Absolute tvr toyota 2005 подключение видеокамеры
Опубликовано: 08.05.2024
1 Руководство по установке Absolute TV-0 v. СОДЕРЖАНИЕ Общие положения Подключение питания Подключение сигналов метод поиска видеовхода Дополнительные возможности F модулятор 07 коммутатор SINHO FM модулятор адаптер звука Подключение штатного тойотовского антенного коммутатора замечания по радиоприему Функциональные особенности видеовходов вход AV вход AV вход AV Установка конфигурации Описание цепей подключения 7 Основные технические характеристики 8 Руководство по установке Общие положения Компоненты TV адаптера должны размещаться в местах, где они не будут подвержены нагреву и воздействию влаги. Фотоприемник рекомендуется размещать в затененном месте, недоступном для попадания прямых солнечных лучей. При подключении устройства недопустимо замыкание цепей подключения на провода питания, общий провод и между собой (все соединения необходимо проводить при отключенной аккумуляторной батарее). Подключение питания Подключение ниже перечисленных проводов является обязательным. Черный провод общий провод устройства. Подключить к "массе". Красный провод питание устройства. Подключить к цепи "+AT", на которой всегда присутствует напряжение бортовой сети автомобиля. Желтый провод вход ACC. Подключается к цепи "ACC"(. устройство будет функционировать только при наличии напряжения + Вольт на этом проводе). Подключение сигналов При наличии некоторого опыта, процедура подключения устройства по сложности не превосходит подключение бытового видеомагнитофона к домашнему телевизору. Большинство автомобильных телеприемников имеют видеовход. Если он оборудован разъемами "тюльпан", соединение может быть выполнено строенным видео кабелем (см. Рис ). Выходы центрального блока транскодера " OUT" и выходы TV тюнера "Audio O UT( ) ", "Audio O UT( )" соответственно соединяются со входами телеприемника " In" и "Audio In ( ) ", "Audio In( ) ". Включение этого входа на телеприемнике производится нажатием кнопки с обозначением VT или VC. В случае отсутствия стандартных разъемов видеовхода и кнопки его включения необходимо активизировать видеовход, используя специально предусмотренную для этого функцию телеприемника (примеры описаны далее). Далее представлены различные варианты подключения телевизоров, мониторов, систем навигации ( см. Рисунок а-г), а также варианты подключения нескольких ТВ устройств. Для подключения телеприемников, имеющих или S- вход, в устройстве предусмотрены аналогичные выходы: На Рисунке приведен пример подключения монитора или ТВ, имеющего стандартный видео вход (по композитному сигналу CVS). На Рисункеа показан пример подключения монитора или ТВ, имеющего S- вход. Данный режим выставляется с помощью DIP-переключателя SW, расположенного на нижней стороне TV0 v.. При подключении устройств, имеющих вход, возможны два варианта использования разных по уровню сигналов синхронизации. Для мониторов, имеющих входное сопротивление по сигналу синхронизации 7 Ом, синхросигнал берется с выхода TV0 v. (см. Рисунок б). У мониторов навигационных систем наиболее часто встречающихся в
2 TV-0 v. таких машинах как EXUS, AND CUISE 00, X00,MECEDES, требуется сигнал синхронизации - v. Во втором случае, используйте сигнал синхронизации полученный с дополнительного устройства - SYNHO ( данное устройство приобретается отдельно, описание на него на стр. ). Возможно подключение двух мониторов, один из которых имеет вход CVS, а другой входы (см. Рисунок в). out CSYNC TV-0 v. TV-0 v С Y Audio Рисунок б Вариант подключения к ТВ c использованием (сигнал CSYNC с уровнем V - выход out при входа монитора = 7 Om На Рисунке г показан вариант подключения двух ТВ устройств, имеющих CVS входы. Пример Телеприемник Toyota 00, устанавливаемый на автомобилях марки Toyota ( MAK-, Ipsum, Cresta и т.д.) имеет дополнительный однорядный семи контактный разъем (см. рис. ), предназначенный для подключения входного видеосигнала и активизации видеовхода. Контакт данного разъема Рисунок а. Вариант подключения к ТВ с S-video входом. ON Режимы программирования видеовыходов SW -, V /V CVS-out on - V (Standart) off -, V SW ON Sw - NTSC/PA -out on - PA off - NTSC SW - NOMA / TEST SW - /S- out Изменения настроек производить при выключенном питании устройства в стандартном варианте -, в случае исользования TV-0 v. с монитором, имеющим подсевший ЖК монитор - off. (режим выбрать экспериментально).
3 TV-0 v. out CSYNC TV TV Рисунок в. Вариант одновременного подключения к монитору с CVS входом, монитору с входом. TV-0 v. in video TV TV Рисунок г Вариант подключения к двум мониторам с CVS входами. out необходимо при полностью снятом питании подключить к общему проводу. При последующих включениях телеприемника в режим TV кнопка выбора каналов будет иметь назначение VT - включение внешнего видеовхода. Контакт этого же разъема - вход " In", контакт - общий провод видеосигнала, контакт - вход "Audio In( )" и 7 - вход "Audio In ()", контакт - общий провод сигнала звукового сопровождения. На автомобилях TOYOTA с 00г. используется новый стандарт разъема для подключения аудио, видео сигналов (см.рис.а). На некоторых других автомобилях Toyota аналогичный разъем имеется на отдельном блоке внешнего тюнера. На Toyota Harrier этот блок установлен в нише за левым задним сиденьем. На Toyota and Cruiser 00 - под левым передним сиденьем. На Toyota NOAH - в кармане под задней правой боковой обшивкой. Требуется выполнить те же действия при отключенных от питания блоке тюнера и магнитоле. Пример На автомобиле Honda Inspire блок тюнера находится на верхней полке багажника, либо под обшивкой багажника, с правой стороны. На блоке имеются стандартные разъемы " In" и "Audio In". При подаче видеосигнала на видеовход, назначение одной из клавиш автоматически меняется на "VC" - включение видеовхода. Пример Телеприемник Honda CQ- TH80A. Магнитола имеет дополнительный шести контактный разъем зеленого цвета (см. рис. ), где находится видеовход. После активизации видеовхода путем замыкания соответствующего контакта разъема на общий провод становится возможным включение видеовхода путем трехкратного нажатия кнопки TV. Для обеспечения возможности просмотра телепередач во время движения, необходимо соединить с общим проводом правый нижний контакт двенадцати контактного разъема. Пример Телеприемник в микроавтобусе MAZDA с внешним ТВ тюнером. Модель ТВ тюнера SF 7 DO MATSUSHITA COP. Тюнер имеет дополнительный восьми контактный двух рядный разъем (см. рис. ), где находятся Audio и входы, вход активации внешнего видеохода. После активизации видеовхода путем замыкания соответствующего контакта разъема на общий провод (после чего необходимо снять питающее напряжение с магнитолы на несколько секунд и снова подключить его), становится возможным включение видеовхода на ТВ магнитоле нажатием последней кнопки выбора программ в режиме приема дециметрового диапозона (в этот диапозон ТВ магнитола выводится двойным нажатием кнопки TV). Пример Автомобиль Ниссан-Премьера 00 г. Телевизионный тюнер находится в верхней правой части багажника. На тюнере имеются три CA разъема (типа тюльпан - желтый, красный, белый). С помощью строеного кабеля подать на желтый CA разъем видеосигнал с выхода адаптера, а на 7
4 7 Рисунок. Внешний вид разъема Toyota - вход VIDEO - вход AUDIO - вход AUDIO - общий - общий - вход для активации внешнего видеовхода (необходимо соединить с общим проводом) Рисунок а. Внешний вид разъема нового стандарта Toyota красный и белый разъемы - аудио сигналы правого и левого канала. Для активации функции видеовхода на мониторе автомобиля, необходимо обесточить блок тюнера при подсоединенных CA разъемах (в желтом разъеме видеовхода находится концевой выключатель). Метод поиска видеовхода При снятом питании в свободных разъемах TV приемника (тюнера) при помощи омметра необходимо найти единственный контакт, имеющий сопротивление 7 Ом при измерении относительно общего провода. Это - вход " In". Чаще всего, в этом же разъеме имеются два контакта общего провода, два входа звукового сопровождения "Audio In" левого и правого каналов и вход активации видеовхода. Его, как правило, следует подключить к общему проводу. Если три или четыре контакта разъема имеют сопротивление 7 Ом, вероятно, это входы цветоделенных сигналов "", "", "". Внимание! Во избежание потери качества изображения и звукового сопровождения за счет излишних преобразований сигнала, рекомендуется подключать устройство к телеприемнику через видеовход. Дополнительные возможности Для облегчения подключения TV адаптера возможно использование следующих устройств (приобретаются отдельно) Audio In () - Audio In () - In - вход активации 7 - общий 8 - общий Рисунок Разъем MAZDA. Внешний вид и назначение контактов. F модулятор 07. Предназначен для подключения TV адаптера TV0 v. к антенному входу телеприемника, аналогично тому, как бытовой видеомагнитофон подключается к телевизору через антенный вход. Модулятор подключается следующим образом: черный провод соединяется с общим; бело-красный провод к бело-красному TV0 v. (выход сервисного питания); CA разъёмы (разъемы типа «тюльпан») подключаются к разъёмам TV0 v. «OUT» и «Аudio OUT(,)», согласно цветам разъёмов. Выход модулятора (коаксиальный провод) необходимо подключить к антенному входу телеприемника. Телеприемник необходимо настроить на -й или -й канал. коммутатор. коммутатор предназначен для сопряжения транскодера с системами навигации (см.рисунок ), имеющими отдельный монитор, подключенный к основному блоку навигации по шине ( + SYNC видео сигналы). Такой тип навигационных систем применяется в большинстве японских автомобилей, выпускаемых для европейского и американского рынка (например TOYOTA AND CUISE 00 и многие другие). 8
5 +В АСС TV-0 v. out CSYNC + V сервис. CSYNC Рисунок. Вариант подключения через коммутатор. При использовании в подключении данного коммутатора, сохраняются все функции навигации. При включении адаптера, автоматически на вход монитора подается сигнал с выхода Absolute TV0v., а при его отключении - восстанавливается подключение к навигационной системе. Подключение -коммутатора производится согласно рисунка а. SINHO В отличии от коммутатора данное устройство имеет на плате В АСС. синхросепаратор для подключения к мониторам, требующим синхросигнал уровнем вольт. Подключение к TV и штатному монитору производится с помощью разъёмов. FM модулятор Absolute FM 0 FM модулятор предназначен для подключения внешних источников стерео звука через антенный вход к штатным головным устройствам. Имеется возможность выбора нескольких радиочастот приема автомагнитолой, предусмотрена регулировка уровня звука. Стабильность частоты FM модулятора обеспечивает цифровой синтезатор частоты. Сохраняется возможность приёма радиостанций. Адаптер звука. Для упрощения подключения звука на некоторых автомобилях, имеющих отдельный усилитель, с дифференциальным балансным входом, поставляется адаптер звука AZ-FM. Он преобразует обычный звуковой сигнал в балансный. Подключение штатного тойотовского антенного коммутатора В большинстве вариантов комплектации автомобилей Toyota, MAZDAи др. имеется штатный антенный коммутатор, наилучшим образом согласованный с антеннами и имеющий встроенный усилитель. Особенно это актуально в случаях использования встроенных антенн, расположенных в 0
6 TV-0 v заднем или боковых стеклах автомобиля (зачастую, в качестве антенн используются нити обогрева заднего стекла). В этом случае, применение штатного коммутатора Toyota вместо идущего в комплекте к TV0 v., наиболее приемлемое решение для обеспечения качественного приема и упрощения процедуры подключения к штатным ТВ антеннам, находящимся на стёклах автомобиля. Антенный коммутатор Toyota подключен к приемной аппаратуре посредством кабеля с -х контактным разъемом. Кроме общего провода и цепи питания (+ Вольт) в нем имеются два сигнала выбора антенны, условно названных "А" и "Б". Подключение штатного антенного коммутатора к TV адаптеру производится по схеме, приведенной на рис.. Рисунок Схема подключения с использованием штатного антенного коммутатора TV0 v. v. Внимание. При отключении штатного антенного коммутатора от ТВ приёмника необходимо Общий вывод этого разъёма в ТВ соединить с любым Общим выводом TV-0 v.. Для этого необходимо: - отключить кабель от антенного входа телеприемника и подключить его к антенному входу блока TV0 v.; - четырехконтактный разъем также отключается от телеприемника и подключается к соответствующему разъему TV адаптера, в соответствии с назначением сигналов. Для удобства монтажа, в этом случае, соединение четырёхконтактного разъёма с кабелем управления антенным коммутатором выполнено с помощью четырех отдельных проводов. Разъём с этими проводами необходимо отрезать от кабеля и соединить в соответствие с назначением сигналов с кабелем управления штатным антенным коммутатором Toyota. После этого подключить данный разъём и коаксиальный кабель с коммутатора к адаптеру (рис. а). Замечания по радиоприему Тонировка заднего стекла, на котором находятся антенны, ухудшает качество приема. При установке антенн в случае их отсутствия рекомендуется выбирать наружные, телескопические. Оптимальным является использование четырех антенн, каждая из которых имеет свой кабель.
8 использование указанных входов по другому назначению не предтавляется возможным (в режиме S- видеовход Av - вход сигнала video, а видеовход AV - вход цветового сигнала). В этом режиме видеовход AV - вход обычного композитного видеосигнала. При подаче +В на O, активируется в режиме видеокамеры переднего обзора при обгоне. При подаче напряжения на O, активируется в режиме видеокамеры заднего хода. AV (PA/ NTSC) - переключение режима входа AV. При подключении источника черно-белого видеосигнала или видеосигнала в системе PA следует выбирать режим PA. В остальных случаях установить режим N T S C. В э т о м р е ж и м е о п р е д е л е н и е с и с т е м ы кодирования сигнала производится автоматически, что увеличивает время синхронизации изображения. AV (PA/ NTSC) - аналогичные режимы для входа AV. AutoOn: O(On/ Off) - разрешение автоматического включения устройства по сигналу O. O(On/ Off) - разрешение автоматического включения устройства по сигалу O. ACC(On/ Off) - разрешение автоматического включения по сигналу ACC. Inputs: AV( On/Off) - выбор задействованных аудио-видео AV( On/Off) входов AV, AV, AV. В итоге в кольце AV( On/Off) переключения TV AV AV AV T V остаются только используемые аудио-видео входы (TV AV AV TV ) AV: Mirror( On/Off) - активация -деактивация функции зеркального отображения сигнала с камеры парковки. evel out: volt volt - scan Установка максимального уровня звука на выходе TV0 v. ( стандартная установка Вольт, при установке, например, на автомобиль Мерседес, необходимо установить Вольта) Auto Off: hours( On/Off) - функция автоматического выключения устройства при отсутствии каких либо операций с ИК пультом в течение двух часов. Данная функция необходима для автоматического выключения TV0 v. в случае его неиспользования в течение длительного времени (при условии активной функции включения устройства по АСС ). Данная функция может пригодиться, когда Вы долго слушаете радио или музыку, забыв выключить ТВ-адаптер. Третья страница СЛУЖЕБНОГО МЕНЮ: TV - VO + - VO - - CH CH - С помощью вышеуказанных клавиш возможно откорректировать положение видимой области изображения на Вашем мониторе. (В некоторых случаях подключения мониторов возможен срыв синхронизации в крайних положениях данных регулировок). Описание цепей подключения Шести контактный разъем питания TV-0 v. Предназначен для подключения напряжения питания адаптера, логических входов управления. Назначение проводов: () черный () красный () желтый () зеленый () синий - общий провод ("масса"). - напряжение питания устройства +В AT. - вход + ACC. - вход дополнительный логический O. - вход дополнительный логический O. () красн/бел - выход питания для дополнительных устройств +В. Четырех контактный разъем "антенный коммутатор" Предназначен для подачи напряжения питания и сигналов управления на антенный коммутатор. Назначение контактов: () - сигнал "А"; () - сигнал "Б"; () - общий провод; () - напряжение питания + Вольт. Шести контактный разъем подключения дополнительного монитора Назначение контактов: цвета проводов:. + v сервис оранжевый. красный. зелёный. синий. out жёлтый. общий черный Основные технические характеристики 0 7
Адаптация ТВ, установка DVD, обгонной камеры на Pressage U31 с помощью Absolut TVR-07
Добрый день, это мой фото отчет об установке транскодера Absolut TVR-07 на Nissan Pressage U31, обгонной камеры и DVD
Благодарю следующих камрадов, которые помогли мне в процессе установки: STAG, LAZ, master (Ардашов Александр Львович), Генрих (мой друг), Слава-электрик
Чтобы адаптировать ТВ и подключить DVD и обгонную камеру надо приобрести транскодер. Мой выбор пал на Absolut TVR-07 FM ребят из Новоссибирска. http://www.vega-absolute.ru/
Транскодер подключается дополнительно к штатному ТВ тюнеру(у всех есть вход AV) или свободный AV вход как в нашем случае.
Штатный тюнер находится в багажнике слева в специальной нише.
К нему прикреплен липучками AutoDJ, который мы отключаем и выбрасываем. Мы еще и проводку от него отрезали.
Модель нашего штатного ТВ тюнера:
В TV тюнер входят (слева направо): активная антенна, пассивная антенна, AV вход (боковая камера парковки), основной кабель
Далее мы сняли боковую панель. Для этого надо выташить третий ряд. Он крепится 6 болтами. 4 сзади и два спереди. Потом ряд целиком вытаскивается. Это никак не влияет на механизм расложения. Не боимся.
Снимать панель надо, поскольку там пройдут провода вперед и удобнее будет крепить TVR.
Тюнер предстал перед нами более подробно.
Мы также сняли тюнер и сфотограффировали его разъемы. Это делать не надо - мы просто разбирались.
В нашем случае из тюнера надо вынуть антенны и припаять к ним мини-джеки, об этом будет немного позже. Больше от нам не понадобится. Рядом с тюнером будем висеть свободный AV разъем. К нему подключаем TVR-7 по инструкции, которая к нему прилагается.
Подключаем и переходим к антеннам:
Осталась проблемма с FM антенной. Она подходит к голове. Ее надо кинуть от головы - назад и воткнуть в TVR. Мы этого не стали делать, просто кинули провод вдоль корпуса и воткнули его в TVR. Не стали, потому что к голове подходит не одна, а FM антенны, и еще активные с суматором. Мы не стали уже заморачиваться. Об этом будет позже.
Далее врезаемся log1 в левый поворот, это для того чтобы при включении левого поворота активировалась камера обгона. Провод левого поворота - зеленый с желтой полосой.
После этого все сворачиваем и закрепляем.
Шнуры для камеры(AV2 абсолюта), DVD (AV1 абсолюта) бросаем вмеред вдоль левого борта под шумоизоляцией.
В качестве места для установки DVD был выбран левый нижний бардачек.
Левый верхний бардачек был исследован и выяснено, что за ним крепление подушки и туда DVD поставить нельзя.
Снимаем верхний бардачек.
Снимаем обшивку на боковой стойке - для прокладки провода обгонной камеры:
Все работает, крепим DVD:
DVD был выбран по принципу одного из дешевых с поддержкой USB. Главное чтобы DVD диски воспроизводил и MP3. (Все равно его не видно.)
Далее я захотел вставить адаптер FM волн в родную голову и кинуть удлинитель FM назад в абсолют.
Разбирается голова просто. Снимается ручка скоростей и откручиваются четыре винта - два рядом с CD и два по бокам.
Обнаружилось, что AUX вход занят. Чем я так и не понял. Рядом с ним антенна. С краю.
Оказалось, что FM антенны две и еще питание уходит к ним. Штекер заточен тоже под две антенны. Сумматор внутри магнитофона. По идее, нужно было поставить 2 адаптера. Принял я не красивое решение, смотали мы 2 антенны и влепили их на один адаптер. Просто чтобы не возиться. Радио работает, но волна уходит. Но не факт что это связано с нашим решением. Через адаптер у меня на других машинах радио никогда нормально не работало.
Последний штрих - снятие блокировок.
Мы так и сделали. Кнопку вынесли под руль. Все заработало.
Адрес: Москва Сообщений 52,987по совету LAZ взял вот это:
LAZ изучил все форумы и основывался на своем опыте.
Что касается моей оценки, то я еще не понял кайфа или не привык. Понты есть конечно, теперь у меня в машине три камеры. :)
На трассе включаешь дальний свет и умная машина думая, что ночь, уменьшает подсветку дисплея. После этого становится плохо видно, а если еще чуток светит солнце, то не видно вообще ничего. Это с камерой не связано. Как это отключить я пока не искал.
Теперь о плоской картинке. Если солнца нет, то видно нормально, но . Мой мозг оценивает дорожную ситуацию в обычном трехмерном мире раз в 10 быстрее чем глядя на монитор. То есть посмотреть есть ли там, впереди, машина, камера годиться. А вот оценка расстояния, а если машин несколько, превращение изображения в 3d крайне сложная вещь для мозга. Мне надо несколько секунд на это и остальные объекты на дороге начинают отключаться, типа машина впереди, сзади, . Мозг занят. А на большой скорости это неприемлемо.
Ночью в городе видно нормально, на трассе не проверял.
Получается ее можно использовать в некоторых ситуацих на небольшой скорости, без слепящего солнца, на незагруженной трассе. А в тех ситуациях, в которых ее можно использовать, я спокойно обходился без нее.
Вывод. Установка камеры не совсем бесполезная вещь (некоторая фишка в авто), но и без нее можно спокойно обойтись. Я просто давно хотел попробовать установить камеру, и при наличие штатного ТВ 1500 руб. можно потратить. А вот специально монитор ставить для камеры, я бы не стал.
Приветствую всех читателей моей записи!)
Давно хотел поставить камеру заднего вида, и подключить к штатному монитору, но со штатным тюнером этого нельзя было сделать, плюс каналы со штатным тюнером никакие не показывали, решил приобрести адаптированный Absolut TVR 2005. Попался он мне совершенно случайно в моём городе, хотел уже заказывать, но тут как то просматривал объявления о продаже всяких ништяков и на глаза попался именно тот тюнер который мне был нужен, созвонившись поехал смотреть, человек который продавал хотел поставить его на Toyota Alphard, но в последствии передумал и продал мне за 1500р. Установил я его сразу же после покупки простой заменой старого тюнера на новый, находится всё это дело в правой нише багажного отделения, переставляем крепления со старого тюнера на новый и крепим его обратно, все фишки подходят как родные. Сразу появилось много каналов, теперь хоть не скучно)) Через некоторое время приобрёл камеру, и начал искать схемы подключения, чтобы всё работало как надо, в итоге нашел на сайте Tourer V, там устанавливали цифровой тв тюнер и камеру заднего хода одновременно и подключалось всё к тюнеру абсолют, и всё в принципе понятно, всё это дело устанавливалось через реле на семиконтактный выход с тюнера (синего цвета), там получалось что при подключении тв тюнера и камеры активировался дополнительный видеовыход, на мониторе появлялась дополнительная кнопка "Video", нажав ее смотрим цифровое тв, а при включении задней скорости на мониторе появляется видео с камеры заднего хода. У меня же цифрового тюнера не было, подключил без него по той схеме которую нашёл, и получилось что в обычном режиме показывает тв, включаешь заднюю передачу и ничего не показывает, нужно нажать ту самую кнопку "Video" на мониторе которая появилась, после этого появляется картинка с камеры, ставим селектор на парковку изображение с камеры соответственно пропадает и появляется простая рябь, чтобы включить тв нужно нажать кнопку тв на мониторе, меня это не устраивало, поэтому решил пойти по другой схеме, кстати её я нигде в инете не нашёл ( может конечно искал плохо). К тюнеру идёт ещё одна фишка, пятиконтактная, устанавливается с обратной стороны относительно основных фишек, и почитав схему было ясно что она как раз предназначена для подключения камеры обгона и заднего хода, там пять проводов 1. желто белый — видеовход камеры обгона, 2. желтый — видеовход камеры заднего хода, 3. черный — общий провод обеих камер, 4. синий — провод активации камеры заднего хода, 5. зеленый — вроде бы активация камеры обгона, точно уже не помню)) так вот нам понадобятся желтый для подключения тюльпана видеовыхода с камеры, и синий для подключения питания активации (берём от фонарей заднего хода, либо есть провод который идёт уже от камеры вместе с тюльпаном), всё подключаем, изолируем и наслаждаемся, в обычном режиме просмотра тв включаем заднюю скорость и появляется картинка с камеры заднего хода, переключаем обратно и показывает тв, не нужно нажимать дополнительных кнопок на мониторе. Единственный минус, думаю и он тоже со временем решится, это если монитор в режиме климата включен, то изображения с камеры не будет пока не включишь тв, но это уже мелочи… Камеру установил на рамку гос. номера, пока так, далее всё переделаю чтобы было по фен шую))
Куда ставим.
Естественно горячие головы инсталяторщиков начинают разбирать переднюю консоль. Может, кто-то сильно удивится, но её даже трогать не требуется для установки тюнера.
Оставьте торпеду в покое и даже не думайте её ковырять. Меньше скрипов будет потом )) Подходим к рексу сзади, открываем заднюю дверь, складываем правую половину заднего дивана, открываем нишу с правой стороны, снимаем пластиковую накладку (3 винта), находим блок навигации, в который вставляется диск с картами. Откручиваем 2 гайки крепления скобы, получаем доступ к блоку навигации. Почему из багажника?! Так в боковых нишах технологических отверстий идущих к бамперу и к днищу навалом. Можно красиво и незаметно протащить все антенны. Приемник ИК сигнала для ПДУ Веги имеет шнурочек длиной около 4 метров, так что протащить его в салон из багажника труда не составит. А вот сам антенный коммутатор имеет шнур 50см. Неужели тащить 4 кабеля антенных через весь салон?! Вывод сам напрашивается, в багажник его, в нишу рядом с нави. Кстати, вместо антенны можно использовать ещё и штатные элементы рекса. Зачищаешь болтики на поперечинах рейлингов. Они стоят на изоляторах (пластиковых) и не касаются кузова и получаем 2 готовые алюминиевые антенны по 1,2м. Кидаем к ним тоненький коаксиальный кабель в экране, а центральную жилу к зачищенным болтикам поперечин. Приём - отличный! А главное бесплатно! ))))))) Правда в дождливую погоду чуток похуже. Но на заднее стекло можно повесить активную антенну (или под бампер её) и на крыше поставить на липучке обычные «автоусы». Это уже дело вкуса. Но вернёмся к тюнеру. 10 -ти контактный (N3) разъём на блоке нашли ?! Вот он нам и нужен . Дальше берём митчеловскую схему, определяем требуемые провода и режем 4 провода R ,G ,B и SYNC.
Нет схемы?! Не беда, вот шпаргалка Вам.
Алгоритм у подсказки тут такой :
Сигнал = номер провода на разъёме нави = цвет провода у навигации = цвет провода на тюнере «Вега».
Итак :
R =B2=WHT(белый)=красный(тюнер)
G =B7=RED(красн)= зелёный (тюнер)
В = В3=BLU(синий)=жёлтый (тюнер)
SYNC = B8=YEL(жёлтый)=белый(тюнер)
Впаиваем 4 провода в выход RGB коммутатора (5$ стоит, продаётся там же , где и тюнер) идущие к монитору(внутрь салона) . RGB коммутаторов потребуется 2 штуки. 4 провода RGB от навигации и 4 RGB провода от тюнера соответственно в основной и коммутируемый входа . Управляющий провод RGB коммутатора соединяем с управляющим проводом тюнера и у Вас при включении тюнера сразу монитор без лишних вопросов сам будет переключаться на ТВ. Собственно всё сделано. Да, для просмотра ТВ надо жмыхать кнопку «NAVI» и кнопку «ON» на пульте Веги.
Остаётся дать звук на штатную аудиосистему. Вот тут нам потребуется второй RGB коммутатор. Можно конечно поставить ФМ модулятор, но зачем?! ФМ-модулятор это прошлый век (ИМХО), потому как кач-во звука будет не из лучших, потеря басов, шип, особенно на заведённой машине и помехи от газелей ещё слушать ?! Бензонасос в баке, тоже создаёт помехи, будь здоров.
Чтобы понять, что делаем со звуком, расскажу чуток о принципе работы аудиосистемы RX300. На усилитель (находится под задним диваном) идёт (с головы рекса) линейный НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ сигнал.
А по проводам "ТХ+" и "ТХ-" с головы идёт код на усиление или уменьшение и ещё куча параметров (в том числе и верха и низы, баланс левого и правого). Управляющий процессор находится в усилителе. Зная это, цивильно можно управлять звуком с головы. Для начала провода управления 2-мя коммутаторами коммутаторами соединяем вместе . Далее находим усилитель . У усилителя находим любимый мной и Danich-ем 15-тиконтактный разъём «S16» ))))))))). Почему любимый?! Да в своё время Danich пол-багажника разобрал в поисках его, а я торпеду всю распотрошил . И знаете , нашли таки мы «щупальца» этого усилка. Он в багажнике, а я по его следам пошёл и под правым пластиковым кожухом пассажира нашёл. Результаты видны в ФАКе . Теперь народ пользуется этими открытиями для подлючения «свободных рук» и «синих зубов» . Фиолетово-белый провод – это «MUTE». Но он нам не нужен. Нам нужны линейные входы.
Ещё подсказка, если нет схем. Алгоритм такой :
Канал (полярность)=Номер контакта=цвет провода
L(+)=S6=YEL
L(-)=S14=BLK
R(+)=S7=RED
R(-)=S15=BLU
Вот эти 4 проводочка и надо коммутировать . Провода идущие в усилитель подсоединяем к выходу 2-го RGB коммутатора, провода идущие от головы на основной вход и провода от тюнера на коммутируемый вход . Вот собственно и вся эпопея с тюнером. Кнопку на ПДУ "Веги" жмых и всё само переключилось на ТВ (и звук и видео).
Камеру заднего вида будем ставить?! Возможности Веги позволяют её подключить, причём её активация будет происходить автоматически, при включении заднего хода. Искать «зеркальную» камеру необязательно. Вега сама перевернёт изображение. Рекомендую купить камеру с подогревом и подать на неё питание отдельно, иначе зимой она будет вся обледеневшая. А на активацию камеры "+" (на Веге) возьмите от лампы заднего хода.
И напоследок :
Дополнительно для инсталяции мне потребовалось 8 метров тонкого коаксиала, 4 антенных разъёма «папа», 4 перехродника типа «антенна-мама на миниджек моно» . По 10 рупь вроде у Вас на Митинском.
ИК приёмник для ПДУ тюнера приклеивается родным скотчем между кнопками подогрева сидений.
После подключения ТВ тюнера ничего не нарушается, все функции монитора сохраняются, даже тыкая пальцем на портрет телеведущего попискиваниесистемы остаётся, правда какие команды выполняет нави – это только после выключения тюнера узнать можно )))))) Если при просмотре ТВ покрутить ручку климата, то поверх изображения накладывается окошечко данных, потому что на монитор с разных компов рекса идут коды, которые дисплейный процессор преобразовывает в пиктограммы, а с нави идёт полноценый RGB сигнал. Это разные вещи. Они смешиваются и накладываются. Но если нет сигнала с нави, то мы видим обычную жёлто-коричневую подложку.
И вообще, по логике, регулировка параметров климата - это обращение пользователя . А при вождении оно должно быть приоритетным. Нави-это текущая инфа. Всё сделано для безопасности вождения. Лексус не исключение. Через 5 сек информация о температуре исчезнет.
Навигация активна, даже когда машина заглушена. Так что телек можете смотреть и на стоянке.
И не смотрите пожалуйста телевизор на ходу. Вас ждут дома… и не только телевизоры )))))))))
Удачи всем!
З.Ы. Как и где брать питание, как подключать DVD и т.д. читайте в инструкции. Всё изложенное актуально для американцев и евриков с нави от 07.2000 до 02.2003 г.в.
Установка VEGA ABSOLUTE TVR07 ⇐ Grandis
Модератор: еще один max
Решил создать отдельную тенму по этому поводу.
приобрел все-таки комплект. Думаю законспектировать весь процесс и решать здесь проблемы.
Для начала сам комплект.
Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:
Сразу есть вопросы.
1. Какие штекеры нужны для антенного коммутатора.
2. Сколько штатных антенн и какие у них штекеры. (пока туда не добрался)
3. Можно ли совсем убрать блок для навигации, тот который под сиденьем.
4. Как разобрать пульт. Не смог.
5. Куда пришпандырить приемник с пульта.
Устанавливать думаю сняв сиденье. До крепления уже научился добираться.
ЗЫ. Осталось найти паяльник.
в упаковке
сам блок и пульт
антенный коммутатор. фотоприемник пульта с длинным проводом. разъемы для подключения питания и логических сигналов.
и какой-то джампер.
1. Какие штекеры нужны для антенного коммутатора.
Там стандартная ТВ антена на 4-х разъемах (джеках типа аудио)
2. Сколько штатных антенн и какие у них штекеры. (пока туда не добрался)
ТВ антены у нас 2.сними сиденье все увидишь.
3. Можно ли совсем убрать блок для навигации, тот который под сиденьем.
А зачем его убирать? Приклей свой блок прямо на него.
я сделал так
http://photofile.ru/photo/galant32/3593 . 941890.jpg
http://photofile.ru/photo/galant32/3593 . 941894.jpg
http://photofile.ru/photo/galant32/3593 . 941902.jpg
PS У меня от SECAM.РУ, пришлось подрезать и красить заднюю стенку-заглушку
4. Как разобрать пульт. Не смог.
Какой пульт ? и нафиг его разбирать?
А вообще все пульты на защелках, разбираются тонееееенькой отверточкой по кругу
5. Куда пришпандырить приемник с пульта.
Я вывел справа от салоного зеркала.
Устанавливать думаю сняв сиденье. До крепления уже научился добираться.
Будь аккуратен с пластиковыми накладками!
Никакой силы!
Произвел пробное исследование.
Снял сиденье , добрался до устройств.
Потом правда все обратно собрал, но хотел тщательнее подготовится перед установкой.
Итак:
Снимаем водительское сиденье. Аккуратно снимаем пластковые накладки, закрывающие крепеж. На левой задней есть пистон.
Ключом или головкой на 14 откручиваем гайки спереди и болты сзади.
Под сиденьем отсоединяем проводки, идущие на само сиденье.
Ну и собственно убираем сиденье, можно положить на второй ряд.
Видим конструкцию. снимаем жестянку сзади на саморезах и боковую пластиковую накладку.
На разъеме навигации нашел точки подключения по питанию.
черный - масса
красный с черной полосой - +12V с батареи
синий с белой полосой - ACC
Добрался до разъемов штатных ТВ антенн. Дейстительно две. Причем такие толстые провода.
Вывод.
Нужен короткий кабель три тюльпана - три тюльпана.
Два аудио моно джека для ТВ антенн.
Удлиннить кабель ФМ антенны и протащить под сиденье. Думаю поискать тонкого коаксиала.
Единственно, так и не смог снять пластиковую накладку в углу, рядом педалью газа. Потайную пластмассовую гаечку нашел, а дальше никак. Боюсь сломать.
снята навигация
разъем питания. - IMG_2898.JPG (29.47 КБ) 8800 просмотров
слева разъемы штатных ТВ антенн.
сюда будем втыкать аудио-видео кабель от Абсолюта
Установил. Пока чисто телевизор и ФМ, без камер.
Но . есть вопрос.
Сразу извиняюсь, фото не сделал. Взял фотик, но без карты памяти. Сфоткал телефоном. Но фотографировать и смысла нет. Все не сложно.
Итак.
1. Снимаем переднюю панель.
2. Снимаем водительское сиденье.
3. Снимаем пластиковую накладку порога (тянем вверх) и накладку в углу (тянем в сторону, есть потайная пластиковая гаечка - закрыта куском ковролина).
4. Снимаем монитор и чейнджер.
5. Удлинняем кабель ФМ антенны. Разъем подключен к чейнджеру. его надо провести под сиденье.
Здесь надо быть очень аккуратным. Родной коаксиальный кабель имеет очень тонкую центральную жилу. Я тоже надыбал тонкого коаксиала и соединил его с родным. Никакой пайки. Все обжал. Для центральных жил взял обычный наконечник на полквадрата, отрезал пластиковую юбку, с обеих строн вставил жилы и обжал пассатижами, зафиксировал чтобы проводки не ломались снятой изоляцией кабеля. Оплетку также, только наконечник побольше. Естественно все заизолировал. Одел термоусадку.
6. Питание взял с разъема чейнджера. Потому что там уже были крокодильчики для питания штуки, которая была у японца (вроде для оплаты дорог, приклеена была у левого колена). Желтый на разъеме - 12В от батареи, красный - 12в АСС. Штуку я отключил и вообще снял и вместо неё подключил провода питания для Абсолюта. Там же была и масса, её и взял. Нарастил провода, тоже обжатием.
7. Провода питания и кабель антенны запихал в термоусадку и проложил до подсиденья. Естественно фиксирую изолентой или удавками, особенно коаксиальный кабель.
8. Фотоприемник приклеил справа от зеркала заднего вида. Кабель можно аккуратненько отверткой подсунуть под обшивку потолка и под панель стойки и провести тоже под сиденье.
9. Подключаем питание к Абсолюту, согласно схеме.
10. Для видео и аудио сигнала купил полметровый кабель с тюльпанчиками.
11. Штатные ТВ антенны. Их оказалось 4. Отрезал родные разъемы и напаял моно аудио джеки.
12. К удлинненному кабелю ФМ припаял родной штекер, от которого отпаял обрезок родного кабеля.
13. Можно поставить на место чейнджер с монитором. Сиденье можно пока не ставить. На Абсолюте снизу переключатели не переставлял.
14. Кстати все делал при отсоединенноом аккумуляторе. Поэтому теперь его подключил, включил АСС. Превел табло в режим TVR. Все заработало. Методом инженерного тыка настроил, инструкцию забыл дома.
Радио отлично. ТВ тоже, но не показывает вторая и НТВ, один звук. И один из местных каналов в черно-белом. Пока над этим не думал. Инструкцию сначала надо почитать.
Но, самое главное. КАК СНЯТЬ БЛОКИРОВКУ НА ДВИЖЕНИЕ.
Где резать белый с синим провод. Я обрезал на мониторе и на навигации. Результата нет. Причем этот провод на разъеме телевизора соединен с каким-то черным. Я его не резал.
В режиме радио
В режиме ТВ
Так оно все и встало. Для Абсолюта сделал уголки, приекрепив их с помощью болтов крепления навигации. И для коммутатора выгнул штучку, прикрепив её болтом крепления фиксатора коврика.
Отлично!
хорошо сделал :0) Поздравляю
Про блокировку отпишусь тебе в выхи эти (еще сам японец делал), раньше некогда
Правда тут есть одна засада расходомер горючки перестает показывать (типа авто то стоит)
Японец поставил тумблер, никак не дойдут руки переделать на кнопки (заглушки уже заказаны и получены давно)
Читайте также: