Блок комфорта рено флюенс распиновка
Опубликовано: 17.05.2024
Данный блок размещен в левой нижней части приборной панели.
ЕН1 (40-контактный разъем) держатель модуля черного цвета
Модуль коричневого цвета
Подача «+» на сигнальную лампу указателей поворота
Сигнал скорости движения
Управление «+» электродвигателя насоса омывателя ветрового стекла
Управление «+» временной задержкой запирания дверей центральным замком
«+» на правую лампу габаритного света через предохранитель
Сигнал шины приемной антенны
Управление «+» временной задержкой запирания дверей центральным замком
Сигнал «-» однопозиционного выключателя двери водителя
Модуль зеленого цвета
«+» после замка зажигания (через предохранитель) лампы стоп-сигнала
Управление «+» реле-прерывателем очистителя ветрового стекла п
Управление включением реле-прерывателя указателей левого поворота
Управление включением реле-прерывателя указателей правого поворота
Управление «-» освещением салона —►Выключатель в стойке задней двери
Управление «-» реле обогрева заднего стекла
Управление «-» сигнальной лампой системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
Управление «-» реле-прерывателем указателей поворота и аварийной сигнализации
Сигнал диагностики по линии К
Сигнал кода системы впрыска бензинового двигателя —► системы впрыска дизельного двигателя —► системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
Управление «+» элементом обогрева заднего стекла
Управление «-» освещением салона —► Выключатель в стойке передней двери
Р1 (15-контактный разъем) держатель модуля белого цвета
Модуль прозрачный
Электронная «масса» на левой передней стойке кузова
Управление «-» освещение салона —► Реле временной задержки выключения
«+» аккумуляторной батареи через предохранитель —► ЭБУ
Управление реле-прерывателем очистителя ветрового стекла при работе на малой скорости
«+» после замка зажигания (через предохранитель) на очиститель ветрового стекла
Управление «+» электромагнитным реверсом торможения электродвигателя очистителя ветрового стекла
Переключатель указателя правого поворота
Переключатель указателя левого поворота
Модуль черного цвета
Управления «+» запиранием дверей с помощью центрального замка
«+» аккумуляторной батареи через предохранитель на электрозамки дверей
Управление «+» запиранием дверей с помощью центрального замка
«+» аккумуляторной батареи через предохранитель на реле времени
«+» аккумуляторной батареи через реле или предохранитель отключения потребителей электроэнергии
Основные реле и предохранители Renault Fluence отвечают за защиту силовых цепей и магистралей автомобиля. Плавкие вставки предупреждают повреждение электроники, агрегатов при перепадах напряжения и попадании влаги.
На отечественном рынке наиболее распространены авто российской и турецкой сборки. С 2014 года расположение вставок и реле изменено. Теперь панелей три.
Блок предохранителей в салоне
Модуль следует выделить по причине того, что здесь находятся плавкие вставки, которые наиболее часто требуется обслуживать. В салонном блоке расположены элементы вспомогательных систем и электроагрегатов, не отвечающих за работу двигателя.
Блок под капотом
Отличается конструктивно и по назначению. Здесь устанавливаются предохранители и реле, ответственные за вспомогательное оборудование силовой установки. Элементы панели обычно имеют большой номинал.
Дополнительный блок
Вспомогательная панель устанавливается в коммутационном блоке, расположенном под капотом автомобиля. Здесь смонтированы силовые предохранители световых приборов, системы охлаждения и подогрева.
Блоки возле аккумулятора
Модуль расположен возле плюсовой клеммы АКБ. Сюда внедрены силовые предохранители высокой мощности. Плавкие вставки отвечают за группы оборудования или крайне нагруженные агрегаты.
Схема предохранителей Рено Флюенс
Ниже приведена схема каждого монтажного блока в отдельности и расшифровано, за какие цепи элементы отвечают.
Главный модуль моторного отсека.
| Номер | Расшифровка |
| 1 | Правый габарит, подсветка номера, прикуривателя, навигатор, переключатели приборки, клавиши стеклоподъемников. |
| 2 | Правая сторона габаритов, левая часть подсветки багажника |
| 3 | Насос омывателя фар головной оптики |
| 4 | ПТФ |
| 5/6 | Фары головной оптики в режиме дальнего света для левого и правого борта соответственно. |
| 7 | Диагностический разъем, корректор фар, автоматический ручник, затемнитель стекла. |
| 8 | Модуль управления АБС и ЕСП |
| 9 | Передний стеклоочиститель |
| 10 | Система управления подушками безопасности. |
| 11 | Не применяется |
| 12/15 | Блок управления автоматической коробкой передач,/ силовая магистраль модуля |
| 13 | Модуль ЭСУД |
| 14 | Нагреватель датчика концентрации кислорода. |
| 16 | Стоп-сигналы, электроусилитель руля |
| 17 | Корректор фар, освещение заднего хода, датчики работы КПП |
| 18 | Модуль управления электрооборудованием |
| 19 | Питание стартера |
| 20 | Резерв |
| 21 | Топливный насос, катушки зажигания |
| 22 | Магнитная муфта компрессора кондиционера |
| 23 | Модуль ЭБУ и система впрыска. |
| 24/25 | Ближний свет левой и правой фары соответственно. |
Далее нужно рассмотреть вспомогательный блок.
| Номер | За что отвечает |
| А | Резерв |
| В | Реле подогревателя топливного фильтра |
| С | Реле осветителя заднего хода |
| D | Не применяется |
| 1 | Модуль системы отопления |
| 2 | Предпусковой подогрев форсунок |
| 3 | Электроника коробки передач |
| 4 | Интерфейс системы отопления |
| 5 | Включение вентилятора системы охлаждения в режиме высокой скорости вращения |
| 6 | Нагреватель топливного фильтра |
| 7 | Не применяется |
| 8 | Контроль реле электровентилятора |
| 9 | Резерв |
Далее представлены силовые предохранители, установленные на аккумуляторной батарее.
| Порядковый номер | Описание |
| 1 | Силовая магистраль стартера |
| 2 | Питание салонного блока. |
| 3 | Питание реле и предохранителей под капотом и под приборкой машины. |
| 4 | Генераторная установка и подкапотная панель реле |
| 5 | Электроусилитель рулевой стойки. |
| 6 | ЭБУ, питание предохранительных цепей под капотом. |
| 7 | Коммутационный блок, расположенный возле мотора. |
Также здесь есть еще одна панель.
| Номер | Описание |
| 1 | Вспомогательный отопитель внутреннего пространства салона. |
| 2/3 | Подача питания на монтажную панель под приборной панелью. |
| 4 | Аналогично для моторного отсека. |
| 5 | Вспомогательное отопление |
| 6 | Модуль ЭБУ, АБС и ЕСП. |
Наибольшее количество предохранителей устанавливается в салоне машины.
| Порядковый номер | Описание |
| 1/2 | Резерв |
| 3 | Прикуриватель |
| 4 | Задняя розетка |
| 5 | Вспомогательная розетка в багаднике |
| 6 | Магнитола |
| 7 | Подогрев системы наружных зеркал |
| 8 | Сигнальная лампа не закрытых дверей |
| 9 | Автоматический стояночный тормоз |
| 10 | Питание приборки |
| 11 | Привод регулировки сиденья, подрулевые лепестки |
| 12 | Подогрев сиденья пассажира |
| 13 | Резервная ячейка. |
| 14 | Стеклоподъемник двери переднего пассажира |
| 15 | Выключатель стоп- сигналов, положение педали тормоза, датчики модуля АБС и ЕСП. |
| 16/17 | Стеклоподъемники задних дверей |
| 18 | Подсветка бардачка, дверей, датчик дождя. |
| 19 | Часы на приборке, термометр, магнитола, сигнализаторы ремней безопасности. |
| 20 | Климатическая установка. |
| 21 | Подсветка зеркал в козырьках. |
| 22 | Подсветка салона, датчик дождя и освещения |
| 23 | Контактор группы прицепа |
| 24 | Задний дворник |
| 25 | Зеркало заднего вида в салоне |
| 26 | Навигация, магнитола. |
| 27 | Магнитола, стояночный тормоз |
| 28/29 | Резервные вставки. |
| 30 | Поворотники |
| 31 | Питание щитка приборной панели |
| 32 | Стеклоподъемник двери водителя |
| 33 | Центральный замок |
| 34 | Запас |
| 35 | Часы, термометр, дисплей штатного телефона. |
| 36 | Диагностическая шина, реле клаксона, модуль управления сигнализацией |
| 37 | Стоп-сигналы, модуль управления электрооборудованием |
| 38 | Автоматический ручник |
| 39 | Резерв |
| 40 | Вентилятор климатического модуля. |
| 41 | Электропривод люка. |
| 42 | Питание подогревателя заднего стекла |
Также здесь есть реле
| Номер | Назначение |
| А | Питание от АКБ |
| В | Аналогичное назначение |
| С | Реле подогрева заднего стекла |
| D | Клаксон |
Предохранитель прикуривателя
Система питания розетки на машинах 2010, 2011, 2012 и 2013 годов не отличается от первых модификаций. За прикуриватель отвечает плавкий элемент 2, смонтированный в салоне.
При необходимости некоторые пользователи монтируют дополнительное гнездо и выводят его на отдельную магистраль.
Предохранитель печки Рено Флюенс: где находится
За питание моторчика основного отопителя отвечает вставка 7, установленная под капотом. Рядом, под номерами 1 и 4 монтируются контрольные реле устройства.
Привод моторчика дополнительного подогревателя салонного пространства защищается реле 1 и 5, смонтированными в салоне.
Предохранитель и реле стартера
Устанавливается в моторном блоке под номером 19. Соответствующее реле смонтировано на плюсовой клемме аккумуляторной батареи на позиции 1.
Предохранитель омывателя лобового стекла
Стеклоомыватель ветровой части машины защищается салонной вставкой под номером 8. За работу стеклоочистителя отвечает другой элемент.
Втягивающее реле Флюенс
Устанавливается на машине классически – в корпусе стартера. Средняя цена, по которой можно найти устройство колеблется в пределах 2500 рублей.
Предохранитель и реле бензонасоса: где находится
Подача питания на топливный насос выполнена через вставку 21. Реле монтируется отдельно. Обычно оно ставится на стартере.
Предохранитель АБС
Система ABS питается от двух элементов. Силовая часть подключена через плавкий элемент 30 в моторной части. Управляющие контроллеры подведены к вставке 15 салонного модуля.
Предохранитель на магнитолу
Подача напряжения для автомагнитолы штатной конструкции выполнена через модули 19, 26 и 27, расположенные в салоне.
Задний ход
Лампы защищают предохранитель 17. Также в конструкции присутствует силовое реле С, смонтированное в салоне автомобиля.
Ближний свет
Система питания фар головной оптики разделена на две части. Здесь ответственны вставки 24 и 25 моторного отсека.
Подсветка номера
Освещение номерного знака сопряжено с общей системой автомобиля и зациклено на предохранителе 1.
Предохранитель багажника
Освещение крышки отделения проведено через второй элемент, установленный в моторном отсеке.
Обогрев заднего стекла
За подогрев отвечает вставка 7 мотора. Питание переключателя выполнено от предохранителя 42, а силовое реле расположено на позиции С под приборной панелью.
Обогрев сидений
Система подогрева кресел переднего пассажира и водителя проведена через вставки 11 и 12.
Вентилятор охлаждения
Реле системы устанавливается в непосредственной близости от привода.
Рено Флюенс: предохранитель фары
Регулятор напряжения
Смонтирован внутри генератора на приводном валу. Чтобы снять его, потребуется разобрать весь модуль.
Предохранитель габаритов
Огни проведены для каждого борта автомобиля отдельно. Правая и левая стороны запитаны от вставок 1 и 2.
Предохранитель сигнала
Силовая часть магистрали прокладывается через элемент 15. Питание нажимной кнопки выведено на вставку 16. Также здесь имеется реле стоп-сигнала. Он отвечает и за питание других осветителей.
Предохранитель кондиционера Флюенс: где находится
Поворотники
Предохранитель установлен в салоне авто под приборкой на позиции 30. Реле смонтировано там же (для первых модификаций). Последующие версии сконструированы по другому принципу. Здесь за повороты отвечает блок комфорта, смонтированный под капотом.
Стеклоподъемники
Для удобства обслуживания и упрощения, системы стеклоподъемников разделены на несколько ветвей. Задние подъемники защищены вставками 16/17. Для передней зоны также есть два предохранителя. Водительская сторона перекрыта элементом 32. Пассажирский участок выведен на вставку 14.
Все части конструкции подведены через салонный модуль.
Замена предохранителей Флюенс
Для выполнения операции потребуется соблюсти определенную процедуру.
- Обесточить машину. Если не убрать напряжение, можно спровоцировать короткое замыкание.
- Вскрыть крышку монтажного блока и найти нужный элемент. Для облегчения поиска, на внутренней стороне защитной панели нанесена принципиальная схема модуля.
- Используя специальные щипцы или пинцет, вынуть поврежденный элемент и установить на его место новый.
- После замены собрать все в обратном порядке.
Схема блока предохранителей Флюенс достаточно проста и легка в обслуживании. Это аргументировано отличным просчетом инженеров и небольшим количеством навесного оборудования.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Renault Fluence, SRS 285581920R, нужна схема подключения.
Я использую вот такой адаптер для подключения к EEPROM от Carprog -
ССЫЛКА1
Два вопроса для тех, кто имеет дело с этими блоками и с этим программатором
1. Почему на ФОТО1 указанные ноги не звонятся на разьеме. Или эти цифры означают что то другое.
2. Как определить какой провод адаптера к какой точке припаять (по цветам) Фото адаптера есть в ССЫЛКА1.
Хотелось бы просто в качестве ответа увидеть фотографию, где на точки подключения были бы указаны цвета проводов адаптера. Заранее очень признателен.
Если для вас CAN шина и K L одно и тоже, боюсь вам не одолеть етот блок)) Главное чтоб потом новый блок откупать клиенту не пришлось, если старый увалитеДа, я не сразу допер что ЕПРОМКа с другой стороны, в этом посте уже указаны точки подключения, осталось допереть как именно подключиться. И кажется я понял как.
Renault Megane, 2010, Continental 285581920R, eeprom 95640. соседний пост с той же проблемой (вдруг кому надо).
Отвечаю на свой вопрос сам
Суть:
Китайский отлом Карпрога включает в себя адаптеры в комплекте, к примеру А4, в котором цвета проводов никак не совпадают с оригиналом. Если вы не хотите отпиливать крышку (а подругому до EEPROMприщепкой вы не доберетесь.
Уважаемые товарищи с кархелп уже предоставили точки подключения всем страждущим.
Чтобы правильно подключиться вам надо
1. зайти сюда и убедиться что цвета ваших проводов совпадают со схемой, если нет перепаяйте или перепешите схему под себя.
A4 - CARPROG EEPROM programmer adapter
2. Когда сопоставите выводы разьема J1 цвету, переходите сюда
A6 - CARPROG SOIC8 clip for EEPROM programmer
Так вы поймете какой цвет, на какую ногу ипромки цеплять
3. И наконец воспользуйтесь миниатюрой в моем первом посте для того чтобы поключить цвета по точкам на плате.
4. Мы готовы считывать содержимое EEPOM
(Скоро отпишусь получилось, или нет)
Я оказался абсолютно прав. Все прочиталось с первого раза. Также я вызвонил точки, 7 3 8 в более удобных местах. Фото подключения прилагаю. Помним что точка 3 нам не нужна.(Она закорочена с восьмой)
Итоговая распиновка при которой все прочиталось - Fluence_ 285581920R.jpg
Screenshot_2.jpg
К сожелению сам карпрог хоть и считывает дамп с памяти, работать с ним отказывается. Процесс встает на стадии поиска краш даты. Уважаемые карпрогеры-юзеры, у кого нибудь было такое? Вылечить можно?
Рассмотрены автомобили Renault Fluence и Renault Megane 3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Расположение монтажного блока под капотом.
Два блока 1 и 2.
Для доступа к предохранителям и реле первого блока сдвигаем два держателя
освобождаем два передних фиксатора и один задний
Снимаем крышку монтажного блока.
габаритный свет (правая блок-фара, правый задний фонарь, блок-фары), фонари освещения номерного знака, подсветка прикуривателя, подсветка переключателей электростеклоподъемников, аудиосистема, блок управления навигационной системой, подсветка выключателей и переключателей на панели приборов
габаритный свет (левая блок-фара, левый задний фонарь), левый фонарь на двери багажного отделения
насос омывателя фар
диагностический разъем, реле обогрева заднего стекла, селектор режима работы АКП, электрокорректор фар, блок управления газоразрядными лампами, блок управления дополнительным отопителем, ограничитель скорости, автоматический стояночный тормоз, блок управления системой автоматической парковки, зеркало с затемнением в салоне
Блок управления подушками безопасности
Блок №2 под капотом.
для дизельных двигателей.
Реле подогревателя топливного фильтра
Реле фонарей заднего хода
(80A) Дополнительный отопитель
(70A) Свечи накаливания
(80A) Дополнительный отопитель
(40A/60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(20A) Подогреватель топливного фильтра
Блок отключения АКБ (1)
1 — разъем управления; Kf1- Kf6 — блок плавких вставок; Kf7 — заменяемый предохранитель (снимается только он)
блок предохранителей и реле в салоне
блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
блок предохранителей и реле в моторном отсеке 2, генератор
электроусилитель рулевого управления
электронный блок управления двигателем (ЭБУ)*
блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1 **
блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1
Электрооборудование — аудиосистема, антенна, динамики Глава 7. Электрооборудование — радиотелефон, коммутационный блок в салоне Глава 7. Электрооборудование — управление открывающимися элементами кузова, антенна открытия Глава 7. Электрооборудование — электростеклоподъемники, схема рено флюенс крыши, переключатели, кнопки Глава 7.
Электрооборудование — система контроля парковки, звуковой сигнализатор, датчик, ЭБУ Глава 7. Электрооборудование — коммутационный блок в моторном отсеке, блок защиты и коммутации Глава 7. Электрооборудование — жгут проводов, ЭБУ, схема рено флюенс разъем Глава 7.
Электрооборудование Рено Флюенс — подушки безопасности, преднатяжители ремней, ЭБУ подушек безопасности, расположение подушек, датчик удара, выключатель блокировки Глава 7.
Электрооборудование — место водителя, розетка, прикуриватель Глава 8. Принципиальные электрические схемы — перечень электрических цепей Глава 8.
Принципиальные электрические схемы — перечень электроприборов Глава 8. Принципиальные электрические схемы — перечень соединений Глава 8. Принципиальные электрические схемы Рено Флюенс — перечень сокращений Глава схема рено флюенс.
Одно из загадочных явлений, происходящих с Renault Fluence — затрудненный запуск холодного двигателя после длительной стоянки. При обращении в сервис дилеры перепрошивали ЭБУ двигателя, чистили дроссельную схема рено флюенс, меняли форсунки и свечи зажигания. Но профилактические процедуры помогали далеко не. Его клинит, либо он начинает подтекать, что приводит к смешиванию масла с антифризом. Кроме того, могут потечь сальники коленвала.
схема предохранителей Renault Fluence
Со схема рено флюенс от резких перепадов температур например, после преодоления глубоких луж тепловой экран глушителя деформируется и начинает задевать элементы выхлопной системы, издавая неприятный звон.
По утрам сам глушитель может сопровождать прогрев двигателя металлическим звоном. А к тыс.
Руководство схема рено флюенс ремонту Renault Fluence разделено на главы: Устройство автомобиля описываются общие сведения и паспортные данные схема рено флюенс ; Инструкция по эксплуатации подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения ; Неисправности в пути советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге ; Техническое обслуживание подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания ; Инструкции по ремонту двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Renault Fluence ; Схема рено флюенс подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Renault Fluence.
Любая из процедур ремонта Renault Fluence приведена по принципу от простого к сложному: Старик не мог даже пошевелиться.
Использование электросхем Renault Fluence с , инструкция онлайн
Он почувствовал неимоверный жар, бегущий вверх по руке. Рено флюенс. Еще одним слабым местом считается фиксатор ограничителя положения двери. Со временем из-за износа механизма, при открытии и закрытии дверей он начинает неприятно щелкать, как утверждаю владельцы, смазка результата не даст, и если данная проблема уже есть придется менять фиксатор.
Моторы Рено Флюенс Для Флюенса доступны два бензиновых мотора объема 1. Как показал опыт эксплуатации у Рено Флюенс двигатели намного надежнее, чем у его предшественника.
Так в частности Рено поменял производителя механизма изменения фаз газораспределения, в результате данный узел больше не доставляет схема рено флюенс. Также были улучшены индивидуальные катушки зажигания, датчик положения коленвала и задняя подушка двигателя, все выше перечисленные детали имеют достаточно большой ресурс роботы. схема рено флюенс
Более того характерных проблем в роботе бензиновых моторов не выявлено. Стоит отметить, что двигатели Рено Флюенс не привередливы к топливу и могут работать на бензине от марки АИ до АИ Турбодизельные версии имеют одно слабое место, из-за не корректной установки на заводе топливного насоса высокого давления, схема рено флюенс шкивом преждевременно изнашивается ремень ГРМ, данный недостаток устраняется регулировкой насоса ТНВД на официальном сервисном центре.
Читайте также: