Антирадар с разнесенной установкой
Опубликовано: 01.05.2024
Особенности и отличия
Главное отличие заключается в том, что разнесенный радар-детектор состоит из 2 основных частей: приемника сигналов и центрального системного блока. Эти части можно «разнести» по разным местам в машине. Приемник устанавливается на торпедо, лобовом стекле или под капотом, а основной блок с панелью управления должен находиться в салоне автомобиля.
Предназначение и принцип работы
Такое устройство позволяет освободить прикуриватель, поскольку оно подключается к бортовой сети напрямую. Разнесенный детектор подходит для автомобилей, на которых установлено атермальное или подогреваемое стекло. Устройство можно установить под капотом, что позволяет освободить дополнительное пространство в салоне.
Устройство
Лучшие модели
Список лучших моделей разнесенных радар-детекторов:
- Neoline X-Cop S300;
- Whistler Pro-3600ST RU GPS;
- Neoline X-Cop R750;
- Roadgid X6 Bolid RD-6;
- Radartech Pilot 31RS;
- Subini STR-825RU.
Neoline X-Cop S300
Этот необычный радарный комплекс устанавливается под капотом автомобиля. Он оснащается дальнобойным сверхчувствительным модулем EXD и фильтром Z-сигнатур. В комплекте есть внешняя антенна GPS, подходящая для автомобилей с атермальными стеклами, не пропускающими сигналы. Кроме антенны, коммутатора и системного блока, в комплекте присутствует дисплей класса OLED.
Whistler Pro-3600ST RU GPS
Панель управления этим устройством отличается небольшими габаритами, что позволяет закрепить ее в удобном для водителя месте. Распознается лазерное излучение и сигналы в диапазонах X, K, Ka. Встроенный модуль GPS своевременно предупреждает о приближении к радарным комплексам «Стрелка». Угол обзора детектора составляет 360°. Для города и трассы предусмотрены отдельные режимы. Громкость оповещений можно регулировать. Обновления для базы данных можно найти на официальном сайте производителя. Для их установки используется кабель USB.
Neoline X-Cop R750
Фильтр Z-сигнатур снижает количество ложных срабатываний радар-детектора. Модуль EXD обеспечивает максимальную дальность обнаружения радаров. При обнаружении прозвучит голосовое предупреждение, а на дисплее будет отображено расстояние до контрольной точки. Режим X-Cop предназначен для водителей, которые предпочитают не отвлекаться на посторонние оповещения.
Roadgid X6 Bolid RD-6
Комплект поставки этого комбинированного устройства включает в себя:
- видеорегистратор;
- радар-детектор;
- крепление для лобового стекла;
- зарядное устройство;
- кардридер;
- шнур USB;
- рамка для установки детектора;
- соединительные кабели;
- винты;
- тряпочка для протирания дисплея;
- инструкция;
- гарантийный талон.
Внешний блок радар-детектора устанавливается за решеткой радиатора. Для этого в комплекте предусмотрена специальная фиксирующая рамка. Системный блок устройства находится внутри видеорегистратора, он получает обработанную информацию по беспроводному протоколу.
Radartech Pilot 31RS
Эта модель разработана специально для использования на территории России и стран СНГ. Устройство состоит из таких компонентов, как:
- внешний радарный модуль;
- внешний лазерный модуль;
- центральный блок с панелью управления и приемником GPS;
- дополнительная внешняя антенна GPS.
Детектор распознает все радары, он предупреждает водителя о приближении к зоне контроля скорости за счет голосовых оповещений на русском языке. Если контрольные точки отсутствуют в базе данных, пользователь может добавить их самостоятельно.
Subini STR-825RU
Это устройство 2 в 1 выполняет функции видеорегистратора и радара-детектора. Детектор устанавливается под капотом и соединяется с системным блоком по беспроводному протоколу. Когда водитель превышает допустимую скорость, система предупреждает его голосовыми оповещениями. База данных содержит информацию о координатах малошумных радаров и точек видеофиксации. Если база устарела, ее можно скачать на сайте производителя.
Как установить
Если скрытый радар-детектор предназначен для салона, нужно найти место, скрытое от посторонних. Для монтажа антирадара под капотом следует выбрать место между радиатором и решеткой. Если детектор не беспроводной, кабелей будет много, поскольку нужно устанавливать и соединять между собой различные датчики, индикаторы и модули. В таких случаях рекомендуется обращаться за помощью к профессиональным автомобильным электрикам.
Нужно учитывать, что размещение радара-детектора скрытой установки возле радиатора имеет свои недостатки. В таком случае уменьшится эффективная зона охлаждения, а трубки радиаторной системы могут получить механические повреждения.
После покупки устройства нужно обязательно ознакомиться с инструкцией, поскольку некоторые функции могут оказаться лишними. Отдельные модули можно будет отключить программно или физически. Также нужно учитывать, что подобные устройства потребляют много электроэнергии, так что для их подключения используются провода с сечением не менее 1 мм².
Лучшие разнесенные радар-детекторы
Лучшие разнесенные радар-детекторы с видеорегистратором (комбо 2 в 1)
ЛУЧШИЕ РАЗНЕСёННЫЕ РАДАР-ДЕТЕКТОРЫ
Оборудование представляет собой узконаправленное современное устройство, рабочие датчики и детекторы которого могут устанавливаться в наиболее подходящем для этого месте. Разнесенная конструкция позволяет осуществить скрытную установку гаджета. Это избавляет от необходимости каждый раз, оставляя автомобиль без присмотра, прятать радар-детектор от грабителей, которые хорошо осведомлены о его стоимости.
5 ESCORT MAX CI 360 INTL
Страна: США
Средняя цена: 99000 руб.
Рейтинг (2021): 4.5
Разнесенный антирадар премиум класса имеет и GPS-информер, отслеживающий стационарные объекты контроля, работающие без излучателей. Несмотря на самый высокий ценник в обзоре, Escort MAX Ci 360 Intl представляет лучшее техническое решение в области автомобильных радар-детекторов. Высокочувствительные датчики скрытой установки гарантируют безапелляционную точность срабатывания – антирадар без ошибок определяет существующие анализаторы, в том числе и лазерные установки.
Пользователи, владеющие этим антирадаром, довольно малочисленны, и на отзывы довольно скупы. Модель отличается сложностью инсталляции – учитывая стоимость оборудования, вряд ли кто-то будет устанавливать его своими руками. Главный сдерживающий фактор – цена, полностью окупается при частых дальних разъездах, позволяя экономить с каждой поездки немалые суммы на штрафы. Небольшой спрос на лучший радар детектор поддерживается автовладельцами, ценящими, в первую очередь, точность срабатывания прибора, и которые могут позволить себе оборудование такого уровня.
4 COBRA IRAD S155R RU
Страна: Италия (производится в Китае)
Средняя цена: 2900 руб.
Рейтинг (2021): 4.6
Этот разнесенный антирадар не имеет блока управления – у него совершенно не предусмотрена часть, которая должна размещаться в салоне. Вместо этого высокочувствительный приемник, работающий и с лазерными детекторами, подключается к смартфону водителя через специальное приложение. Благодаря современным решениям Cobra iRad S155R позволяет выполнить самую скрытую установку – заподозрить наличие радар-детектора в машине практически невозможно.
Это может пригодиться водителям, выезжающим в другие страны Европы, где использование антирадаров находится под запретом. Специально для этого приемник может работать в двух диапазонах – K и Ka/Ku. При этом круговой радиус охвата детектора обладает технологией Spectre Alert, не позволяющей приборам контроля обнаружить наличие устройства.
3 WHISTLER PRO-3600ST RU GPS
Страна: США
Средняя цена: 36950 руб.
Рейтинг (2021): 4.7
Высокое качество радар-детекторов этого бренда объясняется тем, что компания до выхода на мировой потребительский рынок, занималась поставками антирадарных систем для морской пехоты США. Высокое качество исполнения и надежные комплектующие стали основой большой популярности на отечественном рынке. Разнесенное устройство определяет все полицейские излучатели, в том числе и лазерные, проводя сканирование по всем диапазонам. Высокая чувствительность позволяет заблаговременно информировать водителя о приближении к источнику излучения. Информационную поддержку окажет GPS-модуль и постоянно обновляемые базы с координатами стационарных постов и «камер-ловушек» по всей территории страны.
В отзывах владельцы отмечают стабильную работу радар-детектора. Несмотря на более сложный монтаж (выносной детектор и спутниковый приемник, как правило, ставят вне салона), уже с первых дней эксплуатации прибор демонстрирует свою актуальность. К тому же скрытая установка имеет свои положительные стороны. При покупке следует быть более внимательным — на рынке встречаются «клоны», имеющие только внешнее сходство с этим антирадаром.
2 RADARTECH PILOT 31RS
Страна: Россия
Средняя цена: 36950 руб.
Рейтинг (2021): 4.7
Отечественный производитель реализовал в этом разнесенном устройстве лазерную и волновую системы обнаружения, эффективность которых обеспечивает микропроцессорный чипсет с интегрированным сигнатурным анализатором. Это позволяет заблаговременно информировать водителя о приближении к излучателю Стрелка СТ/М (гейгер от 1 до 9) как в городской черте, так и на трассе (за 2000 м). При этом число ложных срабатываний устройства доведено до минимума.
Высокочувствительный СВЧ-приемник позволяет улавливать полицейские сканеры скорости, включая маломощные приборы (по типу Оскона) и короткоимпульсные излучатели (Искра). В отзывах владельцев также положительно отмечена возможность радар-детектора определять лазерные ловушки ТРУКАМ, ЛИСД-2Ф, ЛИРА и АМАТА. При помощи GPS-приемника и постоянно обновляемых баз, у водителя всегда будет время снизить скорость перед камерами фотофиксации.
1 NEOLINE X-COP S300
Страна: Россия (производится в Южной Корее)
Средняя цена: 26990 руб.
Рейтинг (2021): 4.8
Выносная установка антирадарного модуля позволяет своевременно обнаружить фиксирующие скорость устройства на дорогах, что особенно важно на трассе. Кроме того, это единственная новая модель, которая имеет функцию фильтрации электронной подписи излучения (Z-сигнатур). Радар-детектор практически не имеет ложных срабатываний (главное – правильно настроить), а вот фиксирующие камеры он уверенно определяет на большом расстоянии.
Скрытая установка позволяет интегрировать информационный модуль таким образом, чтобы у инспектора не возникало ощущений, что устройство мешает безопасной эксплуатации автомобиля, ограничивая обзор. Разнесенные датчики можно установить под капотом, что увеличит их чувствительность (особенно актуально для авто с атермальными стеклами). В отзывах владельцы высоко оценивают эффективность прибора – такой радар, как Стрелка идентифицируется на расстоянии более 1 км, что является лучшим результатом среди всех устройств, представленных на отечественном рынке.
ЛУЧШИЕ РАЗНЕСёННЫЕ РАДАР-ДЕТЕКТОРЫ С ВИДЕОРЕГИСТРАТОРОМ (КОМБО 2 В 1)
Комбинированные гаджеты позволяют минимизировать наполнение рабочего места водителя устройствами, которые могут ухудшить обзор дороги. В данном случае, симбиоз радар-детектора и видеорегистратора является наиболее оптимальным решением. Благодаря скрытой установке разнесенное устройство имеет большую функциональность. Оно не только фиксирует ситуацию на дороге, но и заранее предупреждает водителя о приближении к полицейским радарам и стационарным камерам (при наличии GPS-датчика и актуальных обновлений базы данных).
5 PLAYME MAXI
Страна: Китай
Средняя цена: PlayMe MAXI
Рейтинг (2021): 4.5
PlayMe MAXI внешне – обычный видеорегистратор, и только владелец знает о его дополнительных возможностях. Благодаря скрытой установке блока датчиков радар-детектора прибор отлично информирует владельца о приближении к точкам контроля. Детекция ведется в нескольких диапазонах, имеется лазерный датчик и возможность распознавания таких устройств, как Автодория, Автоураган, Стрелка-СГ и других.
В отзывах пользователи отмечают хорошие адаптивные возможности разнесенного антирадара – он легко настраивается под разные условия работы, можно отключать некоторые диапазоны приема. Что касается непосредственно регистратора, то он уверенно работает в формате 2304×1296 пикселей и имеет угол обзора в 140 градусов. При этом на запись выводится не только дата и время, но и скорость автомобиля.
4 RECORDEYE GPS1699R
Страна: Тайвань
Средняя цена: 11300 руб.
Рейтинг (2021): 4.7
Несмотря на то, что радар-детектор состоит из двух частей, скрытую установку легко выполнить своими руками – блок детекции и база соединяются по беспроводному протоколу, и никаких проводов, кроме подключения к АКБ, прокладывать не потребуется. Головная часть разнесенного антирадара отражает показания датчика и при этом работает в режиме видеорегистратора (2 камеры – фронтальная и салон!) и GPS-информера. Кроме даты, запись фиксирует скорость и координаты автомобиля. Это позволяет использовать информацию для трекинга маршрутов движения.
В отзывах положительно отмечается функциональность радар-детектора. Он уверенно сканирует в 6-и диапазонах, в том числе фиксирует лазерные установки контроля. Регулярное обновление баз данных обеспечивает актуальность информера, на высоте и отсутствие ложных срабатываний. Также преимуществом многие считают наличие в комплекте карты памяти на 4 Гб – при циклической записи этого вполне достаточно для надежной работы регистратора.
3 SUBINI STR-865RU
Страна: Китай
Средняя цена: 6728 руб.
Рейтинг (2021): 4.7
Видеорегистратор со встроенным антирадаром поддерживает высокое качество записи FullHD, дает четкую картинку в ночное время, хотя компьютерная коррекция изображения WDR в этой модели отсутствует. Запись ведется не только картинки — дополнительно фиксируется текущая скорость и координаты. Разнесенный с головным устройством радарный блок имеет возможность скрытой установки в подкапотном пространстве.
Рабочие характеристики радар-детектора дополняет наличие GPS-датчика, который при правильно обновленной базе сигнализирует о приближении к стационарным фиксирующим камерам. В своих отзывах владельцы отмечают качественную работу сканера в семи диапазонах, что позволяет обнаруживать многие радарные устройства, в том числе и такие, как Стрелка-СТ (Видео), Места, Автоураган, Кречет, Кордон, Автодория. Прибор легко настраивается, а бюджетная стоимость делает модель одной из лучших на отечественном рынке.
2 ROADGID X6 BOLID + RD-6
Страна: Южная Корея (производится в Китае)
Средняя цена: 10940 руб.
Рейтинг (2021): 4.8
Антирадар отлично определяет местоположение полицейских систем контроля скорости, ведущих сканирование в диапазонах K, Ka и X, заблаговременно предупреждая водителя об этом. Радар-детектор способен определить работу 17 различных фиксирующих приборов, включая камеры контроля светофоров. Разнесенная конструкция позволяет установить приемный блок под капотом, что повышает чувствительность радар-детектора и актуально при атермальном лобовом стекле или установленном датчике дождя.
В своих отзывах владельцы положительно отмечают практичность и функциональность устройства, наличие GPS-информатора (оповещает о приближении к стационарным камерам, внесенным в базу данных) и лазерного сенсора, работающего в круговом режиме. Скрытая установка проста и не занимает много времени, так как датчик имеет беспроводное сопряжение с головным модулем. Что касается видеорегистратора, то он сохраняет довольно четкую картинку Super HD (30 кадров в секунду), поддерживая обработку изображения WDR. Недостатком можно считать отсутствие записи во время стоянки.
1 NEOLINE X-COP R750
Страна: Россия (производится в Южной Корее)
Средняя цена: 27990 руб.
Рейтинг (2021): 4.8
Особенность этой разнесенной модели радар-детектора – наличие турбо режима, который позволяет обнаружить «засаду» на трассе за 1,5 километра. Такую эффективность по определению малошумных радаров обеспечивает технология EXD, на основе которой и спроектирован радарный модуль. Огромное преимущество скрытой установки выражено в беспроводном соединении датчика и головного устройства – отсутствие необходимости прокладывать проводку от детектора в салон значительно упрощает монтаж и обеспечивает более эстетичный вид прибора. Встроенный регистратор отличается высоким качеством записи и линзами с антибликовым покрытием, предотвращающими отражение в картинке лобового стекла.
В отзывах владельцы отмечают важность правильной настройки оборудования, без которой эффективность работы устройства находится на неудовлетворительном уровне. Фильтр сигнатур обеспечивает минимум ложных срабатываний. Радар-детектор также может подключаться к смартфону владельца по беспроводной сети при помощи оригинального приложения. Это позволяет не только просматривать и публиковать видео, но и удаленно настраивать рабочие параметры оборудования.
Радар-детекторы пошли по пути развития, скрытого от глаз. Новые корпуса и модели выходят редко — лидеры рынка сосредоточились на правке прошивок. Поэтому некоторые из устройств испытываем повторно.
Участники: цены и комплектации
Наиболее доступны Inspector Tau S, Fujida Magna, Sho-Me G‑1000 Signature и Trendvision Drive 700 Signature за 6000–7000 рублей. Silverstone Sochi Pro, Neoline X-Cop 7500s и Roadgid Detect подороже — 8500–10 000. Удивляет ценником белорусский Omni RS‑550: за него просят почти 13 тысяч рублей.
Комплектации у всех практически одинаковые. В коробке найдете кронштейн с присосками, провода в прикуриватель и в компьютер, пару запасных предохранителей.
Roadgid, Sho-Me и Silverstone щедрее на клейкий коврик, если вам удобнее не вешать детектор на стекло, а класть на панель. У Инспектора для этих целей лежит липучка-самоклейка. А вот Neoline альтернативного крепежа не имеет. У него на нижней плоскости расположен динамик, который лучше не закрывать.
У всех одноцветные OLED-мониторы. На полшага впереди Omni, который в режиме меню сумел вместить две строки информации, но шрифт стал мелким.
На полноценный шаг решился Silverstone с двумя строками нормального размера и парой забавных мелочей. Флажки по краям монитора анимированные, а слева есть меняющий цвет светодиод. Пока камеры впереди нет, он синий. При приближении к радару из GPS-базы оттенок меняется: зеленый — скорость законная, желтый — превышаете в пределах заданного вами же лимита, красный — едете на штраф. Ненавязчиво и отлично видно боковым зрением.
Со знаком минус в плане оповещений выделяются Omni и Inspector. От их резких звуков кровь из ушей идет. Вдобавок создатели Инспектора не придумали ничего умнее, как взять для сигнала «крякалку» спецмашин. Разве можно пугать таким на дороге?! К Omni же единственное во всей компании замечание к качеству. К концу недели тестов у него начал пропадать контакт в гнезде питания.
ПРО СТРЕЛКУ
Стрелки [1] появились почти десять лет назад: первый тест распознающих их радар-детекторов мы делали в конце 2012 года. Эти комплексы сняли с производства в 2017‑м и постепенно заменяют на дорогах другими. Стрелки первой итерации могут быть с радарной частью для измерения скорости или только видеоблоком. Встречаются в стационарном (СТ) и мобильном (М) вариантах. Во втором случае камера монтируется на микроавтобусе, может менять дислокацию, но работает только в статике.
Второе поколение — Стрелка-Плюс [2], отличающаяся более широким функционалом. С помощью опционных программных модулей она распознает десятки нарушений ПДД. Скорость умеет измерять по видеоизображению или радарным блоком. Допускается установка в патрульной машине для работы на ходу. Стоит комплекс от 1,62 млн рублей, 3D-радар к нему — 560 тысяч.
Новейшая модель называется Стрелка-М (не путайте с мобильным исполнением первой Стрелки). Измерение скорости — радаром [3] или силами только видеокамеры [4]. Устанавливать камеру можно стационарно или на треноге [5]. Набор нарушений у неё тот же, что у «плюсовой». Дальность контроля вместо 350–500 м у Стрелки-Плюс всего 50 м, ширина — 14 м вместо 16 (4 полосы максимум). Зато стоит дешевле: 1,33 млн в «базе» и 1,82 млн с радарным модулем.
Вижу — не вижу
Из передвижных комплексов контроля начали с самого сложного — лидара. Излучение Аматы, как и в прошлом году, не заметила Fujida. К ней можно приравнять и Trendvision, проснувшийся только за 50 м до источника сигнала. Бинар и Визир проблем никому не доставили. Даже Neoline отработал их с похвальной дальностью, хотя в предыдущие разы отказывался видеть в упор.
Проверка двумя Кордонами, М2 и М4, выявила только один сбой. «Четверку» в спину не заметил Omni. Все остальные выдали приемлемую дальность, хотя она и гуляет в широких пределах. Со Скатами белорусский гаджет тоже сплоховал, неуверенно замечая их при прицеле в задний номер. Обратите внимание, насколько отличается дальность детектирования в зависимости от способа установки радара. Висящий высоко на столбе Скат становится заметен для приборов намного позже, чем установленный на крыше припаркованной легковушки (в Подмосковье «радаромобилями» работают Гранты).
Самая новая Стрелка
Стрелками на сей раз проверяли устройства по особой программе. Для начала — старые знакомые первого и второго поколений. Их детекторы видят четко и заранее. На хорошем прямике дальность порядка километра, при заходе со спины — не меньше 200 м. Всё это было разминкой перед встречей с самой новой Стрелкой-М. В Москве большая их часть висит без радарной части. Но в числе версий есть мобильное исполнение, так что со временем они неизбежно появятся на треногах вдоль загородных трасс.
Проверка остальных радар-детекторов не задалась. Silverstone на ночной, почти без других машин улице не видел иных «возбудителей», кроме Стрелки-М. Другие же выдавали практически непрекращающийся сигнал в К‑диапазоне. Разнилась только его сила. У кого это ложные сигналы, а кто действительно видел измеритель скорости — загадка. Сменили локацию, приехав к другой камере, и картина повторилась.
Так что пока распознавание Стрелки-М можно записать только в актив Сильверстоуна.
Разнесенные радар-детекторы (антирадары) бывают двух видов: салонные и подкапотные. Модели обоих видов не имеют дисплея; информация выводится на дисплей смартфона. Используются для установки в любой автомобиль или на мотоцикл. Большой плюс подкапотных моделей в том, что они подходят для владельцев авто с атермальным (фиолетовым) лобовым стеклом. Атермальные стекла фиолетового оттенка предохраняют салон от перегрева, то есть экранируют инфракрасное излучение. Но, при этом, они создают радиопомехи, мешая работе всех радиоустройств, например, радар-детекторов. Использование разнесенного радар-детектора подкапотной установки снимает проблему, так как приемный блок находится под капотом.
Во всех странах ЕС установка и использование радар-детектора строго запрещена. В этих случаях разумнее пользоваться скрытыми (разнесенными) радар-детекторами.При выборе разнесенного радар-детектора следует обратить внимание на наличие следующих опций:
- GPS-модуль для сообщения о приближении к стационарным пунктам фотофиксации «Стрелка»;
- прилагаемый кабель USB для перепрошивки баз данных;
- наличие радио- и лазерного модуля, желательно наличие дополнительного приемника лазерного излучения;
- предельная зона покрытия (до 360 град.);
- возможность «тихого» режима с выносным светодиодом;
- дополнительные функции «город», «трасса».
Перед установкой радар-детектора скрытого типа следует найти место в автомобиле, максимально скрытое либо декорированное в салоне автомобиля. Расположение подкапотного детектора лучше производить в пространство между радиатором и радиаторной решеткой.
Установка скрытого радар-детектора любого типа сопряжена с выполнением качественного укрытия элементов проводки, а их довольно много: провода питания, USB-подключение, выносные датчики, модули, кнопки и индикаторы. Такая установка радар-детектора в машине выполняется только профессиональным автоэлектриком.
Размещение радар-детектора в непосредственной близости от радиатора имеет недостатки: уменьшение эффективной зоны охлаждения радиатора, возможность механического повреждения трубок радиаторной системы, ее разгерметизации. Можно разместить детектор в нише неметаллического бампера, но слишком низкое расположение уменьшает дальность обзора.
Купив комплект разнесенного радар-детектора, внимательно ознакомьтесь с инструкцией. Возможно, некоторые функции при эксплуатации автомобиля будут лишними. В таком случае отдельные модули устройства можно отключить программно и технически. Это увеличит надежность системы в целом. Радар-детектор потребляет достаточной большой ток, выполнение подключения электропитания следует производить проводами сечением не менее 1 кв.мм.
Радар детектор скрытой установки обычно монтируется под капот, что значительно экономит место на приборной панели или лобовом стекле. Поскольку в комплект поставки входит аппаратная часть и детектор излучения, между собой их связывает значительный по объему моток проводов. Спрятать их удачно от посторонних глаз, при этом, не нарушив внутреннюю обивку автомобиля, по плечу только опытному автоэлектрику.
Ниже приведены примеры некоторых представителей СКРЫТЫХ радар-детекторов.
Prestige 543 Скрытая установка
Prestige 543 — современный радар-детектор с возможностью скрытой установки и беспроводной передачи данных на дисплей.
Скрытая установка радар-детектора позволяет сделать Prestige 543 совершенно незаметным для окружающих. Передача данных на портативный дисплей осуществляется по беспроводной технологии. Встроенный в устройство GPS-модуль позволяет заранее предупреждать о полицейских камерах, что в свою очередь дает возможность избежать штрафа за превышение скорости. Обновляемая база радар-детектора полностью избавит Вас от неприятных сюрпризов в течении всего времени поездки. Радар-детектор Prestige 543 способен обнаружить все виды радиочастот, которые используют полицейские радары, а также отслеживает работы радара «Стрелка СТ» и всех его модификаций.
Особенности Prestige:
- Диапазоны детектирования радаров:
X-band:10.525GHZ±100MHZ
K-band:24.150GHZ±100MHZ
K-band:24.125GHZ±100MHZ
Ka-band:34.300GHZ±1300MHZ
Ka-band:34.7 00GHZ ± 1300MHZ
Ka-band:35.100GHZ ± 1300MHZ
Лазер 800-1000нм
Стрелка СТ:24.15GHZ ±100MHZ
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Режим записи циклическая
100% производство Тайвань.
Radartech Pilot 31RS
Модель Pilot 31RS разработана для водителей, которые любят быструю езду, планирующие поездки за границу или имеют атермальное лобовое стекло с подогревом ( атермальное стекло заглушает сигнал радарного блока и GPS модуля, за счет чего снижается КПД радар-детектора). Стоит отметить, что модель имеет скрытную подкапотную установку. На торпедо крепится только дисплей, оповещающий о работе радарного блока. Pilot 31RS — первая многомодульная модель от научно-производственного объединения Radar technology. Оснащенная сигнатурным микропроцессорным модулем 10-го поколения , гораздо более чувствительный к наличию комплекса ККДДАС Стрелка 01 СТ/М, также имеет в своем составе дополнительую усиленную GPS антенну для установки в бронированных автомобилях и автомобилях с атермальными стреклами.
Функции:
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Радар-детектор Radartech Pilot 31RS с принимающим модулем
Монтажный комплект
Провод питания для подключения к бортовой сети
Инструкция пользователя на русском языке
Упаковка
Характеристики
| Голосовые подсказки | да |
| Обнаружение радара «Робот» | да |
| Чувствительность (по 10 бальной шкале) | 10 |
| Защита от помех (по 10 бальной шкале) | 9 |
| Обнаружение радара «Стрелка» | да (радарным блоком + GPS) |
| Макс. расстояние обнаружения радаров и камер | 3000м |
| GPS-приемник | да |
| База координат стац. радаров | да |
| Добавление точек ложных срабатываний | да |
| Поддержка диапазона K | да |
| Поддержка диапазона X | да |
| Поддержка диапазона Ka | да |
| Поддержка диапазона Ku | да |
| Поддержка Ultra-K | да |
| Поддержка Ultra-X | да |
| Поддержка Ultra-Ka | да |
| Поддержка Instant-On | да |
| Поддержка POP | да |
| Угол обзора лазерного детектора | 360° |
| Режим «Город 1» | да |
| Режим «Трасса» | да |
| Количество уровней чувствительности | 6 |
| Отображение информации | Текстовый дисплей |
| Регулировка громкости | да |
| Мин. рабочая температура | -20 °C |
| Макс. рабочая температура | 70 °C |
| Регулировка чувствительности | да |
| Потребляемый ток | 12 |
COBRA iRadar S155R RU для Android
Радар-детектор Cobra IRadar S155R RU одна из последних передовых разработок американской компании Cobra Electronics, предназначенный для скрытой установки в моторном отсеке автомобиля и совместной работы по технологии Bluetooth, cмобильными устройствами работающих на операционной системе Android, с помощью мобильного приложения «Cobra IRadar», используещего базу данных расположения камер, стационарных постов, мест постоянных засад (мобильных постов ГИБДД)
Преимущества антирадара Cobra IRadar:
-Известные места засад (мобильных постов ГИБДД).
База обновляется бесплатно в течении всего срока работы антирадара!
Бесплатное приложение IRadar можно скачать на сайте магазина Google Play
Комплектация:
IRadar S155R RU с шнуром питания, гарантийный талон, инструкция пользователя, крепление, пакет с монтажными запчастями, клипсы для фиксирования кабеля.
Совместимость:
Cobra IRadar совместим со смартфонами на базе ОС Android версии 2.1 и выше.
Специалисты редакции «Авто-профи» и магазина «АВТО-ДРОН» следят за новинками и анализируют опыт использования автоэлектроники реальными пользователями. Именно поэтому мы готовы подсказать, какой антирадар лучше в автомобиль не покупать, а на какой стоит обратить внимание. В 2019 и 2020 годах мы публиковали на сайте топ моделей. Сегодня попробуем разобраться, что изменилось? Какие тенденции сейчас преобладают и на что нужно обратить внимание.
Давайте внесем ясность и немного разберемся в понятиях.
Радар-детектор – это приемник, который улавливает сигнал на сверхвысоких частотах. Он предупреждает автомобилистов о наличии стационарных и мобильных радаров ДПС. Суть работы очень проста – прибор улавливает сигнал и оповещает водителя.
Антирадар – это активный излучатель на определенной радиочастоте. Использование таких приборов запрещено, так как они мешают аппаратуре ДПС. Но в простонародье все радардетекторы называют антирадарами.
Если лучший радар детектор для автомобиля в 2019-2020 годах еще мог быть без своевременно обновляемой базы GPS или GLONASS, то сейчас нет! Сейчас в нашей стране данные устройства должны на 50% распознавать мобильные комплексы: СКАТ, Крис-П, Стрелка-М, Арена, MultaRadar и других, а на 50% - стационарные измерительные комплексы: Кречет, Кордон, Оскон-СМ, Стрелка-СТ и так далее.
Данный топ составлен из актуальных моделей, которые пользуются наибольшим спросом среди водителей.
Функциональный и компактный прибор. Неплохо определяет сигнатуры радаров в режиме «Город». Есть голосовые оповещения. Некоторые водители-блогеры, пишущие отзывы на лучший радар детектор года на автомобильных форумах и ю-туб каналах, часто отмечают именно эту модель. Сигнатурный Z фильтр отрабатывает ложные сигналы от соседних авто, а также «ловушки в спину».
Скоба для установки на лобовое стекло.
USB-кабель для еженедельного обновления карты камер и радаров.
Провод питания. Подключается к прикуривателю. Гнездо остается свободным, что является большим плюсом. Длина провода – 3 метра. Можно свободно спрятать под обшивкой.
Липучка на приборную панель для установки.
Эта модель поддерживает сигналы во всех современных диапазонах: Ка, Кu, К, Х, а также поддерживает режимы Ultra-K и POP. Есть детектор лазерного излучения. Угол обзора – 360 градусов.
Рабочая температура от -20 до +70 градусов.
Есть функция определения и защита от обнаружения от VG-2.
Используется цифровой сигнальный процессор, который фильтрует и улучшает качество работы прибора.
Не хватает противоскользящего коврика.
Простые настройки и понятная инструкция, делает это устройство оптимальным для начинающих. Экран имеет хорошую цветопередачу. Приятная звуковая озвучка не отвлекает от дороги. При этом дальность оповещения и точность определения радаров остается одной из лучших.
Радар (radar) классической формы.
Кронштейн для крепления с присосками.
Адаптер питания с дополнительным разъемом под USB. Это позволяет подключить еще видеорегистратор или смартфон.
Кабель mini USB для подключения к компьютеру и обновлению ПО и баз данных.
Fujida Magna поддерживает все диапазоны и режимы: Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-Ku, Ultra-X, POP, Instant-On K, Ka, Ku, X. Практически не имеет ложных срабатываний. У устройства достаточно высокая чувствительность, которую можно регулировать под свои запросы. Опыт показывает, что в полной мере оценить функционал и пользу данного девайса могут водители при поездках по трассе. Хотя и в городе он срабатывает отлично.
Подробная база GPS-камер.
Тонкая и точная настройка во всех режимах.
Приятное звуковое сопровождение.
Функция «антисон» помогает уставшим водителям не задремать за рулем. Через определенные промежутки времени издаются звуковые сигналы.
Наличие электронного компаса.
Большой гарантийный срок – 730 дней.
Большой разброс рабочих температур от -35 до +55 градусов.
Не очень громкий. При громкой музыке в салоне, сложно разобрать сигналы.
Эта модель выполнена из ударопрочного пластика. Предоставляется свобода выбора при установке устройства. Его можно повесить на присоски или установить на противоскользящем коврике. Среди клиентов немало тех, кто считает, что Roadgid Detect – лучший антирадар 2021 года. Почему? Потому что производитель использует здесь двухфакторную детекцию радарных комплексов и камер по GPS, а также рупорную антенну с новой технологией ESP - Extreme Sensitivity Platform. Система не пропускает ни одной камеры и снижает риски штрафов до нуля!
Радар с сигнатурным детектором.
Крепление на стекло (присоски) и противоскользящий коврик.
Инструкция и гарантийный талон.
Кабель USB для подключения к компьютеру.
Тряпочка для ухода за дисплеем.
В зависимости от выбранного режима: «город» или «трасса», можно настраивать чувствительность. Для города она чуть ниже, на трассах – выше.
Большой угол обзора.
Удобное расположение кнопок.
Высокое качество изображения.
Приятное звуковое сопровождение без лишних фраз.
Необходимость обновлять прошивку сразу же после первого включения. Для этого можно воспользоваться официальным сайтом компании.
Сложности с записью GPS-треков.
Корпус изготовлен из матового, черного пластика на котором не остаются отпечатки пальцев. Аппаратное содержимое относится к топ-уровню. Прибор имеет рупорную антенну с усилителем сигнала, встроенный частотомер, GPS-информатор, а также фильтр фильтром Z-сигнатур.
Провод питания с разъемом под прикуриватель.
Поворотный кронштейн на присосках.
Mini-USB для подключения к ПК.
Антискользящий коврик для приборной панели. На него можно установить радар.
Руководство по эксплуатации.
Устройство имеет четыре режима работы. Самый популярный – «Смарт», он автоматически меняет настройки в зависимости от скорости. Если посмотреть форумы и почитать отзывы, это хороший антирадар с отзывами в 5 звезд.
Большой дисплей оснащен датчиком освещенности.
Прием сигналов в диапазонах: X, Ultra X, Spectre , 360°, K, Ultra K, Ka, Laser Стрелка Ku, , VG 2.
Регулярно обновляемый GPS-информатор.
Системы фильтрации SAP.
Прием лазерных сигналов.
Минимальное количество ложных срабатываний за счет фильтра Z-сигнатур.
Звуковое и визуальное сопровождение.
Цена. Не смотря на огромный функционал и качество, прибор стоит недешево. На момент написания обзора – цена 9700 рублей.
Новинка премиум-уровня набирает популярность среди тех автомобилистов, которым важен комфорт и безопасность. Здесь используется фирменный модуль LaserVision и дальнобойный радар. Он блестяще реагирует на все «ловушки», в том числе и на маломощные.
Магнитное крепление на 3 М скотче.
Адаптер для питания.
Установочный комплект ПО.
Адаптер для карты памяти.
Управлять этим устройством можно при помощи жестов. По отзывам, это очень удобно и экономит время в дороге. Что же касается внутреннего содержимого, то здесь все на высшем уровне. Водитель заблаговременно оповещается обо всех комплексах фото и видеофиксации ГИБДД, полосах общественного транспорта, о проезде обочин, светофора, камер постов ДПС и мобильных засад.
Мощный процессор Ambarella.
Беспроводное подключение по WiFi.
Широкий угол обзора на 170 градусов.
Питание от бортовой сети или от конденсатора.
Широкий диапазон рабочих температур от -35 до +55 градусов.
По сравнению с предыдущими годами, популярные марки не теряют своих позиций. По-прежнему выбор многих клиентов, такие проверенные бренды, как Fujida, SilverStone, Roadgid Detect. Единственное отличие – пользователи чаще стали приобретать более сложные в техническом плане модели. Как правило, это жители Москвы или других городов-миллиоников. Несмотря на кризис, коронавирус и другие сложности – такой параметр как качество, является для водителей приоритетным и за него готовы заплатить чуть больше.
Сложно сказать категорично и однозначно. Не забывайте при выборе радара о том, что:
Современные радар-детекторы должны быть оснащены GPS-датчиком. Уметь работать с диапазонами Ка и К, в идеале – определять лазерные измерители скорости. Также не менее важным стал параметр защиты от ложных срабатываний. В этом помогает сигнатурный детектор.
Если не планируете убирать прибор из салона авто, то обращайте внимание на допустимые температуры использования. Есть некоторые приборы, которые нельзя оставлять в холодное время года внутри машины, есть не переносящие палящего солнца. Хорошо, когда производитель дает большой диапазон рабочих температур. В этом случае радар можно использовать и зимой, и летом.
Вид крепления - параметр индивидуальный. И присоски, и липучки надежно держат устройство. Многим нравится противоскользящий коврик. Он хорошо устанавливается на приборной панели, но со временем может деформироваться.
Дистанция оповещения. В предлагаемых в обзоре радарах, дистанция подачи «тревожного сигнала» - 500-1000 метров. Этого достаточно, чтобы сбавить скорость. Кроме того, помните, что современные камеры ГИБДД снимают как «навстречу», так и «вдогонку». Более бюджетные модели не умеют распознавать такие ловушки.
Ассортимент товаров постоянно обновляется и пополняется новинками. При выборе помните, что покупка техники – дело не простое. Почитайте отзывы в интернете, посмотрите обзоры на ютубе, загляните на автомобильные форумы или обращайтесь за помощью к нашим консультантам. Пишите в чат или звоните по телефону 8 (800) 500-42-74.
Читайте также: