать сову».

Разбираем фонарь. Есть разные способы — кто-то пилит корпус ножовкой, кто-то режет паяльником, я же отколол стекло — где ножом, где отвертками. Получилось неидеально, местами заметны трещинки, но если не приглядываться — то и не особо заметно

Откручиваем саму плату с диодами

Отпаиваем старые (я использовал сплав Розе), чистим плату

Припаиваем новые, проверяем, собираем. Стекло я приклеивал на силикон.

Как выглядит собранный фонарь на машине — видно на фото в начале обзора, а вот как выглядит самый страшный дефект:

Как видим с расстояния особо в глаза не бросается. Может показаться, что там трещина на весь фонарь — нет, это отражение кабель-канала на стене ;)

Думается, если этим заниматься — то надо изобретать простой и надёжный способ вскрытия. Я склоняюсь к тому что надо видимо надрезать стекло каким-то резаком из ножовочного полотна и потом откалывать. Резать корпус мне как-то не нравится.

Еще раз прошу прощения за качество видео. Повторюсь, снималось всё спонтанно и на телефон, так что уж что получилось то получилось :(

подытоживая: светодиоды на вид как родные, стали как родные, светят как родные. по надежности — время покажет, если не забуду, то отпишусь через месяцок-другой. в целом по ремонту фонаря — есть высокая вероятность сломать-таки стекло, так что работать очень аккуратно, и лучше потренироваться на чем-то ненужном. работать ОБЯЗАТЕЛЬНО в перчатках, а лучше еще и в белом чистом халате, потому что металлизация на отражателе тончайшая, стирается от любого прикосновения. перепайка светодиодов же — самая простая операция во всём процессе ;)

UPD: сегодня в темноте поразглядывал что получилось. могу констатировать, что новые светодиоды чуть менее яркие и чуть более красные. их цвет мне нравится больше родных, если честно. жена сказала что в сравнении с этими — родные ближе к оранжевым.

UPD2: 20.02.2019. на сегодняшний день фонари всё еще работают без проблем.

Спасибо конечно камрад allman за подтверждение, но тогда такой вопрос: если внутренние круги сделали красными, пусть даже как ты пишешь, для симметрии, то они в любом случае фонарями ЗХ являться не могут. Там видимо какое-то другое конструкторское решение. Какое? Что там светит при движении назад?

Всё проще. По начинке фонари Плюса такие-же, только стекло ФЗХ не белое, а слегка красноватое. В выключенном состоянии выглядит почти как ПТФ, включённый светит почти белым.
Фонари в сборе не подойдут к Пассату, а вот вставки приспособить, думаю, можно. Только в любом случае это не решение озвученной проблемы - симметрия будет, ЗХ светить лучше не будет. На фото вставки от седана и универсала, меньшая от седана. Диаметры одинаковые. Ставил одну от седана на универсал, разница в глаза не бросается.
Чем не решение установка второго ФЗХ? Ведь старый фонарь всегда можно вернуть на место (минут за пять).
Я радикально переделал фонари больше года назад (и приборку перепаял и поставил диоды в подсветку номера и в салоне заменил все лампы ). Проходил три или четыре ТО и некоторые работы по гарантии у двух ОД, вопросов не возникало. Гарантия кончится через два месяца. По гарантии поменял оба основных задних фонаря. Когда помер второй фонарь в Кунцево попытались отказать в замене по гарантии (изменение электросхемы и т.п.). Хотя связи там никакой не было, да и фонарь спалили они, перезаливая софт (исправляли другой свой косяк), не стал спорить. Разобрал свои фонари (всё равно хотел изиенить конструкцию), вернул первоначальный вид и без проблем поменял фонарь у другого дилера.

http://www.passat-club.ru/forum/threads/5348-задние-фонари-на-б6!-(часть-3-я-заключительная)/page38 Подробнее посты 565, 569 и ещё несколько ранних.

кстати фонарь заднего хода нужен не для того чтобы светить, а для того чтобы все видели как ты назад едешь!а второй задний ход и самому сделать можно.

Ну, это ты камрад GLADIATOR - перегнул палку. У фонарей ЗХ двойное предназначение:
1. показать участникам дорожного движения, что в данный момент твой автомобиль осуществляет движение назад
2. осветить водителю автомобиля двигающегося назад место куда он предполагает осуществить движение
и совсем не обязательно, что у одного из них есть преимущество (всё зависит от ситуации), но предназначение двойное.

Спасибо, камрад demainst! Все эти посты я уже видел, но еще раз с удовольствием посмотрел. Ты всё очень классно сделал, мне понравилось. Но как я уже писал мне больше по сердцу внешний вид задних фонарей «а ля Nissan Skyline», как у камрада slavian. Что бы и при включенных и при выключенных они выглядели одинаково, т.е. должны быть красные круги в центре каждого из фонарей и на крыльях и на крышке багажника. Может у тебя по этому поводу есть какие-нибудь мысли? Ещё раз – спасибо.

Разве у Плюса на крыльях центральные круги красные?
По сабжу. Можно сделать также, как задний ход в Плюсе т.е. закрасить стекла прозрачным красным лаком. Для полной симметрии в ПТФ поставить прозрачное стекло от ФЗХ, но поставить красную лампу. Начинка фонарей может быть любой, от штатной до подобной моей. До центральных кругов основных фонарей добраться сложнее (сам пока не пробовал, но верю комраду Andrеjko), но можно.

Разве у Плюса на крыльях центральные круги красные?

Клянусь тебе камрад demainst - они красные. Я ж говорю, в салоне Ганзы на Энтузиастов видел, когда свой авто презжал в ремонт сдавать. Так вот пока мой мыли я по салону гулял и как увидел - запал. Правда при мне не включали фонарей, но цвет центральных кругов интенсивно красный, близкий к ПТФ Passat-а. Не думаю, что просто для красоты, сквозь них "белый" свет думаю не пройдёт, всё равно станет красным. Жаль забыл сфоткать.

До центральных кругов основных фонарей добраться сложнее (сам пока не пробовал, но верю комраду Andrеjko), но можно.
Уточни пожалуйста, что по этому поводу говорит камрад Andrеjko?

Уточни пожалуйста, что по этому поводу говорит камрад Andrеjko?

1. А откуда там белый? Там-же только габарит и тормоз.

2.Что, фонари на крыльях трудно разбирать. См. его посты в теме про задние фонари.

1. А откуда там белый? Там-же только габарит и тормоз.

Извини, видимо не правильно понял. Тут кто-то намекал, вроде, что типа через красный кружок светят белые светодиоды и вроде как это ЗХ. Т.е. они просвечивают этот круг и получается почти белый свет. Может я просто не въехал. Ещё раз извини.

2.Что, фонари на крыльях трудно разбирать. См. его посты в теме про задние фонари.

:laugh1:
Извини, видимо не правильно понял. Тут кто-то намекал, вроде, что типа через красный кружок светят белые светодиоды и вроде как это ЗХ. Т.е. они просвечивают этот круг и получается почти белый свет. Может я просто не въехал. Ещё раз извини.
Спасибо, понял!
Это тоже я писал. И это не вроде, а задний ход. Только там лампа, это у меня светодиоды. Сегодня сфотографировал рестайлингованный Плюс.26742 Даже на фото видно, что стекло ФЗХ не такое красное как стопсигнал. С другой стороны стёкла одинаковые. Вообще принцип работы и начинка всех светодидных фонарей в Фольксвагенах одинаковые (кроме Фаэтона), только корпуса разные. :boast:

Сегодня разобрал основной фонарь (от Джетты), вообще-то не сложно. Всё можно сделать, зависит только от полноты налитого стакана:znaika:

:laugh1:
Это тоже я писал. И это не вроде, а задний ход. Только там лампа, это у меня светодиоды. Сегодня сфотографировал рестайлингованный Плюс.26742 Даже на фото видно, что стекло ФЗХ не такое красное как стопсигнал. С другой стороны стёкла одинаковые. Вообще принцип работы и начинка всех светодидных фонарей в Фольксвагенах одинаковые (кроме Фаэтона), только корпуса разные. :boast:

Работою на алкогольном производстве, так что, что, а уж это обеспечить сумею. Можешь не сомневаться.

Да это так присказка, я практически не пью:lol:
Если заморачиваться только симметрией, то и с гарантией никаких вопросов не будет, разумеется, кроме самих фонарей

Да это так присказка, я практически не пью:lol:

Шутку оценил. Вообщем то я так и подумал.

Если заморачиваться только симметрией, то и с гарантией никаких вопросов не будет, разумеется, кроме самих фонарей

Понимаешь, не только симметрией. Хочется что бы всё работало. Видимо придётся додумывать где разместить светодиоды для отображени движения ЗХ и как это всё скомбинировать к комплексе со всем остальным и что бы выглядело «а ля Nissan Skyline», в выключенном и включённом положении. О, как.

Эй модераторы, что-то не туда снесли тему. Не смотря на название тема про В6, где её и открыли.

По сабжу: Разбирал фонари от Плюса - взаимозаменямы только вставки основных фонарей. Т.е. теоретически поставить красные центры в основные фонари можно, про разборку основных фонарей см. выше. А вот фонари на крышке багажника совершенно другие. Другой проиводитель (VALEO), другая конструкция, а главное- диаметр больше чем в Пассате.

Читайте также: