Активация поддержки зажигания при работающем двигателе старлайн а91

Опубликовано: 19.05.2024

Прошло немногим меньше года с момента установки самой крутой, по моему мнению, сигнализации для ТАЗов StarLine A91. Крутой я её считаю за то, что она ну очень функциональная, с автозапуском, охрана ведётся в режиме Dialog и современностью не уступает никому. А отсутствие gsm модуля не так критично для меня. Конечно за это дело я отдал неплохую сумму кровнозаработанных денежек, около 6 500р за сигнализацию, 1 500р за монаж и всякие релюшки.

Ближе к делу. В течении последнего месяца начали появлятся проблемы с постановкой автомобиля на автозапуск. Ну не ставилась, да и Бог с ней. Заглушил, завёл и поставил со второго раза. Не обращал внимания на надпись L9n на брелке, думал где-то что-то тупит, но раз со второго раза ставится, то значит всё более-менее.

Но, последние 3 дня машина напрочь отказывается ставиться на автозапуск. Ошибка L9n постоянно появлялась после того как вытаскивал ключи из замка зажигания. В декабрьские морозы меня это начало конкретно напрягать. Решил погуглить и нашёл статью у Rustam-S www.drive2.ru/l/8611981/. У него вся проблема заключалась в плохом контакте провода "возбуждения генератора". Я весь обрадовался и пошёл смотреть на свой генератор. Но у меня всё было отлично, провод на месте, никуда не убежал. Для надёжности я даже решил проверить генератор и замерил напряжение при заглушённом двигателе, при заведённом и при заведённом со всеми включенными электроприборами. Во всех ситуациях напряжение было в пределах нормы. Вывод такой: дело не в генераторе.

Погуглив ещё наткнулся на статью NEKROKER с похожей проблемой. В комментариях был дан совет по перепрограммированию сигнализации. Суть в том, что активацию поддержки зажигания при работающем двигателе необходимо настроить "по ручнику". Пошёл пробовать.

Делать нужно следующее:
1. Выключаем зажигание.
2. 6 раз нажимаем сервисную кнопку.
3. Включаем зажигание (сигнализация должна издать 6 чирпов).
4. 12 раз наживаем на сервисную кнопку (на брелке отображается количество нажатий).
5. Нажимаем 3 клавишу на брелке.
6. Выключаем зажигание.

После сделанных манипуляций активация поддержки зажигания при работающем двигателе будет "по ручнику". У меня всё получилось сделать с первого раза). После чего машина на автозапуск стала ставится без проблем.

Пользуясь моментом решил сделать ещё кое что, а именно чтобы горели все поворотники когда машина стоит на автозапуске. Давно хотел сделать себе эту красоту, только руки не доходили.

Делается это так:
1. Выключаем зажигание.
2. 6 раз нажимаем сервисную кнопку.
3. Включаем зажигание (сигнализация должна издать 6 чирпов).
4. 6 раз наживаем на сервисную кнопку (на брелке отображается количество нажатий).
5. Нажимаем 3 клавишу на брелке.
6. Выключаем зажигание.

Всем спасибо за внимание и дай Бог чтобы у вас ничего не ломалось)))

P.S. Ребята, через пару недель засвистел ремень генератора. Я его разумеется подтянул по всем правилам как надо и задумался о том, что не могла ли сигнализация из-за этого тупить (типа ремень после езды нагревается немного или ещё чего и в последствии растягивается, а в следствии и напряжение на зарядку падает и сигналка тупит). Решил поэкспериментировать и вернуть настройку по постановке на автозапуск на заводскую. Вауля и всё работает как часы, естественно швейцарские=). Уже месяц ошибка не даёт о себе знать.

Так что ребята вывод такой: если сигнализация работала нормально, а потом начала выскакивать ошибка L9n, то скорее всего причина в гене или ремне гены или в проводке!

Хотя Starline A91 и устарела по современным понятиям (отсутствие гибко настраиваемых каналов, поддержки CAN/LIN-шин, использование радиоканала 433 МГц), «в строю» остается еще очень много сигнализаций этой модели. И часто возникают вопросы о ее настройке: например, как настроить автозапуск «Старлайн А91» по времени или задать автозапуск с брелка. Особенно, если машина куплена на вторичном рынке, а инструкция от установленной на ней сигнализации давно потеряна.

Что вообще «умеет» StarLine A91 в плане автозапуска?

Произвольный автозапуск: может выполняться в любое время, когда автомобиль находится в зоне уверенного радиоприема либо к сигнализации подключен внешний GSM-модуль;
Автозапуск по будильнику: автомобиль заведется однократно в то время, которое задано в настройках будильника;
Автозапуск «Старлайн А91» по таймеру позволяет машине самостоятельно прогревать двигатель с периодичностью 2,3,4 или 24 часа с момента активации режима;
Выставить по температуре «Старлайн А91» можно, чтобы прогрев двигателя начинался при падении температуры двигателя ниже заданного порога, но не чаще, чем один раз в час.

Видео: Режим периодического авто запуска. Авто сигнализация StarLine А91.

Основные настройки автозапуска

Для использования автозапуска «Старлайн А91» необходимо, чтобы сигнализация была корректно подключена и настроена. Основные настройки системы задаются следующим образом:

При выключенном зажигании и отключенной охране быстро нажать сервисную кнопку охранной системы 6 раз.
Без задержки включить зажигание. Сигнализация должна подать шесть звуковых сигналов, сообщая тем самым, что успешно вошла во второе меню настроек (настройки автозапуска).
Последовательными нажатиями сервисной кнопки выбрать нужную функцию (от 1 до 12). После каждого нажатия сигнализация будет сигналами сирены подтверждать номер выбранной функции, причем короткий сигнал сирены означает единицу, а длинный – пятерку. То есть четыре коротких сигнала означают, что выбрана функция 4, длинный и короткий – функция 6, два длинных и два коротких – функция 12.
Требуемое значение выбранной функции задается кнопками основного брелка: кратковременное нажатие кнопок 1,2 и 3 устанавливает эту функцию в соответствующее значение по номеру, длительное и затем короткое нажатие кнопки 1 устанавливает функцию в значение 4.
После установки всех нужных настроек выход из меню осуществляется выключением зажигания.

Для пользователя актуален следующий набор функций (часть из них программируется в соответствии со схемой подключения к конкретному автомобилю, и изменение этих настроек способно вызвать отказ автозапуска):

функция 2 задает длительность работы двигателя после принудительного запуска или запуска по алгоритму (будильник, таймер, температура). В значениях функции 1,2 и 3 длительность прогрева составляет 10, 20 и 30 минут. В варианте 4 мотор не будет глушиться автоматически, его каждый раз нужно будет глушить с брелка;
функция 3 позволяет поставить прогрев на «Старлайн А91» по таймеру на 2,3,4 и 24 часа;
функция 4 настраивает автозапуск по температуре «Старлайн А91». В вариантах от 1 до 4 порог, при снижении температуры ниже которого будет запущен мотор, составляет соответственно -5, -10, -18 и -25 градусов Цельсия;
функция 6 определяет логику работы световых индикаторов во время прогрева двигателя (в зависимости от подключения сигнализации к конкретному автомобилю это могут быть поворотники или габариты). Они могут гореть импульсно (вариант 1), постоянно (вариант 2) или быть отключены (3 и 4). Учтите, что при подключении сигнализации не напрямую к лампам, а к кнопке аварийной сигнализации поворотники и в варианте 2 будут мигать, так как фактически при этом будет постоянно включена «аварийка»;
функция 9 задает максимальную длительность прокрутки стартера: 0,8, 1,4, 2 или 6 секунд. Учтите, что эта максимальная длительность актуальна только для косвенного определения факта успешного запуска (сигнализация подключена не по тахосигналу). Рекомендуем оставить ее в том значении, что было задано установщиком;
функция 10 задает задержку между включением зажигания и прокруткой стартера: 2, 5, 10 или 20 секунд. Для дизелей со свечами накаливания зимой есть смысл устанавливать более длительную задержку;
функция 12 определяет, как сигнализация будет входить в режим поддержки зажигания, начиная алгоритм резервирования автозапуска. Поскольку резервирование автозапуска необходимо только для автомобилей с МКПП («программная нейтраль» нужна, чтобы гарантированно не оставить машину на передаче), для автомобилей с АКПП необходимо устанавливать функцию 12 в значение 4 (отключено). Установка этого значения в 4 на автомобилях с МКПП заблокирует автозапуск, это можно использовать для того, чтобы полностью отключить автозапуск «Старлайн А91». Резервирование в варианте 1 происходит автоматически при затягивании ручного тормоза в момент выключения зажигания. Некоторые автомобили во время паузы между выключением зажигания ключом и срабатыванием силового реле автозапуска могут глохнуть, в таком случае функцию нужно устанавливать в значение 3 (автоматически при затягивании «ручника»). Если вам не нужно автоматическое резервирование, установите функцию в значение 2 – резервирование будет происходить, если при работающем двигателе и затянутом ручном тормозе вы нажмете на брелке кнопку 2.

Принудительный автозапуск

Чтобы включить автозапуск «Старлайн А91» в любое нужное время, используйте брелок. Естественно, машина с МКПП до этого должна пройти заданную процедуру «программной нейтрали» и после этого не сниматься с охраны.

Для запуска двигателя сначала длительно нажимается кнопка 1 брелка, после короткого писка – кнопка 3. Индикация на экране сменится на «St», автомобиль включит зажигание и через время, заданное функцией 10 в меню настроек, попытается запустить мотор. При удачном запуске индикация вновь сменится: отрисуется «дымок» у выхлопной трубы на дисплее, начнется отсчет времени, оставшегося до глушения мотора. Например, если функция 2 установлена в значение 3 (30 минут), то на дисплее начнется обратный отсчет от «г30» до «г00», после чего мотор будет заглушен. Если время прогрева установлено на «бесконечность» (значение 4), то на дисплее будет постоянная индикация «г99».

Поскольку настройка автозапуска «Старлайн А91» требует доступа к автомобилю, предусмотрена возможность при необходимости продлить время прогрева дистанционно. Для этого, пока мотор работает, нужно снова нажать те же кнопки автозапуска – сначала длительно кнопку 1, а кнопку 3 после этого кратко. Таймер обратного отсчета сбросится на начальное значение и снова начнет отсчет от того интервала, что задан в настройках – например, если время прогрева установлено на 10 минут, а на 9 минуте вы выполните продление времени прогрева, суммарно мотор проработает 19 минут.

Чтобы заглушить мотор до момента автоматического отключения, нажмите кнопку 2 длительно, а затем кнопку 3 кратковременно.

Автозапуск по будильнику

Однократный автозапуск по будильнику невозможен, если активирован также запуск по таймеру, и наоборот. Активным будет только один режим, заданный последним. То есть, например, если у вас задан автозапуск каждые 24 часа, но вы дополнительно установили будильник на какое-то время и включили автозапуск по будильнику, следующий автопрогрев «Старлайн А91» произойдет именно во время, установленное на будильнике, даже если следующий запуск по таймеру должен быть раньше этого момента.

Чтобы использовать автозапуск по будильнику, настройте:

текущее время на экране брелка;
время будильника.

Обе эти операции можно выполнить одновременно, войдя в настройки брелка. Длительно удерживайте кнопку 3, пока брелок не отыграет сначала длинный, затем – один короткий и два коротких сигнала. Индикация часов на экране начнет моргать, кнопки 1 и 2 будут увеличивать и уменьшать значение. Далее нажатием кнопки 3 перейдите к настройке минут, затем аналогично настройте будильник.

После настройки времени будильника очередное нажатие кнопки 3 переключит брелок в режим включения и выключения будильника (надписи ON и OFF). Автозапуск по будильнику будет работать только при установке в ON.

Затем активируйте сам автозапуск по будильнику. Он, как и другие способы программного автозапуска, активируется через курсорное меню внизу экрана. Включается оно длительным нажатием кнопки 3, но отпускать ее нужно после первого короткого сигнала. Затем короткими нажатиями кнопки 3 нужно установить курсор на нужную иконку, включить ее кнопкой 1 или отключить кнопкой 2. За автозапуск по будильнику отвечает иконка, изображающая будильник.

Автозапуск по таймеру

Автозапуск по таймеру включается и выключается в курсорном меню брелка с помощью иконки, изображающей вращающийся вентилятор. При этом машина с МКПП должна пройти «программную нейтраль», так как после активации иконки автоматически произойдет первый автозапуск, и от этого момента начнут отсчитываться интервалы, заданные функцией 3 меню настроек.

Внимание! При использовании периодических автозапусков по таймеру и температуре обязательно убедитесь, что функция 2 не установлена в значение 4!

Автозапуск по температуре

Автозапуск по температуре включается в курсорном меню иконкой «градусника». Эта функция доступна в том случае, если при установке сигнализации был подключен и датчик, идущий в комплекте, и этот датчик исправен. После активации режима первый автозапуск произойдет не менее чем через 1 час независимо от температуры двигателя.

Здравствуйте, АКПП, ручник электронный, статус ручника сигналка видит по кану. Данная настройка, на сколько я понимаю, должна позволять производить ДЗ, АЗ без затягивания ручника. Или я не так понимаю?

Если я не так понял, возможно ли настроить работу автозапуска без включения ручника, только при условии постановки АКПП в паркинг. Режим АКПП сигналка видит по кану, Кан подключен и работает адекватно.

Естественно, подключение ручника аналогом к массе не тот вариант, который я ищу)

Ответы 13

При выборе в настройках сигнализации варианта АКПП - программная нейтраль НЕ ТРЕБУЕТСЯ.

И поддержка зажигания в её рамках - ТОЖЕ НЕ ТРЕБУЕТСЯ. А если Вам надо будет "охрану с заведенным двигателем", то я бы советовал настройку поддержки зажигания "по нажатию кнопки брелока". ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ нужна только на машинах с МКПП. А вот от контроля ручника лучше отказаться, чтобы не поднимать его каждый раз покидая машину (без его подъема автозапусков не будет). Лучше уж тогда в настройках CAN адаптера выбрать ПАРКИНГ вместо РУЧНИКА. А еще лучше - ЗАПРЕТИТЬ внастройках CAN чтение и ручника и паркинга. А вход контроля ручника (если он есть у сигнализации) соединить с МАССОЙ.

Своим клиентам я еще и входы ЗАЖИГАНИЕ и ТОРМОЗ делаю АНАЛОГОВЫМ проводным подключением, а не из CAN. Если в машине есть хороший сигнал для контроля работы мотора, то и его делаю проводом. Если Вам не нужны проблемы с автозапуском, советую сделать так же.

Непростое это дело - УСТАНОАВИТЬ в современную машину современную сигнализацию. Примотать одно к другому - ДА, а вот установить - нет.

по итогу, основной вопрос не решён, возможно решить программно, чтобы системе безразлично было состояние ручника при аз, дз, охране с работающим двигателем? Или система по умолчанию требует поднятый ручник и настройками это не искренить?

мне нужен автозапуск и поддержка зажигания с работающим двигателем под охраной, но чтобы статус ручника при этом не имел значения для системы.

"При выборе в настройках сигнализации варианта АКПП - программная нейтраль НЕ ТРЕБУЕТСЯ." - тогда обращусь к производителю, чтобы эта настройка становилась не активной при выборе АКПП.

"А если Вам надо будет "охрану с заведенным двигателем", то я бы советовал настройку поддержки зажигания "по нажатию кнопки брелока"" - у меня нет брелока, а в моем случае в настройке написано так:"при открытой двери и последующем затягивании стояночного тормоза ИЛИ включении паркинга." - но поддержка даже в этом случае без ручника не происходит, двигатель глохнет, причем чувствуется, что есть попытка поддержки, идёт провал, потом восстанавливаются обороты и глохнет жёстко, все это происходит в доли секунд. Тут мне видится косяк в ПО, т.к. в настройке указано ИЛИ.

"Лучше уж тогда в настройках CAN адаптера выбрать ПАРКИНГ вместо РУЧНИКА. А еще лучше - ЗАПРЕТИТЬ внастройках CAN чтение и ручника и паркинга. А вход контроля ручника (если он есть у сигнализации) соединить с МАССОЙ." - то есть если я в настройках кана отключу чтение ручника, а чтение состояний АКПП оставлю, должен работать автозапуск без ручника? И, чем вызвано такой подход, отключить чтение АКПП и ручника по кану и соединить контроль ручника к массе?

"Своим клиентам я еще и входы ЗАЖИГАНИЕ и ТОРМОЗ делаю АНАЛОГОВЫМ проводным подключением, а не из CAN. Если в машине есть хороший сигнал для контроля работы мотора, то и его делаю проводом. Если Вам не нужны проблемы с автозапуском, советую сделать так же." - тоже интересно, чем вызвано данное решение? Плохое качество сигналов по Кан? У меня например стоит контроль тахо по Кан, но я слышу, что стартер перекручивает при ДЗ. И что вы считаете хорошим сигналом контроля двигателя?

спасибо вам за помощь и пояснения!

Научился вставлять цитаты)))

А сама настройка для АКПП может иметь какую-то необходимость? Я к тому, что может есть смысл написать разработчикам, чтобы эта настройка скрывалась при выборе АКПП.

у меня нет брелока, а в моем случае в настройке написано так:"при открытой двери и последующем затягивании стояночного тормоза ИЛИ включении паркинга." - но поддержка даже в этом случае без ручника не происходит, двигатель глохнет, причем чувствуется, что есть попытка поддержки, идёт провал, потом восстанавливаются обороты и глохнет жёстко, все это происходит в доли секунд. Тут мне видится косяк в ПО, т.к. в настройке указано ИЛИ.

то есть если я в настройках кана отключу чтение ручника, а чтение состояний АКПП оставлю, должен работать автозапуск без ручника? И, чем вызвано такой подход, отключить чтение АКПП и ручника по кану и соединить контроль ручника к массе?

тоже интересно, чем вызвано данное решение? Плохое качество сигналов по Кан? У меня например стоит контроль тахо по Кан, но я слышу, что стартер перекручивает при ДЗ. И что вы считаете хорошим сигналом контроля двигателя?

Сигнализация блокирует запуск двигателя: что делать?

По оценкам специалистов, работающих с автомобильными электроприборами, более половины всех случаев неожиданного отказа двигателя напрямую связаны с неисправностью автомобильной сигнализации. Следует отметить, что сложность реализации блокировки в этом случае намного проще по сравнению со сложными противоугонными решениями. Это значительно увеличивает шансы самостоятельного снятия пускового блока двигателя в случае поломки или поломки. Далее рассмотрим, что делать с водителем, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

Когда используются противоугонные системы, электрические устройства несут ответственность за блокировку запуска двигателя. Автомобильные иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут быть неисправны и вызывать постоянные или периодические сбои в процессе.

Следует добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленной противоугонной системы безопасности.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что двигатель не запускается или останавливается сразу после запуска. Двигатель может не реагировать на дистанционное управление или может не запускаться с ключа. Это означает, что система была частично или полностью заблокирована.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего нужно просто нажать на пульте кнопку отпирания центрального замка двери.
Вы также можете выйти из машины, включить сигнализацию, затем снять машину с охраны и запустить двигатель.

На примере системы охранной сигнализации StarLine видно, что эта система имеет возможность «двухэтапной» разблокировки. Функция может быть активирована случайно, на экране пульта дистанционного управления загорится отдельный значок. Для отключения удерживайте нажатой кнопку 3. Пульт дистанционного управления издаст два звуковых сигнала, затем снова нажмите кнопку 3. Затем нажмите кнопку 1 на несколько секунд и отключите будильник;

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

Если признаков непреднамеренного запуска двигателя нет, можно попробовать разблокировать двигатель в сервисном режиме. Этот режим называется Valet и используется для перевода системы в сервисный режим. Чтобы активировать его, вставьте ключ в замок зажигания, включите зажигание, а затем выключите его.

Затем нажмите и удерживайте кнопку включения сервисного режима примерно 10-20 секунд. О результате будет сигнализировать специальный короткий сигнал, после которого сигнальная лампа (индикатор, светодиод) будет гореть постоянно. Этот метод означает, что все функции безопасности отключены, что также может означать снятие блокировки двигателя. Добавим, что после устранения дефекта необходимоповторное включение функций сигнализации.

В некоторых случаях также помогает выключить сигнализацию с помощью скрытой кнопки внутри автомобиля. Эту кнопку также необходимо удерживать от 10 до 20 секунд, после чего светодиодный индикатор состояния тревоги включается, а затем гаснет. После того, как лампочка погаснет, можно попробовать запустить двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Устранение неисправностей и разблокировка двигателя своими руками Сигнализация может сработать только при обнаружении перегоревшего предохранителя. Эта проблема часто приводит к неисправности системы охранной сигнализации. Следует проверить предохранители и, если обнаружена проблема, заменить перегоревший предохранитель новым известного качества.
Неисправность системы охранной сигнализации также может быть связана с недостаточным зарядом аккумулятора или плохо закрепленными клеммами на выводах аккумулятора. В этом случае аккумулятор по-прежнему способен приводить в действие стартер, но блокировка двигателя может сработать и помешать запуску двигателя.

Разряженный аккумулятор может активировать функцию безопасности, которая предотвращает запуск двигателя из-за сбоя питания или падения напряжения в электрической цепи автомобиля.

Следующим шагом будет проверка концевых выключателей (концевых выключателей), которые расположены под капотом и крышкой багажника. Влага или окисление концевого выключателя часто вызывает неправильный сигнал в блок управления аварийной сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Следует помнить, что неправильная установка сигнализации и концевых выключателей, а также неправильно выполненная промывка двигателя могут вызвать неисправность электрических устройств.

Советы и рекомендации

Если попытки разблокировать двигатель и запустить двигатель не увенчались успехом, высока вероятность серьезного повреждения или выхода из строя отдельных компонентов сигнализации. Это приводит к случайному срабатыванию переключателей остановки двигателя, которые нельзя отключить стандартными средствами. Поврежденную машину следует доставить в сервис, поскольку для устранения засора потребуется профессиональное вмешательство.

Сигнализация блокирует запуск двигателя. Что делать?

Как и все электронные устройства, сигнализация иногда может вызывать ошибки, которые также обычно называют поломками. Они могут возникать по разным причинам и проявляться в чем угодно. Бывает, что сигнализация просто не запирает машину, а в худшем случае блокирует запуск двигателя.

Причины блокировки сигнализации

Если это произошло с вашей машиной, это могло быть связано со следующими причинами:

Неисправность иммобилайзера, т.е. ошибка в работе автостарта.
Неисправность стартера.
Силовая или электрическая проводка установлена неправильно, иногда это происходит из-за неисправности проводки.
Произошла попытка угона автомобиля, о которой вы, возможно, даже не подозреваете.
Цифровая связь по шине CAN прервана.
Аккумулятор в аварийном брелоке разряжен, значит, неисправна система безопасности.
По некоторым причинам неисправность может быть связана с устаревшим программным обеспечением, и в этом случае программное обеспечение необходимо обновить.

Иногда двигатель может не загоретьсяиз-за системной ошибки, возникшей из-за низкого уровня заряда батареи брелока сигнализации. Это связано с тем, что сигнал отправляется с поврежденным шифром из-за низкой мощности. Следовательно, дверь может разблокироваться, в то время как другие системы останутся заблокированными.

Чтобы определить причину проблемы, в первую очередь следует заменить аккумулятор, а затем провести дальнейшее расследование.

Сначала замените аккумулятор в брелоке сигнализации.

Поломка автосигнализации начинается через 5-7 лет. Может сломаться раньше, так как срок службы зависит от качества монтажных работ и самой сигнализации.

Что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя

Например, в автомобилях BMW этот модуль способен блокировать работу ДВС. В других автомобилях иммобилайзер отключает стартер и систему подачи топлива. Могли выйти из строя и другие компоненты автомобиля, что необходимо проверить с помощью компьютерной диагностики.

Как узнать, блокирует ли двигатель сигнал тревоги? Вот самые основные признаки:

Мигание индикатора ускорено или, наоборот, намного медленнее.
Громкий звуковой сигнал при попытке запустить двигатель.
Автоматически включает световую сигнализацию.
Ключи от автосигнализации не работают должным образом.
Когда автомобиль отпирается, на кольце для ключей отображается информация о заблокированном замке.
Блок управления вообще не реагирует на кнопки пульта ДУ.

Если замена батареи не сработала, лучше всего сбросить настройки до заводских. Для этого вам обязательно понадобится инструкция к системе безопасности, которая установлена на вашем автомобиле. Это руководство обычно поставляется в ящике с сигнализацией, рекомендуется хранить его в перчаточном ящике, так как оно может вам понадобиться в любой момент. Если вы когда-нибудь потеряете его, вы можете найти руководство в Интернете, но убедитесь, что оно предназначено для вашей модели.

Если устройство не реагирует на сигнал с пульта дистанционного управления, его можно сбросить с помощью кнопки камердинера. Обычно он устанавливается под левым коленом водителя, но может быть и в другом месте.

Одно из мест расположения кнопки

Вот стандартный алгоритм снятия автомобиля с охраны: включить / выключить зажигание, затем дважды нажать скрытую кнопку. Разные производители делают это по-разному, поэтому иногда может потребоваться PIN-код.

Расскажите всем в машине о том, как выключить сигнализацию и коды.
Запомните, а еще лучше запишите адрес автосервиса, где установлена сигнализация.
Если вы покупаете машину из рук, то объясните все о кодах, установленных на сигнализацию, иначе в дальнейшем придется делать сброс.

Возможен и необычный вариант блокировки двигателя, например, в автомобиле установлена спутниковая сигнализация. В этом случае запуск движка может быть заблокирован из-за недостатка средств на счету абонента.

Что случается, что ты встаешь утром и ничего не подозреваешь, потом подходишь к машине, а двигатель не запускается. Поэтому обращайте внимание на то, какая у вас система безопасности, особенно при покупке подержанного автомобиля.

Если все ранее описанные способы не помогли, то стоит перейти к техническим способам решения проблемы.

Технические способы разблокировки двигателя

Замок может быть выполнен следующим образомспособ:

Прерван стартер, т. Е. Соединение с втягивающим реле.
На кан-шине, продляется блокировка программным способом.
Через контур насоса, куда перекачивается топливно-воздушная смесь.
Прекращение работы форсунки или форсунки.

Схема подключения автосигнализации

Некоторые фантазии придумывают более сложные варианты блока ДВС, например, переключение режимов работы коробки передач, разрыв цепи блока ДВС и так далее. К сожалению, многие варианты закрытия забываются владельцами, и тогда ремонтникам приходится сильно страдать.

Блок основной сигнализации

Осторожно снимите блок с места установки и внимательно проверьте изоляцию проводов и затяжку предохранителей. Опытные установщики знают, что для фиксации проводки также следует использовать термоусадочные трубки, так как это предотвратит повреждение соединения. влага.

Если такие манипуляции не помогли, то, вероятно, нужно проверить реле, это нужно сделать, проверив провода. Для устранения всех засоров необходимо поочередно замкнуть реле блокировки, это можно сделать отверткой. Вы можете использовать схему на коробке или просто использовать мультиметр для проверки реле.

Если описанная выше процедура не помогает, можно ножом открыть крышку реле. Чтобы проверить реле, вдавите якорь внутрь. Все эти манипуляции будут бесполезны, если реле находится в рабочем состоянии, поэтому перед разборкой убедитесь, что оно срабатывает при подключении блока питания.

Если в вашем автомобиле есть система автозапуска, скорее всего, не работает обход иммобилайзера. Чтобы устранить проблему, проверьте проводку, которая к ней ведет, скорее всего, она просто неисправна.

Обход иммобилайзера находится под рулевой колонкой за блоком предохранителей. Его следует осторожно вытащить и проверить. При обнаружении неисправности проводки можно ее заменить. Помните, что провод должен иметь аналогичное сопротивление, иначе это может привести к новым трудностям.

Если в системе охранной сигнализации установлена обходная без ключа, неисправность в работе может указывать на системную ошибку. Проблему в этом случае можно решить простым включением и выключением автозапуска.

Функция интеллектуального автозапуска Старлайн А91 очень удобна, поскольку позволяет дистанционно включить двигатель. Это особенно актуально зимой, когда нужен периодический прогрев авто или просто необходимо подготовить машину к своему приходу.

Автозапуск можно настроить по-разному: каждый день, по температуре двигателя или будильнику. При настройке важно учесть тип коробки переключения передач и двигателя авто, а также правильно выполнить подготовку к дистанционному запуску. Рассказываем подробнее, как на Starline A91 автозапуск включить и настроить.

Содержание

1. Выбор типа КПП автомобиля

Для включения автозапуска нужно запрограммировать несколько параметров. Первый – тип коробки переключения передач: ручная (РКПП) или автоматическая (АКПП). Если у вашего авто РКПП, то в жгуте проводов 18-контактного разъема в центральном блоке нужно разрезать черную петлю, если АКПП – ничего делать не нужно, петля должна остаться.

Петля, отвечающая за программирование коробки передач

2. Выбор типа двигателя авто

Следующий параметр, который нужно предварительно запрограммировать, – это тип двигателя, бензиновый или дизельный. Для этого выбора необходимо войти в режим программирования функции №10 и выбрать:

Вариант 1 – бензиновый двигатель (заводская настройка). Время задержки включения стартера после включения зажигания при первой попытке запустить двигатель составляет 2 секунды.
Вариант 2 – дизельный двигатель с временем задержки включения стартера 4 секунды.
Вариант 3 – дизельный двигатель с временем задержки включения стартера 6 секунды.
Вариант 4 – дизельный двигатель с временем задержки включения стартера 10 секунды.

3. Условия автозапуска двигателя

В каких случаях Старлайн А91 не заводится дистанционно и автоматически:

включено зажигание;
нажата педаль тормоза или выключен стояночный тормоз;
открыт капот;
для авто с РКПП не установлен режим программной нейтрали;
у авто с АКПП рычаг управления не находится в положении PARK.

4. Запуск на авто с РКПП

На автомобилях с РКПП и сигнализацией с автозапуском на брелке обязательно должна светиться иконка «РКПП». Она свидетельствует о том, что выбран правильный режим работы – с механической коробкой передач. Включение этой опции означает, что машина находится в режиме программной нейтрали.

Для корректной работы функции водитель должен выйти из машины и оставить ее на программной нейтрали, с поднятым ручником. Это позволяет защитить авто от запуска двигателя при включенной передаче. Водитель в таком случае может активировать автозапуск и также без проблем с брелка Старлайн А91 заглушить двигатель.

Активировать опцию «программная нейтраль» можно разными способами. Все зависит от того, на какой вариант поддержки зажигания запрограммирована функция №12:

Вариант 1 – при выключении зажигания (заводская настройка), т. е. автоматически.
Вариант 2 – при нажатии кнопки брелка.
Вариант 3 – при затягивании ручного тормоза.
Вариант 4 – отключено.

Как активизировать опцию «программная нейтраль»:

1. В зависимости от того, как запрограммирована функция №12, выполните следующее: вариант 1 – включить ручной тормоз, выключить зажигание, вариант 2 – включить ручной тормоз, при закрытых дверях нажать кнопку брелка 2, вариант 3 – включить ручной тормоз.

2. Извлечь ключ из замка зажигания, выйти из авто и закрыть все двери.

3. Включить режим охраны. В зависимости от того, запрограммирован или нет режим турботаймера, на экране брелока отобразится определенная индикация и будут конкретные звуковые, световые сигналы. После этого шага автомобиль будет готов к автозапуску двигателя.

5. Дистанционный запуск двигателя

При правильной подготовке автомобиля вы сможете дистанционно запускать двигатель, используя брелок Старлайн А91. Для этого предусмотрено определенное сочетание кнопок – последовательно 1+3, т. е. первую зажимаем длительно, а третью – коротко. За этим последует ряд событий:

прозвучит короткий сигнал;
на экране на 1 с появится индикация St;
далее на дисплее будет отображаться иконка работающего двигателя, режима охраны и оставшегося времени (r10, r20, r30, r99), которое обновляется каждую минуту.

В случае неудачной первой попытки автозапуска двигателя система повторит ее еще трижды. Если после 4-го раза ничего не произойдет, то на дисплее брелока появится надпись SP. Об исчерпании попыток вы узнаете по 4 звуковым и световым сигналам.

Система оповестит о том, что время прогрева заканчивается. На экране брелока будет иконка r01, а также дважды прозвучат 4 звуковых сигнала. По истечении оставшегося времени прогрева двигателя и его остановке вы увидите 4 вспышки габаритов. На экране отобразится индикация r00, а сам брелок оповестит вас 4 звуковыми сигналами. Ярлык, означающий работающий двигатель, исчезнет с дисплея.

6. Автоматический периодический автозапуск

Сигнализация Starline А91 позволяет запускать двигатель с периодичностью в несколько часов: 2, 3, 4 или 24 часа. В последнем случае вы можете настроить ежедневный автозапуск. Конкретное время – это программируемая функция №03. Также вам необходимо запрограммировать функцию №02 – время работы двигателя после дистанционного запуска.

Для включения периодического автозапуска нужно переместить курсор, соответствующую этой функции (смотрите на картинке ниже), и подтвердить свои действия, коротко нажав клавишу 1.

7. Автозапуск по температуре двигателя

На двигателе установлен температурный датчик, идущий в комплекте с автосигнализацией, регистрирующий значение температуры. Если она падает ниже заданного вами уровня, то срабатывает функция автозапуска, и двигатель начинает работать.

Температурный порог может быть равен -5 °C, -10 °C, -18 °C, -25 °C. Это программируемая функция №04, соответственно варианты 1, 2, 3 и 4.

Как включить автозапуск Старлайн А91 по температуре – установить курсор на иконку в виде термометра и коротко нажать клавишу 1.

8. Автозапуск по будильнику

Перед настройкой этой модификации автоматического запуска необходимо проверить, что на вашем брелке установлено текущее время, соответствующее действительности. Далее нужно поставить будильник на нужное время включения двигателя и активировать этот будильник.

После этого остается курсорным способом выбрать иконку будильника и коротко нажать кнопку 1. На дисплее будут отображаться индикация будильника и значок в виде звукового сигнала, означающий автозапуск по заданному вами будильнику.

9. Дистанционное продление работы двигателя

Если нужно, чтобы двигатель продолжил работать, необходимо последовательно нажать кнопки 1 и 3: первую длительно, вторую коротко. Это можно делать любое количество раз.

При каждом нажатии такого сочетания клавиш работа двигателя продлевается на 5 минут – они добавляются к тому времени, которое осталось до отключения. Максимально несколькими попытками продления можно задать время 30 мин.

10. Дистанционная остановка двигателя

Вне зависимости от того, был ли двигатель запущен автоматически или с брелка, его можно в любой момент остановить. Для этого необходимо сначала длительно нажать кнопку 2, а затем коротко клавишу 3.

11. Как выключить автозапуск Старлайн А91

Чтобы отключить автопрогрев Старлайн А91, нужно переместить курсор на иконку периодического запуска, автозапуска по будильнику или температуре двигателя и нажать коротко кнопку 2.

12. В заключение

Автозапуск двигателя – полезная функция сигнализации Старлайн, позволяющая подготовить салон, сделав его комфортным для водителя и пассажиров. В зависимости от региона и того, как используется автомобиль, можно настроить запуск через определенное время, по будильнику или температуре. Благодаря этому взаимодействие с автомобилем становится более комфортным.

Автозапуск экономит время и позволяет водителю не остаться без средства передвижения в сильные морозы. Кроме того, поддержание оптимальной температуры двигателя помогает уменьшить износ из-за критического охлаждения и старта из «замороженного» состояния. Главное – правильно настроить функцию автоматического запуска, учтя все нюансы эксплуатации автомобиля.

На сайте действует модерация комментариев. Перед тем, как Ваше сообщение здесь появится, его проверят модераторы. При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. Общаемся только на сайте: письма, приходящие на электронную почту администрации, игнорируются!

Читайте также: