Блок согласования для фаркопа с отключением парктроника

Опубликовано: 17.05.2024

Блок согласования многозадачен: согласовывает работу электронного блока управления автомобиля с прицепом, а также отвечает за переключение противотуманной фары на прицеп, контролирует указатели поворота на прицепе, отключает парктроники при соединении с прицепом и т.д.

Другое название устройства – «Смарт коннектор», что в переводе означает «Интеллектуальное подключение».

Основные моменты:

для чего это нужно;
виды блоков согласования;
какие автомобили следует оборудовать блоком согласования.

Вы установили фаркоп, прикупили прицеп и теперь нужно как-то соединить их, чтоб на вашем прицепе работали тормоза, габаритные лампочки и поворотники. Напрямую подключиться к цепям автомобиля нельзя: бортовой модуль обнаруживает «вторжение», выдаёт ошибку и вы уже никуда не едете. Проблему решает блок согласования!

Устройство компактно, легко подключается, предохраняет электронные системы автомобиля от ошибок и перегрузок.

Если попытаться, минуя блок смарт-коннект, подключиться к проводам после установки дешифратора, авто отреагирует включением системы Check Control и заблокирует соответствующую цепь. Так происходит, поскольку из-за присоединения световых приборов фаркопа к световым приборам автомобиля, увеличивается нагрузка. В результате, бортовой компьютер может определить повреждённость осветительных приборов или заблокировать “неисправную” цепь.

Как это работает

Смарт-коннектор получает управляющий сигнал от «центральной нервной системы» и подключает дозированную нагрузку на нужный провод. Встроенная в блок согласования система защиты предохраняет электрические цепи и электронные «мозги» автомобиля от перегрузок. Бортовой компьютер «не замечает» дополнительного подключения. И вот мы уже едем дальше.

Опции смарт коннекторов бывают обычной или расширенной комплектаций. Базовые возможности блоков согласования:

контроль указателей поворота на автоприцепе;
управление противотуманными фарами;
подзарядка аккумуляторной батареи прицепа;
отключение парктроника на время соединения с прицепом.

«ТПП» – проверка подключения электроцепей автоприцепа;
управление габаритным огнём слева;
корректировка противотуманной фары слева;
противоугонная опция ALARM-info.

Причин для покупки много не бывает

У вас современный автомобиль? Тогда производитель просто не оставил вам выбора. Вы не сможете пользоваться прицепом без блока согласования.

Чтобы воспрепятствовать некорректной работе ламп фаркопа и предупредить сбои в работе электрики авто, необходим Smart Connect – блок согласования, предотвращающий увеличение нагрузки на бортовую сеть. Благодаря предохранителю на 15 А Smart Connect не реагирует на скачки напряжения.

Если на автомобиле установлены программы ABS, TSP, ESP, SFL и др., то без установки блока согласования работа автомобиля будет нарушена.

Модуль согласования многозадачен. Он отвечает за переключение противотуманной фары на прицеп, контролирует указатели поворота на прицепе, отключает парктроники при соединении с прицепом.

Имеются блоки согласования с большим количеством функций (PARK SENSOR, ALARM INFO и пр.).

Ещё пара нюансов

Универсальные и оригинальные модуль-блоки согласования для фаркопа. Система «Уни» имеет стандартные разъёмы. Оригинальные подходят только к одной модели автомобиля, для каждой марки он свой:

универсальный;

Универсальный блок согласования с набором стандартных разъёмов и креплений

Набор электрики универсальный UniKit

Коммутационные блоки Unikit – это промежуточное звено между электрокомплектом тягово-сцепного устройства и электроникой машины. Они разгружают электрическую цепь, отслеживают подключение прицепного устройства и защищают систему от перегрузки и сбоев. В случае необходимости, заменяют только предохранитель Unikit. Замыкание не повреждает проводку и предохранитель.

Модуль Unikit обеспечивает корректную работу световых приборов и незаменим для авто с однонитевыми лампами, в которых различные сигналы проходят по одному кабелю, а не по разным.

оригинальный.

Оригинальный блок для фаркопа Thule. Устройство снабжено инструкцией и крепёжным комплектом.

Преимущества: «умный» прибор с расширенным спектром возможностей.

Оригинальный блок согласования идёт в комплекте с оригинальным фаркопом. При подключении, блок самостоятельно прописывается в систему, тестирует прицеп, проверяет работоспособность ламп, отключает парковочную электронику и камеры заднего вида.

Сравнительная таблица по характеристикам и ценам блоков согласования

Схема подключения блока согласования Smart Connect

Внимание! Подключаем!

Подкатываем прицеп к автомобилю сзади. Цепляем замок к фаркопу. И соединяем разъёмы.

Ответственный этап, который можно осилить самостоятельно по схеме.

На схеме видно, что блок согласования напрямую питается от аккумулятора и подключает приборы прицепа по команде бортового модуля.

Список автомобилей, для которых требуется блок согласования:

Для большинства моделей автомобилей смарт коннект – обязательное устройство при установке фаркопа. К таковым относятся Audi, Fiat, Peugeot, Skoda, Volkswagen, Ford, BMW и многие другие.

Список авто, нуждающихся в смарт коннекторе:

А4, A3, А6, A8, О7, TТ, Аllroad

1, 3, 5, 6, 7, х3, x5, х6

Sebring, РТ Сruiser, Voyаger

C-max, S-max, Мondeo

Caliber, Nitro

Практически все модели с 2005 года

Все модели с 2004 года

Astra Н, Vectra С, Zafira, Corsa

C30, S40, S60, V70, V50, ХC70, S80, ХC90

Octavia2, Yeti, Fabia

Вoxer

Сaddy new, Passat 6, Golf5, Jetta new, Т5, Toureg, Тouran, Тiguan new

У вас обычная машина без «компьютерных мозгов»? Тогда самое время узнать, что электрические цепи испытывают двойную нагрузку, обеспечивая включение дополнительных огней. Результат – преждевременный износ электропроводки, сгоревшие предохранители и реле. Покупка блока согласования для фаркопа предотвратит дорогостоящий ремонт электросистемы.

В заключение: любой современный прицеп оборудован поворотными/габаритными огнями и стоп-сигналами. Это удобно, это соответствует ПДД. Это, в конце концов, красиво! Чтобы было ещё и надёжно – позаботьтесь о правильном подключении систем прицепа к электрике автомобиля. И да пребудет с вами мощь российских дорог!

Давно собирался и вот созрел наконец-то на установку электрики фаркопа.
Исходные данные: у наших авто под левой обшивкой в багажнике имеется разъем для подключения блока согласования, распиновку можно найти в Сети, так же приведу её ниже, дабы все собрать в одном месте. Наши установщики не любят заморачиваться с подключением разъемов и просто врезаются в провода за ними. Питание тоже берут иногда откуда придется, нагружая дополнительно бортовую сеть авто, хотя подготовка к подаче питания на тот же разъем уже есть, нужно просто его подключить. Поэтому было решено поиметь очередной геморрой на свою пятую точку.
По блоку согласования хотелось, чтобы он мог отключать парктроники, любезно подаренные дилером при продаже авто. Т.к. по какой-то причине уже начало свербить в известном всем месте, решено было взять что-то рядом, без длительного ожидания, выбор был сделан в пользу KA.SC.7.2 от Концепт Авто, к тому же отзывы по блоку были в основном положительные, что не могло не радовать. Приехал за обновкой, продавец честно сказал, что проблемы с блоками случались, но так же заверил, что производитель достаточно лояльно относится в том числе и к гаражным установщикам и с гарантией в случае чего проблем быть не должно. (В любом случае установка стоит 2 т.р., добавив 500 руб. можно просто взять новый блок и не парить голову). Итак, блок куплен, цена вопроса — 2500 руб. (Фото содержимого коробочки на радостях не делал, сразу полез ломать авто, но уверяю Вас, от фото, выложенного на сайте производителя содержимое практически не отличается).
Зная, что ответная часть разъема будет ехать долго, она была заказана предварительно еще зимой, номер запчасти 90980-11823, обошлась в 580 руб. Всяких мелочей было куплено еще рублей на 300-400, итого установка электрики обошлась примерно в 3400-3500 руб.
Кроме уже закупленного нужны были клеммы для ответной части разъема. Потратив полдня на поиски, в нашем болоте я их не обнаружил совсем. К счастью, у одного товарища оказался в наличии жгут проводов от Калдины, с которого и было срезано всё необходимое.

Сразу по распиновке разъема:
Смотрим ему в "лицо", держим защелкой (замочком) вверх, левый верхний пинчик будет номер раз, далее отсчет ведем слева-направо-сверху-вниз.
1 — питание (+12В), красный провод (поэтому пину информации не нашел на схемах форумов)
2 — пусто
3 — габарит, по аналогии с поворотником, предположительно правый
4 — правый поворотник
5 — пусто
6 — стоп-сигнал
7 — пусто (потом по аналогии с распиновкой outlendera туда будет заведен сигнал заднего хода)
8 — габарит, предположительно левый
9 — левый поворотник
10 — пусто

3 самореза, крепление ремня безопасности, остальное на клипсах. Мне удобней было начать отщелкивать, начиная с места, откуда выходит ремень безопасности. Хуже всего доставались 2 клипсы внизу на арке, видны из багажника. Аккуратно подцепил канцелярским ножом, затем подсунул пластиковую монтажку и раза с 10-го выщелкнул. Крепление домкрата в последстии тоже было снято, т.к. его наличие значительно затрудняет вывод проводов под днище.

У автомобилей, выпущенных до 2000 года, обычно не возникает проблем с подключением прицепа. Достаточно установить фаркоп, подключить электрооборудование через розетку и можно ехать. На современных же автомобилях используются электронные блоки управления (ЭБУ), которые управляют электропитанием. Подключение дополнительных потребителей напрямую вызовет ошибку. Поэтому для безопасного соединения применяют блок согласования или смарт-коннект.

Что представляет собой Смарт-коннект

Современные автомобили оснащены различными электронными системами для большего комфорта и удобства. Чтобы согласовать все эти системы потребовалось бы огромное количество проводов. Для решения данной проблемы автопроизводители используют CAN-BUS или CAN-шину. Сигналы протекают только по двум проводам, распределяясь через интерфейсы шины. Таким образом они распределяются к разным потребителям, в том числе к габаритным огням, стоп-сигналам, сигналам поворота и так далее.

Если при такой системе подключить электрооборудование фаркопа, то сразу произойдет изменение сопротивления в электросети. Система бортовой диагностики OBD-II укажет на ошибку и соответствующую цепь. Другие световые приборы также могут работать неправильно.

Чтобы этого не происходило, устанавливается Smart Connect. Для подключения используется отдельный провод к напряжению 12В автомобиля. Устройство согласует электрические сигналы, не вызывая изменения нагрузки в электросети автомобиля. Другими словами, бортовой компьютер не видит дополнительного подключения. Сам блок представляет собой небольшую коробочку с платой, реле и контактами. Это несложное устройство, которое при желании можно даже изготовить самостоятельно.

Функции блока согласования

Функции блока согласования зависят от комплектации и заводских возможностей. В базовые функции входят следующие опции:

сигналы поворота на прицепе;
управление противотуманными огнями;
деактивация парктроника на время использования прицепа;
заряд АКБ прицепа.

В расширенных версиях могут быть такие опции:

проверка состояния подключения прицепа;
управление левым габаритным огнем;
управление левой противотуманной фарой;
противоугонная система оповещения ALARM-INFO.

Когда необходим модуль и на каких авто он устанавливается?

Смарт-коннект необходим, если на автомобиле имеются следующие электронные системы:

бортовой компьютер с системой CAN-BUS Data;
функция электронного контроля переменного напряжения;
мультиплексная проводка в автомобиле;
система определения перегоревших ламп;
система Check Control;
освещение светодиодными лампами и питание с малым напряжением.

Далее представлена таблица марок автомобилей и их модели, на которых в обязательном порядке необходимо устанавливать блок согласования при подключении прицепа:

Марка авто	Модель
BMW	Х6, Х5, Х3, 1, 3, 5, 6, 7
Mersedes	Весь модельный ряд с 2005 года
Audi	All Road, TT, A3, A4, A6, A8, Q7
Volkswagen	Passat 6, Amarok (2010), Golf 5 и Golf Plus (2005), Caddy New, Tiguan (2007), Jetta New, Touran, Toureg, T5
CITROEN	C4 Picasso, C3 Picasso, C-Crosser, C4 Grand Picasso, Berlingo, Jumper, C4, Jumpy
Ford	Galaxy, S-max, С-max, Mondeo
Peugeot	4007, 3008, 5008, Boxer, Parthner, 508, 407, Expert, Bipper
Subaru	Legacy Outback (2009), Forester (2008)
Volvo	V70, S40, C30, S60, XC70, V50, XC90, XC60
Suzuki	Splash (2008)
Porsche Cayenne	c 2003
Jeep	Commander, Liberty, Grand Cherokee
KIA	Carnival, Sorento, Soul
Mazda	Mazda 6
Dodge	Nitro, Caliber
Fiat	Grande Punto, Ducato, Scudo, Linea
Opel	Zafira, Vectra C, Agila, Insignia, Astra H, Corsa
Land Rover	все модели Range Rover c 2004 года, Freelander
Mitsubishi	Outlander (2007)
Skoda	Yeti, Octavia 2, Fabia, Superb
Seat	Leon, Alhambra, Toledo, Altea
Chrysler	Voyager, 300C, Sebring, PT Cruiser
Toyota	RAV-4 (2013)

Алгоритм подключения

Как уже было сказано, блок согласования подсоединяется непосредственно к контактам аккумулятора. Схему подключения можно рассмотреть на следующем рисунке.

Для подключения нужно провести следующие действия:

убрать загрузочные панели;
иметь в наличии набор проводов с нужным сечением;
проверить ходовые и стоп-сигнальные огни;
монтировать блок по схеме подключения;
подсоединить провода к блоку.

Виды Smart Connect

Большинство блоков смарт-коннект универсальные. Производителей достаточно много. Такие марки как Bosal, Artway, Flat Pro очень просто установить, но не все автомобили принимают универсальные блоки. Если ЭБУ автомобиля предусматривает функцию автобуксировки прицепа, то потребуется оригинальный блок. Также часто Smart Connect идет в комплекте с розеткой фаркопа.

Блок согласования Unikit

Комплекс Unikit очень популярен у автовладельцев за надежность, универсальность и простоту использования. Он корректно связывает электрику ТСУ и автомобиль. Также Unikit снижает нагрузку на бортовую сеть авто, защищает от перегрузки, тестирует подключение на сбои. В случае скачка напряжения, необходимо будет только заменить предохранитель. Остальная проводка остается целой.

Среди плюсов можно назвать следующее:

тестирование электрики прицепа;
прописывание оригинальной системы;
отключение парктроников и камеры заднего вида;
приемлемая цена – около 4 500 р.

Подключенный автоприцеп является частью автомобиля. Каждый водитель должен следить за правильной работой всех систем, в том числе и сигналов прицепа. Smart Connect – это то устройство, которое необходимо для корректной работы всей электроники и сигналов. Его использование предотвратит возможные ошибки и сбои при подключении.

Здравствуйте, дорогие друзья! Поскольку мы активно обсуждаем с вами фаркопы и прицепы, не поговорить про блок согласования фаркопа было бы настоящим преступлением. Этот элемент необходим для современных авто. Иначе с эксплуатацией прицепного устройства возникнет целый ряд проблем.

Но давайте обо всем говорить согласно установленному порядку. Я расскажу, для чего нужен этот блок, нужен ли он вообще и как подключить устройство. Ничего сложного в этом нет, потому вы легко справитесь с установкой своими руками.

Когда применяют БСФ

Купив себе автоприцеп и предварительно установив фаркоп (или он уже был у вас с завода), нужно их соединить между собой. Просто воспользоваться сцепным устройством мало. Прицепом нужно как-то управлять — включать габариты, тормозные лампы и пр.

Подключив проводку напрямую не получится, поскольку ваш бортовой компьютер не будет воспринимать такое подключение. Это обернется постоянными ошибками на экране.

Теперь вы понимаете, зачем нужен этот блок? Без него машина с автоприцепом взаимодействовать не смогут. Так что на авто, где стоит бортовой компьютер, понадобится купить себе Смарт Коннект или же блок согласования автомобильного фаркопа, кому как удобнее.

Есть несколько ситуаций, когда электрика машины с автоприцепом требует обязательного наличия устройства Smart Connect:

Присутствует вероятность короткого замыкания. Устанавливая дополнительное электрооборудование, к которому относят габариты и поворотники прицепа, повышается нагрузка на электрическую цепь. Итогом может стать сгорание предохранителей и крайне нежелательное замыкание;
Автомобиль часто эксплуатируется без прицепного транспортного средства (прицепа). Так можно вызвать повреждения проводки и выход из строя предохранителей;
При наличии в истории авто неполадок с электросетью предохранитель сгорит сразу. Это может повлечь за собой поломку габаритов, тормозных и аварийных сигнальных ламп;
Подключая прицеп с иной распиновкой к машине, сгорят предохранители, и свет полностью пропадет.

Тут не играет большой роли то, какой у вас автомобиль. Это может быть Рено Дастер, Шевроле Круз, Форд Куга 2013 года или Киа Спортэйдж 3 поколения. Все эти авто, а также Рено Каптур, Ниссан Террано, Фольксваген Тигуан, Прадо 2011 150 кузова, и даже отечественная Веста оснащены бортовыми компьютерами.

Следовательно, без блока согласования схема будет работать с ошибками, и провоцировать разные неприятности.

Что дает установка блока

Установив БСФ, вы получите:

слаженную работу электронного блока управления машины и автоприцепа;
возможность осуществлять контроль над поворотниками прицепа;
управление противотуманками прицепного ТС;
возможность отключения парктроника при подключении прицепа;
устойчивость электрики машины к скачкам напряжения;
полноценную защиту от короткого замыкания.

Остается только убедиться, что для подключения прицепного устройства на машину вам действительно нужен блок согласования. Для этого просто пройдитесь по нескольким пунктам.

Вам понадобится Смарт-Коннект, если:

Вы провели внешний осмотр машины и обнаружили на ней светодиоды в задней оптике. Это в 90% случаев говорит о том, что БСФ вам придется покупать;
Вы почитали инструкцию к автомобилю. Там могут встречаться такие понятия как SFL или Cunbus, к примеру. Это тоже указывает на необходимость наличия блока;
Вы обратили внимание на приборную панель и дисплей вашего БК. Если там присутствуют данные о приборах внешнего освещения и текущем уровне разных рабочих автожидкостей, то тогда СБФ нужен;
Вы позвонили своему официальному дилеру и проконсультировались по этому вопросу. Грамотное решение, позволяющие получить точный и грамотный ответ. Конечно, если консультант имеет соответствующий уровень осведомленности.

А теперь поговорим о с вами о том, как же работает данное устройство.

Принцип работы

Электрику автофаркопа и БСФ нужно подключать обязательно параллельно, используя обжимные качественные клипсы. Учтите, что подключение осуществляется непосредственно к согласовательному блоку, а не через розетку вашего автомобильного фаркопа.

Подключается БСФ к аккумуляторной батарее или питающей проводке. При этом принцип его работы будет заключаться в следующем:

смарт-коннект принимает от системы бортового компьютера соответствующую информацию;
согласовательный блок передает равномерную и дозированную нагрузку на необходимые потребители, то есть световое оборудование прицепа.

Тут нужно дополнить одним важным моментом. Нельзя брать универсальный БСФ, если в машине присутствует так называемый режим буксировки автоприцепа.

Здесь для подключения тягово-сцепного устройства к прицепному ТС (соединение фаркопа и прицепа, проще говоря) потребуется оригинальный блок. В противном случае автомобиль не сможет с помощью своего ЭБУ осуществлять управление и контроль над электрооборудованием прицепа.

Из востребованных моделей блоков пользователи отмечают следующие:

Flash-Fa Pro;
Bosal (Бозал);
Artway SC100.

Их цена приемлемая, то есть серьезных затрат на эксплуатацию автоприцепа не потребуется. Зная артикул товара, без проблем закажете с доставкой через Интернет. Способ покупки уже выбирайте сами. Главное, чтобы БСФ подходил вашей модели автомобиля.

Комплектация

БСФ имеет встроенную систему защиты, с помощью которой удается обезопасить электросеть от перенапряжений и коротких замыканий.

При установке блока ваш бортовой компьютер будет функционировать в обычном режиме. То есть он не начнет сообщать о новых подключенных устройствах или выдавать какие-то ошибки.

Выбирая себе устройство Смарт Коннект, обратите внимание на его комплектацию. Она может быть:

базовой;
расширенной.

Особой и острой потребности в расширенной комплектации нет, да и стоит она дороже. Лично я устанавливал более функциональную модель. За это вы получите, помимо основных функций, защиту от угона и контроль над всей электроцепью прицепного транспортного средства.

Подключение

Для подключения можете воспользоваться видео инструкциями и следовать представленным ниже рекомендациям.

Подключение БСФ осуществляется к аккумулятору автомобиля;
К смарт-коннекту подключают обязательно датчик давления масла, стартер, автомобильный топливный клапан и непосредственно сам бортовой компьютер вашей машины;
Снимают загрузочные панели, готовят набор проводки, проверяют работу ходовых огней, стоп-сигнала прицепа;
Монтируется смарт-коннект согласно схеме, представленной производителем. Примерно она выглядеть будет так, как показано на изображении.

Устанавливать БСФ самостоятельно или доверить монтаж профессионалам, решать вам. Совет лично от меня. Если у вас нет опыта или навыков работы с проводкой автомобиля, либо просто некогда этим заниматься, обратитесь к специалистам. Они могут провести весь комплекс работ, начиная от выбора фаркопа и прицепа, заканчивая подбором подходящего блока и соединения всех этих устройств в единую схему.

Универсальный блок согласования "Farkop.ru", включает в себя блок согласования (смарт коннект), провода для подключения, 7-ми контактную розетку для подключения вилки прицепа и набор крепежа.

Блок согласования универсальный "Farkop.ru" выполняет следующие функции:

управление задними указателями поворота;
управление задними габаритными огнями;
управление задними стоп-сигналами;
управление задними противотуманными фонарями;
возможность подключения светодиодных ламп (не менее 70 мА).

Электрика для фаркопов имеющая в своём составе блок согласования (так называемый, смарт коннект/smart connect) предназначена для подключения на автомобили, имеющие системы диагностики задних фонарей на наличие неисправностей (контроль по току).

В таких автомобилях обычное подключение розетки к жгутам задних фонарей автомобиля приведет к тому, что бортовой компьютер получит сигнал о чрезмерно завышенном токе в той или иной цепи, а дальше в зависимости от автомобиля произойдёт либо отключение этой цепи, либо появление ошибки на панели приборов. Кроме того, на некоторых автомобилях не имеющих функции контроля по току, но проводка которых не рассчитана на значительное повышение нагрузки (а по сути происходит её удвоение) в цепях задних фонарей, может наблюдаться перегорание предохранителей защищающих цепи. Стоит ли говорить о том, что нечасто встретишь предохранитель, который защищает только одну цепь, а значит из-за перегрузки от прицепа могут оказаться обесточенными и другие важные узлы и агрегаты Вашего автомобиля.

Встроенная защита при коротком замыкании для каждого канала;
Защита от перегрева (отключение нагрузки при нагреве кристалла микросхем до 150˚С).

Применение блока согласования не приводит к дополнительной нагрузке автомобиля в оснащение которого входит прицепное устройство. Блок согласования устойчив к скачкам напряжения и короткому замыканию электрики автомобиля.

Контактов: 7;
Длина жгута: 1,9 м;
Сечения проводов в жгуте:
- сигнальные с фонарей на блок управления: 0,5 мм2;
- с блока управления на розетку 7pin: 0,75 мм2;
- с провода питания: 1,5 мм2;
Материал - высококачественный пластик, устойчивый к низким температурам и механическим воздействиям.

Характеристики

Кол-во контактов 7

Отключение штатных парктроников нет

Требуется активация нет

Производитель Farkop.ru

Универсальный блок согласования "Farkop.ru", включает в себя блок согласования (смарт коннект), провода для подключения, 7-ми контактную розетку для подключения вилки прицепа и набор крепежа.

Блок согласования универсальный "Farkop.ru" выполняет следующие функции:
- управление задними указателями поворота;
- управление задними габаритными огнями;
- управление задними стоп-сигналами;
- управление задними противотуманными фонарями;
- возможность подключения светодиодных ламп (не менее 70 мА).
Электрика для фаркопов имеющая в своём составе блок согласования (так называемый, смарт коннект/smart connect) предназначена для подключения на автомобили, имеющие системы диагностики задних фонарей на наличие неисправностей (контроль по току).

В таких автомобилях обычное подключение розетки к жгутам задних фонарей автомобиля приведет к тому, что бортовой компьютер получит сигнал о чрезмерно завышенном токе в той или иной цепи, а дальше в зависимости от автомобиля произойдёт либо отключение этой цепи, либо появление ошибки на панели приборов. Кроме того, на некоторых автомобилях не имеющих функции контроля по току, но проводка которых не рассчитана на значительное повышение нагрузки (а по сути происходит её удвоение) в цепях задних фонарей, может наблюдаться перегорание предохранителей защищающих цепи. Стоит ли говорить о том, что нечасто встретишь предохранитель, который защищает только одну цепь, а значит из-за перегрузки от прицепа могут оказаться обесточенными и другие важные узлы и агрегаты Вашего автомобиля.
- Встроенная защита при коротком замыкании для каждого канала;
- Защита от перегрева (отключение нагрузки при нагреве кристалла микросхем до 150˚С).
Применение блока согласования не приводит к дополнительной нагрузке автомобиля в оснащение которого входит прицепное устройство. Блок согласования устойчив к скачкам напряжения и короткому замыканию электрики автомобиля.
- Контактов: 7;
- Длина жгута: 1,9 м;
- Сечения проводов в жгуте:
  - сигнальные с фонарей на блок управления: 0,5 мм2;
  - с блока управления на розетку 7pin: 0,75 мм2;
  - с провода питания: 1,5 мм2;
  Материал - высококачественный пластик, устойчивый к низким температурам и механическим воздействиям.
  
  Читайте также:

Кол-во контактов	7
Отключение штатных парктроников	нет
Требуется активация	нет
Производитель	Farkop.ru