Alfa obd проверка форсунок

Опубликовано: 09.05.2024

"Наши руки не для скуки". Начал бы с этого.
А началось все с "банального" ковыряния с помощью программы AlfaOBD (Android и Windows версии) и китайских ELM327 (V-Gate v.2.1 и Viacar BL (или BLE, короче ХЗ).
Долго мучала тема установленного "контрактного" двигателя с топливной в сборе. Т.е. все заменили агрегатно, но форсунки не "прописывались", это я точно знаю. Авто работало типа на "старых" форсунках. В итоге и полез я записывать коды. Но "что-то пошло не так". Итог: значения кода IMA (это калибровочный код с завода, "выбит" белыми буквами на юбке форсунки, семь цифр с буквами типа BASSFEH и т.п.) всех форсунок, а их 4 — ААААААА (ну или что-то близко к этому, но это выяснилось позже). Что означает — я их стер. Авто естественно нормально работать не хотело. А именно: заводится, на холостых работает ровно, при нажатии на педаль акселератора (то бишь газа) начинало колбасить. Про тест-драйв с кучей дыма из выхлопной трубы немного позже.
Продолжим.
Выехал я прокатиться, а тут на тебе, вообще не едет, дым увеличивался по нарастающей. Пропускал людей на др.авто в карманах, вообще жуть. Еле доехал и заглушил от греха подальше. По дороге выскочила ошибка (она на фото).
На след. день вызвал эвакуатор, своим "холостым" ходом выехал задом и на нейтралке и с заведенным двигателем затащили на эвакуатор. А поехал я в "Русские дороги", фирма специализируется на топливных системах (ремонт, калибровка и т.п.). Также съехал и даже припарковался где надо ))
Подключили сканер BOSCH какой-то Tronic, им и увидели "нулевЫе" коды в виде гирлянды букв А. Пытались прописать им, не получилось. Принесли второй сканер — Launch. Подключились, с какой-то попытки записали коды (я их заблаговременно сфоткал). Четвертая форсунка при прописке самостоятельно поменяла одну букву. Я это заметил, когда сфотографировал с экрана все 4. Вместо буквы K писала J. Вот те на, попробовали прописать букву J, не дала (Неверный код). Она еще проверяет правильность (программа). Решили поставить код от первого цилиндра, прописалась. Так и оставили.
После прописки подключились опять BOSCH'евской программой, коды проверили, все верно. И провели операцию что-то там связанную с "Нулевым циклом", не помню точно, знатоки поправят. Завели и … О, чудо, авто ожил, на высоких оборотах дерганий не было. Прокатились по кругу, все гуд.
А теперь ощущения. Поведение авто изменилось:
1. Пока не чувствую дерготни в районе 1700-2000 оборотов, раньше было иногда (солярка думаю влияет);
2. Больше 3500 оборотов машина не дает делать (раньше по-моему до 4500 мог раскрутить);
3. Сегодня ехал, температура двигателя набиралась как надо, а раньше через 5-10 минут уже прогревалась, думаю неправильная работа давала такой быстрый нагрев. Еще наблюдаю.

Ну и в итоге. Четвертую форсунку хочу поменять и прописать. Естественно они уже изношены и требуют новой калибровки, но вроде все норм. Будем посмотреть.
Не хочу винить программу, но нужно если что иметь возможность добраться до сервиса или владельца Launch'а если что )) Так как она не показывает чего там записано в памяти.
Насчет прописок кодов — считаю нужным делать, там может не совсем прям круть, но коды же просто на форсунках сделаны.
Красную краску на форсунках стирал жидкостью для снятия лака с ногтей без АЦЕТОНА.
Ну и ребятам с "Русских дорог" спасибо, денег почти не взяли. Эвакуатор стоил дороже )) А уехал на своих четырех )))
Все.
(На фото увидите номера форсунок, 3-я буква)

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

Бортжурнал пользователя ЕVA в Grand Cherokee

15
записей
139
комментариев
4417
просмотров

Последние записи

Москва - Крым - Москва

В этой записи бортжурнала я постараюсь вкратце рассказать о путешествии в Крым, поделюсь полезной информацией. Если Вы собираетесь на авто в Крым, особенно впервые, материал может оказаться полезным!

Сразу отмечу то, что путешествие было в конце июня 2021 года. Это важно, потому что дороги и инфраструктура вдоль них активно развиваются (особенно после Крымского моста)!

Старт в понедельник - пробки выходного дня прошли, на дорогах будничный трафик.

Обнуляем бортовой, бак заправлен накануне до полного. Датчик показывает запас пути на этом объеме аж 1075 км.

Рассвет - в 4 утра - МКАД относительно свободен, к Каширскому шоссе (оно же - М-4) путь составляет минимальное время.

М-4 после МКАД приводят в порядок, но поток небольшой и участок этот непродолжительный.

Держим путь на Ростов-на-Дону 936 км

Подготовленные туристы берут в аренду вот такие прицепы (за весь путь их видела в достаточном количестве)

По поводу АЗС: заправлялась только на Лукойле. Их АЗС в достаточном количестве на протяжении всего пути (в сторону Крыма особенно).

По стоимости топлива калькуляции нет тк постоянно доливала до полного (дизелисты, рекомендую держать уровень топлива не менее половины бака всегда!).

Дорога свободная, по мере приближения к югу, природа становится всё красивее

Расход при стабильной скорости 120 и размеренным стилем езды без резких ускорений 8,7 литра, на участках с ограничением 130 км/ч скорость выше, расход максимальный 9,3 литра. В машине работал кондиционер.

Ростовская область радует пейзажами

и фуристами, которые часто едут в левом ряду или выходят на обгон друг друга на подъеме

До Ростова 125 км, слева от трассы целое поле огромных ветряков! Зрелище супер!

Время в пути 10 часов, расстояние 1100 км. Средний расход 8,9 л.

Ростов немного удивил своим трафиком - никто никого не пропускает, поворотники почти не использует никто. Сигналят кругом, центральную улицу, ведущую через мост над рекой Дон, пересекают старинные трамвайные пути, на которых все тормозят до нуля и проползают тихонько, а еще на светофорах иногда выезжает общественный транспорт и перегораживает оба направления.

Мост через Дон - очень красивый вид.

Огромное ежевичное дерево у отеля и спелые ягоды на земле - одним словом - юг!

Утро нового дня. Под окном отеля оказался курятник, в котором живёт очень громкий петух - поспать не удалось, собираемся и стартуем дальше!

Проезжаем заторы и впереди - тот самый мост через Дон - наш путь теперь - на Крым!

Заправляемся на выезде из города на АЗС Лукойл до полного.

Впереди - авто с питерскими номерами и СВ-рацией на крыше - путь точно на Крым!

Едем на Краснодар (маршрут доверен Яндекс навигатору), в потоке - авто с самыми разными регионами на номерах.

Дорога - платный участок.

Маршрут шёл через город. В общей сумме на пробки было потрачено порядка 50 минут.

Краснодар позади, далее начинается самая не очень дорога. Не самого лучшего качества, с 1 полосой в каждую сторону и огромным количеством фур и всяческих тихоходов. А еще с такими вот знаками (патруль на квадрокоптерах. ):

Уже вовсю идёт уборка урожая!

Пока очередной тихоход затормаживает трафик и нет вариантов обгона, есть возможность поглазеть по сторонам и перекусить.

На этом самом нудном участке пути, кстати, с АЗС не очень ситуация. А, если они есть, то старого формата.

Поэтому заливаться лучше до Краснодара.

А вот и первый указатель на Крымский мост! Появляется бодрость и настроение! Термос пакуется, перекус тоже))

Начинается намёк на хорошую дорогу. Пока что в 2 полосы всего, но стройка ведется активно.

Кстати! На этой дороге я впервые увидела засады в том формате, какой был когда-то раньше - с фенами и камерами на треногах))) Есть пара затяжных подъемов со сплошной линией, где очень хочется обогнать какого-нибудь тихохода. Совет - лучше потерпите. Сэкономите время.

Потом этот участок пути снова становится вот таким:

Можно прикупить себе модную казачью шапку))

Потом дорога делает очередной финт.

и превращается в идеальную!

Крымский мост уже совсем близко!

Перед Крымским мостом - огромная новая АЗС Лукойл, с кафе и оборудованной беседками стоянкой!

Полный бак обязателен - впереди новая дорога, на которой АЗС только на стадии строительства.

Ну что, впереди тот самый мост, о котором столько слышала!

Но висят камеры.

Еще один лайфхак: загрузите себе приложение АНТИРАДАР с доступом независимо от наличия подключения к сети - это сэкономит Вам время, деньги и стиль езды будет без снижения скорости))

В Крым я ехала по Яндекс навигатору, для которого что камера слежения что камера на скорость - одно и тоже.

На одном участке меня резво обошёл WK2 дорестайл с местным 82 регионом на номере и я подумала, что у него безлимит на проезд под камерами. Он мчал под всеми камерами в районе 150 км/ч.

Но я решила все-таки соблюдать скоростной режим и правильно сделала - камеры оказались рабочими. Через несколько дней мне прилетел штраф за превышение и скидкой 50% в размере 500 рублей.

Как тот WK2 под ними пролетал - не знаю.

Камер много, ограничение - 90 км/ч

А вот и самый красивый участок моста!

А вот - те самые мосты, под которыми установлены камеры.

И почти под всеми мостами стоят автомобили, в которых сидят какие-то люди с планшетами. Сложилось впечатление, что это тесты камер в ручном режиме.

Вот, наконец, указатель на Севастополь - конечную точку нашего путешествия.

Дорога на Севастополь тоже в активной стадии строительства. Очень живописная, с перепадами. Даже уши заложило пару раз)))

Итоговые показатели бортового по прибытию в пункт назначения:

Севастополь сразу удивил культурой вождения на дорогах. И потом мои наблюдения подтвердились. Стиль вождения местных водителей очень напоминает трафик в Санкт-Петербурге. Поворотники, пропускают, все соблюдают скоростной режим (но и камер достаточно по городу), разметку все соблюдают. И только приезжие отдыхающие могут ломиться через обочину или вставать на светофорах перед всеми))

По поводу АЗС на территории Крыма: бонусы наших АЗС не накопите - там нет ни Лукойла, ни Газпромнефти, ни Роснефти.

я заметила 2 лидеров по количеству АЗС на территории Севастополя, на трассе также строят АЗС они: TES и ATAN.

ATAN - это татарская сеть, типа Татнефть. Я заправлялась у них и качество дизеля было хорошее.

По поводу сотовой связи тоже важная информация: во-первых, она часто пропадает, особенно после проезда моста.

Помимо этого, если в настройках Вашего телефона включен автоматический поиск сети, то связи не будет! Потому что будет "испорченный телефон" - местный оператор, которого поймает Ваш смартфон, будет выставлять счета на пользование Вами услугами в МТС.

Поэтому мой рекомендасьон: для пользователей МТС (возможно, у остальных операторов также) Крым - это тоже самое, что Москва. Тариф действует как домашний. Главное - пополните счет и перезагрузите тел, если он после моста потеряет связь)

Про путь Севастополь - Ростов-на-Дону - Москва.

Какая красота всё-таки.

Активное строительство "Тавриды"

Увидела на навигаторе случайно название трассы на Крымский мост.

Путь из Ростова в Москву.

И ещё немного информации по особенностям пути в Мск.

№1: рекомендация - стартуя в сторону Крымского моста, обязательно заправьте полный бак. Потому что на трассе АЗС в стадии строительства.

Будет всего одна большая заправка новая после Симферополя. Когда строящиеся АЗС введут в эксплуатацию, будет шикарно, а пока запасайтесь топливом - я планировала дозаправку на первом Лукойле после Крымского моста.

Да, кстати. С дизельным топливом я пролетела на той АЗС. у них оно закончилось. Пришлось искать альтернативу по пути. Нашлась какая-то Газпром (официальная).

№2: ситуация с туалетами по пути к Крымскому мосту: на протяжении участка есть "карманы", где можно остановиться, но туалеты там - обычные пластиковые кабинки. сами понимаете.

№3: на территории Севастополя очень много камер! Не расслабляйтесь. Часто - ограничения по 40 км/ч там, где хочется втопить) Про камеры на трассе я уже упомянула.

№4: на всем протяжении пути аж почти до Воронежа встречались передвижные засады. Причем это не так, как у нас в Мск и Подмосковье стали делать - предупреждающий знак, потом машина стоит с камерой на крыше, которую видно за километры.

Там это реально засады - успел затормозить/не успел.

ДПС стоят с "фенами"! И народ прям вылавливают. Ну, триног тоже хватает (это для ленивых ДПС))

Также, повторюсь, приложение с определением камер Вам в помощь.

№5: также хотела отметить ситуацию с АЗС на обратном пути. Их не такое количество (я про Лукойл), по пути от моста до Ростова они старого формата, может быть закрыт туалет, да и оборудование старое. делайте выводы. Я бы не заправлялась до Ростова хотя бы - там на хорошем участке трассы уже будут большие современные АЗС.

№6: еще информация по поводу маршрута, который прокладывает навигатор: не доверяйте ему на 100%! Нас он повёл "самым коротким" путем, который превратился в стояние в пробках на глухих ж/д переездах с постоянными перекрытиями и плохим состоянием дороги (г. Тимашевск объезжайте стороной!)!

А еще один раз, уже после Ростова, яндекс свернул нас с трассы и повел через деревню с фурами и светофорами просто потому, что путь через деревню был по прямой, а платник делал небольшой поворот.

№7: после Ростова ремонтируют мост, пробка минут на 20. Думаю, совсем скоро его завершат.

В остальном - дорога супер.

АЗС нового формата не так много, поэтому, если нужен чистый туалет и помыть руки - сеть помпончик Вам в помощь)) Беляши есть не обязательно))

Ну, вроде всё, что считала важным и нужным, изложила

PS: по приезду посетите мойку, отмойте насекомых с кузова авто.

Классных путешествий всем!

Спасибо за внимание.

Sunset в Севастополе

Что понравилось - в Крыму очень много крутых мест, куда можно приехать на своем авто!

Есть даже локации, куда приезжают для того, чтобы посмотреть закат!

Пополнение техники у кого-то

Подробнее.

Бортжурнал пользователя Александр_CDR в Grand Cherokee

1
запись
1
комментарий
426
просмотров

Последние записи

Удаление ЕГР до и после

245 т.км. Дизель . ездила ездила. начала странно работать. Первым делом отключил вихревые заслонки с помощью резистора.

вроде стало лучше но временами стало дымить и троить при запуске, а также иногда уходить в аварийный режим, турбина (атенюатор),

так как все системы присутствовали решил начать с простого и это первый шаг, заглушить ЕГР. Егр то работал то ставал в 5 %

Сделал перепрошивку, (програмно удалили ЕГР (физически тоже заглушили "заклепав трубку") и отключили програмно вихревые заслонки).

День не показатель но машина работает ровно, все работает , ошибка по турбине не выскакивает.

В тот же день кондейку заправил. Расход по городу 16 литров, при заводе даю проработать двигателю по 10 минут. до этих всех манипуляций по приборке по городу без кондея 12,5 (за городом 8,5). Сегодня сброшу и поеду на трассу посмотрю разницу. (как сказали прошивали АДАКТОМ я специально выбирал без увеличения мощности, так как и 9 секунд до 100 мне достаточно а если не хватает момента в грязи так понижайка есть.

Еще есть подозрение небольшие (но только подозрение, где то может турбина выдувать в атмосферу).

Думал что турбина гонит масло, нооооо разобрав воздуховод, после турбины, на холодной стороне, понял что там сухо. и тут я сделал заключение если спереди на ремне или на коллекторе спереди "пластиковом" масло, возможно это масло с кондея через верхний заправочный штуцер.

AlfaOBD
версия: 2.1.9.6

Последнее обновление программы в шапке: 02.03.2021

Краткое описание:
Обмен данными с электронными блоками автомобилей производства Fiat Group. Определение и стирание ошибок электронных блоков, мониторинг параметров.

Описание:
Программа работает через адаптеры OBDKey, KLLine или ELM327. Для связи с некоторыми блоками требуется переделать адаптер или использовать переходник.

Бесплатная версия позволяет:
- читать данные с электронных блоков. Нативная поддержка блоков, используемых Fiat Group позволяет работать с полным обьемом данных (не нужно искать PIDы и строки инициализации)
- мониторить данные двигателя, коробки передач, ABS, климата, панели приборов
- читать статические данные: идентификация модулей, состояние системы, коды ошибок с обьяснением возможных причин неполадок
- очистка памяти ошибок

Ограничение бесплатной версии - 15 минут работы. По истечении 15 минут программа возвращается на свой стартовый экран

Платная версия добавляет следующие возможности:
- активная диагностика и конфигурационные процедуры для оборудования (airbag, ECU, климат, панель приборов)
- программирование электронных ключей и радиобрелков замка.

Автор программы будет присутствовать в теме.

Требуется Android: 2.3 и выше
Русский интерфейс: Да

2.0.1 Update for diesel engines on RAM Pro Master, JEEP Compass/Patriot (MK), Grand Cherokee.Experimental support of new Jeep Compass 2017.
24.03.2016. 1.9.8.8 Support for more control units on Chrysler 200 MY2015/2016. Updates for Android 6.0.
03.03.2016. 1.9.8.7 Support for more control units on Fiat 500/500L, Doblo FL 2015, Ducato 2014, Fiorino, Panda 2012, Punto 2012, Alfa 4C, Giulietta, Mito, Lancia Ypsilon.
07.02.2016. 1.9.8.6 Updates for Android 6. Support for more control units on Fiat 500/500L, Doblo FL 2015, Ducato 2014, Fiorino, Ottimo, Panda 2012, Punto 2012, Viaggio, Alfa 4C, Giulietta, Mito, Lancia Ypsilon.
17.11.2015. 1.9.8.5 Updates for Fiat 500/500L/500X, Panda, Ducato, RAM Pro Master/Pro Master City.
16.10.2015. 1.9.8.4.1 Minor bug fixes.
09.10.2015. 1.9.8.4 Experimental support for Chrysler Pentastar engine on Freemont, Thema, Flavia, Voyager, 500X. Bug fixes.
06.09.2015. 1.9.8.3 Support for RAM Pro Master City.
25.08.2015. 1.9.8.2 Support for Dodge Vision and RAM 750. Bug fixes.
18.08.2015. 1.9.8.1 Updates for Dodge Dart, RAM Pro Master. Experimental support of Chrysler Tigershark engine. Bug fixes.
06.06.2015. 1.9.7 Updates for Fiat Ottimo/Viaggio, Dodge Dart. Experimental support of Fiat Freemont / Lancia Thema.

28.04.2015. 1.9.6 Updates for CNG/LPG engines on Alfa Giulietta/Mito, Fiat Panda/Punto Evo/Fiorino/Qubo, Lancia Ypsilon. Support for Ducato 2014 (X290). Updates for Fiat Ottimo/Viaggio, Dodge Dart.
19.03.2015. 1.9.5 TBA.
28.02.2015. 1.9.4 Support for Alfa Competizione 4C. More updates for recent ECUs on Alfa Giulietta/Mito, Fiat Panda/Punto Evo/Fiorino/Qubo, Lancia Ypsilon.
16.02.2015. 1.9.3 Update for recent engines, ABS, airbags, Instrument panels, UConnect etc. on Alfa Giulietta/Mito, Fiat Panda/Punto Evo/Fiorino/Qubo, Lancia Ypsilon. Bug fixes.
27.12.2014. 1.9.2 More support for Dodge Dart/Forza, Ram Pro Master, Fiat Ottimo/Viaggio. Bug fixes.
18.10.2014. 1.9.0 More support for Fiat 500/500L/Viaggio. Turkish translation added. Bug fixes.
29.06.2014. 1.8.8 More support for Fiat 500/500L/Panda 2011/Viaggio, Dodge Dart. Bug fixes.
13.06.2014. 1.8.7.3 More support for Fiat 500/500L/Panda 2011/Viaggio, Dodge Dart. Bug fixes.
11.06.2014. 1.8.7.2 More support for Fiat 500/500L/Panda 2011/Viaggio, Dodge Dart.
22.04.2014. 1.8.6 More support for Fiat 500/500L/Panda 2011. Experimental support of Fiat Viaggio, Dodge Dart, Ram Pro Master, Fiat 500E. Support for OBDLink BT/USB
25.12.2013. 1.7.4 Support for Marelli IAW 8GMC/8GMW engine control units (Fiat 500/500L).
17.11.2013. 1.7.3.1 Fix for KLline interface connection issue.
15.11.2013. 1.7.3 Support for Panda 2011, bug fixes.
24.08.2013. 1.7.2 Support for Bosch MSA11, M1.5.2, M1.5.4, M2.7 engines, Aisin gearbox (Bravo(a), Lancia K), bug fixes.
18.07.2013. 1.7.1 Added support for engine Magnetti Marelli 1AF/1AB, minor bugs fixed.
07.07.2013. 1.7.0 Added support for engine Bosch MA1.7/1.7.3, Aisin TIP-SYSTEM, ZF 4HP20 (KW2), Tire control TRW, Drive assist TRW, Doors Bitron, Climate Valeo Bizona, Dash Marelli 4, Dash Continental, Fiat Sedici (Airbag, ABS, Body, Climate, Heater, 4-wheel drive).
06.06.2013. 1.6.9 Added support for engines Bosch M1.7, M2.10.3, Hitachi MPI, Lucas DPNC and EPIC, engine signals Delphi (Palio RST), body/dash Continental (Uno), automatic clutch LUK (Palio RST), semi-automatic parking Valeo (Ypsilon).
27.04.2013. 1.6.8 Added support for engines Bosch ML41, Valeo TU3, Marelli IAW 49F, 59F, electronic key Marelli Nisa, electric steering Delphi and climate control Marelli (Ypsilon).
07.04.2013. 1.6.7 Bug fixes
30.03.2013. 1.6.6 Bug fixes, improvement for car model selection.
23.03.2013. 1.6.5 Support for Body computer Marelli 11, airbag TRW2, ABS Bosch 9, parking Bosch EP (all for Ducato) added. Improvement of control unit selection (PC version).
11.03.2013. 1.6.4 Support for Bosch EDC17 and Visteon diesel engine control units, Air suspension Continental (Ducato) added. Russian translation for PC version.
19.01.2013. 1.6.3 Fix for the problem of connection to some ELM327-based interfaces, other bug fixes.
24.12.2012. 1.6.2 Added support for:
- Body Delphi 6 (Ypsilon)
- Marelli Selespeed CAN CFC308, CFC319, CFC348
- Engine ECU Marelli IAW 4GF Bi-Power/Blu-Power, Me7.9.10 / SDU CF5/EOBD GPL, Me7.9.10 CF5/EOBD CNG (EP mot. 1.4), Marelli IAW 7GF, Marelli IAW 8GSF CF5/EOBD (EP mot. 0.9), Marelli 5SF8/SDU CF5/EOBD GPL, Diesel Marelli 8F3 CF5/EOBD
19.11.2012. 1.6.1.1 Fix for locking issue when reading fault description.
16.11.2012. 1.6.1 Translations to Czech available in PC version.
20.09.2012. 1.6.0 Translations to German, Italian, French, Polish, Portuguese, Spanish available in PC version. More translations will follow. Support for new interfaces added. Number of bugs fixed. Fixed connection with KKL interface which got broken in previous version.
04.07.2012. 1.5.9 Improved stability of connection with OBDKey interface. New interface for parameters monitoring, added faults monitoring. Support for Air Bag CONTINENTAL, Magneti Marelli 5SF8 / SDU, Convergence Lauberhorn C1.
10.06.2012. 1.5.8 Added support for WLAN interfaces. Improved stability of connection with ELM327 interface.
13.05.2012. 1.5.7 More support for Lancia Delta. Number of bugs fixed. Adapted for new OBDKey firmware.
28.12.2011. 1.5.6 More support for Lancia Thesis and Delta. Some bugs fixed.
27.11.2011. 1.5.5 Support for Engine control units Siemens VDO, Motorola, Bosch Motronic M2.10.4, Bosch Motronic Me7.9.9, Gas Metatron 5D0 EOBD, Marelli IAW 5SF8 Natural Power, Hitachi MPI (mot. 1.8 16V '98), Magneti Marelli IAW 5AF Gas, Magneti Marelli IAW 5SF8 Tritec, Magneti Marelli IAW 8GMF CF5/EOBD (Bravo 1.4), Convergence Lauberhorn (Blue&Me), airbag Siemens MY06, Electric steering Delphi (Punto), FUJI SG-CVT automatic gearbox (Palio/Punto), Passive Entry FL/MF (Thesis/Stilo), Electric hood Dura (Spider), ABS Lucas EBC 430 (Marea), ABS TRW ESP (Delta 181), Suspension Magneti Marelli (Delta 181), Telecheck Eltrac. Auto-detection procedure improved for KL-interface.
29.10.2011. 1.5.4.1 Support for airbag units added (AUTOLIV 1/2, TRW 1). The wrong address of Metatron Gas injection unit fixed.
23.10.2011. 1.5.4 More support for Mito / Giulietta / Grande Punto / Punto Evo / 500 / Doblo / Fiorino / Qubo. Added support for Gas Metatron 6A0 / 6A0 EOBD, Gas Landi Renzo LC02, Diesel Marelli 8DF CF5, Body Computer Siemens.
03.10.2011. 1.5.3 Improved support for Mito / Giulietta / Grande Punto / Punto Evo / 500 / Doblo / Fiorino / Qubo. Added support for M3.7.1 engine control unit.
07.09.2011. 1.5.2 Added support for Automatic gearbox and suspension on Mito, ABS on Giulietta; Climate Control Denso, Airbag, Parking, Radio&Convergence units on Mito / Giulietta / Grande Punto/Punto Evo500 / Doblo / Fiorino / Qubo.
27.08.2011. 1.5.1 Fixed problems in diagnostics of C-CAN units on Alfa Mito/Giulietta, Fiat Grande Punto and Punto Evo. Added support for Body Computer Delphi, engine control units Bosch MED7.63, MED17.3.1 CF5/EOBD (CAN), Electric Steering Delphi (CAN).
18.08.2011. 1.5.0 Beta support of Engine control units on Alfa Mito/Giulietta, Fiat Grande Punto and Punto Evo, dash and body computer on Giulietta, ABS on Mito and Grande Punto. Fixed bugs in diagnostics of Aisin Q-System.
10.07.2011. 1.4.3 CAN Proxy alignment procedure added. Fixed bugs in diagnostics of ZF4HP20 gearbox (Alfa 166/Lancia K).
25.06.2011. 1.4.2 More support for Lancia Thesis: Instrument panel, doors, seats, cruise control, suspension, climate control, power steering, headlights. CAN bus nodes status and proxy configuration read.
18.06.2011. 1.4.1 User interface improvements: resizable window, meters activation/deactivation by double-click. Support of Bosch parking units added.
14.06.2011. 1.4.0 Full support of Marelli Instrument panel, Denso and Marelli Climate control, Doors Bitron and Webasto added.
24.05.2011. 1.3.1 Support of Marelli Diesel 6JF EOBD engine control unit added. The issue of AlfaOBD mobile not starting on certain devices fixed.
09.05.2011. 1.3 Support of Delphi MT25E/MT27E engine control units, parking control Valeo (Alfa 166), driver door Unico Bitron, electical steering Mitsubishi SZK (experimental) added.
02.05.2011. 1.2.1 Bug fixing release. Bug in the PC version in connection via Kline interface fixed.
01.05.2011. 1.2 New brand/model - based interface for selection of Control Units to diagnose. Automatic detection and verification of connected control unit. Support of Bosch Motronic Me7.9.10 CF5/EOBD/PDA, Marelli Diesel 6F3 EOBD, Automatic gearbox AISIN YLII 5, Driver and Boot doors TRW, and Marelli/Microsoft Convergence units added. Bugs fixed.
04.04.2011. 1.1 Support of Bosch Motronic MeD17.3.1 CF5/EOBD and Bosch Motronic ME7.3H4/ME7.3H4M added.
27.03.2011. Support of Hitachi Engine control unit , Electrical steering TRW, Instrument panel VDO added, support of Marelli NavConnect extended. Support of ABS 5.3 updated for the new version of OBDKey interface software. Bugs fixed.
19.02.2011. Support of Magneti Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF/4SF/4SFG added.
11.02.2011. Support of Magneti Marelli IAW 5SF added.
02.02.2011. Support of Magneti Marelli IAW 5NF, Visteon Instrument panel added, support of Body computer Marelli extended.

AlfaOBD - это программа для устройств на платформе Android, которая читает автомобили Концерна «Fiat Group».

Чтобы объяснить коротко функционал программы, процитирую эксперта в нашем сообществе:

Программа частично работает со стандартными китайскими ELM адаптерами по стандартной шине HS-CAN. Но к сожалению, у нас в машинах еще использоваться MS-CAN стандарт, который использует другой набор контактов, который не поддерживает ELM адаптеры. Чтобы получить полный функционал программы, необходимо подключаться по MS-CAN.

На данный момент найдено 3 выхода:
1. допаять ELM адаптер своими силами, статья forscan.org/forum/viewtopic.php?t=11
2. купить дешевый аналог на алиэкспрес ru.aliexpress.com/item/New-update-ELM327-MZ327-USB. &transAbTest=ae803_4
3. Купить полноценный OBDLink MX Bluetooth под эту программу s.click.aliexpress.com/e/cKWwzw5k
Инструкция по работе с адаптером yadi.sk/i/ArnGuLzgx565x

Никакая платная программа и ELM адаптер не заменят дилерский сканер, особенно в руках таких профессионалов как Dadu. Но в меру обширности нашей страны, у многих нет возможности посещать официальных дилеров или же профессионалов обладающих дилерскими сканерами. По этому наша задача, простых владельцев Рэмов, помогать друг другу.

Предлагаю в данном топике посвященному программе AlfaOBD, рассказывать про интересные разделы и подразделы программы, которые нам могут пригодится в жизни. Тем самым в ближайшем будущем мы сможем собрать FAQ по данной программе, который будет систематизирован и размещен на нашем портале.

Делать скрины и подробное описание не обязательно. Хватит пары строк, к какому модулю подключиться и что можно изменять в активной диагностики.

ВНИМАНИЕ! Все манипуляции вы выполняете на свой страх и риск! Администрация не несет ответственности за возможный вред бортовому компьютеру или ошибки в его работе!

MAXACAMATMAH
Оффлайн
Подробности
- Сообщений: 150
- Спасибо получено: 111
Начнем с первой загрузки программы:

В верху видим 3 шестеренки. Заходим в них, чтобы изменить язык программы на русский.

Далее выбираем раздел Language

И собственно русский язык.

Переходим в главное меню.

В верхней левой части, при нажатии на значок Bluetooth или WI-FI вы выбираете тип адаптера, который у Вас подключен к OBD II порту.
После нажатия на значок, всплывает меню в котором перечислены все разрешенные устройства.
Не знаю это глюк только моего адаптера или такое бывает еще у кого-то. Суть глюка в том, что адаптер вставлен, работает, даже телефон видит его, но программа не сопрягается с ним.
Мне помогает в данном случае полное удаление адаптера в настройках телефона и его новое сопряжение с ним. После этого программа не просто видит адаптер, но и соединяется через него с автомобилем.

Далее выбираем марку автомобиля Dodge Ram, выбираем модель, модуль к которому хотим подключиться и блок управления, который присущ именно вашему году.
- MAXACAMATMAH
- Оффлайн
- Подробности
  - Сообщений: 150
  - Спасибо получено: 111
  Как прописать размер колес.
  
  Выбираем блок BODY COMPUTER, затем свой блок управления и соединяемся с ним.
  
  В правом нижнем углу находим иконку активной диагностики (машина с открытым капотом).
  
  В меню активной диагностики выбираем подраздел "Запрограммировать размер шины"
  - MAXACAMATMAH
  - Оффлайн
  - Подробности
    - Сообщений: 150
    - Спасибо получено: 111
    Как прописать минимальное пороговое значение давления в шинах для блока TPMS.
    
    Если блок TPMS не дает Вам покоя в то время, когда вам хочется почуствовать комфорт от дороги и ездить на резине с давление меньше 2,5 бар. Предлагаю Вам прописать другое минимальное значение в шинах.
    
    Выбираем блок BODY COMPUTER, затем свой блок управления и соединяемся с ним.
    
    В правом нижнем углу находим иконку активной диагностики (машина с открытым капотом).
    
    В меню активной диагностики выбираем подраздел "Обновить пороговые значения давления"
    
    AlfaOBD software for diagnostics of the cars produced by FCA: Alfa-Romeo, Fiat, Lancia, Dodge, RAM, Chrysler, Jeep. Peugeot (Boxer), Citroen (Jumper) are also covered. Although the software is primarily targeted for car owners, it provides the features of professional scanners. Many dealer-level diagnostic and configuration procedures are available.
    
    NOTE: FCA vehicles since MY2018 have security gateway module (SGW) installed. It blocks the third-party diagnostics. To have full access to the diagnostic features, please use an SGW bypass. Owners of Fiat 500X/JEEP Renegade/Compass (MP), please make sure that the bypass supports the second high-speed CAN bus, the one that is connected to the pins 12&13 of the car OBD plug.
    
    NOTE: if your Android device is not in the list of compatible devices on Google Play and you cannot install or upgrade your installation please contact info@alfaobd.com.
    
    Make sure you have a compatible OBD interface. For the list of supported OBD interfaces see www.alfaobd.com.
    
    NOTE: If AlfaOBD can not connect to a car ECU with the message "Interface reports NO DATA" or "Interface reports CAN ERROR" it most probably means your interface is not compatible or defective.
    
    For the details of configuration of connection to interface and car see application help available on http://www.alfaobd.com/AlfaOBD_Android_Help.pdf
    
    AlfaOBD features include:
    - native support of Electronic control units used in Fiat group cars. Native support differs AlfaOBD from many other diagnostic applications providing only limited generic OBDII support of Fiat group cars
    - monitoring various dynamic parameters of engine, gearbox, ABS, climate control ECUs and graphical presentation as plots
    - reading of static data: ECU identification, system status, fault codes with probable causes and environment information where applicable
    - clearing of fault codes
    - active diagnostics and configuration procedures for various equipment controlled by engine, gearbox, body computer, climate control, ABS, airbag, code control and other ECUs
    - electronic key and RF remote control programming
    
    For the full list of supported control units visit http://www.alfaobd.com
    
    Application available in Czech, English, French, German, Hungarian, Italian, Polish, Portuguese, Russian, Turkish, and Spanish. Languages are selectable via application Settings menu.
    
    NOTE: If plots are not updated, make sure that "Force GPU rendering" is off in "Settings"->"Developer Option".
    
    Программное обеспечение AlfaOBD для диагностики автомобилей производства FCA: Alfa-Romeo, Fiat, Lancia, Dodge, RAM, Chrysler, Jeep. Peugeot (Boxer), Citroen (Jumper) также покрыты. Хотя программное обеспечение в первую очередь предназначено для владельцев автомобилей, оно предоставляет функции профессиональных сканеров. Доступны многие процедуры диагностики и настройки на уровне дилера.
    
    ПРИМЕЧАНИЕ. На автомобилях FCA начиная с MY2018 установлен модуль шлюза безопасности (SGW). Блокирует стороннюю диагностику. Чтобы получить полный доступ к функциям диагностики, используйте обход SGW. Владельцы Fiat 500X / JEEP Renegade / Compass (MP), пожалуйста, убедитесь, что байпас поддерживает вторую высокоскоростную шину CAN, которая подключена к контактам 12 и 13 автомобильного разъема OBD.
    
    ПРИМЕЧАНИЕ. Если ваше устройство Android отсутствует в списке совместимых устройств в Google Play, и вы не можете установить или обновить установку, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу info@alfaobd.com.
    
    Убедитесь, что у вас есть совместимый интерфейс OBD. Список поддерживаемых интерфейсов OBD см. На сайте www.alfaobd.com.
    
    ПРИМЕЧАНИЕ. Если AlfaOBD не может подключиться к автомобильному ЭБУ с сообщением «Интерфейс сообщает об отсутствии данных» или «Интерфейс сообщает об ошибке CAN», это, скорее всего, означает, что ваш интерфейс несовместим или неисправен.
    
    Подробнее о настройке соединения с интерфейсом и автомобилем см. Справку приложения, доступную по адресу http://www.alfaobd.com/AlfaOBD_Android_Help.pdf.
    
    Особенности AlfaOBD включают в себя:
    - встроенная поддержка электронных блоков управления, используемых в автомобилях группы Fiat. Встроенная поддержка AlfaOBD отличается от многих других диагностических приложений, обеспечивающих лишь ограниченную общую поддержку OBDII автомобилей группы Fiat.
    - мониторинг различных динамических параметров двигателя, коробки передач, АБС, ЭБУ климат-контроля и графическое представление в виде графиков
    - чтение статических данных: идентификация ЭБУ, состояние системы, коды ошибок с вероятными причинами и информация об окружающей среде, где это применимо
    - очистка кодов неисправностей
    - активные процедуры диагностики и конфигурации для различного оборудования, управляемого двигателем, коробкой передач, кузовным компьютером, климат-контролем, АБС, подушкой безопасности, кодовым контролем и другими ЭБУ
    - электронный ключ и радиочастотное дистанционное управление
    
    Для получения полного списка поддерживаемых блоков управления посетите http://www.alfaobd.com
    
    Приложение доступно на чешском, английском, французском, немецком, венгерском, итальянском, польском, португальском, русском, турецком и испанском языках. Языки выбираются через меню настроек приложения.
    
    ПРИМЕЧАНИЕ. Если графики не обновляются, убедитесь, что «Принудительный рендеринг с помощью графического процессора» отключен в «Настройках» -> «Опция разработчика».
    
    Читайте также: