Гранта не работает климат контроль

Опубликовано: 13.05.2024

В 2014 году отечественный завод АвтоВАЗ предоставил вниманию своих фанатов очередную доработанную версию Лады Гранта. Хорошо оснащенный, содержащий в себе практически весь перечень современного оборудования, которым славятся знаменитые западные и восточные модели, этот автомобиль покорил сердца многомиллионной аудитории и на сегодняшний день вышел в тройку лидеров на российском рынке.

Одним из преимуществ модели Лада Гранта является неплохая климатическая система, о которой еще каких-то пять-семь лет назад производители и водители могли только мечтать. Что же такое климатическая система Лада Гранта, каковы ее конструктивные особенности, плюсы и минусы, возможные поломки?

Климат-контроль Гранты

В прежние годы все, на что мог рассчитывать автовладелец, это средненькая печка, которая то и дело давала сбой. Но время не стоит на месте, и технологии тоже. Появились различные системы, которые можно было устанавливать на авто, такие как кондиционер Фрост, Август, Фриджет и другие. Но и на этом развитие не остановилось.

Теперь отечественные производители решили пойти по проторенному западными и японскими концернами пути и начать устанавливать на свои проекты систему климат-контроль. Таким первопроходцем стала элегантная и динамичная Лада Гранта. Климат-контроль Гранты включает в себя совершенную систему отопления и систему дополнительной вентиляции.

Климат-контроль представляет собой довольно сложную конструкцию, работающую за счет электрического устройства, которое приводит в движение установленный турбинный вентилятор. Здесь выполняется не только вентиляция, но и очистка воздуха, что происходит благодаря наличию особых фильтров из долговечного, экологически чистого материала.

При открытых окнах вытяжка производится через окна, но зимой и осенью, когда холодная погода не позволяет опускать стекло, в прежние времена создавалась проблема с вытяжкой, теперь же она осуществляется за счет рефлекторов, расположенных под задним бампером. Так что атмосфера в салоне идеальна в любое время года, никакой духоты, посторонних запахов и прочего. И это, конечно, огромный плюс конструкторам машины.

Климатическая система Лады Гранта переходит с одного режима на другой простым нажатием на переключатель, который приводит в действие тросик, а тот, в свою очередь, воздействует на заслонку. Таким образом происходит перенаправление потока воздуха либо с улицы, либо с печки радиатора.

Возможные неисправности

Как и любому сложному устройству, климат-контролю Лады Гранта свойственно выходить из строя, и чтобы сэкономить время на обнаружение поломки, стоит знать возможные неисправности этой системы. Как правило, поломки возникают в режиме отопления (столь важном для экстремальных условий российского климата). Уже на второй-третий год работы может наблюдаться значительное снижение подачи горячего воздуха или сбой в системе переключения потоков горячего и холодного воздуха.

Если показатель ниже этой цифры, значит, нарушен контакт в вентиляторе. Если напряжение находится в норме, а проблема налицо, то придется чинить, а то и вовсе заменить электромотор. Бывает и так, что на улице стоит жара и хочется морозной свежести. Садишься в автомобиль в уверенности, что климат-контроль не подведет. Но включив систему, вы понимаете, что вместо ожидаемого холодного ветерка в салон идет горячий воздух от печки.

Что значит перемена местами холода и тепла в таком случае? Это значит, что пришел в негодность привод заслонки: излом, тросик, переключатель и т. п. Возможно также, что и уровень тосола упал, отчего нарушился круговорот охлаждающей жидкости.

И наконец, третьей причиной подобного сбоя может быть банальное засорение трубок радиатора. Для устранения неполадки нужно либо заменить трубки или же прочистить их, либо нормализовать уровень тосола, либо привести в порядок заслонку. Очень часто климатическая система дает сбои из-за образовавшейся воздушной пробки. Ее можно убрать двумя способами:

наехать передними колесами на небольшую возвышенность и прогнать двигатель на высоких оборотах;
слить и залить по новой охлаждающую жидкость.

Ремонт своими руками

Климат-контроль Лады подвержен возникновению различных механических дефектов, обнаружить которые порой довольно непросто, но они и приводят к реальным сбоям системы. Поэтому здесь нужно применить такой прибор, как дефектоскоп, и с его помощью обнаружить неисправность. Для ремонтных работ понадобится следующее:

одна плоская и одна крестовая отвертки;
паяльник и припой, канифоль;
обычная лупа.

Допустим, мы имеем проблему нерабочего контроллера скорости отопителя. Первое, что мы должны сделать, это демонтировать климат-контроль, для чего понадобится выкрутить саморезы и снять устройство. Вынимать его следует осторожно, чтобы не повредить слишком хрупкую пластмассу. Снять нужно и разъемы. Здесь положительным моментом является то, что разъемы помечены, какой и куда нужно потом ставить.

Дальше в самом блоке проводим демонтаж. В задней панели выкручиваем шурупы и снимаем крышку. Теперь вашему взору предстанет завораживающая картина сложнейшей платы. Здесь нужно вооружиться инструкцией. Далее пропаиваем все места с дефектами (трещины и прочие неисправности можно обнаружить при помощи лупы).

Закончив пайку, монтируем устройство назад и обязательно подключаем разъемы. Останется только проверить работу и наслаждаться отличной атмосферой тепла и уюта в салоне красавицы Лады Гранта.

Новичок

Сообщений: 7
На форуме с: 29.09.18

Климат контроль это сложная система и включает в себя кучу прибамбасов и так просто не разобраться. Она и стоит на 40-тыщ дороже чем с кондеем.
То что поменял модуль это ещё ничего незначит.Нужно знать работают ли следующие приблуды:-
1-заслонка подачи свежего воздуха.
2-привода заслонок.
3:-температурная заслонка.
4-заслонка зон обдува.
5-испаритель.
Это такой гемор,если заглючит климат,искать ,искать и искать.

Я ничего не менял еще, поломка произошла на днях.

Некоторые пункты можно исключить.

Опишу поведение климата:
На первый взгляд работают все кнопки, циркуляция, кондей, обдув МАКС. Все привода двигаются физически, тоесть при включении циркуляции, открывается или закрывается заслонка - привод рабочий я даже разобрал и вижу как он двигается. Сейчас такое поведения у системы не как будто он какието режимы не может включить изза поломки (допустим физически сломался привод, сама заслонка или тяга пластиковая) а будто он забыл в каком положении останавливать ту или иную заслонку. Тоесть допустим у нас крайнее подожение у направления обдува это направление "в лицо", его другое крайнее положение это направление на лобовое стекло, а все промежуточные значения это просто заслонка в какойто момент останавлдивается в запрограмированном в системе положении. Тоже самое с темпераутрой (без использования кондея) холодный воздух это одно полоджение крайнее, а полностью горячий это другое. ТАк вот выбор температуры это так же изменение просвета в воздушном проходе. А она или полностью открыта или полностью закрыта. Циркуляцию вообще пока не смотрим, но как сказал ранее она работает.

Элита

Новичок

Сообщений: 7
На форуме с: 29.09.18

Ugli666, советую внимательно прочитать инструкцию, и изучить алгоритм работы климатической установки, во вторых вы каким образом хотите получать ошибки от заслонок ? там нет обратной связи с датчиками по кан шине, при всём моём уважении к вам, как к новому пользователю, но если прочитать внимательно ваши посты и вникнуть в суть. я даже воздержусь от комментариев по этому поводу. суть работы климатической установки это поддержание заданной температуры и вентиляция салона во всех так сказать его щелках, первые минуты он так и будет работать, выведет в крайнее положение заслонки , включит обдув на максимум, т. к. он работает по заданному алгоритму и ему совершенно пофигу куда вы там ставите обдув, он (климат) работает автоматически, ваше дело просто дождаться когда климатическая система выйдет на заданный вами температурный режим и успокоится. клима в калине простая, но весьма эффективная и между прочим, не каждый производитель может этим похвастаться, тем более в таком ценовом диапазоне.

Элита

Ugli666, еще раз. нет в климатической системе 100% ручного режима, он тоже ограничен так сказать защитой от.

Новичок

Сообщений: 7
На форуме с: 29.09.18

Ugli666, еще раз. нет в климатической системе 100% ручного режима, он тоже ограничен так сказать защитой от.

зы. за указания что мне делать и бана можно словить, читаем правила форума пожалуйста и будем вежливы и корректны как я :). спасибо :). cудя по вашим же постам у вас нет поломки, всё работает штатно как и должно, не путайте ручной режим обдува вашей климатической установки, с печкой в ваз 2107. уверяю вас, у вас не просто печка, даже в ручных режимах.

Слушайте, зачем вы мне это пишите? Какието угрозы, ну забаньте если вам так угодно, просто я подчеркиваю в чем вы ошиблись раздавая советы, а вы как школьник сразу на угрозы или личности перешли, вот ей богу накмерения вас оскорбить нет, технически вы тоже ничего нового не сказали, вы серьезно чтоли советуете прочитать олитературу, так это итак очевидно, без советов.

Можно пожалуйста не продолжать? Я лишь хочу дождаться ответа того что начал этот топик.

Новичок

Сообщений: 7
На форуме с: 29.09.18

Элита

Крымчанин, вы же администратор, так вот помогли бы делом лучше, вы же видите почту регистрации СИФОНА, просить вас дать ее нельзя, но не затруднит ли вам написать ему чтоб он посомтрел эту тему, вот это был бы отличный поступок

Перейти на форум:

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Вид сверху (обведено красным):

Вид со стороны правого переднего колеса (обведено красным):

Изображения

alt="Тип файла: png" width="16" height="16" />	КУ1.PNG (78.1 Кб, 22 просмотров)
alt="Тип файла: png" width="16" height="16" />	КУ2.PNG (56.9 Кб, 15 просмотров)

История с "запотеванием" на стыке трубопровода кондиционера закончилась заменой по гарантии *трубопровода низкого давления в сборе"
http://www.lada-granta.net/showpost. &postcount=960

Поменяли в "Техинкоме" ( на 14- ом км. МКАД), так что рекомендую этот сервис. Добросовестные мастера, сначала заменили только прокладку, но после проверки геметичности - решили менять целиком трубопровод. Через 10 дней пришел.

https://www.youtube.com/watch?v=CZ0n. u.beребят, это утка какая то или реально работает?

При 55 °С бактерии погибают в течение 5-6 ч. При 60 °С бактерии погибают за 32 мин.

Если летом в жару (когда кузов сам по себе +35С) - выключить вентилятор отопителя и потарахтеть, там под приборкой всё прогреется точно выше +60С. Или в обратку тягу сделать, чтобы с отопителя на радиатор кондиционера жара шла - прожарить всё там.

А спрей - как то всё сомнительно, не пойми куда задует его.

Если летом в жару (когда кузов сам по себе +35С) - выключить вентилятор отопителя и потарахтеть, там под приборкой всё прогреется точно выше +60С.

Дак проблема то в испарителе, оттуда все запахи и болезни, он стоит до печки.

При 55 °С бактерии погибают в течение 5-6 ч. При 60 °С бактерии погибают за 32 мин.

Дак проблема то в испарителе, оттуда все запахи и болезни, он стоит до печки.

А если это, допустим, не легионелла, а стафилококк

Дуть надо в обратку, рециркуляцией салон не нагреть, тем более внутри кондиционера. У кого климат - датчик наверняка стоит на выход воздуха, скорее всего он даже не поймёт, что жарко, если в обратку дуть (штатный отопитель при этом выключить полностью).

Пишут, что при температуре +80 стафилококки погибают через 10-60 минут, от кипячения — мгновенно;

Вот более устойчивые - это уже надо смотреть, +90С из отопителя обеспечить можно, там скорость потока не нужна, лишь бы еле-еле тянуло.
При +103С уже вентилятор на основном радиаторе включится. Выше только если в отопитель в обратку феном до кучи дуть (например в сопло на панели).

Друзья!
Если кто то встречался с описаной проблемой, не сочтите за труд, высказаться в комментариях. В интернете нет никакой информации, по данной теме. Всем спасибо за просмотры, и плюс вам в карму! 😉

Вам ещё повезло у меня 5000 пробега машина 2021 года и сегодня столкнулся с этой же проблемой. Буду смотреть 34 пред😊

F7 предохранитель смотреть надо идёт на кондей. И смотреть надо руководство по эсплуатации там всё есть.

Сегодня утром такая же ситуация не работает климат вентилятор печка ноль эмоций пробег 3100км люкс престиж гранта фл 16 клапанов если кто не будет знать в чем проблема скажите пожалуйста

Скинуть клему с аккумулятора, и все заработает если предохранители целые конечно

@V Vendetta предохранитель f34 на 7,5 А . Хотя там на печку и f44 по описанию

Авто ВАЗ не перестаёт удивлять качеством сборки подгонки деталей

Здравсвуй дорогой друг , посмотрел твое видео , у меня такая же проблема , днем вентилятор печки работал ,а вечером завел машину и все печка не дышыт теплом из за вентилятора один к одному , снял предохранитель F34, проверил , ЦЕЛЫЙ , поставил на место и все заработало , фонтастика какя то . Я думаю что это контроллер зависал , такое бывает . Занимаюсь на работе програмированием микроконтроллеров с ними такое случается . Твое видео помогло спасибо.

Пожалуйста! Удачи на дорогах.

Честно говоря, не пойму зачем выкладывать видео, которое по сути ни чего дельного не даёт. Это все равно что, выложить видео подписать его самолёт своими руками, поковыряться, а в конце сказать, но не получилось ни чего страшного в следующий раз попробуем сделать буровую установку своими руками.

Не всё в этой жизни, а главное не всем, дано понять! Но вы не отчаивайтесь, пробуйте ещё! :)))

Блять мужик Гугл в помощь и ненадо все преды вытряхивать

Здрасьте ! Скажите из за чего не работал? Такая же беда не пойму(

Предохранитель сгорел. Там есть второе видео, посмотрите.

Я так и не понял в чем была проблема, у меня такая же ситуация на гранте.

@Mansur Delaev он находится под рулевой колонкой. Какой, не помню, посмотрите в руководстве, там все прописаны. Книжка просто далеко, в машине.

@ДОМ+ какой и где он находится?

Предохранители описаны в инструкции по эксплуатации

@ДОМ+ Да-да. Обычно инструкцию открывают, когда всё сломалось.😄

Да, я это потом осознал. Мы же в России, кому тут нужны инструкции? 🤣

Предохранители легко проверяются без снятия, надо лишь контрольку иметь или тестер!

Не всегда бывает звонится а не работает по хорошему надо вытаскивать смотреть

электроподогревом лобового стекла пользовались, как с ним стекло оттаивает, сами нити сильно глаза мозолят?

По мне так очень сильно эти нити мешают, особенно чем темнее на улице, тем сильнее. Мало того, при включении сильно просаживается напряжение, обороты двигателя падают, двигатель начинает вибрировать, готовый заглохнуть. Как так, не понимаю

Зимой постоянно пользуюсь! Даже не понимаю, как я раньше жил без этого? 😃 Оттаивает ОЧЕНЬ быстро. Минута и можно дворниками смахнуть. Ледяной дождь больше не страшен!
Нити глаза не мозолят, они очень тонкие и их много. Глаз не обращает внимания. Если специально присмотреться, то видно, конечно. А так, не замечаешь.

Я вот тоже бодался с машиной вчера но у меня оказалось дело в предохранителе все-таки и даже стала ясна причина, по которой он перегорал. Актуатор одной двери не мог сдвинуть тягу и ток сильно повышался от нагрузки такой.

@ДОМ+ Да, пришлось снимать там все и смазывать.

Пора профилактическую чистку и смазку делать?

Друзья!
Всё работает. Коротенький ролик, чуть-чуть позже! 😉

Здравствуйте)) Вот и меня волнует именно блок предохранителей. потому что у меня была Калина первого выпуска и 25 предохранитель просто достал, на него была навешена и печка и электроусилитель руля и стеклоомыватели. Мы же постоянно не смотрим. как у нас там. сгорел предохранитель или нет, если все нормально и машина ездит. И однажды у меня отказал электроусилитель руля, это заставило полезть в блок предохранителей. благо что в калинах на панели написано, какой предохранитель за что отвечает. Открыла блок, а 25 предохранитель расплавился в гнезде, кое как вытащили его оттуда, хорошо что гнездо было цело, поменяли, все заработало. Но со временем печкой пользовалась осторожно. Потом начались постоянные не заводы машины, приехал в магазин, вышел, машина не заводится. И вот однажды на пять минут включила печку, холодно было, потом все же выключила и через эти пять минут предохранитель так расплавился, что расплавил и само гнездо. В сервисе повозились и перекинули мне этот предохранитель в отдельный брелок, поездила месяца два, перестали работать стеклоомыватели, опять в сервис, в итоге сняли опять брелок, сказали мне что опять проблема с замыканием была, все заработало. И вот сейчас заказала себе уже гранту, но боюсь именно этой проблемы. Скажите, а можно на гранте совсем не включать климат контроль? Или допустим климат не включать. а включить только печку? Нигде информации такой нет. Удачи вам в ремонте. И еще проблема, у нас редко где берут в сервисах вазовские автомобили, берут только иномарки, потому что в отечественных машинах по их словам очень редко кто разбирается.

@ДОМ+ Спасибо)) Ну и слава богу))

@Что хочу то творю всё починилось. 34 предохранитель, их выходит два. Один за силовые цепи отвечает, а другой за мозги. 😀

@ДОМ+ Я это увидела, но за печку отвечает 25, а так как все это в гранте возможно вместе связано, то надо и 25 посмотреть. В калине он был в кабине. не под капотом. Но это лишь мое предположение. так как с климат контролем не знакома.

@Что хочу то творю так у меня то предохранитель целый! Там 44 предохранитель отвечает именно за климат. Я же в ролике показал.

@ДОМ+ Я надеялась, что они эту причину устранили, но выходит что нет. Я даже пыталась найти керамические предохранители, но на наши только пластиковые, покупала разных фирм, но.

Алень есле не работает вентилятор то климат не включится по определению. Ты Алень Печального Образа 😀😁😀

F7 предохранитель смотреть надо идёт на кондей. И смотреть надо руководство по эсплуатации там всё есть.

Скинуть клему с аккумулятора, и все заработает если предохранители целые конечно

@V Vendetta предохранитель f34 на 7,5 А . Хотя там на печку и f44 по описанию

Авто ВАЗ не перестаёт удивлять качеством сборки подгонки деталей

Пожалуйста! Удачи на дорогах.

Не всё в этой жизни, а главное не всем, дано понять! Но вы не отчаивайтесь, пробуйте ещё! :)))

Блять мужик Гугл в помощь и ненадо все преды вытряхивать

Здрасьте ! Скажите из за чего не работал? Такая же беда не пойму(

Предохранитель сгорел. Там есть второе видео, посмотрите.

Я так и не понял в чем была проблема, у меня такая же ситуация на гранте.

@ДОМ+ какой и где он находится?

Предохранители описаны в инструкции по эксплуатации

@ДОМ+ Да-да. Обычно инструкцию открывают, когда всё сломалось.😄

Да, я это потом осознал. Мы же в России, кому тут нужны инструкции? 🤣

Предохранители легко проверяются без снятия, надо лишь контрольку иметь или тестер!

Не всегда бывает звонится а не работает по хорошему надо вытаскивать смотреть

электроподогревом лобового стекла пользовались, как с ним стекло оттаивает, сами нити сильно глаза мозолят?

@ДОМ+ Да, пришлось снимать там все и смазывать.

Пора профилактическую чистку и смазку делать?

Друзья!
Всё работает. Коротенький ролик, чуть-чуть позже! 😉

@ДОМ+ Спасибо)) Ну и слава богу))

Алень есле не работает вентилятор то климат не включится по определению. Ты Алень Печального Образа 😀😁😀

Читайте также: