Активация скрытых функций электропакета уаз патриот

Опубликовано: 04.05.2024

Все мы знаем, что производители современных автомобилей зачастую оставляют некоторые функции, которые добавляют удобства при эксплуатации автомобиля, попросту не активируют. Это касается и автомобилей УАЗ Patriot.
Диагностика Уаз Патриот Калайн адаптер
К примеру, не доступна возможность поднятия и опускания стекол дверей в автоматическом режиме. Эту и другую функцию можно активировать, обратившись к дилеру, но есть возможность сэкономить средства и сделать все самостоятельно, используя адаптер с поддержкой к-линии. Не плохо для этой цели подходит шнур vag com. Стоит он немного, но дает возможность не только выполнить включение скрытых возможностей, но и провести диагностику автомобиля.
Набор необходимого оборудования
Как мы уже писали нам потребуется адаптер, ноутбук или ПК, драйвера для того чтобы компьютер опознал новое подключенное устройство и программное обеспечение для работы с электро пакетом «Ителма», именно такой установлен на УАЗ Патриот. Он ставится и на автомобили «Лада Калина». Для работы с Патриотом необходима программа Open Diag Free. Для корректной работы адаптера потребуется установить драйвера на компьютер. О порядке установки драйверов на другие ОС вы можете найти информацию у нас на сайте.
Куда подключать адаптер в УАЗ Patriot
Для подключения средств диагностики автомобили «Патриот» оборудуются стандартным разъёмом OBD2 с к-линией. Поэтому при выборе адаптера следует учитывать эту особенность.
Но прежде чем подключить адаптер придется найти место установки этого интерфейса. На автомобилях УАЗ Patriot разных годов выпуска его расположения может отличаться.
Всего есть три варианта расположения:

Под капотом. Непосредственно рядом с блоком электронного управления;
В салоне на тоннеле, перед рычагом управления КПП. Он скрыт заглушкой;
Еще оно место нахождения диагностического разъема - это блок предохранителей.

Подключаем адаптер к диагностическому разъему;
Подключаем к адаптеру ПК ;
Запускаем программу диагностики;
Включаем питание электрооборудования автомобиля – поворот ключа в положение «зажигание».

Можно приступать к активации необходимых функций. Для этого заходим во вкладку «Управление и конфигурация», в блоке «биты конфигурации» отображаются активные и неактивные функции. Для того, чтобы узнать об их текущем состоянии необходимо в нижней части блока нажать на кнопку «Чтение» после чего рядом с активными возможностями появятся отметки. Нас интересует режим «разрешение режима AUTO для ЭСП водителя». Для того чтобы разрешить необходимо в окошке рядом с эти пунктом поставить отметку – «галочку» и после этого нажать кнопку «запись». После сохранения настроек функция станет доступной для использования.
Подобным образом можно внести и другие изменения в конфигурацию ЭБУ УАЗ Patriot самостоятельно, используя ПК и адаптер vag com.

Новые материалы
Популярные

В данной статье мы подробно рассмотрим подключение автосканера elm327 mini на примере японской марки Тойота.

Не смотря на то, что для самостоятельной диагностики автомобилей используется ограниченный ассортимент устройств – адаптеров. Есть много особенностей подключения для каждого отдельного случая. Мы расскажем об особенностях использования диагностических адаптеров на автомобилях Lanos и ЗАЗ SENS (Chance).

Эта статья будет очень полезна автовладельцам, не имеющим в своём распоряжении Renault Can Clip.

Владелец УАЗ «Патриот» решил рассказать о том, как «заставить» мультимедийную систему работать в течение получаса даже после отключения зажигания.

Блогер Дмитрий Флегантов показал, что для выполнения этой хитрости нужно зайти в меню настроек мультимедиа. Далее нужно выбрать пункт «Заводские настройки» и ввести пароль «8317». В открывшемся списке автор выбрал строку «Заводской режим» и вновь ввёл пароль, на этот раз «8888».

Далее необходимо выбрать «Параметры загрузки» и поставить пункт «PowerOff Delay Time» на 30 минут, а в пункте «Экран включен АСС» поставить «Выкл». В конце нужно выйти из заводского режима.

«Забить на дилера?»: Нужно ли проходить ТО-1 на LADA Vesta рассказали «тазоводы»

В сети выяснили, доверить «нулевое» обслуживание дилеру, либо обратиться в «гараж дяди Васи».

На жалобы владельцев «Патриота», которым не хватает реализации функции голосового управления мультимедиа блогер заметил, что в крайнем случае можно пользоваться сторонними приложениями вроде навигации «Яндекса», где можно отдавать голосовые команды роботу «Алиса».

В комментариях, однако, один из подписчиков сделал замечание, что данный лайфхак для «уазоводов» выполняется через вмешательство в заводские настройки сервисного меню, что может привести к проблемам в руках неопытного пользователя. «Если показал людям сервисное меню, нужно предупредить, что действовать в нём методом научного тыка чревато последствиями. Т.е. если не знаешь на 100% функционал параметра, не стоит ради интереса его менять».

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.

В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision

Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.

Новая KIA Optima/K5 2020-2021: Фото, цена, комплектации, технические характеристики

Корейский бизнес-седан сменил поколение, а вместе с ним название, платформу, моторы и дизайн. Роскошный интерьер, современные технологии и умопомрачительная…

Не документированные функции "Блок управления электропакетом" 3163-6512020
Все просто "Блок управления электропакетом" 3163-6512020 имеет не активированные с завода функции:
1. "AUTO" режим водительского стеклоподъемника.
2. Режим закрытия ВСЕХ стекол со штатного брелока. (Режим открытия активен с завода).
3. Режим открывания дверей авто при глушении двигателя (себе не включал из за турбо таймера, так что не уверен как эту функцию правильно описать…).
Активируются "родным" софтом. ВАЗовский не подойдет.
С п.1 все понятно.
С п.2 — подержать более 3-х секунд кнопку "закрыть" — поднимет сначала передние стекла, потом задние. Как работает — понятно если подержать кнопку "открыть" более 3-х секунд… :)

PS Видимо на УАЗ есть не стыковка… Предыдущее поколение блоков ***21 не позволяло такое делать, а блок ***20 позволяет, хотя многие официальные сервисы до сих пор говорят нельзя, да и в РЭ так написано.

Нашел!
Я правильно понимаю, что на новых установлен *21 блок?

Собственно у меня возникла следующая идея.
Исходные данные:
1. БУЭ *20
2. На двери водителя управление передними дверями.
3. Задние двери с эл. стеклоподъемниками.
4. Те кто сидят сзади периодически забывают закрывать окна. Печалька:(
5. Сигнализация сторонняя, да еще и конфликтующая с родной.

Собственно хочется:
1. установить новый блок управления дверями на водительской двери с соответствующим подключением к БУЭ *20.
2. установить новый блок управления дверями на водительской двери и каким то хитрым образом подключить (в параллель?) подключить задние двери.

Благодаря уже высказавшимся комрадам с маркой БУЭ в наличии определился.
Теперь надо двигаться дальше - изучать схемы подключений.

У кого какие будут мнения?

wire писал(а): Легко. Процитирую себя с драйва:

Как тогда быть с вышесказанным?

Установлен *20.
Есть управление зеркалами и двумя передними стеклоподъемниками.

Как тогда эти фиункции реализованы?
Святым духом? Сомневаюсь.
Установлен дополнительный управляющий элемент? Что за элемент? Какой? Где?

Нашел схему Патра 2014 Евро 4 с 409. Вдумчиво изучаю.

Если блок такой:

Кроме того, что я написал выше, ничего нет!

Разобрался. Действительно кнопочки и провода.

Limited, май 2014, авантюрин.

Подъем стекол с ПДУ

Как настраивать блок управления электропакетом УАЗ Патриот
(3163-6512020, (УКНГ.453761.851ТУ), ИТЭЛМА, аналогичен блоку управления электропакетом 2170 "Приора" 2170-3763040, но отличается назначением некоторых управляющих битов.)

а) Существует официальная программа для ОС Windows от ИТЕЛМА, под названием «Диагностика электропакета УАЗ» (файл diagn_uaz.exe) предназначенная для работы с проводом-адептером типа VAG-COM (либо любой другой конвертер K-Line <-> UART).

б) В качестве альтернативы, если нет провода и/или Windows, можно использовать любые беспроводные адаптеры (автосканеры) на основе ELM327 (обязательное условие -- поддержка K-Line) и любой портативный компьютер (смартфон/планшет/ноутбук) на любой ОС с установленной программой прямой передачи AT-команд (если автосканер USB или Bluetooth, то подойдет любой эмулятор терминала, например, «Bluetooth Terminal» для Android, если WiFi - то программа типа telnet, например «ConnectBot»).

Далее приведены примеры других доступных для управления блоком команд, команды даны целиком с заголовком и байтом контрольной суммы в конце. Для ELM327 требуется вводить только саму команду, например, для включения клаксона на 3 секунды: «31 02 03 20», где 03 — 3сек.

81 41 F1 81 34 — инициализация блока.
(«83 F1 41 C1 D9 8F DE» -- корректный ответ блока).
81 41 F1 82 35 -- конец сеанса связи.
82 41 F1 21 01 D6 -- чтение конфигурации.
(«83 F1 41 7F 21 10 65» -- ответ, сигнализирующий об ошибке формата команды «21», (см. выше)).
84 41 F1 31 04 00 04 EF -- запись конфигурации (разр. работы сирены).
87 41 F1 31 01 01 00 01 00 00 ED -- блокировать замки дверей.
87 41 F1 31 01 01 00 02 00 00 EE -- разблокировать замки дверей.
87 41 F1 31 01 01 00 04 00 00 F0 -- блокировать замки пассажиров.
87 41 F1 31 01 01 00 08 00 00 F4 -- разблокировать замки пассажиров.
84 41 F1 31 02 03 20 0C — вкл. клаксон на 3 секунды.
84 41 F1 31 02 07 10 00 — вкл. освещение салона на 7 секунд.
87 41 F1 31 01 02 01 00 00 00 EE -- эсп плд вверх в течение 2 сек.
87 41 F1 31 01 02 02 00 00 00 EF -- эсп плд вниз в течение 2 сек.
87 41 F1 31 01 02 04 00 00 00 F1 -- эсп ппд вверх в течение 2 сек.
87 41 F1 31 01 02 08 00 00 00 F5 -- эсп ппд вниз в течение 2 сек.
87 41 F1 31 01 02 10 00 00 00 FD -- эсп злд вверх в течение 2 сек.
и далее по аналогии.

Система электроблокировки замков дверей с дистанционным управлением, электропакет, на Уаз Патриот включает в себя блок управления электропакета и пульт дистанционного управления. Схемы, состав и основные функции электропакета Уаз Патриот с разной комплектацией, находятся в отдельном материале.

Определение числа обученных ключей системы электроблокировки замков дверей на Уаз Патриот.

Система электроблокировки позволяет обучить не более четырех ключей. Для определения числа обученных ключей, необходимо разблокировать двери, открыть и закрыть любую из дверей, чтобы предотвратить автоматическую блокировку после 25 секунд, и однократно нажать на кнопку разблокировки. При этом индикатор состояния системы в комбинации приборов делает число вспышек, равное числу обученных ключей.

Замена элемента питания пульта дистанционного управления.

В пульте дистанционного управления (ПДУ) установлен литиевый элемент питания типа CR2032, начальное напряжение которого 3 Вольта. Если напряжение питания ПДУ находится в пределах нормы, то при каждом нажатии на любую кнопку пульта индикатор разряда на пульте загорается короткой вспышкой. Если при нажатии на любую кнопку индикатор загорается двумя короткими вспышками или не загорается вообще, то следует заменить элемент питания на новый.

Для этого надо выкрутить винт 1 со стороны корпуса, противоположной кнопкам управления, при помощи плоской отвертки разъединить половинки корпуса, вытянуть плату из корпуса, заменить элемент питания 2 на новый, соблюдая полярность подключения. Вставить плату в корпус, защелкнуть половинки корпуса и закрутить винт.

Ресинхронизация кодов пульта дистанционного управления.

В случаях нажатия на кнопки пульта вне зоны действия радиоканала, счетчик плавающего кода в пульте выходит из синхронизации со счетчиком в блоке управления системой электроблокировки. Если количество нажатий кнопок пульта вне зоны приема сигнала системой превысило 1000, система перестает реагировать на команды пульта. В этом случае следует повторно провести процедуру обучения.

Полное обучение системы электроблокировки замков дверей на Уаз Патриот.

При полном обучении системы все ранее записанные коды пультов будут удалены, а на их место будут записаны новые. Полное обучение проводится в случаях, когда утерян один из пультов и требуется его удаление из системы. Для входа в режим обучения требуется любой пульт дистанционного управления из числа обученных в системе, счетчик синхронизации которого
синхронизирован с блоком управления электропакета.

ПДУ, с помощью которого было инициировано обучение, становиться обучающим в данном сеансе обучения. В случаях, когда нарушается порядок обучения, система выходит из режима обучения без сохранения результата, а индикатор состояния системы в комбинации приборов гаснет. Полное обучение проводится в следующем порядке :

1. Снять систему с охраны, оставить открытой одну из дверей и включить зажигание.
2. Не позднее, чем через 3 секунды после включения зажигания, нажать и удерживать кнопку включения звукового сигнала на обучающем пульте.
3. Дождаться, когда индикатор состояния системы в комбинации приборов начнет быстро мигать, информируя о начале режима обучения, около 3 секунд после нажатия кнопки.

4. Не позднее, чем через 3 секунды после начала мигания индикатора, удерживая кнопку включения звукового сигнала, однократно нажать кнопку разблокировки замков. Индикатор состояния системы перестает мигать и горит непрерывно. Не позднее, чем через 3 секунды, выключить и включить зажигание.
5. Не позднее, чем через 3 секунды после включения зажигания, нажать и удерживать кнопку включения звукового сигнала на обучаемом пульте.

6. Дождаться, когда индикатор состояния системы в комбинации приборов начнет быстро мигать, около 3 секунд после нажатия кнопки включения звукового сигнала.
7. Не позднее, чем через 3 секунды после начала мигания индикатора, удерживая кнопку включения звукового сигнала, однократно нажать кнопку разблокировки замков. Индикатор состояния системы перестает мигать и горит непрерывно. Не позднее, чем через 3 секунды, выключить и включить зажигание.

8. Повторить пункты 5-7 для других обучаемых пультов дистанционного управления, число которых может быть от 0 до 3. Один и тот же пульт в режиме обучения регистрируется в системе только один раз, поэтому если система определяет, что этот пульт уже зарегистрирован в текущем режиме обучения, то происходит выход из режима обучения без сохранения данных.

9. После того, как необходимо число пультов было зарегистрировано в системе электроблокировки замков, необходимо выполнить завершение обучения с помощью обучающего ключа. Для этого не позднее, чем через 3 секунды после включения зажигания, нажать и удерживать кнопку включения звукового сигнала на обучающем пульте.

Успешное завершение обучения сопровождается троекратным миганием указателей поворотов, коротким звуковым сигналом, а также миганием индикатора состояния системы в комбинации приборов, число вспышек которого равно числу пультов, обученных в текущем сеансе обучения.

Быстрое обучение системы электроблокировки замков дверей на Уаз Патриот.

Быстрое обучение системы электроблокировки отличается от полного тем, что не происходит удаления текущих обученных пультов дистанционного управления. Новые коды пультов дописываются в свободные ячейки памяти, при этом общее число обученных ключей не должно превышать четырех. Для быстрого обучения необходимо снять систему с охраны, включить зажигание, закрыть все двери, а далее выполнить пункты 2-9, описанные выше.

Опубліковано 6 тра 2017
Всем доброго дня и с наступающим днём Победы.
Щя я наверное побояню)))
Повод - активация фишек электропакета, которые, как считают добрые заводчане, нам незачем.
Как и что уже написано не раз.
Я решил записать, как это все делал.
Смотрите что из этого вышло :)
Всем хороших праздников!
Кабель VAG COM KKL shp.pub/5md737
Резерв shp.pub/5md755
Поиск на этот кабель shp.pub/5md8su
Экономь 10,5% на покупках на алиэкспресс. Я проверил - работает как часы! ali.pub/1f6yrg
Программа и драйвера на Яндекс диске:
yadi.sk/d/Tx6fV-Lm3Hk8xj

КОМЕНТАРІ • 0

Приветствую! Помогите пожалуйста названием этого кабеля, что то ссылки с описания не открылись. Спасибо

@Денис Коньшин На здоровье :) 🤝

@НЕ сказки УжаСки 👍 спасибо

@Денис Коньшин Расстрою, с второй половины 17 года эта фишка уже не работает.
Залатали дыру в софте.
Не сохраняются изменения в блоке.
Насколько я знаю, даже на дилерском оборудовании у них не получалось.
С 21 годом уже совсем другие блоки могут стоять, тут не подскажу.
Ну а по поводу сигналки - нет нерешаемых задач.
Все зависит от уровня мастера.
Думаю что с этим вообще не должно быть проблем.
Тем более сейчас куда проще сигнализацию подключать к can шине, чем возиться с пучком аналоговых проводов :)

Привет!
Странно.
Все работет, проверил только что.
Вот поиск shp.pub/5md8su
А так что то типа VAG COM KKL

Спасибо! Попробую на своём. Дожили, скрытые функции в УАЗике, киберпанк, который мы заслужили.

На здоровье! С 2017 года выпуска не работает точно :(
В 16 по разному, в более зрелых машинах работает :)

Тогда такого не было)
Прогресс 😁

Доброго времени суток. Подскажите пж. Это только ваг шнуром можно сделать? Или опенпорт или чипсофтом тоже можно? И ещё вопрос ваз с блоком 17.9.7 можно эти функции установить через эту программу? Заранее спасибо

@заур чегемов Чего не знаю, того не знаю 🤷‍♂️

Интересно на вазах тоже до 17 г. Или с ними по проще. ) Может кто проверял:)

НЕ сказки УжаСки ок спасибо. Буду экспериментировать. Вот бы ещё от 17года найти:)

@заур чегемов Все верно поняли :)
Насколько я знаю, например Приоровский блок тех же годов что и моя машина (15) год, одинаковые.
Собственно, насколько я знаю, именно от Вазоводов и выросла эта инфа про Уазики.

НЕ сказки УжаСки со шнурками я попробую эксперимент сделать,шнурков много ,почти все есть,а вот елм и ваг ком,нет. Есть просто Вася. Как я понял если блок ителма ,то разницы нет УАЗ это или ВАЗ. Этой программой можно и то и другое делать. Или я что то не так понял?

По ссылке не переходит там прога у всех кабелей стандартная или тут какая-то специальная на диске?

Странно.
Ссылка работает.
Программа должна работать со всеми девайсами.
Прога для диагностики электропакета уаз и ваз.

Как всегда, сначала ставлю лайк, потом смотрю видео)
Очень полезная инфа, спасибо!

Скрытые функции на старом патриоте
ua-cam.com/video/HO7lQ6m_3LU/v-deo.html

вот програмка для ELM327 блютуз play.google.com/store/apps/details?id=com.comson.uazpatriotelectropacketelm327b

Здравствуйте. Скажите а эти функции можно активировать на патриот 2019?

@НЕ сказки УжаСки закинул эту задачу дилеру в барнауле, сказали во вторник отзвоняться.

Добрый вечер!
К сожалению не могу подсказать.
У меня на машинах с 17 года не получается.
Я б у дилера спросил на вашем месте.

Подскажите пожалуйста, в чем разница, там 2 ссылки, 1 там подороже кабель, а 2 провод дешевле, есть смысл переплатить?

Доброго дня!
Смысла переплачивать нет конечно. Просто ссылки быстро "дохнут", например там где я брал уже давно давно нет этого товара.
Поэтому нахожу аналоги и ставлю несколько ссылок в резерв, на случай если остальные пропадут.

Поставил сигнализацию-и сделал благодаря ей вот Какие Комфортные вещи - Теперь я завожу из дома Патриот,и нажатием двух клавиш включаю сразу Подогрев передних сидений и Руля(приходим зимой в авто - ВСЁ уже прогрето,и далее можно Отключить нажав на те кнопки,что вам не нужно. ) Далее - теперь у Патриота (благодаря этой сигнализации) есть вот что,Мы подъехали со ВСЕМИ к примеру открытыми окнами,поставили на ручник/выключаем ключ зажигания/выходим/ставим на охрану/двигатель глохнет/Окна все сами закрываются сами. Очень удобно-как в иномарках. А вот с Авто подъёмом водительского - не получается ничего сделать. Если кто знает КАК(на машинах конца 2017-2018 года) - Напишите пожалуйста. Буду Очень Вам признателен - да и не я такой один.

Какая сигнализация стоИт?

На новом Патрике 2017 так же всё?

Иван Бельский Да уж не за что))

НЕ сказки УжаСки спасибо)

Иван Бельский Хотел предложить попробовать, не судьба :(

Иван Бельский По идее должно.
Не прокатывает потому что они что-что изменили в блоке.
Ставишь галки, сохраняешь, а оно не сохраняется.
Вы с Москвы?

У Вас ключи нормально работают? У меня закрытие открытие срабатывает только в нескольких метрах от машины (т.е. рядом с машиной) 20 метров уже не добивает. Да и не с первого раза срабатывает.

Попробовал,всё подключилось! Винда видать сама установила дрова. Но есть другая проблема, установилось только раздельное разблокирование дверей. Остальное всё скидывается в исходное состояние. Как быть?

Спасибо! Ждём с нетерпением!☺

Valeriy Aleshinskiy Valeriy Aleshinskiy Вот вот, на свежих машинах что то никак.
А блок ителма- они с вазовскими одинковые.
Если чего нарою, дам знать))

Привет! Машина 17-18гг. модельного ряда. Программы сканирования опредиляют этот блок как "приора". Если что будет новенькое,ждём новое видео!

Привет, машина 17 модельного года?
Там с какого то момента они что то изменили и изменения не сохраняются.
Я писал это в первом комменте жирным шрифтом.
Вот не так давно пробовал на машине купленной после Н. Г. - не прокатило.

Зашёл в диспечер устройств, в свойства, пишет,что драйвер установлен, устройство работает нормально.

Valeriy Aleshinskiy Это винда со всеми её глюками))
Ну попробуйте, вдруг подключится

Здравствуйте! Пришёл кабель, но не могу установить дрова. Пишет (driver install failure!). Виндолс 10. Что делать?

Valeriy Aleshinskiy Добрый день!
Пробовать установить драйвер заново, проверив битность системы.
Пробовать все драйвера что есть.
Не забывать делать все от имени администратора, попробовать на другом компе.
Тут все слишком индивидуально :(
Ещё попробуйте заново скачать драйвер, может файл побился при скачивании.

Забавно. Блк управления в двери водителя - такой же, как на ВАЗах. Подрулевые переключатели - тоже!

Valeriy Gouryanov Все правильно, это одна и та же ителма :)

Valeriy Aleshinskiy На здоровье! 🤝

Что такое раздельная разблокировка дверей и как она работает?

@Nikolas Lavashevitch На 2020 модельном году это уже штатно.

первое нажатие - водительская, второе - еще три дверки и багажник

Valeriy Aleshinskiy Я себе не делал, но люди говорят работает так:
Машина закрыта.
Нажимаем открыть, открывается только водительская дверь.
Жмем еще раз, тогда все остальные.
Мне оно незачем))

Здравствуйте не могли бы ещё одну ссылку, а то на этих уже нет?!

Вот пожалуйста ))) ali.pub/2aeno5

Ой. Да , жива то жива, но товара нет. Сейчас посмотрю.

что за музыка на фоне в начале?

Audiomachine Innocence Lost

А на новом патрике можно так же сделать?

Эдуард Мартюшев Вы если территориально в нерезиновой то можно попробовать))

Эдуард Мартюшев Точно не скажу.
Скорей еще с виндовым мафоном.

Начало 17го или конец? Интересует обновленный, где магнитола на андройде, а не на винде.

Эдуард Мартюшев Ко мне приезжал человек на машине 17 года и все прокатило :)

Подрулевые кнопки сам устанавливал?

Анатолий Гунько Да, новый подрулевой можно сразу оговорить при заказе.
Там ничего сложного, старый отщелкнул, новый прищелкнул :)

Подскажите пожалуйста как увеличить радиус действия брелока? открывает авто только в плотную бывае с 4-5 нажатия, стекла отпускает(с брелока) только в плотную к замку зажигания.
Что делать ума не приложу.

Вот вам цитата:
*ВЕРДИКТ, дальность брелка зависима еще и от жала ключа, в выкидушке он сбоку - поэтому впаянная антеннка помогает, а в штатном ключе - только новые батарейки и хороший контакт жала ключа к плате, вернее к дорожке по контуру.*
А вот ссылка на статью, откуда она.
www.drive2.ru/l/10221420/
Посмотрите, может поможет.
Про другие ключи вы так и не ответили.

НЕ сказки УжаСки оно вообще ни как не контактирует! антенна как я понимаю на плате находится (скрученная змейка)-но от неё нет никаких контактов!жало стоит АБСОЛЮТНО не зависимо!

Alex Korkin Да какой уж смех? Я и не думал.
Извините если уж задел как то.
Порой в поисках решения проблемы забываешь проверить самое простое.
Зачастую полмашины разберешь-а поломка перед носом на самом видном месте.
У Вас все ключи от машины так работают?
Есть вариант что жало штатного ключа плохо контактирует с платой внутри. Само жало выступает в качестве антенны и при плохом контакте могут быть проблемы.
Поэтому я б проверил другие ключи от машины для того чтоб немного дислоцировать проблему.

НЕ сказки УжаСки Не смешно!
Ключ оригинальный батарейки само собой перепробовал какие только можно.п подумывал об увеличении антенны,но не уверен в эффективности,поэтому и спрашиваю может кто подскажет!

Сейчас задам (наверное ) тупой вопрос)))
Батарейку не пробовали менять?
Вот видео о котором я говорил :
ua-cam.com/video/Flj8iYUyhrQ/v-deo.html

Спасибо, заказал кабель, скачал прогиб по ссылке и на патриоте 2017 стиль все заработало!

Михаил Ионов Отлично.
Я рад что помог👍👍👍

Сегодня устранил данный недостаток завода! спасибо видео и владельцу уаз патриот который его вылажил! но у мне может быть это не сильно пригодится т.к. у меня дизель и сигналка с турботаймером!

от чего ручка стоит на пассажирской стойке? Палец вверх, молодчина.У себя тоже сделаю. И управление мультимедиа что за переключатель стоит (под рулевой)

Привет, спасибо!
Ручки на переднюю стойку от MITSUBISHI каталожный номер MB702186
Переключатель = круиз контроль ua-cam.com/video/zQW-4Wb9Gf4/v-deo.html

где в маскве мона эти опсыи падключить

Договориться о встрече и сделать.
Напишите мне в в конакте vk.com/id391738179

в книжке почитай это правильно про стёкла

Если можно, в двух словах - что правильно?

С Днем Великой Победы!
Буду заказывать, но у рекомендованного продавца в наименовании кабеля -
Vag 409 VAG 409.1 Vag 409.1 ККЛ OBD2 Usb-кабель Сканера Scan Tool Интерфейс Для Audi VW СИДЕНЬЯ Volkswagen - не упомянут "340Р".
Это тот самый кабель?
С Уважением, Сергей!

Дилеры - они разные. Я своему перед установкой чего-либо
звоню и уточняю. Обычно возражений нет. Но на газификацию ответ был даже не
дослушав - слетаю с гарантии по-полной. Вся машина целиком. Даже если газ буду
ставить у них.
А внесение изменений в ПО всегда дело рискованное. Есть системы, которые
сохраняют и номера подключаемых программаторов, тестеров и еще много чего. В
том числе каждое новое изменение сохраняется полным блоком всех настроек и
можно посмотреть все изменения последовательно. Приходилось сталкиваться,
поэтому и не хочу до конца гарантии лезть - идет же все через OBDII.

Так и я 15 года)
Шанс слететь с гарантии вижу только если шить ЗБУ мотора, тогда хоть как то за уши притянув, дилер может попытаться снять с гарантии мотор и мозги. И то еще доказать должен зависимость поломки от прошивки. Сейчас с ними можно бороться, завод на связи )
Мой дилер вообще меня смотрит, я это знаю )))
В прошлый визит, машину в ремзоне только ленивый не опознал)) Это после видоса о Т.О. 15
Так что они знают что я делал. Зато все мегавежливые около машины, матом не разговаривают пока меня нет)))
П.С.
Думаю что блок комфорта в отличии от ЭБУ двигателя не пишет данные о вмешательстве в себя))

Я 15+! Под гарантией. Буду экспериментировать года через два. Разговаривал на ТО-1 с мастером - он не советовал. Если подключаешь диагностику - сколько угодно подключай, но если что-то изменяешь, то на свой страх и риск. Есть шанс слететь с гарантии и попасть на хорошие деньги.
Сегодняшние мозги хранят все вмешательства. Недавно подключил "Мультитроникс" - так он показал дату последнего сброса ошибок, видимо еще при производстве.
С другой стороны, почему-бы дилеру не конфигурировать электронику под покупателя на предпродажной подготовке? Тестеры и программаторы у них есть. Дело - минутное. Затрат и расходников - никаких, а клиентов поприбавилось бы!
Это так, мысли в слух.
С Уважением, Сергей!

Ааа, теперь понятно, спасибо большое!
Думал , может на свежие машины есть какие нибудь решения
по вентилятору климата, сразу Вас недопонял))
Вчера кстати приезжал камрад с драйв2 , на машине 2017 года.
У меня были опасения, что не прокатит на "рестайле рестайла"
активировать это все, но нет! Все получилось))

Давно было. Лет 8-9 назад. Ничего не сохранилось. А машина ушла уже в Российский Крым.
Мозги были Ителма, а двигатель 406.
Менял температуру включения вентилятора в жаркие дни и сделал принудительное его включение-отключение в пробке. Но это все было излишним: так, для профилактики перегрева - просто начитался ужастиков! Поэкспериментировал пару месяцев и успокоился.
Тонкости, прошу прощения, уже не вспомню. Но с протоколом и драйверами было, и Вы правы, весьма тоскливо!
С Уважением, Сергей.

Добрый день, а как вы его программировали этот ключ, есть мысли поменять весь этот замок родной с ключом вместе,а то много проблем с ним, магнитола полностью выключается, среднего положения ключа тоже нет 😁

@Митяй Г.Д.А. Аа, сразу не понял . Ключ такой?
smartkeys.ru/published/publicdata/CLEAR/attachments/SC/products_pictures/uaz-klyuch_enl.jpg

@НЕ сказки УжаСки не проводочки, а ключ 🛠

@Роман Захаров я напишу как поправлю

@Роман Захаров вот гады :(
Я поправлю, если найду.
Все трудней и трудней найти эти проводочки.
Видно наши желтолицие друзья придумали что то новое

@НЕ сказки УжаСки по ссылкам уже нет товара(

У меня с этими кабелями уже два спора на али.
Твои видео интересно смотреть 👍👍,в какой проге монтируешь ?

alih122 Воот а у меня ехал долго шнурок😥.
Монтирую в пиннакле студио 20.
Но матерюсь каждый раз - глючная она ппц.
Рад что понравилось☺

Добрый вечер, ключ складной не штатный же? Как сделать не подскажете?

Привет, про ключ, достются кишки из родного , вставляются в новый, а жало точится у ключника :)
Как и что - отлично рассказал Виктор ua-cam.com/video/XQz1BXNn20w/v-deo.html
На али есть два варианта подходящих ключей :
Первый ali.pub/1fcr09
Второй ali.pub/1fcr5b

Дмитрий Носов не штатный, тоже с алиэкспресса.
Сейчас на дикой природе, на рыбалке, приеду отпишусь обязательно!

Приветствую!У меня ещё не дошли руки ,знаю об этом,палец вверх,как всегда полезное видео. Репостим))).

Весь мир на УАЗ Патриот Проще однозначно!
Еще в последствии шнурок пригодится для диагностики.
Блютусные не могут того что могут проводные адаптеры👆

Так думаю проще,в отпуске займусь

Весь мир на УАЗ Патриот Привет. Спасибо.
Еще можно через блютуз elm 327 активировать. Но через некоторый геморой!

Читайте также: