Блондинка в автосервисе скрутить тахометр
Опубликовано: 17.05.2024
Блондинка в автосервисе. Доброе утро. Фрагмент выпуска от 04.12.2017
Код для встраивания видео
Настройки
Плеер автоматически запустится (при технической возможности), если находится в поле видимости на странице
Размер плеера будет автоматически подстроен под размеры блока на странице. Соотношение сторон — 16×9
Плеер будет проигрывать видео в плейлисте после проигрывания выбранного видео
Радиатор под замену, масляные следы на двигателе – нужна новая прокладка, разболталась правая рулевая тяга – но не критично. В остальном – только ТО пройти. Все это про старенькую, но очень любимую машину корреспондента программы «Доброе утро». Недочетов в силу возраста – машине 12 лет – у нее много.
Внимание, эксперимент! Блондинка за рулем – по легенде не знает о своем авто ничего, но вроде бы надо пройти техосмотр! Посмотрим, как поведут себя автомеханики.
Первый автосервис. Девушка попросила разрешение поснимать себя на фоне авто… Она улыбалась и смеялась. В итоге собрала толпу из автослесарей, которые провели настоящую экскурсию по машине. Рекомендации дали такие: замена радиатора, свечей, рулевой тяги правой и левой (по отдельности нельзя) с наконечниками, масло в двигателе и фильтры: масляный, салонный и воздушный. Вроде бы все правильно.
Второй сервисный центр. Здесь в зале ожидания пришлось провести полтора часа. Потом так же для вида стала снимать себя на фоне авто. Машину осмотрели за 10 минут. Диагноз: замена масла в двигателе, фильтры - воздушный, салонный и масляный. И рекомендовали срочно купить новый радиатор. Вроде здесь тоже не пытались обмануть. Хотя может быть дело в том, что девушка ходила с телефон и снимала?
В третьем сервисе диагностика показала, что с машиной все в порядке, кроме радиатора. Предложили просто пройти ТО и рекомендовали заменить сломанную деталь через неделю. Четвертая мастерская удивила: ТО делать не надо, зато тормозная жидкость не в порядке, колодки плохие и надо поменять масло в коробе.
Со всеми списками «болезней» отправляемся к автоэксперту. С маслом все в порядке, с тормозной жидкостью тоже. В сервисе качество оценили на глаз, а надо было проверить специальным аппаратом. Но и это не все: в первом сервисе рекомендовали заменить свечи… Но они в полном порядке!
Обманом это назвать сложно: никто не заставлял ничего менять, просто рекомендовали. Получается в трех из четырех автосервисах девушку слегка ввели в заблуждение, увеличив чек в среднем на две тысячи рублей.
Так что будьте осторожны, ведите записи того, что поменяли и лучше проверять диагнозы механиков в нескольких местах. Дешевле выйдет.
Шесть лет назад мне было 22, я только научилась водить и купила свою первую машину — «девятку» 1999 года. Была зима, я поменяла резину в шиномонтаже. Там сказали, что надо делать сход-развал, и посоветовали автосервис. Махровые механики в автосервисе заявили, что на машине в таком состоянии ездить нельзя и они меня не отпустят, пока не поменяют детали на 28 000 рублей. Я достала из бардачка книжку о машине и по алфавиту начала искать все эти детали. Оказалось, что половины из них в «девятке» просто нет. Машина карбюраторная, а мне говорят: меняй инжектор. Думаю, обмануть меня решили, потому что увидели молодую девушку. В итоге я просто уехала. С того момента перспектива поездки в автосервис и встречи с механиками меня ужасала.
Тогда я начала сама ремонтировать машину. Училась по книжкам, искала информацию в интернете, советовалась со знакомыми. «Девятка» быстро всему научит. Я вообще всегда всё делала сама: права получала, машину покупала и ставила её на учёт.
Сначала я работала помощницей в гараже, потом этот гараж достался мне
По образованию я психолог и некоторое время работала в школе педагогом-организатором. Пять лет назад я потеряла работу, денег не было. К тому моменту я нашла армянский автосервис, в котором ко мне нормально относились. Когда нужно было поднять машину или я не могла что-то сама поменять на улице, я приезжала туда с запчастями и мне помогали. Я решила устроиться туда на работу, что называется, старшим помощником младшего дворника — делать клиентам чай и ключи механикам подавать. Так проработала пару месяцев, затем начала заниматься рекламой и продвижением сервиса. Внезапно владелец и управляющий этого автосервиса заболел раком и уехал на родину в Армению. Вся эта шарашка стала закрываться, и я решила арендовать гараж, в котором был этот сервис.
Снять гараж не очень дорого. Точную сумму не помню, но я просто заняла денег у друзей — и деньги мы очень быстро отбили. У меня уже были инструменты, которые я покупала для ремонта своей машины. Что-то мне досталось из сервиса, который закрылся. У меня также остались работать два бывших сотрудника автосервиса. Один работал недолго, а со вторым я долго сотрудничала.
Мужчины часто отказываются доверить работу с их машиной женщине. Девушки всегда соглашаются
За время существования автосервиса мне часто приходилось самой ремонтировать машины. В основном я занимаюсь административной работой, закупкой запчастей, рекламой, но если у нас аврал — например, когда зимнюю резину ставят, — то работаем все почти круглосуточно. Когда все заняты, я легко могу поменять масло и колодки. Электрикой я не занимаюсь, кузовщиной тоже. Как двигатель перебирается, представляю, но есть люди, которые это делают лучше меня.
Бывает, что мужчины отказываются доверять мне свою машину. Тогда я прямо спрашиваю: «Почему вы считаете, что женщина не может нормально работать и разбираться?» Обычно мне не могут внятно ответить и сливаются. Есть персонажи, которые считают, что женщина априори не знает, где лево, где право. Таких я прошу перестать меня оскорблять. Как правило, мне удаётся убедить человека, что я справлюсь.
Один раз клиент ждал два с половиной часа, пока освободится механик-мужчина, чтобы поменять масло
Конечно, клиент имеет право выбрать механика, но тогда ему придётся ждать. Один раз мужчина ждал два с половиной часа, пока освободится механик-мужчина, чтобы поменять масло. Бывают совсем обидные ситуации. Однажды я уже слила масло и меняла фильтр, а хозяин машины выбежал, пробурчал, что «девки в его машине не будет никогда», вскочил за руль и уехал. Без масла. Но такие истории случаются не каждый день.
Много дяденек постарше удивляются, когда узнают, что я сама могу всё ремонтировать, но реагируют позитивно. Девушки обычно не придают моему полу значения. Многим клиенткам нравится, что я всё объясняю и иногда даже к ним домой приезжаю, успокаиваю. Девушки чуть более мнительные в плане ремонта — если у них в машине что-то застучало, они внимательнее к этому относятся и сразу едут в сервис. На советы они тоже всегда реагируют с благодарностью.
Автомеханики часто принимают меня за секретаршу и отказываются со мной работать. Им же хуже
Было очень много случаев, когда я пыталась нанять человека в автосервис, а мне отказывали, потому что я женщина. Об одном из них я рассказала в Facebook. Часто нахожу в интернете объявления: «Ремонтирую двигатели, ищу работу». Звоню, говорю: «Меня зовут Даша, у меня мультибрендовый автосервис, хотим предложить вам работу». Мне отвечают: «Хорошо, давайте поговорю с мастером-приёмщиком или директором». Объясняю, что я мастер-приёмщик и директор. Мне говорят: «До свидания» — и кладут трубку. Ну, сами виноваты. Я даю шанс заработать, человек им не пользуется. Кстати, куда деваются девушки, которые закончили автомеханические колледжи, я не знаю. Я бы с удовольствием их наняла их на работу.
Гораздо неприятнее были ситуации, когда я сама несколько раз пыталась устроиться работать в официальные автосервисы, чтобы набраться опыта. Мне говорили: всё нормально, все тесты я прошла, но девушку они взять не могут. Я бы на их месте объясняла отказ тем, что у меня нет автомеханического образования. Было бы не так обидно.
Я очень поддерживаю феминисток, которые борются за права женщин. Сама я пока не готова положить свою жизнь на идеологическую борьбу, лучше буду продолжать работать. Хотя все «традиционные» женские дела мне совсем не даются, ну и что.
Сейчас наш автосервис занимается постгарантийным обслуживанием автомобилей любых марок. Оказываем все рядовые услуги автосервисов: проводим диагностику, красим, чиним электронику, механику, сложные коробки, двигатели и т. д. Также работаем со специалистами, которые перебирают генераторы. У нас работают механик, электрик, шиномонтажник, маляр, помощник их всех и второй директор. Ничего сногсшибательного мы не зарабатываем, но все имеют хорошую зарплату от 50 000 до 100 000 рублей в зависимости от месяца, и я тоже. После того как я написала в Facebook пост о том, с чем женщина сталкивается в этом бизнесе, у меня разрывается телефон от звонков. Судя по всему, дела пойдут в гору, так что планируем нанять ещё электрика и механика.
При участии Дарьи Кушнир
Самые важные новости и лучшие тексты — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь!
- Какими же глупыми нас считают автомеханики, если думают, я не замечу, как машину тянет вправо после их сход - развала!- возмущается Вика.
- А с меня взяли семь тысяч за то, что продержали машину неделю и «упаковали» ее восстановленными запчастями!- рассказывает Юля.
Пострадавшие от разного рода надувательств сходятся в одном: «сначала все вокруг тебя вьются, а потом ты чувствуешь себя обманутой дурочкой». Так может, вообще отказаться от поездок на станцию технического обслуживания и доверять «лечение» любимого коня только компетентному знакомому товарищу?
Не хлопай ресницами и не вздыхай
Механики городских автомастерских, с которыми я разговаривала, утверждают, что женщины сами дают себя обмануть. По наблюдениям автомеханика Алексея, клиенткам не интересна стоимость ремонта. Для них главное, чтобы машина ездила без проблем. Но, услышав итоговую сумму, дамы впадают «в коматозное состояние». В мастерской они хлопают глазами и рассказывают, как «эта штучка» вдруг застучала, а тот винтик все время выкручивается.
По замечанию хозяина небольшой мастерской Эдуарда, на многих женщин от внезапной неисправности автомобиля словно столбняк нападает.
- Разумеется, перепуганной женщине уже не до подробного разговора о поломке и стоимости ее устранения,- говорит Эдуард. - И уж, конечно, не стоит особенно уповать на свою привлекательную наружность: если мастера интересуют только деньги, такой «специалист» одурачит любую красавицу.
Психотерапия в автосервисе
Вдруг наш разговор прерывает появление белокурой красотки за рулем белой «шестерки».
Внимание Эдуарда переключается на посетительницу.
- Давление посмотрите, пожалуйста, - просит она.
Эдуард с умным видом «колдует» у колес. Несколько минут священнодействия – и юная автомобилистка уезжает. А он, засовывая в карман полученные четыре червонца, говорит:
- Странная девчонка. Каждую неделю подъезжает, а давление всегда в норме.
- Ну так сказал бы ей об этом, - замечаю я.
- Зачем? Она, видимо, боится, что в дороге колесо внезапно спустит. А я ее успокаиваю. Сорок рублей беру не за работу – за психотерапию.
- Практически все дамы, которые приезжают к нам, - продолжает рассказывать Эдуард, - говорят одну и ту же фразу: «у меня что-то с машиной». Они не говорят, что именно у них сломалось. Но одно ясно, любая неисправность портит им настроение и отравляет жизнь. А наша задача - решить эту проблему.
А где тут стапель?
Автомеханики замечают, что отсутствие опыта и специализированных технических знаний женщина компенсирует тем, что с особой тщательностью начинает относиться к внешней стороне процесса. В одном автосервисе рассказали, что однажды к ним приехала клиентка, которой нужно было восстановить машину после аварии. В руках у дамы был целый том инструкций, составленный ее супругом. Прежде всего, она поинтересовалась, есть ли в автомастерской стапель. Когда ей мастер со смехом сказал, что невзрачная железная конструкция, возле которой она стоит, и есть тот самый стапель, она не поверила. И изрядно обиделась. А потом решила отомстить. После покраски женщина рьяно отыскивала изъяны и указывала на мельчайшие пылинки. А убедить ее в допустимых погрешностях оказалось практически невозможно.
А что делать, если качество ремонта не устраивает? Специалисты автосервисов советуют: в любом случае нужно оформить заявку на ремонт машины с описанием необходимых работ и их стоимости с самого начала, чтобы было основание для предъявления претензий, и не принимать машину и не оплачивать счет до тех пор, пока не будут устранены все замеченные огрехи
Коня остановит и автомобильчик починит
Мнение, что женщина и ремонт – понятия несовместимые, ошибочно. Это подтверждает практика березниковских автолюбительниц.
У представительниц слабого пола поломка в пути вызывает не поток слез, а волну решимости, упрямства и трудового энтузиазма.
- Однажды судьба устроила мне испытание, - говорит водитель с трехлетним стажем Юлия. – Накрапывал мелкий дождик, стекла забрызгивались очень быстро, а вода для мытья стекол почему-то закончилась. Хорошо, что в салоне имелся запас. Я открыла капот и поняла, что не знаю, куда заливать эту воду. Пришлось голосовать. Вскоре остановилась машина. Из нее вышел любезный джентльмен и выручил меня из беды. Он все показал, даже крышку отвинтил нужную. А на прощанье серьезно спросил: «А бензин куда наливать – знаете?»
У другой моей подруги поломки случаются всегда на светофоре.
- Останавливаюсь, жду зеленого света, а потом машина глохнет, - говорит Анна. – Я обреченно открываю капот и смотрю на «внутренности» автомобиля. Тут обнаруживаю, что клемма у аккумулятора слетела. Я видела, как борются с подобной проблемой. Из подручных ремонтных средств у меня оказалась только жевательная резинка. Зато какая - «Орбит» без сахара. Спасла меня от кариеса, а заодно и от машинных неполадок избавила.
Именно ей девушка клемму и приклеила. Машина сразу завелась. Ездила долго и счастливо. Пока однажды мастера в автосервисе это «безобразие» не заметили и не устранили.
Трое в БМВ не считая глушителя
А теперь представьте картину: на пермской трассе стоят три дамы и БМВ с отлетевшим глушителем. Мимо ни одна машина не остановилась! А дамы ужасно замерзли. Через полчаса стало понятно, что спасение замерзающих – дело рук самих замерзающих. Всевозможными веревочками, проволочками и тесемочками они попытались водворить «глушак» на место. И водворили. Не очень быстро, но зато качественно. Ведь с прикрученной таким способом запчастью дамы спокойно проехали еще 150 километров. А потом все равно пришлось обратиться в ближайший автосервис.
Так что теперь к женским умениям по - Некрасову, коня остановить и в пылающую избу войти, можно смело приплюсовать и поломанный автомобильчик. И неважно, БМВ это будет или «классическая» семерка. Главное, чтобы рядом с машиной была отважная и находчивая леди.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
В Китае, Корее и Японии число 4 считается несчастливым, так как созвучно слову «смерть». В этих странах этажи с номерами, оканчивающимися на четыре, почти всегда отсутствуют.
Анекдот: Блондинка остановила машину как раз под знаком запрета стоянки. Подходит автоинспектор: - Вы что, ничего не видите? - Нет…Ах, простите, инспектор. Я сразу не заметила. У вас новая форма?
Блондинка остановила машину как раз под знаком запрета стоянки. Подходит автоинспектор:
- Вы что, ничего не видите?
- Нет…Ах, простите, инспектор. Я сразу не заметила. У вас новая форма?
 Голосов:248 | Обсудить анекдот |
На работе самое сложное - это последние 7 часов, когда ты кофе уже выпила и теперь сидишь и ждёшь, когда же домой.
 Голосов:83 | Обсудить анекдот |
Есть или не есть - вот в чем вопрос женской логики.
Голосов:123 | Обсудить анекдот |
Нет понятия "объелась", есть понятие "надо подождать, пока уляжется"!
Голосов:111 | Обсудить анекдот |
Смешные анекдоты
Весёлые анекдоты
. для человека нет и не может быть ничего ближе человека.
СВАДЬБА – знаменательное событие в жизни каждого человека, но чтобы ни само событие, ни последующая супружеская жизнь не были омрачены, необходимо знать некоторые приметы. Не выходите замуж в мае – всю жизнь маяться будете. Накануне свадьбы невеста не должна видеть жениха, иначе замужество будет неудачным.
Если Вы заметили ошибку, сообщите нам пожалуйста об этом,
мы обязательно ее устраним и сделаем сайт еще интереснее!
Похожие:
добавлено: 4 года назад похожие добавлено: 5 лет назад похожие добавлено: 1 год назад похожие добавлено: 1 год назад похожие добавлено: 1 год назад похожие добавлено: 2 года назад похожие добавлено: 5 лет назад похожие добавлено: 3 года назад похожие добавлено: 4 года назад похожие добавлено: 4 года назад похожие добавлено: 2 года назад похожие добавлено: 5 лет назад похожие добавлено: 5 лет назад похожие добавлено: 5 лет назад похожиеДва молодых лейтенанта, механик и штурман, решили поменяться постами на одну вахту. Штурман стоит в машинном отделении, хренеет от рева дизелей. К нему подбегает матрос:
- Товарищ лейтенант! У правого дизеля греется главный упорный подшипник!
- Прибавить оборотов!
- Товарищ лейтенант, проплавим подшипник - все под суд пойдем.
- Ну, хрен с тобой, пойдем на мостик, с механиком посоветуемся.
Поднимаются в ходовую рубку. Там характерная обстановка, ночь, слабые огоньки подсветки приборов. Над картой склонился механик, сосредоточенно чешущий затылок.
- Товарищ лейтенант, в машине проблема - греется главный упорный подшипник правого дизеля.
- И не мудрено: второй час по суше идем.
Всем привет! Мы - администрация сайта "Всё шуточки" стараемся каждый день собирать для вас самые лучшие смешные шутки, анекдоты и картинки. В прошлом году у нас родилась Представьте, что вы плаваете в своем любимом озере, наслаждаетесь хорошей погодой и безветрием и вдруг замечаете под водой нечто огромное, ржавое и пугающее.
Читайте также: