Бендикс ваз 2109 сколько зубьев
Опубликовано: 17.05.2024
Одной из наиболее распростаненных моделей стартеров для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 является стартер 29.3708 и его модификации (например, 29.3708-01 и т.п.). Это четырехщеточный электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением от постоянных магнитов, оборудованный приводом включения и двухобмоточным тяговым реле. Рассмотрим его параметры и технические характеристики.
Стартер 29.3708 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Основные характеристики стартера
Номинальное напряжение – 12 В
Номинальная мощность – 1,3 кВт (1,77 л.с.)
Направление вращения (со стороны шестерни привода) – левое
Возбуждение (обмотка) – смешанное
Масса стартера – 6 кг
Температурный режим работы – от +45 до -50
Привод стартера
Привод – шестерней с роликовой муфтой свободного хода («бендикс»)
Коллектор
Тип коллектора – торцовый
Диаметр коллектора – 65 мм
Число пластин коллектора – 31
Обмотка статора
Число последовательных катушек в обмотке стартера – 3
Число витков в каждой из катушек обмотки – 5
Размер провода каждой из катушек обмотки – 2,24/5,3 мм
Число параллельных катушек обмотки стартера – 1
Число витков параллельной катушки – 170
Диаметр провода параллельной катушки – 0,6 мм
Обмотка якоря
Число секций обмотки якоря – 31
Число витков в секции – 1
Диаметр провода витков обмотки якоря – 1,65/3,4 мм
Число пазов в якоре – 31
Шаг проводников секции по пазам якоря – 1-8
Шаг проводников секции по коллектору – 1-15
Щетки
Тип щеток – МГС-20
Размеры щеток – 7/16/20 мм
Сила натяжения щеточной пружины – 0,9-1,1 кГс
Напряжение включения тягового реле («втягивающего») – 9 В
Ток потребляемый втягивающей обмоткой – 24,4 А
Ток потребляемый удерживающей обмоткой – 15,8 А
Режимы работы стартера
Режим номинальной мощности
Крутящий момент на валу стартера – 0,76 кГс.м
Частота вращения вала стартера – 1650 об/мин
Сила тока – 280 А
Режим холостого хода
Напряжение – 11,5 В
Сила тока – 75 А
Частота вращения вала стартера – 5000 (+500-800) об/мин
Режим полного торможения
Крутящий момент на валу стартера – 1,4 кГс.м
Сила тока – 500 А
Напряжение – 7 В
Примечания и дополнения
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке Бендикса (шестерни привода стартера) ВАЗ 2108, 2114 нового образца (11 зубьев) , в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска, количество зубьев 9 или 11 шестерни привода стартера.
Обгонная муфта (бендикс) - необходим для зацепления зубьев шестерни с маховиком двигателя и предохранения якоря от механических повреждений при выходе из зацепления. Бендикс является обгонной муфтой, которая позволяет той самой шестерне делать обороты вместе с маховиком. При этом скорость может быть неограниченной.
Втягивающее реле стартера отвечает за быстрое соединение двух зубчатых деталей: маховика и шестерни обгонной муфты (бендикса).
Бендикс - прерыватель соединения между стартером и двигателем.
Для того, чтобы мотор запустился, необходимо принудительно вращать коленчатый вал до того момента, как в камерах сгорания не начнёт воспламеняться топливная смесь. В исправном моторе для этого необходима «секунда» времени.
Устройство бендикса таково, что он функционирует наподобие храпового механизма (или, как говорят в народе, трещотки), находясь в исправном состоянии он:
- прокручивается только в одну сторону;
- стопорится при попытке прокрутить его в другую.
Принцип работы бендикса следующий: крутящий момент передается от стартера на бендикс, который представляет собой муфту. И уже оттуда, движение передается на мотор автомобиля ВАЗ. Когда искра в камере сгорания «схватилась» от прокрутки, переданной на вал посредством бендикса. Коленчатый вал высокооборотного двигателя сразу же раскрутился с огромной скоростью, с опережением скорости вращения стартера. Скорость их вращения — это две большие разницы. И если бы не устройство под названием бендикс, то раскрутившийся двигатель в ту же секунду запорол бы электромотор, известный как стартер.
Работы бендикса заключается в том, что в тот самый момент, как двигатель автомобиля ВАЗ завелся, и водитель отпустил ключ зажигания в возвратное положение, стартер останавливается, и разъединяется муфтовое соединение. Коленчатый вал автомобиля ВАЗ с высокооборотным двигателем вращаться с произвольной скоростью, подчиняясь только воле водителя, нажимающего на педаль акселератора.
Стартер, выполнив свою функцию, застыл в неподвижном состоянии. Ему уже не грозит чрезмерно сильная нагрузка, способная повредить щеткам, обмотке, втулкам, и другим частям этого довольно дорогого устройства. И выполняет эту функцию устройство, известное в народе по имени своего изобретателя, впервые его запатентовавшего, хотя на самом деле, грамотное инженерно- техническое название его — обгонная муфта.
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21080370862000.
ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-099, ВАЗ 2113-2115.
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
Как самостоятельно заменить Бендикс (шестерню привода стартера) на автомобиле семейства ВАЗ.
С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.
Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти !
Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию !
Удачных Вам покупок !
Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы
Оплатить любой кортой на сайте за заказ и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ - а за доставку оплатить при получении товара
К заказу доступны обе цены РРЦ (рекомендованная розничная цена) или указанная ниже.
| Внутренний код | 26949 |
| Артикул | VCS 01081 |
| Бренд | STARTVOLT |
| Тип | Приводы |
| Марка авто | Lada(ВАЗ) |
Описание Привод стартера (бендикс) ВАЗ 2108 с/о (СтартВольт)
Характеристики Привод стартера (бендикс) ВАЗ 2108 с/о (СтартВольт)
| Курьерская доставка | от 300 ₽ * | от 1 дня * | Купить с доставкой |
Ваш отзыв будет опубликован после проверки модератором
| Бренд/Артикул | Описание | Наличие | Срок | Цена |
|---|---|---|---|---|
| КЗАТЭ 293708600 | Бендикс (привод) "КЗАТЭ" ВАЗ 2108-09 | 5 | 44 дня | 995 руб. |
| 53 | 94 дня | 1 170 руб. | ||
| 1 | 8 дней | 476 руб. | ||
| 2 | 8 дней | 476 руб. | ||
| 23 | 24 дня | 1 019 руб. | ||
| 23 | 4 дня | 476 руб. | ||
| 1 | 8 дней | 476 руб. | ||
| 1 | 18 дней | 452 руб. | ||
| KRAFT kt201013 | Бендикс ВАЗ-2108-2109,2115 ст.обр. на стартер 29.3 | 2 | 5 дней | 617 руб. |
| STARTVOLT vcs01081 | Бендикс (привод) "СтартВольт" ВАЗ 2108-099 | 5 | 44 дня | 1 010 руб. |
| 1 | 8 дней | 499 руб. | ||
| 200 | 6 дней | 507 руб. | ||
| 7 | 94 дня | 1 075 руб. | ||
| 1 | 44 дня | 960 руб. | ||
| 1 | 5 дней | 499 руб. | ||
| STARTVOLT VCS01081 | Привод стартера (бендикс) ВАЗ-2108 с/о (STARTVOLT) | 9 | 24 дня | 995 руб. |
| 1 | 8 дней | 513 руб. | ||
| 9 | 4 дня | 513 руб. |
Спасибо, за внимание к проекту. Вместе мы сделаем движком.рф лучше. После исправления неточностей мы отправим вам письмо, где расскажем об изменениях
К сожалению сейчас , заказать больше вы можете, если позвоните нам по телефону 8-800-775-7556
От выбранного города зависят цены, наличие товара и способы доставки
Количество для заказа позиции
должно быть кратно
Мы выслали вам пароль на указанный электронный адрес. Изменить пароль или другие регистрационные данные вы можете в настройках личного кабинета
Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу исключительно в целях выполнения Вашего заказа и информирования о нем, а также акциях и кампаниях ООО “РАТ», включая блокирование, обезличивание, уничтожение. Мы, ООО «РАТ», гарантируем конфиденциальность получаемой нами информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых ООО «РАТ» в качестве обязательных к исполнению перед Вами.
Настоящее согласие распространяется на следующие Ваши персональные данные: фамилия, имя и отчество, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты.
Бендикс стартера ВАЗ 2109 играет важнейшую роль в запуске двигателя внутреннего сгорания и его выход из строя не проходит безболезненно для всего автомобиля в целом.
Что же делать в случае неисправности бендикса на автомобиле отечественного производства − ВАЗовской «девятке»? Ответ, казалось бы, простой − замена. Однако сначала нужно разобраться в терминологии.
Определение
Бендикс стартера ВАЗ-2109 состоит из обгонной муфты, шестерни и механического элемента, в задачу которого входит защита стартера от зубцов вращающегося маховика. Шестерня передает вращательный импульс на маховик, тогда как сама муфта вращает эту самую шестерню в одном направлении. Бендикс подавляет шумы при пуске силовой установки и продлевает ресурс (службу) стартера.
Выход детали из строя: причины
Бендикс относительно надежен и зачастую не доставляет особых хлопот автолюбителям, но поломку исключать не стоит. Износиться могут шестерня, а также ролики − эти детали испытывают серьезные нагрузки при запуске мотора и при трогании с места автомобиля.
Основные признаки того, что деталь неисправна:
- мотор не запускается − стартер не крутится, тогда как присутствуют щелчки;
- при запущенном силовом агрегате бендикс не разъединяется с маховиком, то есть стартер продолжает крутиться;
- из подкапотного пространства появляется дым с запахом гари;
- при попытке завести мотор слышно жужжание стартера. Двигатель удается запустить лишь после нескольких попыток.
Данные симптомы могут свидетельствовать о том, что необходима замена бендикса на новый.
Подготовительный этап
Прежде чем приступить к процедуре замены детали, необходимо подготовить нужные инструменты:
- ключи на 10, 13;
- отвертка с крестовой и плоской насадками;
- плоскогубцы;
- молоток.
Основной этап
Необходимо придерживаться следующего алгоритма действий:
- Открыть капот автомобиля.
- Снять с аккумуляторной батареи клемму «-». Это необходимо во избежание поражения током, так как работы будут связаны с силовыми проводами.
- Демонтировать вывод «+» с верхнего болта втягивающего реле стартера ключом размерностью на 13.
- Отсоединить рядом идущий тонкий провод − потянуть его влево, к крылу. В задачу данного проводка входит запитывание обмотки реле в момент поворота ключа зажигания на положение «Пуск».
- Открутить ключом размерностью на 13 гайки на стартере. Три гайки располагаются на передней части детали: снизу, посередине, сверху.
- Демонтировать стартер.
Чтобы заменить бендикс стартера (ремонт его невозможен), нужно разобрать сам стартер, а эта задача не из легких. Но нет ничего невозможного:
- Открутить с помощью отвертки два крепежных болта крышки и корпуса.
- Открутить болты фиксатора, который крепит втягивающее реле к стартеру.
- Открутить гайку, контактирующую с проводом питания.
- Демонтировать стопорное кольцо с ротора моторчика.
- Отвинтить две шпильки при помощи ключа на 10.
- С помощью отвертки открутить болты, соединяющие щетки с контактами.
- Разобрать стартер на три части.
Процесс замены бендикса ВАЗ 2109
Данный этап работ является заключительным и самым ответственным. Перед началом необходимо знать, как правильно заменить бендикс стартера. Фото разборки всего узла в целом (стартера) помогут разобраться в сложностях процедуры, так как наглядно демонстрируют тонкости процесса. Вам предстоит осуществить следующие действия:
- Осторожно сбить маленьким молотком шайбу с роторного вала.
- Разжать и снять отверткой с плоской насадкой обнажившееся кольцо.
- Снять бендикс.
Важно не растерять мелкие комплектующие и элементы детали. Можно попытаться диагностировать неисправный бендикс путем вращения шестерни в противоположные стороны. При свободном проворачивании либо частичном можно констатировать неисправность узла.
каждый владелец отечественного автомобиля должен знать, как устанавливается новый бендикс стартера ВАЗ-2109. В этом нет ничего сложного. Достаточно лишь нанести небольшое количество смазки на роторную ось, после чего установить кольцо. Далее следует сборка стартера в обратном порядке. После завершения установки втягивающего реле стартера можно проверить на работоспособность новую деталь, подключив клеммы к аккумулятору.
Бендикс стартера ВАЗ 2109 имеет классическую конструкцию. Две обоймы, или кольца, надеты одно на другое. Принцип работы бендикса «девятки» заключается в сцеплении колец при вращении в одну сторону, и расцеплении при обратном направлении движения. Когда стартер запустил двигатель, раскрутив его до 50-100 оборотов в минуту, вал ДВС начинает вращаться очень быстро. И тогда кольца разъединяются, и стартер начинает работать вхолостую – независимо от оборотов маховика.
Между двумя обоймами располагаются стальные цилиндры, подпираемые пружинами. Они помещены в прорези, вытесанные с внутренней стороны внешней обоймы. Эти прорези имеют каплевидную форму, и когда цилиндры находятся в широкой их части, тогда обоймы вращаются свободно (в одну сторону). Когда одна из обойм меняет свое направление, цилиндры перекатываются в узкую часть и обоймы заклиниваются между собой. Бендикс тогда выступает как монолитная деталь. Стартер модели 29,3708 имеет бендикс с тремя цилиндрами, а другие могут иметь иное число.
Несмотря на всю свою простоту, даже бендикс время от времени требует замены, так как он изнашивается трением. И на бендикс стартера ВАЗ 2109 замена требуется довольно часто. В первую очередь изнашивается шестерня, входящая в зацепление с маховиком. Если её зубья стерты, сколоты и так далее, то при запуске двигателя будет слышаться треск и скрежет. Начинает усиленно снашиваться также маховик ДВС, страдает двигатель стартера – от вибраций.
На бендикс стартера ВАЗ 2109 цена не высока, и ремонтировать его нецелесообразно. Хотя некоторые любители и разбирают муфту, меняют цилиндры и прочее,
| |  |
| Фото нового (запасного) бендикса производства фирмы Kraft, подходящего для стартеров модели 29.3708, на автомобили ВАЗ-2108-2109, 2115 старого образца. |
Если в автомобиле стоит бендикс стартера ВАЗ 2109 замена возможна не только на точно такой же. В принципе можно использовать муфты от разных моделей, главное чтобы совпадал диаметр отверстия для вала и была такой же шестерня привода.
Чтобы снять бендикс, совсем не обязательно полностью разбирать весь стартер. Достаточно снять само устройство, которое крепится на трех болтах к картеру сцепления. Тогда появится доступ к валу с обгонной муфтой. Перед снятием стартер необходимо обесточить. Бендикс ограничен в движениях ограничительным кольцом, расположенным у окончания вала. Чтобы снять бендикс, нужно взять гаечный ключ, приложить его рожками к этому кольцу и с небольшим усилием сдвинуть его на валу в сторону двигателя стартера. Под этим кольцом появится доступ к стопорящему пружинному кольцу.
Аккуратно поддев отверткой стопорящее кольцо, ограничительное кольцо и бендикс сойдут с вала без труда. В каких случаях потребуется замена? Как уже было сказано, это может быть сношенная шестерня. Однако не менее частым поводом для замены будет также и прокручивание самого бендикса при прокрутке двигателя. Это выглядит следующим образом. Водитель пытается завести автомобиль, стартер щелкает, крутиться, но двигатель внутреннего сгорания не прокручивается, или прокручивается рывками – значит, бендикс не заклинивает обоймы между собой, и они просто прокручиваются.
Если обратится в автосервис, то там наверняка предложат полностью заменить весь стартер. В то же время автолюбитель, ознакомленный с процедурой замены, может сам попытаться поменять бендикс на новый. Или же аргументированно снизить цену за ремонт у специалистов, указав точную причину поломки. Ведь на бендикс стартера ВАЗ 2109 цена составляет всего около 200 рублей, а стартер целиком будет стоить в десять раз дороже.
-
Как снять стартер на ВАЗ 2109
Читайте также: