Автофон маяк или старлайн что лучше
Опубликовано: 19.05.2024
Ставим автосигнализацию(иногда с автозапуском), вешаем блокираторы, ставим спутниковую сигнализацию и т.п.
Все это хорошо, но сигналки сканяться на раз,
блокираторы очень зависят от создателя,
а спутник-цена космос и если машина дешевле 2млн.руб(или в списке угоняемых) эффекта думаю не будет.
Но есть еще один способ, которые многие знают-автономные gps-маяки.
У меня в моих авто таких по несколько штук+разных фирм.
Расскажу о них, чтобы те кто задумался приобрести смог узнать что и как это.
Итак сравниваем Starline M5, АвтоФон Маяк 4.5. и Mixberry 501
все они используют одинаковые модули питания-CR123A, ценой 70-150руб\1шт.Я их меняю 2 раза в год.
Зиму переживают, но заряд сильно теряют особенно ночуя на стоянке.
Все используют СИМ-карту полноформатную(это вам не Iphone…).
Каждый маяк 1 раз в 10 дней присылает тестовую СМС для того, чтобы оператор не "забанил" номер.
У меня все работают в СМС-формате для экономии времени работы(GPRS есть не везде, но и батарею он жрет сильнее).
STARLINE M5:(покупал за 5500 руб год назад)
Первенец мой.Вцелом нормально, но всегда боялся что машина без меня уедет и узнаю только когда выйду или когда придет СМС.
АВТОФОН маяк 4.5(версия с датчиком ускорения-6000руб)
Единственная фирма в городе, потому и цена такая…
Лучше STARline т.к. через 2-3 минуты после начала движения приходит СМС.
Многовато! Специально торопился-успел уехать на 2 квартала пока пришло сообщение.Если приехал в ТЦ, пока придет, пока придешь…
Еще мелкий косяк-время смс немного убегает и вместо 8 утра плавно начинает смещаться в большую сторону.
Сейчас за 9-10 мес ушло на +4 часа, т.е. в 12, хотя ни батареи, ни настройки не менял
Mixberry (3900руб.)
Интересная вещь купил по скидке-как бы прозапас.
реагирует чутко(иногда даже слишком, но система из 2,3,4 дает 100% результат), смс приходит через 1 мин.
Причем в обличие от других-сначала приходит "паника, я поехал", а потом координаты!
УДОБНЕЙ!НЕ надо как в автофоне через смс-перенастраивать чтобы смс чаще приходили.
влагозащитный корпус-в отличие от 2 других можно и на кузов примагнитить(липнет зараза крепко, причем на показания это не влияет)
Вообще кратко так.
У кого будут вопросы задавайте.
И помните:
-это недорого, стоимость СМС у меня 30-50 руб в месяц на маяк.
-спать будете спокойнее!
-скидки от страховой не получите:-)
-прятать можно где угодно, вопрос фантазии.
Форум проекта АвтоФон. GPS / GSM / GPRS / LBS системы управления, охраны и мониторинга.
Сравнил Starline M17 и Автофон Д-Маяк
Сравнил Starline M17 и Автофон Д-Маяк
SPClientOM » 02 дек 2014, 22:05
Я имел возможность попробовать в деле маяки Starline M17 и Автофон Д-Маяк. Они в разное время были установлены в моих автомобилях и мотоцикле, с подключением внешнего питания и без. Вот что выяснил хорошего и не очень:
Starline M17 имеет преимущество в случае, когда автомобиль ездит изредка: можно настроить автоматическое включение и выключение мониторинга по датчику наклона/перемещения. В сочетании с тарифом мобильного оператра, который снимает деньги за пользование gprs только в день пользования, это даёт неплохую экономию.
У Старлайна андроидное приложение показывает в реальном времени кусок карты и местонахождение объекта. Причем это реально работает, даже на старом Samsung Galaxy S3. Но смс-ки набирать руками (пришлось запомнить основные команды).
У Автофона андроидное приложение само набирает смс-ки - это великолепно. Но местонахождение объекта можно посмотреть тока через смс-ку с запросом координат и открыванием куска карты в браузере. Как вариант, можно попытаться открыть сайтик https://svcs.gps-trace.com на мобильном устройстве, но работает он там крайне подозрительно. Мне удалось (с горем пополам) залогиниться и открыть карту, она открывается один раз из трёх попыток. А до этого я попытался настроить мониторинг на сайтике http://a-map.ru/ - так он вобще написан на Майкрософтовском Силверлайте. Сирвелат сказал что моё андроидное устройство ему ни разу не нравится.
Корпус у Автофона лучше (у меня мото-корпус с магнитами). Метка у Автофона работает идеально на мотоцикле. Но на машине не очень - если сразу садиться за руль, то всё хорошо, а если сначала открыть багажник, хлопнуть багажником, - то от этого срабатывал акселерометр, и маячек слал смс-ку с тревогой.
В общем, оба маяка хорошие, не могу сказать, какой из них лучше, какой хуже. А на машину теперь поставил Старлайн М31 - там функционала поболее.
GPS (Global Positioning System) - это сложная система навигации, позволяющая определить расположение объекта, скорость и направление его движения. Для автомобилей разработаны специальные GPS-маяки, которые принимают сигналы от навигационных спутников и по сетям GSM передают информацию о местоположении транспортного средства. Получая SMS команду на предустановленную SIM-карту, маяк отправляет данные в диспетчерский пункт охранного предприятия или на телефон владельца.
Важно понимать, что GPS-маяки не препятствуют угону! В случае несанкционированного перемещения автомобиля, они, оставаясь незамеченными, передают данные о его положении.
Популярные GPS-маяки для автомобиля
В обзоре мы предлагаем познакомиться с несколькими моделями, пользующимися популярностью среди автолюбителей. Среди них Автофон SE, Starline M15, X-Keeper Invis Duos и FindMe F3.
Эти модели имеют компактные размеры, за счет чего их можно незаметно установить внутри или снаружи автомобиля, на мотоциклах, снегоходах и квадроциклах, закрепить на спецтехнике и ценных грузах, на важном дорогостоящем оборудовании, например на дизельных станциях.
Автофон SE
Компания "АвтоФон" занимается разработкой приборов на базе технологий ГЛОНАСС, GPS и других. Модель SE выполнена на аппаратной платформе v.6.x, благодаря которой маяк получил дополнительные функции и улучшенные характеристики.
- Самая низкая стоимость из сравниваемых моделей.
- Предусмотрена регулировка чувствительности прибора, определение интервала реактивации.
- Есть микрокнопка для отправки сигнала SOS.
- Предусмотрен “черный ящик”: в него записываются координаты, когда нет возможности передать их владельцу.
- Есть абонентская плата - суточные и ежемесячные тарифы.
- Корпус негерметичен. Герметичный корпус приобретается отдельно.
- Низкое качество сборки.
FindMe F3
Производитель маяка - компания iRZ Мониторинг, которая занимается разработкой систем GPS мониторинга транспорта. Спутниковая поисковая система FindMe была разработана с учетом особенностей наиболее распространенных сценариев автоугонов.
- Есть «Черный ящик», но он будет функционировать, только если перейти со штатного бесплатного мониторингового сервиса на платный – My iRZ Online.
- Функция мгновенного оповещения о начале движения доступна только в режиме «Поиск».
Starline M15
Научно-производственное объединение «СтарЛайн» - это проект группы компаний УльтраСтар, которые с 1988 года занимаются разработкой и производством систем безопасности разного назначения.
- 3 SIM-карты в комплекте.
- В приборе установлен мощный ARM процессор, позволяющий реализовать в маяке множество разнообразных функций.
- Есть встроенный микрофон, который позволяет слушать через телефон окружающую автомобиль обстановку.
- Маяк может функционировать в режиме GPS-трекера, передавая свои координаты в режиме онлайн.
- Ежемесячная абонентская плата.
- Из 3 SIM-карт можно использовать только одну.
- Микрофон и подключение к бортовой сети ТС (при работе в режиме трекера) демаскирует маяк, в случае угона его могут быстро найти и обезвредить.
- Мощный процессор требует много энергии, поэтому менять батареи придется часто.
X-Keeper Invis Duos
Группа российских компаний X-Keeper с 2006 года разрабатывает и производит решения спутникового мониторинга транспортных средств. Есть собственный облачный сервис мониторинга X-Keeper Panel - интерфейс для управления целым автопарком.
- Отсутствует абонентская плата.
- 2 предустановленные SIM-карты.
- Маяк работает в широком температурном диапазоне: от -40 до +85.
- Работает за границей, поэтому отлично подходит для поклонников международных путешествий.
- Самая удобная инструкция по эксплуатации: она напечатана сразу на корпусе.
- Наиболее высокая цена из рассматриваемых маяков.
- Нет возможности поменять предустановленные SIM-карты на свои.
- Реальный температурный диапазон зависит в первую очередь от используемых элементов питания, поэтому он может быть меньше.
- Корпус не герметичен.
В заключение
Выбор GPS-маяка - сложная задача, решение которой позволит усилить защиту вашего транспортного средства. Выбирая конкретную модель, необходимо отталкиваться от конкретных потребностей и предполагаемых условий эксплуатации - покрытие территории использования автомобиля мобильными операторами, длительность работы в автономном режиме, наличие дополнительных опций.
Сигнализация уже не так эффективна — её коды легко считываются мощными сканерами или кодграбберами. Существует единственный метод предотвратить кражу — установить GPS трекер.
Рассмотрим лучшие GPS трекеры для вашего автомобиля.
Содержание:
На что обратить внимание при выборе устройства
Помимо частного пользования, эти приборы применяются коммерческими организациями. Например, сервисами такси. Оборудование позволяет следить за водителями, чтобы они не использовали машину в личных целях.
Большую часть времени подобные устройства находятся в спящем режиме. Включаются они по необходимости, что позволяет экономить питание в значительных размерах. Лучшие трекеры способы работать 5 лет и более лишь за счёт одного встроенного аккумулятора. Кроме того, режим Sleep Mode предотвращает обнаружение маячка специальными взламывающими кодами.
Точное определение местонахождения автомобиля по спутниковым системам
Наиболее мощными в этом плане являются двухсистемные GPS/Glonass, от которых не скрыться даже в лесу или на узких городских улицах. Элитные трекеры оснащены дополнительной LBS-навигацией, отслеживающей примерную локацию автомобиля, попавшего вне зону сигнала спутника.
Передача данных с помощью GPS модуля или GSM, установленного в маячок
Информация посылается через сим-карту непосредственно на телефон, планшет или другое портативное устройство автовладельца.
Некоторые модели, такие как АвтоФон Альфа-Маяк XL, используют собственный уникальный SIM-модуль. Функционал трекера также включает Flash-память, сохраняя данные о маршруте вне зоны действия GSM. Ёмкость флешки может составлять до 16 Мб.
Способ установки
Известно 3 вида маячков, отличающих по инсталляционным характеристикам. Первые монтируются в салон транспортного средства, вторые — соединяются к бортовой сети проводами, третьи — интегрируются в диагностический разъём.
В диагностический разъём маяк подключается проще всего. Здесь не нужно обладать специальными навыками или использовать дополнительные инструменты. Достаточно вдеть трекер в разъём OBD2. Подобными штекерами оснащены практически все легковые автомобили, выпущенные после 1996 года.
Портативные маячки бывают с магнитным типом крепления или без него. Его можно спрятать вне салона автомобиля — под днищем кузова, в багажнике седана или в другом удобном месте. За попадание внутрь прибора воды можно не беспокоиться — предусмотрен специальный защитный пластиковый корпус.
Оборудование без магнитов прячут уже где-нибудь в салоне — считается наиболее оптимальным вариантом для отслеживания угнанной машины.
Проводные модели GPS-трекеров можно спрятать за торпедой в любом подходящем месте. Установкой занимаются чаще профессионалы, но можно провести и самостоятельную инсталляцию по готовой инструкции. Это самые универсальные и полноценные системы отслеживающих маячков, оборудованные многочисленными дополнительными опциями.
Лучшие GPS трекеры
Starline M66 S
Российская модель Starline хорошо востребована на рынке. Она уверенно принимает сигналы навигации ГЛОНАСС и GPS. В случае похищения транспорта, место его нахождения определяется быстро на расстоянии до пяти метров. Одной из фишек работы Starline M66 S является технология Bluetooth Smart, допускающая ездить на машине только авторизованным пользователям.
Устройство портативное: размеры 64х44х14 мм, вес — всего 33 г. Диапазон температурных ограничений — ниже 40 градусов и выше 85 градусов по Цельсию. Starline M66 S оснащается несколькими датчиками, информирующими о начале движения, перемещении и контролирующими периметр.
- Возможность блокировки двигателя технологией Bluetooth Smart.
- Подходит для бортовых сетей 12 и 24 вольта.
- Функция отключения подачи горючего.
- Быстрый запуск летом — трекер включается всего за 2 секунды.
- Тяжёлый запуск зимой — активация занимает почти одну минуту.
- Маленькое расстояние для точного определения местонахождения автомобиля по ГЛОНАСС/GPS — всего 5 метров.
- Нет модуля GSM.
X-Keeper Invis DUOS
Отечественный продукт, но собранный из комплектующих ведущих иностранных производителей. Отличается качественной связью с системами GPS/Glonass, включая использование маяка и за рубежом. Есть доступ к дополнительной LBS-навигации, способной работать вне зоны спутниковой связи.
Важной особенностью этого оборудования является также наличие заменяющей SIM. Она придёт на помощь в случае недоступной связи по основному модулю абонента.
Координаты машины точно доступны в пределах до 10 метров. Весит устройство 110 г. Его габариты: 70х50х22 мм. Широта рабочих температурных значений варьируется в пределах -40/+85 градусов по Цельсию.
Отправка информации владельцу автомобиля посредством датчиков осуществляться с интервалом от 1 минуты до 1 недели. СМС поступает также и на E-mail. Отправлять сообщения можно даже при отсутствии денег на симке.
Трекер X-Keeper Invis DUOS имеет качественную Flash-память. Она сохраняет информацию о точках нахождения машины, а также хронографию тревожных звонков в течение 3-х месяцев.
- Прочная фиксация в салоне посредством магнита.
- Простая настройка.
- Надёжная защита от сканеров взломщика.
- Возможность использования маяка вне территории РФ.
- Наличие технологии LBS.
- 2 сим-карты.
- Нахождение транспорта по GSM с точностью до 500 метров.
- Допуск к настройкам оборудования на сайте производителя и просмотру информации о машине.
- Сохранение данных о передвижении авто и тревожных звонков длительностью до 90 дней.
- Увеличенный ресурс в обычном режиме использования — до 3,5 лет.
- Нет возможности подсоединять к бортовой сети автомобиля, что сказывается на слабом ресурсе батареек — они быстро садятся, если активировать оборудование на режим функционирования чаще раза в сутки.
FindMe F2
Компактный маячок в пластиковом корпусе, точно определяющий координаты до 20 метров. Работает также в спящем режиме.
Трекер сложно найти сканерами и другими устройствами взлома. Подключается к бортовой сети транспортного средства, устанавливается под приборной панелью.
Есть встроенный модуль, реагирующий на наклон и движение. Оборудование FindMe оснащается встроенным аккумулятором 500 мАч, который подзаряжается от бортовой сети автомобиля — диапазон напряжения 9-45 вольт.
Дополнительно используются качественные элементы питания ER14505M, способные прослужить до двух лет. Габариты устройства: 103х45х19 мм, вес — 100 г (150 г с аккумулятором 500 мАч).
- Влагонепроницаемый корпус.
- Небольшой, простой в использовании.
- Увеличенный эксплуатационный ресурс за счёт подключения к сети питания автомобиля.
- Наличие встроенного акселерометра.
- Возможность подключения к БСА.
- Сложность замены основного аккумулятора.
- Некорректное определение машины в некоторых регионах страны.
АвтоФон Альфа-Маяк XL
Конструкция новинки разработана специалистами российского бренда «АвтоФон», пользующегося наибольшим спросом среди отечественных производителей. Настройки доступны владельцам прибора. Вместо традиционной карты сотовых операторов, в Альфа-Маяк XL используется собственный SIM-чип.
Опции трекера включают возможность настраивать периодичность связи. Классически это делается ежесуточно — нужно отрегулировать в личном кабинете пользователя.
Если требуется обновить прошивку, достаточно воспользоваться пакетной радиосвязью общего пользования GPRS. Среди особенностей маяка выделяется ещё встроенный измеритель.
Размеры устройства небольшие — 77х52х24 мм. Микросхемы надёжно защищены от влаги корпусом со стандартом защиты IP67. Питание трекера выдаёт аккумулятор на 2000 мАч, с напряжением 4,5 вольта.
Арктик-тест кроссоверов выявил главного отморозка нынешней зимы: им оказался ваш покорный слуга. Автомобиль Subaru Forester я перепутал с Peugeot 3008, а новейший Volkswagen Tiguan оставил зимовать на Дмитровском автополигоне, забыв вернуть в Москву. А все потому, что намудрил с поисковыми радиомаяками, которые спрятал в этих машинах!
П оисковый радиомаяк — это миниатюрный, автономный и хитро запрограммированный GSM-терминал, позволяющий определять местоположение автомобиля, катера, мотовездехода, скутера или любого другого транспортного средства. А при угоне — найти его и вернуть. С обычными сигнализациями такие устройства не имеют ничего общего, с радиопоисковыми комплексами, работающими при поддержке провайдера, — тоже. Маяк — лентяй и тихоня. Большую часть времени он спит, включаясь лишь на несколько минут в сутки. И если не получает команд, то отключается и вновь засыпает. Ну или откликается на поступивший запрос: передает свои координаты, начинает чаще выходить на связь или, наоборот, проваливается в длительную спячку. Тактика как у подводной лодки, которая всплывает под перископ, проводит сеанс связи, получает приказ и вновь уходит на глубину.
При таком раскладе «коробочка» очень экономно расходует энергию (батарея в GSM-маяке служит больше года) и минимизирует трафик. Абонентской платы на «телематических» сим-картах маяков нет: с телефонного номера закладки оплачиваются только текстовые сообщения (они передаются в специальном формате) и GPRS-пакеты, с помощью которых «коробочка» общается с интернет-сервером. В общем, финансовые расходы мизерные.
Маяки, которые я взял для эксперимента (это StarLine M15 Эко, АвтоФон Альфа-Маяк, PGSM Pointer и Proma Sat 911 Snooper), определяют местоположение автомобиля двумя способами. Первый основан на технологии LBS (англ. location-based service) и позволяет получить приблизительную привязку к ближайшим базовым станциям сотовой связи и объектам инфраструктуры: станциям метро, линиям электропередач, перекресткам и т.д. Необходимая для этого служебная информация автоматически передается оператору при каждой регистрации устройства в сети. Точность такой «пеленгации» довольно низкая: 100—200 метров в городе (разброс зависит от размера сот, режима работы сети и плотности реперной инфраструктуры) и «от деревни до деревни» за его пределами. Второй способ — точные GPS-координаты, которые устройство вычисляет по сигналам навигационных спутников.
Читайте также: