21067141102012 что за эбу
Опубликовано: 19.05.2024
Электронные блоки управления инжекторным двигателем (ЭБУ, контроллеры) Январь автомобилей ВАЗ выпускаются с конца 90-х годов прошлого века. Под их управлением работали и работают ЭСУД большинства моделей автомобилей ВАЗ как переднеприводных так и заднеприводных. Ниже приведена таблица применяемости основных блоков управления ЭСУД впрысковых двигателей автомобилей ВАЗ различных годов выпуска (с 90-х по наши дни). С нормами токсичности R-83, EURO-2, 3, 4. Также перечислены особенности ЭСУД в которых они установлены.
Контроллеры (ЭБУ) Январь
Январь-4.1 (4)
Идентификатор ПО: J4V13O14, J4V13V14, J4V13N14, J4V13T14.
Двигатель: 8-ми клапанный 2111, 1.5 литра (автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099, 21102).
Особенности ЭСУД: без нейтрализатора, датчика кислорода (лямбда зонда), с СО-потенциометром (ручная регулировка СО), нормы токсичности R-83.
Январь 4.1
Идентификатор ПО: J4V07W15, J4V07Y16, J4V07Y19.
Двигатель: 16-ти клапанный 2112, 1.5 литра (автомобиль ВАЗ 21103).
Особенности ЭСУД: без нейтрализатора, датчика кислорода (лямбда зонда), с СО-потенциометром (ручная регулировка СО), R-83.
Январь 5.1
Идентификатор ПО: J5V03F21, J5V03G21, J5V03H21, J5V03I21, J5V03J21, J5V03K21, J5V03L21.
Двигатель: 8-ми клапанный 2111, 1,5 литра (автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099, 21102, 21110).
Особенности ЭСУД: нейтрализатор, адсорбер, датчик кислорода, Евро-2.
Январь 5.1
Идентификатор ПО: J5V05F16, J5V05H16, J5V05I16, J5V05J16, J5V05K17, J5V05L19, J5V05M30, J5V05N35, 5V05N35.
Двигатель: 16-ти клапанный 2112, 1,5 литра (автомобили ВАЗ 21103, 21113, 2112).
Особенности ЭСУД: нейтрализатор, адсорбер, датчик кислорода, Евро-2.
Январь 5.1.1
Идентификатор ПО: J5V13F02, J5V13H02, J5V13I02, J5V05J16, J5V13L05, 5V13L05.
Двигатель: 8-ми клапанный 2111, 1.5 литра (автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099, 21102, 21110).
Особенности ЭСУД: без нейтрализатора, датчика кислорода (лямбда зонда), с СО-потенциометром (электронная регулировка регулировка СО, R-83).
Январь 5.1.2
Идентификатор ПО: J5V07G26, J5V07I27, J5V07J28.
Двигатель: 16-ти клапанный 2112, 1.5 литра (автомобили ВАЗ 21103, 21113, 2112).
Особенности ЭСУД: без нейтрализатора, датчика кислорода (лямбда зонда), с СО-потенциометром (электронная регулировка регулировка СО, R-83).
Январь 5.1.3
Идентификатор ПО: J5V26K23, J5V05L52.
Двигатель: 8-ми клапанный 2107, 1.5 литра (автомобили ВАЗ 2106-20, 21043-20, 21061-20, 2107-20).
Особенности ЭСУД: нейтрализатор, адсорбер, датчик кислорода, отсутствует датчик детонации, Евро-2.
Январь 7.2
Производство Автел, идентификатор ПО А203ЕК34.
Двигатель: 8-ми клапанный, 2111, объемом 1,5 литра (автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115).
Особенности ЭСУД: нейтрализатор, адсорбер, один датчик кислорода, Евро-2.
Январь 7.2
Производство Ителма, идентификатор ПО I203ЕК34, ПО I203ЕL35.
Двигатель: 8-ми клапанный, 2111, объемом 1,5 литра (автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115).
Особенности ЭСУД: нейтрализатор, адсорбер, один датчик кислорода, Евро-2.
Январь 7.2
Производство Ителма, идентификатор ПО I204DM52, ПО I204DM53.
Двигатель: 8-ми клапанный, 21114, объемом 1,6 литра (автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115, 21101, 21112, 21121, Лада Калина, Лада Гранта).
Особенности ЭСУД: нейтрализатор, адсорбер, датчик кислорода, Евро-2.
Январь 7.2
Производство Ителма, идентификатор ПО I205DM52, ПО I205DM53, I205DP57.
Двигатель: 16-ти клапанный, 21124, объемом 1,6 литра (автомобили ВАЗ 21104, 21114, 21123, 21124).
Особенности ЭСУД: нейтрализатор, адсорбер, датчик кислорода, Евро-2.
Январь 7.2
Производство Автел, Ителма, идентификатор ПО А226FM10, ПО I226FM10.
Двигатель: 8-ми клапанный, 21067, объемом 1,6 литра (автомобиль ВАЗ 21074-20).
Особенности ЭСУД: нейтрализатор, адсорбер, датчик кислорода, отсутствует датчики фаз и детонации, Евро-2.
Примечания и дополнения
Электронный блок управления (ЭБУ) представляет собой вычислительное устройство, основной задачей которого является обработка информации, поступающей от входных датчиков, и основанная на этой информации подача управляющих команд различным системам автомобиля. Работа систем и агрегатов современного авто напрямую зависит от корректной работы этого "мозгового центра". Любые неисправности в электронном блоке немедленно отражаются на работе электропитания, трансмиссии, выхлопной системы и других элементах.
Применяемость:
ВАЗ 2104, 2105, 2107 с двигателем объемом 1.6 литра, «Евро-2» (1 датчик кислорода).
Взаимозаменяемость:
BOSCH 2104-1411020-10 (VS 7.9.7);
Январь 7.2 21067-1411020-11 (Автел).
При заказе в строке "Комментарий к заказу", указывайте модель и год выпуска Вашего автомобиля.'>
КОНТРОЛЛЕР ЭБУ ЯНВАРЬ 7.2 21067-1411020-12 (ИТЭЛМА).
Электронный блок управления (ЭБУ) представляет собой вычислительное устройство, основной задачей которого является обработка информации, поступающей от входных датчиков, и основанная на этой информации подача управляющих команд различным системам автомобиля. Работа систем и агрегатов современного авто напрямую зависит от корректной работы этого "мозгового центра". Любые неисправности в электронном блоке немедленно отражаются на работе электропитания, трансмиссии, выхлопной системы и других элементах.
Применяемость:
ВАЗ 2104, 2105, 2107 с двигателем объемом 1.6 литра, «Евро-2» (1 датчик кислорода).
Взаимозаменяемость:
BOSCH 2104-1411020-10 (VS 7.9.7);
Январь 7.2 21067-1411020-11 (Автел).
При заказе в строке "Комментарий к заказу", указывайте модель и год выпуска Вашего автомобиля.
Оплата на карту VISA "Сбербанк"
Самый удобный и выгодный для Вас способ оплаты. Оплату можно произвести через систему "Сбербанк онлайн", через платежный терминал (банкомат Сбербанка), при условии, что у Вас имеется карта этого банка. Если вы не являетесь клиентом этого банка и у вас нет карты, то Вы можете в любом отделении банка через операциониста пополнить баланс, у Вас примут наличную оплату и пополнят баланс.
Комиссия от 0 до 1 %
Оплата на карту "Альфа-Банк"
Оплата на карту "Тинькофф"
Оплата на карту "ВТБ"
Наложенный платеж (оплата при получении)
Оплата заказа будет производиться в почтовом отделении при получении товара. За услуги наложенного платежа Почта России берет дополнительную комиссию - примерно 4% от стоимости заказа (посылки) при получении.
Ниже описана комиссия почты от суммы "Наложенного платежа" Вашей посылки, т.е. почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу "наложенный платеж".
Комиссия почты за услугу наложенный платеж:
· до 1 000 руб. включительно - 80 руб. + 5% от суммы
· свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно - 90 руб. + 4%
· свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно -190 руб. + 2%
· свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно - 290 руб. + 1,5%
Внимание! Предварительная оплата доставки 100% (через оплату "Сбербанк"). Это входит в наши условия "Наложенного платежа".
Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.
Яндекс.Деньги. Этот способ оплаты подразумевает выставление счета в системе Яндекс.Деньги. Вы сможете заплатить из своего кошелька Яндекс.Деньги. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: анонимный кошелек 15 000 рублей, именной кошелек 60 000 рублей, идентифицированный кошелек 250 000 рублей. После оплаты Вы получите электронный кассовый чек.
Перевод по системе Western Union
QIWI Wallet. Этот способ оплаты подразумевает выставление счета в системе QIWI. Вы сможете заплатить из своего кошелька QIWI. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: 250 000 руб. После оплаты Вы получите электронный кассовый чек.
Оплата на расчетный счет для Юридических лиц и ИП (без НДС). Этот способ оплаты предназначен только для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. После оформления заказа отправьте реквизиты своей организации на электронную почту manager@33sport.ru В теме письма укажите номер заказа. После этого менеджер отправит на электронную почту счет на оплату установленной формы. Мы работаем без НДС. Комиссия способа оплаты - 6%.
Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).
После сдачи Вашего заказа на терминал транспортной компании/отделение почты России, на указанный в заказе телефон и email если имеется, будет выслан трек-номер для отслеживания посылки.
Доставка Почта России (оплата Сбербанк)
Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти,
Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
100% предоплата доставки заранее исключает комиссии взимаемые почтой за наложенный платеж.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/
Доставка Почта России (1 КЛАСС)
Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти
100% Предоплата ЗАКАЗА+ДОСТАВКИ. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/
Почта России (оплата при получении)
Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти
Стоимость от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/
Почта EMS (курьер)
Компания EMS является подразделением Почты России, входящим в мировую систему EMS (Express Mail Service).
Экспресс доставка по всему миру.
Сроки доставки от 3-7 дней.
Стоимость от 550 рублей.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/emspost/
Доставка транспортной компанией
Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г.
Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.
Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.
Отправка транспортными компаниями ПЭК, КИТ, Байкал-Сервис осуществляется в среду, четверг и пятницу.
ОЕМ номер Артикул Контроллер Описание
2104141102001 261.3763 000-07 ИУ ЯНВАРЬ 5.1 Евро 2, Семейство а/м ВАЗ 2104, 2106 (8 кл.)
11183141102002 Э11183-1411020-02 ИУ М74 Евро 4, семейство а/м Самара, 1.6л, 8кл.
11183141102002 Т11183-1411020-02 ИУ М74 Евро 4, семейство а/м Самара, 1.6л, 8кл.
11183141102021 633.3763 000-03 ИУ ЯНВАРЬ 7.2 Евро 2, Семейство а/м ВАЗ 1118 "Калина"
11183141102021 Э11183-1411020-21 ИУ ЯНВАРЬ 7.2М Евро 2, Семейство а/м ВАЗ 1118 "Калина"
11183141102022 Т11183-1411020-22 ИУ ЯНВАРЬ 7.2М Евро 2, Семейство а/м ВАЗ 1118 "Калина", 8кл.
11183141102052 Э11183-1411020-52 ИУ М74 Евро 4, семейство а/м Калина, дв.1.6л., 8 кл.
11183141102052 Т11183-1411020-52 ИУ М74 Евро 4, семейство а/м Калина, дв.1.6л., 8 кл.
11183141102062 Э11183-1411020-62 ИУ М74 Евро 4, а/м Гранта стандарт 21900-41-0XX, 21900-41-0XX, с дв. 1.6, 8 кл.
11183141102062 Т11183-1411020-62 ИУ М74 Евро 4, а/м Гранта стандарт 21900-41-0XX, 21900-41-0XX, с дв. 1.6, 8 кл.
11186141102006 Т11186-1411020-06 ИУ М74 Евро 5+, а/м Датсун, 8 кл., АКП
11186141102022 Э11186-1411020-22 ИУ М74 Евро 4, а/м Гранта Норма 21900-41-013, 21900-41-014, с дв. 1.6 (облегченная ШПГ) 8 кл.
11186141102022 Т11186-1411020-22 ИУ М74 Евро 4, а/м Гранта Норма 21900-41-013, 21900-41-014, с дв. 1.6 (облегченная ШПГ) 8 кл.
11186141102023 Т11186-1411020-23 ИУ М74 Евро 4, а/м Калина, 8 кл., МКП
11186141102042 Э11186-1411020-42 ИУ М74 Евро 4, а/м Гранта, .21900-41091/092/094, 16кл, 1,8 л
11186141102042 Т11186-1411020-42 ИУ М74 Евро 5, 2190/92/94 8кл.1,6л Е-5 CAN МКП2181
11186141102046 Т11186-1411020-46 ИУ М74 Евро 5+, а/м Датсун, 8 кл., МКП, МВИ 21116-1008600
11186141102048 Т11186-1411020-48 ИУ М74 Евро 5+, а/м Датсун, 8 кл., МКП, МВИ 21127-1008600
11186141102049 Т11186-1411020-49 ИУ М74 Евро 5+, а/м Гранта, Калина, 8 кл., МКП
11186141102090 Т11186-1411020-90 ИУ М74 Евро 4, а/м Гранта, АКП, дв. 1.6, 8 кл.
11186141102090 Э11186-1411020-90 ИУ М74 Евро 4, а/м Гранта, АКП, дв. 1.6, 8 кл.
11194141102001 Э11194-1411020-01 ИУ М73 а/м ВАЗ 11174, 11184, 11194 «Калина» с дв. 11194, 1,4 л., 16 кл.
11194141102002 Т11194-1411020-02 ИУ М73 Евро 3, а/м ВАЗ 11174, 11184, 11194 «Калина» с дв. 11194, 1,4 л., 16 кл.
21067141102011 635.3763 000-01 ИУ ЯНВАРЬ 7.2 Евро 2, Семейство а/м ВАЗ "Классика" с дв. 1,6 л. (8 кл.)
21067141102011 Э21067-1411020-11 ИУ ЯНВАРЬ 7.2М Евро 2, Семейство а/м ВАЗ "Классика" с дв. 1,6 л. (8 кл.)
21067141102012 Т21067-1411020-12 ИУ ЯНВАРЬ 7.2М Евро 2, Семейство а/м ВАЗ "Классика" с дв. 1,6 л. (8 кл.)
21067141102021 Э21067-1411020-21 ИУ М73 Евро 3, а/м 2106-07 "Классика" с дв. 21063, 1,6 л., 8 кл.
21067141102022 Т21067-1411020-22 ИУ М73 Евро 3, а/м 2106-07 "Классика" с дв. 21063, 1,6 л., 8 кл.
21067141102032 Э21067-1411020-32 ИУ М74 Евро 3, семейство а/м Классика дв.1.6л., 8 кл.
21067141102032 Т21067-1411020-32 ИУ М74 Евро 3, семейство а/м Классика дв.1.6л., 8 кл.
2111141102061 261.3763 000-02 ИУ ЯНВАРЬ 5.1 Евро 2, Семейство а/м ВАЗ 2108, 2110 (8 кл.)
2111141102071 261.3763 000-10 ИУ ЯНВАРЬ 5.1.1 Евро 0, Семейство а/м ВАЗ 2108, 2110 (8 кл.)
2111141102081 631.3763 000-02 ИУ ЯНВАРЬ 7.2 Евро 2, Семейство а/м 2113, 2114, 2115 "Самара"
21114141102011 Э21114-1411020-11 ИУ М73 Евро 3, а/м 21101, 21104, 21114 с дв. 21114, 1,6 л., 8 кл.
21114141102012 Т21114-1411020-12 ИУ М73 Евро 3, а/м 21101, 21104, 21114 с дв. 21114, 1,6 л., 8 кл.
21114141102031 631.3763 000-04 ИУ ЯНВАРЬ 7.2 Евро 2, Семейство а/м ВАЗ 2110 (8 кл.)
21114141102031 Э21114-1411020-31 ИУ ЯНВАРЬ 7.2М Евро 2, Семейство а/м ВАЗ 2110 (8 кл.)
21114141102032 Т21114-1411020-32 ИУ ЯНВАРЬ 7.2М Евро 2, Семейство а/м ВАЗ 2110 (8 кл.)
21114141102041 Э21114-1411020-41 ИУ М73 Евро 3, а/м Калина с дв. 21114, 1,6 л., 8 кл.
21114141102042 Т21114-1411020-42 ИУ М73 Евро 3, а/м Калина с дв. 21114, 1,6 л., 8 кл.
21116141102012 Э21116-1411020-12 ИУ М74 Евро 4, семейство а/м Приора дв.1.6 л., 8 кл.
21116141102012 Т21116-1411020-12 ИУ М74 Евро 4, семейство а/м Приора дв.1.6 л., 8 кл.
21116141102022 Э21116-1411020-22 ИУ М74 Евро 4, семейство а/м Приора дв. 1,6 л., 8 кл., CAN
21116141102022 Т21116-1411020-22 ИУ М74 Евро 4, Приора 8 кл 1,6 литра, CAN+K
21116141102032 Т21116-1411020-32 ИУ М74 Евро 4, Приора FL 8кл. 1,6л Е-4 CAN
21116141102050 Т21116-1411020-50 ИУ М74 Евро 5+, а/м Приора, 8 кл., МКП
2112141102041 261.3763 000-01 ИУ ЯНВАРЬ 5.1 Евро 2, Семейство а/м ВАЗ 2110 (16 кл.)
2112141102071 261.3763 000-11 ИУ ЯНВАРЬ 5.1.2 Евро 0, Семейство а/м ВАЗ 2110 (16 кл.)
21124141102011 Э21124-1411020-11 ИУ М73 Евро 3, а/м 21101, 21104, 21114 с дв. 21124, 1,6 л., 16 кл.
21124141102012 Т21124-1411020-12 ИУ М73 Евро 3, а/м 21101, 21104, 21114 с дв. 21124, 1,6 л., 16 кл.
21124141102031 632.3763 000-01 ИУ ЯНВАРЬ 7.2 Евро 2, Семейство а/м ВАЗ 2110 (16 кл.)
21124141102031 Э21124-1411020-31 ИУ ЯНВАРЬ 7.2М Евро 2, Семейство а/м ВАЗ 2110 (16 кл.)
21124141102032 Т21124-1411020-32 ИУ ЯНВАРЬ 7.2М Евро 2, Семейство а/м ВАЗ 2110 (16 кл.).
21126141102008 Т21126-1411020-08 ИУ М74 Евро 5+, а/м Гранта, Калина, 16 кл., АКП
21126141102011 Э21126-1411020-11 ИУ М73 Евро 3, а/м Лада Приора Хэтчбэк 21723, Седан 21703, Универсал 21713, Впуск без резонатора (до модернизации)
21126141102012 Т21126-1411020-12 ИУ М73 Евро 3, а/м Лада Приора Хэтчбэк 21723, Седан 21703, Универсал 21713, Впуск без резонатора (до модернизации)
21126141102031 Э21126-1411020-31 ИУ М73 Евро 3, а/м Лада Приора Хэтчбэк 21723, Седан 21703, Универсал 21713 Впуск с резонатором (после модернизации)
21126141102032 Т21126-1411020-32 ИУ М73 Евро 3, а/м Лада Приора Хэтчбэк 21723, Седан 21703, Универсал 21713, Впуск с резонатором (после модернизации )
21126141102037 Т21126-1411020-37 ИУ М74 Евро 6, а/м Гранта, Калина, 16 кл., МКП
21126141102042 Э21126-1411020-42 ИУ М75 Евро 4, а/м Приора 21703-71-0XX с дв. 1.6, 16 кл.
21126141102042 Т21126-1411020-42 ИУ М75 Евро 4, а/м Приора 21703-71-0XX с дв. 1.6, 16 кл.
21126141102047 Э21126-1411020-47 ИУ М75 Евро 4, а/м Приора 21703-71-00ХХ с дв.1,6, 16 кл.CAN, МКП
21126141102049 21126-1411020-49 ИУ М75 Евро-4, Приора FL
21126141102067 Э21126-1411020-67 ИУ М74 Евро 4, а/м Гранта, 16 кл.дв.1,6 CAN
21126141102067 Т21126-1411020-67 ИУ М74 Евро 4, а/м Гранта, 16 кл.дв.1,6 CAN
21126141102077 Э21126-1411020-77 ИУ М74 Евро 5, а/м Приора, 16кл. дв.1,6 CAN
21126141102079 Э21126-1411020-79 ИУ М74 Евро 5, а/м ВАЗ 21126
21126141102090 Э21126-1411020-90 ИУ М74 Евро 4, а/м Гранта, 16кл., дв.1,6 АКП CAN
21126141102090 Т21126-1411020-90 ИУ М74 Евро 4, а/м Гранта, 16кл., дв.1,6 АКП CAN
21127141102012 Т21127-1411020-12 ИУ М74 Евро 4, Приора 16кл. 1,6л Е-4 CAN Рег.впуск
21127141102022 Т21127-1411020-22 ИУ М74 Евро 4, Гранта 16кл.1,6л Е-4 МКП Рег.впуск
21127141102038 Т21127-1411020-38 ИУ М74 Евро 5+, а/м Гранта, Калина, 16 кл., МКП, нейтрализатор 61es
21127141102039 Т21127-1411020-39 ИУ М74 Евро 5+, а/м Гранта, Калина, 16 кл., МКП, нейтрализатор 60 fmes
21127141102046 Т21127-1411020-46 ИУ М74 Евро 5+, а/м Приора, 16 кл., МКП
21127141102054 Т21127-1411020-54 ИУ М74 Евро 5+, а/м Гранта, Калина, 16 кл., АКП, нейтрализатор 61es
21127141102058 Т21127-1411020-58 ИУ М74 Евро 5+, а/м Гранта, Калина, 16 кл., АКП, нейтрализатор 60 fmes
21127141102062 Т21127-1411020-62 ИУ М74 Евро 4, а/м Гранта, дв. 1.6, 16 кл., АМТ (регулируемый впуск)
Замена силовых электронных ключей в ЭБУ. Причины выхода из строя
В электронных блоках управления двигателем автомобиля (далее – ЭБУ) применяются различные электронные силовые ключи, управляющие катушками зажигания, обмотками шаговых двигателей, соленоидами и т.д. По статистике именно эти компоненты чаще всего выходят из строя в ЭБУ. Причина: нарушение нормального режима работы драйвера, в связи с изменением состояния нагрузки (в основном обмоточных изделий).
uPA155x (или STA50x) – 4-х канальный драйвер, применяемый в цепях управления клапаном холостого хода (далее – КХХ) автомобилей Nissan (двигатель QG13-18), выходит из строя из-за короткого замыкания (далее – КЗ) в шаговом двигателе КХХ. Сам шаговый двигатель, в свою очередь, страдает от “дружественного общения” с охлаждающей жидкостью, попавшей на него из под поврежденной прокладки KXX. Соответственно в этом случае не достаточно заменить или отремонтировать ЭБУ. Прежде обязательно нужно устранить исходные причины неисправностей:
HD151007 (или uPD16861GS) – предоконечный драйвер управляющий силовыми транзисторами катушек зажигания. Используется с катушками, имеющими встроенный силовой транзистор. Применяется в ЭБУ автомобилей Nissan, Suzuki и т.д. Выходит из строя в следствии:
- КЗ в обмотках катушек зажигания;
- при выходе из строя силового транзистора катушки зажигания;
- повреждения проводки идущей от ЭБУ к катушкам (свойственно Suzuki Escudo).
Кроме замены (ремонта) ЭБУ нужно найти причину выхода из строя драйвера. В практике был случай ремонта одного и того же ЭБУ три раза за один месяц. Выходила из строя микросхема NS151007 (аналог HD151007), причем каждый раз другой по порядку канал драйвера. Удалось выяснить, что катушки зажигания постоянно меняли местами. Для поиска поврежденной катушки или проводки достаточно проследить цепь от “битого” канала схемы ЭБУ до катушки зажигания. Диагностировать “полумертвую” катушку достаточно сложно. Часто такие катушки ведут себя положительно, изредка начиная пропускать импульсы. Конечно, если катушка абсолютно “мертвая”, корпус у нее сильно “вспух” и прогорело небольшое отверстие в 5 мм, отслеживанием проводки можно не заниматься.
2SK2500 (2SK927) - силовой транзистор, регулирующий обороты вентилятора в системах отопления автомобилей.
При выходе из строя данного транзистора необходимо проверить состояние электродвигателя и проводки:
- на предмет окислов, дефектов на контактах ротора. Состояние обмотки, щеток.
- механическое состояние двигателя: легкость вращения, смазку, состояние втулок.
- состояние изоляции проводки и коммутации.
Были случаи, когда после замены 2SK2500, транзистор “выбивало” повторно. Нередко обслуживание и реставрация (или хотя бы проверка) всей системы управления вентилятором игнорируется.
5401DM – силовой драйвер, управляющий непосредственно первичной обмоткой катушки зажигания. Применяется в ЭБУ автомобилей Ford, Mazda. Выходит из строя в связи с повреждением катушки зажигания.
Практический случай: на Mazda MPV 2001 г. после ремонта ЭБУ через неделю “погиб” тот же 5401DM, вернее его аналог F5025.
После тщательного осмотра на корпусе спаренных катушек зажигания (ЭБУ и катушки от Ford), были обнаружены мелкие трещины (20 мм длиной, 0,3 мм шириной). На автомобиле наблюдались пропуски выходных импульсов зажигания, в основном на холостых и малых оборотах. После замены катушек было отмечено улучшение работы двигателя, пропуски по зажиганию исчезли. Проблема была решена.
Также возможен выход из строя драйвера 5401DM в связи с повреждением высоковольтных проводов, идущих от катушек зажигания к свечам.
Статья была написана в связи с повторными обращениями по ремонту ЭБУ, в случаях, когда устранялось только следствие, а не причина неисправности.
После первой неудачной попытки перепрошивки своего ЭБУ, занялся я поиском информации, а можно ли его перепрошить без вскрытия и перепайки резисторов? Благодаря консультации одного из пользователей на драйве, оказалось, что сделать это можно. Нужно было только заиметь определённую программу. И такая программа у меня появилась :)
Снял я ЭБУ с машины и подключил по схеме указанной ранее
к ромокабелю. Для имитации включения зажигания на 13 выводе, я воспользовался проводком «мама/папа» из набора для ардуино. 13 вывод оставляем не подключенным, после чего подключаем ромокабель к компьютеру. И где-то через полминуты/минуту подключаем 13 вывод к 12 Вольтам. А затем можно будет пробовать подключится к ЭБУ с помощью программ.
Теперь, необходимо «удалить» катализатор и второй датчик кислорода. Для этого, я автомагазине купил специальную проставку, которая по форме повторяет стоящий на машине катализатор, но представляет из себя обычную трубу с фланцами. В ней есть отверстие с резьбой под установку датчика кислорода, но он мне не нужен. Поэтому, на авторынке в южном порту купил за 50 рублей заглушку под датчик кислорода и медную шайбу, для её уплотнения.
При установке заглушки я использовал медную смазку в тюбике производства ВМПАвто, которая как раз рекомендуется при сборке выхлопных систем, чтобы исключить прикипание деталей.
После чего, демонтировал низко висящий катализатор
и имплантировал на его место проставку-заменитель. Получилось так:
Разъём с проводами идущий ко второму датчику кислорода я заглушил и замотал в пакет скотчем. Позже куплю к нему ответную часть, залью её силиконом и сделаю заглушку, чтобы не портились контакты.
После чего, установил на место блок ЭБУ и попробовал завести машину. Что можно сказать по работе двигателя на новой прошивке — на мой взгляд двигатель стал работать менее ровно, подозреваю, что это следствие отключенного датчика детонации в прошивке ЕВРО-2. По бортовому компьютеру расход бензина ниже не стал, а на мой взгляд остался примерно таким же — 1,0 или 1,1 литра в час. Как эта прошивка ведёт себя на трассе я сказать пока не могу, все выходные у нас лили дожди, и из гаража я поэтому не выезжал.
Попробовал подключится к ЭБУ с помощью OpenDiagFree и проверить параметры работы двигателя. Никаких отклонений я не обнаружил, всё работает как и раньше, только на мой взгляд на холостом ходу менее ровно.
На следующих выходным покатаюсь с новой прошивкой по трассе и тогда будет видно, как она себя проявит и что с ней делать дальше.
Читайте также: