Ауди 80 как поставить высоковольтные провода

Опубликовано: 28.04.2024

К высоковольтной части системы зажигания относятся наряду с катушкой зажигания и распределителем – о них уже шла речь – также и высоковольтные провода, наконечники проводов с помехоподавляющим резистором и, конечно, свечи зажигания.

Толстые соединительные провода, проходящие от катушки зажигания к распределителю либо от распределителя к свечам зажигания (модели с 6-цилиндровым двигателем без распределителя), обычно не доставляют никаких хлопот. Они должны быть плотно вставлены своими наконечниками с помехоподавляющими резисторами (устранение помех для радио) в гнезда крышки распределителя зажигания. Их штекерные соединения не должны быть окислены, и у них должен быть хороший контакт с наконечниками свечей зажигания.

Если высоковольтные провода стали жесткими и ломкими, следует установить новые. Для 6-цилиндрового двигателя их можно купить в комплекте с обоими штекерами.

Для 4- и 5-цилиндровых двигателей вам нужно приобрести необходимый вам отрез многопроволочного гибкого медного высоковольтного провода и относящиеся сюда же латунные клеммы для концов кабеля в магазине запчастей. Сдавить латунные клеммы на концах кабеля, надеть наконечники свечей зажигания и наконечники с помехоподавляющими резисторами до фиксации, готово.

Подсказка: «негерметичные» места в высоковольтных проводах легко можно заметить, если заглянуть ночью при работающем двигателе в моторный отсек. Тогда хорошо видны искры зажигания, проскакивающие на кабеле. Слабые световые блики, «пробегающие» по кабелю, напротив, совершенно безобидны.

Наконечники свечей, наконечники с помехоподавляющими резисторами

В Audi можно применять только определенные наконечники свечей зажигания. Подходящие наконечники должны иметь собственное сопротивление 4—6 кОм.
То же относится и к наконечникам с помехоподавляющими резисторами, устанавливаемыми на соединениях распределителя и катушки зажигания. Их собственное сопротивление должно составлять 0,6—1,4 кОм.
Бегунок распределителя зажигания также должен иметь определенный помехоподавляющий резистор 0,6—1,4 кОм. Он обозначен надписью «R1».

Подсказка: если двигатель постоянно или время от времени (при влажной погоде) работает не на всех цилиндрах, это нередко может быть связано с неисправными наконечниками свечей зажигания. Там происходит утечка искры через изоляционный материал между металлической оболочкой и высоковольтным электродом. Иначе по наконечнику свечи в большинстве случаев нельзя определить, «пробивает» ли он. Для проверки замените наконечник свечи другим. Помощь в дороге: удалите металлический экран штекера.

Высоковольтные провода распределителя зажигания соединяются со свечами согласно порядку зажигания. Цифры показывают, к какому цилиндру (метод счета: спереди назад) должен быть подведен соответствующий провод. Слева изображен 4-цилиндровый двигатель, справа – 5-цилиндровый.

Для ровной работы двигателя цилиндры, например 4-цилиндрового двигателя, зажигают не в порядке 1 – 2 – 3 – 4, а в определенном смысле слова беспорядочно. Соответственно порядку зажигания подведены высоковольтные провода к крышке распределителя зажигания. Если бегунок распределителя при снятой крышке распределителя и снятой пылезащитной крышке показывает на отметку на краю корпуса распределителя, значит, цилиндр 1 (тот, который впереди всех остальных по направлению движения) находится в моменте зажигания. Это отправная точка при надевании проводов.

К высоковольтной части системы зажигания, помимо катушки и распределителя — о них уже говорилось — принадлежат провода зажигания, штекеры и колпачки свечей с устройствами подавления радиопомех и, разумеется, свечи зажигания.

Провода зажигания

Провода, соединяющие распределитель и свечи зажигания, как правило, не доставляют владельцу автомобиля особых хлопот. Штекеры проводов зажигания, в которые вмонтированы устройства подавления радиопомех, должны быть плотно вставлены в гнезда крышки распределителя.

Штекеры и колпачки свечей с устройствами подавления радиопомех

• На «Ауди» нельзя устанавливать любые колпачки свечей. Нужные колпачки должны иметь внутреннее сопротивление в 4-6 кОм.

• То же самое относится к штекерам проводов зажигания с устройствами подавления радиопомех, вставляемых в гнезда распределителя и катушки зажигания.

• В ротор распределителя также вмонтировано подавляющее радиопомехи сопротивление, величина которого составляет 0,61,4 кОм. На таком роторе выштамована маркировка «R1».

Последовательность вспышек

Чтобы работа двигателя была плавной, вспышки в цилиндрах производятся не в порядке 1 -2-3-4, а, так сказать, «вперемешку». Провода зажигания подсоединены к распределителю в соответствии с последовательностью вспышек. Когда при снятой крышке распределителя и защитной крышке бегунок распределителя находится против риски на краю корпуса распределителя, 1 -и цилиндр (передний по ходу автомобиля) находится в положении момента зажигания. Это положение является отправной точкой для подсоединения проводов зажигания.

Последовательность вспышек у наших двигателей следующая:

• Четырехцилиндровые: 1 -4-3-2, ротор распределителя вращается по часовой стрелке.

• Пятицилиндровые: 1-2-4-5-3, ротор распределителя вращается по часовой стрелке.

Высоковольтные провода соединяют распределитель и свечи в соответствии с последовательностью вспышек. Цифры показывают, к какому цилиндру (порядок отсчета цилиндров — от переднего к заднему) должен быть подсоединен соответствующий провод

Наконечники свечей, наконечники с помехоподавляющими резисторами

В Audi можно применять только определенные наконечники свечей зажигания. Подходящие наконечники должны иметь собственное сопротивление 4—6 кОм.
То же относится и к наконечникам с помехоподавляющими резисторами, устанавливаемыми на соединениях распределителя и катушки зажигания. Их собственное сопротивление должно составлять 0,6—1,4 кОм.
Бегунок распределителя зажигания также должен иметь определенный помехоподавляющий резистор 0,6—1,4 кОм. Он обозначен надписью «R1».

Порядок зажигания (порядок работы цилиндров) в наших двигателях таков:

4-цилиндровый двигатель: 1 – 3 – 4 – 2, бегунок распределителя вращается вправо (по часовой стрелке).
5-цилиндровый двигатель: 1 – 2 – 4 – 5 – 3, бегунок распределителя вращается вправо (по часовой стрелке).
6-цилиндровый двигатель: 1 – 4 – 3 – 6 – 2 – 5. Распределитель отсутствует – порядок подключений проводов высокого напряжения к пакету катушек зажигания соответствует порядку цилиндров. Пример: высоковольтный провод от соединения сзади справа ведет к цилиндру сзади справа.

Коллега, длинна особого значения не играет, а вот наконечники проводов - тут надо смотреть, какие контакты в крышке трамплёра, и в бобине: колодцы, или штырьки.

Ребят! у меня такой вопрос, имеет ли значение длинна восковольтников на ауди? и подойдут ли от ТАЗ 2108?)

я на первую свою ауди покупал провода от 2108 и подошли как родные !

ага. хорошо, всё посмотрю. Спасибо)

нужны провода от инжекторной 10 ки

нужны провода от инжекторной 10 ки

на инжекторных тазах 4 провода и наконечники другие, могут не подойти.

нужны провода от инжекторной 10 ки

а разве на 10 инжекторной не посвечно-покатушечное зажигание? на 12ке так

короче, я купил провода (точно, их было 4 в комплекте) от какого то инжекторного тазика, накрутил кругляшки на свечи (продавались вместе со свечами) обратно и всё

короче, я купил провода (точно, их было 4 в комплекте) от какого то инжекторного тазика, накрутил кругляшки на свечи (продавались вместе со свечами) обратно и всё

пля я мерил от таза провода они не подошли в крышку тромблера у меня родные которые острые, а эти как полые внутри что ли и широкие

Коллега, длинна особого значения не играет

как это не играет, а про сопротивление забыли?

как это не играет, а про сопротивление забыли?

пля я мерил от таза провода они не подошли в крышку тромблера у меня родные которые острые, а эти как полые внутри что ли и широкие

На наши машины крышки бывают со штырьками и без них (куды провод вставляется). Бегунки трех видов, по диаметру посадочного диаметра.

как это не играет, а про сопротивление забыли?

коллега doza, как вы считаете, почему нашему коллеге по форуму SCH стало так весело?
Насколько я помню, в пакетике в комплекте проводов, сами провода всё же по длинне провода различаются: все 5 проводов не одинаковой длинны. Возьмите, коллега, тестер и замерьте сопротивление как относительно короткого, так и относительно длинного высоковольтного провода. О результатах напишите нам.

Насколько я помню, в пакетике в комплекте проводов, сами провода всё же по длинне провода различаются: все 5 проводов не одинаковой длинны. Возьмите, коллега, тестер и замерьте сопротивление как относительно короткого, так и относительно длинного высоковольтного провода. О результатах напишите нам.

Да-да, мне тоже интересно что получится.

Эх, пару лет назад я вам бы смог сказать точную разницу сопротивлений этих проводов, т.к. работал в НИИ и был там чудненький точненький прибор для измерения сопротивлений. даже малых.
А еще помним про резистор в бегунке

да, сопротивление у 4х проводов одинаковое, я купил хорошие провода (джон мур), там на каждом выбито 5кОм

Возьмите, коллега, тестер и замерьте сопротивление как относительно короткого, так и относительно длинного высоковольтного провода. О результатах напишите нам.

К сожалению измерить нечем, если только пальцем.

Возникает еще один нескромный вопрос, а как это достигнуто? Посути же чем длиньше тем больше сопротивление,покрайней мере испытывал на сварочном.

Возникает еще один нескромный вопрос, а как это достигнуто? Посути же чем длиньше тем больше сопротивление,покрайней мере испытывал на сварочном.

Я очень сомневаюсь, что у тебя провода с распределенным сопротивлением. Скорее всего обычный высоковольтный провод с помехоподавляющими сопротивлениями в наконечниках. Так вот, если такой провод, то сечение его достаточно большое, сопротивление измеряется долями ома на метр. В таком случае все провода будут иметь такую разницу сопротивлений, что и измерить ее будет практически невозможно. Если провода с распределенным сопротивлением, тогда все по-другому.

Спапсибо за консультацию.

есть девяточные силиконовые провода с сопротивлением от 5 до 6 кОм, зависит от длины. теперь вопрос: нужно наконечники с сопротивлением ставить(5кОм) или без которые?
вопрос срочный!

такой вопрос: есть девяточные силиконовые провода с сопротивлением от 4 до 60 кОм, зависит от длины. терперь вопрос: нужно наконечники с сопротивлением ставить(5кОм) или без которые?

Современные провода состоят из токопроводящей жилы, изоляции (защитного слоя), металлических контактов и колпачков. Токопроводящая жила бывает нескольких типов:

1. медная многожильная с сопротивлением 0,02 Ом/м (Ом на метр длины провода). С такими проводами необходимы дополнительные помехоподавительные резисторы;
2. неметаллическая с металлической "обвивкой" — распределенное сопротивление до 2 кОм/м. Центральную часть сердечника изготавливают из стекловолокна, пропитанного графитом, льняной нити или кевлара3. Часто бывает покрыта слоем ферропласта4, который за счет своих свойств также препятствует распространению помех. Поверх навивается тонкая металлическая проволока. Требуются, как правило, дополнительные помехоподавительные резисторы;
3. неметаллическая с высоким распределенным сопротивлением. Провода с такой жилой устанавливают без резисторов.

Наконечники свечей, наконечники с помехоподавляющими резисторами

В Audi можно применять только определенные наконечники свечей зажигания. Подходящие наконечники должны иметь собственное сопротивление 4—6 кОм.
То же относится и к наконечникам с помехоподавляющими резисторами, устанавливаемыми на соединениях распределителя и катушки зажигания. Их собственное сопротивление должно составлять 0,6—1,4 кОм.
Бегунок распределителя зажигания также должен иметь определенный помехоподавляющий резистор 0,6—1,4 кОм. Он обозначен надписью «R1».

Порядок зажигания (порядок работы цилиндров) в наших двигателях таков:

4-цилиндровый двигатель: 1 – 3 – 4 – 2, бегунок распределителя вращается вправо (по часовой стрелке).
5-цилиндровый двигатель: 1 – 2 – 4 – 5 – 3, бегунок распределителя вращается вправо (по часовой стрелке).
6-цилиндровый двигатель: 1 – 4 – 3 – 6 – 2 – 5. Распределитель отсутствует – порядок подключений проводов высокого напряжения к пакету катушек зажигания соответствует порядку цилиндров. Пример: высоковольтный провод от соединения сзади справа ведет к цилиндру сзади справа.

Читайте также: